Замена лампочек в приборной панели лансер 10

Опубликовано: 16.05.2024

Информация актуальна для моделей Митсубиси Лансер 10 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

Лампы, применяемые на автомобиле
Назначение	Тип
Модели с галогеновыми лампам
Дальний свет	НВ3
Ближний свет	НВ4
Габаритный огонь головной фары и заднего фонаря	W5W
Боковой указатель поворота**	-
Противотуманные фары*	H11
Передние указатели поворота	WY5W
Модели с газоразрядными ксеноновыми лампами
Передние указатели поворота	WY21W
Лампы освещения (система адаптивного освещения АБС)	H11
Дальний/ближний свет головной фары**	-
Противотуманные фары*	H11
Габаритный огонь головной фары	W5W
Боковой указатель поворота**	-
Свет заднего хода	W21W
Стоп-сигнал и габаритный огонь заднего фонаря	W21/5W
Задний указатель поворота, задний противотуманный фонарь, дополнительный стоп-сигнал	W21W
Фонари освещения номерного знака	W5W
Плафон освещения багажника	C5W
Задний плафон освещения салона	W8W
Передний плафон освещения салона и плафоны индивидуального освещения	W8W
Подсветка прикуривателя и пепельницы	W1.2W
Подсветка комбинации приборов	W1.2W
Примечание: * При наличии на автомобиле; ** Обратитесь в авгоризированный центр MITSUBISHI.

Необходимый инструмент: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Для замены ламп в блок-фаре выполните следующие операции.
1. Откройте капот.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите блок-фару (см. тут).

Для замены лампы ближнего света выполните следующие операции.

1. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

2. . и отсоедините колодку от разъема лампы ближнего света.

3. Поверните лампу ближнего света против часовой стрелки.

Если лампу повернуть трудно, можно ослабить фиксатор на один оборот.

4. Извлеките лапу ближнего света и замените ее новой.

Для замены лампы дальнего света выполните следующие операции.

1. Поверните крышку фары против часовой стрелки

2. . снимите крышку.

3. Отжав фиксатор.

4. . отсоедините колодку с проводами от выводов лампы дальнего света.

5. Аккуратно поверните лампу против часовой стрелки на 90°.

6. Извлеките лампу дальнего света.

7. Вставьте новую лампу и зафиксируйте её.

Для замены лампы переднего указателя поворота в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Поверните патрон против часовой стрелки.

2.. и выньте его вместе с лампой.

3. Выньте лампу из патрона.
4. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы габаритного огня в блок-фаре выполните следующие операции.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

2. Поверните патрон против часовой стрелки на 90 градусов

3. выньте его вместе с лампой

4. . и извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены бокового указателя поворотов выполните следующие операции.

1. Сдвиньте боковой указатель поворота и выньте его из посадочного места.

2. Сожмите пластиковые фиксаторы.

3. . и отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

Для замены ламп заднего фонаря выполните следующие операции.

Расположение компонентов:

указатель поворотов;
стоп-сигнал и габарит;
габарит;
ПТФ

1. Снимите задний фонарь.

2. Поверните патрон лампы стоп-сигнала и габаритного огня против часовой стрелки.

3. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.

4. Извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
6. Лампу противотуманного фонаря, лампу света заднего хода, внутреннюю лампу габаритного огня и лампу заднего указателя поворота заменяйте аналогично.

Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.

1. Выверните два винта крепления плафона освещения номерного знака.

2. Снимите рассеиватель плафона.

3. . и извлеките лампу из патрона.
4. Установите лампы фонарей освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.

отчёт по перепаиванию подсветки приборной панели

вот и я добрался до подсветки приборов
главной целью было убрать красный экран на какой нибудь другой лижбы не красный

сделал поярче цифры и стрелки и цвет голубоватый сделал вместо "тёплого" белого
ещё заменил красный цвет экрана на голубой, затем на болотно серый
чесно говоря экран не очень понравился, хотя яркость хорошо настроил. цвет самой матрици конечно вносит свои измененеия — с белой подсветкой цвет получается сине-зелёный (болотный) очень нейтральный ненавящивый цвет особенно с урезаной яркостью диодов. не скажу что я от него в восторге но красный уже приелся так что лучше любой только не красный
а вот стрелочки класно получились, я доволен, чуть убавлю яркость а то чуууточку переборщил,
теперь они за счёт оттенка богаче смотрятся и более контрастные

как делал
Разобрал всё полностю до платы
впаял два тестовых провода питания
самой последний пин во втором ряду (на фото чёрный провод — минус)
и в первом ряду пред последний — зажигание плюс

дальше выпаял диоды около стрелок
это достаточно просто сделать обычным паяльником с иголкой, феном не стал греть
впаял туда попарно белые с синими диодами в удвоеном количестве
можно было тупо впаять просто более мощные типо SMD 5050
но по опыту проделаной работы (перепаивал раза 4) лучше всего впаивать такиеже диоды но с более лучшими характеристиками, максимум добавить 2 синих в одну из трёх запаралеленых цепей ибо получается достаточно ярко

дальше взял дисплей — внимание он у нас бывает разный — не тупо цветной/не цветной, но и с разной посветкой
такой как у меня — это старого образца — подсветка находится по бокам экрана на каждый цвет идёт по 6 диодов.
их тоже выпаиваем и ставим свои только с одной оговоркой по яркости
если яркости много допаиваем резисторы я не стал издеваться над своим зрением и выпаивать заводски и не стал забивать мозг характеристиками драйвера
взял и тупо впаял в цепь резисторы со светодиодной ленты методом подбора был получен рузультат 900 Ом. покрасил цапон лаком и попробовал проехаться вживую

дальше снова разберу, вытру все отпечатки пальцев и добавлю пару примочек для проекта по фарам П.С. но это уже совсем другая история…

первые две фото
одна с улучшеной подсветкой спидометра вторая без

П.С. некоторые фото не чесным путём стырены с отчёта INOXса

Приборка на Лансер Х и ее описание

Многофункциональный дисплей, полностью оправдывает свое определение, поскольку, выдает широкий спектр, необходимой информации, в котором, так же, содержится ее расшифровка, что значительно упрощает эксплуатацию автомобиля и предостерегает от ошибок технологического характера.

Компания Мitsubishi, оборудует свои модели, приборной панелью монохромного образца. Но для любителей оригинальности, существует возможность выполнить своеобразный рестайлинг, путем замены штатной панели на цветную панель. Цветная панель, отличается от монохромной, улучшенной фактурой визуального оформления электронной информации, ее освещением и разнообразием цветовой гаммы. Это обуславливается тем, что в отличие от простой, серой тональности, с красно – желтыми информационными значками, и общей структурой подсветки, которые характеризуют монохромную панель, цветная обладает более качественными и развернутыми характеристиками.

На цветной панели приборов, в отличие от монохромной, шкала тахометра и циферблат спидометра, имеют функцию подсветки, непосредственно самих цифр и стрелок, каждой в отдельности, что создает, невероятную декоративную атмосферу, в стиле ralliart. Так же, выделяется оригинальностью, в плане оформления и разнообразия цветов, щиток с информационными значками и многофункциональный дисплей. Все преимущества, цветного образца дисплея для Митсубиси, можно рассмотреть на изображениях, расположенных чуть выше, или, что еще лучше, установив данный прибор в свою машину. Цена, на такой тюнинг, колеблется в пределах от 15 000 до 20 000 рублей.

Демонтаж панели приборов

Чтобы снять панель приборов на Митсубиси Л, нужно частично разобрать переднюю панель, но это не потребует много времени. Главное сделать все так, как описывает инструкция, приведенная ниже, в таблице. Перед тем, как приступить к демонтажу, необходимо обезопасить себя и электронику машины от замыкания, путем снятия клемм с аккумулятора. Сбросив клеммы, нужно убедиться, что панель погасла.

Новая панель, устанавливается в обратном порядке. Установив новшество, необходимо убедиться в том, что все кнопки, на щитке слева, работают. Как правило, по умолчанию, на новой панели выводится английский язык, но его можно изменить. Для этого, слева от приборной панели, существует кнопка «INFO».

Наверное кто-то уже про это писал, но не обессудьте, если повторюсь. Покрыжил я форумы разные и нашел вот такую интересную информацию: оказывается в нашем авто куча дополнительных опций, которые блокируются ПО, которое заливают наши узкоглазые братья по разуму именно в авто поставляемых в Россию. Думаю многим будет интересно, что же это за опции. Вот список:

Активация Штатной сигнализации

При несанкционированном открытии дверей (не кнопкой на ключе) система начинает монотонно бибикать клаксоном.

- Coming Home Light "Дорожка к дому"

При необходимости, после выключения зажигания если в течении 60 секунд "моргнуть" дальним светом, то включится ближний свет фар и будет гореть заданное колличество времени (15,30,60 или 180 секунд), при этом можно закрыть автомобиль и пойти домой, фары автоматически выключатся. После выключения фар начнётся новый таймер в 60 секунд в течении которого можно повторить процедуру если она еще нужна.

- Welcome Light "Приветственный свет"

При открытии машины кнопкой штатного ключа загораются либо габариты либо ближний (задаётся). Работает только в тёмное время суток - определяет по датчику света.

- Comfort Washer "Комфортный омыватель"

При кратковременном нажатии рычага дворников на себя будет производится полноценный автоматизированый омыв лобового стекла несколькими последовательными струями жидкости и своевременными взмахами дворников, автоматику эту всегда можно прервать, а также предотвратить её срабатывание определёнными действиями

- Автозакрытие замков дверей по достижению скорости 20-30км/ч

Если водительская дверь разблокирована, то при наборе автомобилем скорости выше 20км/ч произойдет автоблокировка ВСЕХ дверей, причём если вручную разблокировать водительскую дверь на скорости более 20км/ч произойдет повторная мгновенная блокировка. На некоторых комплектациях включение это опции также позволяет активировать автозакрытие замков дверей по установке рычага в положение D

- Разблокировка замков по вытаскиванию ключа, точнее по переводу в положение Lock или переводу рычага АКПП в положение P (Parking)

Есть возможность сделать зависимость от кнопки блокировки стеклоподъемников - если она утоплена, то функция не работает и наоборот. В варианте автомобилей с МКПП доступен только один вариант - по выключению зажигания, поскольку режима P у них нет по определению.

- Включение пошагового открытия дверей, в том числе на машинах 2007г.в.

При однократном нажатии кнопки "Открыть" штатного ключа разблокируется только водительская дверь, а при двойном нажатии все двери (второе нажатие должно произойти не дольше чем через 2 секунды после первого). На машина ранних лет эта функция требует аппаратного вмешательства - перекомутации проводов, с этим я тоже могу помочь при активации функции.

- Активация закрытия люка с помощью ключа с кнопками

- Включение всех типов Дневных Ходовых огней (Обычный, Притухающий, Независимый)Все три типа предусматривают включение осветительных приборов расположенных спереди автомобиля при запуске двигателя:

а) Обычный тип - это банальное включение ближнего света основных фар во всех режимах рукоятки управления светомкроме габаритов (OFF, AUTO, ON) при запуске двигателя. При этом всегда горят габаритыне огни, то есть в том числе и сзади авто.

б) Притухающий - данный тип ДХО предусматривает работу ближнего света галогеновых фар в пол накала, то есть яркость лам снижена. Это работает благодаря использованию специальной релюшки функционирующей по принципу ШИМ (Широтно-импульсная модуляция). Достоинствами этого типа ДХО является увеличеный ресурс лампочек, а также отстутствие включения габаритных огней при запуске двигателя

в) Независимый тип как правило используется для отдельно стоящих фонарей ДХО, например диодных лент установленых рядом с ПТФ и др. Суть его заключается в том что установленые фонари работают только при выключенных фарах, а как только фары включились они мгновенно выключаются и наоборот. Для данного типа ДРЛ в автомобиле предусмотрено специально отведённое место для реле в подкапотном блоке предохранителей. Также третий тип позволяет в качестве ДХО использовать ПТФ не нарушая привычный алгоритм их работы, то есть днём горят ПТФ, а вечером включаются фарыи тогда можно при желании обычным образом включить ПТФ

Все три типа ДХО предусматривают возможность при стоянке запустить двигатель без включения соответствующего света, для этого надо перед запуском лишь поднять ручник. При работе двигателя реакция на ручник отключается. Также если попытаться двинуться на поднятом ручнике - свет включится всё равно

- Снятие автопереключения режима подсчёта расхода топлива с ручного на автоматический после простоя более 4 часов с выключеным зажиганием.

В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, второй автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой INFO через меню SETTINGS приборной панели.

Проблема заключается в том что при установке ручного режима через 4 часа простоя всё равно включится автоматический режим. Суть доработки заключается в отключении этого автоматического перехода.

- Изменение работы омывателя фар, в том числе отключение зависимости от дворников.

Режимов работы омывателя фар много, есть такие, что омыватели работают лишь пока нажата кнопка, а есть такие, при которых включение омывателей происходит не только специальной кнопкой, а еще когда включаются дворники. Это как раз и вызывает всеобщее недовольство, особенно в зимнее время, когда омывайка "на вес золота". Доработка заключается в снятии автоматической зависимости включения омывателя при срабатывании дворников.

При установке сторонних системы омыва фар многие желают также включать их штатной кнопкой на торце ручки света, для этой цели также необходимо выставить правильный тип омывателя в кодинге

- Активация работы круиз-контроля

На современных автомобилях для работы системы круиз-контроля уже не достаточно просто установить кнопки на руль - требцется также активировать эту функцию в ЭБУ двигателя

- Активация работы индикации уровня омывающей жидкости в бачке

Данная функция позволяет установить датчик в бачок омывателя позволяющий впоследствии индицировать штатным образом на приборной панели о низком уровне жидкости, что является весьма полезной информацией для водителя исключая неожиданности связанные с этим, особенно досаждающие зимой

- Лёгкий сигнал клаксоном при закрытии машины кнопкой штатного ключа

Эта функция полезна для тех кто активно пользуется родной системой комфорта - штатным ключем. Она добавляет к бесшумному варианту при котором лишь моргают поворотники еще три варианта звукового сопровождения:

а) При каждом нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном

б) При двойном нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном

а) При каждом нажатии кнопки "закрыть", но только в светлое время суток производится лёгкий "бип" клаксоном (по датчику света при установленой рукоятке в режиме AUTO)

- Активация/Деактивация штатной системы контроля давления в шинах

Для установки системы достаточно купить 4 датчика и изменить частоту работы бесключевой системы.

Такие вот дела. Самое интересное, что для того чтобы активировать все эти функции, достаточно обычного сканера и светлой головы. Т.е. эти функции изначально предусмотрены нашей электроникой, только заглушены. Дилер такие работы делать отказывается. Есть кто-нибудь из Краснодара, кто сможет это сделать?

10 - зона установки подушки безопасности для защиты коленей водителя.

Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из стального каркаса и пластмассовых панелей. С помощью съемных элементов к панели приборов прикреплены контрольно-измерительные приборы, органы управления автомобилем и системой отопления, кондиционирования и вентиляции, накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов или служащие для установки приборов, органов управления и сопел системы отопления и кондиционирования, а также вещевые ящики.

Все узлы, расположенные на панели приборов и под ней, могут быть демонтированы без снятия панели. После снятия накладок и вещевых ящиков открывается доступ к узлам, расположенным под панелью приборов. Снятие указанных элементов (за исключением блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием) описано в соответствующих подразделах.

Предупреждение:

В зонах 6 и 10 панели приборов установлены подушки безопасности переднего пассажира и коленей водителя. Неквалифицированное снятие панели приборов или ремонт отдельных ее узлов может вызвать неожиданное срабатывание подушки, что, в свою очередь, чревато травмами. При необходимости снятия панели приборов или ремонта отельных ее узлов, обращайтесь на станцию технического обслуживания.

Снятие и установка панели приборов Mitsubishi Lancer X

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку тоннеля пола (см.«Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 247).

3. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 1S6).

4. Снимите кожухи рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожухов рулевой колонки», с. 253).

5. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Замена подрулевых переключателей», с. 214).

6. Сожмите фиксаторы ограничителя открывания вещевого ящика.

7. Отсоедините ограничитель.

8. Снимите вещевой ящик.

9. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите декоративную панель вещевого ящика.

10. Подденьте отверткой и выньте фиксатор пистона.

11. Извлеките пистон.

12. Снимите шумоизоляционную панель воздухонагнетателя.

13. Выверните четыре винта крепления корпуса вещевого ящика.

14. Снимите корпус.

15. Выверните винт крепления декоративной накладки передней панели.

16. Снимите накладку.

17. Выверните 3 винта крепления панели управления аудиосистемой и кнопки аварийной сигнализации и отведите ее от панели приборов.

18. Отсоедините колодку жгута проводов панели.

19. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите панель управления аудиосистемой.

20. Выверните 2 винта крепления центральной консоли панели приборов.

21. Сжав фиксаторы, отсоедините колодки жгута проводов от разъема блока управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования.

22. Снимите центральную консоль панели приборов.

23. Выверните четыре винта крепления блока аудиосистемы.

24. Извлеките блок из гнезда панели приборов.

25. Отсоедините колодку жгута проводов от разъемов аудиосистемы.

26. Отсоедините провод антенны от разъемов аудиосистемы и снимите блок аудиосистемы.

27. Выверните винты крепления левой нижней накладки панели приборов.

28. Преодолевая сопротивление двух пластмассовых держателей, отведите накладку от панели приборов.

29. Отсоедините колодки жгутов проводов от разъемов кнопок и регулятора электрокорректора фар.

30. Выверните винт крепления левой декоративной накладки и снимите ее.

31. Для снятия панели комбинации приборов выверните винт крепления, и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите панель.

32. Отсоедините колодку провода от кнопки переключения показаний информационного дисплея.

33. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов», с. 220).

34. Выверните нижние винты крепления консоли передней панели.

35. Выверните верхние винты крепления консоли передней панели.

36. Поддев отверткой, снимите с консоли держатели жгута проводов.

37. Снимите консоль панели приборов.

38. Сжав фиксаторы, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха в салоне.

39. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите накладку датчика с панели приборов.

40. Извлеките держатели жгутов проводов из панели приборов.

41. Отверните гайки крепления панели приборов к усилителю.

42. Выверните 2 верхних винта крепления центральной части панели приборов.

43. Выверните справа и слева по два болта крепления панели приборов к усилителю.

44. Выверните левый и правый болты верхнего и нижнего креплений панели приборов к передним стойкам кузова.

45. Выверните болт крепления панели приборов к усилителю.

46. Снимите панель приборов.

47. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X

Читайте также: