Замена лампочек в приборной панели ниссан х трейл т30

Опубликовано: 02.05.2024

Меняем подсветку с рыжего цвета
Многим не нарвится цвет стандартной подсветки. Решил заморочиться и поменять ее на голубой (А-ля Туарег )

1. Чтобы получить "доступ к телу" снимаем козырек с щитка приборов - руками сдёргиваем на себя.
2. Откручиваем отверткой (маленький TORX) четыре самореза крепления панели и отцепив два разъема снимаем ее.
3. Идем домой в тепло Разбираем девайс: снимаем стекло (перед) на защелках и черную заднюю крышку (тоже на защелках).
4. Самый "страшный" момент - снимаем с мест креплений стрелки тахометра, спидометра, датчиков бензобака и температуры о/ж. Я делал это аккуратно вставляя ножницы под опору стрелки. Слетают на раз-два, но можно чуток помучаться. Но не переусердствуйте особо - сломанные стрелки по ходу не склеить и царапанная наклейка с цифирками не особо впечатляет.
ВАЖНО: засеките положение стрелок перед снятием - заведите их за ограничители, чаще всего это положение стрелки "на полшестого" ))).
5. Снимаем наклейку с цифирками и отсоединяем зеленую печатную плату от белого пластмассового корпуса - сзади две защелки. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ - LCD-дисплей с пробегом/временем/температурой прикреплен к белому корпусу, при этом вставлен в плату, разъединяйте части осторожно!
__________________________________________________ _______________
На фото красным обведены светодиоды, отвечающие за подсветку приборов, а желтым - за подсветку низа спидометра и бОльшей частью - за подсветку LCD-дисплей с пробегом/временем/температурой. Я также решил сменить указатели (подсветку) "P" "R" "N" селектора АКПП на зеленый/белый/зеленый - обведены зеленым на фото. В принципе - можно сменить цвет подсветки всего и вся, кроме указателей поворота (они на уже пленке зеленые) и дальнего света (сразу голубой). Т.е. тут все зависит только от фантазии и желания паять. Я кстати еще заменил лампочку "мало бензина" на очень яркий красный светодиод. Если кому надо - можно еще сменить подсветку стрелок, но я думаю они все равно будут "краснить", т.к. сами из красной пластмассы.

О светодиодах. По вольтметру на подсветочные светодиоды подается 2 Вольта. Но я не стал заморачиваться - нормально подходят обычные SMD светодиоды типоразмера 1210. Они по 3-3,5 вольта, брал на Митино, цена вопроса - от 10 руб. (красный), до 20 (зеленый), белые и синие - по 15 руб. Есть одно НО (из-за него я весь мозг сломал, но потом догадался). Подсветочные родные светодиоды Ниссана - четырехногие (см. рисунок). Взятые мной - двуногие. Я сначала тупо припаял их замкнув левые и правые контакты, чем собственно и перекоротил все что можно. Припаивайте только верхние левый и правый контакт как на рисунке, НЕ СПУТАЙТЕ АНОД-КАТОД! Скос (метка) на светодиоде должна быть в слева-сверху, как на родных.
Поскольку размеры деталек мелкие - проверьте перед сборкой все с помощью лупы. Как я понял, один непропаянный/коротящий светодиод ведет к неработе всей подсветки.
__________________________________________________ _______________
Теперь осваиваем мастерство паяния. Нужен паяльник с острым жалом.
Пинцетом тянем в сторону и отпаиваем родные светодиоды, лудим контакты. Хоть я с паяльником "на Вы", мне особого труда это не доставило. После того как отпаяли родные светодиоды, впаиваем новые. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО РАСПОЛОЖЕНИЕ (ВЕРХНИЕ КОНТАКТЫ) И МЕТКУ (АНОД-КАТОД). Я после припаивания для пущей надежности залил светодиоды лаком для ногтей (чтоб не отвалились ).

Имеет смысл проверить "на весу" работоспособность штуковины. Для этого идем в машину, присоединяем разъемы и врубаем "габариты". Если все светит - значит всё ОК, если нет - ищите глюки в пайке.
__________________________________________________ _______________
Сборка в обратной последовательности. При монтаже стрелок сильно их не вдавливайте - они должны не доходить 1-2мм. Я кстати, с первого раза накосячил - врут датчики бензобака и температуры о/ж.
__________________________________________________ _______________
Результаты - на фото

П.с. скептикам: наклеить светофильтр на наклеечку с цифирками для изменения цвета подсветки не прокатит. Мощные светодиоды "продавливают" свой цвет и будет в лучшем случае "серобуромалиновый".

Как говорили в своё время в одной телепередаче — однако, здравствуйте. Без лишней воды — хочу внести ясность по лампам освещения приборной панели и салона наших X-Trail. Я перелопатил множество постов на Drive2, X-Trail Club, Drom — очень много советов, решений, но, увы, мне они не подошли. Дело в том, что большинство ламп в наши авто просто не подходят.

Да, они светят, но(!):
— Со временем они выгорают (в моём случае хватило 800 км по трассе за 2 дня);
— Они греются, из-за чего накаляется и рассыпается дорогой цоколь;
— От температуры портятся сами кнопки;
— Некоторые лампы не совсем подходят по размеру, из-за чего болтаются и могут вылетать или вовсе дать короткое замыкание;

Что же стало со старыми лампами из радиотоваров…

Потратил я на работу с информацией ну просто неприличное количество времени, дабы разобраться, почему, зачем и как, потому распишу подробно, дабы другие не тратили лишнего времени, да и сам если забуду, чтобы иметь под рукой "мануал".

Итак, для начала просто разберёмся по лампочкам, чтобы понимать в обозначениях, что есть что. Практически ни у кого этого не указано и разобраться вполне возможно и самому, но сами понимаете, не хочется тратить лишнего времени.

T3 — это обозначение лампы без цоколя и означает диаметр самой лампочки, в данном случае 3мм. Диаметр цоколя для Т3 — 8мм. (Лампочки в кнопке 2WD-AUTO-4WD)
T4,2 — диаметр лампочки 4,2мм. Диаметр цоколя — 10мм. (Лампочки в блоке климата)
T4,7 — диаметр лампочки 4,7мм. Диаметр цоколя — 12мм. (у нас их нет)
T5 — диаметр лампочки 5мм. Этих ламп у нас так же нет, но они подходят в приборную панель, хотя и меньше по размеру. Приемлемая альтернатива, если уж никак не получается найти родные лампы Т6,5.
Т6,5 — диаметр лампочки 6,5мм. Родные лампочки приборной панели.
Т10 — диаметр лампочки 10мм. Родные лампочки габаритов и селектора АКПП.

Единственное, что я не понял — лампочка в кнопке подогрева заднего стекла имеет так же обозначение Т3 укороченная (возможно, ошибка в обозначении), но по факту является Т2,5, т. к. лампа диаметром 2,5 мм.

БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ:

Лампочки сверху:

Родной артикул: 27545-8E100 и 27545-8E100
Кол-во: 2 шт.
Параметры: 14V, 1W (0,91), 65 (60)mA, T4,2, Dл=4,2мм, Dц=10мм
Аналог: Аналогов c цоколем нет, поэтому берегите его, как зеницу ока.
Лампа же подходит обычная с усиками, НО не с радиотоваров, а специально для приборной панели: Skyway СПУТНИК, 12V, 1,2W, 60mA, Т4,2 — S09101074. Цена: 12 руб/шт.
Параметры практически полностью соответствуют.

Лампочки сзади:

Родной артикул: 27545-1W600 и 27545-3J500
Кол-во: 4 шт.
Тип: Цоколь BAX, 14V, 1W (0,91), 65 (60)mA, T4,2, Dл=4,2мм, Dц=10мм
Аналог: Koito E1532, 14V, 60mA. Цена: 49 руб/шт.
Лампа, так же Skyway СПУТНИК, 12V, 1,2W, 60mA, Т4,2 — S09101074. Цена: 12 руб/шт.

В климат-контроль идут лампы Т4,2, в то время, как в кнопки же Т3!

Я их заменил, так как два цоколя от температуры у меня рассыпались. Эти же лампы не греются. Лампы в кнопке подогрева стекла и кнопках 2WD-AUTO-4WD от KOITO — от оригиналов Nissan совершенно ничем не отличаются.

КНОПКА 2WD-AUTO-4WD:

Родной артикул: 25169-8H30A
Кол-во: 2 шт.
Параметры: 14V, 1W (0,91) 65 (60), mA T3 Dл=3мм, Dц=8мм
Аналог: Koito E1592. 14V 60mA =72р
Лампочки, продаваемые в радиотоварах — не подходят по параметрам, перепробовал разные — выгорают.

ОБОГРЕВ СТЕКЛА:

Родной артикул: нет — продаётся кнопкой в сборе.
Кол-во: 2 шт. (силиконовые синий цоколь и жёлтый цоколь)
Параметры: 14V, 1W (0,91), 65 (60)mA, T3, Dл=3мм, цоколь силиконовый синий, лампа укороченная.
Аналог: Koito E1547, 14V, 60mA, T3=105р.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ:

Чёрный цоколь: 6 шт., 14V, 3W, T6,5
Родной артикул: 26262-01P40
Аналоги: Koito 8212,14V, 3W, T6,5 (T7), W2x4,6D, Osram 2722 2W 12V W2X4,6D

Коричневый цоколь: 5 шт., 14V, 1,4W, T6,5
Родной артикул: 24860-40F01, 37238-SD2-A00, 26262-A33B001
Аналоги: Koito 1584 12V 1.2W W2X4.6D T5, Toyota 90981-11014, Osram 2721 1,2W 12V W2X4,6D. В сущности, подойдёт, думаю, любая на 12V и 1,2W с цоколем Т5, но пока что буду искать замену именно на Т6,5 на 1,2-1,4W.

Если верить обозначениям W2X4.6D — они взаимозаменяемые, но фактически это не так. Идеально подходят только лампы Т6,5. Родные — Toshiba. Остальные болтаются в цоколе.

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ СЕЛЕКТОРА АКПП:

Родной артикул: Nissan 96942-5P000, 96944Y, 14V 1.4W T10
Аналоги: Koito 1589 12V 1,7W w2x4.6d T10. Так же, подойдёт любая, но не более 1.7W.

Габаритная лампа W5W подходит, но очень сильно греется.

Итог таков: Nissan — король геморроя в подборе ламп подсветки приборки и не только X-Trail. Купленные лампочки пока что работают. Пробежали первую 1000 км. Кнопки не греются (за исключением селектора АКПП — там ещё лампа не пришла). В отличие от ламп из радиотоваров — климат горит более равномерно и ярко. Пробовал переходить на белые диоды, но вернулся назал — янтарный цвет приятнее мне. Да и магнитола точно в цвет. И, собственно, результат:

Захотелось избавиться от вечно перегоряющих лампочек в приборке. Снял приборку. Разобрал. купил десяток 120градусных качественных диодов, и нексколько оранжевых повышеной яркости. Технология замены проста - вместо ламп с посадочным гнездом впаиваем светодиод+резистор. Я брал светодиоды 3.4В всерхяркие+ 1100 Ом резисторы. .

Нюансы - в приборке есть система оптических световодов. Поэтому положение светодиодов надо регулировать (или знать как их ставить что бы не было пятен).

Сам пластик на котором нарисованы значения приборов имеет желто-зеленый цвет. Поэтому качественно просветить не получиться любым светом. Например если взять белый диод - будет чуть желтозеный. Если взять синий диод - будет чуть зеленый. Без потерь цвета можно брать красные и желтые и оранжевые - приборка пропускает этот цвет.

Можно купить подготовленные под это дело пластины приборки купить (есть такое). В итоге получилось вот так.

Дополнительно подстветил блок кнопок на двери водителя (на плате все подготовлено но нет резисторов и светоелементов)

вот резисторы и диоды

Отметил на фото платы куда что паять. Надо сделать фото после финальных апдетов, но выглядит прикольно. И штатные кнопки работаю как задумано - если заблочить стеклоподъемники - они не светятся.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, и выключите зажигание.

2. Крестовой отверткой выверните 2 крепежных винта кожуха рулевой колонки.

3. Отожмите с двух сторон фиксаторы и разъедините 2 части кожуха.

4. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите верхнюю накладку кожуха вместе с лицевой накладкой панели приборов Ниссан Х-Трейл.

5. Крестовой отверткой выверните 2 болта крепления приборной панели.

6. Потяните панель приборов Ниссан Х-Трейл на себя и вытяните ее из ниши.

7. Отсоедините от панели приборов колодку проводов.

8. Снимите панель приборов.

9. При необходимости, замените приборную панель Ниссан Х-Трейл на новую.

10. Установите панель в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Если вы решили заменить приборную панель Ниссан Х-Трейл на рестайлинговую, необходима будет распиновка старого разъема. Как это правильно сделать, можно посмотреть в этой статье.

Nissan X-Trail T30, первое поколение Ниссан Х Трейл, выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т30 с расшифровкой, фото примерами и схемами блоков. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение элементов может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки (Япония, Европа, Америка) и уровня оснащения. Сверяйте описание со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

Находится в нижней части панели приборов. Для доступа откройте защитную крышку.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Схема предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание (Вариант 1)

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10А Топливный насос
2	10А Указатели поворота
3	10А Блок управления двигателем
4	10А Аудиосистема, навигационная система
5	10А Диагностический разъем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, электропривод стеклоподъемников, обогреватель заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы, навигационная система
6	20А Стеклоочиститель и омыватель переднего стекла
7	10А Блок управления двигателем, блок управления системы освещения в дневное время
8	10А ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD)
9	10А SRS
10	15А Топливный насос, блок управления двигателем
11	10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD), SRS, комбинация приборов, очиститель/ омыватель фар
12	10А Блок управления коробкой передач, фонари заднего хода, навигационная система
13	10А Блок управления двигателем
14	10А Обогрев сидений
15	10А Кондиционер/ отопитель
16	10А Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
17	15A Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
18	10А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
19	15А Кондиционер/ отопитель
20	10А Электропривод зеркал заднего вида
21	Не используется
22	15А Выключатель стоп-сигналов, блок управления коробкой передач, ABS, система управления полным приводом (4WD)
23	15А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
24	15А Кондиционер/ отопитель
25	20А Блок управления двигателем, обогрев заднего стекла
26	10А Лампы освещения салона
27	10А Обогрев заднего стекла
28	10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, обогрев заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы
S	Запасные предохранители