Замена лампочек в приборной панели ситроен с5

Опубликовано: 05.07.2024

Всем доброго времени суток, вот решил выложить небольшой рассказ о замене лампочки, сие действо заняло у меня 15 минул времени. Для работы потребовалось:
1. Плоская отвертка.
2. Набор звездочек.
3. Аккуратность.
Извините за качество фото, после работы занимался, темнеет быстро, и фоткал на телефон.

Аккуратно снимаем эту пластиковую "полку" поддевается снизу отверткой, толкается вперед и поднимается вверх до выхода крепления. Потом вытягиваем на себя всю "полку&quot.

Этот набор я использовал для отвинчивания коробки с дисплеем.

С двух сторон откручиваем винты которые крепят коробку с дисплеем.

После того как все открутили вытягиваем на себя коробку и переворачиваем задом к нам или боком смотря на сколько тянется провод, что бы его не отключать от дисплея (я не отключал, но отключить его не трудно).

Смотрим на заднюю часть там есть три отверстия для лампочек, у меня одной не было почему то.
Лампочки выкручиваться против часовой стрелки на 45-55 градусов, закручиваются в обратной последовательности.

После установки лампочки проверяем все ли горит и работает, если все в норме, собираем все в обратной последовательности))

Всем спасибо за внимание, думаю хоть кто то найдет что нибудь полезное для себя в этом рассказе.
P.S. У меня нижнее крепление пластиковой полки было сломано прошлым хозяином наверное.

Citroen C5 2002, engine Diesel 2.0 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 6

хочу в Гомель на +30)

Отлично земеля! Вот ты и попался!
Суть в чем. Поменял у себя дисплей на такой же(визуально) как у тебя. Но вот засада. Он так же как и предыдущий кроме температуры, времени и даты ничего не хочет показывать. Вернее показывает все, кроме расхода и т.п. У меня есть подозрения что с моим мотором(90лс) и моей топливной(siemens) такой дисплей не ставился. Но я видел на драйве что у человека на ксаре с таким же мотором и топливной он работает как у тебя полноценно, а теперь еще вижу что у тебя на таком же кузове и с таким же мотором он тоже работает. У меня к тебе один вопрос или просьба. Можешь прислать фото всех номеров которые есть на твоем дисплее. Очень сомневаюсь, но есть подозрение что дисплей не от этого мотора, но все же еще еще подозрения что такие дисплеи были разные. Буду очень благодарен.

Оке постараюсь сдлать фотки как полезу туда на неделе в будний день

И все таки я дума что ставились такие дисплее на С5, на все модели, что именно он не показывает ?

Лапки лампы рекомендую смазываем тех. Вазелином, тогда никогда не будет проблем с вытаскиванием коннектора. Для вашего же автомобиля (Citroen C5 2-го поколения X7) замена лампочек ближнего/дальнего, габаритного света будет чуть по-другому. Вот смотри наглядная, краткая инструкция, причем как на фото, так ниже будет и видео по замене лампочки ближнего света в фаре Citroen C5 II.

Замена лампочки переднего габарита Citroen C5

В габаритах стоят лампы W5W. Поменять их будет проще всего из всех, что находятся в передней блок фаре С5 X7 так как крышка находится с верху.

Снимаем её и видим цоколь, просто тянем его на себя и он вылазит.

Вытягиваем лампочку и меняем.

Замена лампочки ближнего света Citroen C5 X7

Сзади фары откручиваем пластиковую ребристую крышку.

Видим разъем, который нужно будет снять, чтобы вынуть лампочку.

Никаких усиков нет, просто нужно с усилием потянуть на себя (сидит плотно за счет прижимов).

Вынимаем лампочку за ушки.

Видео как меняется лампочка ближнего света:

А если стоит и вовсе ксенон, то там еще чуть по другому лампа вставляется, на этом видео один автовладелец производит замену ксеноновой лампы в С5.

Замена ДХО в фаре Ситроен С5

На сервисе с вас возьмут достаточно много за замену лампочки дневных ходовых огней, поскольку будут говорить, что без снятия переднего бампера поменять лампу ДХО С5 не можно. Но в принципе, снимать бампер придется лишь на 3-х литровом Ситроене. Поэтому лучше сделать самому, хотя немного и помучатся, зато без снятия бампера. Чтобы не снимать бампер, делаем следующее:

Ключом звездочкой (Т40)

поворачиваем цоколь на четверть оборота по часовой стрелке, так же как с лева, потом вместо ключа вкручиваем в это же место болт на «6» (легко вкручивается вместо звездочки) и выдергиваем цоколь с лампой и вынимаем лампочку для замены.

Оригинальная ДХО лампочка citroen/peugeot арт. 6216F6 12V-HP24W будет стоить около 2000 р.

Продолжаем разбирать Ситроен С5. И продолжаем описывать интересные моменты, которые возникают у нас в процессе разбора.

На сей раз сложности возникли со снятием приборной панели С5-го. После того, как были сняты все накладки и приборы вокруг рулевой колонки, пришло время снимать приборную панель. Сбоку и сзади никаких креплений увидеть не удалось. Зато на самой приборной панели (снизу) есть две точки, которые явно обозначают места фиксации креплений.

Место сочленения торпедо и приборной панели достаточно узкое, поэтому мы выбрали самую тонкую отвертку и просунули в образовавшуюся щель, в попытке отжать крепление. Но краешек панели тут же был отломан.

В попытке поиска решения было прочитано приличное количество ненужной информации и просмотрено немало фотографий. К слову, достаточно большая часть приборок С5-го была с такими же отломанными уголками, как теперь и у нас. Только один форум помог найти нужный инструмент для снятия панели Ситроен С5. Наверняка, официальные сервисы Ситроен пользуются какими-то специальными инструментами, а мы воспользовались советом бывалых "ситроеноводов" и в качестве специнструмента взяли две пластиковые карты.

И действительно, панель без каких-либо усилий отщелкнулась и легко вытащилась из торпедо.

Далее остается только отсоединить разъем подключения проводки.

И вот она - панель приборов Ситроен С5 в снятом виде.

Заводская наклейка с номером детали.

Очень жаль, что испортили идеально сохранившуюся панель приборов, да еще и проверенную (мы снимали видео перед разбором но на самом деле ремонт не так сложен, как кажется - поврежден только самый уголок стекла и только на темной полосе.

После снятия панель была сфотографирована, занесена нами в интернет-магазин и помещена на склад. Теперь панель приборов Ситроен С5 под АКПП доступна для заказа.

Основной частью переднего салона автомобиля ВАЗ-2107 является панель приборов, или так называемая торпеда. Она состоит из таких компонентов, как:

индикаторы, несущие информацию водителю транспортного средства о возникающих неисправностях;
табло, показывающее скорость данного автомобиля;
индикатор частоты, при которой вращается вал (коленчатый), воздуховод и т. д.

Составляющие приборной панели:

пепельница и ее корпус;
радиоприемник и его панель, вкладыш, крепления, вставка, облицовка панели;
вещевой ящик, а также его корпус, крепления, крышка, крепления замка, замок, звено петель крышки,
вставка, полка самой панели приборов;
щиток всех приборов, находящихся на приборной панели.

Стоит отметить, что периодически появляются моменты, которые требуют снятия панели приборов. Причины могут быть достаточно простые.

Причины демонтажа панели приборов

Одним из распространенных факторов для снятия приборной панели ВАЗ-2107 является замена перегоревшей лампочки подсветки. Для этого необходимо демонтировать щиток. Другого способа не существует.

Стоит отметить, что снять приборную панель требуют и такие причины, как:

Неисправность подсветки приборной панели.
Проблемы с работой указателей стрелок.
Тюнинг и усовершенствование устройств.
Снятие и замена приборов ВАЗ-2107 заводского производства на цифровую.

Примечательно, практика показывает очень частую необходимость снятия панели приборов ВАЗ-2107 в случае перегорания лампочки, которая обеспечивает подсветку. Наши специалисты рекомендуют сразу заменить ее на светодиодную, чтобы дважды не разбирать приборную панель.

Инструменты, используемые для демонтажа

Как известно, перед тем как снять панель приборов ВАЗ-2107, необходимо приготовить инструмент, который поможет сделать все аккуратно и без проблем. Демонтаж – процесс, требующий много времени и сил, поэтому важно иметь под рукой набор инструментов, который состоит из:

отвертки – крестообразной и шлицевой (плоской);
изоленты;
перчатки, которые помогут выкрутить трос спидометра.

Подготовив вышеперечисленные инструменты и предметы, стоит проверить наличие деталей и приборов, которые требует заменить приборная панель ВАЗ-2107. Далее стоит приступить к основной части – снятию и замене.

Процесс снятия панели приборов

Специалисты акцентируют внимание читателей на том, что описание процесса снятия приборной панели ВАЗ-2107 соответствует описанию других моделей всех выпусков. Подготовив инструменты, а также новые детали, можно приступать к демонтажу. При этом стоит придерживаться следующего порядка:

Перед началом работы обязательно автомобиль ВАЗ-2107 обесточить, сняв с аккумулятора клемму минуса, чтобы избежать замыкания (короткого).
Снять при помощи плоской (шлицевидной) отвертки три колпачка, отвечающих за функционирование отопителя и одетых на рычаги.
Шлицевой отверткой демонтировать заглушки из пластика, имеющие знак обогрева.
Выкрутить гайку и шайбу, которые расположены неподалеку от аварийной кнопки сигнализации.

Выполнив все вышеперечисленное, приборная панель ВАЗ-2107, а точнее, ее правая сторона, ослабнет. Далее необходимо совершить еще несколько манипуляций для того, чтобы окончательно демонтировать устройство. Следует вытащить правую часть, тем самым освободив свободный проход к задней, а затем отсоединить все провода и фишки. В первую очередь снять фишку кнопки питания печки ВАЗ. Немаловажно запомнить точное расположение всех проводов. Наши специалисты рекомендуют фотографировать все, чтобы правильно выполнить обратную сборку.

Следующим этапом снятия приборной панели ВАЗ-2107 является демонтаж троса спидометра, который прикреплен гайкой. Ее несложно выкрутить без помощи отверток. Следом за этим вынимаются фишки. Все они являются неотъемлемой частью панели приборов. Они имеют между собой отличия в виде различных креплений, поэтому их невозможно перепутать при сборке. Следом за этим необходимо снять со штуцера шланг, который находится слева от устройства. После всего проделанного демонтируется приборная панель ВАЗ-2107.

Еще раз стоит обратить внимание на то, что снять приборную панель совсем не сложно. По времени работа занимает примерно два часа. В это время входит и замена всех нерабочих элементов. Выделив всего пару часов и придерживаясь описания по снятию приборной панели ВАЗ-2107, возможно устранить все возникшие проблемы, а также провести дополнительный тюнинг.

Самая главная часть салона находится в передней части — это панель приборов или приборка. На ней находятся разные виды индикаторов, которые информируют водителя об исправности авто, а также выдают прочую важную информацию, например скорость движения или частота вращения коленчатого вала. Иногда возникает необходимость демонтажа этой детали, и поэтому водители задаются вопросом, как снять панель приборов на ВАЗ 2107 самостоятельно, о чем можно узнать из материала.

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

Неисправность стрелочных указателей.
Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

Крестовую и шлицевую отвертку.
Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).
Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.
Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Если возникает вопрос о том, как снять торпеду ВАЗ 2107, то сделать это также не трудно, для чего понадобится выкрутить дополнительно десяток крепежных элементов. Только причин, когда нужно снимать торпеду или бороду намного больше. После того, как консоль приборов демонтирована, можно приступать к ее ремонту, модернизации и замены. Как только работы будут завершены, остается установить устройство на свое место. Делается это в обратном порядке снятию.

В завершении подводим итог, что работа по снятию приборной панели совсем нетрудная, и занимает от силы пару часов времени вместе с ремонтом. Уделив несколько часов времени, можно не только устранить поломки, но еще и тюнинговать панель, на которую выводится вся самая важная информация при управлении автомобилем.

В попытке поиска решения было прочитано приличное количество ненужной информации и просмотрено немало фотографий. К слову, достаточно большая часть приборок С5-го была с такими же отломанными уголками, как теперь и у нас. Только один форум помог найти нужный инструмент для снятия панели Ситроен С5. Наверняка, официальные сервисы Ситроен пользуются какими-то специальными инструментами, а мы воспользовались советом бывалых «ситроеноводов» и в качестве специнструмента взяли две пластиковые карты.

И действительно, панель без каких-либо усилий отщелкнулась и легко вытащилась из торпедо.

Далее остается только отсоединить разъем подключения проводки.

И вот она — панель приборов Ситроен С5 в снятом виде.

Заводская наклейка с номером детали.

Очень жаль, что испортили идеально сохранившуюся панель приборов, да еще и проверенную (мы снимали видео перед разбором но на самом деле ремонт не так сложен, как кажется — поврежден только самый уголок стекла и только на темной полосе.

Ваш приборная панель является важным элементом вашего Citroen DS5, поскольку он информирует вас о важной информации, которая важна для вас в любое время во время вождения. Действительно, вы должны иметь возможность на своем Citroen Ds5 знать вашу скорость, запас топлива, запас масла и т. Д. Приборная панель вашего автомобиля всегда должна быть освещена и, следовательно, иметь исправные лампочки. Возможно, они со временем выгорят, просто от небольшого шока, или что предохранители плавиться.
В этой статье мы сначала покажем вам, что вам нужно сделать, прежде чем пытаться изменить какой-либо луковицы, и во второй части, как проверить, исходит ли оно от предохранителей, и в последней части как поменять лампочки на приборной панели вашего Citroen Ds5.

Проведите тест диммера на своем Citroen Ds5, чтобы проверить яркость.

На некоторых моделях Citroen Ds5, в зависимости от года выпуска, может быть установлен диммер, который регулирует интенсивность света на приборной панели вашего автомобиля, и поэтому не обязательно лампы являются причиной. Последний работает как переключатель, но в разной степени. Это могло быть случайно установлено на минимальное освещение, что мешает вам правильно видеть индикаторы на центральной консоли. Чтобы найти его, он часто находится под рулевым колесом справа или слева в зависимости от года выпуска вашего Citroen Ds5. Если вы хотите получить более подробную информацию, прочтите свой Инструкции по применению.

Как заменить лампочки на приборной панели вашего Citroen Ds5

Перед началом работы обратите внимание: это стандартная процедура для Citroen DS5, она может варьироваться в зависимости от года выпуска и конкретной модели. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Прежде всего, вы должны освободить достаточно места, чтобы можно было разобрать крышка приборной панели вашего Citroen Ds5. Для этого нужно максимально опустить руль, используя небольшой рычаг регулировки сбоку. Как только рулевое колесо опущено до упора, вам нужно будет удалить два зажима или винта, расположенные в верхней части приборной панели. Если это винты, возьмите отвертку. В противном случае вы можете отсоединить его вручную.
На втором этапе у вас в руках передняя панель приборной панели, которая по-прежнему соединена кабелями. Отсоедините их аккуратно, чтобы ничего не повредить. Это электрически отключает приборную панель вашего Citroen Ds5 и дает вам возможность получить доступ к лампам.
Третий шаг, вы внезапно получаете доступ к несколько лампочек перед вами передняя панель приборной панели вам больше не мешает. Тщательно подберите небольшие волдыри, которые обычно черного или красного цвета. Вы сможете увидеть их нить и узнать, прикручены ли они.
Однако будьте осторожны, мы рекомендуем заменять все это, потому что, если одна из них перегорела, другие, скорее всего, быстро взорвутся, поэтому воспользуйтесь возможностью, чтобы установить только новые лампы.
Четвертый шаг, после того, как все лампы были заменены, замените защитную крышку приборной панели и будьте осторожны, чтобы повторно подключить все кабели. Осторожно закрепите его или затяните винты, и операция будет завершена.
Последний шаг, вы можете пройти тест на своем Citroen Ds5, если загорится приборная панель, все готово! В противном случае, если он по-прежнему не работает, вот несколько ценных советов о том, как найти и заменить предохранители в вашем Citroen Ds5, потому что возможно, что один из них неисправен, и поэтому освещение больше не работает.
Если случайно у вас возникли какие-либо опасения по поводу различных ламп на вашем Citroen Ds5, мы советуем вам ознакомиться со следующей статьей, которая поможет вам в правильном выборе лампочки для вашего автомобиля:
– Как выбрать лампу на моем Citroen Ds5

Как проверить предохранители в моем Citroen Ds5

При обращении с предохранителями в вашем Citroen Ds5 мы советуем вам принять некоторые меры предосторожности, такие как выключить автомобиль и иметь соответствующее оборудование, такое как отвертки и плоскогубцы, которые упростят захват предохранителей.
Если после замены предохранителей освещение на вашей приборной панели все еще не работает, в этой ситуации мы советуем вам обратиться к механику, потому что это может быть более сложной проблемой, чем кажется.

Читайте также: