Замена лампы ближнего света ниссан примера р11
Опубликовано: 17.05.2024
С течением времени лампочки накаливания фонарей и фар изнашиваются. Об этом свидетельствует снижение силы света. Поэтому, даже если внешне лампочки кажутся исправными, их следует менять примерно через каждые два года. Срок эксплуатации галогенных ламп, как правило, более продолжительный и их замена производится при полном выходе из строя. Лампочку накаливания со снизившейся силой света можно определить по черным отложениям на стеклянной колбе.
Перед заменой лампочки накаливания отключите соответствующий потребитель тока.
Внимание! Не касайтесь пальцами стеклянных колб лампочек. Отпечатки пальцев испаряются и затем осаждаются на рефлекторе, что приводит к его потускнению. Лучше всего положить на колбу чистую салфетку и пользоваться рукавицами из хлопковой ткани. Это в первую очередь касается лампочек головных и противотуманных фар. Если по неосторожности пятна все же остались на колбе лампы, то удалите их чистой тканью без ворса, смочив ее спиртом.
Внимание! Лампы накаливания должны заменяться только на лампы аналогичного исполнения:
Автомобили с фарами обычного типа
Замену лампочек фар можно выполнять без демонтажа фары.
1 Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
2 Отвинтите крышку на тыльной стороне фары, вращая её влево, и отсоедините штекер (см. иллюстрацию).
7.2 Отвинтите крышку 1 на тыльной стороне фары и отсоедините штекер
3 Сожмите поводки пружины, которой удерживается лампочка, извлеките её и установите новую (см. иллюстрацию 7.2).
Внимание! Не рекомендуется оставлять фару открытой, без лампочки длительное время. Попавшая пыль и иные загрязнения снижают отражательную способность рефлектора.
Автомобили с ксеноновыми фарами
Внимание! К ксеноновым лампочкам подаётся высокое напряжение. Поэтому перед их заменой необходимо выключить свет фар и отсоединить аккумулятор. После этого свет фар нужно снова включить и выключить выключателем, чтобы убрать остаточное напряжение. Замену ксеноновых ламп рекомендуется выполнять в резиновых перчатках.
Рекомендуется поручать замену ксеноновых лампочек соответствующей мастерской.
4 Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
5 Снимите фонарь указателя поворота и решетку радиатора.
6 Отсоедините штекер фары и снимите её.
7 Вывинтите торцовым ключом Т20болты1 крышки фары и снимите крышку вместе с уплотнением (см. иллюстрацию).
7.7 Вывинтите торцовым ключом Т20 болты 1 крышки фары и снимите крышку вместе с уплотнением
8 Надавите на патрон 1 лампочки ближнего света, поверните его против часовой стрелки и выньте из фары (см. иллюстрацию).
7.8 Надавите на патрон 1 лампочки, поверните его против часовой стрелки и выньте из фары
9 Снимите проволочный зажим 1, извлеките лампочку ближнего света и установите новую (см. иллюстрацию).
7.9 Снимите проволочный зажим 1, извлеките лампочку ближнего света и установите новую
Внимание! Убедитесь, что лампочка правильно установлена. Неправильное крепление лампочки может привести к «привариванию» её цоколя к патрону или к оплавлению цоколя.
Снятие и установка лампочки дальнего света выполняются идентично.
Смотрите также:
- Ксенон Мазда 6 — рациональное… Менее чем за 25 лет со времён первого применения ксеноновых фар в автоиндустрии, этот узел перестал быть атрибутом премиальных авто…
- Проверка цепей питания и… Цепь питания и заземления Проверка контрольной лампы неисправности двигателя Контрольная лампа неисправности двигателя должна загораться после поворота ключа зажигания в…
- Сигнал выключателя фонарей… Проверка входного сигнала • Проверьте напряжение между контактом 40 блока ECCS и «массой». Педаль тормоза отпущена: Прибл. 0V Педаль тормоза…
- Снятие топливного насоса… 1. Снимите части, перечисленные ниже: • Крышку капота двигателя • Слейте охлаждающую жидкость • Крышку двигателя • Трубопровод отопителя под…
- Сигнал гидровыключателя… Сигнал гидровыключателя рулевого управления. Проверка входного сигнала • Запустите двигатель. • Проверьте напряжение между контактом №30 блока ECCS и «массой».…
Замена лампочек
Просьба владельцам других моделей Р11 также сделать отчет (если есть отличия с данным отчетом)
Замена лампы дальнего света (Н1) и габарита (W5W)
подцепляем проволочный крепеж и откидываем грушеобразную пластиковую крышку
красная стрелка - дальний свет, зеленая - габарит
лампу дальнего надо освободить от проволочных крепежей, габарит просто вытаскивается
сборка в обратном порядке
Замена лампы ближнего света (Н1)
подцепляем проволочный крепеж и откидываем круглую пластиковую крышку
лампу надо освободить от проволочных крепежей
сборка в обратном порядке
Замена лампы переднего поворотника (P21W)
Нажимаем на защелку (красная стрелка) и тянем поворотник на себя
сборка в обратном порядке (обратить внимание на то, чтобы направляющие поворотника вошли в пазы на корпусе фары)
Замена лампы заднего поворотника (P21W) и задних габаритных+стоп огней (P21/5W)
Седан / Универсал
находим в багажнике крышечку
открываем и, нажимая на защелку, вытаскиваем платку 
сборка в обратном порядке
Замена лампы заднего хода (P21W) и задней противотуманки (P21W)
Седан / Универсал
подцепляем пластиковые прищепки и снимаем обшивку багажника.. можно не полностью, но аккуратнее поддерживать тогда, чтоб не замялась.. (на Универсале поддеваем крышку отверткой и снимаем ее)
открываем и, нажимая на защелку, вытаскиваем платку 
если на правой стороне лампа противотуманки отсутствует и в корпусе фары стоит заглушка - это нормально
сборка в обратном порядке
Замена лампы подсветки номерного знака (W5W)
Откручиваем 2 шурупа и достаем корпус
сборка в обратном порядке
Замена лампы передней противотуманки (Н1)
снимаем заглушку и откручиваем болт ключом на 10. вытаскиваем корпус
сборка в обратном порядке
Замена лампы бокового повторителя поворотника (W5W)
двигаем корпус повторителя вбок и вытаскиваем его
сборка в обратном порядке (обратить внимание на резиновый уплотнитель, чтобы не смялся. рекомендую проверить контакты на клемме, могут быть ржавые)
1. Открываем капот и смотрим на горловину бачка стеклоомывающей жидкости. Эту горловину можно снять. Для этого надо повернуть её на 30 градусов против часовой стрелки и потянуть на себя. У меня она поворачивается без проблем, но выниматься никак не хотела.
Примечания:
Замок, держащий горловину и ответную часть, видно на фото. Я оба замка (они расположены с двух сторон горловины) смазал WD-40. После чего, достаточно сильно потянув на себя, вынул горловину. В принципе, если всё делать правильно, что-либо сломать сложно.
2. На фаре круглый резиновый колпак. Просто потянуть в сторону от фары — и он легко снимется.
Примечания:
Насколько я понял, на "до рестайле" на фаре пластмассовая крышка, которую надо повернуть на 30 градусов против часовой стрелки и потянуть в сторону от фары. У меня "рестайл".
3. Видим чёрный разъём, к которому подходят два провода. Поворачиваем его против часовой стрелки на 30 градусов и тянем на себя.
4. Лампа вставлена в разъём достаточно плотно. Длина проводов не позволяет вынуть разъём повыше, так что с разъёмом приходится ковыряться в стеснённых условиях. На лампе есть фартук — круглый, металлический, расположен перпендикулярно самой лампе. Можно аккуратно вставить нож между металлическим фартухом лампы и разъёмом. Таким образом частично вытащить лампу. Далее, сильно потянув, вынуть её из разъёма.
5. Новую лампу нельзя брать голыми руками. Оставшийся после этого жир и грязь будут способствовать быстрому выходу лампы из строя. Рекомендуется пользоваться перчатками или чистой тряпочкой.
Вставляем лампу в разъём, далее всё собираем в обратном порядке.
Такому автомобилю как Ниссан Х Трейл Т31 просто необходимо иметь безукоризненное освещение как пути впереди него, так и салона. Поэтому сейчас мы рассмотрим некоторые нюансы, касающиеся замены лампочек разного вида: ближнего света, габаритов и фар.
Общие рекомендации по проведению работ
Независимо от того, в каком автомобиле проводятся работы, есть определенный перечень операций, которые остаются неизменными всегда, их мы и рассмотрим:
| Снятие клеммы с аккумулятора | Многие считают, что этого делать не нужно, дескать, свет все равно выключен и никакой опасности нет. На самом деле, эта рекомендация дается производителями ввиду того, что проблемы все-таки могут возникнуть, и если аккумулятор отключен, то ни замыканий, ни поражения током не случится |
| Выбор ламп | Ни в коем случае не приобретайте световые элементы большей мощности, чем предусмотрено производителем, так как это вызывает перегрузку проводки машины и других элементов системы. Кроме того, при проведении работ своими руками важно приобрести качественные изделия, хоть их цена и выше, зато и характеристики намного лучше |
| Комфортные условия работы | Важно, чтобы автомобиль располагался на ровной поверхности в хорошо освещенном месте, это может быть и улица, если на ней хорошая погода. Кроме того, мы рекомендуем работать в перчатках, так как в конструкции много выступающих элементов, об которые можно очень легко поцарапать руки |
| Аккуратность | Это касается всего процесса – нельзя тянуть за провода, чтобы не повредить контакты. Важно правильно снять соединительную колодку, чтобы не испортить ее. Это можно сказать про каждый этап работы – никогда не торопитесь и делайте все так, как положено |
Важно!
Ни в коем случае не дотрагивайтесь к стеклянной поверхности лампы пальцами, так как на ней останутся частички жира, которые под воздействием высокой температуры сгорают, образуя потемнения на поверхности, из-за чего срок службы узла значительно сокращается.
При замене всегда держитесь за цоколь изделия
Замена ламп Nissan X-Trail T31 в наших автосервисах
Такая услуга может понадобиться в разных зависящих от многих обстоятельств случаев. Как после аварии, так и просто по причине перегорания ламп. Мы сделаем все качественно и восстановим работоспособность этих элементов. И для того, чтобы иметь полное представление об их разновидностях, рассмотрим виды ламп, которые использует ниссан.
Модель Ниссан Х Трейл Т31 использует два вида – галогеновые или ксеноновые. Они отличаются некоторыми нюансами, но о них нужно знать. Посмотрим на них поближе.
Ксеноновые. Они состоят из колбы, наполненной ксеноном, в которой светится электрическая дуга. Используются для ближнего света. Они находятся под высоким напряжением и бывают разных видов, но для авто существует несколько рекомендуемых моделей, которые мы рассмотрим чуть позже.
ВНИМАНИЕ! Менять их самому – опасно, так как они находятся под высоким напряжением. В инструкции по эксплуатации и на официальном сайте Ниссан запрещается производить такую процедуру одному, так как можно получить поражение электрическим током. В случае необходимости их смены, нужно обратиться в ближайший автосервис, так как их отказ может способствовать аварийным ситуациям на дороге и карается штрафом со стороны ГИБДД.
Галогеновые. Такой вид относится к разряду ламп накаливания и немного безопаснее при замене, чем ксеноновые. Но и они тоже имеют свои нюансы и нуждаются в аккуратной эксплуатации, так как при любом поражении колба может лопнуть.
ВНИМАНИЕ! Если на ней есть царапины или любые другие следы поражении, то прикасаться к ним опасно для здоровья. При изменении или деформации колба, наполненная газом, может лопнуть и нанести повреждения. Будьте осторожны, и при обнаружении таких следов лучше обратитесь в автосервис.
Мы разобрались с видами и упомянули важные для автовладельца нюансы. Повторим, что самостоятельно влезать в конструкцию опасно не только для машины, но и для самого владельца. Официальный дилер также не рекомендует и даже запрещает самостоятельный ремонт. Для того, чтобы узнать к какому виду принадлежит тот или иной элемент, стоит обратиться к инструкции по эксплуатации или мануалам.
Автомобиль Primera P11 2L. 98 г.
приобрёл автомобиль недавно, и мне очень ненравится свет моих фар. какой-то очень не ярко светят, очень тускло и не далеко. Ночью ездить крайне не приятно. Обзорность очень плохая + перегорела одна лампочка дальнего света в правой фаре.
У меня к Вам вопрос:
Какие лампы вы мне посоветуете купить для ближнего и дальнего света, я просто не разбираюсь H1 H4 H7, для меня это просто слова. Какие лампы идут от завода и что мне купить чтоб ничего не сгорела и не поплавилось. какого напряжения ставить.
И второй вопрос: водительская дверь закрывается и непрятно цокает (скорее всего замок), т.е. получается непрятный металический звук. На всех остальных дверях такого нет. двери закрываються без звука, прямо как новой машине.
я вот думаю может нужно поменять какие-то резинки или всё же дело в замке и это он издаёт такой звук. может кто сталкивался с этим.
Спасибо всем за ответы,
это мой первый пост на форуме. Сори если неправильно задал вопросы :)
H1 55W дальний, H4 60/55W ближний
Возьми Philips GT150 и будет тебе счастье
Корректор фар в машине есть?
По поводу замка двери: посмотри, может просела дверь, тогда надо глянуть петли (в открытом положении подергай дверь вверх/вниз), или проверь, цепляет ли замок за скобу на стойке. Машина билась? удаленно сказать трудно, в чем причина
H1 55W дальний, H4 60/55W ближний
Возьми Philips GT150 и будет тебе счастье
Корректор фар в машине есть?
Да, корректор есть. Лампочки с такими параметрами от завода шли?
Вобщем исследовал я дверь и пришёл к выводу что это так громко щёлкает защёлка в замке, который находится на стойке.
КАк вылечиться? Смазать может чем-то?
Смазывать все петли и скобы необходимо регулярно, НО если просела дверь по каким-либо причинам (петли, нарушена геометрия после ДТП), то это ничего не даст.
Да, это заводские параметры и их желательно придерживаться!
Если фара светит близко, воспользуйся корректором по высоте. У тебя ручной или электрический?
Эл. корректор. Но вдаль фара светит нормально. просто очень тускло. я думаю что лампа в фаре уже просто отжила своё и поэтому уже так светит. вот поставлю новые лампы - напишу результат обязательно.
Читайте также: