Замена подсветки приборной панели volvo s40

Опубликовано: 16.05.2024

Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).

Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.

Подсветка пепельницы и прикуривателя:

Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)

Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.

Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.

Посветка панели отопителя

Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
Лампочки можно достать из патрона по одной.

Подсветка пепельницы и прикуривателя

Вынуть вставную часть пепельницы.
Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.

Подсветка вещевого ящика

Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.

На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.

Подсветка индикатора режима АКП

Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).

FaLanGer, сам искал, ничего не нашел. но меня не остановить), к тому же есть немного опыта с авто других марок, но как с вольвой, еще ни с одной так не извращался. дефицит места и эта панель. к тому же родной экран нужно куда то примудрить, мой пока валяется вместо подстаканников, нет пока времени с ним возиться. были некоторые ошибки и доделки, все описать не получится, могу сделать фото днем, или показать-рассказать при встрече (если захотите себе поставить) абсолютно без проблем, когда буду свободен дома, живу в центре. к тому же, даже кнопки на руле подключил, а там CAN шина, без всяких адаптеров за 100 уе, мой девиз "минимум затрат"))).
Сергей030, везде в подсветке достаточно использовать светодиоды smd 3528 и smd 1206, за исключением подсветки центральной консоли и кнопок в потолочном светильнике, там обычные выводные 3мм., если нет опыта, то будет сложновато, иногда может возникать желание бросить все нафиг и напиться, я не один раз товарищам доделывал начатое, главное никакой спешки и аккуратность, запоминайте или отмечайте полярность светодиода. в s40 самые сложные эллементы это 4 крутелки на панели и подсветка кнопок светильника

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
Разобрав панель приборов, попал в безвыходную ситуацию, мазка циферблата ЗЕЛЕНАЯ. и не разборная. но эта зелень, как оказалось, аккуратно удаляется жидкостью для снятия лака, я даже запечатлел этот момент для истории))

Greenex писал(а): FaLanGer, сам искал, ничего не нашел. но меня не остановить), к тому же есть немного опыта с авто других марок, но как с вольвой, еще ни с одной так не извращался. дефицит места и эта панель. к тому же родной экран нужно куда то примудрить, мой пока валяется вместо подстаканников, нет пока времени с ним возиться. были некоторые ошибки и доделки, все описать не получится, могу сделать фото днем, или показать-рассказать при встрече (если захотите себе поставить) абсолютно без проблем, когда буду свободен дома, живу в центре. к тому же, даже кнопки на руле подключил, а там CAN шина, без всяких адаптеров за 100 уе, мой девиз "минимум затрат"))).
Сергей030, везде в подсветке достаточно использовать светодиоды smd 3528 и smd 1206, за исключением подсветки центральной консоли и кнопок в потолочном светильнике, там обычные выводные 3мм., если нет опыта, то будет сложновато, иногда может возникать желание бросить все нафиг и напиться, я не один раз товарищам доделывал начатое, главное никакой спешки и аккуратность, запоминайте или отмечайте полярность светодиода. в s40 самые сложные эллементы это 4 крутелки на панели и подсветка кнопок светильника

Если в вашей volvo когда-нибудь перегорали лампочки в приборной панели (или блоке климат-контроля, или отдельных кнопках, а может быть в оригинальной магнитоле), то посмотрев на цены на оригинальные лампы, волосы могут запросто зашевелиться. Средняя стоимость оригинальных ламп на данный момент составляет порядка 300 рублей за одну штучку. При этом, лампы в блоке климата, магнитоле, кнопках за рулем - все немного разные. Они отчаются размером самой лампы, размером пластикового цоколя, а так же бывают 2х видов - с синими резиновыми колпачками и без колпачков.

Благодаря этим синим колпачкам на лампах достигается зеленый цвет подсветки (синий смешивается с желтым светом лампы). Иногда (в тех местах, где установлены лампы без колпачков) зеленый свет достигается цветом самой полупрозрачной пластмассы на пиктограммах.

Помимо того, что лампы перегорают со временем, бывает еще одна беда - они вместо зеленого начинают светить желтым светом. Это связанно с тем, от времени и температуры синие колпачки теряют свой цвет и становятся прозрачными.

Покупать оригинальные лампы volvo подсветки приборов, конечно, можно, но это очень не экономично. Пр покупке оригинальных ламп вам достаются лампы, вставленные в пластиковые цоколи и готовые к установке.

Однако, существует способ заменить оригинальные лампы volvo по цене ровно в 20 раз дешевле оригинала. Для этого необходимо из оригинальных пластиковых цоколей извлечь перегоревшие лампы, а туда вставить новые, которые можно найти в магазинах автоэлектроники. Синие колпачки так же продаются отдельно. Лампы, в среднем, стоят 10 рублей, колпачки - 5. Итого лампа+колпачок = 15 рублей, вместо 330 за оригинал.

Если вы находитесь в Москве, то я могу посоветовать магазин, в котором есть просто-таки огромный выбор этих микроламп абсолютно любого форм-фактора, а так же синие колпачки к ним (вообще, там есть колпачки и других цветов), при этом колпачки бывают так же разных размеров. Это магазин Авто-ЭлектроДИАЛ (www.dialuch.ru), находится он по адресу Москва, ул. Трофимова 31. Это один из редких магазинов, в котором можно 100% подобрать микролампу под любую часть приборки volvo - там десятки ламп разных размеров.

Единственное, что я заметил, что при установке их синих колпачков, зеленый цвето подсветки становится немного более насыщенным и густым, в оригинале он несколько светлее, но если заменить все колпачки - то будет отлично и равномерно.

Недавно я менял все лампы в блоке климат-контроля volvo xc70 2004 года, стоимость 6 лампа составляла около 2000 рублей, а этот магазин решил мне эту проблему за 150 рублей, при этом без какой-либо потери в качестве. Фотографии в этой статье, как раз сделаны с этой операции.

Статья написана , фотографии принадлежат Александру Кузьмиченко

Отвечая в одной из тем, о замене лампочек подсветки магнитолы на XC90, посмотрел их номерок в VADISе и на всякий случай "пробил" этот номерок в Экзисте. И офигел! Лампочка подсветки магнитолы 8673520 стоит 238 рублей 40 копеек! Ох уж эти шведы.
Вот и решил я написать небольшое пособие по более бюджетному решению этого вопроса.
Итак:
Идем на радиорынок, в Чип и Дип или любой другой магазин в вашем городе, торгующий радиодеталями, и покупаем там лампочки для ремонта подсветки съемных панелек обычных магнитол. Цена этих лампочек колеблется от 3 до 5 рублей за штучку, в зависимости от жадности конкретного продавца. Нужно знать, что лампочки в панельках разных магнитол бывают на разные напряжения - от 3 до 15 Вольт. Лучше выбирать не на 12В., а на 13,6В. - дольше прослужат. На всякий случай, там-же покупаем синий резиновый колпачок за 1 руб., так как штатные, от времени часто пригорают и при попытке снять рвутся.
Из инструмента нам понадобится швейная иголка и пинцет.
Иголкой, на цоколе штатной лампочки, поднимаем проводники из канавки в которую они уложены. Далее, подцепляем проводок пинцетом и "раскручиваем" вывод по канавке до конца. Выпрямляем его. Вынимаем лампочку, снимаем колпачок, берем новую, вставляем выводы в отверстия цоколя и закручиваем проводки по канавке в обратном порядке. Отрезам лишнее. Вот собственно и всё.
В общем процедура ерундовая, но вдруг кому-то пригодится

Перегорающие лампочки на панелях управления магнитолой сильно доставали. Приходилось чуть-ли не каждый месяц снимать ее, чтобы заменить какую-нибудь лампочку. Дважды по неосторожности ловил "Срочный регламент SRS".
Уже почти год как заменил на светодиоды. На рынке купил 12-вольтовые без резисторов. По размеру тютенька-в-тютеньку, как лампочки. Чтобы "вкрячить" их в "родные" цоколи ("родные" ножки светодиода не закрутишь на цоколе, шибко толстые), обрезал выводы до 3-4 мм и припаял тонкие проводнички. На блоках управления магнитолой, если их повернуть попой к себе (как для замены лампочек), снаружи подается "плюс", а на внутренней стороне (той, что ближе к дисплею) "земля". Цоколи, чтобы не путать полюса, после установки в них светодиодов, пометил сторону "плюсового" контакта красной краской. В связи с тем, что светодиоды светят очень ярко и яркость свечения слабо управляется с потенциометра, поставил: - зеленые не яркие в кнопки "ВКЛ/ВЫКЛ" и "РЕЖИМЫ" (2 шт.); - зеленые яркие вокруг этих кнопок (4 шт.); - синие на клавиши ниже (4 шт.).

VOLVO 850

Диагностика и ремонт VOLVO своими силами. Ремонт и программирование электронных блоков автомобилей. Привязку ключа, брелка, восстановление иммобилайзера. PIN KOD для штатной магнитолы. Удаленное программирование.

Видео о том как снять панель приборов на Volvo S60 и как ездить без неё.

Разбираем приборную панель-лечим одометр.

Разбираем приборную панель.

снятие панели volvo v40

Ремонт панели приборов Вольво

Пропаиваем панель приборов в спартанских Условиях.

КАК СНЯТЬ БАМПЕР НА ВОЛЬВО S40

VOLVO S40 С пробегом, ремонт своими руками

Приборная панель вольво

Стирание ошибки ТО на Volvo s40, s60, s80

Активация сервисного меню в Volvo S40/V50/C30

Видео урок Как снять панель приборов Volvo S40 .

Мы расскажем Как снять панель приборов Volvo S40 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять панель приборов Volvo S40

Наши видео ролики по теме Как снять панель приборов Volvo S40 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Читайте также: