0261201421 что за эбу
Опубликовано: 13.05.2024
🌕 ЭБУ (мозги, электронный блок управления) Бош 0261201421 на Ваз Приора 21126-1411020-00 подходит на ВАЗ Приора 2007 - наст.вр.. и применялся на ВАЗ🔴.
🌕 ЭБУ (мозги) на ВАЗ подходит к инжекторному двигателю Ваз Лада Приора 1.6, 16 клапанов. Прошивка B174DR03. Экологические нормы Евро-3. Электронный блок управления типа Бош 797+. Механический дроссель. МКПП.
🌕 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ✌️МАГАЗИН АВИТО "МозгоВедика"💥 (РАБОТАЕМ НА АВИТО С 2010✌️года). ЧИТАЙТЕ ОТЗЫВЫ О НАШЕЙ РАБОТЕ НА СТРАНИЦЕ НАШЕГО МАГАЗИНА.
🌕🔴В ПРИЛОЖЕННОМ ВИДЕО 👀СМОТРИТЕ👀КАНАЛ НАШЕЙ КОМПАНИИ, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ💥 И СТАВЬТЕ ЛАЙКИ💥
🌕 Опыт работы по ЭБУ Мозги на BАЗ ЭБУ и его прошивке - 19 лет✌
🌕 Доставка ЭБУ Мозги BAЗ по Москве, по России и странам Зарубежья почтой России или транспортной компанией.
🌕 Мозги на ВАЗ можно приехать и забрать прямо сейчас в Москве, в 1 минуте от метро или получить ЭБУ (мозги) на ВАЗ ЭБУ на ВАЗ почтой✌ или ТК✌️ не только по России.
🌕 ЭБУ (мозги) на ВАЗ выполняет заданные нормы токсичности.
🌕 Работа с 💥частными лицами и 💎организациями по ЭБУ (мозги). Наличный и безналичный расчет✌ за ЭБУ Мозги.
🌕 Приглашаются к постоянному✌ сотрудничеству интернет-магазины по ЭБУ (мозги) на Киа (ЭБУ (Мозги) на Kia), торговые ✌️площадки по ЭБУ (мозги) на Рено (ЭБУ (Мозги) на Renault), автосервисы и автодиагносты по ЭБУ (мозги) на Хундай (ЭБУ (Мозги) на Hyundai).
🌕 Дополнительную информацию по электронному блоку управления можете получить, посмотрев приложенное ✌️видео "МозгоВедики"✌️ о ЭБУ (мозги) на ВАЗ, также по телефону📱, написав по ЭБУ Мозги на ВАЗ в ВотсАп или личных сообщениях Авито.
🌕 Прошьём фактически на месте (возможен выезд к Вам) качественно с гарантией ЭБУ (Мозги, контроллер), то есть, возможна установка нестандартного✌ программного обеспечения в ЭБУ(мозги) на ВАЗ ЭБУ с целью улучшения динамики✌️ авто, с целью включения-выключения датчиков кислорода (лямбда-зондов) и возможности снять нейтрализатор (катализатор).
🌕 Консультации по ЭБУ (мозги) и прошивке ЭБУ (мозги) по телефону📱.
🌕 ЭБУ (мозги) на Ваз не требует обучения ключей и готов к работе.
🌕 Цена указана за 📱бу📲 рабочий 21126-1411020-00💥 с заводской прошивкой при обмене на 2 Ваши неисправных аналога ЭБУ (мозги)✌️на Ваз.
🌕 Готовы купить Ваш поврежденный ЭБУ (мозги).
🌕 Данный ЭБУ 📣не подходит в качестве ЭБУ (Мозги) на УАЗ, ЭБУ (Мозги) на ГАЗ, ЭБУ (Мозги) на Газель, ЭБУ на УАЗ, ЭБУ, ЭБУ (Мозги) на Калину с е-газом, ЭБУ на Газель.
🌕 Данный ЭБУ ВАЗ 📣не подходит в качестве ЭБУ на УАЗ, ЭБУ Мозги на Калину с электронным дросселем, ЭБУ Мозги на Ниву с е-газом, ЭБУ Мозги на УАЗ Патриот, ЭБУ Мозги на УАЗ Хантер, ЭБУ Мозги на УАЗ Симбир, ЭБУ Мозги на УАЗ Буханка, ЭБУ Мозги на УАЗ Фермер, ЭБУ Мозги на ВАЗ Гранта, ЭБУ Мозги на ВАЗ Шеви-Нива с е-газом, ЭБУ Мозги на ГАЗ Волга, ЭБУ Мозги на ГАЗ Газель Некст, ЭБУ Мозги на ГАЗель Бизнес, ЭБУ Мозги на ГАЗель, ЭБУ Мозги на ГАЗ Баргузин, ЭБУ на ВАЗ Нива с электронной педалью газа, ЭБУ на Шеви Нива с е-газом, ЭБУ Ваз Приора с е-газом, ЭБУ Ваз Гранта, Мозги на Калину с е-газом, ЭБУ (Мозги) на ВАЗ с АКПП и иномарки, включая турбо, без замены проводки и ПО и без замены программного обеспечения (прошивки).
💎"МозгоВедика"💎 не имеет никакого отношения и не отвечает за деятельность другого, недавно👎 (декабрь 2017 гв.) образованного магазина Авито, умышленно названного созвучным нашему названием в собственных👎 корыстных целях.
Оставьте заказ, менеджер подберёт лучшие варианты по условиям доставки в Ваш город Усинск .
Характеристики
Оплата
Доставка
Вопросы и отзывы
- На данный момент оплата при получении заказа, возможна только при доставке Почтой России, службой доставки СДЭК или курьером. А также в наших пунктах выдачи в г. Тольятти.
- При оплате на Почте РФ, к стоимости добавляется почтовый сбор за наложенный платеж, согласно тарифам Почты РФ:
до 1 000 руб. включительно
80 руб. + 5% от суммы
свыше 1 000 руб. до 5 000 руб. включительно
90 руб. + 4% от суммы
свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно
190 руб. + 2% от суммы
свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно
290 руб. + 1,5% от суммы
- Онлайн оплата с помощью банковских карт.
- Платеж поступает моментально, без комиссии.
- После оплаты, Вы получите электронный чек.
Если у вас остались вопросы, обращайтесь по нашим контактам.
- Сроки доставки зависит от удаленности от г. Тольятти.
- Стоимость доставки: от 250 руб., в зависимости от веса, габаритов и расстояния.
- Удобный, безопасный и быстрый способ доставки, подходит для отправки товаров любых габаритов.
- Точную стоимость и сроки доставки конкретного товара можно узнать у менеджера, позвонив или отправив сообщение, указав код, артикул или название товара; регион куда нужно доставить. Наш менеджер быстро подберет и предложит наиболее удобные для Вас варианты.
- Доставка осуществляется ТК на Ваш выбор, имеющих представительство в Вашем городе.
- После отправки заказа Вам на электронную почту будет выслан трек-номер, по которому Вы сможете отслеживать движение груза на сайте выбранной ТК.
- После прибытия груза в ваш город, ТК известит Вас, позвонив на указанный в заказе номер телефона.
- Для получения товара необходимо предъявить паспорт и оплатить стоимость доставки.
Время работы: ежедневно 10:00-21:00
- Скомплектованный заказ хранится в пункте выдачи не более 3 дней, если вам необходимо продлить срок хранения готового заказа, сообщайте об этом вашему менеджеру.
Во время доставки вместе с товаром, вам будут переданы необходимые документы: чек и гарантийный талон. Если вы является юридическим лицом, то вам будут переданы: счет-фактура и накладная, в которой необходимо будет поставить печать и подпись. Цены в документах окончательные, курьер не имеет права их корректировать.
Внимание! Все технические и потребительские свойства товара уточняйте у менеджера заранее до момента получения заказ. Так же в обязанность курьера не входит проведение консультаций по приобретенному товару.
Когда вам доставят товар проверьте его целостность и внешний вид, количество и комплектацию. Претензии по этим параметрам принимаются сразу, в будущем они не будут рассмотрены.
В случае вопросов, претензий или пожеланий обращайтесь по нашим контактам.
Судя по его маркировке 21126-1411020 и судя по наименованию заводской прошивки B174DR04 можно определить, что это блок управления Bosch 7.9.7 с плюсом. Есть еще просто Bosch 7.9.7 без плюса. Так вот прошивки для двух этих блоков не взаимозаменяемы. Для Bosch 7.9.7 с плюсом идет своя прошивка, а для Bosch 7.9.7 без плюса своя. Блок имеет 81 контакт также, как и Январь 7.2. Блок, очень распространенный. Устанавливался на автомобилях вплоть до 2008-2009 годов выпуска. Это все семейства ВАЗ, Самара, 2110, Приора, Калина и Нива. При разборке этого блока в глаза бросается плата, на которой аккуратно расположены элементы. Этот блок Bosch 7.9.7 с плюсом поддерживает нормы токсичности Евро-3, т.е. системы на которых присутствуют два датчика кислорода. Январь 7.2 в отличии от этого Bosch 7.9.7 поддерживает нормы токсичности Евро-2, т.е. системы на которых присутствует только один датчик кислорода. Кроме того, если рассматривать главные отличия аппаратной части этого блока от Январь 7.2, то на этом блоке флеш память и процессор – это одна микросхема. При выходе флеш памяти или процессора при выходе на этом блоке придется полностью менять весь процессор, а на Январь 7.2 процессор и флешка - это две отдельные микросхемы, т.е. там при выходе из строя флеш памяти просто меняем микросхему флеш памяти, а если вышел из строя процессор меняем микросхему процессора.
На блоке присутствует 4 ключа зажигания. Это означает, что этот блок предназначен для 16-клапанных двигателей. Один ключ зажигания обрабатывает свою индивидуальную катушку зажигания. К тому же этот блок Bosch 7.9.7+ имеет более мощный процессор как раз для того, чтобы он смог обрабатывать сигнал с двух датчиков кислорода. Процессор Январь 7.2 итак уже загружены по 100%, и он бы не смог вырабатывать сигнал с двух датчиков кислорода. Поэтому на мой взгляд переход ВАЗов с Январь 7.2 на Bosch 7.9.7+ этим и обуславливается чтобы этот блок обрабатывал сигналы с двух датчиков кислорода. Ужесточение норм токсичности требует переход на более современные и мощные блоки управления. Для того, чтобы перепрошить блок Bosch 7.9.7+ недостаточно собрать кабель и подключиться к ножкам электронного блока через k-lineадаптер. Нужно на самой плате блока, конкретно если рассматривать блок Bosch 7.9.7+ нужно резистор на этой плате нужно выпаять из одного места и припаять к другому месту. И только после этого запустить программу прошивальщика и блок при перепрошивке выйдет на связь. Если этого не сделать, то блок просто на связь не выйдет.
Схема перепрошивки Bosch 7.9.7+ точно такая же как для Январь 7.2. Разница в том, что на Январь 7.2. на 43-ю ногу электронного блока идет + через резистор 4,7 кОм. А для того, чтобы перепрошить блок Bosch 7.9.7+ провод, идущий на 43-ю ногу с электронного блока с + перенесем на - . Сейчас на 43-ю ногу электронного блока идет – и удалим резистор. Т.е. – должен идти напрямую от источника питания на 43-ю ногу электронного блока. Для прошивки использую БМ-9513, а в качестве источника питания используем прикуриватель. Программа ChipLoaderзапущена. K-lineадаптер висит на сом4. В самой программе также указываем сом4. Переходим во вкладку Bosch 7.9.7+, имитируем включение зажигания, т.е. подаем + на 13 ногу электронного блока и нажимаем «установить связь». Программа считала прошивку, и мы можем ее сохранить. Теперь ее открываем. Выключаем + на 13-ю ногу блока. Снова включаем, устанавливаем связь и записываем прошивку в память электронного блока. Запись прошивки в блок закончена. После перепрошивки блока резистор, который мы перепаяли для перепрошивки блока нужно выпаять и перепрошить на то место, где он стоял изначально иначе автомобиль просто не заведется. А если нам блок перепрошивать нужно несколько раз, то чтобы постоянно не возиться с перепайкой резисторов можно резистор который мы перепаиваем в другое место можно оставить на том же месте, пойти в магазин и купить точно такой же резистор и соорудить выключатель и перепаять. Когда мы хотим этот блок перепрошить мы с помощью выключателя связь между двумя контактами разрываем и перепрошиваем блок. После перепрошивки для того, чтобы автомобиль завелся на этом блоке мы включаем выключатель для того, чтобы связь между двумя этими контактами была. Этот выключатель мы можем вывести куда-нибудь на корпус этого блока, чтобы постоянно блок не разбирать и не возиться с перепайкой резисторов. На блоке Bosch 7.9.7+ вы не сможете грамотно откалибровать прошивку в режиме онлайн при тюнинге двигателя. Поэтому если вы хотите тюнинга, то переходите на блок Январь 7.2.
В общем, очень долгое время мне не дает покоя мысль, по переходу девятки с карба на инж.
В один прекрасный момент я сломался и полазив по онлайн-барахолкам, начал затариваться ништяками, что бы собрать комплект.
Отец о задуманном еще не знает, а значит дело не горит, можно не спеша затариваться.
Был куплен ресивер в сборе от 8v 1.5 алюминиевый в сборе с дросселем, форсами, рампой, ДПДЗ, РЖТ, коллектором…
Купил новую проводку — 2115-3724026-50
Пришло время разобраться с ЭБУ.
Самые дешманские — Bosch M1.5.4 или VS5.1 старой аппаратной реализации.
В общем много разной инфы по этим блокам, но Bosch почему-то не любят. Конечно шить их не очень удобно (нужен целый отдельный программатор), и инженерник с них не сделаешь.
В общем у меня есть универсальный прогер, по этому bosch меня больше радует, т.к. можно нашить тонну вариантов прошивок и подобрать нужную, меняя буквально за пару минут чип :)
Перекопал тонну инфы по прошивке, узнал что такое ChipTuner Pro, наигрался с анализом прошивок, изучения разниц в прошивках под один эбу и под разные. В общем, не сложно если захотеть, но много вопросов и ньюансов еще не раскрыто.
Кстати, ДМРВ будет 116-й, т.к. нужна всего лишь замена таблицы тарировки под этот MAF.
Попался Bosch M1.5.4 по очень низкой цене в 2-3 раза, и я его забрал.
Парень говорит залочен иммобилайзером.
Вот такой у меня старый наборчик спец отверточек
Была повреждена ножка чипа прошивки
Вот он чип на фото
Планирую накупить таких на ali, а то дорого дерут в местных магазинах, а мне не к спеху.
Почитал chiptuner.ru, стало ясно, что нужно очистить eeprom-ку, что обведена на фото
Выпаиваем, вставляем через переходник в прогер и считываем данные
Ой, что-то и вправду есть… заполняем все байты в 0xFF и заливаем на чип
Впаиваем и готово. Согласно "статьям из интернета", блок чист и привязки к иммо нет совсем.
Кстати, на чипе прошивки ЭБУ, прошивка та же, что указана на блоке без модификаций.
Завтра или чуть позже будет адаптер ELM327, попробуем запитать имеющуюся проводку и подключится к ЭБУ. Возможно еще позже, достану K-Line шнур, что бы узнать больше про блок, и результат очистки eeprom.
На данный момент, это все что имею на данный момент. Думаю, когда девятка перейдет на инж, это все перетечет в её БЖ.
Кстати, что что думает или знает про следующее:
— как уживается блок bosch (или январи/vs 5.х) с моторами не 1.5, а 1.6?
— у кого был опыт с бошем, с не стандартным мотором или модификацией прошивок для него?
А то тут разные мысли летают, что нужно будет сделать прошивку для откатки для bosch и откатать таблицы БЦН и ПЦН.
Можно ли это сделать на бош, или только на январе получится, а дальше переносить таблицу в бош?
Мотор то у меня не сток, а 1.5 переделан в 1.6 :)
PS: если кому нужно что-то подобное прошить, обращайтесь в ЛС.
UPD:
Забыл указать, что немного перебрал косу ЭБУ. Убрал совсем проводку под блок АПС и вывел 52-й пин эбу на 1-й пин разьема OBD2. Это если вдруг потребуется двух-режимная прошивка и эбу это поддерживающий.
Было
1.4л 16кл
B147DP09_E-0
B147DP09_E-2
Поддерживается две скорости вентилятора ОЖ.
Работа кондиционера поддерживается, только ХХ поднять нечем, обороты будут 880.
Можно ставить взамен ЭБУ Бош 797+ и М73
1.6л 16кл
B107DP09_E-0
B107DP09_E-2
Поддерживается две скорости вентилятора ОЖ.
Работа кондиционера поддерживается, только ХХ поднять нечем, обороты будут 880.
Можно ставить взамен Бош 797+ или М73
ПРИОРА - 1.6л 16кл
B106DP09_E-0_1 вент
B106DP09_E-2_1 вент
В данной прошивке задействован 1 вентилятор ОЖ.
Можно ставить взамен Бош 797+ с прошивками:
B173DR01
B174DR03
Или М73 с любой прошивкой
B106DP09_E-0_2 вент
B106DP09_E-0_2 вент
В данной прошивке задействованы 2 вентилятора ОЖ.
Можно ставить взамен Бош 797+ с прошивками:
B174DT05
B174DT06
B174DT07
B174DR04
Или М73 с любой прошивкой
Продажа прошивок осуществляется в электронном магазине Motor-Master Chip
Не так давно у меня появилась прошивка на 124тый двигатель для этого эбу. Сам уже давно начал ездить на январе 7.2(люблю динамичные версии), так как бош как ни крутил, а быстрее января разогнать его так и не смог. Сегодня прокатился с ноутбуком,буквально пара заездов. Мне понравилось. Очень хорошо откатан УОЗ, угол отскока так и остался на 0. Двигатель крутил до 6500 оборотов,с резкими перегазовками - тапка в пол. Чувствуется динамика, уже с низов. А на верхах вообще красота, и на четвертой и на пятой.
По сравнению с другими коммерческими прошивками эта лучшая.Сток я вообще не рассматриваю.Прошивка сделана с "запасом" под 92 бензин(по крайней мере мне так показалось), сам катаюсь только на 95. Во общем B105DP09 - Е2(именно ее я сегодня катал,скажем так, не только сегодня, но сегодня прокатился еще раз с ноутбуком и снимал логи) получилась очень даже неплохо.Серьезный продукт, мне понравилось.
Теперь для тех, кто немного занимается чиптюнингом и имеет СТР. Не для кого не секрет,что любая тюнингованная прошивка - это "отточенная" заготовка. Остальное дорабатывается на местах, под конкретного потребителя и под конкретный двигатель. В этой прошивке можно ничего не трогать, она и так едет хорошо. Но я все же не удержался и внес ряд незначительных изменений. после чего январь 7.2(тоже тюнинг) начал "отдыхать". УОЗ не трогал, его лучше вообще не трогать,там все нормально.Да и вообще, только теперь я начал понимать, что до этого крутил совсем не там и не тем,пытаясь добиться хорошей динамики.
Может конечно лишнее все пишу, если что просто удалите. Просто кто хотя бы раз пробовал построить что-то свое знает как тяжело сделать что-то стоящее,что бы ехало, не жрало и не звенело. А с "заготовками" работать гораздо проще. Еще раз повторюсь, эта прошивка - хороший продукт и достойный конкурент многим тюнингованным прошивкам.
Читайте также: