Ads адаптер bmw своими руками
Опубликовано: 16.05.2024
Почему решил сделать сам этот адаптер ? Купив в Российском интернет маге , в каком именно вы сами поймете по фото этого адаптера , якобы адаптер INPA ADS - интернет продавец в Москве но торгуют по всей России , и . он конечно же на мой авто не подошел . Сам продавец перед тем как продать пообещал техническую поддержку ,что типа на мое авто он подойдет и мой блок увидит , но когда дошло до дела , нужна была помощь и я задал вопрос - почему у меня нет соединения с MOTRONIC 1.7 меня отослали на форумы - ищите там .
Чего то как то не хочется их кормить .
Полностью потеряв веру в российские интернет магазины я решил сделать сам . Но как оказалось найти рабочую схему большая проблема .Пошел на форумы и там не все так просто . толи поклонение золотому тельцу достигло своего апагея (за деньги помогут) толи еще что то не ведомое . Более того есть некоторые уникумы на форумах которые пишут я знаю но тебе не скажу - думай сам .И обратите внимание вот на что . Не на одном форуме (кроме зарубежных) вы не найдете фото готовых адаптеров INPA ADS и не одного видео адаптера который сделали самостоятельно от начала - в момент при подключении и до соединения - ЧТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ибо только тогда можно судить о работосопсобности схемы INPA ADS . Но зато куча говорильни про схемы и прошивки которые якобы работают . Решил сделать сам еще и потому что этот адаптер с протоколом ADS скажем так антиквариат , машин до 1996года становиться все меньше и меньше а вот людей , энтузиастов ищущих сие , почти нет . Я понаоткрывал кучу тем на разных форумах с данным вопросом более чем на 6 форумах бмв и автодиагностике и только ДВА человека оказались озабочены данным вопросом и искали пути решения .
С одной стороны можно купить у китайцев .Но кормить и давать работу им . как то тоже нет особого желания . Я вообще стараюсь , если конечно есть выбор не покупать производство китай .
Авто у меня старое и довольно простое по комплектации , проверить компрессию подсос воздуха диагностика здесь не нужна , ну а как проверить все датчики для этого есть спец.литература .Плюс у меня есть три рабочих блока DME MOTRONIC 1.7 . И в принципе диагностика мне не нужна .
НО ! Я фанат марки BMW , как сказал один форумчанин много машин и разных марок было но только БМВ вызывает эмоции . И иметь INPA ADS просто необходимо .
Полазив по разным Российским форумам на некоторых зарегился но после ответа - ты тупой или ищи сам я пришел к выводу что контингент там собрался не ахти какой . Уж добыть рабочую схему и получить совет , консультацию в вопросе с которым я столкнулся впервые , я точно не смогу . Ну и ладно .
Свои темы на форумах я не удалял , если только администрация не подчистила но по фоткам вы поймете где я просил помощи и так ее не получил . Плюс , после того как администрация одного известного форума меня пару раз заблокировала , на другом начали подчищать мои сообщения я еще больше утвердился в том что тема интересная и обязательно нужно сделать сайт , где никто и ничто не помешает . Нуу. и всякого рода не адекват а так же всякого рода "доценты" пускай остается на форумах . Им тоже как то на рекламе нужно зарабатывать .
Ну чтож , обойдусь и без них .
Все адаптеры сделаны мной , за исключением проекта его я заказываю . Поверьте спец.навыков здесь не нужно .Если умеете пользоваться паяльником то все можно сделать самому . И еще нужно закупить детали . ЧиП и ДиП магазин наверно один из самых дорогих - зато там можно купить по штучно . Так же для ADS понадобиться вот такой разъем 20пиновый его продают почти везде .Если нет разъема то можно купить клеммы и подсоединить GND +12 K L согласно схеме .
Еще год назад я понятия не имел что такое фоторезист и что такое SMD монтаж , корпуса SO-8 и DIP16 к примеру . при желании можно во все вникнуть и понять , да и те же форумы по электронике , все таки есть адекват и хорошие люди альтруисты не поклоняющиеся Золотом Тельцу , где помогут даже в самых глупых казалось бы вопросах .
Почему не работают в режиме ADS сделанные мной адаптеры ? Вопрос вопросов . Все детали новые монтаж сделан согласно схемы казалось бы все должно работать . Возможно я что то не так делаю .Возможно сама схема не под ADS .В любом случаи - пробуйте возможно у вас получиться . Пришел к такому выводу что делать монтаж SMD не стоит . Лучше сделать на выводных элементах тогда исключаются не пропаял оловом .
Говоря что мои платы не работают я имел ввиду что мой вариант не получился и это вовсе не означает что у вас не получиться .Схемы нарыты из интернета и судя по описаниям людей которые его делали у них все работает .
Все проекты для печатной платы сделаны в программе dip trace - бесплатную версию можно скачать здесь , внутри схема и плата для распечатывания на принтере http://www.diptrace.com/rus/
ОКАЗАЛОСЬ ЭТОТ ЧЕЛОВЕК ПРОДАЕТ СВОИ АДАПТЕРЫ, КОТОРЫЙ ЕСТЬ У МЕНЯ НА САЙТЕ , ТРЕТИЙ ВАРИАНТ ВРОДЕ . Я ЕМУ НАПИСАЛ И ОН МНЕ ДАЛ ССЫЛКУ НА ПРОЕКТ ПЛАТЫ . КОМУ НУЖНО ВОТ ССЫЛКА http://openlabs.co/OSHW/Tiny-ADS-Interface-r2
Кому нужен могу продать - есть в наличии , за 5 отдам конектится ко всем старым моделям есть для этого форумы , я на своей проверял - все работает .
Продается (за ненадобностью ) рабочий ноут COMPAQ PRESARIO 2100 акб не держит но сами акб еще продаются есть зарядка . Все кнопки работают есть LPT и COM порты плюс под карту расширения плюс дискета . На ноуте установлено все для инпы на Windows XP . Плюс Второй HDD c windows NT .
Про танкистов - польщен. Адаптер действительно ОБД (исходя из схемотехники), написать под схемой можно, что это ГТ-1. и вы поверите.
Насчет коммерции. мне обсалютно по цимбалам, где и как топикстартер будет покупать оборудование.
Мое дело предложить или подсказать. а покупает - покупатель.
Может немножко не в тему. Предлагают Carsoft 6.5 по очень сладкой цене. Нужен для простейших операций: ошибки читать и стирать. Он нормально будет работать с e36 с кабелем COM-USB или тоже косяки могуть быть какие-нибудь.
если переходник правильный, то будет.
Может немножко не в тему. Предлагают Carsoft 6.5 по очень сладкой цене. Нужен для простейших операций: ошибки читать и стирать. Он нормально будет работать с e36 с кабелем COM-USB или тоже косяки могуть быть какие-нибудь.
Скорее всего сможешь работать только с частью блоков, зависит от года выпуска. В e32, e34, e36 старые блоки отвечают после получения своего адреса на скорости 5бод по L-линии, а лично я еще не видел ни одного USB-COM поддерживающего такую низкую скорость.
имеется е46 320д (м47). подскажите пожалуйста какой адаптер лучше для нее приобрести, чтоб работал через юсб.
на онлайнере мне человек предложил вот такое вот http://azlina.ru/catalog/device008.php за 70 у.е. стоит ли брать?
Может немножко не в тему. Предлагают Carsoft 6.5 по очень сладкой цене. Нужен для простейших операций: ошибки читать и стирать. Он нормально будет работать с e36 с кабелем COM-USB или тоже косяки могуть быть какие-нибудь.
имеется е46 320д (м47). подскажите пожалуйста какой адаптер лучше для нее приобрести, чтоб работал через юсб.
на онлайнере мне человек предложил вот такое вот http://azlina.ru/catalog/device008.php за 70 у.е. стоит ли брать?
если не секрет по какой цене предлагают?
Не грузись. пойдет любой адаптер ЮСБ - КЛ или ККЛ. можно взять набор МастерКит готовый ЮСБ - КЛадаптер, на Жданах стоит где-то 70тыр. А ИНПУ рабочую я тебе за символическую договорную цену скину. и объясню как поставить.
Вот и все.
Единственный косяк, то, что ИНПА будет ругаться на отсутствие напряжения контроля зажигания. и не будет работать автоматический режим сканирования. Но в ручную будет все вкалывать.
А Карсофт тебе не нужен.
инпу я уже скачал, думаю как поставить разберусь
но не совсем понял какой именно мне адаптер нужен. можно какую-нибудь ссылку на приведенные вами адаптеры
инпу я уже скачал, думаю как поставить разберусь
но не совсем понял какой именно мне адаптер нужен. можно какую-нибудь ссылку на приведенные вами адаптеры
Нужен USB - KL или USB - KKL адаптер или по другому OBD адаптер. Где-то я видел баксов за 18-20.
Юзай поиск, будут вопросы (а они точно будут) пиши в личку.
вот такой адаптер подойдет? http://baraholka.onl. c.php?t=1996101 у меня кстати разъема обд в машине нет, буду подключать через переходник. будет ли он нормально работать?
и еще вопрос, если через этот дешевый адаптер все работает, то чем адаптер inpa за 60 баксов будет лучше этого?
вот такой адаптер подойдет? http://baraholka.onl. c.php?t=1996101 у меня кстати разъема обд в машине нет, буду подключать через переходник. будет ли он нормально работать?
и еще вопрос, если через этот дешевый адаптер все работает, то чем адаптер inpa за 60 баксов будет лучше этого?
Адаптер с онлайнера если разобрать на запчасти и потом собрать из них как нада, то в том же корпусе подойдет. За 60 баксов будет лучше тем, что купишь и будешь пользоваться, а не переписываться с Alex1100 через личку чтобы порешать все имеющиеся проблемы. В том числе будет работать детект батареи и зажигания, внутри будет собрано на заводской плате и не нужно будет постоянно бегать и что-нибудь отвалившееся подпаивать обратно. А если купить комплект адаптер+софт, то не нужно будет задавать вопросы типа "подойдет ли вот это с торрентов к вот этому с ebay и почему я вот это сделал, а оно все так же не работает".
Отписал предложение в личку.
Адаптер с онлайнера если разобрать на запчасти и потом собрать из них как нада, то в том же корпусе подойдет. За 60 баксов будет лучше тем, что купишь и будешь пользоваться, а не переписываться с Alex1100 через личку чтобы порешать все имеющиеся проблемы. В том числе будет работать детект батареи и зажигания, внутри будет собрано на заводской плате и не нужно будет постоянно бегать и что-нибудь отвалившееся подпаивать обратно. А если купить комплект адаптер+софт, то не нужно будет задавать вопросы типа "подойдет ли вот это с торрентов к вот этому с ebay и почему я вот это сделал, а оно все так же не работает".
Отписал предложение в личку.
Читаем внимательнее, вопрос был по е46 320д (м47)
Как насчет испытать мой вариант INPA с интегрированным эмулятором EDIC, доработанными DIS и SSS на твоей E32 и с твоим адаптером, моим простейшим ADS-адаптером и ноутом с реальным COM-портом? ;)
Читаем внимательнее, вопрос был по е46 320д (м47)
Как насчет испытать мой вариант INPA с интегрированным эмулятором EDIC, доработанными DIS и SSS на твоей E32 и с твоим адаптером, моим простейшим ADS-адаптером и ноутом с реальным COM-портом? ;)
Весь год я успешно пользовался адаптером из этого поста, диагностируя им поочередно оба свои биммера, а иногда и чьи-то еще. Но, т.к. адаптер был склепан из дерьма и палок (просто чтобы убедиться в его работоспособности), иногда возникали проблемы. Отваливалась не очень аккуратная пайка, а из-за длинных ног элементов что-то временами коротило, и связь отваливалась.
С учетом полученного опыта было решено силами дружественного электронщика переразвести плату адаптера, сделать её, по сути, заново. Мысли были такие:
— дорожки сделать толще и разнести дальше, чтобы плату проще было сделать кустарным способом (отпечатав на лазернике);
— прикинуть размещение элементов и перемычек с одной стороны;
— развести плату в габаритах, пригодных для помещения в стандартный корпус;
— кнопку для сброса пробега и сервиса нафиг выкидываем, не нужна.
В итоге получилось то, что получилось:
Адаптер уже был опробован, и заработал сразу. Никаких прошивок и настроек он не требует, работает все отлично, читая мотор и все модули автомобиля по протоколу ADS.
Если вдруг кто-то захочет повторить железяку, то велкам. Вам понадобятся:
— Угловой разъем DSUB9 — можно заменить кабелем, т.к. разъем стоит не оч гуманно для такой хрени (
300-400 рублей) у меня они были, по этому не морочился.
— Круглый разъем BMW 20 pin — как повезет найти. Я покупал, в итоге, готовый кабель-переходник на OBD и отпаивал разъем от него, т.к. разъемы все пораскупили на тот момент.
— микросхема HEF4053BE — 14 руб.
— кроватка микросхемы SCS-16 (DS1009-16AN), DIP панель 16 контактов узкая — 6 руб.
— BC547B.112, Транзистор NPN 45В 0.1А 0.63Вт — 7 руб.*4
— 1N4148, Диод 150мА 100В [DO-35] (КД522А) — 2 руб.
— Резисторы (например CF-50 (С1-4) 0.5 Вт, 1 кОм) — 2 руб.*7
— Светодиоды — 5 руб*4.
— Площадка текстолита, примерно 4*6 см.
500 за разъемы и текстолит. Ну на бумагу для принтера и химию для травления платы еще немного можно накинуть :) Все равно, получается намного дешевле любого готового варианта, даже в варианте для самостоятельной сборки (DIY).
Тут доброжелателем залита схема адаптера и pcb файл в формате p-cad (Яндекс Диск)
Тут другим доброжелателем залит весь нужный софт.
Описание установки софта (делать поправку, что вам/нам нужен протокол ADS и COM порт, а не OBD и USB).
Я про другое .На некоторых схемах COM он же RS232 - мне понятно а вот обратная сторона та что в диагн.разъем на машине , как то странно на всех схемах все по разному .
Адапетр ADS у меня тоже есть . cormad мне продали - только не коннектится . дело в самом адаптере он не ADS .
http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/476511/
За ссылки спасибо - изучаю .Судя по описанию схема работает.Только там они поменяли резисторы 1ком - 4шт и 10ком -3 шт . если дальше почитать . найдешь .
Наткунлся вот на что http://forums.bimmerforums.com/forum/sh . -Interface
Надо свой адаптер глянуть - может можно будет что то переделать .
pvf пиши в личку мне на кархелпе дали схему ADS - если автор даст добро я тебе перешлю .
Эка вы быстро .Редко заходите на форум . Можно подробнее узнать по какой именно схеме сделали ?
Схема с carhelp - вот она https://app.box.com/s/3ce1gfxk9da394gquq31 автор схемы не против . Там есть две ошибки конденсаторы не правильно поставлены полярность не та .
Я уже сделал вариант схемы для печатной платы .На днях буду делать . Все куплено для этой схемы кроме мультиплексера на схеме это IC5 .В чип и дипе месяц ждать .
Вот вариант будущей платы в 3d
Так же на днях буду делать печатку вот такую
Вот на нее все есть , все детальки купил скоро начну делать . 
«User comments» на Яндекс.Фотках
Потом выложу готовые печатки .Будет два варианта схемы INPA с протоколом ADS .
Я еще карсофт 6.5 паралельно делаю жду - запчасти там тоже какой то деталюшки не было .Но с ним проблемы - нужно прошивать микруху из под DOS , я этого не разу не делал .Хотя есть инструкция и прошивка в двух вариантах как и чего пошагово . Без компа с LPT портом об этом можно сразу забыть - благо у меня их два .
Поражает то что на российских форумах кроме хамства ничего нельзя найти . очень жаль. Вся информация получена у буржуев .
В принципе может так и должно быть - ведь индикация работы - обмен данными адаптера нет .Может из за этого а может и нет .
В любом случаи почему то DME 1.7 не видит .
Х.З его знает у буржуев работает но они не пишут что блок такой то видит. просто кто то написал что мое авто 95года увидел .
Если кто замарачивался этим - помогите куда глянуть что делать .
Вместе с INPA куча других программ Tool32 И ДР .
Изучаю насколько это возможно мануал по инпе на немецком и английском .Если что нарою - отпишусь .
Еще делаю два адаптера INPA ADS там схемы не много другие возможно с там прокатит но пока тишина .
Карсофт 6.5 платы сделал - потехоньку монтаж делаю . Потом буду прошивкой микрухи замарачиваться .
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/23146734.22/0_7551c_e0c577e4_L.jpg)
http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/480540/
Назовем эту схема INPA - вариант номер 1 .
Все последующие будут два три и т.д пока не получится . Предлагаю сюда выкладывать готовые платы и схемы .Неважно заработало или нет .Цель такая отбросить варианты схем якобы с ADS .и оставить только рабочие .
Схемы и файлы проекта сделаны в DIP Trace программа бесплатная и русифицированная .
Открываем файл проекта , далее предварительный просмотр - далее перед тем как распечатать выставляем маштаб 100проц и качество печати наилучшее . Я печатаю на пленке Lomond - далее все как обычно для печатной платы. Информации и видео в инете много .
Софт Dip Trace https://app.box.com/s/0yh8cokfkekrtc7leetp
[/color]
Информации по софту в интернете много .А вот инструкций не так уж и много .
Вот список и скриншоты инструкций к софту INPA EDIABAS всего 98 .
http://files.mail.ru/1A63D85CDFAC4F75BCAC32CE7BEB4BB8 - каждое скачивание продлевает файл на 30 дней .
Еще https://app.box.com/s/47lnb2xpxk631ndefxv8 здесь файл лежит пожизненно .
Про другие форумы . был я на них . Если кто чуть умнее меня то сразу в мою сторону льется хамство . Я в таких местах не общаюсь . Почему я к буржуям иду ? Потому что там даже на мой - гугловский английский не смотрят и помогают .
Нужны были схемы - нашел .
Про светодиоды - Они оказались мощные слишком для данной схемы .Нашел другие - завтра опробую .
Kill17
Что вы к парню пристали, нравится ему соберать, пускай соберает.
Инпа прекрасно видит ДМЕ 1.7 , как и все, что ей положено видеть, но при условии, что это правельный адаптер. Зайди на форум е36 клуба, там в раздели электрика, есть темы мои про инпу и карсофт.
PS Kill17.narod2.ru - сюда зайди, там софт и все для сборки есть
Что вы к парню пристали, нравится ему соберать, пускай соберает.
Инпа прекрасно видит ДМЕ 1.7 , как и все, что ей положено видеть, но при условии, что это правельный адаптер. Зайди на форум е36 клуба, там в раздели электрика, есть темы мои про инпу и карсофт.
PS Kill17.narod2.ru - сюда зайди, там софт и все для сборки есть
Вот на Голгофе как раз ко мне никто и не пристает .А помогают по мере возможностей вполне тактично и дружелюбно .
Был я на е36 все что нужно просмотрел - теперь я там в роли зрителя . Так как хамство там , хамство .
И писал я вам через личку и на народ заходил - HEX это не для меня . Кроме вашего варианта ИНПЫ есть и другие . И потом читал я как на е36 отвечают людям . такое общение разве что на рынке в базарный день .
Да вроде нормально отвечают, ты на BMWPost сходи, вот там жесть, как отвечают (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/girl_hospital.jpg)
Bloody
С Ошибкой разобрался - места плохо пропаяны были . Потом то все заработало . Я то его делал и другие делаю для DME 1.7 а этот его не видит . Другие моторы посмотреть возможности нет .
billi11
Я не знаю зачем он пошел таким путем - прошивка микрухи - есть варианты без таких заморочек .
И я это докажу . Когда один и все с нуля - процесс долго идет .
Я не знаю зачем он пошел таким путем - прошивка микрухи - есть варианты без таких заморочек .
И я это докажу . Когда один и все с нуля - процесс долго идет .
Ну значит они брешут http://forums.bimmerforums.com/forum/forum.php в чем я сомневаюсь .
Много информации взято от туда . Почти месяц там висел . плюс пара схем на форумах у нас дали .
Мне эта приборка не нужна так как кроме DME 1.7 в моем авто пусто я вообще сомневаюсь что мою приборку в принципе можно прочитать . Но конечно на перспективу это функция пригодится .
Как я писал выше делаю несколько адаптеров .До карсофта еще далеко а вот инпа скоро будет такой вариант - немного осталось монтаж платы сделан на 50 проц
Все темы которые я открываю - если есть результат не важно какой , я обязательно отписываюсь .
Добавлено через 21 часов:
Машинка у меня интересная . в россии давно много шаловливых рученок побывало .
Есть задумка взять отдельно блок и на прямую не на машине подсоединить . чем черт не шутит .
Ну значит они брешут
Podolsk
Спасибо что не оставляете . для кого то проще купить а кто то судя по форумам вообще на новых авто ездиет и им эта диагностика как рыбке зонтик .
Еще пару схем сделаю - там видно будет .
Если б я знал то ссылки на тему сохранял бы . Пока лазил по заруб.форумам и паралельно переводил где то я читал что эти схемы работают .
Мне один человек сказал что ИНПА во время работы К и L линии как бы перебрасывает и та схема которую я сейчас делаю там стоит мультиплексер как раз для этого .
В том и прикол, что если АДС не видет ДМЕ 1.7, то это не АДС (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg)
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg) Будет, соберал ради прикола, схему не просите, не дам, развивайте голову. когда поймети как АДС работает и вчем его отличие, от простого КЛ адаптера, все станет на свои места (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/download.jpg)
У меня на мой дивайс ушел один год и 30тысяч деревянных (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg)
В том и прикол, что если АДС не видет ДМЕ 1.7, то это не АДС (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg)
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg) Будет, соберал ради прикола, схему не просите, не дам, развивайте голову. когда поймети как АДС работает и вчем его отличие, от простого КЛ адаптера, все станет на свои места (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/download.jpg)
У меня на мой дивайс ушел один год и 30тысяч деревянных (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.jpg)
Год 1991. Кроме DME нет больше ничего . И в этом радость .Учитывая что недавно я добился от гайцев уменьшения лошадиных сил до 99.
Дать ссылку на ИНПУ 3.0 ?
Отвечу так же - я три месяца от компа не отхожу , постоянные мотания в чип и дип сделать печатную плату сами знаете что не так просто .
Последний месяц вплотную возле компа - отпуск был .По сути весь отпуск ушел на это . Ищите - и найдете .
И если я что нарою - то ОБЯЗАТЕЛЬНО выложу для всех .Я здесь как то давал ссылку на свой сайт - там так же все бесплатно . И денег и времени не мало на это потрачено .Мой интерес - обмен и помощь в том за что кто то денег просит . Мне нужно то чего нет у меня . Плюс я хочу сделать так чтобы сервисмены не обманывали людей которые в электрике ничего не понимают .
Тут палка о двух концах. Есть частники, вроде тебя и меня, каторым данный девайс нужен раз в пол года, а есть сервисмены, каторые с помощью данной штуки поднимают далеко не кислые деньги. Поэтому, когда этот проект стал мне не интересен, он был слит в общий доступ, целиком и полностью. Кому лень соберать или не могут прошить на коленках АТФ или платы травить не умеют и не хотят, велком - добра навалом, но почему я должен это отдать за так, когда я за это заплатил свои кровные? Когда этот проек стартовал на форуме 36клуба, в этот блудняк на 50 страниц вписалось 2 или 3 человека, по финалу все было в доступе открытом, юзал кто хотел. Потом народ сам же запросил у меня платы и собранные девайсы за бабло, потому что куче народа этим лень заниматся.
Добавлено через 3 минут:
PS А ты платы ЛУТом переводишь? А ресуешь в чем?
Добавлено через 6 минут:
Podolsk
Тут палка о двух концах. Есть частники, вроде тебя и меня, каторым данный девайс нужен раз в пол года, а есть сервисмены, каторые с помощью данной штуки поднимают далеко не кислые деньги. Поэтому, когда этот проект стал мне не интересен, он был слит в общий доступ, целиком и полностью. Кому лень соберать или не могут прошить на коленках АТФ или платы травить не умеют и не хотят, велком - добра навалом, но почему я должен это отдать за так, когда я за это заплатил свои кровные? Когда этот проек стартовал на форуме 36клуба, в этот блудняк на 50 страниц вписалось 2 или 3 человека, по финалу все было в доступе открытом, юзал кто хотел. Потом народ сам же запросил у меня платы и собранные девайсы за бабло, потому что куче народа этим лень заниматся.
Добавлено через 3 минут:
PS А ты платы ЛУТом переводишь? А ресуешь в чем?
Добавлено через 6 минут:
Ваше - право .Я здесь не спорю .Интеллектуальный труд это тоже труд и проделанная работа . Я за это взялся потому что в магазине где покупал меня скажем так слегка обманули . Поэтому я если и буду покупать то только у китаез - опять же у тех же буржуев потому что свои - накалывают .
Рисую платы в Layout или в DipTrace если что то сложное то заказываю мне рисуют за день я оплачиваю . Я этим пользуюсь еще в другом направлении поэтому для меня это не ново . Хотя год назад я и понятия не имел что такое SMD монтаж как сделать плату и т.д Надо было - вник . Чтобы перевести рисунок на плату распечатываю на пленке Ломонд потом фоторезист - пробывал разные аэрозоль и пленку - остановился на пленке . Потом ультрофиолет потом проявка и травление .Все как обычно . Научился так же на специализированных форумах .Благо в России еще не все так глухо .Есть еще кто безвозмездно что то делает .
Кузов - На скриншотах видно же все - БМВ 316 Е36 1991г. До нее была 318-я 93г.- вот там был полный фарш ABS ZKE и др .
Читайте также: