Antenna relay toyota 85914 33020 распиновка

Опубликовано: 01.05.2024

Когда купил Бедуина, штатной штыревой антенны на нем не было: отверстие в крыле закрывала резиновая заглушка, а на лобовом стекле красовалась корейская нашлепка с двумя усиками, заменявшая антенну (почему-то любят лепить такие бесполезные активные антенны в западной части России). Решил установить родную автоматическую, с моторчиком – тем более, что штатная кнопка UP/DOWN на панели имелась. Купил «контрактную» с праворульки – до этого жившая на левом борту, антенна встала на правый борт, как там и была – шпилька кронштейна совпала с отверстием в крыле. Но радости от пользования такой «полуавтоматической» антенной не было: каждый раз, перед выходом из машины, приходилось убирать штырь в крыло кнопкой – чтобы случайно или намеренно его никто не сломал – меня это реально напрягало – хотелось, чтобы автоматика засовывала антенну в крыло после выключения радио.
Начал эксперименты по автоматизации штатной антенны, используя контроллеры, имевшиеся под рукой. Затея с контроллером TOYOTA 85914-60040 от Lexus LX450 отпала сразу – этот контроллер рассчитан на работу с антенной, имеющую датчик положения штыря – в моей антенне такого датчика не было – только один разъем с двумя проводами на э/двигатель, т.е. нужен контроллер, отключающий питание на двигатель по возрастанию тока. Попытки применить контроллеры от MMC Pajero тоже потерпели фиаско – пробовал разные контроллеры с машин 92 и 96 гг. выпуска, и с обеими одинаковый результат: выдвигают антенну корректно – после выдвижения полностью штыря контроллер отключается, а на задвижение работают плохо — после того, как антенна уже ушла в крыло, контроллер не отключается и продолжает удерживать питание на моторчике еще секунд 10 – механизм антенны при этом долбит, как отбойный молоток — жуть полная.
Пришел к выводу, что сделать штатную антенну автоматической не получится и нужна антенна от другого автомобиля. Так уж вышло, что тренироваться начал «на кошках» — т.е. на автомобиле Клиента – этот опыт я описывал здесь. Идея с установкой антенны от Toyota Celica мне тогда настолько понравилась, что решил сделать также и себе. Ждать, пока издохнет родная антенна, не хватило терпения – очень уж руки чесались )).
Прикупил на авто-разборке контрактную антенну от Целики в кузове ST207 – эти антенны дешевле, чем от ST205, а отличаются лишь другой моделью контроллера и отсутствием одного сигнального провода на контроллер, на работу антенны никак не влияющего – других различий я не нашел.

Демонтировал с антенны все лишнее и ненужное:

Для монтажа антенны изготовил кронштейн из листового алюминия толщиной 2 мм. Антенна собрана и готова к установке:

Для подключения антенны понадобится антенный удлинитель – когда машину в Японии разбирают и антенну снимают, провода безжалостно откусывают. У меня в гараже нашелся б/у японский, длинной 1,5 метра – вполне достаточно, чтобы проложить кабель до магнитолы – кабель от оригинальной антенны длинной 1,2 метра.

Если кто возьмется повторять мой опыт и у него в гараже нет таких залежей, как у меня – такой удлинитель можно купить в магазинах, торгующих автомобильной аудиотехникой.
Отверстие в крыле необходимо расточить – антенна от Целики намного толще, чем от 80-ки. Уплотнительную резинку на угловой пластиковой проставке переставил наоборот – так она лучше прилегает к крылу 80-ки:

Контроллер антенны установил в салоне, приклеив его с помощью клеевого пистолета к воздуховоду печки. Для подключения контроллера использованы штатные пины, вставленные в штекер контроллера и добавлены и подключены недостающие. Старался сделать так, будто контроллер жил в этой машине от рождения:

Теперь на моей машине такой вот, автоматически управляемый штырь:

Антенна работает на машине с февраля 2015 г., пока нареканий к ее работе нет – «шарик входит и выходит» ))

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Распиновка магнитолы Тойота соответствует международным требованиям, предъявляемым к схемам подключения автомобильной акустики. В схеме коммутации используются 2, 3 или 4 штекера, конфигурация элементов зависит от модели и года выпуска автомашины.

Стандартная распиновка

Базовая распиновка штатной магнитолы Toyota содержит следующие кабели:

Провод серого цвета отвечает за подачу положительного сигнала при повороте ключа в замке управления зажиганием в позицию ACC.
Для обеспечения сохранения настроек оборудования используется шнур с изолятором сине-желтого или сине-белого цвета. Положительный сигнал подается вне зависимости от положения ключа в замке и состояния охранной сигнализации.
Дополнительный кабель с защитным слоем зеленого цвета обеспечивает работу подсветки. Шнур связан с управлением габаритным освещением и регулятором яркости работы ламп.
Для подачи отрицательного питания используется проводка с защитным слоем коричневого цвета.
В конструкции колодки присутствует дополнительный кабель синего цвета, предназначенный для управления антенным усилителем или электрическим приводом для выдвигания штыря антенны. На части магнитол предусмотрен вывод темно-синего оттенка, позволяющий управлять питанием внешнего усилителя или низкочастотного динамика.
Фронтальные громкоговорители подключаются через колодку, в которой расположены кабели подачи питания. Каждый динамик имеет отрицательный и положительный выводы, заземление катушек репродукторов на кузов не допускается.
Задние динамики выведены на отдельную фишку, в конструкции предусмотрен направляющий штифт, не допускающий ошибочное подключение. Колодки, смонтированные на проводке автомобиля, удерживаются на корпусе мультимедийного устройства с помощью пластиковых фиксаторов.

Схема коммутации зависит от года выпуска машины. Например, в Land Cruser 100 используется головное устройство Pioneer GM-9227ZT. В конструкции предусмотрен штекер громкоговорителей с пинами для 2 низкочастотных динамиков и контактами для подвода положительного питания. Во втором штекере расположены контакты для подключения антенны, передачи сигналов от бортового компьютера и управления портами для внешних проигрывателей или накопителей.

С 2008 г. стала использоваться магнитола DVZ-MG8077ZT с колодкой цифрового выхода.

Коммутация компонентов производится 4 колодками, конструкцией предусмотрен разъем для передачи сигнала от камеры заднего вида. Аудиопроигрыватель поддерживает работу с пейджером CD-дисков, узел подключается через отдельный жгут проводки.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Распиновка для маломощных магнитол

В автомобилях Corolla используется головное устройство W58810 производства компании Matsushita Electric. В схему коммутации входят 4 колодки прямоугольной конфигурации. Основной 16-контактный штекер предназначен для сопряжения оборудования с электрической сетью автомашины и передачи сигналов к динамикам. Дополнительный 12-штырьковый штекер отвечает за работу пульта дистанционного управления на рулевом колесе.

В распиновке предусмотрен 20-контактный разъем, в котором задействованы 4 выхода. Колодка отвечает за коммутацию мультимедийного оборудования к цифровой шине автомобиля. Колодка с 8 пинами предназначена для коммутации внешнего монитора (устанавливается на часть машин, предназначенных для внутреннего рынка Японии).

Распиновка с подключением через габариты

Схема подсоединения неоригинальной магнитолы через габаритные огни позволяет подавать питание при включении внешнего освещения. В распиновке разъемов автомагнитолы необходимо найти провода с желтой и красной изоляцией, отвечающие за подачу положительного сигнала питания. Отрицательный импульс подается от минусовой клеммы батареи или массового болта, приваренного к панелям кузова. Желтый кабель коммутируется к плюсовому выходу батареи на постоянной основе, что позволяет сохранять настройки мультимедийного оборудования во время стоянки автомобиля.

Подключенная через габаритное освещение мультимедийное устройство напоминает водителю о необходимости выключить свет после остановки мотора. Но при коммутации через габариты следует учитывать способность цепи передавать токи требуемой силы. Если подсоединить проигрыватель к цепи маломощных ламп, защищенной плавкой вставкой номиналом 5-7 А, то при подаче нагрузки предохранитель сгорает. Устанавливать защитные элементы с повышенными рабочими параметрами запрещается, необходимо подключиться к цепи с повышенной мощностью.

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости). Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления. Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Ч – черный; С – синий; Б – белый; С-й – серый; З – зеленый; Ф – фиолетовый.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Распиновка (обозначение выводов) выводов на магнитоле Toyota Prado 150

Внешний вид устанавливаемой на Toyota Prado 150 магнитолы.

Модель 86140-60150. Подобные модели могут встречаться и на других машинах Toyota, скажем на Venza, единственное кнопки и оформление у аппарата будут другие.

Теперь переходим к задней стенке и штекерам выводом. Здесь и будет приведена главная информация по нашей теме.

(картинку можно увеличить кликнув по ней)

Несколько схем подключения

На сегодняшний день одной из основных ошибок владельцев Toyota является подключение головного устройства к плюсовому кабелю от прикуривателя. Такой подход приведет к снижению мощности аудиосистемы как минимум в два раза. Кроме того, подключая головное устройство к прикуривателю, не получится добиться снижения искажения помех. В любом случае магнитола Rav4 или любой другой модели должна быть подключена только к аккумулятору и для этого необходимо использовать только качественные провода. Кроме того, электроцепь аудиосистемы должна быть защищена предохранителем, который следует установить как можно ближе к батарее (автор видео — Redpower Evgeny).

Необходимо учитывать, что штатная магнитола Toyota Corolla или любой другой модели может быть оснащена не одним, а двумя кабелями питания. Обычно провод желтого цвета обеспечивает основное питание, а кабель красного цвета отвечает за управление, как правило, он подключается к замку.

Ниже приведена распиновка штатной магнитолы:

Ч — отрицательный кабель, обычно подсоединяется к кузову транспортного средства, обеспечивает массу. Автомобильные электрики советуют подключать его к АКБ.
С — кабель питания антенны либо усилителя.
Б, С — проводка для подключения фронтальных динамиков.
З, Ф — кабеля для подключения тыловых колонок.

Схема 1

Штатная магнитола Toyota Camry V40 или другой модели может быть подключена к бортовой сети автомобиля по одному из трех способов, рассмотрим первый:

согласно схеме, проводку питания необходимо соединить между собой;
затем кабеля следует соединить с аккумулятором.

Одним из основных преимуществ этой схемы подключения штатной магнитолы Toyota является простота реализации. Но следует учитывать, что она актуальна для аудиосистем, характеризующихся минимальным потреблением энергии. Если вы решите подключить по такой схеме мощную магнитолу, то спустя несколько дней она вполне может разрядить аккумулятор.

Наглядная схема монтажа

Схема 2

Любое мощное головное устройство для Prado 120 или другой модели Toyota может быть подключено по этой схеме:

Как и в предыдущем случае, проводку питания следует соединить.
Затем их нужно подключить к батарее.
Устанавливается дополнительная кнопка, обеспечивающая включение и выключение аудиосистемы.

Использование такого варианта подразумевает ручное управление аудиосистемой, но ее реализация позволит сохранить всю конфигурацию, при этом вероятность разряда АКБ будет минимальной.

Схема 3

Еще один вариант подключения реализуется таким образом:

Кабель желтого цвета подключается к аккумулятору.
Красный провод необходимо подключить к участку цепи габаритного освещения. Для этого используется реле, а его обмотку необходимо соединить с диодом пепельницы.

Еще один вариант соединения

Следует отметить, что такая схема имеет определенные достоинства:

головное устройство всегда будет включаться с габаритным освещением;
вероятность того, что автовладелец забудет отключить габариты, очень мала;
когда авто остановится, водитель сможет слушать музыку без необходимости включения зажигания;
при замене ламп габаритных огней на диодные система будет потреблять меньше энергии.

В принципе магнитола Camry или любой другой модели Toyota может быть подключена по разным схемам, к примеру, от зажигания или через противоугонную систему. Но такие варианты менее популярны среди автолюбителей, поэтому рассматривать их мы не будем.

Как происходит распиновка магнитолы Тойота Королла

Зато распиновка магнитолы Тойота Королла не требует особых профессиональных навыков, поэтому, справится с ней даже новичок в области электрики и техники.

При этом распиновка магнитолы Тойота Королла предлагается к рассмотрению в схемах, где четко указаны, куда располагать те или иные провода.

Распиновка магнитолы Тойота Королла

Стоит отменить, что магнитола штатная на Королла 120 может расположиться, если заранее были приобретены:

сама магнитола;
переходники-адаптеры.

При этом переходники для Королла 120 с разъемами различного типа продаются и на автомобильных рынках, и в крупных фирменных магазинах. Они предназначены для того, чтобы соединить штатный разъем для Короллы с разъемом конкретной магнитолы.

Распиновка магнитолы Тойота Королла может происходит и в более трудном режиме, для которого потребуется настойчивость и сноровка. Этот вариант будет необходим в том случае, когда пользователь захочет досконально разобраться во всех тонкостях процесса или просто не сумел найти переходник на уникальный разъем в приемнике.

В таком случае распиновка магнитолы Тойота Королла любой модели происходит одинаково, но следует предельно внимательно рассмотреть то, как выглядят гнезда под магнитолу на ней и на Королле. Именно от того, насколько хорошо человек знает распиновку, то есть расположение проводов и отверстий, зависит звучание и работа магнитолы.

На удлиненном блоке разъемы предназначены:

1 слева – для провода в 12 вольт, который отвечает за поворот ключа (АСС);

2 слева – тот же провод, но в режиме работающего зажигания;

3 справа – подключение левого + динамика;

4 справа – подключение правого переднего + динамика;

5 и 6 слева – останутся свободными;

7 посередине – питание антенны;

8 посередине – заземление;

9 и 10 справа – передние левый и правый – динамики.

На укороченном блоке разъемы отвечают:

11 слева – за задний левый + динамик;

12 справа – за задний правый + динамик;

13 слева и 16 справа – задние – левый и правый динамики;

14 и 15 внутренние – останутся пустыми.

Подключение камеры согласно распиновке

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения. Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности. Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор. Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Распиновка (обозначение выводов) выводов на магнитоле Toyota Corolla

Тоже самое для другой магнитолы, для Toyota Corolla.

Заметьте, если сравнить схожие штекеры для Prado и Corolla, это CN701-1,CN701-2 (внизу) и 90980-10997 (вверху), то можно увидеть, что они одинаковы по внешнему виду и по функциональности каждого из пинов, выводов. Это лишь подтверждает наше утверждение, что если у вас другая магнитола, с другим расположением штекеров, но с той же формой, то с вероятностью 99 процентов можно предположить, что выводы там будут те же самые, что приведены здесь.

Видео «Что необходимо учесть при монтаже аудиосистемы?»

Основные нюансы касательно подключения приведены ниже (автор видео — канал AutoAndElectronics).

Распиновка штатной магнитолы Тойота Рав 4

Для того, чтобы распиновка разъема магнитолы Тойота Рав 4 прошла успешно, следует воспользоваться вышеуказанными советами, приобретя либо фирменную штатную магнитолу, либо переходники, соответствующие разъемам.

При этом распиновка магнитолы Тойота Рав 4 производится таким образом:

серый провод кидается на зажигание АСС;
коричневый будет отвечать за массу (-);
синий с полоской желтого цвета – не что иное, как плюс постоянного типа, который подарит магнитоле подпитку, даже если водитель отключит зажигание;
зеленый провод попросту питает подсветку.

Кстати, если автомобилист не уверен в том, что справится с подключением и распиновкой магнитолы Тойота Рав 4, то ему лучше всего будет обратится к профессионалам.

TOYOTA W53804
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA P1749
Pioneer ID№ P1749, модель KEX-M9137zt
Toyota part № 86120-60602
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA alt="Разъём магнитолы TOYOTA" />

TOYOTA P3914 (Pioneer)
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

Полная разводка Lexus LX 470

TOYOTA P3916
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA alt="Разъём магнитолы TOYOTA" />

TOYOTA FX-MG9327ZT
TOYOTA FX-MG9427ZT
TOYOTA FX-MG9527ZT
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA CQ-ET8060A
TOYOTA CQ-VS8180A
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

Усилитель TOYOTA (Model: 86280-20200)
Fujitsu Ten Limited(Japan)
Разъём магнитолы TOYOTA

Усилитель TOYOTA LandCruiser 100 (Model: 86280-60320 GM-9227zt Pioneer)
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA - 58404
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 13702
CE-2650TL1C by Fujitsu Ten
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 52702
TOYOTA 55809
TOYOTA 13704
Основные контакты подключения.
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 18302 by Fujitsu Ten (Philippines).
TOYOTA 16810 by Fujitsu Ten (USA)
TOYOTA 18403 by Fujitsu Ten (Japan)
TOYOTA P3916 (FX-MG9427)
TOYOTA TF4300 (38408) by Fujitsu Ten (Spain)
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA TM6000 CR, TOYOTA 6200
TOYOTA15402, TOYOTA 55401
TOYOTA 57101, TOYOTA 57404
TOYOTA 2619, TOYOTA 89106
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 86120-60350
Lexus Premium Sound System
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA CDX-M9406 ZT
Разъём магнитолы TOYOTA

Toyota 86120-53060 Fujitsu Ten (LEXUS 16819 )
Распиновка отсутствует.
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём ПДУ TOYOTA CD-1235 TL1D
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA CE-3371
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA CR-1930
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 16408 (R-5081925, Fujitsu Ten)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA 35407 (Fujitsu Ten, made in Japan)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA 36004 by Fujitsu Ten (Japan)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA A56811 Matsushita
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA A56817 Matsushita
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA A56828
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 57412 (CQ-LS8180AK, Matsushita)
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

/>

TOYOTA 57414 (CQ-VS8180AK, Matsushita, made in Thailand)
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 58806 Маtsushita СQ-TT3070
TOYOTA 58812 (CQ-TT3370A, Matsushita)
Разъём магнитолы TOYOTA

Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 58806

TOYOTA 58812

TOYOTA 58816 (CQ-TS7471A, Matsushita)
Toyota part № 86120-12880
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA P3914 (FX-MG8527zt, Pioneer, made in Japan)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA W58300 (CQ-TS7171L, Matsushita, made in Germany)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA WH8403 (22DC761/74, Philips, made in Germany)
Разъём магнитолы TOYOTA
Распиновка не имеется

TOYOTA 58402 (Model 86120-2B180) CQ-YS6020A Made In Lapan
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 56009 (Model 8612-60230) CQ-TT4650A
Разъём магнитолы TOYOTA

Все разъёмы магнитолы можно посмотреть

TOYOTA 56003
Задняя панель с разъёмами магнитолы

TOYOTA 86270-30071
Ченджер на 12 дисков с LEXUS
Разъём магнитолы TOYOTA

FUJITSU TEN CD - 3305TM1
Toyota 08601 - 00291
Разъём магнитолы TOYOTA

FUJITSU TEN CE - 8970TLI
Toyota 2615
Разъём магнитолы TOYOTA

FUJITSU TEN
Shevrolet
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 16852, 17828 (86120-33700)
Fujitsu Ten - (122000-71300101)
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 53810 (86120-47120)
Matsushita Electric Industrial Co.Ltd
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 53818 (86120-12A30) СQ-JS7671A
Matsushita Electric Industrial Co.Ltd
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 55838
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 56816
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA 56827
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA DVD CX-VT0265 (SIENNA)
Потолочный 7-дюймовый монитор с DVD. MP3 проигрывателем - производитель Matsushita
Toyota part № 86680-45040
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA GM-8077zt (УНЧ L.C.200)
Усилитель а/м Land Cruser 200 производительPioneer
Toyota part 86280-60400; модель GM-8077zt
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA P6502
Головное устройство DVZ-MG8077zt от PIONEER
Toyota Land Cruser 200 -2008г.в
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA
/>

TOYOTA P7809
Головное устройство а/м PRADO-производитель Pioneer модель FH-M8527zt
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA W53811
Головное устройство а/м AYGO
Mодель 86120-0H010, REF No CQ-MS0570LC
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA
/>

TOYOTA W53901 (Matsushita
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA W53905
Разъём магнитолы TOYOTA
/>

TOYOTA W58300
Matsushita - model № 86120-02250
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA W58802
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA

TOYOTA W58810
Головное устройство а/м Corolla Verso- производитель Matsushita Electric Industrial Co.,Ltd
Toyota part № 86120-0F020
Разъём магнитолы TOYOTA
Разъём магнитолы TOYOTA