Ауди 100 с3 панель приборов распиновка
Опубликовано: 02.05.2024
Распиновка приборной панели приборов на С3 кузове. Так как обычно попадается распиновка С4 и от А6, С3 является очень редкой. Может кому-нибудь пригодиться.
Распиновка полной панели приборов (+БСК, +Борт.комп.) для ауди 100/44 с бензиновыми моторами 1988-1991 модельных годов.
1-ым указан основной цвет провода/2-ым — цвет полоски на проводе.
бел — белый
черн — черный
син — син
желт — желтый
зел — зеленый
крас — красный
сер — серый
фио — фиолетовый
кор- коричневый
Коричневый 26-и контактный разъём
1. не используется (в дальнейшем "-----")
2. черн/син. на лампу СЕ.
3. -----
4. син/жёлт. на 4-х конт. датчик темп. ОЖ
5. синий. на генератор
6. син/чёрн. датчик давления масла
7. -----
8. -----
9. белый. голова климат-контроля или кондиционера.
10. кор/черн. на датчики износа колодок
11. кор. масса
12. бел/син. на мозг зажигания
13. -----
14. кор/желт. на 4-х конт. датчик темп. ОЖ
15. — 23. -----
24. кор/сер или кор. масса.
25. -----
26. -----
Чёрный 26-и контактный разъём
1. крас/син. на блок предохранителей. точка подключения F30AL (на предохранитель №4)
2. бел/син. круиз-контроль
3. фио/черн. на блок предохранителей. точка подключения FT (датчик уровня топлива)
4. кор/крас. спидометр
5. сер/син. на подсветку прикуривателя, пепельницы, головы климата, блокировки дифференциала, магнитолы.
6. син/бел. на блок предохранителей. точка подключения С56АК(индикация дальнего света)
7. сер/желт. концевики стояночного тормоза, уровня торм. жидкости, уровня жидкости в бачке ГУРа. датчик давления на гидравлическом усилителе тормозов.
8. син/бел. на реле непристёгнутого ремня безопасности.
9. -----
10. кор. на кнопку обогрева заднего стекла (а также масса).
11. черн/син. на предохранитель №26
12. черн/зел. на подрулевой переключатель. точка подключения R (правый поворотник)
13. желт/крас. на ABS
14. -----
15. сер/зел. на блок предохранителей. точка подключения 158D
16. — 24. -----
25. черн/бел. на подрулевой переключатель. точка подключения L (левый поворотник).
26. черн/син. реле непристегнутого ремня безопасности и на блок предохранителей. точка подключения С15А.
Черный 14-и контактный разъём (только для машин с БСК)
1. сер. блок контроля задних фонарей (за левой обшивкой в багажном отделении).
2. крас. блок контроля задних фонарей (за левой обшивкой в багажном отделении).
3. зел. магнитола
4. фио. магнитола
5. — 7. -----
8. желт. магнитола (контакты 3, 4 и 8 — отдельный разъём красного цвета, за магнитолой).
9. — 10. -----
11. кор/крас. датчик уровня жидкости незамерзайки.
12. бел/сер. датчик давления масла
13. -----
14. -----
Чёрный 10-и контактный разъём (только для машин с борт. комп. [б.к.])
1. кор. на кнопку обнуления показаний б. к.
2. син. переключение позиций на б.к.
3. сер. переключение позиций на б.к.
4. зел. общий контакт для переключения позиций. (контакты 1 — 4 расположены на ручке дворников, на подрулевом переключателе)
5. син/черн. после точки соединения под подрулевой полкой цвет меняется на желт. на мозг инжектора (контакт 10 на разъёме мозгов инжектора).
6. бел/желт. на потенциометр
7. бел/крас. на потенциометр
8. бел/син. на потенциометр
9. -----
10. -----
Может кому понадобиться!
РАСПИНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ AUDI 100 (до 1989 г)
(Цвет проводов может отличаться на разных моделях). На плате мелко проставлена нумерация, а на фишках выдавлены номера.
14-контактный разъем
1 Красный + синяя полоса/ +12 v – питание часов (постоянно включен).
2 Коричневый/ Масса часов, стабилизатора 10v, 2 ламп подсветки, 8 ламп индикации.
3 Зелёно-синий/ +12v – лампа индикации аварийки.
4 Синий + поперечн.белые полосы/ +12v – лампа индикации дальнего света.
5 Серо-белый/ +12v – лампа индикации противотуманок.
6 Белый/ +12v – лампа индикации обогрева заднего стекла.
7 Нет контакта (Фиолетово-чёрный)/ +12v – лампа индикации подогрева сидений.
8 Синий с красной полосой/ +12v – лампа индикации указателей поворота.
9 Нет контакта/ 0v – лампа индикации не пристегнутых ремней.
10 Чёрно-синий/ +12v (зажигание) питание стабилизатора 10v, 5 ламп индикации, мигающего индикатор перегрева ОЖ (уровня ОЖ) и уровня торм. жидкости.
11 Чёрно синий поперёк/ Выходит 0-12v c регулятора подсветки.
12 Зелёно-серый/ +12v на регулятор подсветки.
13 Коричнево-зелёный/ +12v – лампа индикации ( без значка).
14 Фиолетово-чёрный/ Указатель уровня топлива. ( Проверка: на массу 150 Ом — пустой бак, на массу 31 Ом — полный бак).
12-контактный разъем
1 Чёрно-коричневый/ Указатель температуры ОЖ. (проверка: «горячо» — 31 Ом на массу, «холодно» -356 Ом на массу).
2 Нет контакта.
3 Нет контакта.
4 Серый с белой полосой/ 0v — лампа индикации — ручник.
5 Синий/ лампа индикации – разряд аккумулятора – ИДЕТ НА ВОЗБУД ГЕНЕРАТОРА!
6 Сине-черный/ 0v – к контактному датчику давления масла (коричневый датчик, 0,3 Бар, или синий 0,25 Бар).
7 Синий толстый — отдельный/ +12v еще одна лампа индикации указателей поворота или аварийки.
8 Коричневый с жёлтой полосой/ 0v- на лампу индикации низкие обороты двигателя.
9 Синий с желтой/ 0v- на мигалку – перегрев ОЖ(уровня ОЖ) (с 4-х контактного датчика температуры ОЖ).
10 Серый с желтой/ 0v- на мигалку – уровень тормозной жидкости (с датчика на бачке торм. жидкости).
11 Нет контакта.
12 Зелёный/ Сигнал на тахометр.
Парни всем прива! Давно тут не был но чувствую что у вас тут всё в разгаре! Прошу помощи! Нужна распиновка переходной панели и не переходной. В поиске ничего найти не смог в поисковике тоже! Буду рад любой помощи!
зы - тем кто меня помнит отдельный респект!
Олег - Сибирь » 24 авг 2010 21:32
РАСПИНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ AUDI 100 (до 1989 г)
(Цвет проводов может отличаться на разных моделях). На плате мелко проставлена нумерация, а на фишках выдавлены номера.
14-контактный разъем
1 Красный + синяя полоса/ +12 v – питание часов (постоянно включен).
2 Коричневый/ Масса часов, стабилизатора 10v, 2 ламп подсветки, 8 ламп индикации.
3 Зелёно-синий/ +12v – лампа индикации аварийки.
4 Синий + поперечн.белые полосы/ +12v – лампа индикации дальнего света.
5 Серо-белый/ +12v – лампа индикации противотуманок.
6 Белый/ +12v – лампа индикации обогрева заднего стекла.
7 Нет контакта (Фиолетово-чёрный)/ +12v – лампа индикации подогрева сидений.
8 Синий с красной полосой/ +12v – лампа индикации указателей поворота.
9 Нет контакта/ 0v – лампа индикации не пристегнутых ремней.
10 Чёрно-синий/ +12v (зажигание) питание стабилизатора 10v, 5 ламп индикации, мигающего индикатор перегрева ОЖ (уровня ОЖ) и уровня торм. жидкости.
11 Чёрно синий поперёк/ Выходит 0-12v c регулятора подсветки.
12 Зелёно-серый/ +12v на регулятор подсветки.
13 Коричнево-зелёный/ +12v – лампа индикации ( без значка).
14 Фиолетово-чёрный/ Указатель уровня топлива. ( Проверка: на массу 150 Ом - пустой бак, на массу 31 Ом - полный бак).
12-контактный разъем
1 Чёрно-коричневый/ Указатель температуры ОЖ. (проверка: «горячо» - 31 Ом на массу, «холодно» -356 Ом на массу).
2 Нет контакта.
3 Нет контакта.
4 Серый с белой полосой/ 0v - лампа индикации - ручник.
5 Синий/ лампа индикации – разряд аккумулятора – ИДЕТ НА ВОЗБУД ГЕНЕРАТОРА!
6 Сине-черный/ 0v – к контактному датчику давления масла (коричневый датчик, 0,3 Бар, или синий 0,25 Бар).
7 Синий толстый - отдельный/ +12v еще одна лампа индикации указателей поворота или аварийки.
8 Коричневый с жёлтой полосой/ 0v- на лампу индикации низкие обороты двигателя.
9 Синий с желтой/ 0v- на мигалку – перегрев ОЖ(уровня ОЖ) (с 4-х контактного датчика температуры ОЖ).
10 Серый с желтой/ 0v- на мигалку – уровень тормозной жидкости (с датчика на бачке торм. жидкости).
11 Нет контакта.
12 Зелёный/ Сигнал на тахометр.
Разъем Т26
(Черный)
1.— память часов (KL30)- красный с синей полосой
2.— выход сигнала скорости– белый с синей полосой
3.— указатель уровня топлива– фиолетовый с черной полосой
4.— сигнал с датчика скорости– коричневый с красной полосой
5.— выход регулятора подсветки– серый с синей полосой
6.— контрольная лампа дальнего света– синий с белой полосой
7.— контрольная лампа ручного тормоза– серый с желтой полосой
8.— контрольная лампа аварийной сигнализации– синий с зеленой полосой
9.— пусто
10.— земля, масса – коричневый
11.— +12 от зажигания, питание стабилизатора 10V– черный с синей полосой
12.— указатель правого поворота– черный с зеленой полосой
13.— контрольная лампа ABS – желтый с красной полосой.
14.— пусто
15.— +12V на регулятор подсветки– серый с зеленой полосой
16.— пусто
17.— пусто
18.— пусто
19.— пусто
20.— пусто
21.— пусто
22.— пусто
23.— пусто
24.— пусто
25.— указатель левого поворота– черный с белой полосой
26.—коричневый с белой полосой( по факту это масса и идет от разъема заднего ПТФ, от пина минуса подсветки. Инфа разная, вроде обозначают его как кодирование 5-ти цилиндров)
Разъем Т26а (коричневый):
1.— пусто (?)
2.— пусто( на NF с БСК и БК синечерный провод, для чего и откуда пока не знаю)
3.— контрольная лампа уровня тормозной жидкости– серый с желтой полосой
4.— контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости– синий с желтой полосой
5.— контрольная лампа заряда генератора– голубой
6.— контрольная лампа давления масла– черный с синей полосой
7.— пусто
8.— пусто
9.—выход сигнала скорости– белый с синей полосой(на климат, на жгуте RT ecть, на жгуте NF 88года отсутствует, хотя с завода климат стоял)
10.— индикация износа тормозных колодок– коричневый с черной полосой
11.— земля, масса– коричневый
12.— сигнал оборотов – на RT и NF белый с синей полосой провод( также встречается в распиновках -зеленый с фиолетовой полосой или зеленый)
13.— пусто
14.— указатель охлаждающей жидкости– коричневый с желтой полосой
15. пусто
16. пусто
17. пусто
18. пусто
19. пусто
20. пусто
21. пусто
22. контрольная лампа ручного привода дроссельной заслонки или свечей накала дизеля- коричневый с синей полосой( на RT пусто, вот а на NF на этот пин идет красный с желтой полосой провод, странно, может был вариант контрольной лампы с другим символом, да еще АКПП стояла, ранее символы поменял, а родные ушли с другой приборкой, может кто то что то прояснит по символу)
23.— пусто
24.— Выход сигнала оборотов– коричневый с серой полосой(без БСК идет на реле контроля давления масла, у меня БСК но этот провод есть, прозвоню позже)
25. пусто
26. пусто
Ну и распиновка А6 С4(взята с просторов)
Тут тоже неточность, 9 и 22 пин обозначены как стопы, но 58R и 58L это правый и левый габариты.
Теперь о разъемах, на С3 черный и коричневый, на А6 С4 красный и зелёный, по сути это одинаковые разъемы, но направляющие пазы расположены по разному(защита от дурака). Конечно лучше найти красный и зелёный разъемы (зачастую продают вместе с приборкой) и по одному перекидывать пины, но мне досталась приборка без разъемов, поэтому подумав делаем слелущее.
Смотрим на разъемы в приборке, видим восемь пазов, половина которых перекрыта небольшим отливом, вот на фото красными стрелками закрытые пазы отмечены,
перегораживающем паз.
Ну вот берём надфиль и стачиваем отливы мешающие зайти черному разъему в красный(два)
и коричневому в зелёный(1).
Все разъемы вставляются( если будете так делать, то оставьте памятку под приборкой, что разъемы перепинованы).
Как разобрать разъемы, чтоба вытянуть пины инфы полно и описывать не буду. Чтоб не путаться, меняйте по одному пину, допустим вытянул один пин с черного разъема, поставил в красный согласно распиновки. В общем сложного ничего нет, просто быть внимательным и проверять несколько раз, чтоб не напутать.
Есть разница в работе лампы ABS, разный сигнал минусовой и плюсовой. Надо или ставить реле генерируешее сигнал или выпаять транзистор с платы. Пока не знаю какой вариант применю.
Есть проблема с сигналом расхода для бк, буду думать, как получить его от КЕ.
Еще заметил один момент, на обоих разъемах есть пустые пины, но есть и с пустыми клеймами без проводов, допустим 22 пин коричневого разъема- контрольная лампа заслонки/свечей накаливания. И как заметил если завод прелусматривает подключение к пину, но опции нет, то стоят клеймы без проводов, но вот интересно, в 1 и 2пмне(поставил в распиновке знак вопроса) коричневого разъема присутствуют пустые клеймы,
а не в одной из распиновок не встречал, что на них может идти…
Всем удачи, ждем следующую часть.
Схема электрооборудования Ауди 100 пригодится в качестве пособия по ремонту автомобиля Audi 100 выпуска с 1982 по 1992 год. Предназначена для работников станций технического обслуживания и ремонтных мастерских. Так же может быть полезным также индивидуальным владельцам автомобилей. Кликните по схеме для увеличения размера.
Генератор, аккумулятор, стартер Ауди 100
А – аккумулятор;
В – стартер
Ауди 100
;
С – генератор;
С1 – регулятор напряжения;
F26 – временной термовыключатель;
F93 – шаговый выключатель давления;
N17 – пусковая форсунка;
Т1а – 1-контактный разъем справа в
отсеке двигателя; Т1b – 1-контактный разъем справа в отсеке двигателя;
Т10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
J43 – блокирующий диод устройства впрыска К-Jetronic;
1 – провод «массы» «аккумулятор – кузов»;
6 – провод «массы» «аккумулятор-кузов»
Схема системы зажигания и реле топливного насоса
Ауди 100
G – датчик указателя уровня топлива;
G6 – электрический топливный насос;
G40 – датчик Холла;
J17 – реле топливного насоса;
N – катушка зажигания
Ауди 100
;
N9 – регулятор нагрева двигателя;
N41 – коммутатор зажигания;
О – распределитель зажигания;
Р – наконечник свечи зажигания;
Q – свеча зажигания; S13 – предохранитель на плате реле;
S22 – предохранитель на плате реле;
Т10–10-контактный разъем (голубой) за панелью приборов;
Т10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
83 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов справа;
86 – соединение с «массой» 1 в заднем жгуте проводов
F54 – термовыключатель вентилятора;
F87 – термовыключатель вентилятора после остановки двигателя;
J101 – реле второй скорости вентилятора;
J138 – блок управления вентилятором после остановки двигателя;
S5 – предохранитель в блоке;
S15 – предохранитель в блоке; T10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
V7 – электродвигатель вентилятора;
82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов слева;
83 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов справа
Указатели поворотов, аварийная сигнализация, фонари стоп-сигнала автомобиля
Е2 – переключатель указателей поворотов;
Е3 – выключатель аварийной сигнализации;
F – выключатель фонарей сигналов торможения;
J2 – реле аварийной сигнализации
Ауди 100
;
М2 – лампа правого заднего фонаря;
М4 – лампа левого заднего фонаря;
М5 – лампа левого переднего указателя поворотов;
М6 – лампа левого заднего указателя поворотов;
М7 – лампа правого переднего указателя поворотов;
М8 – лампа правого заднего указателя поворотов;
М9 – лампа левого сигнала торможения; М10 – лампа правого сигнала торможения;
S2 – предохранитель в блоке;
S3 – предохранитель на плате реле;
S7 – предохранитель в блоке;
5а – 5-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов;
Т10–10-контактный разъем (голубой) за панелью приборов;
81 – соединение с «массой» 1 в жгуте проводов панели приборов;
82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов слева;
86 – соединение с «массой» 1 в заднем жгуте проводов;
Т10а – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов
Схема выключателя указателей поворотов, габаритных огней и фар
Е4 – выключатель аварийной сигнализации;
L1 – двухнитевая лампа левой фары
Ауди 100
;
L2 – двухнитевая фара правой фары;
S8-S11 – предохранители на плате реле;
T6k – 6-контактный разъем (черный) за
панелью приборов; 82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов;
6 – провод «массы» «двигатель-генератор»
Фонари заднего хода, освещение панели приборов, моторного отсека Ауди 100
F4 – выключатель фонарей заднего хода
(3221);
F15 – выключатель на коробке передач (1-я
передача в 5-ступенчатой коробке передач);
L28 – лампа освещения прикуривателя;
М16 – лампа левого фонаря заднего хода;
М17 – лампа правого фонаря заднего хода;
S12 – предохранитель в блоке
Ауди 100
;
S14 – предохранитель в блоке;
Т3–3-контактный разъем (коричневый) рядом с электродвигателем стеклоочистителей;
Т5а – 5-контактный разъем (коричневый)
за панелью приборов;
Т6–6-контактный разъем (красный) за панелью приборов;
Т6а – 6-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
Т10а – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов;
Т10b – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов; W6 – плафон освещения вещевого ящика;
Х – лампа освещения номерного знака;
Z20 – терморезистор левого распылителя стеклоомывателя;
Z21 – терморезистор правого распылителя стеклоомывателя;
81 – соединение с «массой» 1 в жгуте проводов панели приборов;
83 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов справа;
F14 – датчик перегрева охлаждающей жидкости;
F21 – датчик усилителя тормозов
Ауди 100
;
F34 – датчик уровня тормозной жидкости;
F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости;
F75 – датчик давления масла в гидросистеме;
F76 – электронный термовыключатель;
G2 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
К3 – контрольная лампа давления масла;
К28 – контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости;
К32 – контрольная лампа износа
тормозных колодок;
К66 – контрольная лампа неисправности блока электронного зажигания;
N13 – датчик износа тормозной колодки слева;
N17 – пусковая форсунка;
T2h – 2-контактный разъем (левая амортизаторная стойка);
T2i – 2-контактный разъем (правая амортизаторная стойка); T6a – 6-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
Т10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
Т26а – 26-контактный разъем (коричневый) в корпусе панели приборов;
82 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов слева;
Схема панели приборов Ауди 100
Е20 – регулятор освещения панели
приборов;
К1 – контрольная лампа фар;
К6 – контрольная лампа аварийной сигнализации;
К64 – контрольная лампа правого указателя поворотов;
К65 – контрольная лампа левого указателя поворотов;
L8 – лампа освещения часов; L10 – лампа освещения панели приборов;
Т4d – 4-контактный разъем на корпусе панели приборов;
Т26–26-контактный разъем (черный) на корпусе панели приборов;
Т26а – 26-контактный разъем (коричневый) на корпусе панели приборов;
Y2 – электронные часы Ауди 100.
Читайте также: