Ауди q5 подключение камеры заднего вида
Опубликовано: 17.05.2024
К хорошему быстро привыкаешь, и на Меркури после установки камеры парковаться стало значительно приятнее. Однако на кушке с завода стояли только парктроники — в принципе, тоже достаточно информативные и удобные, но хотелось камеру.
Штатный вариант камеры можно было бы собрать из следующих номеров
5N0827566AA — блок камеры с ручкой
8R0035209B — держатель блока управления
8R0907441A — блок управления камеры
Оценка стоимости у дилера с установкой — 50 тыщ, самостоятельная установка тоже возможна, но стоимость компонентов тоже около 25 тыщ — без учета стоимости косы проводов и крепежей. Для интереса можно почитать про опыт драйвовчанина, который прошел путь установки всего родного, но на А6. Читать тут
Гугление привело как обычно на AliExpress, где был найден вот такой комплект. Продавец очень общительный, советую ему написать — пришлет инструкцию по установке в виде двух pdf и видео. Важный момент для дорестайлов — на картинке от камеры не будут видны линии парктроников. Как я понимаю, парктроники отображаются только для 15 модельного года и далее — то есть если в VIN-номере 10-й символ F или далее по алфавиту.
Для нетерпеливых — сразу готовый результат.
Ставил в два этапа, не торопясь. Сначала заменил ручку багажника на ручку с камерой и пробросил провод камеры сзади вперед. Через неделю поставил собственно блок управления. По времени суммарно все занимает часа 2-2.5, если вообще не торопиться и как следует обматывать все провода ворсистой изолентой.
Сначала снимаем обшивку багажника. Два болта под звездочку слева и справа под накладками для замены ламп, два болта по центру под накладкой отсека с аварийным треугольником. После этого аккуратно тянем обшивку на себя, отщелкиваем металлические клипсы и откладываем ее в сторону.
После этого надо снять металлическую планку, которая удерживает камеру. Два болта снаружи и две гайки внутри.
После чего ручка без камеры доступна для извлечения
На ее место ставим ручку с камерой. После этого прикручиваем пластину обратно.
Затем присоединяем к короткому хвосту от камеры длинный провод с тюльпаном на дальнем конце, проматываем все мохнатой изолентой и располагаем провод внутри двери багажника. Я тянул его так, чтобы тонкий 4-контактный разъем камеры был еще внутри двери — это облегчит замену камеры, если она вдруг протечет. Или если захочется поставить MCCD камеру вместо CCD.
В салон провод камеры будем тянуть через пассажирскую сторону. Для этого снимаем правую черную накладку петли багажника
Очень важный момент — в месте ввода провода в кузов не ставим его внатяг, а делаем запас сантиметров 10-15. Иначе петля двери потянет провод за собой при закрытии и его просто порвет.
Открываем правую накладку багажника (с нишей) — она просто вынимается. Провод заводим внутрь и опускаем вниз и приматывая к уже идущей там косе. Дальше будем вести его под порогом. Для этого понадобится жесткая проволока, можно толстая (чтобы быть уверенным — раз проволока прошла, значит и разъем RCA пройдет. На эту часть картинок нет, но все довольно просто.
Сначала отщелкиваем пластиковую обшивку около правой задней двери и пробрасываем проволоку со стороны двери в багажник, дотягиваем провод туда. Обшивка сидит на металлической клипсе. Если клипса застрянет в ушке — ее можно извлечь торцевыми кусачками или длинными плоскогубцами. Затем отщелкиваем накладку порога переднего пассажира и пробрасываем проволоку спереди до порога заднего, тянем провод. При желании его можно примотать к идущей там толстой косе. затем проводим провод вперед и вытягиваем его к верхним предохранителям.
После того как протяжка провода вперед завершена — убеждаемся, что нигде ничего не мешает, дверь закрывается. После этого ставим на место обшивку багажника, накладку петли и внутреннюю накладку багажника с нишей. В этом месте я сделал перерыв на неделю, предварительно закрепив и заизолировав тюльпан и красный хвостик питания.
Перерыв можно не делать, а сразу снять бардачок (описано тут), блок магнитолы (описано в записи про дублирование экрана телефона на MMI) и панель климата (просто отщелкивается после снятия магнитолы). Провод с тюльпаном кидаем за бардачком от предохранителей в центр за магнитолу. В принципе, это единственное зачем мы снимали бардачок. Провод можно закрепить в "прищепке" на задней стенке бардачка (сразу слева от лампы подсветки), чтобы не болтался.
С панели климата используются провода для кан-шины (оттуда читается угол поворота руля для динамических линий и информация по парктроникам), с магнитолы используется коаксиальный провод на экран.
Начинаем с климата. Нужно отщелкнуть и вынуть большой разъем (их всего два, перепутать сложно) и вставить на его место кабель с аналогичным разъемом из комплекта. В другой конец кабеля вставить вынутый из климата разъем. Маленький хвостик с кабеля пойдет в блок управления камерой.
Далее вынимаем из магнитолы серый (или бирюзовый, я не так хорошо различаю цвета) коаксиальный разъем и проделываем с ним аналогичную процедуру — кабель из комплекта вставляем в магнитолу, исходный разъем вставляем в кабель, хвостик вставляем в блок управления
Пучок проводов с большим разъемом также идет в блок управления. Из пучка понадобятся только тюльпаны и фиолетовый провод, остальные изолируем и прячем в косу. Тюльпан для задней камеры нужно присоединить к тюльпану-маме с надписью REAR CAM (интересно, зачем там надпись 360 :) ?), красный провод питания — к фиолетовому CAM OUT.
В конечном итоге блок управления приобретает вот такой вид. На нем нужно выставить DIP-переключатели на торце блока в соответствии с таблицей под нужную модель машины и разрешение экрана (не-MMI или MMI).
А пространтство около ручки КПП приобретает вот такой вид.
Можно попробовать включить задний ход и убедиться, что все работает
После чего обматываем все жгуты ворсистой изолентой, размещаем блок управления камерой сзади магнитолы и собираем все обратно. Блок управления можно также размещать за бардачком — не знаю, не пробовал, за магнитолой места вагон. Главное чтобы не грелось — блок я тоже замотал, чтобы не бренчал, если будет греться — перемещу за бардачок.
Переднюю камеру из комплекта пока не подключал — хочу сначала понять, можно ли простым способом кинуть провод из подкапотного пространства в салон со стороны пассажира. Так что у записи когда-нибудь будет продолжение про переднюю камеру, не выключайтесь.
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Последний вопрос — к какому проводу или разъёму подсоединять видеовыход . Здесь всё зависит от вида используемого отображающего устройства и схемы подключения. Проще всего, если стандартный разъём RCA можно подключить непосредственно к магнитоле или навигатору. В противном случае придётся использовать переходники.
Ниже будет описано, как правильно самому подсоединить видеокамеру при использовании разных вариантов подключения.
Схемы подключения камеры заднего вида к автомагнитоле и монитору
Существует два основных варианта подключения камеры к магнитоле. Первый — с использованием отдельного провода возбуждения. Этот вывод может обозначаться на схеме и корпусе самой автомагнитолы, как «реверс» или «паркинг».
Выше показана схема проводов при таком варианте подключения. Здесь на вывод P3 подаётся напряжение +12 В с заднего фонаря автомобиля. Основное питание в этом случае можно подать как с той же точки, так и отдельно, с бортовой сети.
Если же конструкция магнитолы не предусматривает использование отдельного сигнала возбуждения (или парковки), то активация происходит просто по факту появления на входе видеосигнала. В таком случае питание берётся с заднего света.
Аналогичным образом камера подключается и к монитору. Основное отличие здесь одно. В некоторых автомобилях нужно зайти в инженерное меню головного устройства и выбрать соответствующий вид активации.
Как подключить камеру заднего вида к навигатору
Для подключения к навигатору нужно, чтобы устройство обладало видеовходом либо возможностью беспроводного подключения.
В первом случае схема практически не отличается от описанной выше, с возбуждением по видеовходу (см. схему выше). Отличие только в том, что большинство навигаторов имеют разъём другого типа. Эту проблему можно решить с помощью переходника либо заранее приобретя видеокамеру с соответствующим выходом.
Вариант беспроводного подключения см. ниже.
Подключение беспроводной камеры заднего вида
Многие автолюбители интересуются, как подключить видеокамеру без прокладывания в салоне проводки с сопутствующим снятием обшивки. Это можно сделать с помощью беспроводного модуля. Передатчик видеосигнала устанавливается рядом с самой камерой и запитывается от задних фар.
Приёмник размещается поблизости от отображающего устройства (автомагнитолы, навигатора или монитора). Такой вариант не подходит при использовании магнитолы с активацией по отдельному входу.
Подключение камеры заднего вида через реле
Нередко возникает необходимость подсоединения видеокамеры через реле. Нередко на дисплее появляются сильные помехи из-за нестабильного напряжения или использования ШИМ -модуляции. На некоторых автомобилях в последнем случае видеокамеры вообще не запускаются.
Решением становится именно использование реле. На управляющий вход переключателя подаётся плюс с задних фонарей. Видеокамера запитывается от сети 12 В через силовые контакты реле.
Куда установить камеру заднего вида на автомобиль
Вопрос, куда крепить камеру, тоже очень важен. Нужно обеспечить полноценный обзор и отсутствие помех. Желательно также снизить вероятность вандализма, попадания на прибор грязи и жидкости. Исходя из этого, существует несколько основных вариантов размещения видеокамеры:
- В плафоне подсветки номера. Это очень удобный вариант, специально предусмотренный конструкцией ряда автомобилей.
- В бампере. Видеокамеру овальной либо круглой формы можно установить в предварительно просверленное отверстие.
- В ручке багажника. Это особенно удобно, если ручка конструктивно выполнена в общем корпусе вместе с молдингом над номером.
- Прикрепить на рамку номера.
Как настроить камеру заднего вида на авто
Ещё один актуальный вопрос — как правильно настроить видеокамеру. Иногда после установки оказывается, что изображения вообще нет или оно «нечитаемое». Возможная проблема — несоответствие видеостандартов оборудования. В этом случае нужно использовать переходники (адаптеры видеосигнала). Хотя может быть дешевле просто купить изделие другой модели.
Ещё одна возможная ситуация — неправильно заданные режимы монитора. В этом случае нужно переключить параметры в инженерном меню.
Даже если всё работает правильно, не помешает дополнительная регулировка камеры, позволяющая получить на экране парковочные линии. Как отрегулировать изделие, зависит от особенностей конкретной модели.
Мы предлагаем установку штатной камеры заднего вида в штатное место в по ценам в 2-3 раза меньшим, чем у официального дилера. Установка камеры возможна на все комплектации мультимедийной системы с монитором: Audi 2G, 3G, 4G, MIB, MIB2 c 2002 по настоящее время.
Камера имеет качественную матрицу CCD разрешением 700 ТВЛ, способную работать при низкой освещенности 0,1 Люкс, что позволяет пользоваться камерой даже ночью. Адаптивная камера заднего вида позволяет видеть траекторию движения автомобиля при движении назад, а широкий угол обзора 170 градусов, позволит полностью контролировать дорожную ситуацию и видеть приближающиеся автомобили.
Камера имеет качественную матрицу CCD разрешением 700 ТВЛ, способную работать при низкой освещенности 0,1 Люкс, что позволяет пользоваться камерой даже ночью. Адаптивная камера заднего вида позволяет видеть траекторию движения автомобиля при движении назад, а широкий угол обзора 170 градусов, позволит полностью контролировать дорожную ситуацию и видеть приближающиеся автомобили.
Камера для Audi монтируется в крышку багажника, вместо штатной ручки и совмещается с кнопкой открытия багажного отделения. Цена камер зависит от типа матрицы CMOS или CCD, и начинается от 2300 рублей. Мы рекомендуем выбирать модели с CCD сенсором, в таком варианте в темное время суток изображение будет гораздо более качественным.
Цена камеры с хорошей матрицей (CCD) 4500 рублей.
Штатная камера в ручке практически незаметна, и не нарушает экстерьер автомобиля, в точности повторяя оригинал:
Купить и установить камеру заднего вида в Ваш Ауди можно в нашем техцентре. Для подключения камеры заднего вида в Ауди требуется видеоинтерфейс (транскодер) - это модуль организации видеовхода. Цена видеоинтерфейса 16500 рублей. Работы по установке камеры 4000 рублей. Установка видеоинтерфейса 4000 рублей. Стоимость "под ключ" включая работы по установке и видеоинтерфейс 29000 рублей!
В таком варианте целесообразно добавить функцию Миррорлинк - беспроводное подключение смартфона к штатному монитору. Вы сможете запускать на штатном мониторе Навигацию, видео, музыку, ТВ, смотреть фильмы с Youtube или из социальных сетей, звук при этом идет через штатные динамики.
Внимание! Акция!
ОРИГИНАЛЬНАЯ камера заднего вида для автомобилей ауди с аудиосистемой MIB/MIB 2 за 19900 рублей под ключ!
Специальное предложение для автомобилей Ауди с 2012 г.в. по настоящее время. При одновременной установке, Система Mirrorlink и камера заднего вида за 39900 рублей!
Наши специалисты неоднократно проводили монтаж камеры заднего вида на Audi, поэтому время установки оборудования займет всего 3 часа. Обращаясь в нашу компанию, Вы доверяете свой автомобиль в руки опытным профессионалам.
Установка камеры заднего вида Audi Q5 (Ауди КУ 5) значительно облегчает парковку.
При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.
Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.
Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.
Штатные камеры заднего вида
Штатные камеры заднего вида для Audi Q5 (Ауди КУ 5) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.
Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.
Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.
Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.
Видеопарктроники
К штатным камерам заднего вида для Audi Q5 (Ауди КУ 5) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.
Камеры переднего и заднего вида
При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.
Установка камеры заднего вида
Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.
Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat
При прочтении статей и отчетов в Интернет возникает неразбериха, вызванная различными способами установки камер и совершенно разными подходами к их реализации, как следствие.
Существует 3 способа установки камеры
Схема подключения камеры с блоком траектории
Заводское подключение
Картинка с камеры при таком подключении имеет следующий вид:
Зеленая линия обозначает положение кузова при текущем его расположении при прямых колесах, желтая движется с движением руля и показывает, куда встанет машина при текущем положении руля. Эти вычисления производятся блоком управления, который универсален и устанавливается как на Volkswagen так и на Seat, Skoda и Audi.
Схема относительно проста и понятна. Что же она представляет собой с финансовой стороны?
Очевидно, если от выдвижного блока крепления в заднем значке не уйти, то блок траекторий вызывает вопросы. Польза от него не очевидная ( надежнее ориентироваться по виду в зеркалах, чем по линиям на экране ), а стоимость весьма ощутимая. По-этому часто устанавливают упрощенный вариант, в котором блок траектории отсутствует.
Подключение без блока траекторий
Как следует из названия, линии траектории на экране отсутствуют. Прорисованы только статичные прямые линии, примерно повторяющие положение кузова.
Отличия от заводского варианта не только в отсутствии блока траектории. Сама ручка камеры имеет заводской код 56D 827 566A или 18D 827 566A и, в отличие от предыдущего варианта, кроме двух проводов питания имеет еще и третий, управляющий, провод. Его обычно подключают к фонарю заднего света, который загорается с включением задней передачи. Кроме того, на выходе этой камеры уже не коаксиальный кабель, а кабель RGB, который идет через весь салон и подключается прямо к магнитоле.
Также следует обратить пристальное внимание на качество проводки и коннекторов, ведь это не заводское решение и его качество определяется исключительно производителем из Поднебесной.
Скорее всего, в этой схеме придется задействовать реле и вот почему. При подключении к фонарю заднего света, помимо управляющего сигнала камера получает еще и сигнал от CAN-шины, опрашивающей задний фонарь на исправность. В отличие от фонаря, магнитола не ожидает получать этот сигнал, в результате чего на экране появляются помехи.
Чтоб избежать помех на экране, в цепь включают реле.
Вариант с коаксиальным кабелем
Этот вариант стоит отнести к наиболее колхозным, однако он тоже используется в ряде случаев. Например, когда планируется в дальнейшем смена штатной магнитолы и нет желания переподключать камеру, либо когда установлен TV-тюнер или другое видеооборудование. Также, ручка с коаксиальным кабелем часто имеет установленную CCD-камеру, что дает более четкую картинку, в сравнении с заводской.
Камера никогда не производилась концерном VAG и заводского кода не имеет.
Подключение к китайским магнитолам пройдет без проблем, а вот подключение к оригинальным магнитолам потребует CVBS-RGBS конвертера. Купить его можно в Китае примерно за $50. В комплекте можно купить и шнуры. 
Заключение
Мы рассмотрели основные способы установки камер заднего вида на автомобилях концерна Volkswagen. Установка в каждой конкретной модели может иметь свою специфику, однако принципы установки во всех моделях общие. Надеемся, статья поможет выбрать наиболее подходящий вашему автомобилю и вашим потребностям вариант.
2 comments
Добрый вечер, а если нет в rns 510 этого желтого разъёма как подключит и какую можно подключить камеру? Заранее благодарен за ответ
В RNS-510 он есть всегда. Может отсутствовать в RCD-510, тогда надо менять магнитолу.
Читайте также: