Bmw e70 combox telematic распиновка

Опубликовано: 18.04.2024

С момента дооснащения CIC он очень грустил без своего верного друга — Combox :)
Мне тоже было грустно, по-этому я сразу запланировал данное дооснащение. Однако ситуация осложнялась абсолютно ненормальными ценами на Combox для E-серии: если на блоки от F-серий цены начинаются с $25, то боки от E-серий стоят в районе $150-200. Я долго выискивал блок по адекватной цене, пару раз упускал хороший вариант по своей глупости. Выяснял наличие возможности перешивки блока из одного в другой (ничего конкретного не нашел). Но вот наконец я урвал Combox Telematik_US BN2000 без GPS от E70 за $80.

В этом дооснащении мне очень повезло: в моем авто с завода установлены опции S605A “Telematics Preparation” и S639A “Preparation F Mobile Phone Cpl USACDN”, которые означают, наличие блока TCU в левой нише багажника, а в месте с ним и наличие: шины MOST, всей проводки Hands Free, антенны Bluetooth, антенны GPS, антенн GSM Telematik, микрофонов, кнопки “SOS” и тд.
Так что, в моем случае установка представляла собой, по сути, замену одного блока на другой, с заменой разъема, плюс протяжку проводки USB и AUX в подлокотник.

Кстати, так как внутри TCU установлен 2G модем — он давно уже не может связаться с миром, ибо 2G-сети более не существуют на территории США.

Итак, для установки мне понадобился стандартный набор:

Модуль Combox от E-серии,
Корпус разъема — BMW 61136913644,
Коннектор 26 пин — BMW 61136913626,
Кабель USB HSD FAKRA Z to B — BMW 61119137935
Розетка USB/AUX в подлокотник — BMW 84109237654,
Держатель розетки — BMW 51169136586,
Разъем AUX “папа” для розетки — BMW 61136954554,
Клеммы MQS “мама” — BMW 61131393704,
Самодельный кабель AUX, ибо — отдельно не продается.

В моем случае я сделал пару дополнений: так как я не хотел ничего срезать на разъеме Bluetooth-антенны Combox, а так же я планировал полностью сохранить работу телематики и кнопки “SOS”, по этому я заказал дополнительно:

Корпус разъема незакодированный, для Bluetooth — BMW 61136918328,
Корпус разъема незакодированный, для двух GSM-антенн Telematik — BMW 61139220925.

Номер детали BMW разъема для GSM-антенн я еле нашел: по какой то причине — его нет в каталогах для E-кузовов, хотя на картинках он присутствует. Я уже было даже нашел его производителя и собрался заказывать напрямую, как вдруг обнаружил его в каталоге F10 — чудеса.

Переходим к установке — дело нехитрое: отсоединяем TCU, разбираем его основной коннектор и переставляем провода в новый коннектор по следующей схеме:

X34130 (Combox) <— X14133T (TCU)

1 <— 17 (Power T30)
14 <— 36 (Ground)
15 <— 33 (Tel wake up)
25 <— 1 (MIC +)
12 <— 19 (MIC -)
11 <— 21 (MIC BLNC)

10 <— (AUX GND)
23 <— (AUX NF L)
24 <— (AUX NF R)
22 <— (AUX BLNC)

2 <— 18 (Power T30)
7 <— 15 (TEL CRASH)
18 <— 31 (NOTRUF S)
17 <— 50 (NOTRUF L)
21 <— 37 (LS NOTR +)
20 <— 38 (LS NOTR -)
5 <— From PDC module (CAN High)
6 <— From PDC module (CAN Low)

Перепиновав разъем, собираем его с корпусом, прикручиваем Combox к кронштейну (он подходит идеально), заменяем разъемы антенных кабелей и подключаем все, не забыв MOST-коннектор. Далее нужно протащить кабели USB и AUX до подлокотника, дабы подключить новую розетку. Сигнал CAN я взял из той же точки, куда подключал блок PDC.

Требуется кодировка следующим списком опций:

S614 — Интернет
S615 — Расширенная информация BMW Online
S644 — Мобильный телефон Bluetooth
S6AL — BMW Live
S6FL — USB-Audio интерфейс
S6NF — Bluetooth Audio
S6VC — Управление Combox
S6NR — BMW Apps

Сначала нужно считать конфигурацию CIC в NCS Expert как обычно, т. е. под кузовом E60. Полученный trace-файл сохранить отдельно, для последующего сравнения.

Далее я использовал следующий ssd-файл:

Теперь проливаем Combox и CIC нашим ssd-файлом. Все должно ожить и заработать друг с другом.

После корректировки сохраняем файл как *.MAN и снова кодируем им CIC.

Результатом должна стать исправная работа CIC, как до вмешательства, плюс — полностью рабочий Combox.

Розетку в подлокотник я пока не устанавливал, ибо разбирать половину салона зимой на улице как то “не але”. Так что пока у меня кабель USB просто идет через весь салон ))

Bluetooth-музыка (S6NF)- наконец то! Как же это удобно, господи. Передает теги, управляется кнопками на руле. Соединяется моментом, работает отлично.
Значительно возросло качество передаваемого голоса в режиме звонка. Видать у TCU была гораздо меньшая полоса пропускания.
Показ обложек альбомов (жаль только при USB подключении). Кому как, а мне нравится их видеть, ибо это есть особый вид искусства.
USB iPod-интерфейс (S6FL) — можно прям с CIC просматривать все мои плей-листы в фонотеке Apple Music. Об этом я даже и не знал раньше.
BMW Apps (S6NR) я активировал в прошлом посте, так что все сразу заработало. Интересная штука, нужно разобраться.
BMW ConnectedDrive — просмотр данных об автомобиле на экране смартфона, вроде запаса хода и уровня топлива в баке. А самое главное для меня: возможность простого переброса адреса назначения и маршрута в CIC. Нужно лишь найти адрес в приложении, выбрать нужный маршрут и нажать “Go!” — навигация начнет ведение. Теперь пользование встроенной навигацией по удобству не отличается от смартфона.

Telematic Control Unit E60, E61, E63, E64, E70, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Место установки

> E60, E70
Telematic Control Unit (TCU) установлен на колесной нише с левой стороны багажного отделения.

> E63, E64
Telematic Control Unit (TCU) установлен на перегородке за левым задним сиденьем.

> E61, E81, E87, E90, E91, E92, E93

Telematic Control Unit (TCU) установлен в полу багажного отделения.

> E90: На рисунке показано местонахождение различных блоков управления. TCU установлен в полу багажного отделения. Расположение других блоков управления зависит от комплектации автомобиля.

Обозначение

Пояснение

Обозначение

Пояснение

Видеомодуль (VM, только для стран Европы)

Спутниковый тюнер (SDARS, только для США)

Telematic Control Unit (TCU)

CD-чейнджер (CDC)

5	Радиоусилитель (AMP) (усилитель HiFi или Top-HiFi)

Обозначение

Пояснение

Обозначение

Пояснение

Перегородка

Блок управления TCU

На рисунке показан E70.

Обозначение

Пояснение

Обозначение

Пояснение

Telematic Control Unit (TCU

интерфейсный модуль High
(ULF-SBX-H)

Внимание! С 03/2007: Возможна одновременная установка TCU и ULF-SBX-H.

С указанного момента могут быть одновременно встроены оба блока управления.

Интерфейсный блок High (ULF-SBX-H) обслуживает тогда исключительно SA 6FL "порт USB-Audio". Функция телефона в ULF-SBX-H не предусмотрена. Она выполняется через TCU.

См. также описание функционирования в диагностической системе BMW, раздел "Телефон".

Конструкция

TCU имеет модульную конструкцию и состоит из следующих узлов:

- Приемо-передающий модуль NAD (Network Access Device)

- Модуль Bluetooth (приемо-передающее устройство)

- Модуль распознавания речи

Обозначение

Пояснение

Обозначение

Пояснение

TCU 1.0

TCU 1.5 Модификация

Контактная планка 54-полюсная

Интерфейс MOST

Вывод антенны Bluetooth (в месте расположения)

Разъем
антенны GPS

Разъем антенны GSM для экстренного вызова

Вывод телефонной антенны (CDMA/AMPS)

7	Telematic Control Unit (TCU)

Распределение контактных штырей, контактная планка 54-полюсная

Распределение контактных штырей в разъеме X695, 54-полюсный

> E81, E87, E90, E91, E92, E93 с начала серийного производства

Штырь

Тип

Описание

Плюсовой провод к микрофону 1

Плюсовой провод к микрофону 2 (если установлен)

Сигнал к включению электронного зарядного блока в адаптере

> E60, E61, E63, E64 до 08/2005: от модуля безопасности и межсетевого обмена (SGM)

> E60, E61, E63, E64 с 09/2005 и E70: от модуля безопасности при столкновении (ACSM)

Контакт 30g-f, питание; вследствие большой нагрузки на контакты подача питания производится через два контакта: контакт 17 и контакт 18

Контакт 30g-f, питание;

Минусовой провод к микрофону 1

Минусовой провод к микрофону 2 (если установлен)

Экран микрофона

Сигнал датчика угловой скорости левого переднего колеса

Сигнал датчика угловой скорости правого переднего колеса

Сигнал клавиши экстренного вызова

Провод активизации для шины MOST (MOST Wake-up)

Контакт 31, масса

Динамик экстренного вызова, плюс

Динамик экстренного вызова, масса

Клавиша громкой связи для системы громкой связи

Светодиод аварийного вызова

Контакт 31, масса

Принцип действия

TCU подсоединен к шине MOST с помощью 2-полюсного разъема.
Через 54-полюсный разъем осуществляются соединения с бортовой сетью, с базой с адаптером Snap-in и с компонентами системы экстренного вызова.

TCU обеспечивает выполнение следующих функций:

- режим громкой связи с помощью Bluetooth

- система голосового управления

- TCU с телематическими услугами и мобильный телефон
Характеристика сигнала:

На первом этапе нам понадобится подготовить три провода:
1. Провод AUX идущий от фишки 61136913626 COMBOX media к синей фишке 61136954554 разъема USB/AUX
Отрезаем три с половиной метра акустического кабеля, оголяем концы

и обжимаем по три жилы с каждой стороны контактами N90764701 (мама), с одной из сторон припаиваем маленький отрезок провода обжатый контактом N90764701 к экрану.
Лишнюю (четвертую) жилу я просто обрезал и использовал как контакт экрана.

Место пайки заматываем изолентой либо изолируем термоусадочной лентой.
Со второго конца контакт экрана оставляем оголенным.

2. Провод идущий от фишки 61136954554 разъема USB/AUX к базовой пластине
Отрезаем 30 см акустического кабеля, оголяем концы и обжимаем с одной стороны три жилы контактами N90764701 (мама) оставляя контакт экрана оголенным, ( так же как один из концов предыдущего кабеля) а с другой стороны эти три жилы обжимаем контактами N90764801 (папа) и припаиваем маленький отрезок провода обжатый контактом N90764801 (папа) к экрану.

Место пайки также заматываем изолентой либо изолируем термоусадочной лентой.

3. FBAS видео кабель идущий от базовой пластины к CIC.
Берем кабель 61119200890 отрезаем с одного конца контакты N90764701 (мама)

и обжимаем вместо них жилы контактами N90764801 (папа).

Поскольку все контакты обжимаются не в заводских условиях и без специального инструмента, я предпочитаю на всякий случай их пропаивать, но это не обязательно.

Все готово к установке.

TCU блок вместо и на место которого будет устанавливаться combox находится за левой обшивкой багажного отделения.
Прежде всего нужно открыть отделение для знака аварийной остановки за левой обшивкой багажного отделения и достать извлечь этот знак:

Далее извлекаем держатель знака, он закреплен на трех клипсах (красные стрелки), чтобы достать клипсу, нужно вытянуть ее сердечник, дальше клипса легко вынимается:

Сама обшивка багажника держится на трех клипсах, первая по красной стрелке, вторая под крышкой фиксатора сиденья (спинки задних сидений, естественно, нужно опустить)
Достаем клипсу (красная стрелка), снимаем крышку – синяя стрелка (просто аккуратно тянем на себя):

Под крышкой вторая клипса, вытягиваем сердечник и вынимаем ее, после чего тянем на себя обшивку задней стойки (синяя стрелка)

Обшивка держится на четырех клипсах, вдоль уплотнительной резинкой двери, просто тяните на себя, можно просунуть отвертку под обшивку, отогнув резинку всторону.
Расположение клипс показано красными стрелками:

После того как обшивка стойки снята, нам открывается доступ к последней третьей клипсе, держащей обшивку багажника, вынимаем ее как и предыдущие:

Убираем обшивку, доступ к блоку TCU и соответственно месту установки combox открыт

Отсоединяем основной разъем (большая белая фишка) нажимаем на выступ и тянем за освободившуюся защелку:

Также отсоединяем антенны, и оптический кабель.
Далее нам нужно разобрать большой белый коннектор TCU, вытащить из него контакты и вставить их в синий коннектор combox. Сначала освобождаем внутреннюю часть коннектора от крышки, отгибаем защелку:

И вытягиваем сердечник коннектора:

Вытаскиваем из него контакты и вставляем их в коннектор 61136913626 в соответствии со схемой:

Это делается следующим образом:
Первый и последний контакты пронумерованы на коннекторе с каждой стороны (на фото обведены кружком), каждый контакт держит защелка (на фото показана стрелкой), которую нужно нажать иголкой и вытянуть освободившийся контакт,

Далее он вставляется в соответствующее место нового коннектора до упора (до щелчка).

Такой разъём имеют многие автомагнитолы BMW в частности:
BMW AUTORADIO
BMW Bavaria C Bussines RDS
BMW Bavaria C II By Blaupunkt (Germany)
BMW Bavaria C Reverse RDS
BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
BMW Bavaria C Professional RDS (Be1801)
BMW Business CD RDS (PH8060)
BMW Business CD
BMW Business RDS
BMW Business CD BP9272 made in Germany
BMW Reverse (22DC595) by Philips (Germany)
BMW Reverse RDS (BE3250)
BMW Reverse RDS (BE3251)
BMW Reverse RDS (BP6262)
BMW Bussiness RDS BP3838 made in Portugal
BMW Monitor
BMW Navigation System by Philips
BMW Professional RDS (Be6510)
Разъём магнитолы BMW

BMW BUSINNES by Philips 22DC707/23b
BMW BUSINNES CD
Model CD53 E39/53 by ALPINE
Разъём магнитолы BMW

BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
Разъём магнитолы BMW

УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW E39/E53
Разъём магнитолы BMW
Разъём магнитолы BMW

УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW
Разъём магнитолы BMW

Подключение BMW головы 22SY421/23L, 9022 014 21234, 65.52-8 372 759
Подключение BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761

Разъём магнитолы BMW

Лейба BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW

Фото BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW

Разъём магнитолы BMW

Подключение BMW радио C23 BM Japan (ALPINE)
Разъём магнитолы BMW

Разъём магнитолы BMW

Нашел случайно полноценный и качественный отчет об установке combox. Ничего не меняя просто цитирую его для себя и других.
Combox media устанавливается аналогичным способом в автомобили серий E81 E87 E82 E88 E90 E91 E92 E93 E84 E70 E71 E72 E89 а также E60.
Данная конкретная инструкция касается автомобилей оснащенных старыми TCU модулями – то есть имеющими подготовку мобильного телефона Bluetooth, но старого поколения. (Без поддержки контактов на русском языке, воспроизведения аудио по bluetooth, доступа в интернет через систему, приложений BMW connected drive, BMW live, интеграции с Iphone и др. преимуществ combox media).
Тем у кого установлен модуль MULF2 High — и у кого имеется разъем USB\AUX в подлокотнике инструкция такая же, за исключением того, что можно не протягивать два кабеля, а использовать имеющуюся проводку, то есть: 61119137935 – USB шнур и самодельный AUX кабель от combox media к разъему USB/AUX не нужны.
Для установки combox media «c нуля» то есть если в вашем автомобиле нет подготовки мобильного телефона вообще, вам понадобится дополнительно: кабель от combox media к CIC, микрофон, bluetooth антенна и кабель от нее к combox, кроме того, в зависимости от модели автомобиля, вещевой ящик в подлокотнике с креплением для базовой пластины медиа адаптера.
Но повторюсь, данная конкретная инструкция для тех, кто уже имеет подготовку мобильного телефона.
Прежде всего, нам понадобится следующий список деталей
84109257160 – собственно сам combox media

84109243209 – базовая пластина media адаптера в подлокотник

61319189175 разъем USB/AUX

61119137935 – USB шнур от combox media к разъему USB/AUX

61119202749 – USB шнур от combox media к базовой пластине 6NR

61119200890 –fbas video кабель идущий от базовой пластины к CIC (требует доработки)

61136913644 – оболочка 26-ти контактной фишки к разъему combox media

61136913626 – внутренняя часть 26-ти контактной фишки к разъему combox media

61136954554 – 6-ти контактная фишка для подключения AUX к разъему USB/AUX

N90764701 – контакты для обжима (мама) – 10шт либо эти же контакты но с проводом
000979009EA – 5шт (я бы советовал купить запасные 1-2шт)

N90764801 – контакты для обжима (папа) – 7шт либо эти же контакты но с проводом
000979012E – 4шт (тоже рекомендую купить запасные 1-2шт)

Кабель акустический экранированый медный трехжильный 4метра (я трехжильный не нашел, купил четырехжильный BW7802)

Хомуты

Читайте также: