Bmw оборотный компьютер системы навигации ремонт

Опубликовано: 17.05.2024

Операционная программа V 11.1 для системы навигации

E38, E39, E46 с SA 606/609

Описание ситуации:

Прим. с мая 1999 для системы навигации с бортовым монитором (SA 609) устанавливается измененный компьютер системы навигации. Вследствие этого точно так же компьютер системы навигации для радионавигации (SA 606) заменяется на измененный вариант.

Основными признаками нового поколения компьютеров (не видимые снаружи) являются:

- измененный CD-дисковод
- измененная организация памяти.

Эти новые компьютеры системы навигации не могут быть больше загружены с помощью версии операционной программы по V 11 включительно!

Для этих компьютеров нужно использовать приведенную в информации по диагностике и кодированию 011/99-1 промежуточную версию операционной программы V 11.1*) или будущие версии!

*)
Эта промежуточная версия по содержанию соответствует версии V 11 (действует с марта 1999). Отличием является то, что она распознает как прежние варианты компьютера системы навигации, так и новые, и выбирает соответствующую программу загрузки.

Информацию по устранению ошибок программы, которые возможны с операционной программой V 11.1 (включая указания по компенсации):

Дальнейшую информацию по устранению картины неисправности "Выброс CD с дорожными картами" (включая указания по компенсации):

См. Информацию по горячей линии 653271000

В этой связи вышеназванный CD-дисковод имеет дополнительное усовершенствование, которое позволяет избежать прежней ошибки дисковода благодаря конструктивной переработке.

Касается:

E38, E39, E46 с системой навигации (SA 609) или
E46 с радионавигацией (SA 606)
время выпуска: с мая 1999

При этом речь идет о системе навигации Mk2.

Поколение системы навигации Mk2 устанавливается с сентября 1997, таким образом при установке нового компьютера системы навигации в автомобили с более ранней датой выпуска, чем май 1999 имеет место такое же описание ситуации.

Номера деталей новых вариантов компьютера системы навигации:

Система навигации с бортовым монитором (SA 609)

Новая деталь:

65 90 8 386 849
65 90 8 385 439

Оборотная деталь:

65 90 8 386 851

Радионавигация (SA 606)

Новая деталь:

65 90 8 386 850

Оборотная деталь:

65 90 8 386 852

Номера деталей следует взять с наклеек на верхней части корпуса компьютера (ненадолго вытащить из держателя).

Действия:

Для того, чтобы после вкладывания старой версии операционной программы предотвратить загрузку компьютера системы навигации и вследствие этого неуверенность в дальнейших действиях, нужно использовать исключительно действующую версию CD "Система навигации BMW" V 11.1.

Эти новые варианты компьютера системы навигации сравнительно легко распознаются при втягивании компакт-диска в дисковод:

- Типичное жужжание при вдвигании и выдвигании больше не слышно или очень слабое.

- Компакт-диск входит и выходит не прямо, а с небольшим круговым движением.

Если компьютер системы навигации не считывается из-за вставленного CD "Система навигации BMW" с более ранней версией, экран остается темным. Вследствие этого дальнейшее управление на бортовом мониторе или панели управления радионавигацией невозможно.

В этом случае нужно выключить зажигание (подождать минимум 1 минуту, т.е. пока выключится компьютер системы навигации) и затем снова включить. Появляется главное меню. Теперь можно вставить компакт-диск с правильной версией программного обеспечения.

Компьютер системы навигации выключается прим. через 1 минуту после "ВЫКЛ." контакта R, при условии, что за это время не поступает сообщение по шине I/K (напр. вследствие активизации других систем). Выключение можно услышать по срабатыванию главного реле в компьютере системы навигации.

Владею Е65 2006 г.в. Не работает навигация, первоначально она глючила,то работает, то нет. Сейчас вообще не грузится диск. Подозрение на лазер. Чистка ничего не дала. Нужна его замена или привода в сборе. Вопрос: кто может отремонтировать или может у кого есть привод в сборе. Номер привода 3312 908 1074.01 Знаю,что он универсальный и ставился на многие марки авто Ауди,Фольц,Кадилак и т.д.
Жду инфу тут или в личку. Спасибо.
P.S.Покупать новый блок навигации не хочу. не вижу смысла.

Привод выглядит так:

Mc_de_Gusta

Пользователь

Makedonskiy

Член Клуба, Модератор

Petrivsky

Пользователь

BUGAS

Член Клуба

snikers

Пользователь

Владею Е65 2006 г.в. Не работает навигация, первоначально она глючила,то работает, то нет. Сейчас вообще не грузится диск. Подозрение на лазер.

.
P.S.Покупать новый блок навигации не хочу. не вижу смысла.

Внимательно прочитайте мой пост по этому поводу

Гарантирую, в результате всего после потраченных на всё средств придёте к покупке нового привода.

Ещё уточните, у вас Mk-4 стоит или уже что-то новее?
Там 2 привода новых идёт:
65 83 9 273 194 под MK-4
и 65 83 9 273 195 я так понял под последние компьютеры

Makedonskiy

Член Клуба, Модератор

Makedonskiy

Член Клуба, Модератор

Вот нарыл в нете:
Original VW RNS510 DVD M 3.5 Ersatzlaufwerk für
RNS 510 DVD M 3,5
war in ein VW RNS510 Navigation version B eingebaut
Teile NR.:930700630418
einfacher Tausch einer defekten Einheit
Originalteil
-komplette DVD Leseeinheit mit Elektronik
-Laufwerk für DVD M3.5
-Lasereinheit für CD´s, DVD´s, DVD-R und double-layers

Könnte auch Passend für:
Skoda Columbus
BMW MK4 Navirechner (E46, E39, E83, E85, E86, E53)
BMW Navi Professional CCC (E60, E61, E63, E64, E90, E91, E92, E93, E87, E81, E70, E71) 2003 - 2008
BMW E65/E66 DVD-Navirechner (2002 - 2008)
Opel DVD 90
Porsche Navirechner PCM-2 (BE6665)

Судя по эти записям,привод на MK4 и NAVY 03 - одинаковые.

snikers

Пользователь

Судя по эти записям,привод на MK4 и NAVY 03 - одинаковые.

Видимо на всех значит mk4 стоит. Я думал только на дорестайлинговых.

Но тогда я не знаю в чём отличие приводов 65 83 9 273 194 и 65 83 9 273 195.
Ещё не совсем понимаю почему он называется DVD M3.5 , когда на самом приводе стоит DVD M5. Но это не суть проблемы.

Сидя в очередной раз в машинке, задался вопросом: «А почему собснна, у мну не работает штатная навигация?» Вроде и монитор есть, и какая то коробочка в багажнике… И почему отсутствует пункт навигации в меню? И почему монитор светит голубоватым светом? Звоню бывшему владельцу, где навигация говорю?! Диски говорит есть, а навигации нет! Вощпем, интернет – форумы… Стояла у мну МК-3. Походу, кто то уже хозяйничал в девайсе и он попросту лёг!

Нашел я значит другой девайс, МК-4. Начитавшись информации о матчасти, установил, прошил, даже сменил экран заставки )))

Записал диск с картами BMW Road Map Europe High 2018 и поехали.
Кстати, в нэте мало исчерпывающей информации как поменять заставку, в большинстве случаев советуют: вытащить файл navboot, с помощью программы navtweak поменять файл, закатать на болванку и переустановить. Кому интересны подробности, в личку.

Благополучно отработав неделю, начал зависать, периодически выдавать то, что нет диска либо ошибка. Опять интернет – форумы… Сей причиной, походу, был лазер, который считывает диски. Чистка лазера ничего не дала. Ошибки и зависания повторялись реже, но они были.
Опять интернет – форумы…

Вощпем, получил посылку из поднебесной.
Что понадобится: набор TORX, отвертка «0» и паяльник.

Берём наш блок навигации и вытаскиваем из него внутрянку.

Далее, отпаиваем тепловой экран (хватает две пайки, что бы отстегнуть шлейф) и открутив 3 винта снимаем плату. С платы снимаем 2 шлейфа и убираем её в сторону.

Откручиваем два винта со скобами, которые удерживают направляющие. Осторожно поднимаем направляющие и извлекаем головку лазера. Перекидываем направляющую головки со старой на новую. Не забываем убрать две пайки на шлейфе и обрезать лишнее.

Собираем все в обратной последовательности и шлёпаем в авто проверять.

И так, по проделанной работе могу что сказать следующее: всё работает, но некоторое время пришлось покататься (некорректно работала навигация).

Пока ожидал посылку, попутно был удален хром с передней части. Остался хром на окнах, может удалить?

з.ы. Походу следующий отчет будет о BM-54. Пропал звук по правой стороне. Опять же интернет – форумы…
Сегодня захрипела и пропала левая сторона… Заказал МастерКит ВМ2043, но это уже другая история ))

Навигационная система BMW может выйти из строя из-за неисправного автомобильного коммуникационного компьютера, известного как CCC. Если BMW CCC выходит из строя, навигация BMW и iDrive не будут работать.

В некоторых случаях навигационная система может работать с перебоями. Стоимость ремонта или замены навигационного блока CCC в дилерских центрах BMW варьируется от 1000 до 1600 долларов.

Другим популярным решением для владельцев BMW является использование стороннего поставщика, который предлагает ремонт BMW CCC и отремонтирует существующее устройство. CIC также может потерпеть неудачу. CIC является более новой системой и более мощной, чем CCC.

К сожалению, многие блоки BMW CCC выходят из строя после пяти лет использования. Некоторый общий сбой BMW CCC происходит из-за чипа процессора, который частично отделен от PCB, или из-за неисправного конденсатора.

Владелец может снять блок CCC и попытаться нагреть бортовые чипы с помощью теплового пистолета. Этот метод не всегда гарантирует, что CCC будет работать, и вы можете нанести больше ущерба этим методом.

Прежде чем тратить сотни на ремонт BMW iDrive CCC, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать сами.

1 Симптомы
2 Общая проблема
3 Понимание BMW CCC
4 Попробуйте перезагрузить
5 Проверьте предохранители
6 Альтернативный Ремонт
7 Обновление программного обеспечения
8 Неисправные конденсаторы

Симптомы

Полный отказ BMW CCC, нет питания
Мерцание экрана BMW
BMW Navigation продолжает перезапуск
Застрял на логотипе BMW
Случайное замораживание
Без звука
Аккумулятор BMW при парковке
КТС работает постоянно.
Дисплей всегда выключен
Нет питания для CCC
Нет радио, навигации,
Нет функции через iDrive
Ручка iDrive вращается свободно
Кнопки меню и голосовых команд не работают
Навигационная система развлечений отображает с перерывами

Общая проблема

Блоки CCC могут выйти из строя из-за плохого соединения с платой или проблем с микросхемой.

BMW CCC имеет несколько встроенных модулей, таких как:

CHOST,
ПРОСИТЬ,
CTUNER,
МОСТ шлюз,
CAPL.

Некоторые из описанных здесь симптомов не всегда могут быть связаны с плохой ССС. Например, хотя определенные сбои CCC могут не вызывать звука, возможно, проблема с отсутствием звука вызвана неисправным усилителем или поврежденным оптическим кабелем. В следующем разделе мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин отказа BMW CCC.

Понимание BMW CCC

В BMW было установлено два поколения автомобилей CCC:

1st Gen CCC установлен с 2004 по 2006

Шасси: E60 E63 64 E90 E92 E93 E87

2nd Gen CCC установлен с 2007 по 2009

Шасси: E60 E63 E64 E61 E89 E90 E91 E92 E92 E93 E70 E71

Навигация BMW и сбой CCC затронули несколько популярных моделей BMW, включая:

5 и 6 серии (E60, E63, E64)
3 серии (E90 E91 E92 E93)
X5 (E70)

Блоки BMW CCC могут выйти из строя по разным причинам. Попробуйте некоторые из следующих приемов, чтобы заставить CCC работать, прежде чем тратить сотни долларов на смену CCC.

Попробуйте перезагрузить

Первое, что вы должны сделать, это принудительно перезагрузить CCC. Если ваш экран завис или какие-либо проблемы, о которых мы упоминали ранее, попробуйте сбросить CCC. Для этого вам нужно будет нажать и удерживать следующие кнопки.

DVD Eject BUtton
Кнопка извлечения CD
Кнопка громкости

Нажмите и удерживайте все три кнопки не менее трех секунд. Вы CCC перезапустите.

Проверьте предохранители

Снимите предохранитель для CCC Navigation не менее чем на 15 секунд и переустановите. В некоторых случаях удаление предохранителя на несколько минут может привести к оживлению навигации BMW.

Альтернативный Ремонт

Снимите свой CCC с вашего BMW и отправьте на ремонт. Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как удалить BMW Radio CCC. Технический специалист, который специализируется на ремонте устройства BMW CCC, проверит и отремонтирует ваше устройство.

После того, как CCC отремонтирован, он возвращается вам для установки. Преимущество этого метода исправления CCC заключается в том, что это дешевый способ исправления CCC. Кроме того, устройство не требует программирования.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, данные вашего автомобиля, включая сохраненный VIN, пробег или код иммобилайзера, не будут стерты. Кодирование не обязательно.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, вы можете спросить своего поставщика услуг, могут ли они при необходимости выполнить следующее кодирование:

Изменить язык CCC
Обновление до последней прошивки
Обновление навигационных карт
Включить воспроизведение MP3 для CD и DVD
Включить вход AUX.Может потребоваться адаптер
Установите модуль Bluetooth внутри КТС. Это позволит вам транслировать музыку с вашего телефона.

Обновление программного обеспечения

Ошибка программного обеспечения CCC может привести к полному отказу системы и остановить загрузку CCC.

Неисправные конденсаторы

Конденсаторы почты навигационной платы (PCB) выходят из строя. Если это произойдет, вы можете заметить, что CCC застрял на логотипе BMW. Конденсаторы можно осматривать визуально, но для этого необходимо снять радиоуправление BMW.

В общем статья посвящена ремонту блока навигации BMW MK4, это тот что читает DVD карты, отличие его от МК3 в том, что МК3 читает только CD а МК4 и CD и DVD карты.

Суть в том, что в багажном отделении BMW очень пыльно, и эта пыль попадает на лазерную головку навигационного привода и он перестает читать карты или даже при чтении карт с диска перегружается. При этом CD карты он зачастую читает.

Это происходит потому что головка DVD состоит как бы из двух частей для чтения CD и чтения DVD. Народ начинает записывать карты по новой или даже (особые дятлы) покупать оригинальный диск у дилера BMW. Таким флаг в руки, у нас таких денег нет!:)

Сразу оговорюсь, если руки не оттуда растут то пробовать чинить и не стоит, только перенервничаете зря. Потребуется паяльник, отвертки под звезду, сама новая головка, и где-то часа 2 времени.

Когда снимите верхнюю крышку с навигационного блока, будет видна данная картина, красными кружкаи обозначены винты которые желательно открутить при разборе блока.

В общем дотошные иностранцы пишут все очень подробно, когда 4 винта открутите, то надо вытащить шлейф из разъема, аккуратно, красными стрелками выделено направление, куда маленькой отверткой надавить, что бы вытащить шлейф. Иногда стоит разъем другого типа и нужно поднимать планку вверх что бы выташить шлейф из разъема

В общем это оставшийся в сироте блок МК4, без DVD привода, который у Вас в руках

Вот это и есть DVD привод, который предстоит чинить. Красные кружочки -это Ваше новое испытание, их надо нагреть паяльником и снять железный экран, который закрывает всю ее нутрянку:)

Удалили экран и видны все потроха, далее отсоединяем все разъемы какие только возможно, так как они все мешают разборке привода. Желтым показан сам шлейф головки, которую нам предстоит поменять в итоге всего этого дела

Это обратная сторона того же привода, красным опять же показаны разъемы которые следует отсоединить, смотрите аккуратней, они очень ломкие! От себя добавлю, обратите внимание на шлейфе головки два места для пайки и они оба распаяны (т.е. не соединены вместе). Об них речь будет ниже

Мне кажется что картинок через чур дофига, но ничего, как обычно красное открутить, на желтое и зеленое обратить внимание

В общем после того как все сняли, открутили, на желтое и зеленое обратили внимание, у Вас осталось вот это и теперь осталось открутить направляющие салазки и вынуть старую головку и поставить новую

Обратите внимание на фото лазерной головки, нужна именно такая, с черной окантовкой вокруг линзы, другие не подходят для ремонта!

Вот оно то самое, новая лазерная головка "SF-HD4" ее и надо поствить и собрать все в обратной последовательности. Следует обратить внимание на две вещи, первое, перед монтажом распаять две "сопли" на головке (показаны красными кружками), это транспортировочный режим головки и так она приходит с завода, и второе, на фото видно, что вокруг головки стоит черный пластик, это именно головка для чтения DVD+CD, есть еще сокращенный вариант этой же головки с белым пластиком вокруг глаза лазера, так вот эта читает только DVD, ее не покупаем.

В среднем ремонт обходится в 2000 - 3000 рублей, и не покупаем китайские головки, она все равно долго не проработает! Нормальная голова должна стоить в районе 70 долларов.

Оригинальная статья, взята отсюда:

Кое что перевел, кое что добавил от себя, точнее почти все от себя, потому как сам их постоянно делаю и меняю головки с закрытыми глазами. Так как время деньги я предлагаю такую услугу:

Вы сдаете свой не исправный привод DVD, а я отдаю с новым оригинальным лазером SANYO за 5000 рублей. Так же абсолютно новый модуль чтения, на данный момент 7800 рублей . Это кому лень возиться и искать все что необходимо для ремонта, тем у кого есть время и посвящена данная статья.

Так же есть в продаже блоки МК4 по 22000 рублей, русифицированные, с полугодовой гарантией.

Читайте также: