Brc sequent 32 распиновка эбу
Опубликовано: 15.05.2024
Решился ставить газ давно. Год назад были куплены два здоровых баллона БАЖ-130, набор оборудования BRC Sequent 32 (120-140 KW) 09SQ7S0T0031 и куча остальной мелочи. Вы спросите, зачем такой объём газа, давно ты проверялся у психиатра? Отвечаю, ближайшая заправка находится в 200 километрах от моей деревни. Да и надоело ездить вокруг заправки с 40-литровыми баками. Багажник, конечно, сильно уменьшился, но появилось спальное место! Подстелил на эту плаху поролон и прекрасно спал по диагонали с вытянутыми ногами. Еще один плюс такого веса в багажнике — машина едет гораздо мягче, задница теперь прижата и задним пассажирам комфортнее.
Каркас для баков сделал из дерева/фанеры. Покрасил хорошенько, надеюсь, не скоро сгниёт. Заправочное устройство выбрал полноценного размера, врезал его в заправочный лючек по правому борту. Магистрали выбрал медные, так как с ними ничего не будет на морозе, так мне кажется. И не воняют они. Еще заколхозил кронштейн для редуктора из старого держателя расширительного бачка.
На большее сил и времени не хватило. Отправились с семьёй в отпуск до Тюмени. Там и сдал машину на установку остальных частей ГБО. Нашел фирму АлармГазСервис и не прогадал. Установили всё аккуратно и надёжно. Прокатились с настройщиком по городу, по трассе, он всё откалибровал, спасибо ему. Еще он подключил газомозг к штатному МАП-датчику на постоянку, а это значит, мозг будет постоянно саморегулироваться. За день всё сделали. Заплатил за установку 8 тысяч.
В первые дни я обнюхивал машину, но запаха газа нигде не было. Как и сейчас, после тысячи пробега и по прошествии месяца. Видать, многим ставят криво и отсюда негатив о ГБО. По динамике газ совсем чуть-чуть уступает бензину, почти не заметно. Зато цена на заправках в Тюменской области радует неимоверно. 17-20 рублей против 40 за литр бензина.
Есть один минус при моей схеме установки – нагрузка на заднюю ось увеличивается на 100 – 290 килограмм (примерно) и блокировка ДАК хрустит чаще. Уже заказал самую лёгкую блокировку ValRacing Стандарт, КБ 50%. ДАК пока жив – пойдёт в передний мост.
Sequent 32 LPG - новейшая система питания (Пропан) для 3 и 4-х цилиндровых двигателей с инжекционной подачей топлива. Применяется для переоснащения 3-х и 4-х цилиндровых двигателей автомобилей мощностью от 65 до 140 kW для их работы на сжиженном нефтяном газе - пропан (LPG).
Sequent Plug&Drive MY10 - система предназначена для преобразования СУГ и СПГ, разработана BRC для 3 — 4 цилиндровых машин. Главное новшество это новая электронная система газа, разработанная на основе опыта в переоборудовании автомобилей на газ. Данное технологическое достижение делает газовую систему более управляемой и надежной.
Sequent 24.11 GPL - новейшая (2011 г.) система питания (GPL) для 3 и 4-х цилиндровых двигателей с инжекционной подачей топлива. Применяется для переоснащения 3-х и 4-х цилиндровых двигателей автомобилей мощностью от 65 до 160 kW для их работы на сжиженном нефтяном газе (GPL).
Sequent Plug & Drive - новейшая OBD система питания (GNG/GPL) для 3-8 цилиндрового двигателя электроинжекторами BRC
DIRECT - система впрыска газа (GPL) для 4-6 цилиндровых двигателей автомобиля с непосредственным впрыском бензина
Следущие модели автомобилей могут переоборудованы:
Модель, мощность двигателя
Экологичес-
кий стандарт
Volkswagen Passat 2.0i 16V
Volkswagen Golf 2.0i 16V GTI
Volkswagen Golf 1.4i 16V Turbo
Mazda CX-7 2.3i 16V Turbo
Peugeot 308 1.6i 16V Turbo
Audi A4 1.8i 16V TFSI Turbo
Hyundai Ix35 1.6i 16V GDI
Hyundai Veloster 1.6i 16V GDI
Volkswagen Caddy 1.2i TSI Turbo
Kia Sportage 1.6i 16V GDI
Sequent 24 MY 07 - это система, предназначенная для питания сжиженным газом бензиновых моторов с принудительным зажиганием.Разработанная на основе системы Sequent 24,она имеет задачу обеспечить еще большее упрощение при росте рабочих показателей-с точки зрения точности дозировки горючего, действия редуктора давления, благодаря новому Genius MB (MAX)
ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Руководство по эксплуатации ГБО фирмы «BRC»
Подробная информация об установке, эксплуатации ГБО фирмы «BRC»
Инструкция по ремонту редукторов AT90 E, AT90 P, AT90 T, Fox G, Fox M, BRC ME
Подробная информация о ремонте редукторов
Инструкция по ремонту редуктора Techno
Подробная информация о переборке редуктора
Инструкция по ремонту редуктора AT90E
Подробная информация о переборке редуктора
Карта ТО ГБО
Карта Технического обслуживания газобаллонного оборудования
Кредитный калькулятор в разработке.
Калькулятор окупаемости ГБО
Для правильного расчета необходимо указать все данные.
Ваш автомобиль потребляет 10л/100км
Средняя цена за 1л бензина АИ-95 34р.
Среднемесячный пробег рядового
автолюбителя 7000км/мес .
Итого в год 840 сотен километров при среднем расходе 10л/100км выходит 8400л бензина в год .
Получается, что в год на бензин уйдет 285600р .
На газе расход топлива на 1л больше, чем на
бензине, 11л/100км — 9240л/год .
При средней цене 15р за литр газа выходит 138600р/год .
Вы экономите 147000р за 1 год и 441000р за 3 года!
Перевод киловат в лошадиные силы
Введите одно из значений(результаты отобразиться автоматически)
Следите за нами в социальных сетях
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Цены на сайте приведены как справочная информация и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Производитель может изменить комплектацию, характеристики и внешний вид товара без предварительного уведомления. Изображения могут отличаться от действительного вида товара. Для получения подробной информации о стоимости, комплектации, сроках и условиях поставки оборудования просьба обращаться к менеджерам компании.
Документация по моделям
Краткое описание системы Sequent Plug&Drive »» (659 Kb)
Конфигурация и описание системы Plug&Drive »» (858 Kb)
Презентация системы Plug&Drive (итал., ppt) »» (5.1 Мб)
Сервисная книжка и Паспорт систем Sequent 24 Plug&Drive »» (840 Kb)
Состав комплектов Plug&Drive для CNG (англ., pdf) »» (367 Kб)
Состав комплектов Plug&Drive для GPL (англ., pdf) »» (667 Kб)
Описание системы Plug&Drive для метана (CNG) »» (787 Kb)
Схема подключения Sequent Plug&Drive (ppt) »» (183 Kb)
Распиновка проводки и блока P&D (jpg) »» (928 Kb)
Презентация системы BRC Plug&Drive MY10(рус., ppt) »» (1,1 Мб)
Состав комплекта P&D MY10 (англ., pdf) »» (2,1 Mb)
Состав комплекта P&D MY09 (англ., pdf) »» (2 Mb)
Инструкции по маркам автомобилей:
Инструкция по Chevrolet Captiva 2.4 4WD (pdf) »» (2,6 Мбайт)
Инструкция по Сhevrolet Lacetti 1,4 (pdf) »» (3,0 Мбайт)
Инструкция по Suzuki SX4 1,6 4х4 (pdf) »» (4,0 Мбайт)
Инструкция по Ford Mondeo 2.0 (pdf) »» (4,0 Мбайт)
Автомобили,на которые имеются инструкции и map-карты по
ОЕМ-схеме переоснащения транспортных средств (doc) »» (4,4 Мбайт)
Применение стратегии VSR по маркам автомобилей (pdf) »» (9 Кбайт)
Настройки Qashqai (png) »» (210 Кбайт)
Реле NP01 для Ford Kuga, Kia, Hyndai (pdf) »» (210 Кбайт)
Краткое описание системы "Direct Injection" »» (155 Kb)
Рекламное описание системы "Sequent Direct Injection" »» (1377 Kb)
Презентация системы Direct Ingection (англ., ppt) »» (5.1 Мб)
Схема подключения Direct Ingection (ит., jpg) »» (303 кб)
Презентация комплекта SDI для Mazda CX7 (рус.,итал., ppt) »» (2.1 Мб)
Список автомобилей на которые возможно установить SDI2 на которые есть карты настройки и схемы монтажа (по запросу) (pdf) »» (611 Kb)
Архив оборудования
Архив документов по оборудованию Sequent24.11 , Sequent 24MY07, Sequent 56, Sequent Fastness можно посмотреть на странице
Архив оборудования
Программирование и Прошивки
Техподдержка Сервисным центрам по монтажу и наладке P&D
Программы и инструкции для настройки Sequent32,Alba32, Alba 32+, Plug&Drive+,SDI2 с 2014 года :
Программы и инструкции с 2011 по 2013 год для настройки Sequent 24MY07, Sequent 24.11, Plug&Drive, Direct:
Программы настройки для других автомобилей вышлем Вам ответом по запросу.
Программирование Sequent и Sequent 24
Добавление русского языка в программы Sequent и Sequent 24
Русский язык для программы Sequent »» (963 Kb)
Online настройка газового оборудования
Online настройка газового оборудования »» (2,96 Mb)
Сертификаты
Сертификат соответствия ТР РФ (действует до июля 2017) оборудования BRC: ALBA32/SEQUENT32/P&D/DIRECT INGECTION (jpg) »» (18 Mb)
Документация по техническому обслуживанию
""Об утверждении методических рекомендаций по установке газобаллонного оборудования на колесные транспортные средства находящиеся в эксплуатации", Министерство Транспорта РФ от 30.07.2012 № НА-96Р
Microsoft Word »» (80 Kb)
""Приложение к Распоряжению "Об утверждении методических рекомендаций по установке газобаллонного оборудования на колесные транспортные средства находящиеся в эксплуатации", Министерство Транспорта РФ от 30.07.2012 № НА-96Р
Microsoft Word »» (106 Kb)
"Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"
Утвержден Постановлением правительства РФ от 10 сентября 2009 года №720
Microsoft Word »» (5 Mb)
Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)
Microsoft Word »» (172 Kb)
Приложение № 3 к Порядку контроля за внесением изменений
в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ
Microsoft Word »» (32 Kb)
Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном газе". РД-03112194-1095-03 (утв. Минтрансом РФ в 2003г.)
Microsoft Word »» (770 Kb)
"Пожарная безопасность газобаллонных автомобилей. Статистика и анализ"
Microsoft Word »» (50 Kb)
Требования пожарной безопасности для предприятий, эксплуатирующихавтотранспортные средства на компримированном природном газе .РД 3112199-1069-98(Утв. Министерством транспорта РФ 21.05.1998 г.)
Microsoft Word »» (172 Kb)
"Руководство по организации и выполнению услуг и работ по переводу
на газ сжиженный нефтяной автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.
РД 03112194-1098-03" (утв. Минтрансом РФ 01.06.2003)
Microsoft Word (в zip) »» (80 Kb)
+ 7 776 943 42 10
+ 7 701 943 42 10
+ 7 708 943 42 10
Poletron Польша
BRC Италия
Документация и схемы для впрысковых систем BRC
Plug & Drive
Sequent Direct Injection
Sequent:
Новые инструкции от BRC:
Неисправности:
Распиновка ECU BRC
Руководство по эксплуатации ГБО:
Общее для всех систем:
Sequent 32
Sequent 32 LPG - новейшая система питания (Пропан) для 3 и 4-х цилиндровых двигателей с инжекционной подачей топлива. Применяется для переоснащения 3-х и 4-х цилиндровых двигателей автомобилей мощностью от 65 до 140 kW для их работы на сжиженном нефтяном газе - пропан (LPG).
Sequent Plug&Drive MY10 - система предназначена для преобразования СУГ и СПГ, разработана BRC для 3 — 4 цилиндровых машин. Главное новшество это новая электронная система газа, разработанная на основе опыта в переоборудовании автомобилей на газ. Данное технологическое достижение делает газовую систему более управляемой и надежной.
Sequent 24.11 GPL - новейшая (2011 г.) система питания (GPL) для 3 и 4-х цилиндровых двигателей с инжекционной подачей топлива. Применяется для переоснащения 3-х и 4-х цилиндровых двигателей автомобилей мощностью от 65 до 160 kW для их работы на сжиженном нефтяном газе (GPL).
Sequent Plug & Drive - новейшая OBD система питания (GNG/GPL) для 3-8 цилиндрового двигателя электроинжекторами BRC
DIRECT - система впрыска газа (GPL) для 4-6 цилиндровых двигателей автомобиля с непосредственным впрыском бензина
Уважаемые посетители! Нам не всегда удается оперативно отслеживать и обновлять программы для настройки газовых блоков управления. По этому огромная просьба- если из предложенных нами программ ни одна не подошла и вам удалось найти подходящую на просторах интернета, сообщите об этом нам, мы сразу выложим её на форум.
Программы для настройки газового блока управления BRC (возможно понадобится другая версия программ) :
Инструкции по настройке газовых блоков управления BRC:
Инструкция по настройке газового блока управления BRC Sequent PLUG & DRIVE- instrukcia_p&d_sequent24my07-1.pdf
Инструкция по настройке газового блока управления BRC Sequent 24- instrukcia_p&d_sequent24my07-1.pdf
- nlaestzebn, Andrewcib, Wileyopers and 3 others like this
- Guests
Подскажите пожалуйста какой программой настраивается BRC 24.11
Подскажите пожалуйста какой программой настраивается BRC 24.11
- Guests
ЗДРАВСТВУЙТЕ как установить программу БРЦ на ноутбук ?
ЗДРАВСТВУЙТЕ как установить программу БРЦ на ноутбук ?
скачайте и два раза кликните на ".exe"
- Guests
Здравствуйте. Купил у ва ВРС 24.07, скачал Инструкцию - заработало. Теперь хотелось бы с кем-то поделится горем/радостью, короче нужна консультация у реального мастера.
Сначала как бы о себе ГАЗ 31105 люск 2008г. Заводская установка ВРС 24.07. Прошел на сегодня 217 000 км. Весной произвел замену всех резиновых шлангов, в 2011 году в Одессе первый и единственный раз проверил/посмотрел показатели компа. Все работает, но стала падать мощность машина тупит. В Одессе БРС не ходовая, в городе 2 мастера, которые вечно заняты. Подключился и теперь куча вопросов по данным, у кого дистанционно можно проконсультироваться? Самый главный когда работает ГБО - продолжает работать бензиновое оборудование, да раньше я на это не обращал внимание, а теперь кроме газа появился расход бензина.
Вторая проблема - машина после прохождения 100 км начинает на ГАЗУ тупить. Обороты больше 3000 не подымаются. Лечится - путем отключения клемы аккумулятора на ночь
Форсунки еще не чистил ( не бензиновые и газовые). Свечи, фильтра - только заменил
Здравствуйте. Купил у ва ВРС 24.07, скачал Инструкцию - заработало. Теперь хотелось бы с кем-то поделится горем/радостью, короче нужна консультация у реального мастера.
Сначала как бы о себе ГАЗ 31105 люск 2008г. Заводская установка ВРС 24.07. Прошел на сегодня 217 000 км. Весной произвел замену всех резиновых шлангов, в 2011 году в Одессе первый и единственный раз проверил/посмотрел показатели компа. Все работает, но стала падать мощность машина тупит. В Одессе БРС не ходовая, в городе 2 мастера, которые вечно заняты. Подключился и теперь куча вопросов по данным, у кого дистанционно можно проконсультироваться? Самый главный когда работает ГБО - продолжает работать бензиновое оборудование, да раньше я на это не обращал внимание, а теперь кроме газа появился расход бензина.
Вторая проблема - машина после прохождения 100 км начинает на ГАЗУ тупить. Обороты больше 3000 не подымаются. Лечится - путем отключения клемы аккумулятора на ночь
Помогите советом.
Форсунки еще не чистил ( не бензиновые и газовые). Свечи, фильтра - только заменил
Читайте также: