Буровая установка пантера 1500

Опубликовано: 22.04.2024

Буровая установка TAMROCK PANTERA 1500 , 2006 год
Наработка двигателя: 6000 мото/часов
наработка перфоратора: 3100 мото/часов
КОМПЛЕКТАЦИЯ
1.Перфоратор HL 1560, гидравлический
2.Податчик LF 1514
3.Устройство для смены штанг RС 1514
4.Стрела ZB 1550H, телескопическая
5.Ходовая часть FL6, со свободной подвеской
6.Маслостанция с дизельным приводом,гидронасосами и бортовым компрессором
7.Гидравлическая с измерением нагрузки система и открытым центром
8.Система управления THC Pro Rock Pilot
9.Кабина оператора Ergo Pro
10.Пылеуловитель DC 1520 H, гидравлический
11.Рабочее освещение 8 шт. фар
12.Контрольно-измерительные приборы

Описание TAMROCK PANTERA 1500:
DР1500 является гидравлической, самоходной, автономной буровой установкой, предназначенной для бурения с поверхности, оборудованной защищенной кабиной и механизмом для смены штанг. Она способна бурить вертикальные, наклонные и горизонтальные скважины диаметром 89 – 140 мм с помощью наращиваемых штанг диаметром 51 или 60 мм. Для получения хороших результатов в сложных горных условиях можно использовать бурильные трубы с заменой первой штанги трубой диаметром 76 или 87 мм.
Установка DР1500 оборудована гидравлическим перфоратором HL 1010 с верхним расположением. Обладая высоким вращающим моментом, достаточной продувкой и совершенной эргономической системой управления процессом бурения Rock Pilot, установка легко адаптируется к изменяющимся условиям горных пород.
Она оснащена телескопической стрелой, обеспечивающей быстрое забуривание скважин и позиционирование податчика. Цилиндрический податчик с забуривающей штангой длиной 6,1 м при однопроходном бурении вместе с механизмом смены штанг карусельного типа с возможностью использования буровых штанг длиной 4,3 м увеличивает скорости бурения.
Маслостанция установки DР1500 включает в себя дизельный двигатель Caterpillar и коробку передач, которая распределяет подводимую мощность между гидронасосами и воздушным компрессором системы.

Характеристики / спецификация TAMROCK PANTERA 1500
ГИДРОПЕРФОРАТОР:
Тип перфоратора HL 1560
Диам. буровых штанг: 51, 60 мм
Диам. бурильных труб:76, 87 мм
Рабочее давление: 90 – 180 бар
Частота удара: 30 – 40 Гц
Усилие удара: 28 кВт
Макс. вращающий момент: 2 050 Нм
Смазка хвостовика: Воздух / масляный
Продувка скважин: Воздушная
Масса: 470 кг

СИСТЕМА ПЫЛЕУЛАВЛИВАНИЯ
Тип пылеуловителя: DC 1550
Производительность: 35 м?/мин
Вакуум: 1 200 мм водяного столба
Фильтр. элементы/материал: 20 шт./волокно
Об. площадь фильтрации: 16 м2
Мощность гидромотора: 18 кВт
Первичный циклон: РЕ 80
Передвиж. всасыв. колпак: РЕ 100 S
Масса: 290 кг

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ПОДАТЧИК
Тип податчика: LF 1514
Длина податчика: 8 025 мм
Ход перфоратора
(без барабана для шланга): 5 580 мм
Макс. длина забуривающей штанги
(без барабана для шланга): 6 100 мм
Усилие подачи/извлечения: 36 кН
Удерживающий центратор: Pito 15H
Длина хода податчика: 1 480 мм
Угол вращения: -56°/+52° (-20°/+94°)
Угол наклона: 11 – 133°
Масса без штанг: 1 360 кг

Тип двигателя:Caterpillar C11
Количество цилиндров:6
Мощность двигателя:261 кВт при 2 100 об/мин
Тип трансмиссии Коробка передач
Гидравлические насосы переменной производительности, шестеренчатый
Тип винтового компрессора:Enduro 25
Производительность продувки воздухом: 14 м?/мин
Давление воздуха продувки: до 10 бар
Воздухоочиститель: 2 шт. сухого типа с выталкивателем и предохранительным элементом
Топливный бак:520 л
Система экономии топлива: Стандартная
Масса: 1 450 кг

ТРАНСПОРТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Масса -19 200 кг
Ширина - 2,52 м
Высота - 3,2 м
Общая длина - 10,5 м

Pantera™ DP1500i — это гидравлический, дизельный, самоходный буровой станок с выносным перфоратором, который является идеальным выбором для промышленного бурения или бурения под контурное взрывание в больших карьерах или разрезах и на строительных площадках. Он обеспечивает наибольшую мощность в своем классе, повышая скорость проходки, и передает большой объем данных о бурении, включая состояние бурового станка и объем выполненной работы. Он бурит скважины диаметром 89–152 мм.

Хотите узнать больше?

Загрузки

Станок Pantera™ DP1500i является представителем нового поколения буровых станков и может передавать большой объем буровых данных, включая информацию о состоянии долота и объеме выполненной работы. В оборудовании также предусмотрены интеллектуальная настройка буровых параметров, усовершенствованная безопасная кабина с сертификатами ROPS/FOPS и превосходной видимостью и пошаговые инструкции для диагностики и устранения неполадок.

Станок Pantera™ DP1500i для бурения с выносным перфоратором обеспечивает настоящий скачок производительности в гидроперфораторном бурении для решения разнообразных задач. Основанные на характеристиках хорошо известной серии DPi, эти усовершенствованные буровые станки имеют доработки, которые обеспечивают мощность, экономию топлива, увеличение времени безотказной работы и планомерность в работе.

Беспроблемное бурение с поверхности

Расположение компонентов бурового станка Pantera™ DP1500i обеспечивает простоту обслуживания и ремонтопригодность. Он включают доработку крышек, две двери на левой стороне машины и усовершенствованный механизм замков на всех дверях. Усовершенствованный интерфейс обеспечивает как удобство работы, так и беспроблемную эксплуатацию с применением сенсорного экрана, традиционного стиля пользовательских интерфейсов Sandvik, с поддержкой для новых функций буровой установки и усовершенствованными функциями диагностики.

Гидравлическое управление впускного клапана компрессора обеспечивает более оперативное и точное управление компрессором и предотвращает возможность образования конденсата в холодных условиях. Буровой станок Pantera™ DP1500i сконструирован с учетом задач, с которыми сталкиваются наши клиенты, и поэтому может быть поставлен в индивидуальной конфигурации, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего предприятия.

Энергоэффективная буровая установка

Буровая установка Pantera™ DP1500i предлагается с экономичным двигателем, соответствующим стандарту Stage V / Tier 4 Final по вредным выбросам, и обновленной системой управления с удобным пользовательским интерфейсом и сенсорным экраном. Это обеспечивает более простую и точную эксплуатацию. Вместе с новым опциональным высокочастотным перфоратором RD1635CF с мощностью на выходе 35 кВт и стабилизатором удается обеспечить оптимальные параметры бурения в неоднородных породах.

Новая система управления компрессором выводит экономию топлива на небывалый уровень. Новая замкнутая система смазки хвостовика (CSL) также прокачивает масло для смазки хвостовика через фильтры и дает до 70% снижения потребления масла в сравнении со старыми системами, и повышает срок службы соединительных муфт. Это сочетание передовых технических решений и качества оборудования делают обновленную буровую установку Pantera™ DP1500i идеальной машиной для оптимального выполнения буровых работ.

Среди других моделей в этой серии буровых станков предлагается буровой станок Pantera™ DP1100i для бурения с поверхности с выносным перфоратором.

Sandvik Construction представила шестую версию популярных буровых станков для поверхностного бурения Pantera DPi на выставке Steinexpo 2014. Благодаря новому буровому ставу и усовершенствованной системе управления установка позволяет добиться значительного прироста производительности и экономичности.

Новая система управления – ключ к повышенной функциональности

Новый буровой станок для поверхностного бурения Sandvik Pantera Dpi версии 6.0, впервые представленный широкой публике на международной специализированной выставке Steinexpo 2014 в Хомберге, Германия, привлек внимание профессионалов инновационной системой управления с сенсорным дисплеем. Интерфейс программного обеспечения теперь соответствует новейшим стандартам компании Sandvik и включает в себя возможность настройки дополнительных параметров бурения и продвинутую диагностику неисправностей. Он значительно облегчает управление станком, что в конечном итоге помогает повысить точность бурения. Система собрана из более долговечных электронных компонентов, что предполагает увеличенный срок эксплуатации Pantera DPi версии 6.0 в самых сложных условиях.

Умеренный «аппетит»

Оптимизация бурения подразумевает снижение расхода топлива и смазочных материалов. Станок Pantera DPi версии 6.0 может быть оборудован высокочастотным буром RD1635CF с эффективной системой смазки Circulating Shank Lubrication System (CSL), которая пропускает отработанное масло через специальные фильтры для повторного использования. Благодаря этому потребление смазочных материалов сокращается на 70% по сравнению с традиционной схемой, где использованное масло просто скапливается в отдельной емкости. Илкка Лахделма, менеджер по буровым станкам Sandvik для поверхностного бурения, комментирует: «Благодаря рециркуляции масла удалось значительно повысить срок службы соединений. К тому же, на Pantera DPi версии 6.0 установлена прогрессивная система контроля производительности компрессора, способствующая снижению расхода топлива. Этот станок был доработан таким образом, чтобы обеспечить максимальную экономию в процессе бурения».

Изменения затронули и внешний вид машины: корпус был заново скомпонован для более удобного доступа к узлам и агрегатам, требующим периодического обслуживания. Среди полезных нововведений можно отметить и опцию Driller’s Notes для записи в память информации о параметрах скважины и формирования отчетов о бурении.

Линейка Pantera DPi версии 6.0 представлена двумя моделями: Pantera DP1100i и Pantera DP1500i для бурения скважин диаметром 89–140 мм и 102–152 мм соответственно. Обе установки комплектуются экономичными двигателями экологического класса Tier 3 и Tier 4.

О компании

Sandvik – это группа высокотехнологичных машиностроительных компаний, занимающая лидирующее положение в мире в производстве инструмента для металлообработки, разработке технологий изготовления новейших материалов, а также оборудования и инструмента для горных работ и строительства. Sandvik работает более чем в 130 странах. В 2013 году количество сотрудников Sandvik Group составило 47 000, а объем продаж группы компаний составил около 87 млрд шведских крон. Сфера деятельности Sandvik охватывает пять промышленных направлений. Компания осуществляет исследования и разработку новых технологий, а также реализацию произведенной продукции.

Sandvik Construction – одно из бизнес-подразделений группы компаний, предоставляющее инжиниринговые решения и оборудование для открытых горных работ, проходки туннелей, землеройно-транспортных работ, разрушения, строительства дорог, переработки материалов и гражданского строительства. Sandvik Construction предлагает широкий модельный ряд бурового, дробильно-сортировочного и погрузочно-доставочного оборудования. В 2013 году объем продаж компании составил 8,6 млрд шведских крон, а число сотрудников подразделения – 3 147 человек.

Разработка нового оборудования и поиск инновационных решений – один из ключевых этапов работы Sandvik Construction. Компания также осуществляет полноценную сервисную поддержку по всему миру, предлагая вместе с тем услуги по круглосуточному техническому обслуживанию на рабочей площадке, моделированию проектов и тренингу операторов. Весь производственный процесс, начиная с бурения, взрывных и разрушительных работ, добычи материалов и заканчивая их сортировкой и переработкой, может быть осуществлен с помощью широкой линейки оборудования Sandvik.

Компания Sandvik Construction сотрудничает с ведущими строительными и добывающими компаниями, поставляя высокопроизводительное оборудование, обеспечивающее минимальные затраты при производстве материалов. Каждая единица техники Sandvik проходит строгий контроль, гарантирующий безопасность его использования при правильной эксплуатации. Одна из ключевых задач компании – уменьшение негативного влияния оборудования на окружающую среду. Модельный ряд постоянно обновляется в соответствии с более строгими стандартами безопасности, экологичности и эргономики.

Если вы хотите получить более детальную информацию о компании Sandvik Construction и ее продукции, пожалуйста, обращайтесь:

Racer panther 300 против Иж-юпитер5. Неравный заезд, кто победитель? .

RACER PANTHER 300GY.Мотоцикл по цене APPLE IPHONE Xs.Рэйсер пантера.

Замерил Максималку, ну почти максималку мотоцикла RACER PANTHER 300.

Автомобильная охранная система класса.

Pantera, X s - 1 5 0 0

Автомобильная охранная система

класса «комфорт»

X S - 1 5 0 0

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Функции системы PANTERA XS.

Функции системы PANTERA XS-1500:

Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика

Динамический код Keeloq

2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Встроенное реле блокировки стартера

Возможность подключения 2-х дополнительных цепей

Встроенный модуль центрального замка

Защита от нападения Anti-HiJack

Встроенное реле для управления указателями

поворота по 2-м цепям

Постановка на охрану с отключением датчика удара по 2-м зонам

Усовершенствованный режим «Паника»

Ограниченное время срабатывания системы

Динамическое снятие системы с охраны

Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы

Возможность управления внутрисалонным освещением

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Память на последнее срабатывание системы

Предупреждение о попытке проникновения

Указание и обход неисправного триггера

Защита дверей автомобиля

Защита багажника или капота

Память состояния системы при отключении питания

Автоматическая постановка на охрану

Запирание дверей при автоматической постановке на охрану

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Автоматическое отпирание дверей при включении зажигания

Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены

Автоматический перезапуск системы

Защита от ложных срабатываний

Выбираемая 30-секундная задержка включения охраны

Выбираемая длительность импульса управления замками дверей

Выбираемая функция дополнительного канала системы

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Основные компоненты системы pantera xs-1500

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ PANTERA XS-1500

1. Радиопередатчик
На брелке-передатчике системы имеются 2 кнопки. Функции этих кнопок описаны ниже:

Правая
Правая

Левая+Правая
Левая+Правая

Включает режим охраны
Выключает режим охраны
Отключает сирену при срабаты-
вании системы
Последовательно запирает/
отпирает двери автомобиля
Включает режим охраны бес-
шумно
Выключает режим охраны бес-
шумно
Отключает зону предупреждения

датчика удара при постановке на

охрану
Отключает обе зоны датчика
удара при постановке на охрану
Управляет выходом дополни-
тельного канала системы

Включает режим «Паника»
Включает режим «Anti-HiJack»

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ

Нажать 1 раз
Нажать 1 раз
Нажать 1 раз при срабатывании систе-
мы
Нажать 1 раз при включенном зажигании

Нажать 1 раз

Нажать 1 раз в течение 5 секунд после
постановки на охрану

Нажать 2 раза в течение 5 секунд после
постановки на охрану
Нажать и удерживать в течение 3 секунд
при выключенной охране и выключен-
ном зажигании
Нажать при выключенном зажигании
Нажать при включенном зажигании

Примечание: Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование сигна-

лов (код меняется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в опре-

деленных ситуациях может произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и

достаточно редкое явление. Подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза.

Синхронизация системы восстановится.

2. Светодиодный Индикатор (СИД)
Функции Светодиодного Индикатора системы описаны ниже:

РЕЖИМ МИГАНИЯ

Медленный
Частый

2 вспышки и пауза
3 вспышки и пауза
4 вспышки и пауза

Охрана включена
Автоматическое включение охраны или ав-
томатический перезапуск системы
Сервисный режим (режим «Valet»)
ЗОНА 1 (дверь или зажигание)
ЗОНА 2 (датчик удара)
ЗОНА 3 (капот или багажник)
Охрана выключена

3. Кнопочный выключатель Valet
Функции кнопочного выключателя Valet:
a) Включает и выключает сервисный режим (режим «Valet»)
b) Отключает систему при потере или неработоспособности радиопередатчика
c) Отключает режим Anti-HiJack
d) Используется при программировании функций и передатчиков системы.

Для подробного ознакомления с функциями переключателя Valet см. соответствующие

разделы данной Инструкции.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Инструкция по эксплуатации системы, Включение охраны при помощи радиопередатчика, Обход неисправной зоны при постановке на охрану

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ

Включение охраны при помощи радиопередатчика

a) Для включения охраны и запирания дверей автомобиля нажмите и отпустите Левую

кнопку радиопередатчика один раз после того, как было выключено зажигания и закрыты все

двери автомобиля. При включении охраны система также заблокирует стартер и дополни-
тельные цепи автомобиля (если данные опции подключены).

Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего

Светодиодный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать.

b) Для включения охраны

бесшумно - нажмите и отпустите Правую кнопку радиопере-

датчика один раз. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут

только 1 мигание указателей поворота и медленное мигание СИДа.

отключения зоны предупреждения датчика удара при включении охраны -

нажмите и отпустите Правую кнопку радиопередатчика один раз в течение 5 секунд после
включения охраны.

Подтверждающие сигналы: длинная вспышка указателей поворота.

отключения обеих зон датчика удара при включении охраны - нажмите и от-

пустите Правую кнопку радиопередатчика 2 раза в течение 5 секунд после включения охра-
ны.

Подтверждающие сигналы: 2 длинных вспышки указателей поворота.

Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если при включении охраны одна из дверей, багажник или капот не были закрыты или

если одна из этих цепей неисправна, данная цепь будет обойдена.

Подтверждающие сигналы: 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота. СИД сис-

темы будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд, показывая, какая именно

цепь была обойдена.

b) Если неисправна цепь датчика удара - сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота

мигнут 3 раза через 5 секунд после включения охраны, а СИД системы будет мигать 3 раза

через паузу в течение 30 секунд.

После того, как «обойденная» при включении охраны цепь будет закрыта или исправлена,

система также немедленно возьмет ее под охрану.

Примечание: 3 сигнала сирены при обходе неисправной цепи будут подаваться всегда,

даже если охрана была включена бесшумно.

Автоматическое (пассивное) включение охраны *

(* данная функция является программируемой)

а) Автоматическое (или пассивное) включение охраны начнется после того, как было вы-

ключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник. При этом СИД системы начнет
быстро мигать.

Охрана включится, система заблокирует двигатель и запрет двери автомобиля* (данная

функция является программируемой) через 30 секунд после закрывания последней двери.

Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота через 30

секунд после закрывания последней двери. После этого СИД системы начнет мигать мед-
ленно.

Примечание 1: Если СИД системы не мигает, это значит, что какая-то дверь, капот или

багажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и автоматическое включение ох-

раны невозможно. В этом случае Вы сможете включить охрану с помощью радиопередатчи-
ка.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Режим иммобилайзера, Режим тревоги (срабатывание системы)

Примечание 2: Если до момента включения охраны Вы вновь откроете одну из дверей,

багажник или капот, СИД погаснет и автоматическое включение охраны приостановится. По-

сле того, как Вы закроете дверь, СИД опять начнет быстро мигать и охрана включится через

Примечание 3: Если неисправна только цепь датчика удара - охрана все же автоматиче-

ски включится через 30 секунд, но при этом через 5 секунд сирена подаст 3 сигнала и СИД

системы будет мигать 3 раза через паузу в течение следующих 30 секунд.

b) Если Вы хотите

временно отключить функцию автоматического включения охраны

- выключите зажигание и в течение 3-х секунд нажмите и удерживайте Левую кнопку радио-

передатчика до тех пор, пока сирена не подаст 1 короткий сигнал. Функция автоматического
включения охраны будет отключена до следующего выключения зажигания.

Режим иммобилайзера*

(* данная функция является программируемой)

a) Если Вы используете режим иммобилайзера - каждый раз через 30 секунд после вы-

ключения зажигания система будет автоматически блокировать двигатель автомобиля. При
включенном режиме иммобилайзера СИД системы будет медленно мигать.

b) При включенном режиме иммобилайзера режим тревоги не будет включаться при от-

крывания дверей, капота или багажника, или от срабатывания датчика удара, но система

будет срабатывать при попытке включить зажигание автомобиля. В этом случае сначала си-

рена системы в течение 10 секунд будет подавать предупредительные короткие сигналы и

затем, если зажигание не было выключено или система не была снята с охраны, включится
режим тревоги. Режим тревоги выключится через 3 минуты или при выключении зажигания

(если это произойдет раньше), после чего система вновь перейдет в режим иммобилайзера.

Срабатывание системы также произойдет при попытке отключить питание. При этом по-

сле окончания режима тревоги система включит режим «охраны».

c) Когда система находится в режиме иммобилайзера Вы можете в любой момент вклю-

чить режим охраны и запереть двери автомобиля нажав и отпустив Левую кнопку радиопе-

d) Для выключения режима иммобилайзера необходимо сначала включить режим охра-

ны. Нажмите и отпустите Левую кнопку передатчика. Сирена подаст 1 сигнал и указатели

поворота мигнут 1 раз. После этого нажмите и отпустите Левую кнопку передатчика еще раз

для выключения охраны.

Если передатчик утерян или не работает, Вы можете отключить режим иммобилайзера с

помощью кнопочного выключателя Valet.

e) Если Вы хотите

временно отключить функцию режима иммобилайзера - выключите

зажигание и в течение 3-х секунд нажмите и удерживайте Левую кнопку радиопередатчика

до тех пор, пока сирена не подаст 1 короткий сигнал. Функция режима иммобилайзера будет

отключена до следующего выключения зажигания.

Примечание: Данная функция может использоваться только в том случае, если не ис-

пользуется функция автоматического включения охраны (функция № 1 выключена)

Режим тревоги (срабатывание системы)

а) Когда охрана включена, система немедленно сработает и включит 30-секундный режим

тревоги при толчке или ударе по корпусу автомобиля, или при открывании одной из дверей,

багажника или капота. В течение этого времени будут мигать указатели поворота, внутриса-

лонное освещение (если данная опция установлена) и будет непрерывно звучать сирена

После окончания 30-секундного режима тревоги вновь автоматически включится режим

охраны, если все двери, багажник и капот будут в этот момент закрыты. Если же одна из

этих цепей осталась открыта (или неисправна), то 30-секундный цикл режима тревоги по-
вторится, но не более 5 раз (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с помо-

Полностью автономные дизель-гидравлические буровые установки серии POWERTRAK производятся под торговой маркой TAMROCK на заводе, расположенном в г.Тампере, Финляндия. Буровые установки предназначены для бурения скважин диаметром 22–152 мм и глубиной до 30 м и используются при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом и в строительстве. Они успешно работают на карьерах различной мощности, при строительстве дорог и на строительных площадках практически в любых климатических условиях: от жарких тропиков до экстремально низких температур Антарктиды и Заполярья. Типоразмерный ряд серии включает следующие модели:

Commando 110 — гидроперфораторная буровая установка на колесном ходу с поворотной стрелой, предназначенная для бурения шпуров диаметром 22-45 мм на строительных работах, при добыче блочного камня, разделке негабаритов и на небольших карьерах;

Commando 300 — гидроперфораторная буровая установка на колесном ходу с поворотной стрелой для бурения шпуров диаметром 38–64 мм;

Ranger 500 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворачивающейся верхней частью, предназначенная для бурения скважин диаметром 51–89 мм;

Ranger 600 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворачивающейся верхней частью для бурения скважин диаметром 64–102 мм;

Ranger 700 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворачивающейся верхней частью для бурения скважин диаметром 76–115 мм;

Pantera 800 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворотной стрелой, предназначенная для бурения скважин диаметром 76–115 мм;

Pantera 900 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворотной стрелой для бурения скважин диаметром 89–127 мм;

Pantera 1100 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворотной стрелой для бурения скважин диаметром 89–140 мм;

Pantera 1500 — гидроперфораторная буровая установка на гусеничном ходу с поворотной стрелой для бурения скважин диаметром 102–152 мм.

Конструкция буровых установок POWERTRAK обеспечивает:

• полную автономность буровой установки за счет наличия дизельного привода;

• минимальные затраты времени на вспомогательные операции при бурении;

• высокую скорость бурения;

• большой срок службы бурового инструмента.

Малый эксплуатационный вес (от 2.4 до 18.5 т), незначительная ширина (не более 2.8 м), наличие дизельного привода позволяют оперативно транспортировать буровые установки без применения грузоподъемных механизмов на большие расстояния в обычных дорожных грузовиках соответствующей грузоподъемности. Собственная скорость передвижения буровых станков составляет от 2 до 4.5 км/час.

Использование легких мобильных буровых станков дает возможность сократить до минимума время на вспомогательные работы при переездах с объекта на объект и при маневрах на рабочих площадках.

Установки имеют систему управления режимом бурения, регулируемого в зависимости от крепости пород, а также системы забуривания, противозаклинивания бурового инструмента и управления продувкой скважины, позволяющие повысить общую производительность бурения. Податчик оборудован кассетой для хранения и наращивания буровых штанг.

Установки по требованию заказчика могут быть оборудованы системой контроля угла и глубины бурения скважин, которая ускоряет процесс подготовки буровой установки к работе и обеспечивает высокую точность бурения.

Все установки обладают крайне высокой степенью свободы бурового органа, что позволяет:

• бурить скважины ниже уровня стояния бурового станка на 3.5-4.5 м или выше — на 0.8-2.8 м, например, в котлованах, не съезжая на дно котлована, или производить обуривание ниже- и вышерасположенных уступов соответствующей высоты;

• бурить фронтальные и боковые горизонтальные и даже восходящие скважины на высоте до 5.6 м выше уровня стояния бурового станка;

• бурить с наклоном «от себя» и «на себя»;

• осуществлять последовательное бурение нескольких параллельных скважин с одного места стояния бурового станка.

Основной характерной особенностью всех буровых установок серии «Powertrak» является гидроперфоратор собственного производства мощностью от 3 до 28 кВт.

Гидроперфораторы имеют повышенную скорость бурения в любых горнотехнических условиях и позволяют обеспечить более длительный срок службы бурового инструмента, благодаря удачному сочетанию энергии и частоты ударов, формы и размеров поршня гидроперфоратора с диаметром бурового инструмента и скважины (шпура). Гидроперфораторы низкого давления позволяют применять отечественные стандартные масла и имеют высокий коэффициент эксплуатационной готовности и увеличенный интервал между циклами технического обслуживания — более 500 рабочих часов чистого удара.

С появлением гидроперфораторных буровых установок создались условия для внедрения более современной технологии ведения буровзрывных работ на карьерах. Эти буровые установки представляют серьезную альтернативу любым типам буровых станков, особенно при бурении горных пород крепостью 10-20 ед. по шкале проф. М.М.Протодьяконова. Если учесть, что в соответствии с практикой производства взрывных работ на карьерах с уменьшением диаметра скважины повышается степень дробления горной массы и улучшается равномерность гранулометрического состава взорванных пород, то использование гидроперфораторных буровых установок для бурения скважин на открытых горных работах имеет большие перспективы.

При испытаниях серийных буровых установок на заводском полигоне TAMROK в г.Тампере средняя производительность бурения по крепким гранитам составила от 30 до 60 пог.м в час в зависимости от диаметра скважины и типа бурового инструмента.

Новая кабина типа «ЭРГО», установленная на буровых станках серии «Ranger» и «Pantera», обеспечивает широкий обзор. Одна ручка управления позволяет осуществлять прямое и непрерывное управление всем процессом бурения: подачей, скоростью вращения, ударным воздействием перфоратора и промывкой скважины. Конструкция новой кабины с изогнутым окном создает комфортные условия для работы оператора и снижает шум до уровня, составляющего при обычных условиях менее 80 дБ (акустических).

За сравнительно небольшой период эксплуатации гидроперфораторных буровых установок накоплен большой опыт их применения в различных горнотехнических, горногеологических и климатических условиях.

Оборудование, выпускаемое под торговой маркой TAMROK, сертифицировано с 1994 года и имеет разрешение Госгортехнадзора России на поставку и применение его на отечественных горнодобывающих предприятиях и в строительстве.

В СНГ установки серии «Powertrak» работают на ГМК «Печенганикель» (г. Заполярный, Мурманской обл.), ОАО «АПАТИТ» (г. Кировск, Мурманской обл.), на двух карьерах по добыче блочного камня в Выборге (Ленинградская обл.), на четырех карьерах по добыче камня на Украине.

Читайте также: