Bv61 14c204 lg какой эбу

Опубликовано: 14.05.2024

Доступны следующих моделей автомобилей:

105 автомат F1FA-14C204-JC

105 мкпп (4,25) F1FA-14C204-FC

125 автомат F1FA-14C204-HC

125 мкпп (4,25) F1FA-14C204-BFB

85 мкпп (4,25) F1FA-14C204-EC

Рекомендуется обязательно обновлять коробку, ибо прочие версии прошивок, мягко говоря, не особо корректны. В части тех самых подёргиваний на низких передачах и т.д. Для получения клиентом полной сатисфакции - коробку шить обязательно.

Ford Focus III АКПП PowerShift
BV6P-7J104-EB.rar

Все выше представленные файлы комплекта 1.6L в одном архиве
Весь комплект: Paulus_Ford_Focus_3_1.6L.rar

Калибровки: Paulus

Формат прошивок: стандартный бинарный формат .bin

Классификация прошивок:

Startpower - тюнингованые версии
Е2 - под нормы токсичности евро 2
Без приписки Е2 - под заводские нормы токсичности
Без приписки Startpower - заводские стоковые калибровки
Цифры 3.82, 4.06, 4.25 это передаточное число главной пары коробки. Путать софты не советую – попадаем на искажение показаний спидометра, ложными представлениями системы о индексе скорость/обороты и тд. Плюсов нет, так что экспириенс не нужен.

Комплект прошивок от Paulus для чип тюнинга Ford Focus 3 с объемом 2.0L с блоками Bosch MED17.2.

Доступны следующих моделей автомобилей:

программа для коробки

Старые софты BV

Заменяет все ранние софты всех рынков (представленных ниже) и имеет в базе на текущий момент новейший софт производителя.

Так же доступны прошлые версии софтов:

Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.

Все выше представленные файлы комплекта 2.0L в одном архиве
Весь комплект: Paulus_Ford_Focus_3_2.0L.rar

Калибровки: Paulus

Формат прошивок: стандартный бинарный формат .bin

Классификация прошивок:

Startpower - тюнингованые версии
Е2 - под нормы токсичности евро 2
Без приписки Е2 - под заводские нормы токсичности
Без приписки Startpower - заводские стоковые калибровк

Евро 2 – полноценное полностью отключен мониторинг катализатора и второго ДК.
Префиксы 98 – означают что в прошивка допускает использование бензина октаном не ниже 98. В двух литровых движках применять 92 бензим не допустим из за конструктивной особенности двигателя не зависимо от прошивки.

Программируя автомобиль с PowerShift рекомендуем перешивать коробку версией софта BV6P-7J104-DЕ (при выходе более свежих версий – на усмотрение лично и каждого) тоже самое относительно версии FV6P-7J104-DA. Это о рестайлинговой модели. Подходит на дорестайл. Есть мнения что лучше. Есть что не лучше, но точно не хуже.

Решил сделать руководство по обновлению прошивки для владельцев ЕЛМ/ЕЛС. Сразу же сообщу что на вопросы в личку какую прошивку выбрать отвечать не буду, потому как все подробно расписано здесь!
Приступим:
1. Заходим на сайт Этис — www.etis.ford.com/ Нажимаем на ссылочку Автомобить

2. Вводим свой ВИН (В СТС написано или на лобовом стекле) и нажимаем "ПОИСК"

3. Видим знакомую всем страницу, хотя про количеству вопросов скорее незнакомую :) Жмем на кнопку "Программное обеспечение автомобиля"

4. Далее жмем на кнопку "Краткое содержание"

5. Видим версию ПО своего модуля ПСМ

5. Далее открываем или спойлер, или ищем ссылку в шапке на последнюю версию. Версия выбирается исходя из последней буквы, т.е. в моем случае с завода залита DV61-14C204-AZB, последняя в моем случае будет — DV61-14C204-AZD Никакая другая не подойдет

6. Далее скачиваем прошивку введя ее название английскими буквами. Некоторые лентяи, такие как я иногда пишут название прошивок в теме русскими буквами, именно по этому они и не скачиваются www.motorcraftservice.com…program.asp?swproduct=IDS

7. Идем к машине, запускаем Фокккус, ADS, да что угодно и еще раз смотрим какая прошивка стоит на автомобиле.
8. После чего обновляем.

Двигатели 1.6
Последние версии прошивок
Идентификация моторов:
1 кат. коллектор: Номер (F111): AV61-12B684-DA
2 кат. коллектора: Номер (F111): AV61-12B684-СA

1 кат. коллектор
BV61-BNx — BV61-14C204-BNC
BV61-CMx — BV61-14C204-CME
BV61-CNx — BV61-14C204-CNF
BV61-Jx — BV61-14C204-JJ
DV61-BAx — DV61-14C204-BAD
DV61-BBx — DV61-14C204-BBD
DV61-BEx — DV61-14C204-BEC — спирт

2 кат. коллектора
BV61-BPx — BV61-14C204-BPС
BV61-CPx — BV61-14C204-CPE
BV61-Kx — BV61-14C204-KJ
BV61-Lx — BV61-14C204-LG
CV61-AKx — CV61-14C204-AKC
DV61-AZx — DV61-14C204-AZD

Двигатели 2.0
Бензиновые двигатели 2.0
BV61-14C204-BRx — BV61-14C204-BRL
BV61-14C204-BSx — BV61-14C204-BSM
DV61-14C204-DMx — DV61-14C204-DMD
DV61-14C204-DJx — DV61-14C204-DJD
BV61-14C204-BCx — BV61-14C204-BCN
BV61-14C204-BDx — BV61-14C204-BDP
DV61-14C204-DKx — DV61-14C204-DKD
DV61-14C204-DHx — DV61-14C204-DHD

Комплект динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей Ford Focus III (Форд Фокус 3) 1.6L с ЭБУ Tricore EMS2204 от Паулюса ©Paulus

В комплекте Ford Focus III 1.6L с ЭБУ Tricore EMS2204 от Паулюса ©Paulus учтены все, на текущий момент, заводские обновления, а в тех софтах, которые не обновлялись заводом до логического завершения «детские болезни» типа «глохнет», «тяжело тронуться» и т.д. — устранены.

Все одноколлекторные (агрегатируются только с механической трансмиссией) 85/105 л/с на выходе имеют чудовищный для атмосферного мотора плюс — получаем 122 л/с и очень солидную моментную прибавку.

Отсечка на софтах для ручной коробки безопасно смещена в плюс на 500 оборотов — то есть рабочий диапазон получаем до 7000. в купе с перенастройкой работы фазовариаторов в предельных оборотах нет падения мощности — то есть это для «светофорных гонок» учтено.

Про версии е2 писать особо нечего — всё понятно для чего они и в каких случаях.

Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Ford Focus III 1.6L с ЭБУ Tricore EMS2204 от Паулюса ©Paulus, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.

Купить комплект прошивок Ford Focus III 1.6L с ЭБУ Tricore EMS2204 от Паулюса ©Paulus (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)

При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Список прошивок пакета:

FF3 1.6 vers5 (final)

1.6-105(АКПП)_2K
CV61-14C204-AKD.bin
startpower 2014 CV61-14C204-AKD E2 v5.bin
startpower 2014CV61-14C204-AKD v5.bin
1.6-125(АКПП)_2K
BV61-14C204-LG.bin
startpower 2014 BV61-14C204-LG E2 v5.bin
startpower 2014 BV61-14C204-LG v5.bin
1.6-85(МКПП-4.06)
BV61-14C204-CME.bin
startpower 2014 BV61-14C204-CME v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-CME E2 v5f.bin
1.6-85(МКПП-4.25)
DV61-14C204-BAD.bin
startpower 2014 DV61-14C204-BAD E2 v5f.bin
startpower 2014 DV61-14C204-BAD v5f.bin

105 МКПП 1 кат коллектор

1.6-105(МКПП-3.82)(ABS)
BV61-14C204-BNC.bin
startpower 2014 BV61-14C204-BNC E2 v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-BNC v5f.bin
1.6-105(МКПП-3.82)(ESP)
BV61-14C204-JJ.bin
startpower 2014 BV61-14C204-JJ E2 v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-JJ v5f.bin

1.6-105(МКПП-4.06)
BV61-14C204-CNF.bin
startpower 2014 BV61-14C204-CNF E2 v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-CNF v5f.bin
1.6-105(МКПП-4.25)
DV61-14C204-BBD.bin
startpower 2014 DV61-14C204-BBD E2 v5f.bin
startpower 2014 DV61-14C204-BBD v5f.bin

125 МКПП 2 кат коллектора

1.6-125(МКПП-3.82)_2K(ABS)
BV61-14C204-BPC.bin
startpower 2014 BV61-14C204-BPC E2 v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-BPC v5f.bin
1.6-125(МКПП-3.82)_2K(ESP)
BV61-14C204-KJ.bin
startpower 2014 BV61-14C204-KJ E2 v5f.bin
startpower 2014 BV61-14C204-KJ v5f.bin
1.6-125(МКПП-4.06)_2K
BV61-14C204-CPE.bin
startpower 2014 BV61-14C204-CPE E2 v5f .bin
startpower 2014 BV61-14C204-CPE v5f .bin
1.6-125(МКПП-4.25)_2K(ABS)(ESP)
DV61-14C204-AZD.bin
startpower 2014 DV61-14C204-AZD E2 v5f.bin
startpower 2014 DV61-14C204-AZD v5f.bin

Калибровки: Паулюс ©Paulus

Startpower — тюнинговые версии
Е2 — под нормы токсичности евро 2
Без приписки Е2 — под заводские нормы токсичности
Без приписки Startpower — заводские стоковые калибровки
Цифры 3.82, 4.06, 4.25 это передаточное число главной пары коробки. Путать софты не советую – попадаем на искажение показаний спидометра, ложными представлениями системы о индексе скорость/обороты и тд. Плюсов нет, так что экспириенс не нужен.

Для записи данных прошивок рекомендованный загрузчик: MultiFlasher by Romik

Необходимо также иметь какой то диагностический дивайс хотя бы OBD протокола для сброса ошибок после программирования системы. Успешно справляется Сканматик например.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

С 21.12.2020 по 28.12.2020 действует скидка 10% на приобретение модулей к загрузчику PCMflash.

Уважаемые покупатели, обращаем ваше внимание на то, что в период с 29.12.2020 по 3.01.2021 включительно не будут производиться активации модулей PCMflash.

PCMflash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot и др. Имеются универсальные модули Continental SID208 PSA, Denso SH705x Bootloader и BSL TriCore. Поддерживается работа с адаптером ADS (версия 1, не для всех ЭБУ), а также любым J2534 совместимым адаптером, при наличии соответствующих драйверов и библиотек. Протестирована работа с OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2, Сканматик 2 PRO. ПО поставляется по модульному принципу и отличается простым, лаконичным интерфейсом. Для защиты от несанкционированного использования применяется ключ производства Guardant.

Поддерживается запись как заводских (vbf, GDS) так и бинарных файлов (bin). Поддерживается конвертация файлов из VBF/GDS в BIN если ЭБУ не поддерживает чтение. Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС), а также перенос VID блока (если требуется).

Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!

В случае утери ключа модули не восстанавливаются. Необходимо приобретать ключ и модули повторно.

Ознакомиться с лицезионным соглашением с пользователем Вы можете по этой ссылке.

Активация

Первый модуль после покупки нового ключа активируется без указания серийного номера путем пересылки активационных кодов. Сгенерировать код и ввести ответный можно с помощью утилиты «GrdTRU.exe», программа и инструкция высылаются при получении ключа. Для этого после получения ключа напишите нам на e-mail: mail@ecutools.ru

Для работы программы требуется авторизация связки «аппаратный ключ защиты» и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции c ЭБУ. Ключ при необходимости можно использовать на нескольких ПК.

Техническая поддержка осуществляется у производителя.

По умолчанию отправляются ключи большого формата. Если вам необходим ключ мини-формата, указывайте это в комментарии.

Обращаем ваше внимание на то, что в выходные и праздничные дни могут не производиться активации модулей PCMflash. Покупайте необходимые модули заранее!

В комплекте учтены все на текущий момент заводские обновления, а в тех софтах, которые не обновлялись заводом до логического завершения "детские болезни" типа "глохнет", "тяжело тронуться" и тд - устранены.
Про версии е2 писать особо нечего - всё понятно для чего они и в каких случаях.

Все двухколлекторные (агрегатируются с коробкой повершифт и механикой) моторы те, что в стоке 105/125 сил в итоге получают около 131-133 л/с, плюс в крутящем моменте и чёткий отзыв на приращение дросселя.
Все одноколлекторные (агрегатируются только с механической трансмиссией) 85/105 л/с на выходе имеют чудовищный для атмосферного мотора плюс - получаем 122 л/с и очень солидную моментную прибавку.

Отсечка на софтах для ручной коробки безопасно смещена в плюс на 500 оборотов - то есть рабочий диапазон получаем до 7000. в купе с перенастройкой работы фазовариаторов в предельных оборотах нет падения мощности - то есть это для "светофорных гонок" учтено.

Что касается коробочный программы для машин с повершифт - если есть ADS (или IDS) - очень рекомендуется все старые версии заменить на приложенную в комплекте программу.

Цифры 3.82, 4.06, 4.25 это передаточное число главной пары коробки. Путать софты не советую – попадаем на искажение показаний спидометра, ложными представлениями системы о индексе скорость/обороты и тд. Плюсов нет, так что экспириенс не нужен.

1 кат. коллектор
BV61-AYx
BV61-BNx 1.6-105(МКПП-3.82)(ABS)(RU) - BV61-14C204-BNC (21.12.11)
BV61-BYx
BV61-CKx
BV61-CLx
BV61-CMx 1.6-85(МКПП-4.06)(ABS/ESP)(RU) - BV61-14C204-CME (19.02.14)
BV61-CNx 1.6-105(МКПП-4.06)(ABS)(RU)(27.04.2012) - BV61-14C204-CNF (19.02.14)
BV61-Jx 1.6-105(МКПП-3.82)(ESP)(RU)(17.11.11) - BV61-14C204-JJ (23.05.12)
DV61-BAx 1.6-085(МКПП-4.25)(ABS)(RU)(23.01.2013) - DV61-14C204-BAD (19.02.14)
DV61-BBx 1.6-105(МКПП-4.25)(ABS/ESP)(RU)(24.01.2013) - DV61-14C204-BBD (19.02.14)

2 кат. коллектора
AV61-AZx
BV61-BPx 1.6-125(МКПП-3.82)(ABS)(RU)(28.10.2011) - BV61-14C204-BPС (21.12.11)
BV61-CPx 1.6-125(МКПП-4.06)(ESP)(RU)(07.04.2012) - BV61-14C204-CPE (19.02.14)
BV61-Kx 1.6-125(МКПП-3.82)(ESP)(RU)(19.10.2011) - BV61-14C204-KJ (23.05.12)
BV61-Lx 1.6-125(АКПП)(ESP)(RU)(10.05.2012)(29.01.2013) - BV61-14C204-LG (2014)
CV61-AKx 1.6-105(AКПП)(ESP)(RU)(24.01.2013) - CV61-14C204-AKD (2014)
CV61-Hx
CV61-Lx
CV61-Mx
CV61-Nx
CV61-Px
DV61-AZx 1.6-125(МКПП-4.25)(ABS/ESP)(RU)(29.01.2013) - DV61-14C204-AZD (19.02.14)

Читайте также: