Центральный замок cl500 схема подключения

Опубликовано: 28.01.2023

Автомобильная охранная система Tomahawk CL-500 предназначена для защиты Вашего автомобиля. При попытке угона, либо проникновения в автомобиль, система оповестит Вас сигналом тревоги и заблокирует двигатель от несанкционированного запуска.

В состав системы входят:

  • центральный модуль
  • два брелока
  • датчик удара
  • светодиод
  • жгуты для подключения центрального блока и центрального замка
  • концевой выключатель кнопочного типа
  • инструкция
  • упаковочная коробка

Основные функции системы:

Пользование системой.

1. Брелок дистанционного управления

Управление охранным комплексом осуществляется при помощи брелока-передатчика. На брелоке расположены две кнопки управления и индикаторный светодиод. Дальность действия брелока зависит от состояния элементов питания (2 элемента, тип CR 1616, 3В) и уровня внешних помех. Светодиод брелока загорается при нажатии на кнопки, индицируя работу передатчика. Уменьшение яркости светодиода и дальности действия брелока говорит о необходимости скорой замены батареек. Для замены батареек открутите винт на задней части брелока (см. рис. 1), снимите заднюю крышку брелока извлеките старые батарейки и замените их новыми соблюдая полярность. Верните заднюю крышку в исходное положение и зафиксируйте ее винтом.

Для формирования команд используются две кнопки брелока, посылка команд осуществляется нажатием кнопки (примерно 1 сек) либо более длительным (примерно 2 сек).

2. Включение режима охраны

Чтобы включить режим охраны, необходимо нажать кн.1 брелока (см. рис. 1) 1 раз, при этом сирена подаст 1 звуковой сигнал, и габаритные огни вспыхнут один раз, подтверждая выполнение команды. Двери закроются (если функция подключена). Светодиод системы загорится и через 15 секунд начнет медленно моргать.

3. Режим охраны.

Находясь в режиме охраны, система контролирует все дверные датчики, датчик удара, систему зажигания, блокировку двигателя и дополнительный датчик (опция). Если какая-либо из зон охраны срабатывает система включает режим тревоги на 25 секунд.

4. Отключение режима охраны.

Для отключения режима охраны необходимо нажать кн.1 1 раз, при этом сирена подаст 2 звуковых сигнала, и габаритные огни вспыхнут дважды. Двери откроются, светодиод погаснет.

5. Аварийное отключение сигнализации.

Если Вы потеряли брелок, либо в нем села батарейка, то существует аварийный вариант отключения системы. Для этого выполните следующие действия:

  1. Сядьте в автомобиль и закройте двери.
  2. Включите/выключите зажигание количество раз равное вашему PIN-коду. (Промежуток между циклами вкл./выкл. не более 1 сек.)
  3. Подождите 30 секунд, система автоматически отключит режим охраны.
  4. Если эта процедура не удалась, повторите шаги с 1 по 3.
6. Паника.

Для привлечения внимания к а/м Вы можете воспользоваться ф-еи "Паника". Данная ф-ия может быть активизирована либо в режиме охраны, либо когда машина находится в состоянии покоя.

Чтобы включить ф-ию "Паника" необходимо удерживать кн.1 две секунды. Система включит режим тревоги и встанет в охрану, спустя 25 сек. режим "Паника" отключится автоматически.

7. Функция иммобилайзера.

Если данная ф-ия программно активизирована то после выключения зажигания и закрытия последней двери через 20 сек. система автоматически включит блокировку двигателя. Включение этого режима подтверждается одним "ЧИРПом" сирены (если не активирована функция тихой постановки/снятия с охраны) и однократным миганием парковочных огней. Светодиод системы будет медленно моргать.

Для отключения ф-ии иммобилайзера необходимо нажать кн. 1 брелока. Система подтвердит отключение двумя "ЧИРПами" сирены (если не активирована функция тихой постановки/снятия с охраны) и двухкратным миганием парковочных огней. Светодиод системы погаснет.

8. Дистанционное отключение датчика

Нажмите кн. 1 для постановки в охрану, в течение 3-х сек. еще раз нажмитe кн. 1. Сирена дает 1 "ЧИРП", датчик удара будет отключен до следующей постановки а/м в режим охраны.

Датчик удара имеет 2 уровня срабатывания. Слабое воздействие на кузов вызовет срабатывание предупредительной зоны датчика и система издаст 5 предупредительных "ЧИРПов", сопровождаемых вспышками габаритных огней. При более сильном воздействии система включит режим тревоги.

9. Учет задержки салонного освещения

Данная функция программируется. В зависимости от выбранного варианта охранный комплекс работает следующим образом:

  1. "Нет учета задержки освещения" - система работает по стандартному алгоритму.
  2. "Есть учет задержки освещения" - система встает в охрану со всеми датчиками кроме "-" и "+" входов триггеров дверей. Эти входы бездействуют 40 сек, далее они подключаются к общей конфигурации и если к этому времени сигналы с датчиков, дверей не пропали, то система предупреждая владельца отключает эти датчики (см. пункт 10 "Защита от ложных срабатываний")
10. Защита от ложных срабатываний.

Данный охранный комплекс имеет 2 уровня защиты от ложных срабатываний:

    Обход и отключение дефектных датчиков. Через 5 сек. после включения режима охраны система сообщит при помощи "ЧИРПов" какой или какие неисправные датчики были отключены:

1 "ЧИРП" -датчик удара

2 "ЧИРПа" -багажник

3 "ЧИРПа" -датчик падения напряжения

4 "ЧИРПа" - дополнительный датчик

5 "ЧИРПов" - двери

6 "ЧИРПов" - система зажигания

11. Функции безопасного вождения

Если данная ф-ия программно активизирована, то Ваш а/м автоматически закроет двери при включении зажигания, двери автоматически откроются после выключения зажигания. Если после включения зажигания в течение 10 сек. двери откроются и закроются, то автоматическое закрытие центрального замка отменится для того, чтобы избежать закрывания пустого автомобиля с заведенным двигателем. Также Вы можете открывать/закрывать двери при заведенном двигателе с помощью кн. 1 брелока.

12. Двушаговое отключение режима охраны

Если сигнализация сработала от одной из зон охраны и находится в состоянии тревоги, то первое нажатие кн.1 отключает тревогу, и только второе нажатие отключает режим охраны.

13. Режим "VALET".

В данном режиме у сигнализации отключены все охранные функции, действует только сервисная функция управления центральным замком.

Для включения режима "VALET" необходимо:

  1. Отключить режим охраны
  2. Включить зажигание
  3. Нажать и удерживать кн. 2 в течение 2-х сек.
  4. Сирена издаст 10 "ЧИРПов"
  5. Светодиод будет гореть постоянно

Для выключения режима "VALET":

  1. Включите зажигание
  2. Нажмите и удерживайте кн. 2 в течении 2-х сек.
  3. Сирена издаст 10 "ЧИРПов"
  4. Светодиод погаснет

Вы можете использовать этот режим при техническом обслуживании автомобиля.

14. Дистанционное открывание багажника.

Данная функция делает возможным (если подключено) дистанционное открывание багажника. Для этого необходимо нажать и удерживать в течение 2-х секунд кн. 2, габаритные огни вспыхнут 5 раз, при этом, если система находилась в режиме охраны, автоматически отключится датчик открывания багажника и автоматически включится через 5 сек. после закрывания багажника.

Внимание! Функция недоступна при включенном зажигании.

15. Автоматическая перепостановка.

Если Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, но в течение 25-ти сек, двери а/м не открывались, то система автоматически вернется в режим охраны с закрыванием дверей (эта функция программируется).

16. Память состояния

Система имеет энергонезависимую память состояния, поэтому если центральный блок был временно обесточен то после восстановления питания охранный комплекс примет предыдущее состояние.

17. Память о сработавших датчиках

Если, находясь в режиме охраны, система срабатывала по какой-либо причине, то светодиод сигнализации мигает с удвоенной частотой, после отключения режима охраны сирена издаст 3 '"ЧИРПа" парковочные огни вспыхнут 3 раза, а при включенном зажигании, количество вспышек светодиода сообщит, какой именно датчик сработал:

1 вспышка - датчик удара

2 вспышки - багажник

3 вспышки - датчик падения напряжения

4 вспышки - дополнительный датчик

5 вспышек - двери

6 вспышек - система зажигания

18. Программирование функции.

Для того, чтобы изменить настройки программируемых функций, необходимо:

  1. В течение 20-ти секунд после отключения режима охраны открыть дверь и, оставив ее открытой, включить зажигание.
  2. При помощи кн. 1 брелока наберите ваш PIN-код, (Заводская установка - 5, т.е. кн. 1 брелока необходимо нажать 5 раз)
  3. Выключите зажигание.
  4. Дождитесь подтверждения входа в режим программирования (1 "ЧИРП" сирены).
  5. Для выбора и изменения функций воспользуйтесь таблицей программирования (см. ниже).
19. Программирование брелоков.

В память системы можно записать до 3-х брелоков. Для этого необходимо:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Открыть и закрыть дверь.
  3. В течение 30

Внимание! Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти системы.

Таблица программирования.

Кол-во вкл./выкл. зажигания для выбора функции Функция Изменение настройки (кн. 1) Заводская установка
1 (светодиод вспыхивает 1 раз) Датчик падения напряжения Вкл. - 1 "ЧИРП"
Выкл. - 2 "ЧИРПа"
Выкл.
2 (светодиод вспыхивает 2 раза) Иммобилайзер Вкл. - 1 "ЧИРП"
Выкл. - 2 "ЧИРПа"
Выкл.
3 (светодиод вспыхивает 3 раза) Перепостановка в режим охраны Вкл. - 1 'ЧИРП"
Выкл. -2 "ЧИРПа"
Вкл.
4 (светодиод вспыхивает 4 раза) Тихая постановка/снятие с охраны Выкл.- 1 "ЧИРП"
Вкл. - 2 "ЧИРПа"
Вкл.
5 (светодиод вспыхивает 5 paз) Длительность импульса центрального замка 0,8 сек. - 1 'ЧИРП"
5 сек. - 2 "ЧИРПа"
0,8 сек.
6 (светодиод вспыхивает 6 раз) Учет задержки салонного освещения Выкл. -1 "ЧИРП"
Вкл. - 2 "ЧИРПа"
Выкл.
7 (светодиод вспыхивает 7 раз) Функция безопасного вождения Вкл. - 1 "ЧИРП"
Выкл. - 2 "ЧИРПа"
Вкл.
8 (светодиод вспыхивает 8 раз) PIN-код* Изменение PIN-кода возможно в промежутке от 5 до 15
Изменение PIN-кода производится кн. 1
1 - но нажатие - код "5"
2 нажатия - код "6"
3 нажатия - код "7" и т.д.
5

* Внимание! После установки PIN-кода обязательно дождитесь подтверждения установленного значения количеством "ЧИРПов", равным новому введенному PIN-коду.

Внимание! Если в течение 15 сек. не производилось действий по изменению програмных настроек, то система самостоятельно выйдет из режима программирования.

Инструкция по установке

1. Основные принципы установки.

Охранный комплекс Tomahawk CL-500 имеет классическую схему подключения. Перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините " - " клемму аккумулятора)

Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

1 к руб. я определился (о чем написано ранее), сделал заказ и благополучно его получил.

Теперь изучив инструкцию пользователя и инструкцию по установке необходимо выбрать вариант схемы подключения автосигнализации Pantera CL-500 к моему автомобилю.

Прикрепляю свой вариант схемы подключения Pantera CL-500 (ver. 3).

Активаторы замков я купил пятиконтактые (StarLine SL-5), какие были сразу доступны для заказа. Кроме моторчика с редуктором в них еще есть переключающаяся контактная группа. Если использовать контактную группу в активаторе замка водительской двери, то используя Pantera CL-500 можно легко реализовать функцию т.н. "центрального замка" — при открытии/закрытии замка двери водителя будет открываться/блокироваться и пассажирская дверь (в режиме снятой охраны). Мелочь, но многим нравится. Так как у меня был пятиконтактный активатор, то я воспользовался данной возможностью сигнализации (см. как подключен фиолетовый провод). Никакой дополнительный модуль центрального замка для этой функции не нужен.

Т.н. "третий канал" сигнализации я подключил к реле для того, чтобы можно было оставлять заведенную машину (включая с режимом "охрана") с извлеченным ключом зажигания. Для подключения к автомобилю ничего не требуется — используется тот же провод от замка зажигания, который идет на сигнализацию.

Реле блокировки (нормально разомкнутое) я решил поставить "подальше" от блока сигнализации и запитать его от сигнала "зажигание +12В", чтобы при выключенном зажигании и снятой охране реле не разряжало лишним током батарею (110 мА — мелочь для 55А*ч, но лучше не надо).

Реле для отпирания багажника решил пока не ставить. Решил просто оставить темно-синий провод (т.н. второй канал). Нужно будет — подсоединю потом.

На зелено-желтый провод ("пейджер") можно потом подключить GSM модуль (возможно через реле), если приспичит поэкспериментировать с наблюдением за машиной с помощью мобильника.

Для прокладки проводов планирую использовать многожильный провод (по два провода в общей оболочке — белый и голубой) из ближайшего магазина электрики (цена 8 руб./м; 0,75 мм кв. — сечение каждого провода).

Так как у меня используется штатная АПС-4, то откусывать ее от концевиков дверей нежелательно. Функция "вежливой подсветки", встроенная в модуль АПС-4 будет "мешать" сигнализации при постановке на охрану (сигнализация будет думать, что двери еще открыты в течении 30 сек). Решить эту маленькую проблему можно тремя способами подключения коричневого провода (для тех у кого АПС-4 не активирована можно просто отключить модуль АПС-4, а от "вежливой" подсветки отказаться или реализовать ее с помощью функций сигнализации):

Вариант 1. Доработать проводку, встроить мощный диод. Сохранить функцию штатной вежливой подсветки. Этот вариант самый "красивый"

Вариант 2. Доработать проводку по минимум (новых проводов не тащить), встроить маломощный диод перед АПС-4, но лишиться штатной "вежливой" подсветки (АПС-4 и сигнализация будут работать дружно и как им положено). Это вариант "компромиссный".

Вариант 3. Просто подключить сигнализацию "параллельно" АПС-4, а для постановки на охрану запрограммировать в сигнализации задержку 30…45 сек (с Pantera CL-500 это возможно). Этот вариант плох лишь тем, что если вы забыли закрыть дверь и поставили на охрану, то сигнализация оповестит вас об этом только через 30…45 сек. Обычно установщики выбирают этот вариант как самый простой.

Склоняюсь к варианту 3 — хорошо, что не нужно нигде разрывать и тащить дополнительные провода.
Схемку вариантов прикрепляю.

Pantera cl500 схема подключения

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Pantera CL-500, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

С выбором сигнализации за

1 к руб. я определился (о чем написано ранее), сделал заказ и благополучно его получил.

Теперь изучив инструкцию пользователя и инструкцию по установке необходимо выбрать вариант схемы подключения автосигнализации Pantera CL-500 к моему автомобилю.

Прикрепляю свой вариант схемы подключения Pantera CL-500 (ver. 3).

Активаторы замков я купил пятиконтактые (StarLine SL-5), какие были сразу доступны для заказа. Кроме моторчика с редуктором в них еще есть переключающаяся контактная группа. Если использовать контактную группу в активаторе замка водительской двери, то используя Pantera CL-500 можно легко реализовать функцию т.н. "центрального замка" — при открытии/закрытии замка двери водителя будет открываться/блокироваться и пассажирская дверь (в режиме снятой охраны). Мелочь, но многим нравится. Так как у меня был пятиконтактный активатор, то я воспользовался данной возможностью сигнализации (см. как подключен фиолетовый провод). Никакой дополнительный модуль центрального замка для этой функции не нужен.

Т.н. "третий канал" сигнализации я подключил к реле для того, чтобы можно было оставлять заведенную машину (включая с режимом "охрана") с извлеченным ключом зажигания. Для подключения к автомобилю ничего не требуется — используется тот же провод от замка зажигания, который идет на сигнализацию.

Реле блокировки (нормально разомкнутое) я решил поставить "подальше" от блока сигнализации и запитать его от сигнала "зажигание +12В", чтобы при выключенном зажигании и снятой охране реле не разряжало лишним током батарею (110 мА — мелочь для 55А*ч, но лучше не надо).

Реле для отпирания багажника решил пока не ставить. Решил просто оставить темно-синий провод (т.н. второй канал). Нужно будет — подсоединю потом.

На зелено-желтый провод ("пейджер") можно потом подключить GSM модуль (возможно через реле), если приспичит поэкспериментировать с наблюдением за машиной с помощью мобильника.

Для прокладки проводов планирую использовать многожильный провод (по два провода в общей оболочке — белый и голубой) из ближайшего магазина электрики (цена 8 руб./м; 0,75 мм кв. — сечение каждого провода).

Так как у меня используется штатная АПС-4, то откусывать ее от концевиков дверей нежелательно. Функция "вежливой подсветки", встроенная в модуль АПС-4 будет "мешать" сигнализации при постановке на охрану (сигнализация будет думать, что двери еще открыты в течении 30 сек). Решить эту маленькую проблему можно тремя способами подключения коричневого провода (для тех у кого АПС-4 не активирована можно просто отключить модуль АПС-4, а от "вежливой" подсветки отказаться или реализовать ее с помощью функций сигнализации):

Вариант 1. Доработать проводку, встроить мощный диод. Сохранить функцию штатной вежливой подсветки. Этот вариант самый "красивый"

Вариант 2. Доработать проводку по минимум (новых проводов не тащить), встроить маломощный диод перед АПС-4, но лишиться штатной "вежливой" подсветки (АПС-4 и сигнализация будут работать дружно и как им положено). Это вариант "компромиссный".

Вариант 3. Просто подключить сигнализацию "параллельно" АПС-4, а для постановки на охрану запрограммировать в сигнализации задержку 30…45 сек (с Pantera CL-500 это возможно). Этот вариант плох лишь тем, что если вы забыли закрыть дверь и поставили на охрану, то сигнализация оповестит вас об этом только через 30…45 сек. Обычно установщики выбирают этот вариант как самый простой.

Склоняюсь к варианту 3 — хорошо, что не нужно нигде разрывать и тащить дополнительные провода.
Схемку вариантов прикрепляю.

Pantera cl500 схема подключения
Охранные сигнализации, выпускаемые под маркой Пантера, хорошо знакомы многим автолюбителям, своей надежностью, простотой эксплуатации и монтажа, а также доступной ценой.

Одними из наиболее интересных вариантов в линейке охранных систем, являются модели Pantera CL 500, CL 600, CL 700. Обладая схожим функционалом и примерно одинаковой ценой, эти сигнализации обеспечивают эффектную защиту автомобиля от взлома, несанкционированного запуска и действий вандалов.

Особенности Pantera CL 500

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Pantera CL 500 – бюджетная односторонняя сигнализация, снабженная датчиками открытия дверей салона, капота и багажника. Также имеет защиту от запуска двигателя и снабжается звуковой системой оповещения – сирена для скрытного монтажа. В комплект входит 2 брелка снабженных 3-мя кнопками и светодиодным индикатором. К преимуществам системы можно отнести:

  • Динамическая защита кода от перехвата, система – Super Keeloq, защита от сканирования;
  • Датчик удара – 2-х зонный;
  • Постановка на защиту с включенным, выключенным двигателем;
  • Наличие режима «Паника»;
  • Включение, выключение охраны без шума;
  • Возможность подключения дополнительного пейджера;
  • Наличие функции программирования команд.


Функционал предусматривает возможность подключения дополнительных цепей блокировки двигателя, системы центрального замка и множества других опций. Брелок эффективно работает на дистанциях до 30 м.

Особенности Pantera CL 600

Сигнализация Pantera CL 600 – универсальное устройство обеспечивающее блокировку дверей и двигателя. Простота исполнения, гарантирует безотказность в работе, отсутствие дополнительного функционала сказывается на доступной цене. Система имеет следующие особенности и преимущества:

  • Pantera cl500 схема подключения
    2 брелка из качественного пластика, с программируемыми режимами работы;
  • Односторонняя связь, защита от помех и перехвата кода при помощи шифрования сигнала;
  • Наличие режима «Паника»;
  • Постановка на защиту с включенным, выключенным двигателем;
  • Поэтапное снятие с защиты;
  • Разблокирование всех дверей или только двери водителя;
  • Предупреждение об окончании батарейки передатчика.

Предусмотрена возможность подключения широкого спектра дополнительных устройств и режимов работы при желании оптимизации системы. Простая схема подключения дает возможность быстрой установки сигнализации на любой автомобиль. Все дополнительные опции описывает инструкция от производителя, прилагаемая к сигнализации.

Особенности Pantera CL 700

Pantera CL 700 – одна из наиболее продвинутых моделей сигнализации в данной линейке. Изначально поставляется в достаточно скромной комплектации, оснащается 2 пультами управления. Имеет функционал, включающий в себя все преимущества и особенности описанных выше моделей.

Брелок оснащен 4 кнопками, имеет эргономичную форму, возможность запоминания команд и программирования режимов.

Предусмотрена опциональная возможностью подключения иммобилайзера, систем определения координат с использованием GSM каналов и GPS навигации. Отзывы характеризуют эту систему, как одну из наиболее продвинутых и надежных в своем ценовом сегменте.

Отзывы

Борис, 36 лет, г. Томск:
На старой машине стояла Pantera CL 500 отработала больше года. После покупки новой машины, решил поставить тоже Пантеру, но на этот раз CL 700. Обоими сигналками доволен, работаю без сбоев, зря не срабатывают.

Егор, 39 лет, г. Минусинск:
Использую на своем автомобиле Pantera CL 600. Для своих денег – хорошая защита. Все работает без проблем, ложных срабатываний не замечал, сигнал с пульта принимает хорошо, даже с большого расстояния. Покупкой доволен, могу рекомендовать.

Михаил, 25 лет, г. Тобольск:
Поставил жене на Opel Panter CL 700. Выбрал эту модель благодаря простоте и надежности. Пока все работает хорошо, претензий не было, брелок сигналка слушается, ошибок и залипаний не дает.

предназначена для защиты Вашего автомобиля. При попытке
угона, либо проникновения в автомобиль, система оповестит Вас
сигналом тревоги и заблокирует двигатель от несанкциони-
рованного запуска.

В состав системы входят:

концевой выключатель кнопочного типа

жгуты для подключения центрального блока,
центрального замка, реле блокировки, датчика удара
и дополнительного датчика

II. Основные функции системы.

Антиграббер (защита от перехвата кода)

Отключаемый датчик падения напряжения

Датчик удара (2-х уровневый)

Дистанционное отключение датчика удара

Тихая постановка/ снятие с охраны

Защита дверей, капота, багажника

10. Защита системы зажигания

Tomahawk cl-500

III. Пользование системой.

1. Брелок дистанционного управления.

Управление охранным комплексом осуществляется при

помощи брелока-передатчика. На брелоке расположены две
кнопки управления и индикаторный светодиод. Дальность
действия брелока зависит от состояния элементов питания (2
элемента, тип CR 1616, 3В) и уровня внешних помех. Светодиод
брелока загорается при нажатии на кнопки, индицируя работу
передатчика. Уменьшение яркости светодиода и дальности
действия брелока говорит о необходимости скорой замены
батареек. Для замены батареек открутите винт на задней части
брелока (см. рис. 1), снимите заднюю крышку брелока, извлеките
старые батарейки и замените их новыми, соблюдая
полярность. Верните заднюю крышку в исходное положение и
зафиксируйте её винтом.

Tomahawk cl-500

Для формирования команд используются две кнопки

брелока, посылка команд осуществляется кратковременным
нажатием кнопки (примерно 1 сек.) либо более длительным
(примерно 2 сек.).

2. Включение режима охраны.

Чтобы включить режим охраны, необходимо нажать кн.1

брелока (см. рис. 1) 1 раз, при этом сирена подаст 1 звуковой
сигнал, и габаритные огни вспыхнут один раз, подтверждая
выполнение команды, замки дверей закроются. Светодиод
системы загорится и через 15 секунд начнет медленно моргать.

Tomahawk cl-500

3. Тихое включение режима охраны.

Нажмите кн. 2 брелока (см. рис. 1) 1 раз, а затем кн. 1.

Габаритные огни вспыхнут один раз, подтверждая выполнение
команды. Замки дверей закроются (если функция подключена).
Светодиод системы загорится и через 15 секунд начнет медленно
моргать.

4. Режим охраны.

Находясь в режиме охраны, система контролирует все

дверные датчики, датчик удара, дополнительный датчик, систему
зажигания и блокировку двигателя. Если какая-либо из зон
охраны срабатывает, система включает режим тревоги на 25
секунд.

5. Отключение режима охраны.

Для отключения режима охраны необходимо нажать кн.2

(один раз), при этом сирена подаст 2 звуковых сигнала, и
габаритные огни вспыхнут дважды. Замки дверей откроются,
светодиод погаснет.

6. Тихое отключение режима охраны.

Нажмите кн. 1 (один раз), а затем кн. 2. Габаритные огни

вспыхнут дважды. Замки дверей откроются, светодиод погаснет.

7. Аварийное отключение сигнализации.

Если Вы потеряли брелок, либо в нем села батарейка, то

существует аварийный вариант отключения системы. Для этого
выполните следующие действия:

Tomahawk cl-500

1. Сядьте в автомобиль и закройте двери.
2. Включите/выключите зажигание количество раз
равное вашему PIN-коду. (Промежуток между циклами
вкл./выкл. не более 1 сек.)
3. Подождите 30 секунд, система автоматически отключит
режим охраны.
4. Если эта процедура не удалась, повторите шаги с 1 по 3.

Для привлечения внимания к а/м Вы можете

Для активации этой функции нажмите и удерживайте кн. 1

и кн. 2 одновременно. Габаритные огни вспыхнут 10 раз, указывая
Вам местонахождение а/м.

10. Функция иммобилайзера.

Если данная функция программно активизирована, то

после выключения зажигания и закрытия последней двери через
20 сек. система автоматически включит блокировку двигателя.
Включение этого режима подтверждается одним “ЧИРПом”
сирены и одной вспышкой парковочных огней. Светодиод
системы будет медленно моргать. Для отключения функции
иммобилайзера необходимо нажать кн. 2 брелока. Система
подтвердит отключение двумя вспышками парковочных огней.

Tomahawk cl-500

Светодиод системы погаснет.

11. Дистанционное отключение датчика удара.

Нажмите кн. 1 для постановки в охрану (кн. 2, а затем кн.1

для тихой постановки в охрану), затем в течение 3-х сек. еще раз
нажмите кн. 1. Сирена издает 1 “ЧИРП”, габаритные огни
вспыхнут один раз, датчик удара и доп. датчик будут отключены
до следующей постановки а/м в режим охраны.

Датчик удара имеет 2 уровня срабатывания. Слабое

воздействие на кузов вызовет срабатывание предупредительной
зоны датчика и система издаст 5 предупредительных “ЧИРПов”,
сопровождаемых вспышками габаритных огней. При более
сильном воздействии система включит режим тревоги.

12. Учет задержки салонного освещения.

Данная функция программируется. В зависимости от

выбранного варианта, охранный комплекс работает следующим
образом:

1. ”Нет учета задержки освещения” - система работает по

2. ”Есть учет задержки освещения” - система встает в

охрану с отключением датчиков. Они бездействуют 40 сек. далее
они подключаются к общей конфигурации и, если к этому времени
сигналы от них не пропали, то система предупреждая
владельца, отключает эти датчики (см. пункт 12 “Защита от
ложных срабатываний”).

Современные охранные системы способны не только защитить автомобиль от посягательств злоумышленника, но также существенно облегчить жизнь владельцу благодаря массе дополнительных функций. Причём, за это не придётся платить большие суммы денег. У отечественных автомобилистов пользуется популярностью комплекс Томагавк СЛ-500, относящийся к бюджетному сегменту.

Автосигнализация не обладает обратной связью, но привлекает высокой степенью защиты и множеством полезных опций. Представленный ниже обзор с инструкцией Tomahawk CL-500 поможет самостоятельно установить комплекс и правильно его эксплуатировать.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

tomahawk cl-500


Также обратите внимание на Томагавк 9.3.

Комплектация и функции

В упаковку охранной системы Томагавк СЛ-500 входит:

  • центральный модуль, отвечающий за обработку команд с пульта и их корректное выполнение;
  • пара идентичных брелка c двумя кнопками управления. В качестве индикатора выступает специальный светодиодный сигнал;
  • настраиваемый датчик удара. Для удобства можно выставить подходящую чувствительность;
  • светодиод индикации системы. Монтируется на лобовом стекле;
  • антенна, отвечающая за приём сигналов. Размещается на расстоянии от металлических деталей во избежание помех;
  • концевики дверей;
  • инструкция по установке и эксплуатации комплекса.

Технические характеристики Томагавк СЛ-500 подразумевают наличие множества фишек, облегчающих жизнь владельцу. К таковым относятся:

  • антиграббер, делающий невозможным взлом кода;
  • тихая постановка или снятие с охраны;
  • режим бесшумного контроля;
  • опция «Паника»;
  • антисканнер, защищающий радиосигнал от перехвата;
  • встроенная блокировка силовой установки;
  • наличие памяти о сработавших датчиках;
  • самостоятельный переход под охрану;
  • удалённое открытие багажного отделения;
  • сервисный режим;
  • аварийное отключение сигнализации в случае отсутствия брелока;
  • опция двухэтапного снятия с охраны;
  • возможность установить индивидуальный ПИН-код;
  • функция удерживания салонного освещения.

брелки

Брелок Tomahawk Cl 500

В комплект сигнализации входят два идентичных пульта. Передатчики в прочном пластиковом корпусе лишены ЖК-дисплея, а на лицевой стороне расположены две клавиши, при помощи которых происходит программирование функций и отдача команд. В случае утери коммуникатора можно приобрести аналог от системы Tomahawk CL-350 – совместимость этих брелоков абсолютна.

При покупке нового пульта потребуется привязать его к конкретной машине. Автосигнализация позволяет записать три устройства. Программирование брелка происходит так.

  1. необходимо отключить охрану, открыть и закрыть дверь автомобиля.
  2. после этого, за полминуты требуется нажать сервисную кнопку Valet определённое количество раз. Число должно совпадать с цифрой индивидуального кода. Об успешности процедуры проинформирует пять сигналов габаритов и 5 писков сирены автомобиля.
  3. нажатие первой кнопки на брелоке позволит привязать устройство к системе. Один ЧИРП и световой сигнал свидетельствует об успешности выполнения команды.
  4. следующий брелок записывается аналогичным образом, а выход из режима и запоминание параметров происходят автоматически, достаточно ничего не кликать в течение 15 секунд.

режим охраны

Инструкция по эксплуатации

Корректная работа сигнализации Томагавк СЛ-500 гарантируется только в том случае, если была произведена правильная установка, а все действия выполняются согласно инструкции по эксплуатации.

Томагавк СЛ 500: схема подключения

Инструкция по установке комплекса Tomahawk CL-500 имеет основные положения ( смотреть ). Согласно принципам, все узлы системы должны быть проложены скрытно, чтобы злоумышленник не имел доступа к сигнализации. Также необходимо минимальное воздействие на штатную проводку и детали электроцепи машины.

  1. Главный блок устанавливается внутри автомобиля, а приемопередатчик монтируется вблизи лобового стекла. Главное, чтобы рядом не было металлических деталей и других источников помех.
  2. Звуковая сирена устанавливается под капотом, вдали от высоких температур. Это исключит риск оплавления и выхода из строя.
  3. Все места соединения кабелей обязаны быть тщательно заизолированными при помощи ленты или термоусадочных трубок. Основные кабели с большой силой тока подключаются через предохранители соответствующего номинала.
  4. Концевики дверей, багажного отделения и капота монтируются в местах, защищённых от влаги. Это поможет избежать окисления и гарантировать исправную работу центрального замка.
  5. Датчик удара монтируется на передней стойке. Лучше обеспечить к нему простой доступ для проведения регулировки в случае необходимости.

Теперь можно приступить к подключению основных разъёмов.

  1. Чёрно-синий кабель – замкнутый контакт реле открывания ЦЗ, отрицательный контакт.
  2. Синий – минусовой провод реле открывания ЦЗ.
  3. Красно-синий – разомкнутый контактик реле открывания ЦЗ.
  4. Красный – основной плюс, уходящий к положительному контакту аккумулятора через предохранитель 15 ампер.
  5. Зелено-белый – выход на реле габаритных огней (предохранитель 7,5 ампер).
  6. Черно-зеленый – замкнутый контакт реле закрывания ЦЗ.
  7. Зелёный – основной контактик реле закрывания ЦЗ.
  8. Красно-зелёный – разомкнутый контакт реле закрывания ЦЗ.
  9. Чёрный – основной минус, уходящий на массу (кузов авто) через предохранитель с номиналом 15 А.
  10. Зелёно-белый – дополнительный выход на реле габаритов (7,5 ампер).

схема подключения

Сигнализация не реагирует на брелок

Чаще всего неисправности, по которым охранный комплекс не реагирует на пульт, кроются в банальных вещах.

  1. первым делом необходимо проверить заряд батарейки в коммуникаторе. Из-за этого сигнал может ослабевать и не доходить до антенны или быть с помехами. В результате ЦП не может правильно распознать команду и выполнить её.
  2. причиной отсутствия реакции также является севший аккумулятор. После зарядки батареи проблема исчезает.
  3. наличие сильных помех в мегаполисе. Дальность сигнала падает с расстоянием и из-за присутствия других радиоволн.
  4. если владелец не прописывает брелок, то он не будет работать. Инструкция по привязке указана выше.
  5. иногда проблема заключается в глюках прошивки. Решением будет откат на ранние версии системы.
  6. в случае механически повреждений пульта необходимо разобрать корпус, открутив болты крепления на задней стороне брелка. Затем стоит продиагностировать состояние шлейфа и контактов, а при необходимости – пропаять их и заменить нерабочие узлы исправными.

программирование передатчиков

Кнопка Валет: как выглядит и где находится

Специальная клавиша необходима для активации режима Valet, отключающего охранные функции, а также для экстренного отключения сигнализации. Это необходимо для проведения работ на СТО, к примеру. Сервисную кнопку валет устанавливают в неприметном для злоумышленника месте: вблизи внутрисалонного блока предохранителей, между передними сиденьями, на центральном тоннеле, под рулём или в перчаточном ящике и отсеках для мелочёвки в дверных картах.

Активация режима Valet осуществляется так:

  • автомобиль снимается с охраны;
  • включается зажигание;
  • на пульте нажимаются первая, вторая клавиша и держатся в течение 2-х секунд;
  • десять ЧИРПов и световых сигналов, постоянно горящий диод проинформируют о переходе в сервисный режим.

Снятие делается аналогично:

  • включается зажигание;
  • на пульте одновременно нажимаются обе клавиши;
  • автомобиль издаёт 10 звуковых и световых сигналов, а светодиод гаснет.

таблица

Аварийное отключение сигнализации

Многие автовладельцы интересуются, как отключить Tomahawk CL-500 в случае утери брелка. Для активации функции потребуется.

  1. Открыть дверь автомобиля ключом.
  2. Сесть в салон, закрыть машину.
  3. Включить и выключить зажигание определённое количество раз, соответствующее цифре индивидуального кода. Допустимый временной промежуток между переключениями не должен превышать 1 секунду.
  4. По прошествии полуминуты сигнализация отключится в аварийном порядке.

паника

Цена системы

Модель Tomahawk CL-500 считается бюджетной. Мы собрали таблицу с ориентировочными ценами в некоторых городах России.

Место Минимальная стоимость Томагавк СЛ 500, рублей Сколько стоит с установкой
Москва Около 1300 от 3800
Санкт-Петербург 1400 4000
Екатеринбург 1350 3600
Волгоград 1380 3700
Самара 1380 3850


отключение датчика удара

Отзывы владельцев

«Выбрал Томагавк СЛ-500 из-за её небольшой стоимости и простоты установки. В принципе, неплохая система, если смотреть исключительно на охрану. Мало лишних деталей, поэтому не ломается, не глючит. Единственный ремонт, который пришлось проделать – пропаять корпус брелка. Каркас треснул, когда сел на него. В остальном – беспроблемная бюджетная сигнализация».

«Взял автомобиль уже с этой охраной, предыдущий владелец поставил. Сначала думал поменять на другую, но пока искал, где антенна, уже привык. По эксплуатации всё очень просто и понятно. За это плюс, а ещё за приятную цену. Из минусов – отсутствие автозапуска, турботаймера, прочих плюшек. Но если учитывать стоимость, то неплохой вариант для недорогих иномарок и отечественных машин».

Видео


Как вам сигнализация Томагавк 7.2?

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

владелец сайта

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Daewoo
  • Dodge
  • Fiat
  • Ford
  • GAZ
  • Geely
  • Hawtai
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Lincoln
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • UAZ
  • VAZ
  • Volkswagen
  • Volvo

проверить алкогольное содержание

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Читайте также: