Центральный замок фантом схема подключения

Опубликовано: 17.05.2024

Кнопка : 1. Короткое нажатие - постановка на охрану. 2. Двухсекундное нажатие -паника или Anti-Car-Jack при включенном зажигании. 3. Повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки - отключение 1-й зоны датчика. 4. Двойное повторное нажатие в течение 8 секунд после постановки - полное отключение датчика. 5. Короткое нажатие после первых 8 секунд охраны - поиск автомобиля.

Кнопка : 1. Короткое нажатие - снятие с охраны. 2. Двухсекундное нажатие при снятой охране - включение 2 дополнительного канала.

Кнопка : 1. Двухсекундное нажатие - включение 1 дополнительного канала.

Кнопки и одновременно : постановка и снятие с охраны без звуковых сигналов.

Обучение брелоков

Снять систему с охраны. Включить зажигание, и в течение 10 секунд нажать 5 раз кнопку Валет. Прозвучат 1 долгий сигнал сирены, подтверждая включение режима обучения.
Нажать любую кнопку брелока. Прозвучат 1 долгий и 1 короткий сигналы сирены, подтверждая "запись" брелока в память. Для "записи" остальных брелоков (максимум 4) необходимо нажать любую кнопку этих брелоков.
Режим обучения брелоков заканчивается при выполнении одного из условий: а) выключено зажигание, б) "записано" 4 брелока, в) в течение 10 секунд не выполняется обучение брелоков.

Примечание. Необходимо программировать все брелоки сразу. Для "вытирания" утерянного брелока необходимо обучить оставшийся брелок.

Постановка на охрану

Для постановки системы на охрану нужно нажать кратковременно кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится одной вспышкой габаритных огней и одним звуком сирены. Сразу включится блокировка двигателя, через 3 секунды включится охрана периметра автомобиля (двери, капот, багажник), через 30 секунд - датчик. Светодиод вначале мигает быстро, затем переходит к равномерному миганию, показывая состояние сигнализации. Если центральный замок подключен к сигнализации, то в момент постановки на охрану он закроется.

Внимание. Если при постановке на охрану прозвучит 4 сигнала сирены, значит какая-то дверь незакрыта, а если прозвучит 5 сигналов сирены, значит незакрыт капот или багажник.. Система "обойдет" неисправную зону, и возьмет на охрану остальные зоны. После восстановления неисправной зоны система возьмет ее на охрану.

Тихая постановка на охрану

Для постановки на охрану без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и .

Работа системы на охране

При открытии двери, капота, багажника или при запуске двигателя на охране система сразу включит тревогу на 30 секунд. Затем последует 2-хсекундная пауза. Если нарушенная зона охраны останется активной (например, дверь останется открытой), то после паузы снова включится тревога, и будет продолжаться 8 циклов, после чего выключится. Система перейдет в режим охраны. Если нарушенная зона в первом цикле восстановится, то тревога после паузы не возобновится. Слабый удар по кузову автомобиля вызовет 5 сигналов сирены, сильный удар - 20-тисекундую тревогу. Количество срабатываний датчика на охране ограничено и не превышает шести. При тихой постановке на охрану звуковые сигналы тревоги также будут присутствовать.

Снятие с охраны

Для снятия системы с охраны нужно кратковременно нажать кнопку брелока. Выполнение команды подтвердится двумя вспышками габаритных огней и двумя сигналами сирены. Светодиод погаснет, выключатся блокировка двигателя, охрана периметра и датчик.

Внимание. Если при снятии с охраны прозвучит 4сигнала сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз, то это значит, что система срабатывала на охране. При этом количество миганий светодиода показывает, какая зона сработала:

2 мигания через паузу - зона предупреждения датчика,
3 мигания через паузу - зона тревоги датчика,
4 мигания через паузу - дверь,
5 миганий через паузу - капот, багажник,
6 миганий через паузу - зажигание.

Тихое снятие с охраны

Для снятия с охраны без звуковых сигналов подтверждения (только с подтверждением световыми сигналами) нужно нажать одновременно кнопки и

Постановка с отключенным датчиком

В течение 8 секунд после постановки на охрану можно отключить зону предупреждения или обе зоны датчика. Для отключения зоны предупреждения необходимо в указанный промежуток времени повторно нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды двумя звуками сирены. Для полного отключения датчика необходимо в указанный промежуток времени дважды нажать кнопку брелока. Система подтвердит выполнение команды тремя звуками сирены. При следующей постановке на охрану датчик снова включится в работу.

Примечание. Третье нажатие на кнопку в течение 8 секунд включает датчик.

Автопостановка на охрану (программируемая функция)

Если функция №2 включена, то после выключения зажигания и закрытия автомобиля прозвучит 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет быстро мигать. Через 30 секунд СИД перейдет к более редкому равномерному миганию, показывая постановку системы на охрану. Если выбран вариант автопостановки с запиранием Ц/З, то замки автоматически закроются.

Внимание. Если в течение 30-ти секунд после закрытия автомобиля открыть дверь, капот или багажник, то автопостановка прекратится.

Автоперепостановка

Система автоматически становится на охрану через 20 секунд после снятия с охраны, если автомобиль не открывался или зажигание не включалось. СИД в течение 20 секунд быстро мигает. При постановке прозвучит 1 сигнал сирены, и габаритные огни мигнут 1раз.

Паника

Для включения паники (тревоги) необходимо нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока. Тревога будет длиться 30 секунд, после чего система вернется в первоначальное состояние. Для принудительного выключения паники нужно нажать любую кнопку брелока.

Поиск автомобиля

Для поиска автомобиля, находящегося на охране, необходимо кратковременно нажать кнопку брелока спустя 8 секунд после постановки на охрану. При этом прозвучат 5 сигналов сирены, и габаритные огни мигнут 5 раз.

Режим "Валет"

Для включения режима "Валет" необходимо включить зажигание, и либо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет, либо нажать одновременно и удержать 3 секунды кнопки и брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод загорится постоянным светом. В режиме "Валет" все функции сигнализации выключены, кроме запирания и отпирания центрального замка с брелока. Для выключения режима "Валет" необходимо включить зажигание, и либо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет, либо нажать одновременно и удержать 3 секунды кнопки и брелока. Прозвучат 3 сигнала сирены, и светодиод погаснет.

Безопасное запирание Ц/З

Если запрограммирована 1-я функция, то система будет запирать Ц/З через 10 секунд после включения зажигания, и отпирать его сразу после выключения зажигания.

Аварийное отключение (без брелока)

Открыть ключом автомобиль. Включится тревога. Включить зажигание.
Нажать и удержать 2 секунды кнопку Валет. Тревога выключится, и система снимется с охраны.

Защита от угона

Режимы защиты от угона работают только при включенном зажигании.

Дистанционный режим Anti-Car-Jack включается нажатием и удержанием 2 секунды кнопки брелока. При этом габаритные огни мигнут 2 раза, и светодиод начнет мигать быстро, предупреждая о том, что режим Anti-Car-Jack запущен.
Пассивный режим Anti-Hi-Jack (программируемая функция 4) автоматически запускается после открытия двери (при включенном зажигании).

Для выключения режима Anti-Car-Jack в течение 90-секундного интервала необходимо нажать любую кнопку брелока, либо нажать и удержать 2 секунды кнопку Валет при включенном зажигании. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет. Для выключения режима Anti-Car-Jack спустя 90 секунд с момента его включения необходимо нажать и удержать 5 секунд кнопку Валет при включенном зажигании или нажать любую кнопку брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены, и светодиод погаснет.

Примечание. После запуска режима защиты от угона он работает по приведенному ниже алгоритму.

Алгоритм работы режимов защиты от угона

После запуска режима защиты от угона габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет часто мигать. Через 40 секунд система начнет подавать предупредительные сигналы сирены, которые будут звучать 20 секунд. Через 60 секунд после запуска режима Anti-Car-Jack включится тревога, еще через 30 секунд - основная и дополнительная блокировки двигателя. Через 30 секунд (120 секунд с момента запуска) тревога выключится, а блокировки двигателя сохранятся.

Управление дополнительными каналами

Для включения 1 дополнительного канала (дистанционное отпирание багажника) необходимо при любом состоянии сигнализации нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока.
Для включения 2 дополнительного канала необходимо при снятой охране нажать и удержать 2 секунды кнопку брелока. На выходе канала появится постоянный сигнал отрицательной полярности. При этом прозвучит 2 сигнала сирены, и 3 раза мигнут габаритные огни. Для выключения данного сигнала необходимо нажать любую кнопку брелока.

Программирование функций

Система позволяет изменить состояние 6 функций: 4 электронным способом (см. таблицу программирования функций) и 2 с помощью перемычек.

Для программирования функций электронным способом необходимо сделать следующее:

При снятой охране выключить зажигание.
Нажать одновременно и удержать кнопки и , пока не прозвучат 1 долгий и 3 коротких сигнала сирены. Система вошла в режим программирования функций.
Выбор функции и изменение ее состояния производится путем нажатия соответствующей кнопки брелока (верхняя строка таблицы). Изменение состояния функции подтверждается сигналами сирены.
Система выходит из режима программирования, если включить зажигание или в течение 6 секунд не производить никаких действий. Прозвучит 2 сигнала сирены.

Программирование с помощью перемычек: J1 - длительность импульса Ц/З: есть - 0.8с, нет - 4с; J2 - задержка охраны дверей: есть - 0с, нет - 30с. Для программирования необходимо снять маленькую крышку с системного блока и удалить или поставить на место соответствующую перемычку.

Здесь мы поговорим о том, как выполняется установка центрального замка и сигнализации «с нуля». В комплекте ЦЗ обычно идут 4 актуатора, а также блок управления замком. К этому блоку, по идее, нужно подключать сигнализацию. Притом лучше использовать только сигнальные шнуры, чтобы силовую проводку актуаторов монтировать один раз (при установке БУ ЦЗ). Даже таких вариантов подключения существует два, а ещё есть метод, когда водительский актуатор подключают к сигналке напрямую. Мы приводим три схемы и сравниваем их между собой.

Принцип работы БУ ЦЗ

Посмотрим на схему, прилагаемую к инструкции по установке замков Convoy X400:

Моторы актуаторов включены «в параллель». Синий и зелёный провода – силовые. Чёрный шнур – это масса, а вот кабели «белый» и «коричневый» являются управляющими. По секрету скажем, что коричневый шнур является входом запирания, то есть закрытие происходит, когда он подключен к массе.

Если собачку на водительской двери принудительно закрывают, в главном актуаторе срабатывает концевик, и коричневый шнур оказывается на «массе». Блок сразу подаёт напряжение на все актуаторы (происходит запирание). Чтобы отпереть замок, нужно достичь следующего: на «коричневом» кабеле массы нет, а на «белом» она есть. Тогда стержни актуаторов выдвигаются. А провода для «Manual Switch» – это дополнительные входы, но управление по ним производится так же.

Нужно отметить один нюанс. Если шнур, белый или коричневый, замкнуть на массу надолго, то всё срабатывает, как надо. Потому и переключатель «Manual Switch» должен быть тумблером, а не кнопкой.

Хотя, сдвоенная кнопка тоже может служить выключателем, но при условии, что прижимать её будут в течение 0,8 секунд (непрерывно). Основываясь на этом свойстве, сигнализацию можно подключать к управляющим проводам ЦЗ. Время удерживания реле в сигналке настраивают на 0,7-0,8 с, и этого оказывается достаточно.

Схемы подключения сигнализации к ЦЗ

Первый из возможных вариантов уже рассмотрен: от БУ ЦЗ к сигналке протягивают два провода, которые являются управляющими.

Контактный переключатель, показанный на схеме, в этом случае лучше исключить. Его роль, как легко понять, будет играть сигнализация (основной блок). Где отдельных отводов нет, можно выполнить Т-образные соединения, подключаясь к проводам концевиков. Такой вариант является стандартным, но не единственным.

Стандартный вариант соединения блоков

Итак, у нас есть блок управления замками (БУ ЦЗ), а также блок сигнализации. Последний снабжён парой реле, отводы которых находятся на отдельном разъёме. Где этот разъём расположен, нужно найти в инструкции (там же приводится распайка). Схема подключения будет выглядеть так:

Верхнее реле срабатывает на закрывание, нижнее – на отпирание замков. В период замыкания контактов выставляют в следующее значение: 0,7 с или 0,8 с.

Отметим два важных момента: парой реле обычно снабжён блок любой современной сигнализации. И по умолчанию всё настроено, как надо. Блок управления ЦЗ, в свою очередь, не может не иметь управляющих проводов, и, как правило, их будет два. На всякий случай рассмотрим ещё один вариант: там концевик подключают только к сигналке.

Когда решение принимает сигнализация

До сих пор мы использовали подключение к управляющим проводам, идущим от концевиков к БУ ЦЗ. Сейчас их нужно будет разорвать: роль концевиков теперь будут выполнять реле, встроенные в сигналку, а один из контактов концевика мы подключим напрямую к сигнализации.

Когда вход, обозначенный как «IN1», оказывается на массе, это означает следующее: водительский актуатор полностью открыт. Обычно используется именно такая логика.

Алгоритм работы выглядит так:

Нажимаем собачку на водительской двери, и вход IN1 сразу отсоединяется от массы;
Видя отсутствие потенциала на входе, программа сигналки задействует опцию «закрыть» (нижнее реле срабатывает на 0,8 с);
В результате, на коричневом проводе, идущем к БУ ЦЗ, в течение 0,8 секунд оказывается нулевой потенциал, и производится автоматическое закрытие (запирание).

Похожая логика вступает в действие, когда собачку до упора поднимают вверх: концевик замыкается и так далее. Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Для первого варианта это было характерно тоже, но небольшие различия имелись: там использовалось два концевика, и БУ ЦЗ анализировал несколько больше сведений. А здесь действия по анализу возложены на сигналку.

Каждый из рассмотренных вариантов обладает явным достоинством: реле, встроенные в сигнализацию, коммутируют ток небольшой силы.

Все провода, которые требуется подключать, являются слаботочными, и по ним идёт 200-300 мА. Монтировать кабели будет просто: достаточно создать электрический контакт, и всё. А вот с силовой, то есть с питающей проводкой обращаться не так-то легко. Поэтому «сложный» вариант мы приберегли напоследок.

Подключение к сигнализации силовых выводов

Мотор актуатора, в который встроены концевики, можно подключить к контактам реле сигнализации. В таком варианте электрическая связь между двумя блоками (БУ ЦЗ и сигнализация) отсутствует полностью:

Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя (точки 1 и 2). Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика. А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками.

Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо.

В схеме, приведённой выше, используется похожая логика. Положительное свойство – в отсутствии гальванической связи. Отрицательное – в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику. Переоценивать свои силы не нужно.

Ещё раз посмотрим на последнюю из схем. Общий контакт у двух разных модулей здесь есть, это масса. А ещё, питаются они от одной АКБ, и вторым общим проводником будет «+12 Вольт». Но в автомобиле к этим двум шнурам подключены все блоки. Так что, говорить об отсутствии электрической связи – вполне правомерно. Такой вариант, если он реализован на должном уровне, будет самым надёжным.

Модельный ряд охранной системы широкий, это позволяет автовладельцам выбрать подходящую сигнализацию Phantom с учетом индивидуальных требований и семейного бюджета.

Работа модели Voyager Ver 1 основана на односторонней связи. Координация между владельцем и автомобильной системой устанавливается с помощью брелока. Дисплея нет, сенсорное регулирование тоже отсутствует.

Это бюджетный вариант охранной системы, который подойдет широкому кругу автомобилистов. У устройства 6 охранных зон, контроллер чувствительности двухуровневый. Модель имеет доступную стоимость, и за ней закрепилась репутация надежной «сигналки».

Модель Voyager Ver 2 от предыдущей версии отличается тем, что разработчики улучшили защиту сигнала. Используется более продвинутая технология, но обратная связь с автовладельцем не предусмотрена.

Снятие с охраны и постановка осуществляются в бесшумном режиме. О чрезвычайной ситуации предупреждают звуковые сигналы или световые вспышки. Voyager V2 относится к бюджетному сегменту, но стоимость модели немного выше, чем у первой версии.

Разработчики оборудовали модель Like Note двухсторонней связью. Если срабатывает охранная сигнализация, сигнал поступает на пульт. Брелок вибрирует или издает звуковой сигнал, так хозяин автомобили узнает об инциденте.

Деактивировать датчик можно дистанционно. В комплект сигнализации включено двухуровневое устройство, с помощью которого система реагирует на удары.

Модель Page имеет сенсорную регуляцию. После монтажа сигнализации автовладельцы смогут заводить двигатели в тех машинах, которые снабжены старт-кнопкой.

Автозапуск также настраивается, возможна удаленная остановка двигателя. Это можно сделать с помощью внешнего носителя, например, планшета или смартфона.

Охранная система Phantom Like Dream отличается тем, что в ней появилась возможность дистанционно запускать двигатель в работу. Он включается по таймеру или в заранее выбранное время. Если вместе с сигнализацией был приобретен температурный контроллер, то появляется возможность организовать запуск мотора, когда температура воздуха достигнет заданного значения.

Автозапуск по команде выполняется, если брелок находится в зоне действия антенны. Тип двигателя не имеет значения для работы охранной системы, поэтому ее можно устанавливать на любые машины.

В модели Like Idea сделано 4 дополнительных канала. Эту сигнализацию от других отличает интерфейс CAN-1, но его могут использовать только автовладельцы Mazda или Ford.

Page Light оборудована коммуникатором, с помощью которого осуществляется управление «сигналкой». Достаточно иметь 1 брелок, чтобы управлять сигнализацией на 3 машинах. Но это возможно лишь в том случае, если на них установили охранную систему Light. Коммуникаторы предварительно синхронизируют. Задав пароль, можно повысить защиту брелока.

На модель I-2.4 установлен датчик, имеющий 3 уровня чувствительности. Для передачи команд используется канал 2,4 ГГц с высокой частотой. Система позволяет настроить автозапуск ДВС. Разработчики включили в комплектацию специальную метку, с ее помощью система распознает автовладельца.

В Cars Spirit не предусмотрено двусторонней связи. Это бюджетное устройство, но для комфорта автовладельцев разработчики ввели ряд полезных опций. К ним относятся возможность открытия багажного отсека на расстоянии и поиск транспортного средства. Сигнализацией управляют через дополнительный канал связи.

Система Bi Drive поддерживает обратную связь. Комплектация стандартная. Есть коммуникатор, оборудованный ЖК-дисплеем. В наличии запасной брелок. В комплект был включен контроллер чувствительности (двухуровневый), а также температурный датчик. Он нужен для того, чтобы запускать мотор в автоматическом режиме.

Rhozet Carbon Coder Торрент

Rhozet Carbon Coder 3.17.0.26669 Год выпуска: 2011 Версия: 3.17.0.26669 Разработчик: Rhozet Платформа: MS Windows XP Pro, 2003/2008 Server, Vista, Windows 7 Совместимость с Vista: полная Системные требования: Минимальные: Intel® Pentium 4 or AMD Athlon 2 GHz CPU 2 GB RAM 100 MB free hard disk space DirectX 9.0 or later Рекомендуемые: Intel Xeon 5160 or AMD Opteron, dual-core/dual-processor configuration, 3 GHz CPU 4 GB RAM RAIDed hard drive system for performance DirectX 9.0 or later Язык интерфейса: только английский Таблэтка: Проглочена Описание: Профессиональный кодировщик. Цена — US$6000 для одной машины, $15000 за сервер-Carbon Coder — это универсальный программный кодер, который облегчает передачу медиафайлов между различными приложениями в процессе монтажа, вещания, архивирования данных, выкладывания в сеть Интернет и т.д. Поддерживая работу с большинством распространенных форматов (на сегодняшний момент их более 40), Carbon Coder постоянно обновляется в соответствии с появлением новых форматов.

Инструкция по установке

При самостоятельном монтаже противоугонной системы нужно сделать следующее:

Установить блок управления так, чтобы его не было видно. Его помещают в труднодоступном месте для того, чтобы злоумышленники не получили к нему доступ. Если его обнаружат, то смогут отключить, поэтому модуль лучше всего размещать за приборной панелью.
В отсек под капотом устанавливают сирену, располагая ее подальше от мотора. Он нагревается при работе, высокая температура может стать причиной поломки сирены.
Поставить датчики, включенные в комплект. Каждая модель имеет свой набор, поэтому следует пользоваться руководством, составленным производителем.
В центральной части кузова помещают датчик удара. Он фиксирует все воздействия, которым подвергается транспортное средство со всех сторон.
Монтаж концевых переключателей. Их ставят на капот, в багажник и в двери. Для этого снимают пластиковую обшивку, провода протягивают в салон и подсоединяют к управляющему модулю.
Антенный адаптер монтируют на лобовое стекло, здесь же размещают светодиодный индикатор.
Подключают все элементы к управляющему модулю, провода скрывают облицовкой.

После этого приступают к тестированию охранной системы.

Схемы подключения

Автовладельцы при самостоятельном подсоединении основного модуля и разъема автозапуска должны ориентироваться на электросхему, составленную компанией-разработчиком. Общую карту подключения и схему подсоединения колодки для автозапуска включают в комплект.

Инструкция пользователя

Охранная автосигнализация Phantom функционирует в следующих режимах:

тревога;
поиск автомобиля;
безопасная езда;
паника (активируется с брелока для отпугивания злоумышленника от машины);
служебный режим;
вызов автовладельца из салона автомобиля.

В инструкции сказано, что для включения охранной сигнализации, кратковременно нажимают на кнопку брелока 1 раз. Габаритные огни вспыхивают, это является подтверждением постановки на охрану. Сирена издает короткий сигнал, двери сразу блокируются.

Когда под охрану будет взят периметр транспортного средства, начнет мигать светодиод. В момент подключения сигнализации центральный замок закрывается.

Руководство по установке и эксплуатации

Основные особенности автомобильной сигнализации FANTOM F-95

Защита от подбора кода брелока – Kee Loq.
Встроенные реле центрального замка (Ц/З).
Внешний 2-хуровневый датчик на удар.
Разъем для дополнительного 2-хуровневого датчика.
Дистанционное отключение датчика (каждой зоны отдельно).
Четырехконтактный разъем для датчика.
Защита от ложных срабатываний датчика.
Возможность двухшагового отпирания Ц/З.
Двойной импульс отпирания Ц/З (программируется).
Тихая постановка/снятие охраны.
Функция иммобилайзера.
Автоперепостановка на охрану (постоянная).
Автопостановка с запиранием или без запирания Ц/З (программируется).
Изменяемая длительность импульса Ц/З (0.7 или 4с).
Запирание/отпирание Ц/З от зажигания.
Аварийное отключение потайной кнопкой.
Режимы «Валет», «Паника».
Обход неисправных зон, и индикация их светодиодом при постановке.
Предупреждение о неисправности при постановке и снятии охраны.
Индикация с помощью светодиода сработавшей зоны.
Память текущего состояния системы.
Выход на пейджер.
«+» и « — » входы дверей, « — » вход капота.
Дополнительный канал, работающий в любом режиме системы.
Противоугонная функция Anti-Car-Jack.
Выбор сигнала на сирену или на горн.
30-тисекундный импульс при постановке.

Автосигнализация Phantom в Москве

15 Вольт Ток. данные с Яндекс Маркета

Зарегистрироваться очень просто, это займет всего 15 секунд

Сколько стоит сигнализация Фантом?

Купить систему можно у официального дилера или в сетевом магазине. Примерные цены на разные охранные системы Фантом представлены в таблице.

Наименование	Цена, руб
Phantom Like Note	2900-3500
Phantom Like Dream	3200-3600
Phantom Like Idea	2200-2800
Phantom Page Light	4500-4900
Phantom Voyager	2000-2500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Phantom Like Note

В наличии и под заказ комплектующие для автосигнализации Phantom Like Note , основные и дополнительные брелки, запчасти для экспресс- ремонта брелков, жк- дисплей, корпус брелка, защитное стекло, микрокнопки и др. электронные компоненты, а так же: датчики, центральный блок, антенный модуль связи и его кабель, электропроводка автосигнализации, сирена, электрозамки дверей 2- ух, 5- ти проводные и т.д). Производим гарантийный и послегарантийный ремонт, брелков, блоков автосигнализации (замена дисплея, корпуса, кнопок и мн. др.) Инструкция по настройке брелока находится в конце этой страницы.

Брелок
Phantom Like NoteМногофункциональный 5- ти кнопочный брелок с ЖК- дисплеем и обратной связью.
Динамический код управления (защита от перехвата кода)

Индикация состояния батареи брелка

Питание от одной батареи типа ААА

Все процессы, связанные с работой системы, отображаются на дисплее брелка в виде пиктограмм .

Дополнительный б
релок Phantom Like Note4— х кнопочный односторонний программированный брелок для автосигнализации
Брелок без дисплея предназначен для использования в качестве резервного. Он не может принимать сигналы от системы и позволяет выполнять только основные функции управления. Дальность действия брелка без дисплея в нормальных условиях находится в пределах 20 – 50 метров. Для индикации нажатий на кнопки служит светодиодный индикатор. Уменьшение яркости индикатора и сокращение радиуса действия может свидетельствовать о необходимости замены элемента питания. Тем не менее, при редком использовании брелка, элемента питания хватает на несколько лет.

Запчасти для экспресс- ремонта брелка и автосигнализации

(дисплей, корпус брелока и т.д.)

Вы можете купить запчасти для основного брелка:

Крышка батареечного отсека

Резиновая накладка на микрокнопки

Гарантия на запчасти 2 месяца.

Цены на брелоки и комплектующие к автосигнализации
(возможна доставка почтой с оплатой при получении или самовывоз).
Брелок Phantom Like Note

Брелок Phantom Like Note ( дополнительный )

Корпус основного б релок а

Антенный модуль связи Phantom Like Note (который установлен на лобовое стекло автомобиля)

Центральный блок автосигнализации

Ремонт брелков Phantom Like Note
Специалисты
нашего установочного цента
готовы отремонтировать
и настроить Вашу автосигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций,
выполнить замену жк- дисплея, корпуса, кнопок, защитного стекла
и мн. др. Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей автосигнализации на автомобиле клиента (замена сирены, регулировка датчика удара, настройка автозапуска двигателя, ремонт/замена концевых выключателей дверей, капота и мн.др). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт автосигнализации и брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих. Срок ремонта от 5 минут

, до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей. На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется
гарантия2 месяца
.

Краткая и
нструкция по обучению и программированию передатчика ( брелка ) .
1. Включите и выключите зажигание 8 раз в течение 10 сек. Система ответит длинным звуковым сигналом. 2. В течение 8 сек. после сигнала нажмите любую кнопку первого брелка. Система ответит 1 длинным и 1 коротким звуковым сигналом. 3. Повторите п.2. для второго (третьего, четвертого) брелка. Система ответит 1 длинным и 2 (соответственно – 3, 4) короткими звуковыми сигналами. Всего в систему может быть записано до 4 брелков. 4. П одождите 8 сек. п розвучат 2 длинных и 2 коротких звуковых сигналов, и система выйдет из режима записи брелков в рабочий режим .

Почтовая доставка по территории РФ

Обращаем Ваше внимание на то, что прежде чем получить заказ в пункте самовывоза, товар нужно зарезервировать по телефону или E- mail. Оплата заказов в пункте самовывоза производится наличными!

Наш адрес: Москва, ул. Александра Солженицына, дом 44 Часы работы: пн. — пятн. с 9:30 до 18:00, сб. с 10:00 до 14:00, вс. — выходной. ( метро Марксистская — Таганская или Римская — Площадь Ильича )

Почтовая доставка по территории РФ

— Ф.И.О.(полностью), индекс, полный почтовый адрес, контактный телефон, модель и наименование товара .

Почтовая доставка заказов по территории РФ осуществляется через ФГУП «Почта России». Сроки доставки зависят от местонахождения получателя и могут составлять от 5 до 20 дней. Это приблизительные сроки доставки. Реальные сроки зависят от скорости работы почты. С тоимость почтовой доставки заказа составляет от 3 2 0 — до 490 руб.

Мы отправим Ваш заказ в течение 1- 5ти рабочих дней после подтверждения .

Как только Ваш заказ дойдет до места своего назначения, почта известит вас о получении бандероли (посылки) в Ваш адрес. Оплата заказа происходит на почте при получении товара.

Настройка и программирование

Как активировать режим программирования:

Установите ключ в замок и произведите активацию и деактивацию зажигания. Автомобиль не должен находиться в режиме охраны.
На протяжении десяти секунд надо нажать на клавишу вызова водителя восемь раз, которая находится на передатчике. Если активация опции программирования выполнена успешно, то сирена издаст два сигнала, а диодные индикаторы будут гореть.
Процедура перехода к настройке следующей или предыдущей функции осуществляется нажатием на кнопку в виде запертого замка. В зависимости от модели сигнализации, для активации режима программирования могут выполняться другие действия. Рекомендуем уточнить этот момент в сервисном руководстве.

Канал Almuzon в своем ролике рассказал о функциональных возможностях, а также особенностях программирования сигнализации Phantom Page.

Похожие статьи:.

В момент отпирания замков на нем будет положительный заряд, при запирании — отрицательный.

Рассматриваемый блок может быть внедрен не только в штатную систему с управлением по минусу либо плюсу, но и в ЦЗ с вакуумным приводом.
Подключение и проверка ЦЗ и Сигнализации в домашних условиях.

Для первого случая найти выход можно с применением контрольной лампочки.

Обозначенное на схеме сверху реле отвечает за запирание.

Подключить багажник можно при помощи дополнительного 4-контактного реле. Если лампочка пробника погасла при закрытии или открытии, а затем опять загорелась, то пробник пересаживаем на минус и тыкаемся в тот же самый провод и опять управляем центральным замком.

Подключение к центральному замку с минусовыми контактами, как не трудно догадаться, осуществляется через подвод к ним минусового напряжения. Но такой вариант мы не упоминаем.

Если сигнализация со слаботочными отрицательными выходами, то подключайтесь так же,как сказано выше, используя дополнительные реле.

Как подключить сигнализацию

Комментарии и отзывы

Замок с положительным импульсным механизмом Аналогично с первым видом центрального замка, данное устройство также управляется через два провода, только для срабатывания в данном случае потребуется подача плюса. Проще всего в таком случае подключить сигнализацию со слаботочными минусовыми выходами, так как оно проводится напрямую через соединение с управляющими проводами замка. Остальные провода подключаются для световой сигнализации, доводчиков стекол и т. Специфика данной системы состоит в том, что найденные кабели управляют приводом дверного механизма.

К37 — блок управления ЦЗ.

Изначально электронная часть блока содержалась в одном корпусе, имеющем разъемы. Какие трудности могут возникнуть и как их преодолеть Процесс подключения довольно трудоёмкий, поэтому у пользователей могут возникнуть некоторые проблемы: Проблема выбора при большом разнообразии систем охраны.

Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Опрелеляют неисправность вдвоем — один будет подавать сигналы с пульта на блокировку и разблокировку ЦЗ.

Провод этот находится или у компрессора в багажнике или под задним сиденьем или отходит от кнопки управления центральным замком.

В некоторых моделях охранных комплексов в качестве выходов применяются не контактные компоненты реле, а слаботочные сигнальные каналы.

Это приводит к отпиранию замочных устройств. В автомагазинах можно подобрать провода различного диаметра, цвета и длины.
✅Как подключить ЦЗ на любой автомобиль?

Принцип работы ЦЗ

В таком случае для поиска проводки пользуемся тем же пробником, не отключая при этом от питания стеклоподъемник и кнопку активации центрального замка. Для систем с силовыми выходами схема выглядит следующим образом: НР релейные контакты подключаются к плюсу, НЗ контакты игнорируются, общие контакты к управляющей проводке центрального замка. Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.

Разновидности элементов ЦЗ

Общая схема подключения будет выглядеть следующим образом: общие выходы подводятся к управляющим проводам замка, НЗ-контакты и половина релейных катушек к плюсу, другая половина катушек — к основной проводке. С пассажирских актуаторов к блоку приходят два сигнальных провода бело-коричневый и коричневый. В незадействованном режиме на них небольшой положительный потенциал.

Управляющая кнопка в салоне может быть одна на двери водителя или на панели или две — на обоих передних дверцах. При установке сигнализации желательно избегать вмешательства в управляющие блоки центрального замка. Речь идет о контактах, расположенных посредине. Ток потребления обычного электропривода центрального замка может в пике достигать 5А. Рекомендации: Для самостоятельной установки больше подходят простые охранные системы с минимальным набором датчиков.

Замок с положительным импульсным механизмом

Он применяется для обеспечения слаженной работы всех замочных изделий.

Особенности подключения системы к замку с переменной полярностью В этом случае автосигнализация должна подключаться прямо к силовым автомобильным проводам, которые ищутся опять же таки пробником.

В комплекте с блоком ДУ идет инструкция, позволяющая подключить систему параллельно штатному блоку ЦЗ. Садимся пробником на массу и тыкаемся в провода, выходящие из двери пробник должен быть не диодный, а именно с лампочкой, иначе минуса может не хватить для управления центральным замком. От их сигналов зависит подача света на соответствующие фонари в салоне.

После того как все материалы собраны и вся ознакомительная информация прочитана, можно начинать установку. Но при такой схеме диодные элементы должны указывать на штекер замка. Действующая схема подключения центрального замка к сигнализации в данном случае предусматривает непосредственное соединение с силовыми проводами.

Перед тем как подключить центральный замок к сигнализации, по аналогии с предыдущим типом замка, нужно врезаться в контрольный провод. Сразу хотелось бы предупредить о том, что статья не претендует на роль лучшей инструкции или способа установки. Наша задача состоит в том, чтобы найти реле основного запорного блока.

Выходы сигналки, предназначенные для ЦЗ, могут быть силовыми или сигнальными. При отпирании на управляющем проводе фиксируется положительный заряд, и лампа прибора засветится. Имеет 10 проводов разного цвета. Если лампочка пробника загорелась при закрытии или открытии, то это один из нужных нам проводов. Если сигнализация со слаботочными положительными выходами, то подключение аналогично предыдущему, только одну из сторон катушек садите не на плюс, а на минус.

Имеются в виду элементы, с помощью которых можно отпирать и закрывать замочные изделия. В случае выхода из строя активатора, вы без проблем сможете заменить его на новый.

Центральный замок принято относить к дополнительным опциям автомобилям, однако в настоящее время большинство каров оснащены им даже в базовой комплектации.

Подготовка места под установку центрального замка

Главное предназначение центрального замка – это автоматическое одновременное открывание и закрывание нескольких дверей в авто. Конструкционно он представляет собой механизм, соединяющий выключатели, датчики, провода. Замком можно управлять как ключом, так и брелоком сигнализации.

В самом начале работы нужно снять обшивку дверей, поэтому заранее не забудьте купить комплект пластмассовых защелок, с помощью которой она крепится, т. к. они являются одноразовыми, и в завершение процедуры вам придется их менять. Не лишним будет также отсоединить от аккумулятора клеммы, поскольку работа с электропроводкой требует соблюдения техники безопасности.

После того как обшивка и пылезащитная штора сняты, нужно подобрать место для установки механизма, с учетом расположения внутренностей стеклоподъемника и хода стекла. Не исключаем, что вам придется изготовить дополнительный кронштейн для крепления центрального замка.

Установка центрального замка

Ну вот, место для механизма замка выбрано, можно его крепить, для этого вам понадобятся саморезы. Для корректной работы после установки следует произвести сопряжение центрального замка с тягой замка, которая отвечает за опускание-поднятие кнопки запирания двери. Для наиболее точной подгонки, тягу не возбраняется выгибать. Теперь необходимо проверить ход сопряженных деталей, он должен быть легким и плавным.

Следующим этапом установки центрального замка является проводка — протяните необходимые провода через гофрированную трубу, находящуюся между дверью и стойкой кузова, которая защищает провода от перетирания. Следуя прилагаемой инструкции, подключите провода к блоку сигнализации.

Вот практически все и готово! Теперь вам необходимо проверить работоспособность как механической, так и электрической части установленного механизма, перед этим не забудьте подсоединить аккумулятор. Убедившись, что все исправно работает, следует в обратной указанной выше последовательности восстановить обшивку и наслаждаться полученным результатом.

Центральный замок сделает вашу водительскую жизнь проще, комфортнее и безопаснее. Однако, чтобы избежать неприятностей, следует знать, что некоторые подобные приблуды оснащаются дополнительными опциями, так, например, иногда минут через 10 замок самостоятельно закрывает все двери, это хорошо, если вы забыли закрыть машину, но плохо если помимо этого оставили в салоне ключи. Порой центральный замок закрывает двери, стоит лишь водителю запустить двигатель и нажать тормоз (это в большей мере присуще автомобилям с автоматической трансмиссией).

В любом случае, чего бы новенького вы не привносили в автомобиль, будь то установка сигнализации, монтирование парктроников или прочей приятной необходимости, помните о технике безопасности, это не только добавит комфорта, но и оградит от неприятностей.

Читайте также: