Centurion key что это

Опубликовано: 11.05.2024

Сигнализация Centurion 20
Так как был один комплект ключей, уставшая от тяжелой жизни сигнализация Фараон, лохматых годов, было решено не рисковать! И в связи с заваренной личинкой крышки багажника и большим нежеланием каждый раз открывать багажник с салона была куплена и установлена новая сигнализация с выкидным ключом.

Комплект сигнализации Центурион 20:

главный блок;
брелок управления на расстоянии – 2 шт.;
реле блокировки;
двухуровневый датчик удара;
светодиод;
провода;
сервисная кнопка;
выключатель;
инструкция и схема подключения.
Centurion 20 сигнализация для машин представлена как охранный комплекс. Имеет одностороннюю связь. Управление осуществляется с помощью передатчика-брелока с 4 кнопками.
Динамический код для управления встроен в реле. Служит для блокировки двигателя и для управления дверными замками. Система сигнализации позволяет охранять автомобиль при заведенном моторе.

В комплекте имеется подробная инструкция, в которой расписан весь функционал и сервисные опции.

Система Centurion 20 оповещает владельца моментально при попытках воздействия на капот, багажник, двери. Предупредит о проникновении в салон посторонних лиц и не даст злоумышленникам запустить двигатель.Centurion 20 комплект

Отличительные качества сигнализации Центурион 20:

динамическое кодирование радиосигнала, основанное на системе Keeloq с модернизированной криптозащитой;
два реле: блокирующее двигатель и управляющее замками, встроены в модуль системы;
возможность охраны при работающем двигателе;
турботаймер;
датчики удара;
наличие пин-кода для разблокировки сигнализации без пульта;
провода для управления габаритными огнями и замками дверей;
иммобилайзер, блокирующий работу двигателя при несанкционированном использовании авто.
Как видно из описания сигнализация оснащена почти всеми инновационными разработки, при этом ее цена достаточно демократична и составляет в среднем 2000-2500 рублей. Единственный минус – односторонняя связь, но его компенсирует полный функционал.

Брелок от сигнализации выглядит современно и стильно с металлическими вставками. Кнопки вмонтированы так, что надежно защищены от влаги и грязи. Имеет выкидной ключ, который можно заменить. В комплекте можно найти две заготовки для типичных автомобильных ключей. В брелке есть место, куда можно установить чип иммобилайзера.

Кому понравилось ставьте лайки! У кого есть вопросы задавайте в комментариях!
8 918 825 14 95 Продажа и установка сигнализации
8 908 187 54 11 Изготовление ключей любой сложности, изготовление чипов иммобилайзера (самое дешевое место в городе р-н Нового вокзала). За жало и чип 2500, кто сталкивался поймет что ценна огонь .

Как прописать брелок Центурион? Подготовьте новый пульт и убедитесь в его исправности. отключите сигнализацию и жмите кнопку Valet определенное число раз (может отличаться в зависимости от модели). После включите зажигание и сработайте одновременно кнопки с открытым и закрытым замком подключаемого брелка до короткого сигнала системы. Отключите питание и выждите 15 секунд для выхода из программы записи. Ниже рассмотрим, как запрограммировать пульт, сколько устройств можно прошить, и в каких случаях необходимо выполнение этой работы.

Как запрограммировать брелок сигнализации

Автовладельцы должны знать, как прописать новый пульт к блоку управления. При этом подходы отличаются в зависимости от модели.

Центурион S9

Для начала рассмотрим, как настроить брелок сигнализации Центурион С 9 (S9). Рассмотренные ниже шаги позволяют прописать новые устройства и удалить из памяти коды старых устройств. Алгоритм действий следующий:

Подготовьте брелок, который вы хотите прописать. Убедитесь в его работоспособности.
Отключите сигнализацию, служебный режим и зажигание, если они были активны ранее.

Жмите кнопку VALET семь раз. После каждого срабатывания появляется вспышка индикатора системы.

Включите зажигание, после чего появляется семь звуков сирены и семь вспышек индикатора.
Возьмите брелок, который хотите прописать в Центурион S9.
Жмите одновременно на кнопки с открытым и закрытым замком первого пульта.

Дождитесь короткого звукового сигнала и вспышки индикатора, что означает, что код зафиксирован в памяти.
Повторите указанную выше процедуру с другими устройствами. При успешной записи появляются два, три и четыре сигнала соответственно.
Отключите зажигание и выждите 15 секунд. Появляется три звука, после чего система отключает режим записи кодов.

Программирование брелка Centurion S9, не имеющего дисплея, проходит по такому же принципу. Разница в том, что вместо кнопок с открытым и закрытым замком необходимо нажать на клавиши с точкой и стрелкой вверх.

Центурион Танго v2

По-иному обстоит ситуация, когда нужна прошивка брелка Центурион Танго v2. В таком случае прописать устройство можно по следующему алгоритму:

Дважды включите и отключите зажигание.
Снова включите питание и в течение 10 секунд жмите кнопку Valet три раза. Третий раз удерживайте ее до появления звукового сигнала.
Для настройки брелка Центурион возьмите в руки любой пульт, после чего жмите и удерживайте любую клавишу пульта до появления сирены, свидетельствующей о записи кода брелка в память устройства. Число сигналов соответствует номеру ячейки, куда записан код.

Повторите пункт три для настройки остальных пультов, которыми планируете пользоваться.
Для выхода из режима включите зажигание или ничего не делайте в течение 15 секунд.

Центурион X6

Теперь рассмотрим настройку брелка сигнализации Centurion X6. Чтобы прописать пульт этой модели Центурион, сделайте следующее:

Отключите сигнализацию или служебный режим, если они были активны.
Активируйте зажигание.
Жмите на служебную кнопку и зафиксируйте ее в нажатом состоянии до появления четырех сигналов сирены.
Кликните одновременно клавиши I и II основного или кнопки с открытым багажником и перечеркнутым динамиком дополнительного пульта. Доложен появиться короткий звук сирены и вспышка индикатора.

В течение шести секунд жмите на клавишу очередного брелка, который вы хотите прописать, и т. д.
Отключите зажигание и выждите шесть секунд. Появляется пять световых сигналов, после чего система отключает режим записи.

Центурион 20

Много вопросов касается того, как привязать брелок к сигнализации Центурион 20. В таком случае сделайте следующие шаги:

Включите зажигание.
Жмите кнопку VALET пять раз до появления сигнала сирены.

Кликните на любую клавишу первого программируемого пульта и дождитесь звука сирены.
Жмите клавишу следующего управляющего устройства, после чего сигнализация должна выдать два сигнала и т. д.
Для выхода из режима ничего не делайте в течение 10 секунд.

Как видно, прописать новые устройства во всех случаях просто, но алгоритм действий немного отличается. Индивидуальный подход действует также для IS 10, Ханта и других моделей. Подробные сведения можно найти в инструкции производителя.

Сколько брелков можно прописать

Перед тем как запрограммировать брелок сигнализации Центурион, обратите внимание на ограничение по количеству (устанавливается производителем). Во всех случаях в памяти может находиться не более четырех устройств. При записи нового девайса наиболее старая версия автоматически стирается.

Для чего прописывать

Необходимость прописать новое управляющее устройство может возникнуть во многих ситуациях. Чаще всего это происходит из-за поломки старого устройства или сбое в коммутации с блоком управления. Иногда такая опция нужна, когда машиной владеет несколько человек и необходимо прописать дополнительные пульты.

Теперь вы знаете, как прописать брелок Центурион для разных моделей сигнализаций, в чем особенности и сложности процесса. В комментариях поделитесь опытом выполнения такой работы и возникающими трудностями.

Мир электроники постоянно изменяется под властью технического прогресса. Никого не удивляют сверхтонкие экраны смартфонов, четкость дисплея планшетных компьютеров, беспроводные наушники и портативные зарядные устройства. Производители расширяют свои возможности, стремясь привлечь как можно более широкую аудиторию. Модный и функциональный браслет Centurion – один из представителей смарт-браслетов нового поколения.

Защита космической силы

Современный смарт-браслет – функциональный гаджет, который удобно располагается на запястье и способен выполнять функции портативного компьютера, смартфона, а также дистанционно выполнять различные действия, которые соответствуют сборке и комплектации.

Стильный дизайн браслетов позволяет относиться к устройству не только как к мощному представителю электроники, но и как к модному аксессуару, дополняющему образ.

Многие изделия зависимы от смартфонов и компьютеров, с которыми связываются дистанционно специальными приложениями. Но в настоящий момент больший интерес вызывают гаджеты, которые способны работать в изоляции от других устройств, самостоятельно. Это отличная новость для людей, которые не любят тратить много времени на синхронизацию всех электронных девайсов и предпочитают рационально использовать технические устройства.

О бренде

Компания существует на рынке более 18 лет и специализируется на разработке охранных технологий высокого качества. Помимо сирен и автосигнализаций, марка выпускает брелоки и активаторы дверей исключительной надежности.

Не так давно представители фирмы презентовали уникальный браслет, для создания которого использовался кусок настоящего метеорита-палладия, чей возраст определен учеными как 4 млрд лет.

По словам специалиста компании по работе с клиентами Кэтрин Хаунсом, метеориты – одна из самых волнующих тайн планеты. Работать с таким материалом и создавать на его основе современные устройства – большая честь и ответственность, ведь до этого никому не приходило в голову изготовить аксессуар из осколков метеорита, который старше самой Земли.

Осколок обнаружили на побережье Намибии, где он однажды завершил свой длинный космический путь. По счастливой случайности, именно этот вид метеорита способен подвергаться механической обработке и видоизменяться под нужным воздействием. Подлинность материи доказывает структура, которую легко проследить на срезе – это причудливый узор из пересекающихся полос, кругов и вкраплений зерен, который характерен только телам космического происхождения. Название такой структуры - видмаштеттенова структура. Воссоздать похожий материал в условиях технической лаборатории на Земле, даже самой оснащенной и современной, не представляется возможным.

К разработке устройств были привлечены ведущие эксперты, которые контролировали каждый этап изготовления – от подводной электроэрозийной обработки до резки лазером, требующей высокой точности, не допускающей погрешности более одной тысячной миллиметра.

Каждый браслет прошел семь этапов обработки в течение трех суток.

Дизайнеры этого украшения сделали все, чтобы чудо электронной мысли притягивало восхищенные взгляды и завораживало. Метеоритный осколок вставлен в металлический корпус, на котором выгравирована внушительная надпись «Senturion». Браслет оснащен микро-магнитами, которые крепко удерживают устройство на руке. Застежка также может регулироваться по размеру руки.

Коллекции

Серия браслетов из древнего метеорита включает всего 14 экземпляров, 7 из которых разработаны в насыщенном синем цвете, а семь моделей – в темно-серых оттенках.

Позднее компания разработала еще несколько коллекций, которые также представлены ограниченными партиями по 7 экземпляров.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ . . . . . .

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . .

Глава 2. Настройка системы и программирование функций

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . .

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ . . . . .

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY). . . . . . . . . . . . . .

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Глава 1. установка и подключение системы

Глава 1. Установка и подключение системы

КОМПЛЕКТНОСТЬ

Микропроцессорный блок управления (далее – центральный блок)

Приемо-передающий модуль со встроенными светодиодами

Брелок с двусторонней связью и дисплеем.

Брелок без дисплея (резервный).

Служебная кнопка с проводом и разъемом

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Внешний датчик температуры

Концевой выключатель для установки в капот

Набор проводов для подключения компонентов системы

Инструкции по эксплуатации и подключению системы

ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА!

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не
мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А
места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения
рекомендуется осуществлять с использованием обжимных соединителей.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией автоматического запуска, поэтому во избежание
несчастных случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что запуск невозможен в следующих случаях:

при нажатии на педаль тормоза

при выключении ручного тормоза (для автомобилей с
автоматической трансмиссией – по желанию владельца)

при открывании капота.

По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения
запуска и подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы
исключить запуск в некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на
сервисное обслуживание.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ .

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

Цвет провода

Назначение N

Цвет провода

Назначение

Вторая цепь
зажигания

Выход на
аксессуары

Выход на цепь
стартера

• включен одновременно с основной цепью зажигания;
• включен одновременно с основной цепью зажигания, выключаясь на время

• включен одновременно с цепью аксессуаров;
• включается одновременно с основной цепью зажигания и отключается через 5,

2. Красный провод – питание системы и силовых систем запуска. Внимание! Не подключайте
этот провод к различным штатным цепям автомобиля! Подключите его к толстому проводу,
идущему непосредственно к плюсовой клемме аккумулятора.

одновременно вход и выход цепи зажигания. При включении заж.

3. Желтый провод – одновременно вход и выход цепи зажигания. При включении
зажигания ключом на этом проводе должно появляться напряжение +12В в положении
ON, RUN, START и отсутствовать, когда ключ находится в положении OFF. При запуске
двигателя системой +12В на этом проводе появляется автоматически. При обнаружении
на этом проводе +12В в режиме охраны системы включит тревогу.

4. Коричневый провод – выход на цепь аксессуаров, сопровождающих работу двигателя.
Это могут быть система кондиционирования, обогрева салона или климат-контроля. При
включении зажигания ключом на этом проводе должно быть напряжение +12В в положении
ACC, ON и RUN и должно отсутствовать, когда ключ находится в положении OFF и START.
При осуществлении дистанционного/автоматического запуска двигателя на этом проводе
появляется +12 В, пропадает при включении стартера и появляется снова через 1 сек.
после его выключения, сохраняясь на все время работы двигателя.

Подключение к цепи стартера в замке зажигания:

а) с блокировкой стартера

N Цвет провода

Назначение N

Цвет провода

Назначение

Контакт 30 реле отпирания
/ Силовой канал 4

Контакт 87 реле отпирания
/ Силовой канал 4

Контакт 87А реле отпирания
/ Силовой канал 4

Выход на сирену

Контакт 87 реле запирания
/ Силовой канал 3

Контакт 30 реле запирания
/ Силовой канал 3

Контакт 87А реле запирания
/ Силовой канал 3

Выход-1 на световые
сигналы

Питание световых
сигналов

Выход-2 на световые
сигналы

контакт реле отпирания. .

11 и 12. Белые провода передают питание, поступающее по цепи Красно/белого провода
на световые сигналы через контакты встроенного реле. Подключите белые провода к
указателям поворотов или габаритным огням левой и правой стороны.

N Цвет провода

Назначение N

Цвет провода

Назначение

Выход первой блокировки (Н.З.)

Выход второй блокировки (Н.Р.)

Выход Дополнительного
Канала №4 / Отпирание

Выход для управления
салонным освещением

Выход Дополнительного
Канала №3 / Запирание

Выход включения штатной
охр.системы / отпирание
дверей пассажиров

Выход Дополнительного
Канала №5

Выход отключения штатной
охр.системы

вход контроля работы двигателя по тахометрическому или конт.

ручной таймер (включается одновременным нажатием и удержанием кнопок

, отключается при отпускании, а также по истечении 15 сек. в случае

брелка с дисплеем)

защелка (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и

защелка со сбросом (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и

, а также отключается при включении зажигания)

автоматический таймер (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и

, активен 30 секунд)

дополнительная цепь зажигания или аксессуаров

Примечание: если в автомобиле провода от концевых выключателей дверей подходят к блоку
управления салонным освещением по отдельности, используйте разделительные диоды.

запрета запуска двигателя. По умолчанию: запуск запрещен, е.

ручной таймер (включается одновременным нажатием и удержанием кнопок

, отключается при отпускании, а также по истечении 15 сек. в случае

брелка с дисплеем)

защелка (включается/отключается одновременным нажатием кнопок и

защелка со сбросом (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и

, а также отключается при включении зажигания)

автоматический таймер (включается/отключается одновременным нажатием
кнопок и

, активен 30 секунд)

черный провод может быть также подключен к датчику тормозной.

брелка. Используется для отпирания багажника или управления

передающий модуль со светодиодными индикаторами Приемо.

Служебную кнопку приклейте в месте, скрытом для посторонних, но легко доступном
владельцу автомобиля.

1. Зеленый провод – 1

уровень (предупреждающая зона).

2. Синий провод – 2

К данному разъему можно подключить дополнительный, например, ультразвуковой датчик.

Датчик температуры

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Установка собственных
(новых) электроприводов
замков дверей:

Цепь питания электроприводов
рекомендуется защищать
предохранителем

Привет всем! Сегодня расскажу одну из самых знаменитых байках про кредитку Американ Эекспресс Центурион.

В конце 20 века, примерно в 80 года по США ходили слухи о том, что супер богатые люди могли запросто по звонку в банк открыть любой магазин даже ночью, т.е. хотите купить бентли в 3 часа ночи, ок, не вопрос, один звонок и салон для вас откроют, останется только приехать за ключами.

Конечно это миф чистой воды, никогда еще не существовало таких банковских продуктов, держатели которых смогли бы делать такие дела, но компания American Express (Amex) решила как говорится, хайпануть на этом и выпустила супер лимитированную и дорогую карту Центурион, без кредитного лимита, хотя это тоже байка, фактически долг нужно было закрывать каждый месяц, а залезть в овердрафт (кредитный лимит) можно было на сумму не превышающую сумму активов держателя, в обслуживающем банке, если коротко - держите 1 000 000 долларов, значит можете влезть в "кубышку" на 1 000 000 долларов, но тут конечно нужно добавить то, что держателем Центуриона не мог стать обладатель всего 1 000 000 долларов, она выдавалась исключительно по специальным спискам, каким-то значимым бизнесменам и звездам первой величины США.

В России эту карту пытался выдавать Банк "Русский Стандарт" потому что обладал эксклюзивным правом выпускать карты American Express в России, но я не видел ни одного держателя в реальности, да и не слышал чтобы кто-то ей владел, делаю вывод что у нас она не особо прижилась.

Тут есть 2 причины:

Первая - стоимость обслуживания, на данный момент это около 150 000 рублей в год.

Вторая - ей практически невозможно где-либо расплатиться в России, т.к. банк "Русский стандарт" особо не блистал кучей терминалов, и по сути обслуживал "По крупному" только макдональдс, а я очень сомневаюсь, что владельцы подобного "пластика" обедают в Макдональдсе)

Как итог, прикольный черный пластик, с точки же зрения пользователя - абсолютно бессмысленная вещь.

Читайте также: