Чем диагностировать митсубиси фусо кантер

Опубликовано: 11.05.2024

Каталог MUT-3 (FMS-E11-3) для диагностики грузовых автомобилей и автобусов Mitsubishi FUSO Canter.
В программе MUT-3 представлена информация о функциях MUT-III, операционных процедурах и другие сведения.

Понимание функций и операционных процедур как для MUT 3 системы, так и для Интерфейса Связи Транспортного средства (ниже упомянутого как V.C.I.) что позволит пользователям выполнять точную и эффективную диагностику неполадок установленных на транспортном средстве Электронных Блоков Управления (далее - ЭБУ), диагностируемых с помощью программы MUT 3.

Программа MUT 3 является единственной профессиональной по работе с грузовой техникой Митсубиси.
Для проведения самой диагностики понадобится отдельный ноутбук, c операционной системой только WINDOWS-XP
Программное обеспечение Mitsubishi MUT 3 FUSO со встроенной базой по ремонту и обслуживанию Mitsubishi

ВЫ так-же можете скачать подробное описание программы Fuso MUT-3 (RUS) (FMS-E11-3)

Внешний вид программы:

Операционная система:
установка только на Windows XP
с Internet Explorer 6 или 8

Дата обновления - 2011

Каталог записан на 1 DVD -диск

Стоимость диагностической программы (БЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНЕРА)
Fuso MUT-3 2011(RUSSIAN) (FMS-E11-3) - 3000 руб

Mitsubishi FUSO Trucks - Каталог запчастей на все рынки Europe, General Export, USA, Mexico, Japan

Mitsubishi FUSO CANTER - (EURO 3-4) Ремонт и руководство по эксплуатации

Carman AUTO-I 700 - универсальный диагностический планшет с широкими возможностями по диагностике и обслуживанию различных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Устройство способно работать как с легковыми, так и с легкими коммерческими транспортными средствами, а также автобусами Hyundai и Kia. Огромное количество поддерживаемых протоколов передачи данных делает сканер незаменимым на станциях технического обслуживания, специализирующихся на нескольких марках.

Гарантия: 12 месяцев

FCAR F3-D - профессиональный мультимарочный сканер для диагностики грузовых автомобилей, автобусов и широкого спектра специализированной техники большинства мировых производителей. Автосканер выполнен в формфакторе моноблок и представляет собой автономный прибор, оснащенный сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Такая особенность позволяет выводить все необходимые данные без необходимости подключения дополнительных устройств. Встроенный принтер дает возможность печати результатов сразу же по завершению диагностических процедур.

Гарантия: 12 месяцев

FCAR F3-G - профессиональный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов и широкого спектра специализированной техники большинства мировых производителей. Автосканер выполнен в формфакторе моноблок и представляет собой автономный прибор, оснащенный сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Такая особенность позволяет выводить все необходимые данные без необходимости подключения дополнительных устройств. Встроенный принтер дает возможность печати результатов сразу же по завершению диагностических процедур.

Гарантия: 12 месяцев

Carman Scan VG+ (VG64) - универсальный диагностический планшет с широкими возможностями по диагностике и обслуживанию различных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Огромное количество поддерживаемых протоколов передачи данных делает сканер незаменимым на станциях технического обслуживания, специализирующихся на нескольких марках.

Гарантия: 12 месяцев

Carman Scan AT - универсальный диагностический планшет с широкими возможностями по диагностике и обслуживанию различных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Огромное количество поддерживаемых протоколов передачи данных делает сканер незаменимым на станциях технического обслуживания, специализирующихся на нескольких марках.

Гарантия: 12 месяцев

Bosch KTS Truck - универсальный программно-аппаратный комплекс для диагностики электронных блоков и систем грузовых автомобилей, автобусов, трейлеров и другого коммерческого транспорта. Большинство производителей подобных транспортных средств использует электронные компоненты Bosch, по этой причине диагностическое оборудование под этим брендом будет лучшим выбором для проведения всестороннего технического обслуживания.

Гарантия: 12 месяцев

Jaltest PAD - мощный защищенный планшет для работы в паре с адаптером Jaltest Link. Такой программно-аппаратный комплекс позволяет диагностировать электронные системы грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники, двигателей. Диагональ сенсорного жидкокристаллического экрана составляет 10.1", что позволяет отображать сразу всю необходимую информацию о проводимых процедурах.

Гарантия: 12 месяцев

Launch X431 Pro 3 Heavy Duty - новейший диагностический комплекс от компании Launch для работы с легковыми и грузовыми транспортными средствами, а также автобусами. Комплект объединил в себе последние продукты компании - диагностический сканер Launch X431 PRO 3 и специализированный адаптер Launch HeavyDuty. Такой симбиоз позволяет автосканеру работать с невероятным количеством различных транспортных средств - всего около 175 марок.

Гарантия: 12 месяцев

G-Scan 2 - последнее поколение универсального автосканера от компании GiT, который позволяет проводить комплексную диагностику и техническое обслуживание систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Данный прибор представляет собой моноблок со встроенным жидкокристаллическим экраном диагональю 7", который позволяет отображать сразу всю необходимую информацию.

Гарантия: 12 месяцев

Jaltest Link+ETM+PAD - профессиональный комплект для диагностики электронных систем грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, автобусов, прицепов, специализированной техники и прицепов. Возможности автосканера выходят далеко за рамки и позволяют проводить комплексное техническое обслуживание и диагностику всех электронных блоков транспортного средства. Возможность обмена данными с электронными блоками по всем основным протоколам диагностики позволяет работать с техникой ведущих мировых производителей.

Гарантия: 12 месяцев

Jaltest Link - профессиональный комплект для диагностики электронных систем грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, автобусов, прицепов, специализированной техники и прицепов. Возможности автосканера выходят далеко за рамки и позволяют проводить комплексное техническое обслуживание и диагностику всех электронных блоков транспортного средства. Возможность обмена данными с электронными блоками по всем основным протоколам диагностики позволяет работать с техникой ведущих мировых производителей.

Гарантия: 12 месяцев

Launch CReader HeavyDuty - компактный сканер для грузовых автомобилей от компании Launch. Прибор способен провести первичную диагностику систем транспортных средств по протоколам SAE J1939, SAE J1708. Цветной жидкокристаллический экран диагональю 2.8 дюйма с разрешением 320х240 способен сразу отобразить всю необходимую информацию.

Гарантия: 12 месяцев

Autocom CDP+ TRUCKS - профессиональный сканер от шведской компании Autocom. Устройство способно диагностировать огромное количество марок и моделей грузовых автомобилей и автобусов, что позволило занять лидирующие позиции на рынке мультимарочного оборудования. Возможности адаптера не ограничиваются диагностикой электронных блоков, с помощью CDP+ также можно управлять исполнительными механизмами, проводить различные процедуры технического обслуживания, анализировать данные в реальном времени, и осуществлять многие другие важные операции.

Гарантия: 12 месяцев

Launch Heavy Duty Adapter - универсальный прибор для диагностики грузовых автомобилей и автобусов при помощи автосканеров компании Launch. Устройство совместимо с моделями PAD II и X431 PRO 3, позволяя превратить данные сканеры в мощные диагностические комплексы для коммерческого транспорта. Связь между устройствами происходит несколькими способами - USB, Bluetooth и RS232.

Гарантия: 12 месяцев

Mitsubishi MUT 3 FUSO - новейший дилерский сканер для диагностики электронных систем автомобилей FUSO Mitsubishi с 1996 до 2012 года выпуска. Данный прибор поддерживает работу с системами коммерческого транспорта со всеми типами двигателей - бензиновыми, дизельными и газовыми. Функциональные возможности находятся на очень высоком уровне - при помощи Mitsubishi MUT 3 FUSO можно провести не только комплексное тестирование всех систем ,но также и полное техническое обслуживание.

Гарантия: 12 месяцев

FCAR F5-G - последняя модель мультимарочного сканера для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники от компании FCAR. Новинка поддерживает огромное количество марок и моделей транспортных средств европейского, американского и азиатского производства. Возможности прибора позволяют проводить максимально детальную диагностику практически всех электронных систем.

Гарантия: 12 месяцев

FCAR F5-D - последняя модель мультимарочного сканера для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники от компании FCAR. Новая версия автосканера способна работать с огромным количеством марок и моделей современных транспортных средств, позволяя проводить практически весь спектр возможных процедур для каждой конкретной единицы техники.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Fuso Canter , моменты затяжки Mitsubishi Fuso Canter , неисправности Mitsubishi Fuso Canter , мануал Mitsubishi Fuso Canter , manual Mitsubishi Fuso Canter , схема Mitsubishi Fuso Canter , характеристики Mitsubishi Fuso Canter , устройство Mitsubishi Fuso Canter , ремонт Mitsubishi Fuso Canter , коды ошибок Mitsubishi Fuso Canter

2. Проверка и обслуживание на автомобиле

Измерение давления сжатия

Спецификация

Положение	Пункт обслуживания		Стандартные значения	Лимит	Меры
–	Давление сжатия	Каждый цилиндр (при 250 об/мин)	3100 кПа	2400 кПа	Проверка
–	Давление сжатия	Разница давления цилиндров	–	500 кПа и менее	Проверка

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
Адаптер измерителя сжатия (А – М14 х 1,5 мм, В – 58 мм, С – Ø7,2 мм).	MH063853	Измерение давления сжатия

Проведение работ

1. Падение давления сжатия служит сигналом к полной проверке и переборке двигателя.

2. Измеряйте давление сжатия регулярно с одинаковыми интервалами. Отслеживание колебаний давления поможет предотвратить серьезные неисправности. Если автомобиль новый или на нем установлены новые запасные части, то показатель давления сжатия может быть несколько выше из-за перерывов в работе колец поршней, седел клапанов и т. д. Со временем, при усадке новых запасных частей показатель давления сжатия приходит в норму.

3. Перед процедурой измерения давления сжатия проверьте состояние уровня масла двигателя, стартер и аккумулятор. Показатели состояния должны быть в норме.

4. Обеспечьте следующие условия транспортному средству:

Прогрейте двигатель до показателя температуры охлаждающей жидкости от 80 дo 90°C.
Отключите приборы и освещение.
Установите нейтральную передачу.
Установите руль в положение «прямо».

5. Снимите предохранитель (M9) для предотвращения впрыскивания топлива при запуске двигателя стартером.

Внимание:
- Когда двигатель заведен, ни в коем случае не отключайте электропитание устройства электроуправления двигателя путем отсоединения его разъема.
- Если при заведенном двигателе отключить электропитание устройства электроуправления двигателя, то насос снабжения останется без контроля, что может привести к полному отказу данного насоса.

6. Отсоедините разъем форсунок и снимите все форсунки.

7. Накройте установочные отверстия форсунок специальными салфетками. После запуска двигателя посредством стартера проверьте данные салфетки на наличие отложений посторонних субстанций.

8. Если на салфетках имеются следы субстанций (таких, как масло двигателя или охлаждающая жидкость), то возможны следующие причины:

Следы только масла двигателя сигнализируют о дефекте сальника поршневого кольца; проверьте поршневые кольца.
Следы как масла двигателя, так и охлаждающей жидкости сигнализируют о трещинах на цилиндрах; следует заменить картер.

Внимание:
Если следы охлаждающей жидкости и масла двигателя очевидны, пуск двигателя становится опасным, так как эти субстанции нагреваются до высокой температуры и могут выплескиваться из установочных отверстий форсунок. Если двигатель заведен, займите безопасное положение относительно установочных отверстий форсунок.

9. Приспособьте прокладку (а) к одному из установочных отверстий форсунок. Затем подсоедините измеритель сжатия к инструменту (а).

10. Заведите двигатель и измерьте давление сжатия во всех цилиндрах, один за другим. Определите разницу показателей давления сжатия между цилиндрами.

11. Если показатели давления сжатия ниже или отклоняются от заданных, добавьте небольшое количество масла двигателя в соответствующие установочные отверстия форсунок и снова измерьте давление сжатия.

12. Если давление сжатия увеличилось, значит, поршневые кольца поверхности цилиндров сильно износились или даже повредились.

13. Если давление сжатия не изменилось, возможно, произошло заклинивание клапанов или клапаны некорректно установлены, или прокладка головки цилиндра имеет дефект.

14. После проверки установите форсунки.

Проверка и регулирование зазоров клапанов

Спецификация

Положение	Пункт обслуживания		Стандартные значения	Лимит	Меры
–	Зазор клапана (при охлажденном состоянии)	Впускной клапан	0,4 мм	–	Регулирование
–	Зазор клапана (при охлажденном состоянии)	Выпускной клапан	0,5 мм	–	Регулирование

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок	Детали затяжки	Момент затяжки	Примечание
–	Контргайка (до остановки регулировочного винта)	20,6 Н∙м	–

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
Пусковая рукоятка.	MH063704	Вращение шкива вентилятора

Проведение работ

Проверка и регулирование зазоров клапанов должна осуществляться по следующей схеме при охлажденном двигателе.

Проверка:

1. Снимите крышку балансира.

2. Приведите поршни цилиндров №1 или №4 в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия, предпринимая следующие шаги:

Зацепите специальный инструмент (а) за отверстие в шкиве вентилятора.
Поверните шкив вентилятора по направлению, изображенному на рисунке, для совмещения указателя с точками «I, IV» или «1» до «4» на маховике.
Этим действием Вы приведете поршень цилиндра №1 и №4 в ВМТ такта сжатия. Поршень цилиндра, в котором рукоятки балансира как впускного, так и выпускного клапанов могут приводиться вниз рукой при зазоре клапана, находится в ВМТ. Проделайте полный оборот двигателя для включения ВМТ поршней цилиндров №1 и №4.

3. При нахождении поршней цилиндров №1 или №4 в ВМТ, измерьте зазоры клапанов, обозначенных в таблице кружком:

№ цилиндра.	1		2		3		4
Клапан	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП
Поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия	O	O	O	–	–	O	–	–
Поршень цилиндра №4 в ВМТ такта сжатия	–	–	–	O	O	–	O	O

4. Щуп нельзя вставлять под подушку регулирующего винта, не выполнив вышеуказанного шага, так как подушка может защемить щуп.

5. Чтобы вставить щуп под подушку регулирующего винта, с одной стороны прижмите подушку к основанию отверткой с плоским стержнем или другим подобным инструментом. Вставьте щуп в образовавшееся отверстие под подушкой с противоположной стороны, как показано на иллюстрации.

6. При осуществлении измерения щуп должен слегка сопротивляться.

7. Если щуп проходит без малейшего сопротивления, измерение будет некорректным.

8. Если показатель измерения отклоняется от стандартного, отрегулируйте зазор клапана следующим образом.

Регулирование:

9. Осуществляйте регулирование зазора клапана ослаблением контргайки и вращением регулирующего винта таким образом, чтобы щуп мог проходить только с небольшим сопротивлением.

10. После регулировки установите регулирующий винт в исходное положение отверткой и затяните контргайку до определенного момента.

11. Снова проверьте зазор клапана с помощью щупа, и, если показатель измерения не соответствует стандартному, снова осуществите процедуру регулирования.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Fuso Canter , моменты затяжки Mitsubishi Fuso Canter , неисправности Mitsubishi Fuso Canter , мануал Mitsubishi Fuso Canter , manual Mitsubishi Fuso Canter , схема Mitsubishi Fuso Canter , характеристики Mitsubishi Fuso Canter , устройство Mitsubishi Fuso Canter , ремонт Mitsubishi Fuso Canter , коды ошибок Mitsubishi Fuso Canter

2. Проверка и обслуживание на автомобиле

Измерение давления сжатия

Спецификация

Положение	Пункт обслуживания		Стандартные значения	Лимит	Меры
–	Давление сжатия	Каждый цилиндр (при 250 об/мин)	3100 кПа	2400 кПа	Проверка
–	Давление сжатия	Разница давления цилиндров	–	500 кПа и менее	Проверка

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
Адаптер измерителя сжатия (А – М14 х 1,5 мм, В – 58 мм, С – Ø7,2 мм).	MH063853	Измерение давления сжатия

Проведение работ

1. Падение давления сжатия служит сигналом к полной проверке и переборке двигателя.

4. Обеспечьте следующие условия транспортному средству:

Прогрейте двигатель до показателя температуры охлаждающей жидкости от 80 дo 90°C.
Отключите приборы и освещение.
Установите нейтральную передачу.
Установите руль в положение «прямо».

5. Снимите предохранитель (M9) для предотвращения впрыскивания топлива при запуске двигателя стартером.

6. Отсоедините разъем форсунок и снимите все форсунки.

Следы только масла двигателя сигнализируют о дефекте сальника поршневого кольца; проверьте поршневые кольца.
Следы как масла двигателя, так и охлаждающей жидкости сигнализируют о трещинах на цилиндрах; следует заменить картер.

14. После проверки установите форсунки.

Проверка и регулирование зазоров клапанов

Спецификация

Положение	Пункт обслуживания		Стандартные значения	Лимит	Меры
–	Зазор клапана (при охлажденном состоянии)	Впускной клапан	0,4 мм	–	Регулирование
–	Зазор клапана (при охлажденном состоянии)	Выпускной клапан	0,5 мм	–	Регулирование

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок	Детали затяжки	Момент затяжки	Примечание
–	Контргайка (до остановки регулировочного винта)	20,6 Н∙м	–

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
Пусковая рукоятка.	MH063704	Вращение шкива вентилятора

Проведение работ

Проверка:

1. Снимите крышку балансира.

Зацепите специальный инструмент (а) за отверстие в шкиве вентилятора.
Поверните шкив вентилятора по направлению, изображенному на рисунке, для совмещения указателя с точками «I, IV» или «1» до «4» на маховике.
Этим действием Вы приведете поршень цилиндра №1 и №4 в ВМТ такта сжатия. Поршень цилиндра, в котором рукоятки балансира как впускного, так и выпускного клапанов могут приводиться вниз рукой при зазоре клапана, находится в ВМТ. Проделайте полный оборот двигателя для включения ВМТ поршней цилиндров №1 и №4.

3. При нахождении поршней цилиндров №1 или №4 в ВМТ, измерьте зазоры клапанов, обозначенных в таблице кружком:

№ цилиндра.	1		2		3		4
Клапан	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП	ВП	ВЫП
Поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия	O	O	O	–	–	O	–	–
Поршень цилиндра №4 в ВМТ такта сжатия	–	–	–	O	O	–	O	O

6. При осуществлении измерения щуп должен слегка сопротивляться.

7. Если щуп проходит без малейшего сопротивления, измерение будет некорректным.

8. Если показатель измерения отклоняется от стандартного, отрегулируйте зазор клапана следующим образом.

Регулирование:

Предлагаем вашему вниманию диагностический сканер Mercedes SD Connect 4. Главная особенность это..

MUT 3 FUSO

Mitsubishi MUT 3 FUSO — это дилерское оборудование, разработанное для диагностики и тестирования, а ..

Launch HD Box 3

Launch HD BOX 3 - новейший прибор для диагностики грузовиков, спецтехники и коммерческих автомобилей..

Модуль Launch HD для грузовых авто

Модуль Launch разработан для использования совместно со сканерами производителя X431 PAD II и X431 P..

Интернет-магазин «В гаражах» предлагает обширную линейку сканеров для диагностики грузовиков семейства Mitsubishi FUSO. Здесь вы найдете диагностическое оборудование для работы с различными модификациями Фусо Canter: самосвалы, шасси, различные модификации фургонов и пр.

Сканеры для Mitsubishi FUSO из каталога «В гаражах» позволяют выполнять полноценную диагностику авто этого бренда, как в условиях гаража, так и в дороге.

Среди их возможностей:

Считывание и удаление из ЭБУ различными компонентами кодов неисправностей.
Адаптация компонентов автомобиля.
Проведение тестирования исполнительных механизмов и сравнение полученных результатов с эталонными.
Сброс сервисных интервалов и пр.

Решив купить сканер для Митсубиши Фусо, вы существенно сэкономите на услугах специальных СТО. В каталоге «В гаражах» есть модели диагностического оборудования, рассчитанные на крупные автопарки, а также на частных владельцев этой техники.

Читайте также: