Что такое lora в пандоре

Опубликовано: 11.07.2024

Нас часто спрашивают, чем отличается Pandora DX-91 LoRa v3 от Pandora DX-91 LoRa v2. Рассказываем:

Bluetooth 5.0 и новый OLED-брелок

Автосигнализация Pandora DX-91 LoRa v3 — первая система, в которой появилась полноценная поддержка Bluetooth 5.0 . Все ее предшественницы, включая Pandora DX-91 LoRa v2, работали с Bluetooth 4.2.

В ней присутствуют интерфейсы 2хCAN, LIN, IMMO/KEY, micro USB и 868 МГц, а ток потребления в режиме охраны не превышает 7 мА. Сигнализация комплектуется новым брелоком D-022, который, в отличие от брелока D-020, оснащен LoRa-трансивером и имеет блестящую вставку под кнопками.

С брелока осуществляется управление всем функционалом сигнализации: с его помощью вы можете включать и выключать охрану, запускать и глушить двигатель, включать и выключать предпусковой подогреватель, устанавливать необходимые настройки и получать уведомления.

На этом отличия заканчиваются, но мы расскажем и про остальные возможности Pandora DX-91 LoRa v3.

Управление со смартфона

Все те же функции, доступные с брелока, можно использовать и со смартфона через мобильное приложение Pandora BT на расстоянии до 30-50 м от автомобиля. Телефон всегда под рукой, и для многих такой способ управления будет удобнее брелока - на большом экране своего смартфона вы будете видеть детальную информацию об автомобиле и легко передавать сигнализации необходимые команды.

Помимо этого, смартфон можно использовать в роли метки: система автоматически распознает нужный сигнал при приближении владельца к автомобилю, поэтому никакие дополнительные действия выполнять не потребуется.

Автозапуск двигателя без потери штатного ключа

Pandora DX-91 LoRa v3 обходит штатные иммобилайзеры большинства современных автомобилей без использования штатных ключей — благодаря Pandora CLONE процедура обхода проходит максимально легко и занимает всего несколько секунд, а вы сохраняете на руках все ключи от автомобиля и не тратите деньги на изготовление дубликата.

Двигатель можно запускать дистанционно за некоторое время перед поездкой, или программировать полностью автоматический запуск по массе доступных параметров: точному времени, напряженю аккумулятора, температуре, и т.д.

Расширьте возможности своей системы

Установка GSM/GPS-модуля Pandora NAV-X позволит вам управлять охраной своего автомобиля на неограниченном расстоянии и отслеживать его перемещения в реальном времени!

Важно обезопасить свой автомобиль от злоумышленников, ведь среди всех материальных ценностей эта, пожалуй, является одним из самых лакомых кусков для воров. Чтобы защитить машину, стоит воспользоваться надежной и современной сигнализацией. Pandora DX-91 и Pandora DX-91 LoRa v2 относятся именно к таким.


Комплектация

Обе модели Pandora хороши в этом плане. В коробке будет все необходимое и даже больше. Так и должно быть при покупке систем высокого класса, таких как эти. Вот, что есть в комплектации обеих сигнализаций:

  1. Основной блок.
  2. Реле.
  3. Двухсторонний брелок.
  4. Радиометка.
  5. Пьезоэлектрическая сирена.
  6. Зип крепежа.
  7. Релейный модуль автозапуска.
  8. Кабели: основной, термодатчика мотора, USB/Micro-USB, а также кабель ключа и кнопка-кабель.


В качестве сирены выступает PS-330 от Пандора. Зип крепежа здесь DX. Релейным модулем автозапуска служит RMD-5M. Радиометка – BT-760 Black. Кабели идут с такой маркировкой:

  • основной – X-1000/X-1100;
  • термодатчика мотора – L3000;
  • кабель ключа – TM Deluxe;
  • кнопка-кабель – BS2.

В качестве кабеля USB/Micro-USB используется стандартный вариант, который можно встретить и во многих других сферах электроники. Что же до основного блока, реле и брелка, то там разница есть. Но об этом позже.

Стоимость

По сравнению со многими другими аналогами эти две модели обойдутся недешево. Однако возможность уберечь машину того стоит. Кстати, с учетом качества систем, цена у них весьма экономична. Кому-то достаточно будет просто купить систему, а установить ее и настроить он сможет сам. Неопытному автовладельцу лучше заказать установку. Иначе высок риск, что сигнализация будет работать некорректно и в критический момент подведет.

Без установки

DX-91 LoRa v2 обойдется примерно в 18 000 российских рублей. Справедливая цена за передовую технологию и ее достойную реализацию. DX-91 возможно купить где-то за 17 000 рублей. Разница в деньгах – всего тысяча, так что не стоит экономить. Лучше взять более современную сигнализацию, то есть – LoRa v2. Чем именно она лучше, объясняется ниже.

С установкой

Вместе с этой услугой стоимость Pandora DX-91 LoRa v2 составит в районе 23 000 рублей. В то время как сама Pandora DX-91 вместе с установкой обойдется примерно в 22 000 рублей. Такое соотношение стоимости продукта и стоимости установки встречается и применительно к другим системам, например, у Starline.

Отличие от старых сигнализаций

Обе эти модели – в принципе нового поколения. Если сравнивать их с системами прошлых лет, то сравнение будет в пользу новых Пандора. Они относительно недороги, если смотреть на это в контексте соотношения возможностей и стоимости. Но главное отличие, конечно, не в деньгах, а в технологиях.

Каждый из вариантов обладает:

  • высокой энергоэкономичностью;
  • интегрированным lin-, Bluetooth- и мультисистемным интерфейсом;
  • процессором Cortex-M4;
  • технологией клонирования (использование на нескольких авто);
  • мобильным приложением.

К тому же, обе модели могут управлять предпусковыми обогревателями, обходить иммобилайзер с клонированием ключа, осуществлять автоматический интеллектуальный запуск мотора. Так что сигнализации старого поколения просто не могут соперничать с этими устройствами.


Чем отличается Pandora DX-91 LoRa v2 от Pandora DX-91

На автосигнализации LoRa v2 в качестве основного блока установлен DX92, тогда как на простой 91-й Пандоре стоит DX91. Реле на LoRa v2 – радио, Pandect BTR-101, а на модели попроще – Bluetooth-микрореле Pandora BT-01. Брелок LCD D022 DX91 LoRa превосходит D020 DX91 и вот почему: в первом применяются новые трансиверы, работающие на принципе LoRa-модуляции. Это улучшает дальность. Но при этом брелок у LoRa v2 не менее эргономичный.

Отзывы

В целом, устройство нравится и покупателям, и тем, кто профессионально занимается установкой на заказ. Каких-то недочетов не обнаружено. Только некоторые в отзывах отмечают, что по сравнению с более дорогими системами здесь меньше функций и комплектация не столь богатая. Но при этом насчет качества нареканий нет.


Что говорят владельцы

Вот, что пишет впервые купивший авто и сигнализацию:

«Разобрался с установкой сам, благодаря подробной и наглядной инструкции. Работает отлично». Другой новичок заметил: «Воспользовался услугами установщика. Но мог бы и сам, просто решил перестраховаться. В итоге – полностью доволен. Работает как часы».

А вот, что говорит опытный владелец, сменивший уже несколько авто и сигнализаций:

«Система хорошая, спору нет. И во многих обзорах ее хвалят вполне объективно. Но будь у меня возможность, я бы купил что-то покруче. Да, вроде все надежно, но было бы еще спокойнее». На что справедливо ответили: «Зачем платить больше, если можно за умеренные деньги получить отличную защиту?».

А вот мнение человека, который уже лет двадцать как работает на своей машине:

«Испробовал множество сигнализаций с разными характеристиками. И новые Пандора, кто бы что ни говорил, прекрасно справятся, если что. Цена тут – вопрос второй. Главное – технологии куда совершеннее, чем были».

Что говорят установщики

Специалист с восьмилетним стажем работы заметил:

«Прошивка не супер, но хорошая. Ничего не тормозит, работает нормально».

«Устанавливать удобнее, чем старые модели. В принципе, даже неопытный автовладелец справится, если хорошенько во всем разберется».

В заключение, стоит отметить, что обе системы хороши и способны обезопасить машину. Однако LoRa v2, конечно, более совершенна, а потому при возможности лучше приобрести и установить именно эту сигнализацию. Тогда риск угона будет практически сведен к нулю.

Это двухсторонняя охранно-сервисная система с интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, специальным портом для алгоритмического обхода встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интегрированным интерфейсом Bluetooth 5.0 (4.0-4.2 совместимый) для связи со смартфоном владельца, метками присутствия, и обширным набором BT-периферийных модулей расширения Pandora, и встроенным модулем радиоканала, работающем в диапазоне 868MHz с модуляцией LoRa.

Другими словами, Pandora DX 91 LoRa – просто двухвейная современная сигнализация с автозапуском двигателя, которая среди своих собратьев – просто лучшая во всем!

Интерфейс Bluetooth Pandora DX 91 LoRa обеспечит работу лучшего, из имеющихся на рынке, мобильного приложения для смартфона владельца. Причем, стабильно работающего на всех имеющихся в природе смартфонах, а не только на топовых моделях от лидеров рынка. Лишь бы присутствовал BLE-модуль (Bluetooth 4.0 и выше). Дальность связи будет больше других, соединение стабильнее других, скорость передачи и реакции значительнее выше других.

Pandora DX 91 LoRa, установленная на автомобиль, будет прекрасно управляться с приложения на смартфоне на расстоянии до 30 м, если ваш телефон поддерживает лишь протоколы Bluetooth 4.0-4.2; до 50 м, если вы владелец смартфона с полноценным Bluetooth 5.0. Если же этой дистанции не достаточно, брелок D-022 с LoRa радиотрактом обеспечит дальность связи в несколько сотен метров в любой плотной городской застройке – в любом случае значительно дальше, чем любое подобное решение, существующее сегодня в мире автомобильных сигнализаций.

Высокая дальность связи брелока D-022, входящего в комплект Pandora DX 91 LoRa, обеспечивается применением новых трансиверов, использующих LoRa-модуляцию. Про LoRa- модуляцию можно прочитать очень много, но добиться от нее хорошей дальности при приемлемом энергопотреблении, компактной антенне и сохранении уровня защиты от электронного взлома, без ухудшения эргономики пользования брелоком (чтобы нажав кнопку брелока не надо было ждать ощутимое время до обратной реакции автомобиля, чтобы этой задержки, практически, не чувствовалось) – задача не очень-то и простая. Но нашим инженерам это сделать удалось, а специалистам отрасли это еще предстоит оценить.

Справедливости ради, можно напомнить, что c LoRa-модуляцией мы производим автомобильную охранно-телеметрическую систему Pandora 5000s уже более трёх лет. Но дальность связи, помехозащищенность, энергопотребление новой реализации LoRa нашими инженерами в Pandora DX 91 LoRa выходит на совершенно другой уровень. Есть вероятность, что на ближайшие годы эта система останется лидером дальности двухсторонней диалоговой связи среди автосигнализаций. И, что немаловажно, радиотракт Pandora DX 91 LoRa полностью соответствует всем нормам, регулирующим работу в радиоэфире как в РФ, так и Евросоюзе. Останется только удивляться, как, имея в десятки раз большую мощность на передатчике, большинство других автосигнализаций, не достигает и половины дальности нашей Pandora DX 91 LoRa.

Заслуживает внимания и впервые применённая в Pandora DX 91 LoRa система менеджмента Bluetooth-устройств, позволяющая наглядно управлять всеми подключенными Bluetooth-периферийными устройствами. А список их уже немаленький и вскоре еще расширится очень ожидаемыми рынком устройствами. Но и сейчас доступные Bluetooth-устройства это: радиореле RR-101, RR-01, подкапотный модуль RHM-03BT, беспроводный датчик двери DMS-100 (геркон+акселерометр), телеметричекий модуль расширения NAV-09, метки присутствия владельца BT-760 и много других.

Pandora DX 91 LoRa при всех включенных датчиках, постоянно включенном Bluetooth и приемо-передатчике LoRa, потребляет чуть более 9 мА, что является очень достойным результатом для современных охранных систем. Лучше энергопотребление только у нашего недорогого бестселлера прошлого года – Pandora DX 50s – 4.5 мА. Но там нет Bluetooth и применен трансивер (приемо-передатчик), который не сможет поспорить дальностью связи с Pandora DX 91 LoRa, зато потребляет значительно меньше.

В комплектации системы кроме базового блока и брелока с большим OLED-индикатором D-022, двух меткок-брелоков BT-760, есть релейный модуль RMD-5m, термодатчик двигателя, Bluetooth радиореле RR-101BT с нагрузочной способностью контактной группы 20А и наша замечательная пьезосирена PS-330.

LoRa представляет собой одно из наиболее значимых и ярких достижений последних 10-15 лет в области связи, отличающейся высокой надежностью. Данная технология очень ценна и обладает огромными перспективами. Это подтверждается тем фактом, что такие гранды коммуникационного рынка как CISCO и INTEL строят собственные сети беспроводной передачи данных именно с применением данной прогрессивной технологии. При этом она является серьезной альтернативой привычным для многих соединений на базе GSM-стандарта.

Важно отметить, что подобные беспроводные сети организованы во многих европейских государствах, а также за океаном. Они в основном применяются для сбора и консолидации информации со счетчиков и прочих контрольных устройств, имеющих дальность связи, составляющую несколько десятков километров.

Компания Pandora Trade же осуществила реализацию радиотракта в устройстве Pandora DXL 5000NEW. Это стало удачной попыткой применения описываемой технологии в системах охраны автотранспорта. Причем данная компания сделала такую попытку первой на рынке.

Описываемая алгоритмическая модуляция дает уникальную возможность оперировать полезным сигналом, уровень которого составляет на несколько децибел ниже уровня тех шумов, которые присутствуют в эфире радиоканала. Этим разработанная система и отличается от других подобных устройств.

Именно благодаря такой особенности LoRa, она особенно эффективна при использовании в городских условиях. Ведь не абсолютная чувствительность является определяющей для дальности связи в городах. Важна способность «услышать» собственный сигнал среди различных шумов. А LoRa обладает возможностью «слышать» свой сигнал не только над, а и под уровнем различных шумов.

В комплект поставки полностью новой системы охраны Pandora DXL 5000NEW входят новые брелоки R-469 и D-468, а также радиомодуль RF-468. Все они комплектуются чипсетом LoRa. Внешне комплектация устройства осталась прежней. Применяются те же пластиковые конструктивные элементы, что и до этого.

Естественно обновленная охранная система Pandora DXL 5000NEW обладает полностью обновленным системным программным обеспечением. В него входят наиболее прогрессивные разработки в области эргономики и функциональности подобных систем.

Вскоре системы Pandora DXL 5000NEW с новым радиотрактом появятся в продаже. При этом, даже учитывая установленное намного более дорогостоящее оснащение, стоимость всей системы останется прежней.

Компания надеется, что специалисты начнут применять данную модификацию системы на практике и поделятся своими соображениями и впечатлениями от работы LoRa в реальных условиях. Компании важно мнение пользователей и специалистов.

Мы принимаем к оплате:
Мы принимаем карты к оплате

Старт продаж охранной системы Pandora DX 91 LoRa

Охранно-сервисная система Pandora DX-91 LoRa — первое изделие из модельного ряда 2019 года. В системе присутствуют интерфейсы 2хCAN, LIN, IMMO/KEY, micro USB и 868 МГц с модуляцией LoRa, а ток потребления в режиме охраны не превышает 7 мА.

Автосигнализация Pandora DX-91 LoRa — система с поддержкой Bluetooth 5.0 (4.0-4.2 совместимый) для связи со смартфоном владельца, метками присутствия, и обширным набором BT-периферийных модулей расширения Pandora.

Автосигнализация Pandora DX-91 LoRa

Pandora DX-91 LoRa – двухвейная сигнализация с автозапуском двигателя. При всех включенных датчиках, Bluetooth и приёмо-передатчике LoRa, система потребляет чуть более 9 мА, лучше энергопотребление только у Pandora DX-50S – 4.5 мА. В DX-50S нет Bluetooth и применен трансивер, который не сможет поспорить дальностью связи с Pandora DX 91 LoRa, зато потребляет значительно меньше.

Новый брелок D-022

Сигнализация комплектуется новым брелоком D-022, в отличие от брелока D-020, оснащен LoRa-трансивером и имеет блестящую вставку под кнопками. Брелок D-022 с LoRa радиотрактом обеспечит дальность связи в несколько сотен метров в плотной городской застройке.

Брелок LCD D022 black

LoRa позволяет демодулировать сигналы на уровне 20dB ниже уровня шумов. Благодаря высокой чувствительности, LoRa идеально подходит к устройствам с требованиями низкого потребление электроэнергии и высокой устойчивости связи на больших расстояниях.

C помощью брелока вы можете включать и выключать охрану, предпусковой подогреватель, запускать и глушить двигатель, устанавливать необходимые настройки и получать уведомления.

Все те же функции доступны и со смартфона через мобильное приложение, на расстоянии до 50 м до автомобиля. Смартфон можно использовать в роли метки, система автоматически распознает нужный сигнал при приближении владельца к автомобилю.

С LoRa-модуляцией Pandora производит автомобильную охранно-телеметрическую систему Pandora DXL 5000s. Радиотракт Pandora DX-91 LoRa соответствует всем нормам, регулирующим работу в радиоэфире РФ и Еврозоне.

Менеджер Bluetooth-устройств

В Pandora Alarm-Studio и приложении Pandora BT (iOS, Android) появилась система менеджемента Bluetooth-устройств. Она позволяет управлять всеми подключёнными Bluetooth-периферийными устройствами, такими как:

  • радиореле RR-101; ; (геркон+акселерометр); ; и много других.

Если у вас возникали вопросы, как выписать потерянную метку, и приживить на ее место новую, или произвести другие опреации с системой, то теперь это наглядно и удобно сделать при помощи менеджера Bluetooth-устройств.

Комплектация

  1. Основной блок DX-91 – 1 шт. – 1 шт. – 2 шт. – 1 шт.
  2. ЗИП крепежа DX – 1 шт.
  3. Кнопка BS2 – 1 шт.
  4. Кабель DX90 v2 IMMO – 1 шт.
  5. Кабель ключа TM DeLuxe – 1 шт.
  6. Кабель c USB/micro USB – 1 шт.
  7. Основной кабель X1000 – 1 шт.
  8. Speaker иммобилайзера – 1 шт. – 1 шт. – 1 шт. – 1 шт.
  9. Печатная продукция
  10. Упаковка

Новый и качественный продукт на рынке автомобильных охранно-сервисных систем – Pandora DX-91 LoRa. Для автомобилей среднего ценового сегмента, с повышенными требованиями к дальности радиоканала в городских условиях эксплуатации.

Читайте также: