Что такое порт в автозвуке

Опубликовано: 24.04.2024

Всем привет.
Хочу написать небольшую статейку про экспоненциальный порт так как информации в интернете о нем очень мало. Но такой порт очень хорош, конечно есть и свои минусы и так поехали)
Что такое ЭКСПО? Или экспоненциальный порт?
Это одна из разновидностей ФИ (Фазоинвертор), а кто не знает ФИ бывают разных исполнений, самые распространенные варианты это ЩЕЛЬ или щелевой порт

ТРУБА ( бывает и с раскрывами на концах)

ЭКСПО из себя представляет что то подобие щелевого порта, но в середине он середине он сужается, а к краям расширяется, бывают что экспо еще называют песочные часы, и правда схожесть есть)

И так какие же плюсы есть у него по сравнению допустим с распространенными видами ФИ
++плюсы++
1. Меньший размер и занимаемый объем, что позволяет значительно уменьшить размеры короба
2. Так же к относиться к размеру, так как сам порт небольшого размера его можно уместить в маленький короб с определенными размерами которые диктует нам багажник автомобиля.
3. Большая отдача в плане давления
4. Широкая и ровная полка звучания
5. Ну и само звучание очень приятное

Но есть так же и минусы из за которых этот вид порта менее популярен остальных
--- минусы ---
1. Сложность изготовления. Так как такой вид порта изогнутый то возникает сложность в его изготовлении в частности правильного изгиба, не каждый готов проделать такую работу. это думаю самый большой минус.
2. Сложный расчет. опять же очень мало информации на эту тему и еще меньше людей которые могу рассчитать ЭКСПО. Но люди такие есть и могут вам рассчитать подобный корпус.

Эта мини статейка мое личное мнение, если есть какие то дополнения или я в чем то не прав, буду рад выслушать и внести изменения)

А решил я рассказать вам про этот вид порта после того как сделал его себе и послушал и был очень удивлен)
Так что, кому интересно посмотрите видео о том как выглядит и играет этот короб и моих ощущениях от того ну и конечно же замер результата )

для тех кто не может смотреть результат такой.
динамик Sundown Audio E12 v2
усилитель дд м1с
результат с 33гц до 40+гц 140дб

То, что сделано в кузове Civic'a- не уникально. Повторить можно практически в любом кузове. А в кузовах с пониженным основным резонансом повторить еще и проще. То есть, сделать может любой, у кого есть желание, но с любым кузовом необходимо проделать большую работу!

На этих частотах и на этом давлении кузов испытывает огромные нагрузки. К виброизоляции необходимо подходить очень и очень основательно. Самый жесткий материал, который очень прочно держится на металле - тотально вибрим все железо.

ШВИ - это "невидимая" работа. И многим кажется, что раз не видно, то этого нет. В хонде с виброизоляцией все очень хорошо, осталось лишь устранить призвуки.

Беспрепятственный доступ воздуха - еще один момент, который непременно должен быть обеспечен.

2. Мощность

Для достижения такого долговременного результата, необходимо получить от динамика максимум полезной энергии. Это возможно при условии, что динамик получит от усилителя всю свою RMS. Разумеется, речь о мощности без намека на клип, тк если динамик увидит даже минимальный процент искажений, работая на грани, то перегрев произойдет достаточно быстро.

Первая задача - улучшить теплоотвод настолько, насколько это возможно. Как в случае с хондой, установка динамика, направленного вверх, магнитом наружу - отличный ход. А хорошо - это когда между нижним фланцем магнитной системы и противоположной стенкой есть хотя бы 15-20см.

Еще более значимым фактором для теплоотвода является правильная нагрузка, но об этом позже, в части про ящик.

Далее, задача получить чистую RMS+чуть-чуть еще. Чем сильнее магнитная система, тем эффективнее сабвуфер, но тем выше рост импеданса и тем резче спад импеданса от пика к краям. В очередной раз видим, что позитив без негатива не происходит, чуда не случается.

Рост импеданса - это откровенно негативный фактор, который и ухудшает линейность на соседних частотах, и серьезно увеличивает бюджет. Бороться с ростом импеданса в какой-то мере помогают различные технологии и решения (типа колец Фарадея).

Чтобы получить RMS с небольшим запасом для DD Z, потребуется усилитель в 3-4 раза мощнее, чем номинал сабвуфера. Вот почему в Хонде прописался DD M4a при RMS сабвуфера порядка 2-3кВт. Для сабвуферов PowerTuned SC - в 2-3 раза. Для PowerTuned, HiDef и HDC - в 2-2.5+ раза. Для Redline и HDS - в 1.5-2 раза.

Мы можем подключить сабвуфер на сопротивление ниже, чем 1Ом, но это риск! Динамик превысил ход и катушка покинула зазор - усилитель лег. Прилитела частота, далекая от пика роста импеданса - усилитель лег. Подключение в 0.5Ом - риск достаточно небольшой и позволяет существенно сэкономить на усилителе, но подключение ниже - только высоко настроенные SPL системы, работающие в пределах +-3-5Гц от боевой.

Усилитель подобрали, теперь его надо прокормить. Ориентируемся мы ВСЕГДА на то, что усилитель в какой-то момент отдаст максимум и потребит максимум. То есть, если есть заявка чистой RMS в 1000Вт, и вы прям не отрывая глаз следите чтобы не было клипа, то должны дать усилителю возможность получить ток силой 100А. Соответственно, если генератор столько не отдает, то время жизни системы ограничено емкостью аккумулятора, а если не отдает и аккумулятор, то система вообще не жизнеспособна.

В Хонде с питанием по видимому не все так гладко - во всех роликах система работает 1-5 минут, а каждодневное прослушивание происходит на существенно меньшей громкости. У вас при должном подходе и бюджете может быть лучше.

Сейчас еще раз прозвучит банальная мысль, но крайне важная. Чем эффективнее динамик, тем выше давление в итоге, но тем дороже вся система(и сам динамик дороже, и все прочие элементы системы тоже). Сравнив стоимость системы на HDC315 и на Z315, разницу получим в разы.

3. Динамик и корпус

Производительность, а следовательно, и пропорции корпуса прямо зависят от производительности динамика, которая в свою очередь прямо зависит от подведенной к нему мощности.

В Хонде полный порядок с производительностью всех элементов - сабвуфер, пожалуй, самый эффективный в мире, усилитель дает ему необходимую чистую мощность, а корпус полностью раскрывает его возможности. Такие сбалансированные системы должны быть и у вас, ведь все они реально удивляют результатами - это я демонстрировал во многих своих проектах, и далеко не я один.

Как уже сказано, чем более производителен динамик, тем в более производительном корпусе ему следует работать. Я исследовал этот момент очень подробно для множества(почти всех) наших сабвуферов и вот к чему пришел.

Сперва о самом главном, о порте.

Форма порта - круглый с фланцами. Почему круглый?- круглый порт позволяет задействовать бОльшую воздушную массу раньше(на меньшей мощности), чем щелевой. Легко улучшить аэродинамику и тем увеличить пропускную способность порта при увеличенных скоростях потока, смастерив фланцы. Длина круглого порта для обеспечения должной нагрузки требуется меньшая, а значит общий объем можно неплохо сэкономить. Круглый порт легко менять, легко исследовать разные площади и длины порта.

Однако, если вы строите щелевой порт НЕ вдоль стенки корпуса, то по характеристикам и возможностям он если и уступает в чем либо круглому, то не сильно. Если же щелевой порт расположен вдоль одной из стенок корпуса, то, во первых, требуется значительно большая длина для обеспечения аналогичного характера акустической нагрузки, так же, имеет место быть гораздо более ярко выраженное виртуальное удлинение порта, что сказывается на настройке. Иными словами, порт вдоль стенки - решение, удачное в тех случаях, когда для получения нужной величины хода чего-то не хватает.

Как сделать так, чтобы круглый порт работал так же, как щелевой порт, расположенный вдоль стенок? Очень просто - надо установить круглый порт заподлицо в одной из стенок ящика. С таким положением порта получить превышение хода на мощностях выше RMS - тоже очень просто, как и со щелевым портом вдоль стенок.

Фланцы - еще один важный фактор, помогающий выиграть в эффективности. Я, честно, не силен в аэродинамике, но упорный - перепробовал 20-30 различных профилей, чтобы добиться максимальной эффективности работы порта при прочих равных. Чертеж прилагаю в очередной раз.

ВАЖНО! Все, что написано далее, касается исключительно наших динамиков, установленных в корпусах с моим дизайном фланцев. Для других форм портов, для других динамиков все это вряд ли сработает.

Теперь о связи между динамиком и портом. В ходе нескольких тысяч экспериментов, установил для себя некоторые взаимосвязи.

Во первых, площадь порта. Для того, чтобы получить максимальную эффективность на выходе, не перегрузив сабвуфер, я получил следующие диаметры:

Z15"- диаметр порта 21см.

HDC15", DD PowerTuned SC 15" - 20см.

DD PowerTuned, DD Hidef - 19см.

Redline, HDS - 18-18,5см.

Указан чистый внутренний диаметр. Как видите, тут нет стандартных диаметров труб. Берите трубу большего диаметра и уменьшайте. Вариантов как сделать нужный диаметр подручными средствами - масса самых разных.

Длина порта во всех случаях оказывалась в районе 27-35см в зависимости от фронтальной нагрузки. Больше салон - порт длиннее, меньше салон - короче. При такой длине порта система работает в диапазоне 7-10Гц на мощностях около RMS и в диапазоне 3-5Гц на мощностях около 2*RMS.

Если увеличивать длину порта сверх указанных значений, то рабочий диапазон становится шире. Вместе с увеличением длины порта нагрузка растет, что требует уменьшения площади порта и\или объема для компенсации (в зависимости от ситуации и целей) - не сделав этого, динамик окажется перегруженным, будет греться. Уменьшив площадь порта или объем, соответственно теряем в давлении. Таким образом ширина диапазона прямо связана с эффективностью, тут без вариантов.

Объем корпуса. Объемом удобно получать необходимую настройку корпуса. В сущности, менять настройку объемом - это вообще единственный известный мне путь получать фактическое изменение рабочего диапазона относительно частоты основного резонанса порта. И это вполне объяснимо, тк работу ФИ в качестве ЗЯ на многих частотах никто не отменял.

Для низких настроек(20-30Гц) объема требуется много. Для средних (30-50Гц) - средние объемы, для высоких(50-60Гц) - минимум. Объем прямо связан с площадью порта, что позволяет давать некие прогнозы, основанные на эмпирических данных. Так, для настройки в район 30Гц, подойдет соотношение площади порта к объему 2:1, для средних настроек - 3:1, для высоких - 4:1.

К примеру, для DD Z площадь указанного порта составит 346кв.см.. Соответственно, для низкой настройки стоит попробовать ящик объемом между 346/2 и 346/3, или 173-115л.

Т.к. объем корпуса представляет собой лишь часть нагрузки, когда другой частью является салон, то от кузова к кузову итоговый объем будет несколько отличаться. Тут невозможно дать точные данные, только приблизительные. Точные данные дают замеры каждой отдельной системы.

Так, объем корпуса в Honda, как пишет сам автор - 6к.футов или 170 литров. И это фактически чистый объем, тк динамик и порт почти полностью размещены снаружи.

Надежное крепление корпуса к кузову - это очень и очень важный момент. Не закрепив, вы всегда теряете серьезную часть энергии, которая могла бы преобразовываться в звуковые волны!

4. Настройка, фильтры

Во всех ящиках, диапазон работы которых лежит в сравнительно узких границах, требуется точная работа фильтрами максимально возможных порядков!

Как вы видите, владелец Civic'а спокойно открывает багажник, не боясь превышения хода. Это спокойствие как раз и дарит точная фильтрация, когда динамик работает в диапазоне, где порт держит, и не работает там, где порт уже не эффективен.

Итоги мы подведем ответом на такой вопрос: "на какое давление можно рассчитывать, используя не DD Z, а что-то менее дорогое?".

Используя HDC или PowerTuned SC вместо Z, в давлении вы потеряете примерно 0.6-0.8дБ при прочих равных. В случае с PowerTuned или HiDef - 0.8-1.2дБ. С Redline или HDS - 1.2-2дБ.

Во всех этих примерах речь о потерях при равной мощности, но ведь Z еще и мощнее, то есть, потерь по факту будет больше. Пара 12" в плане долговременной мощности оказывается куда более выигрышным вариантом.

DD Z, мягко говоря, не самый распространенный динамик. Но если есть задача раскрыть любую одну пятнаху DD\SQ, то сегодняшний пост определенно должен этому поспособствовать!

В памятке на рисунке я собрал ключевые значения в удобной таблице - пользуйтесь. Чертежи тут делать бессмысленно, тк такие конструкции не являются тем, что сработает одинаково во многих системах - их надо настраивать в каждом случае, чтобы в итоге получалось круто.

Сэкономить и получить тот же результат? Вопрос с одной стороны кажется простым, но ответ на него простым совсем не является. В двух словах - можно, но система будет работать иначе.

Прикиньте самостоятельно, к примеру, если заменим одну 15" двумя менее мощными 12" - суммарную площадь 15 vs 2*12, суммарный подвижный вес, суммарную мощность, ход. Все эти моменты не будут одинаковыми, а значит и система не будет одинаково работать. Но если установить в этот же ящик пару 12" вместо - да, выходит вполне достойно, результат порадует!

Всем удачных корпусов и высоких результатов c DD\SQ!

Фланцы для других диаметров труб прямо пропорциональны. Труба вдвое больше - все размеры образующего эллипса так же вдвое больше. Чем больше диаметр трубы, тем меньший относительный диаметр фланцев можно делать.

Казалось бы давно избитая тема. Но я уверен, что в этом материале вы узнаете пару новых важных нюансов. И после прочтения точно решите, что же подойдет именно вам.

Не будем расписывать долгих и не нужных вступлений, а сразу перейдем к отличиям!

Затраты

Круглый порт выйдет вам дороже (если вы будете покупать трубу), в то время как прямоугольный порт делается из того же материала что и корпус и не требует дополнительных вложений.

Объем работы

Если в качестве круглого порта используется труба, то установить ее все таки несколько проще, чем собирать щелевой корпус. Так как, в данном случае у вас меньше деталей, меньше соединений, меньше возможностей ошибиться.

Занимаемый объем

Круглый порт будет занимать меньше объема в ящике, чем прямоугольный.
Потому что минимальная площадь для круглого сечения будет всегда меньше чем для прямоугольного. Это связано с тем, что длина окружности будет всегда меньше периметра любого прямоугольника, а соответственно это будет меньшая площадь стенок и меньшее сопротивление потоку воздуха.

А так как площадь будет значительно меньше, то и длина при одной и той же настройке сократится. Отсюда и получается экономия в общем объеме. Обратите на это внимание Если у вас трудности со свободным местом для расположения сабвуфера.

Возможность подбора площади порта

Как вы понимаете, в случае с прямоугольным портом вы можете соорудить любую площадь, в случае с трубой (если конечно не изготавливать ее самостоятельно) вы можете полагаться только на готовые размеры. Как правило, это 110, 200, 160 и 250 трубы.

Это вот, кстати, примерная шпаргалочка по применению труб.

Бывают особенные случаи, когда можно выйти за указанные диапазоны, но в абсолютном большинстве эти отношения работают. Еще больше полезностей есть в нашей группе Вконтакте.

Нюансы расчета

В случае с классическим прямоугольным портом нужно учитывать его виртуальное удлинение, за счет прилегания порта к стенке . То есть на практике настройка корпуса будет ниже, чем расчетная. Если конечно программа, которой вы будете пользоваться, уже не учитывает это. Обычно это 13-17% от общей длины порта. И, например для 60 см порта это может быть до 10 см. Как видите цифра может быть существенной.

В случае с трубой нужно учитывать наличие раскрывов. Которые наоборот поднимают настройку при неизменной длине порта.

Возможности установки

С трубой часто можно столкнуться с такой проблемой, что в заданном объеме ее длина не помещается в корпус. И придется либо выводить часть наружу, либо гнуть ее внутри, но это не самое простое занятие, хотя ничего не мешает этого делать. В случае с прямоугольным портом его можно разместить любой длины за счет складывания. Ограничивать вас будет только объем корпуса.

Расположение выхода порта

От сюда вытекает и вариативность расположения выхода порта. Так, при стандартном расположении труба будет чаще только в бок. В то время как щель можно вывести в бок, на фронт, вверх и между динамиками.

Нюансы расположения динамика

В случае с прямоугольником динамик лучше располагать как можно дальше от входа в порт, для того что бы полностью работал внутренний объем.

Из-за особенностей геометрии круглого порта, он менее требователен к взаимному расположению. Главное следить за тем, что бы динамик поместился в корпусе и не упирался в трубу. Единственное, избегайте, ситуаций при которых сабвуфер работает прямо в порт.

Расстояние порта до стенки

В случае с круглым сечением проблема может возникнуть с запиранием порта, при подобном расположении.

Здесь я приведу теоретически безопасные цифры по расстоянию края трубы от стенки. Можно ими пользоваться, они зависят от площади для прохождения воздуха.

Здесь представлены безопасные расстояния. В видеоролике, представленном в конце статьи, даны минимальные значения и лучше делать запас больше.

Возможности для изменений

Оценив выше перечисленные аспекты, вы сможете решить, что нужно именно вам и что лучше труба или щель для вашего сабвуфера. Потому что при повседневном прослушивании разницу в правильно приготовленных портах вы вряд ли услышите. И остается опираться на указанные моменты:

Затраты
Количество работы
Занимаемый объем
Возможность подбора площади порта
Нюансы расчета
Расположение выхода порта
Нюансы расположения динамика
Расстояние порта до стенки
Возможности для изменений

Кстати, я бы сюда добавил внешний вид, но тут уже на любителя.

Удачного выбора!

Читайте еще:

Сабвуферы

В автозвуке существует множество вариантов акустических оформлений коробов. Поэтому многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Наиболее популярные виды коробов для сабвуфера – это закрытый ящик и фазоинвертор.

А также существуют такие оформления, как бандпасс, четвертьволновый резонатор, фриэир и другие, но при построении систем они применяются крайне редко по разным причинам. Решать, какой выбрать короб для сабвуфера должен сам владелец динамика исходя из требований к звучанию и опыта.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Данный тип оформления самый простой. Закрытый ящик для сабвуфера несложно рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления.

Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если человеку хочется баса, но нужно место в багажнике, то закрытый ящик – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.

Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. Но также можно найти динамики других размеров, как правило в инсталляциях они используются очень редко. Сабвуферы диаметром 6 дюймов выпускаются несколькими компаниями и в инсталляциях также встречаются редко. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов. Некоторые люди указывают диаметр сабвуферного динамика в сантиметрах, что не совсем правильно. В профессиональном автозвуке принято выражать размеры в дюймах.

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса. В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ.

Вопрос. Какова функция порта RS-232C?

Ответ: Порт RS-232 представляет собой стандартный цифровой физический интерфейс и протокол для относительно низкоскоростной последовательной передачи данных между компьютерами и соответствующими устройствами. Промышленная торговая группа, Electronic Industries Association (EIA), первоначально определила ее для устройств Teletype.

ЦАП

ламповый усилитель дешевый

ВОПРОС. Как подключить сабвуфер к ресиверу (усилителю) без выхода для сабвуфера?

Подключение сабвуфера к ресиверу (усилителю) без выхода для сабвуфера

Ответ: Возможно ли подключить сабвуфер для ресивера или усилителя в аудиосистему без выхода сабвуфера? Как? У него нет выходного сигнала сабвуфера, но имеет 4 фронтальных (A + B), 1 центральный, 2 выхода заднего динамика и режим Dolby Prologic Surround (можно исключить Center и выбрать громкость для центрального и тылового громкоговорителей).

сабвуфер

Ответ: Вы можете подключить сабвуфер к выходу Speakers A ресивера.

Для этого подключите пару проводов акустики параллельно для каждого соединения. Одна пара для входа левого основного и левого субзвуковых колонок и одна пара для правого фронтального и правого субканалов.

Однако для тех, кто использует ресивер, который имеет Speakers A и Speakers B, подключенный параллельно, вы можете использовать Speaker B для подключения вашего сабвуфера, чтобы вам не приходилось сращивать две пары проводов. Чтобы проверить, есть ли у вашего ресивера параллельные выходы динамика A + B, просто подключите динамики к громкоговорителю A (Speakers А), а НИЧЕГО НЕ подключайте к выходам Speaker B. Слушайте музыку через акустику. Теперь включите выходы Speaker B.

Если вы не слышите звук, который отключается, ваш ресивер имеет параллельные соединения между A и B. В этом случае используйте выходы Speaker B для подключения вашего сабвуфера.

Что такое коэффициент потери и демпфирования в усилителе?

Вопрос: Что такое коэффициент потери и демпфирования? Я видел, как это спрашивали на одном из звуковых форумов.

Ответ: Скорость нарастания: это термин, используемый для описания того, как быстро выход усилителя может отслеживать его вход. Скорость сглаживания обычно измеряется в V / usec. Чем выше значение (до точки), тем лучше усилитель может потенциально воспроизводить тонкие нюансы и динамику, связанные с воспроизведением музыки.

Ламповый усилитель дешево

Коэффициент демпфирования: это количество, которое определяет, как быстро усилитель может выдать воспроизводимые частоты, такие как например низкие частоты. Чем выше коэффициент демпфирования, тем лучше усилитель будет управлять сабвуфером и поможет уменьшить искажение навеса (снова в точку). Коэффициент потери усилителя в основном зависит от выходного импеданса усилителя мощности и от мощности источника питания, который питает усилитель мощности.

Коэффициент демпфирования обратно пропорционален выходному импедансу усилителя.

усилитель купить

Вопрос: Оптическое и коаксиальное подключение хорошо для звучания? Какое соединение даст лучшее качество звука и почему?

Ответ: Какое подключение хорошо для звучания – тут всё относительно. В суровых условиях оптическое подключение могут иметь преимущества.

ЦАП Audio gd NFB-11.28

Под «суровым» я имею в виду:

Кабель нужен более 4м.
Кабель работает в непосредственной близости от видео и силовых кабелей, излучающих радиочастотный шум.

В большинстве случаев вышеуказанные условия приведут к незначительному воздействию на качество сигнала, поскольку передаваемый сигнал (PCM или бит-поток) отбирается на низких частотах (44-48 кГц) и, следовательно, более устойчив к нарушениям шума.

Amanero

Однако использование оптических кабелей может свести к минимуму потенциал вышеупомянутых проблем и, таким образом, может помочь уменьшить шум общего режима. Единственным недостатком использования оптических кабелей является то, что соединение не всегда безопасно, так как коаксиальное подключение, и иногда может быть легко нарушено, часто перемещая аудио-компоненты. Кроме того, оптические кабели обычно дороже коаксиальных.

ЦАП Audio-gd Master 7 обзор

Практический результат. Использование оптических кабелей для ваших цифровых соединений может помочь свести к минимуму чувствительность к помехам радиочастотного шума и уменьшить потери при длинной проводке (4 метров и более). Однако оптические кабели имеют тенденцию быть более дорогостоящими и чувствительными к резким внешним воздействиям, что может потенциально ослабить соединение с течением времени. В любом случае, в большинстве случаев такой метод подключения должен давать превосходные и сопоставимые результаты.

ЦАП Audio-gd NFB R2R 11 купить

Все свои вопросы пишите мне в ВК, ОК, эл. почту: anl555@bk.ru с пометкой «Вопросы и ответы»

Постараюсь ответить на все ваши вопросы.

Кому нужны срочные ответы, то Вам сюда.

Если вы являетесь производителем, импортером, дистрибьютором или агентом в области воспроизведения звука и хотели бы связаться с нами, пожалуйста, свяжитесь со мной в ВК или по эл. почте: anl555@bk.ru

Вам нужен хороший усилитель для наушников, новый ламповый усилитель или отличный ЦАП, плеер, наушники, АС или другая звуковая техника, (усилитель, ресивер и т.д.) то пишите в ВК, помогу выгодно и с гарантией приобрести хорошую звуковую технику…

По всем вопросам Пишите мне на эл. почту: anl555@bk.ru или ВК https://vk.com/zvukomaniyak или https://ok.ru/aleksandr.levchuk2

Не забывайте сохранять нас в закладках! (CTRL+SHiFT+D)

Подписывайтесь, комментируйте, делитесь в соц.сетях. Желаю удачи в поиске именно своего звука!

На нашем сайте Звукомания есть полезная информация по звуку и видео, которая пригодится для каждого, причем на каждый день, мы обновляем сайт «Звукомания» постоянно и стараемся искать и писать только отличную, проверенную и нужную информацию.

Если вы хотите узнать больше об этой теме, и быть в курсе, пожалуйста, подпишитесь на наш сайт

Читайте также: