Что за кнопка под рулем киа рио

Опубликовано: 18.05.2024

Rio 3

Управлять магнитолой автомобиля должно быть удобно даже во время движения, ведь возможно серьезно сэкономить время при переключении аудиокомпозиций и изменения громкости динамиков. В базовой комплектации кнопки на руле Киа Рио 3 отсутствуют, на их месте заглушки. Мы расскажем, как самостоятельно их установить.

Выбор кнопок на руль

Приобрести кнопки на руль Киа Рио 3 можно на всемирно известной площадке Алиэкспресс.

Артикул оригинальных 96710-4Х500, используя его органы управления можно заказать в магазинах запчастей. Но цена высокая. Если приобретать аксессуар в автомагазине, то цена будет намного выше, две тысячи рублей за каждый элемент и тысяча рублей за дополнительный кабель.

Детали будут хорошо работать, и управлять магнитолой Киа Рио. Правда придется докупить небольшой адаптер, чтобы кнопки смогли работать на нештатной музыке.

Установка кнопок на руль Киа Рио 3

Процесс установки кнопок на руль в Киа Рио 3 несложный и занимает немного времени. Инструменты: ключ Т40, стандартный ключ на десять и крестовая отвертка. Снимать руль на машине не придется.

Важно знать, что в работе лучше использовать магнитную отвертку, чтобы шурупы, когда их будут закручивать, не потерялись.

Ключом Т-40 необходимо открутить заглушки кнопок на рулевой колонке, которые также отвечают за подушку безопасности.

Убираем фишку питания на подушке, далее нужно вынуть штекер и убрать элемент, чтобы он не мешал.

С другой стороны нужно открутить восемь шурупов, которые крепят рулевые накладки, там же прикрепляются кнопки. Дополнительно поверните руль для обеспечения необходимо доступа, чтобы открутить некоторые шурупы. Сквозь отверстие откручивают также накладные шурупы.

Заглушки прикручиваются к накладке по одному шурупу с обеих частей, нужно их открутить, убрать заглушки и поставить кнопки. Все собираем обратно.

Устанавливаем накладку и закручиваем, как это было раньше.

Включаем питание установленного аксессуара.

Подключить электропитание подушки безопасности, выполняем аналогичные шаги, как было указано выше, только в обратном порядке.

Полный и неторопливый процесс установки занимает тридцать минут и не требует детального разбора, большого количества инструментов и помощи друзей и товарищей.

Заключение

Таким образом, установка кнопок на руль Киа Рио 3 (артикул 96710-4Х600) не составляет никакого труда. Следуя нашим нехитрым советам и понятным рекомендациям, даже технически неподкованный водитель без проблем справится с данной работой. Теперь можно в транспортном средстве с комфортом слушать любимые аудиозаписи, переключать радиостанции и изменять уровень громкости.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Модель КИА РИО давно зарекомендовала себя в среде отечественных автолюбителей. Существует возможность существенно модернизировать отдельные элементы управления опциями в салоне, установив на руль дополнительные кнопки. Есть два типа установочных комплектов, отличающихся количеством функциональных элементов.

Базовый комплект кнопок и функциональные возможности

Основной функцией установленной системы, является упрощённое управление аудиосистемой автомобиля. Удобное расположение на руле позволяет регулировать основные функции магнитолы, не отвлекаясь от управления транспортным средством. Простейший установочный комплект для КИА РИО включает следующие кнопки:

VOL +/- небольшой рычажок, находящийся с левой стороны, позволяющий эффективно регулировать громкость;
MUTE –отключение звука магнитолы;
MODE – используется с целью переключения рабочих режимов магнитолы, функционирующей в режиме радио;
стрелочные указатели – необходимы для поиска радиоволны.

Установив такое управление аудиосистемой на руле, можно регулировать работу магнитолы не отрывая взгляда от проезжей части, тем самым заботясь о безопасности движения.

Установочная система с интерфейсом BLUETOOTH

Отдельные разработчики пошли ещё дальше, дополнив установочный комплект интерфейсом BLUETOOTH. Благодаря этой опции, можно подключить мобильный телефон и отвечать на звонки посредством нажатия на кнопку, находящуюся на руле РИО. Такая система существенно отличается от предыдущего комплекта тем, что в ней не предусмотрена кнопка MUTE, позволяющая полностью отключить звук. Слева на руле устанавливают регулятор громкости и клавишу MODE, с правой стороны стрелочный указатель, позволяющий искать радиоволны, а также телефонные кнопки, функционирующие при помощи BLUETOOTH.

Внимание! Отметим, что кнопки могут устанавливаться только на модификацию, имеющую функцию мульти руль, которая предусматривает поддержку кнопочного управления, а также имеет функцию обучения.

Особенности самостоятельной установки кнопочных блоков и комплектации с предустановленным оборудованием

Система имеет стандартную комплектацию, она состоит из двух основных блоков правого и левого, также предусмотрен комплект проводов, необходимых для подключения дополнительного оборудования. Кнопки могут быть установлены самостоятельно, на этом уйдёт не более 30 минут, при этом следует учесть, что потребуется демонтировать руль.

Необходимо учесть, что некоторые комплектации этой модели имеют предустановленные кнопки, инсталляция которых осуществлена производителем. Всего корейская компания выпустила несколько автомобилей в этой серии:

KOMFORT;
PREMIUM;
LUXE;
PRESTIGE.

Самостоятельно устанавливать кнопки придётся на моделях KOMFORT, остальные модификации оснащены необходимым функционалом, позволяющим эффективно управлять аудиосистемой не отвлекаясь от управления транспортным средством. Дополнительное кнопочное оборудование изготовлено из прочного пластика, соответствующего характеристикам материалов, используемых производителем. Самостоятельное дооборудование позволит сэкономить деньги, приобретя более дешёвую модель, при этом добившись необходимого уровня комфорта и функциональности.

Удобно, комфортно, безопасно

Можно подытожить, сделав следующие выводы:

кнопки используются для эффективного и простого управления магнитолой;
есть комплектации с предустановленным оборудованием, но на отдельные модели (KOMFORT) надо устанавливать систему самостоятельно;
существует комплект с интерфейсом BLUETOOTH – позволяет отвечать на телефонные звонки, не отвлекаясь от вождения машины.

Инсталляция кнопочной системы существенно упрощает жизнь автолюбителям. Управляя транспортом, часто возникает надобность быстро выключить музыку, имея клавишу MUTE, это можно сделать моментально, не отрывая взгляда от проезжей части. Установи комплект позволяющий отвечать на звонки, можно сэкономить на приобретении специальной гарнитуры, которая обойдётся намного дороже.

Приборная панель «Киа Рио» позволяет водителю получать всю необходимую информацию о состоянии автомобиля для обеспечения безопасной эксплуатации. За какие функции отвечают значки на приборной панели «Киа Рио» и каково их назначение.

Что такое приборная панель

Приборная панель «Киа Рио» выполняет информационную роль, здесь сгруппированы все измерительные приборы и подключены датчики. Устанавливается в салоне автомобиля внутри торпеды. Позволяет своевременно сообщать о наличии различных неполадок, отображать текущие данные на установленных приборах.

Благодаря панели приборов водитель контролирует режимы движения и безопасно управляет автомобилем. На ней расположены спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр. Состояние основных узлов отображается в виде значков в 3-х различных цветах подсветки.

Панели работают в зависимости от комплектации и опций автомобиля, с которыми он поставляется. Некоторые информационные лампочки могут присутствовать, но не работать (антиблокировочная система колес). Поэтому необходимо уточнять у официального дилера, какие особенности приборки в конкретной модели автомобиля.

Разновидности приборных панелей на Kia Rio

Приборки имеют стандартное расположение значков, наиболее удобное для водителя в условиях повышенного внимания на дорожной обстановке.

Отличия заключаются в декоративном оформлении, точности устанавливаемых приборов, наличии дополнительных функций.

Выпускаются модели «Кия Рио» со следующими панелями:

стандартной, которой комплектуются все базовые модели;

Supervision, устанавливаемые на автомобили в комплектациях Premium и Prestige.

Выпускаются также и тюнингованные конструкции от сторонних производителей, которые также можно установить в «Киа Рио». Обозначения одинаковые, отличается оформление.

Контрольные приборы «Киа Рио»

Все приборы расположены по группам для того, чтобы водителю было удобно определять состояние узлов, механизмов или контролировать безопасное движение автомобиля.

Панель «Киа Рио» оснащается такими контрольными приборами, как:

тахометр, для контроля частоты оборотов коленвала (об/мин), позволяет водителю контролировать режимы работы двигателя и исключать перегревы, экономить расход топлива, исключать повышенный износ деталей в случае перегазовок;
спидометр, отображает текущую скорость движения машины в км/ч;
индикатор уровня горючего, показывает примерное количество топлива (полный бак, половина, пустой); промежуточные значения не стоит принимать за точные, так как при наклонном движении уровень в баке может меняться относительно горизонта.

Также устанавливают показатели температуры охладительной жидкости и давления масла.

Бортовой компьютер «Киа Рио»

Данные бортового компьютера отображает информационный ЖК-дисплей, расположенный в нижней части спидометра на моделях 3-го поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 гг., или в центральной части, касается моделей 4-го – 2018, 2019 годов выпуска.

Включается сразу же после поворота ключа в замке зажигания, питание осуществляется от основного аккумулятора, при его отключении вся информация стирается, остаются только данные о пробеге.

пробег с момента производства машины;
пройденное расстояние поездки, которое было отмерено с момента нажатия на кнопку Trip, обнуление выполняется при помощи Reset;
запас хода, рассчитываемый на основе текущего расхода топлива и его остатке в баке;
средняя скорость, которая была развита с момента запуска двигателя до его остановки, в периоды, когда автомобиль не движется, учет не ведется;
усредненный расход топлива, показатель, который определяется на основе пройденного расстояния и топливозатрат, дозаправки менее 6 л не учитываются;
расход топлива в текущий момент, расчеты проводятся за 2 с, учитывается пройденное расстояние в км и объем сжигаемого топлива в л;
время в пути с момента старта двигателя и до его выключения, максимально фиксируемое время 99 часов и 59 минут, моменты простоя не учитываются;
информация о включении экономичного режима, активируется при помощи нажатия на Trip более 1 с;
показания термодатчика, интервал измерений от -40 0 С до +80 0 С.

Доступ к техническим параметрам компьютера имеет только персонал официального дилера. Поэтому при появлении ошибок стоит обращаться только к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Цвет значков на панели приборов и их значение

Для привлечения внимания водителей к показаниям датчиков производитель использует различные подсветки.

Значки на приборной панели «Киа Рио» подсвечиваются следующими цветами:

зеленым (используется для привлечения внимания водителя к определенному узлу автомобиля или для отображения включения прибора либо узла);
желтым (говорит о возможном наличии проблем и необходимости проведения диагностики, выполнения настроек или ремонта);
красным (сообщает о серьезных проблемах или ошибках, требующих немедленного устранения, а также о необходимости долить рабочие жидкости: антифриз, моторное масло, тормозную жидкость).

Красный символ говорит о критических неисправностях, при обнаружении которых автомобиль эксплуатировать запрещено. Если не обращать на него внимания, то в скором будущем может потребоваться серьезный ремонт систем, где были детектированы неполадки.

Легкое чтение индикаторов приборной панели

В «Киа Рио» панель приборов имеет значки с понятными обозначениями. Специальные пиктограммы расположены удобным образом, чтобы при старте силового агрегата либо вождении водитель мог их видеть и реагировать на изменения.

Значки на приборной панели «Киа Рио» при старте двигателя кратковременно загораются, а затем должны потухнуть. Если этого не произошло, то конкретные узлы имеют проблемы.

Это не касается информационных датчиков: поворотники, аварийное освещение, противотуманные и основные фары.

В Таблице 1 приведены для «Киа Рио» значки на 2 типах панелей приборов и их значения.

«Снежинка» на «Киа Рио»

Значок «Снежинка» предназначен для предупреждения водителя о снижении температуры и возможном появлении на дорожном покрытии наледи. Он включается только в интервале от -5 0 С до +4 0 С, который выбран не случайно: именно при таких температурах дорожное покрытие становится опасным, скользким.

В случае приближения к нижнему порогу интервала визуальная индикация сопровождается звуковым сигналом. При значениях ниже -5 0 С светодиод гаснет, звуковые сигналы не воспроизводятся.

Присутствует на всех типах панелей.

Отличия Supervision от обычной панели

В богатых комплектациях автомобилей производитель ввел ряд технологических особенностей, которые выгодно их выделяют на фоне стандартных конфигураций.

Премиумная панель Kia Rio от стандартной отличается рядом особенностей:

выполнена специальная отделка торпеды, приборные окантовки хромированы;
подсветка сделана с применением более ярких ламп;
доступна регулировка яркости подсветки отображаемой информации;
используются более точные приборы (одометр измеряет расстояние не 1 тыс. км, а 10 тыс. км., расчет топлива корректируется с интервалом в 0,2 с);
сделан качественный перевод всех отображаемых текстовых сообщений и маркировок на русский язык, переведены надписи и показания;
используется пластик высокого качества, стойкий к выгоранию и истиранию;
более четкие и контрастные обозначения на экране.

Приборная панель «Киа Рио 3» и на рестайлинговых моделях выполнена в спортивном стиле. Компоновка «колодцев» сделана более глубокой. На тахометре есть красный флажок с обозначением «Н», который загорается только в случае опасности перегрева двигателя.

На панели приборов автомобиля «Киа Рио 3» используются значки, практически не отличающиеся от стандартных общепринятых.

Щиток «Киа Рио» выполнен грамотно, все датчики расположены так, чтобы водителю было удобно контролировать системы автомобиля и не отвлекаться от дорожной ситуации.

Используются крупные хорошо различимые значки, равномерная подсветка не ослепляет и не мешает обзору в темное время суток. Регуляторы находятся в удобных местах, настраивать необходимые параметры можно без проблем.

Сразу из названия понятно, что речь пойдёт об добавлении в авто,
такой функции, как круиз контроль & лимитёр
В чём их различие?
Лимитер – не дает водителю превышать заданную скорость.
Круиз контроль просто поддерживает выбранную скорость.

В общем, по большому счёту, внедрение круиз-контроля в авто, планировал не ранее весны . . .,
но, так получилось, что на Алиэкспресс, набрал много разных скидочных купонов, спецкупонов и купон от продавца,
поэтому, грех было не воспользоваться, тем более, что скидочка вырисовывалась более 50% )))
Заказ-оплата-ожидание-получение(на всё про всё, примерно месяц)

Читал на Драйве, что многие заказывают только правые кнопки, где круиз,
и у некоторых, наблюдалась разница в яркости подсверки кнопок,
поэтому я решил заказать сразу максимальную версию кнопок и справа и слева
(так сказать с запасом на будующее)

Первым делом, (начитавшись интернетов) дорабатываем правый блок кнопочек
Разбираем

Перепаиваем резистор R9 на 1,2 кОм (в этом деле, лучше, конечно, довериться профессионалу)

Первый этап, доработка кнопок, завершён,
приступаем к установке

Снимаем подушку безопасности,
Откручиваем старые кнопки,
Ставим новые,
и подушку, на место

Первым делом проверяем подсветку — всё Ок ! ! !

Теперь, будет необходимо, протянуть провод от разъёма комбинации приборов до разъёма пружинного контакта(улитки)
(данную процедуру проводят только на авто, выпуска где то, до 05.2018г
на более поздних — проводок уже на месте)

для этого, снимаем козырёк комбинации приборов,
верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки,
нижнюю часть кожуха
комбинацию приборов

Готовим вот такой вот проводок

Втыкаем его в разъём пружинного контакта(улитки),
протягиваем аккуратно, по проводке до разъёма комбинации приборов

ВАЖНО ! ! !
Вставлятьпровод до упора,
Проверить несколько раз,
Многие, и я в том числе, обожглись на этом

Собираем всё на место и радуемся проделанной работе и новой фиче в авто)))

Если, что то не понятно, то, Всем советую отличное видео по установке от ILdarа Bayanovа

Ну и Алгоритм работы круиз контроля & лимитёра

Круиз активируется при скорости более 30 км/ч, нажатием кнопки "KRUISE" и далее нажатием клавиши "SET-",
дальше можно снимать ногу с педали газа, выбранная скорость поддерживается сама.
Точнее отрегулировать скорость можно клавишами "SET-", "RES+",
при нажатии педалей тормоза или сцепления или кнопки "Cancel" круиз-контроль прекращает поддерживать заданную скорость,
Затем при нажатии кнопки "RES+" режим поддержания скорости возобновляется, лучше разогнаться примерно до той скорости которую выставлял.
Полностью отключить режим круиз-контроля можно дважды нажав кнопки "Cruise"или кнопки "Cancel".
Без индикации на панели приборов, приходится ориентироваться по поведению автомобиля.

Лимитер активируется двойным нажатием кнопки "Cruise" (при заведённом двигателе, можно стоя на месте)
затем, клавиши "SET-" (на комбинации приборов сразу загорится значок лимитера и скорость 30 км/ч)
С помощью кнопок "SET-", "RES+" выставляем необходимую скорость на которой он будет срабатывать, минимальная 30 км/ч.
При достижении выставленной скорости срабатывает зуммер и разгон авто прекращается

Всех С НАСТУПАЮЩИМИ НОВОГОДНИМИ ПРАЗДНИКАМИ ! ! !
Жмём кнопочку "Нравится", делимся с друзьями и подписчиками

Здравствуйте друзья!

Ну что, уже не знаю какая по счету запись про кнопки, надеюсь скоро закончу!
Пришли мне наконец то кнопочки, я напомню, что блок кнопок от серато! Провода также от серато! Надеюсь на ваши советы и помощь, пишу сразу!

Сегодня начал монтаж, точнее сначала демонтаж! Рассказывать о снятии подушки и откручивании кнопок не буду, если кому то будет нужно, то отвечу в ЛС или в комментах, а так в конце записи приложу ссылку на БЖ по которому разбирал!
В итоге:
кнопки НЕ работают на том комплекте проводов которые пришли(( пробовал и старые подключать на эти провода и новые! Ни одна кнопка не реагирует, даже Trip/reset! а вот на старом комплекте который уже имелся работают эти две кнопки. Значит не подходят провода, вопрос, какой тогда комплект нужен? Комплект для рио? кто нибудь может заказывал его?

Также сейчас пока гуглил обнаружил, что эти провода(от серато) также подключают подрулевые лепестки! Как раз я гадал в машине почему два свободных шлейфа) Ну эт я так, для полной инфы))

А, и еще при демонтаже подушки сломал пластмаску, на которую надо нажимать для снятия, вообщем сначала думал подушка не встанет и будет болтаться, но нет, когда все собирал обратно, она встала и на мои попытки отогнуть ее обратно в том месте где сломал не поддалась, но все же, критично, нет? ниже на фото та самая пластмаска

Вот ссылка на инструкцию по демонтажу!)
Вот ссылка на БЖ о истории покупки!)

Надеюсь на ваши советы, друзья! Всем удачи и добра!

Всем доброго времени суток.
Сегодня попробую рассказать как же все таки сделать кнопки на нашем руле (те что правые или нижние) сделать работоспособными.
Хотя на самом деле у нас просто частный случай. Суть инструкции в том, что бы заставить работать аналоговые кнопки всего лишь по одному проводу (не считая массы).
Ну да ладно начнем.
Инструкция рассчитана на то, что у вас уже есть левые кнопки для магнитолы. Если нет то бегом покупать и устанавливать, ведь это так удобно и безопасно ) Для ленивых и забаненных в гугле вот инструкция , а вот вам еще и распиновка магнитолы Метод установки на рестаил от дорестайла отличается, что у нас еще и провода масса нет (в колодце С).
И так теперь вы установили кнопки на руль и хотите еще больше кнопок.
А вот те кто сразу все прочитает, сэкономит деньги так как сразу купит накладку для руля с двумя отверстиями для кнопок.
И так, что нам нужно:
Покупаем кнопки. Вот вам картинка с разными кнопками

Так теперь нужны радиоэлементы:
микросхема attiny13a — 1 шт
оптрон PC817c -4 шт
диод 1n4148 (можно и другие)-1 шт
конденсатор электролитический 25 вольт 47 микрофарад — 2 шт
конденсатор керамический 100 микрофарад-1 шт
резистор 4.7 кОм— 1 шт
Стабилизатор напряжения l7805cv-1 шт
SMD 1206 резистор 100 Ом-2 шт
SMD 1206 резистор 510 Ом— 1 шт
SMD 1206 резистор 750 Ом-1 шт
SMD 1206 резистор 100 КОм -1 шт
Можно купить еще макетную плату или стеклотесктолит. Это вы уже сами решите как вы будете плату собирать. Я вот может когда нибудь все таки нарисую разводку платы и сделаю компактный вариант.
Так же нужен программатор вроде такого
Так же понадобятся провода с разъемами, ну те которые к материнской плате кнопки и лампочки подключают с передней панели )))

Они в итоге должны соответствовать вот этой схеме:

Дальше все собираете по выше приведенной схеме.

Теперь вторая часть.

Теперь нам нужно собрать небольшую схемку, которая по своей сути имитирует работу уже имеющейся системы распознавания нажатий в магнитоле.
То есть в магнитоле на управляющем контакте (вы же прочитали инструкцию по установке левых кнопок)
Через резистор 4.7 КОм идет 5 вольт (стабилизированных) и когда мы нажимаем кнопку на руле мы тем самым имитируем работу делителя напряжения. Вот здесь можно почитать про делители и воспользоватся калькулятором .А вот магнитола как и наша схема уже полученное напряжение переводит в код (сигнал) конкретной команды.

Вот собственно сама схема:

На схеме все предельно понятно. Если не понятно задавайте вопросы.

Третья часть
перед тем как собрать схему (если у вас микросхема не в корпусе DIP-8) нужно запрограмировать микроконтроллер. Хотя его и выпаять если, что можно.
Вот прошивка для наших номиналов резисторов

А вот оригинал с исходниками. в нем то и можно произвести изменения для своих резисторов и скомпилировать все обратно.

Для прошивки можно использовать программу SinaProg
Вот здесь вы можете прочитать ка пользоваться программой и в целом прошивать микроконтроллеры.
Для этого проекта необходимо выставить фьюзы: high — FF, low- 79.

После того как прошили и все собрали. Подключаем по схеме.
Питание берем с магнитолы + с 6 контакта (ACC), а — с 8 (Graund). Connector A.
Вот распиновка.

Контакт с 2 ноги микросхемы подключаем к контакту 2-5 секции С2.Connector С. У меня это фиолетовый провод.

Все эти контакты я подключал в самой магнитоле. В ней очень удобная колодка на которой все подписано.
Тем более такой тип подключения удобен тем, что при снятии магнитолы нет никаких лишних проводов.

Часть четвертая
Теперь у нас есть кнопки на руле, схема (которая работает). Теперь нужно определится что вы будете подключать. С 3 и 4 контакта оптронов нужно вывести провода и подпаять их к тем кнопкам которыми вы бы хотели управлять.
В конкретно моем случае я сделал так.
Кнопку on/off покдлючил к кнопке включения магнитолы. Для этого нужно снять переднюю панель магнитолы и тестером найти контакты которые срабатывают (тестер переведен в режим прозвонки) при нажатии кнопки и припаиваем в ним провода от 3 и 4 контактов оптрона.
По такому же принципу можно сделать остальное управления магнитолой.

Теперь не штатное.
Я давно хотел себе блютуз в машину. Удобно и музыку можно послушать и по телефону поговорить.
Купил себе вот такую гарнитуру
С начало хотел просто приклеить ее на панель, но потом сделал то, что написал выше.
К управляющим кнопкам припаял провода от оптронов (по принципу как на магнитоле).
Питание +5 вольт взял со стабилизатора от схемы.
Выпаял микрофон (нафига он внутри магнитолы нужен). Так как у меня есть плафон от другой комплектации нашей Rio, а в нем было предусмотрено использование микрофона, то решил установить микрофон в плафон.
Для этого купил самый дешевый микрофон defender за 160 рублй. и поставил в плафон

Звук с гарнитуры тоже распаял внутри магнитолы. На колодке для подключения контакты подписаны.
Единственное я не стал переделывать вход для AUX. Поэтому я сделал так. Есть у меня заглушка

при включении которой у меня идет звук с блютуз гарнитуры. Вынимаю заглушку, магнитола гарнитуру не видит.
Если при подключенной заглушке подключить флешку, то флешка работает в приоритете.

Ну вот собственно и все.Надеюсь ничего не упустил. Теперь когда у меня ключ в режиме ACC, то у меня телефон сразу подключается к гарнитуре и звук идет через магнитолу на колонки.
Вот пост с примером работы кнопок и блютуз гарнитуры Ссылка

P.S. Вот пример на макетной плате.

ТАК СОБИРАТЬ НЕ НУЖНО. ЭТО БЫЛ ПРОБНЫЙ ОБРАЗЕЦ, ДЛЯ ОТРАБОТКЕ НОМИНАЛОВ РЕЗИСТОРОВ. ХОТЯ ЭТОТ ЖЕ МАКЕТ Я НЕМНОГО ПЕРЕДЕЛАЛ И ПОСТАВИЛ В МАГНИТОЛУ.

Читайте также: