Дэу матиз эбу сименс чем прошить

Опубликовано: 12.05.2024

Daewoo Matiz был (и остался) технически исправным автомобилем. Перед нашими автоэлектриками была поставлена задача, прошить ЭБУ, добавив немного динамики и убрать провалы при разгоне. Прошивка должна была быть с нормами Евро-2 и с отключенным контролем исправности системы EGR (Система рециркуляции отработавших газов).

Машина 2007 года выпуска, под капотом 4-х цилиндровый, 8-ми клапанный двигатель, имеющий следующие характеристики:

Объём двигателя - 995 см.куб.
Мощность двигателя - 64 л.с. / 5400 об.мин
Крутящий момент - 82 Нм / 4000 об.мин

Чип-тюнинг автомобиля Daewoo Matiz 1.0L

Литровым двигателем, в Daewoo Matiz, управляем электронный блок управления Sirius D4, который расположен в районе педалей управления.

Вот такое конструктивно-необычное исполнение ЭБУ, собрано на вполне обычном процессоре Infineon SAK-C167CR-LM и флэш-памяти M29F200BB.

Считывать и записывать прошивку будем на столе, с помощью загрузчика Combiloader и его универсального кабеля, используя модуль BSL режим C16x (+T). Все точки подключения расположены в левом разъёме ЭБУ:

24-pin, 28-pin - Масса
29-pin - Зажигание (+12В)
30-pin - Питание (+12В)
56-pin - K-Line

Считываем "сток" - заводскую прошивку.

В считанной прошивке находим идентификаторы.

По найденным идентификаторам, в магазине "Адакт", приобретаем модифицированную прошивку, с нормами токсичности Евро-2.

И без каких-либо проблем, записываем купленную прошивку в ЭБУ Sirius D4.

Результаты чип-тюнинга автомобиля Daewoo Matiz 1.0L

В прошивке убран провал при разгоне, оптимизирована динамика, снижен расход топлива.
Подняты обороты отключения топливоподачи, снижена температура включения вентилятора охлаждения двигателя.
Нормы токсичности снижены до Евро-2 - отключен контроль исправности катализатора, второго датчика кислорода и системы EGR.

Работы были проведены с использованием программного обеспечения производства АРС АДАКТ, соответствующий сертификат, с кодами проверки подлинности, отправляется клиенту.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

отлично.
я привёл тему в порядок и соответствие правилам создания запроса.

теперь по делу.
что с вашим дампом?
28с512 не всегда идёт перезаписываемая. так что для записи стока нужна и новая микросхема памяти (не всегда.. но часто)
почему блок на столе, а микросхема рядом..
пожалуйста ответьте на эти вопросы.. пока я буду искать Ваш сток. спасибо.

Alex478

отлично.
я привёл тему в порядок и соответствие правилам создания запроса.

блок выдаёт ошибку конрольной суммы пзу
62706, member: 690"]
отлично.
я привёл тему в порядок и соответствие правилам создания запроса.

Alex478

отлично.
я привёл тему в порядок и соответствие правилам создания запроса.

Ecucrack

Reverse engineer

по опыту - туда пытались записать дамп ерэйзер.. есть такое дело для отключения иммо. выпаивают флешку.. переписывают спцдампом из отточека.. или из интернета.. припаивают обратно.. врубают на 20 секунд.. затаем выпаивают и пишут родной дамп обратно.
дамп-эрэйзер при включении стирает внутрений еепром проца (TMS374-xxx если я не ошибаюсь) и при возврате родногодампа блок становится "новым"..
но есть 2 момента.
первый - это не перезаписываемая память. она при попытке записи чужого, пишется только на "понижение" бита данных..тоесть если в адресе былоFD.. то FC можно записать.. а вот FE уже нет. это приводит к разрушению первой строчки данных.. (обычно прогер тока после этого выдаёт ошибку записи) и получаем еррор еепром или пзу..
вотрой - это разрушение инфы при забросе напряжения питания.. прикурили один.. два раза полуавтоматом(дада бывали и такие случаи) и всё. инфа порушена.

по делу - сток будет минут через 30.. у меня нет.. но я написал на забугорном форуме.. там есть но под паролем.. сча урегулирую и приложу.
Вычитай пожалуйста то - что сейчас в микросхеме, сожми в архив и прицепи сюда.. я скажу точно в чём дел. в памяти или еепром проца.
ок?

Alex478

Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.

Что такое прошивка?

Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.

Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.

В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.

Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.

Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.

Какие прошивки бывают?

На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.

Что дает перепрошивка?

Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.

Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.

В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.

При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.

Как прошить своими руками?

Оборудование

Среди популярных можно выделить:

Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.

Что нужно знать?

В данном архиве находиться огромное количество тюнинговых прошивок,
как для отечественных автомобилей так и для автомобилей иностранного
производства.
Каждая прошивка идет во многих модификациях, таких как
евро-5, евро-4, евро-3, евро-2, евро-0,динамик, эконом, спорт, ГБО и т.д.
Данного комплекта хватит для профессионального тюнинга автомобилей всех марок.

Архивы находятся под паролем, для полноценного использования необходимо ввести пароль.
Вы можете бесплатно скачать архивы, открыть и посмотреть какие прошивки находятся внутри.

Прошивки загружены на файлообменник Mega.nz

Размер файлов указан в сжатом архивированном формате

Мега складчина!
База автомобильных прошивок.
Один пароль о всей базы!

Складчина Pa**us

Складчина LE**KOL

Складчина Chelyaba

Складчина R*S*W

Складчина М*М*К

Складчина Ayashiko 2018 Tuning files + upd

Складчина Esso_Armeev

Складчина Dirr

Прошивки от AU**TEAMS

Прошивки от Tur**Centr (Viktor)

Прошивки от RM-chiptuning

Складчина от разных авторов

Старые складчины

Пакет прошивок от европейских калибровщиков
BC con**lting

Пакет прошивок EC**ata_2020

Складчина

Один пароль от всех архивов нашего сайта!

Как купить пароль.

Перейдите по ссылке выше и оформите заказ.
После оплаты, Вам будет отправлено письмо
с ссылкой на файл с паролем.

Оплатить можно любым удобным для Вас способом:
Яндекс деньги, Банковская карта, PayPal.

Внимание! Пароль от всех архивов одинаковый, достаточно
купить его один раз. В дальнейшем прошивки будут дополняться
новыми и Вам не придется покупать пароль заново.

Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей Lanos 1.5L 8V с ЭБУ Delco и МR-140, Chance 1.5L с ЭБУ MR-140, Daewoo Nexia 1.5L 8V с ЭБУ МR-140, Daewoo Nexia 1.5L 16V с ЭБУ Delco, Daewoo Matiz 1L с ЭБУ Sirius, Aveo 1.4L с ЭБУ MR-140, Chevrolet Rezzo 1.6L с ЭБУ Sirius, Aveo 1.2 с ЭБУ Sirius, Chevrolet Lacetti 1.8L с ЭБУ HV-240 от Ledokol.

Комплект прошивок на автомобили Ланос 1.5 8к с ЭБУ Делко и МR-140, Шанс 1.5 с ЭБУ MR-140, Дэу Нексия 1.5 8к с ЭБУ МR-140, Дэу Нексия 1.5 16к с ЭБУ Делко, Дэу Матиз 1л с ЭБУ Сириус, Авео 1.4 с ЭБУ MR-140, Шевроле Реццо 1.6 с ЭБУ Сириус, Авео 1.2 с ЭБУ Сириус, Лачетти 1.8 с ЭБУ HV-240.
Данные версии убирают заводские косяки, которые приводили к тупняку и к неадекватному и непонятному расходу бензина.

В прошивках автомобилей с блоками МR-140 убраны косяки подвисания оборотов, подергушки на малых открытиях дроссельной заслонки. В дампах прошивок автомобилей с блоками Delco убраны дерготня на малых откритиях дросселной заслонки на первой и второй передачах, исправлены баги с холостыми оборотами - как вход так и выход в ПХХ, исправлен процесс работы ПО с ДК, по ШДК топливо было откатано во всём диапазоне оборотов, уменьшена прокрутка что позволяет, теперь пуск двигателя происходит быстрее.
По работе с Эбу Delco на Lanos и Nexia:
Необходимо обязательно заливать Full . Иначе машина попросту не заводится. Если вы заливали только калибровки, то можете смело перезалить Full.
По совместимости софтов на MR-140
Lanos E3 и Nexia E3 с софтом XADN заменяем на XAPH.
Chance 1.5L зашиваются только своим софтом XAPA, с Lanos ПО XAPH не будет работать 1-й ДК.
Nexia с E4 софтами XAQS, XAQA, XAQF совместимы, но для безопасности лучше зашить Full.
Nexia с E4 с софтом XARA заливаем своим софтом, на чужих софтах не правильно работает ДУТ на панели приборов.
Прошивки с индексом NoDf идут с отключенными ошибками по ДФ. Необходимы для машин на которых после ремонта ДВС стоит распредвал без штифта под ДФ.
Все прошивки под нормы E2, E0 идут с отключенным ЕГР.
Прошивки под нормы E0 не рекомендуется ставить без крайней необходимости, ввиду того что быть неадекватный расход топлива.

Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Daewoo Chevrolet ЭБУ МR-140, Delco, Sirius, Ledokol, оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.

Купить комплект прошивок Daewoo Chevrolet ЭБУ МR-140, Delco, Sirius, Ledokol (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)

При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Список прошивок пакета:

Прошивки Шевроле Авео

Chevrolet Aveo 1.2L 3BOP
3BOP_E0_NoEGR.bin
3BOP_E2_NoEGR.bin
Chevrolet Aveo 1.2L 3BOR
3BOR_E0_NoEGR.bin
3BOR_E2_NoEGR.bin
Chevrolet Aveo 1.4L XAHD
XAHD_1.4_E0.bin
XAHD_1.4_E0_NoImmo.bin
XAHD_1.4_E2.bin
XAHD_1.4_E2_NoImmo.bin
Chevrolet Aveo 1.4L XAHF
XAHF_E0.bin
XAHF_E2.bin
Chevrolet Aveo 1.4L XAJZ
XAJZ_E0.bin
XAJZ_E2.bin
Chevrolet Aveo 1.5L XAFK
XAFK_E0_v2.bin
XAFK_E0_v2_NoDF.bin
XAFK_E2_v2.2.bin
XAFK_E2_v2.2_NoDF.bin
Chevrolet Aveo 1.6L GMBS
GMBS_E0.bin
GMBS_E2.bin

Прошивки Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti 1.8L XAJC
XAJC_E0_NoEGR.bin
XAJC_E0_NoEGR_ImmoOff.bin
XAJC_E2_NoEGR.bin
XAJC_E2_NoEGR_ImmoOff.bin
XAJC_fullflash_stock.bin
Chevrolet Lacetti 1.8L XALX
Lacetti_1.8_MT_XALX_E0_NoEGR.bin
Lacetti_1.8_MT_XALX_E0_NoEGR_ImmoOff.bin
Lacetti_1.8_MT_XALX_E2_NoEGR.bin
Lacetti_1.8_MT_XALX_E2_NoEGR_ImmoOff.bin
Lacetti_1.8_MT_XALX_Full_03h014h005.bin

Прошивки Шевроле Ланос

Chevrolet Lanos 1.5L 8V Delco Е2 С ДК
Lanos_1.5_8V_LR_v2.2.bin
Lanos_1.5_8V_LR_v2.2_хх.bin
Lanos_1.5_8V_NoDK_NoRCO_v2.2.bin
Chevrolet Lanos 1.5L 8V Delco Е2 С РСО
Lanos_1.5_8V_RCO_v2.1_tolst_fors.bin
Lanos_1.5_8V_RCO_v2.2.bin
Chevrolet Lanos 1.5L 8V МR-140 ХAPH
(заменяет XADN)
XAPH_07990221_E0_v5.9.bin
XAPH_07990221_E0_v5.9_NoDF.bin
XAPH_07990221_E2_v5.9.bin
XAPH_07990221_E2_v5.9_NoDF.bin
XAPH_07990221_Full_Stok.bin

Прошивки Шевроле Реццо

Chevrolet Rezzo 1BFQ
1BFQ_E0_NoEGR..bin
1BFQ_E2_NoEGR..bin
Chevrolet Rezzo 3BFQ
3BFQ_E0_NoEGR..bin
3BFQ_E2_NoEGR..bin

Прошивки Дэу Матиз

Daewoo Matiz 1L 1BJE
S0207B04ARH0_1BJE_E2_NoEGR.bin
Daewoo Matiz 1L 3BJE
SAT001SATFR_3BJE_E2_NoEGR.bin

Прошивки Дэу Нексия

Daewoo Nexia 1.5L 16V Delco с RCO
Nexia_16_RCO..bin
Daewoo Nexia 1.5L 16V Delco с ДК
Nexia_16_LR..bin
Nexia_16_LR_bin_Gbo95..bin
Nexia_16_NoDK_NoRCO..bin
Daewoo Nexia 1.5L 8V МR-140 XAPJ
XAPJ_E0_v5.9..bin
XAPJ_E0_v5.9_NoDF..bin
XAPJ_E2_v5.9..bin
XAPJ_E2_v5.9_NoDF..bin
XAPJ_mtp2008161_08770221_Stok..bin
Daewoo Nexia 1.5L 8V МR-140 XAQS
XAQS_E0_v5.9..bin
XAQS_E0_v5.9_NoDF..bin
XAQS_E2_v5.9..bin
XAQS_E2_v5.9_NoDF..bin
XAQS_Full_Stock..bin
Daewoo Nexia 1.5L 8V МR-140 XARA
XARA_full_E0_v5.9..bin
XARA_full_E0_v5.9_NoDF..bin
XARA_full_E2_v5.9..bin
XARA_full_E2_v5.9_NoDF..bin
XARA_mtj2004428_78740224_ful_E2..bin
XARA_mtj2004428_78740224_full..bin
Daewoo Nexia 1.5L 8V МR-140 ХAPH
(Заменяет XADN)
XAPH_07990221_E0_v5.9..bin
XAPH_07990221_E0_v5.9_NoDF..bin
XAPH_07990221_E2_v5.9..bin
XAPH_07990221_E2_v5.9_NoDF..bin
XAPH_07990221_Full_Stok..bin

Прошивки ЗАЗ Шанс

ZAZ Chance 1.5L 8V
Шанс_XAPA_Full_E0_v5.9.bin
Шанс_XAPA_Full_E0_v5.9_NoDF.bin
Шанс_XAPA_Full_E2_v5.9.bin
Шанс_XAPA_Full_E2_v5.9_NoDF.bin
Шанс_XAPA_Stok_Full.bin

Калибровки: Ледокол (C) ledokol

E2 - Под нормы токсичности Евро 2
E0 - Под нормы токсичности Евро 0
NoDf - Отключен датчик фаз
NoImmo - Отключен опрос иммобилайзера.

Здесь вы найдете Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Lanos, Delco, МR-140, Chevrolet Rezzo, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, ZAZ Chance, Chevrolet, Lacetti, Daewoo,Chevrolet, Chevrolet Lacetti, Daewoo, Lacetti, Ledokol, прошивки chevrolet, chevrolet lacetti прошивка, прошивка lacetti, chevrolet lacetti прошивка, прошивка daewoo, прошивка nexia. чип тюнинг нексии, чип тюнинг дэу нексия, чип тюнинг лачетти, чип тюнинг шевроле лачетти, чип тюнинг лачетти 1.6, чип тюнинг лачетти 1.4, чип тюнинг лачетти отзывы, чип тюнинг шевроле лачетти 1.6, чип тюнинг шевроле лачетти 1.4, чип тюнинг лачетти 1.6 отзывы, шевроле лачетти чип тюнинг отзывы, чип тюнинг шевроле лачетти 1.6 отзывы, чип тюнинг двигателя лачетти, чип тюнинг шевроле, прошивки шевроле, прошивка шевроле лачетти, прошивки шевроле скачать,ledokol, ledokol прошивки, скачать прошивки ledokol, ledokol чип тюнинг, чип ледокол, чип тюнинг ледокол

Читайте также: