Дверные карты под автозвук ваз 2114 своими руками

Опубликовано: 26.06.2022


Хороший фронт своими руками-0

Хороший фронт своими руками-1
Хороший фронт своими руками-2

Теперь нужно эту деталь закрепить на обшивке салона. Хороший фронт своими руками получится только в том случае, если быть особенно внимательным с разметкой, так чтобы не ошибиться с размерами, а то вдруг получится чуть ниже, то может обшивка кольца при закрытии двери цеплять за порог салона или еще появятся какие-нибудь неприятности. Также тщательно нужно вымереть место установки и расстояния динамиков, что бы между ними и сиденьем был необходимый зазор при закрытой двери. К тому же точное измерение исключит вероятность лишнего выреза в двери под излучатели.

Хороший фронт своими руками-3

После установки колец на двери, нужно накрыть их лайкра-тканью из полиуретанового волокна и хорошенько натянуть, можно применить и другую ткань, например: бифлекс, поражающий своей эластичностью, который может при растягивании увеличиваться до 300%! И опять желательно все измерить, на предмет того чтобы дверь закрывалась нормально и ничего не мешало.

Хороший фронт своими руками-4

Во избежание возможной деформации смолу я мазал на ткань не снимая с двери. Таким образом я пропитал лайкру три раза, а затем дал ей возможность высохнуть в течении двух дней.

Хороший фронт своими руками-5

Хороший совет! Всю разметку под установку громкого фронта и сам монтаж предпочтительней всего выполнять с кем то на пару, намного будет легче и эффективнее! Пробовал делать в одиночку, но получается плохо, особенно натяжка ткани, а если она получится сморщенной, то тогда придется наносить больше шпаклевки. Поэтому берите помощника.

Хороший фронт своими руками-6

После того как смола надежно высохла, приступаем к вырезанию всего лишнего пластика, а затем помещаем с внутренней стороны обшивки материал из стеклоткани, желательно слоя четыре.

Хороший фронт своими руками-7

Далее начинается процесс шпаклевки, если нет таких навыков то придется заодно учится и этому, то есть зашпаклевал-зачистил, опять зашпаклевал-зачистил. Работа конечно нудная и не быстрая, но что делать? В конечном результате должно выглядеть все ровно и гладко.

Хороший фронт своими руками-8

Хороший фронт своими руками-9

Клей, который предназначен для этой кожи имеет свои особенности. Его нужно предварительно разбавлять специальным растворителем, так как он имеет очень густую консистенцию и высыхает очень быстро, почти моментально. После разбавления клея растворителем нужно нанести кистью слой на обшивку слой на кожу и подождать пока хорошенько подсохнет. Особенность этого клея заключается в том, что он кристаллизуется при температуре около 160 градусов, а для этого потребуется строительный фен.

Хороший фронт своими руками-10

Все это делайте вдвоем с помощником. Подготавливаем необходимый по размеру, лучше немного с запасом, отрезок кожи и раскладываем его так, чтобы он прилегал к обшивке

Хороший фронт своими руками-11

Теперь берем фен хорошо прогреваем в местах где необходимо склеить материал с обшивкой и одновременно разглаживающими движениями прижимаем.

Хороший фронт своими руками-12

В данном случае кольца получились точно по нужному размеру, грили прекрасно садятся в посадочное место под динамики

Хороший фронт своими руками-13
Хороший фронт своими руками-14

Здесь я решил посмотреть как будет выглядеть моя конструкция в обшивках

Хороший фронт своими руками-15

Отнес обшивку к машине и установил на свое место, получилось все так как и задумывалось, нигде ничего не повело, все встало идеально

Начну с того, что даже имея полное представление об изготовлении дверных карт, зная, как кажется, ОТ и ДО, по пути все равно встречается много своих тонкостей и нюансов. И кроме того, требуется на это все не мало времени. Да и ценники на изготовление теперь не кажутся такими конскими))

Как вы поняли, это у меня в первый раз)) Особо умничать и расписывать все не буду, а вкратце изложу проделанную работу.

Фронт у меня будет состоять из четырех пар 20-х динамиков и двух пар ВЧ. Первым делом я определился с размещением динамиков на двери, учитывая все аспекты, изобразил все на фото.

После чего отправил фото на изготовление колец. Они у меня не поштучные, а цельные, для упрощения работы.

Следующим этапом необходимо закрепить этот кусок фанеры на дверной карте. Нужно не забывать про установочную глубину динамиков, а также о расстоянии от карты до сиденья и торпеды. С помощью нескольких брусков, лобзика, дрели, саморезов и отвертки все встало на свои места

Берем в руки ткань, которая хорошо тянется, лучше всего лайкру, и натягиваем ее на нашу карту. С помощью строительного степлера закрепляем ее. Внимательно следим за тем, чтобы ткань была везде в натянутом состоянии и не образовывала складки. У меня под руку попалась какая-то синтетика, лежала в шкафу)) использовал ее. Но лучше было бы пойти и взять лайкру.

Полиэфирка, настало твое время! Промазываю все и даю время подсохнуть. А чтобы она лучше сцепилась с поверхностью, перед натяжкой ткани ножом снимаю верхний слой дверной карты, непременно в тех местах, где прибивается ткань. Следующим днем режу стекломат на небольшие кусочки и кладу (изнутри), плотно заливая все полиэфиркой. Самое время прикинуть, как это все будет смотреться и не будет ли ничего мешать.

Когда набрал небольшой слой, обезьянкой срезаю все ненужное и убираю торчащие бруски

Следующий слой стеклоткани/стекломата, доводим все до конца, набираем толстый слой.
А теперь марафет. Шпатлевка, нождачка, и так до бесконечности))

Одну карту дотер, психанул, и поставил как есть

Пока занимаюсь второй, хоть какая-то музыка играет)
Динамики будут стоять аватары MTU-81. Очень понравилось звучание, среди конкурентов того же ценового сегмента. Оптимальный вариант) Пока только две пары, подаренные девушкой на др) Остальное в скором времени. Продолжение следует)

Захотелось мне сделать обшивки под громкий фронт, посмотрев цены на проставочные кольца, решено было пилить их самому, благо фрезер имеется, начал с изготовления радиусной планки.

Напилил колечки, 3 пары для 8" и две пары для 7". Под 8" пилил из 25 мм фанеры, а под 7" из 21 мм фанеры, лучше так не делать, в связи с неудобством последующего выставления их на обшивку, но об этом я в тот момент не подумал.

Выставил в одну плоскость 8" отдельно, 7", отдельно, если бы они были напилены из одинаковой фанеры, то можно было бы выставить их все вместе, конечно можно было бы и так выставить, но не охота было заморачиваться с подкладками по 4 мм, проще было так выставить.

Теперь начинается не очень приятный, я бы даже сказал нудный и геморойный этап, выставления колец непосредственно на обшивке. Сначала выставил стол по уровню, потом положил на него обшивку, напилил проставки, прикрепил 8" кольца по низу на проставки, далее клал сверху уровень и выставлял на саморезы по уровню, с верхними кольцами примерно так же, только там все на саморезах, ну вообщем если будете то сами все поймете в процессе, очень сложно все это объяснить. Очень важный момент, выставить кольца жестко, иначе при натягивание ткани может все перекосить, и тогда придется все переделывать. Незабываем примерять все это дело на машину, вдруг что, где упрется и т.д. Да, кстати, также не забываем зашкурить, обшивку в тех местах где будет прилегать лайкра(бифлекс, трикотаж, или любая хорошо тянущаяся тряпка) и в тех местах где будет наложен стекломат(стеклоткань), вот я забыл зашкурить, пришлось потом отковыривать скобы от ткани и зашкуривал, благо не намазал еще смолой.

Следующий этап — это выставление натягивание лайкры. Очень сильно тянуть не надо, но и слишком слабо тоже не годится, при слабой натяжке, после затвердевания смолы может образоваться что-то типа складок, а при сильной натяжке может повести обшивку, как и произошло у меня с первой обшивкой, обшивки специально проходил смолой не сразу две, а по одной, что бы если накосячу, переделывать только одну. Ну так вот, одну обшивку у меня повело, она была ужасным пропеллером, пришлось отдирать лайкру, от обшивки отошла с большими усилиями, но руками, а вот с колец пришлось стачивать болгаркой. После этого приложил к необтянутой обшивке доску сзади, а она сама по себе кривая, а к двери в стоковом состоянии прикручивалась нормально, так как гибкая была, исходя из этого решил что надо прикручивать доски с обратной стороны, иначе так и будут они у меня кривыми. Смолу лучше разводить грамм по 100, в пластиковых стаканчиках, больше разводить не советую, так как не успеете использовать всю, лучше потом еще намешать, это не долго, а в стаканчиках разводить удобно, потому, что их можно потом выкинуть, кисточки использовал самые дешевые по 12 рублей из Леруамерлен, кисточки также являются одноразовым расходным материалом. Лайкру проходить смолой нужно в 2-3 слоя, нужно что бы она стала достаточно жесткой, так как в последующем задняя часть обшивки будет выпилена и вся нагрузка ляжет именно на лайкру.
Вот и та самая первая, косячная обшивка, как можно видеть с задней стороны нет досок.

А вот уже прикрутил доски

Просмолённая в 2 слоя обшивка, с уже вырезанными отверстиями под кольца, кстати, старайтесь не заливать скобы смолой, их потом очень тяжко выковыривать из под смолы.

Теперь вырезаем заднюю часть обшивки, старайтесь обрезать как можно ближе к стыкам сток обшивки и лайкры, чем ближе обрежете, тем удобнее будет закладывать стеклоткань, но не забываем оставлять места под клипсы, начинаем обкладывать изнутри стеклотканью или стекломатом, у меня в наличии было очень много двухсотой стеклоткани, поэтому я использовал именно её, а так думаю в некоторых местах будет куда удобней работать с 600-м стекломатом.

Начинаем укладывать стеклоткань, сильно аккуратно не старайтесь, пусть торчит, потом все сошлифуется болгаркой, в процессе могут образовываться воздушные пузыри, их надо расковыривать и заливать смолой, я укладывал за раз, по три слоя стеклоткани, таким образом нам надо набрать примерно сантиметровый слой. Аккуратнее с торчащими застывшими кусками стеклоткани, об них очень легко уколоться и обрезаться.

Сразу после покупки машины остро встал вопрос замены дверных обшивок, так как старые были обтянуты карпетом и на них со временем появились катышки, карпет на подиумах весь облез и стал выглядеть некрасиво.

Обшивки, которые стояли изначально

Недолго думая, озадачился поиском новых карт и на просторах социальной сети Вконтакте удалось найти карты, в которые уже были интегрированы подиумы. Изначально очень понравился их внешний вид и поэтому решаюсь на покупку.

Евро обшивки ВАЗ 2114

Через 2 недели они уже были у меня и я с нетерпением принялся к их установки. Теперь расскажу о нюансах с которыми я столкнулся в процессе установки. Чтобы поставить все 4 карты изначально у меня ушло 2-е суток. Начну с задних обшивок. Крепления очень плохо подогнаны, и клипсы с первого раза не заходили в пазы. Снизу вообще нет крепления под клипсы ( подразумевается установка на саморезы). Но я не стал приворачивать их к двери, ведь они прекрасно держались на верхних пистонах и на ручках. Так же немного огорчил зазор который образовался между ручкой подлокотника и картой, но его практически не видно. Пистоны которые идут с ними в комплекте очень хрупкие, но при повторном снятии и установки ни одного пистона не сломал.

Сравнение стандартной обшивки с Евро

С передними обшивками примерно та же история, но там в дверях хотя бы имеются стандартные отверстия для подиумов куда можно было прикрутить эти обшивки снизу ( хотя и отверстия в обшивках намного ниже чем отверстия в двери, но с помощью длинных саморезов их спокойно можно прикрутить). Так же можно столкнуться с проблемой что динамик по высоте не помещается, тогда придётся поставить проставочные кольца.

Установленная передняя карта

Хоть и установка была не лёгкой, я полностью остался доволен результатом, с данными обшивками машина приобрела более свежий вид, в салоне стало приятнее находится, а самое главное это отсутствие карпета, за который постоянно цеплялась пыль. Всем кто собираются ставить данные обшивки советую запастись терпением, но я думаю вы не разочаруетесь в них.

Так как пишу данную статью на самоизоляции, появилось время перетянуть вставки дверей в ткань, такаю же как на сидениях. Ничего сложного в разборе карты не было, вставка держится на 4-х фигурных шайбочках (не знаю как правильно называются), которые цепляются за пластиковые стержни. Ткань заказал в интернете, пришёл большой кусок 1*1.5, но для перетяжки 4 вставок потребовалось совсем немного. Клеил на полиуретановый клей Титан который купил в Ашане.

Карта до перетяжки вставки

Карта после перетяжки вставки

Особо много времени это не заняло, при повторной установки карт проблем не возникло, так как я уже проездил с ними практически год. Мне очень понравился результат, ткань которая изначально была на картах не придавала им особого вида, а с тканью как на сидениях салон машины обрёл некую целостность. Так же поменял ручки подлокотников, потому что от многочисленных снятий и ковыряний отвёрткой они потеряли товарный вид.

На этом пожалуй всё. Ну и на последок несколько фотографий проделанной работы.

Как заменить обшивку дверей на ВАЗ 2114 своими руками

Обшивка дверей ВАЗ 2114 – это своеобразный тюнинг салона. Из классического варианта внутреннее убранство превращается в класс люкс. Для обивки подходят не все материалы, поэтому автолюбители изучают характеристики полотен. На заводе ВАЗ выпускают ТС с обшивкой из дерматина, но дверная карта, обтянутая велюром или бархатом, смотрится богаче.

Когда необходима замена

Карта дверей ВАЗ 2114 состоит из железа, а сверху элемент обшивается тканью, чтобы придать кузовной части привлекательный внешний вид. Замена обивки предусмотрена, если:

  • произошел разрыв материала, это может быть дырка от ножа или прожог сигаретой;
  • обнаружены потертости;
  • произошел разрыв у основания дверцы;
  • треснула внутренняя прокладка и прорвала внешнюю обшивку;
  • произошла деформация кузовной части.

Серый интерьер

При деформации становится сложно закрывать дверь. В таком случае можно модернизировать салон и установить самодельные карты, выбрать ткань, определиться с дизайном и ознакомиться с инструкцией по замене полотна.

Материалы для перетяжки обшивки

На ВАЗ 2114 евро обшивка дверей создается из различных материалов. Выбирают ткань сопоставляя цену, качество и легкость использования. Например, трикотажный отрезок закрепить легче, чем шелковый, но бархат смотрится эффектней. Долговечностью отличается экокожа и алькантра, сочетание цены и качества обеспечивает кожзам и карпет. Также популярно флокирование бархатом.

Основные виды ткани, их преимущества и недостатки:

  1. Кожа – обивка класса люкс. Она устойчива к влаге и перепадам температур. С кож легко удаляются следы химических загрязнений.
  2. Экокожа и кожзам — долговеченые и износостойкие материалы. Технические характеристики этой ткани схожи с натуральным кожаным покрытием, но цена ниже. Существует лишь один минус – ткань требует особенного ухода. На полотне появятся микротрещины, если во время чистки пользоваться абразивными средствами или нагревать кожзам.
  3. Алькантра – современный материал, который состоит из сверхтонких волокон. Такое покрытие не испортится от влаги, не растянется, не сядет даже после длительного срока эксплуатации.
  4. Карпет — создан из искусственных волокон и считается традиционной автомобильной тканью. Он отталкивает пыль, устойчив к грибковым соединениям, не выцветает, не растягивается. Удобен при перетяжке. Обеспечивает тепло- и звукоизоляцию.
  5. Бархат — придает салону благородный вид, износостоек и долговечен. Такая обивка прослужит долгие годы.
  6. Винил или дерматин -наиболее прочный и долговечный вариант, он сделает обшивку прочной. Эти виды тканей стойко переносят климатические перепады и не портятся из-за обработки моющими веществами. Однако, при использовании для обтяжки дерматина потребуется устанавливать дополнительный слой изоляции.

Перфорированная кожа

Перед покупкой ткани следует рассчитать, сколько необходимо полотна. Для этого проводятся замеры общей площади кузовной карты, приобретается крепеж и клеящее вещество.

Демонтаж обшивки

Смена облицовки подразумевает снятие и установку новой карты дверей. Необходимый инвентарь:

  • фанера;
  • отвертки;
  • нож;
  • крепления: клипсы или пистоны;
  • саморезы;
  • клей;
  • поролон;
  • дрель.

Дверца без панели

Во время демонтажа пистоны ломаются, поэтому для установки новых потребуется паяльник или термоклей. Заменяется этот крепежный элемент пластмассовыми клипсами. Новая фанера понадобится, если старая конструкция деформировалась или треснула. Шаги демонтажа:

  1. Вытаскивается скоба, которая фиксирует стеклоподъемник.
  2. Проводится демонтаж ручки. Для этого снимаются болты на внутренней и внешней части подлокотника.
  3. Снимаются динамики и другие фрагменты электроники.
  4. Извлекается панель, с которой срезается ткань обшивки.

Процесс демонтажа еврокарты аналогичный.

Изготовление дверной карты

Для изготовленя детали выполняют отметки: линии обрезки, места для штатных отверстий для ручки, креплений, динамиков. Инструкция по изготовлению:

  1. Из фанеры вырезается карта по периметру.
  2. Просверливаются отверстия.
  3. Приклеивается поролон на фанеру, затем на тканевую основу. Должен остаться припуск в 1 см по краям.
  4. Прорезаются отверстия под саморезы, для этого лучше использовать шило.
  5. Обрезается подложка с припуском до 10 мм.

Обшивается панель цельным куском. Чтобы процесс натягивания прошел без проблем, важно уложить выбранный материал лицевой стороной вниз. Фиксируется обшивка единичным уколом. Перед финишным крепежом расправляются складки.

Дверные карты на ваз 2114

Всем привет, сегодня я расскажу как построить дверные карты под автозвук. Возможно кому-то это будет интересно здесь. В конце будет список материала и примерные цены.

1 этап.Выставление колец

Для начала берём обычную дверную карту, желательно без велюровой вставки, т.к. ее можно очень легко испачкать эпоксидный смолой.

Выставляем кольца по вашему желанию, тут фантазия начинает плясать своё «танго».

У меня будет четыре пары 20 сантиметровых динамиков и одна пара «драйверов»

Глубину подбираем индивидуально согласно установочной глубине наших динамиков

Несём карту в машину для примерки.Есть опасность что неправильно выставленные кольца будут упираться в сиденье и вы не сможете закрыть дверь.

Этап 2. Обтяжка лайкрой

Теперь берём нашу дверь для обтяжки. Лайкра нам нужна для придания формы нашим обшивкам. Для этого можно использовать любой тонкий и хорошо тянущийся материал, подойдут колготки жены, сестры, мамы(нужное подчеркнуть).

Теперь берём строительный степлер и пробиваем все углубления, для этого можно использовать и клей Akfix.

Сзади карты по краям проворачиваем два брусочка для придания жесткости картам, в противном случае они получатся «бананом».

Обязательно очень плотно натягиваем лайкру, после поливки смолой могут появиться складки которые можно убрать шпатлевкой, но оно нам надо?

На этом этапе сразу продумываем крепления для ручек открывания дверей если мы убираем заводские.

Этап 3. Проливка смолой

Теперь начинается самое интересное и нудное занятие

Лучше всего использовать небольшие одноразовые емкости для размешивание смолы, пропорции я брал на 100гр смолы 1 гр отвердителя

Лучше всего использовать пластиковые стаканчики для пива, у них толстый пластик, что нам и надо. Смола вступая в реакцию с отвердителем выделяет тепло, которое может расплавить нашу емкость.

!Внимание! Использовать смолу только в хорошо проветриваемых помещениях, надевать респиратор и перчатки.

Я обычно проливаю снаружи 2 раза с интервалами высыхания 2-3 часа.

Теперь мы берём в руки болгарку или любой другой инструмент для резки наших карт.

Вырезаем всю внутренность наших карт, оставляя места для клипс.

Этап 4. Стекломат

После придания формы, она недостаточна жесткая для нас. Для этого мы используем стекломат. Я использую плотностью 450г/м2.

Для нашего удобства лучше резать их небольшими кусочками. Я всегда сначала тонким слоем промазывал место где буду ложить стекломат, прокладывал и опять проливал.

Обязательно прокладываем его во все места, даже труднодоступные, либо там будут воздушные пустоты.

Я делаю 2 слоя с перерывами по 4 часа для лучшего высыхания смолы.

После полного высыхания мы можем обрезать остатки лайкры по краям, открутить бруски и вырезать отверстия под динамики.

Этап 5. Шпатлёвка, грунтовка и покраска

Тут мы уже подходим к финишной прямой. Берём шпатлёвку со стекловолокном , резиновый шпатель и наносим небольшим слоем на поверхность карты. После высыхания я использовал насадку для шуруповёрта с дисками наждачкой. Я брал 3 вида наждачки, 100,400 и 1000.

После высыхания можно их грунтовать.

Я брал обычный грунт в баллончиках и краскопульт. Разница только во времени покраски.

После грунта шла чёрная краска как основа и белые брызги с кисточки.

И вот уже конечный результат. Очень доволен. Получились достаточно жесткими и при этом не сильно тяжелыми.


Ниже смотрите видео про как сделать обшивки под фронт на ваз 2114 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD

Видео загружено админу от пользователя Аба: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как сделать обшивки под фронт на ваз 2114 нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Женщина, которая, вроде, согласна, но не дает, напоминает медленный интернет.

Хороший фронт своими руками

Хороший фронт своими руками — в этой статье речь пойдет о том, как я своими руками создавал фронтальную систему акустики в своем автомобиле. Хорошенько все обдумав, пришел к решению — фронт должен состоять из трех пар восьми дюймовых динамиков и обязательным условием, чтобы фронт располагался немного ниже ручки подъемника. Начал с того, что сначала приобрел себе ручной фрезер по дереву и с его помощью наделал колец нужных мне размеров. Для облегчения разметки и последующей их установки в дверь, я сделал кольца слитными.

Теперь нужно эту деталь закрепить на обшивке салона. Хороший фронт своими руками получится только в том случае, если быть особенно внимательным с разметкой, так чтобы не ошибиться с размерами, а то вдруг получится чуть ниже, то может обшивка кольца при закрытии двери цеплять за порог салона или еще появятся какие-нибудь неприятности. Также тщательно нужно вымереть место установки и расстояния динамиков, что бы между ними и сиденьем был необходимый зазор при закрытой двери. К тому же точное измерение исключит вероятность лишнего выреза в двери под излучатели.

После установки колец на двери, нужно накрыть их лайкра-тканью из полиуретанового волокна и хорошенько натянуть, можно применить и другую ткань, например: бифлекс, поражающий своей эластичностью, который может при растягивании увеличиваться до 300%! И опять желательно все измерить, на предмет того чтобы дверь закрывалась нормально и ничего не мешало.

Во избежание возможной деформации смолу я мазал на ткань не снимая с двери. Таким образом я пропитал лайкру три раза, а затем дал ей возможность высохнуть в течении двух дней.

Хороший совет! Всю разметку под установку громкого фронта и сам монтаж предпочтительней всего выполнять с кем то на пару, намного будет легче и эффективнее! Пробовал делать в одиночку, но получается плохо, особенно натяжка ткани, а если она получится сморщенной, то тогда придется наносить больше шпаклевки. Поэтому берите помощника.

После того как смола надежно высохла, приступаем к вырезанию всего лишнего пластика, а затем помещаем с внутренней стороны обшивки материал из стеклоткани, желательно слоя четыре.

Далее начинается процесс шпаклевки, если нет таких навыков то придется заодно учится и этому, то есть зашпаклевал-зачистил, опять зашпаклевал-зачистил. Работа конечно нудная и не быстрая, но что делать? В конечном результате должно выглядеть все ровно и гладко.

Раньше у меня обшивка была крашенная, мне это не особо нравилось и я принял решение обтянуть биэластиком (если конечно сможете его найти) — это высококачественная искусственная кожа для применения в салонах автомобиля и производимая в Германии. В интернете есть видео о том, как с ним работать при перетягивании салона. У вас конечно может быть все по другому, так что ориентируетесь на свои возможности.

Клей, который предназначен для этой кожи имеет свои особенности. Его нужно предварительно разбавлять специальным растворителем, так как он имеет очень густую консистенцию и высыхает очень быстро, почти моментально. После разбавления клея растворителем нужно нанести кистью слой на обшивку слой на кожу и подождать пока хорошенько подсохнет. Особенность этого клея заключается в том, что он кристаллизуется при температуре около 160 градусов, а для этого потребуется строительный фен.

Все это делайте вдвоем с помощником. Подготавливаем необходимый по размеру, лучше немного с запасом, отрезок кожи и раскладываем его так, чтобы он прилегал к обшивке

Теперь берем фен хорошо прогреваем в местах где необходимо склеить материал с обшивкой и одновременно разглаживающими движениями прижимаем.

В данном случае кольца получились точно по нужному размеру, грили прекрасно садятся в посадочное место под динамики

Здесь я решил посмотреть как будет выглядеть моя конструкция в обшивках

Отнес обшивку к машине и установил на свое место, получилось все так как и задумывалось, нигде ничего не повело, все встало идеально

Как обтянуть дверную карту ваз 2114?

Что потребуется: Экокожа погонный метр, стоимость 800 рублей. Клей Титан 0.5 литра, стоимость 100 рублей. Средст…

Читайте также: