Edc17c59 opel чем прошить

Опубликовано: 24.04.2024

Описание: Вскрытие, подключение, распиновка, бут-пины, и другие особенности работы с ЭБУ на столе
Правила раздела: Просьба создавать темы в формате "марка, модель, блок". Названия иномарок писать строго на английском языке! Самим же потом легче будет что-то найти.

CMD - не итальянский программатор, а производства Швейцарии

Изначально это Итальянская фирма. А офис в Щвейцарии ! И сейчас он называется FLASHTECH . Прибор хороший можно сказать самый продвинутый. А что значит такие программаторы для одного блока не покупаются. ВОТ ЭТО НЕ ПОНЯТНО . ЗНАЧИТ ДЕНЕГ ХОЧЕТСЯ ?? А ВКЛАДЫВАТЬ НЕТ! ТАК НЕ БЫВАЕТ

Так скоро и будем чиповать по 2 000 рублей . кстати уже есть такие цены!! И как CMD СТОИМОСТЬЮ 7 000 ЕВРО ОТБИВАТЬ.

Можно мне ссылочку? Где говорится, что это итальянский прибор. Чёт не найти. Наверное меня в гугле забанили) Знаете, хочется подтверждения. Ради ,так сказать , углубления своих знаний.

Спасибо) Я уже пользовался данным девайсом)
Но, правильно говорите - ценник крепкий)
Поэтому кесса и катага мне вполне хватает.
А купить его возможно частному лицу в России.
http://ecutools.ru/chip-tuning/cmd-flash-master-obd/

Powered by phpBBex © 2015 phpBB Group, Vegalogic Software

Вся информация (фото, видео, текст), размещенная на данном форуме, получена из открытых источников в сети Интернет, или прислана участниками форума без указания правообладателей, и/или прав использования, и размещена исключительно для ознакомления. В случае, если Вы являетесь правообладателем какого-либо материала, размещенного здесь, и не хотите чтобы данная информация распространялась без Вашего на то согласия, администрация форума будет рада оказать Вам содействие. Для этого Вам необходимо прислать администратору сообщение, в котором указать:

1. Подтверждение Ваших прав на материал, которыми могут служить: отсканированный документ с печатью, email с официального почтового домена компании-правообладателя, иная контактная информация, позволяющая однозначно идентифицировать Вас, как правообладателя данного материала

2. Ссылки на публикации форума, которые содержат необходимые для удаления данные.

Далее приведена пошаговая инструкция применения программатора электронных блоков управления V2.13 KTAG с прошивкой V6.070 для считывания данных ЭБУ Opel Insignia EDC17 C59 из памяти электрически стираемого ППЗУ (EEPROM) TC1767.

Цель: Считать данные ЭБУ opel insignia EDC17 C59, пользуясь недорогим устройством.
Для начала вам потребуется основное устройство — ktag ksuite V2.13 ECU master

Необходимые принадлежности:

  • Кабель 14P600KT02
  • 16-канальный многоцветный ленточный кабель 144300T105
  • Два резистора сопротивлением 470Ом
  • Проволочный припой

Теперь можно приступить к считывания данных ЭБУ Opel Insignia!

Снимите ЭБУ с автомобиля, вскройте блок ЭБУ и подключите ЭБУ к прибору KTAG.

Программатор-клон Ktag

http://www.autoscaners.ru/catalogue/

http://www.autoscaners.ru/

Если Вы не знаете, как подключить KTAG к ЭБУ, выберите «Plug-in 688…», чтобы посмотреть подробную инструкцию о подключении.
В случае неправильного подключения ЭБУ может выйти из строя, удачи Вам!

подключить KTAG к ЭБУ

Выберите модель автомобиля и модель ЭБУ: OPEL-> Insignia -> BOSCH EDC17C59

BOSCH EDC17C59

После прочтения инструкции и припаивания проводов ЭБУ успешно подключается к программатору KTAG v6.070

Затем нажмите OK для продолжения.
Выберите plug-in 688.

plug-in 688

Нажмите «Read» (считывание).

http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=k_tag_master_universalnyy_programmator_ebu

Ktag производит идентификацию ЭБУ…немного подождите.
Затем он считывает данные электрически стираемого ППЗУ (EEPROM)…это может занять несколько минут.

www.autoscaners.ru

Программатор ЭБУ KTAG: Считывание данных ЭБУ ECU17C59 выполнено успешно!

Вы можете сохранить файл как «OPEL-Insignia-2012-ECU17C59»

Программатор ЭБУ KTAG

Наконец, отсоедините припаянные провода и резисторы перед установкой ЭБУ на автомобиль.

С 21.12.2020 по 28.12.2020 действует скидка 10% на приобретение модулей к загрузчику PCMflash.

Уважаемые покупатели, обращаем ваше внимание на то, что в период с 29.12.2020 по 3.01.2021 включительно не будут производиться активации модулей PCMflash.

PCMflash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot и др. Имеются универсальные модули Continental SID208 PSA, Denso SH705x Bootloader и BSL TriCore. Поддерживается работа с адаптером ADS (версия 1, не для всех ЭБУ), а также любым J2534 совместимым адаптером, при наличии соответствующих драйверов и библиотек. Протестирована работа с OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2, Сканматик 2 PRO. ПО поставляется по модульному принципу и отличается простым, лаконичным интерфейсом. Для защиты от несанкционированного использования применяется ключ производства Guardant.

Поддерживается запись как заводских (vbf, GDS) так и бинарных файлов (bin). Поддерживается конвертация файлов из VBF/GDS в BIN если ЭБУ не поддерживает чтение. Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС), а также перенос VID блока (если требуется).

Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!

В случае утери ключа модули не восстанавливаются. Необходимо приобретать ключ и модули повторно.

Ознакомиться с лицезионным соглашением с пользователем Вы можете по этой ссылке.

Активация

Первый модуль после покупки нового ключа активируется без указания серийного номера путем пересылки активационных кодов. Сгенерировать код и ввести ответный можно с помощью утилиты «GrdTRU.exe», программа и инструкция высылаются при получении ключа. Для этого после получения ключа напишите нам на e-mail: mail@ecutools.ru

Для работы программы требуется авторизация связки «аппаратный ключ защиты» и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции c ЭБУ. Ключ при необходимости можно использовать на нескольких ПК.

Техническая поддержка осуществляется у производителя.

По умолчанию отправляются ключи большого формата. Если вам необходим ключ мини-формата, указывайте это в комментарии.

Обращаем ваше внимание на то, что в выходные и праздничные дни могут не производиться активации модулей PCMflash. Покупайте необходимые модули заранее!

Тут есть клубный партнер - АБС-Маркет, чипуют официально немецким чипом EDS Motorsport. 205 л.с. и 450 Нм. Коробка расчитана официально до 450 Нм и это с запасом. Так что выдержит.
Обратись к ним. Говорят, что официалы не увидят чип, т.к. меняется штатная прошивка.

Будешь одним из первых. Я пока коплю

  • Пол: Мужчина
  • Интересы: Играю в футбол. Ну и конечно Боулинг!

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 1.4т на мехе, еле едет.
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    из Форума
  • Пол: Мужчина
  • Город: Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Санкт-Петербург
  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва

  • Мой автомобиль:
    Insignia Business Edition 2.0 CDTI Panakotta
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

для дизеля у нее 450 Нм. на другом форуме обсуждали. ссылку искать лень.

  • Пол: Мужчина
  • Город: Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Санкт-Петербург
  • Пол: Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2 A 2.0 DTH, 118 кВт / 160 л.с., 6-ст. автомат
  • Меня зовут:
    Эдуард
  • Откуда:
    Москва
  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва

  • Мой автомобиль:
    Insignia Business Edition 2.0 CDTI Panakotta
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва
  • Пол: Мужчина
  • Город: Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Санкт-Петербург
  • Пол: Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2 A 2.0 DTH, 118 кВт / 160 л.с., 6-ст. автомат
  • Меня зовут:
    Эдуард
  • Откуда:
    Москва

dsm_gtc (13 Февраль 2012 - 10:46) писал:

sdlm (13 Февраль 2012 - 11:07) писал:

  • Пол: Мужчина
  • Город: Москва

  • Мой автомобиль:
    Insignia Business Edition 2.0 CDTI Panakotta
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва
Буду чиповать летом из-за бессмысленности чипа на скользкой зимней дороге. и так на старте шлифую
Константин, кстати в личной беседе подтвердил, что официалы чип не увидят, да и искать его не станут.
  • Пол: Мужчина
  • Город: Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Санкт-Петербург
  • Пол: Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2 A 2.0 DTH, 118 кВт / 160 л.с., 6-ст. автомат
  • Меня зовут:
    Эдуард
  • Откуда:
    Москва

dsm_gtc (13 Февраль 2012 - 11:22) писал:

Буду чиповать летом из-за бессмысленности чипа на скользкой зимней дороге. и так на старте шлифую
Константин, кстати в личной беседе подтвердил, что официалы чип не увидят, да и искать его не станут.


Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей марки Opel (включая изделия придворного ателье OPC) с установленными ЭБУ:
- Bosch: МЕ1.5.5, МЕ3.1.1, МЕ7.6.1, МЕ7.6.2, МЕ7.6.3, МЕ9.6
- Delphi Delco (семейства Delco1, Delco2, Delco3,Delco4) Multec HFSI-2.x, МТ35Е
- Siemens: Simtec 56.1, Simtec 56.5, Simtec 70, Simtec 71.1, Simtec 71.6, Simtec 75.1, Simtec 75.5, Simtec 77, Simtec 81.1, Simtec 90.

На данный момент доступны прошивки на следующие блоки,

со следующими идентификаторами ПО:
Bosch ME3.1.1 Y26SE
0261206490_362640_MOD5_E0.bin
0261206490_362640_MOD5_E2.bin
0261206490_362640_MOD5_E3.bin

Bosch ME3.1.1 Y32SE
0261206490_354294_MOD5_E2.bin
0261206490_354294_MOD5_E3.bin

Bosch ME3.1.1 Z32SE
0261208743_382573_MOD5_E0.bin
0261208743_382573_MOD5_E2.bin
0261208743_382573_MOD5_E4.bin

Bosch ME7.6.2 Z14XEL
0261208927_382907_Z14XEL_MOD5_E0.bin
0261208927_382907_Z14XEL_MOD5_E2.bin
0261208927_382907_Z14XEL_MOD5_E4.bin

Delco2 0115351289 1.4L
DLSP_DN_D01003Z14XE_B41a0909_MOD4.bin
DLSP_DN_D01003_Z14XE_MOD8_E2_EGR Off.bin

Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ADAKT_Opel_benzin.rar

Калибровки: (С) Саша

Описание: В Модифицированных прошивках убран провал при разгоне, оптимизирована динамика, улучшена эластичность в режиме малых и частичных нагрузок и снижен расход топлива. Изменения внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS.

Подняты обороты отсечки топлива в движении до 7200 rpm.

Классификация прошивок:

CAL - прошивка только область калибровок.

Stok - Заводская прошивка без каких либо изменений.

MOD х - модифицированная версия, где x - это версия модификации.

E2 - С нормы токсичностями евро 2.

E0 - С нормы токсичностями евро 0.

GBO - Возможно использовать с газовым оборудованием.

EGR_Off - Отключен клапан ЕГР программно.

Прошивки представлены в формате CAL т.е. область калибровок, для записи соответствующими загрузчиками. Прошивки под многие софты предоставляются в вариантах: Е3 (Е4) и Е2.

В данных прошивках Е2 - не всегда позволяет полное удаление катализаторов и вторых ДК, в основном Е2 не полноценное и ДК должен находится в системе и функционировать.
В большинстве софтов в версии Е2 отключен ЕГР и его контроль.

Читайте также: