Электрическая схема фиат альбеа
Опубликовано: 17.05.2024
Схема Fiat Albea выполнена по однопроводной схеме, то есть источник питания к потребителю проложен один провод, роль второго провода выполняет кузов автомобиля. Исключением является электропроводка системы управления двигателем. В этом случае от датчики и исполнительные механизмы получают плюс и минус от блока управления.
Электрооборудование Fiat Albea делится на то которое работает при включенном зажигании и постоянно находится под питанием, то есть включается не зависимо от включения зажигания. Все питающие цепи защищены плавкими предохранителями, а коммутация потребителей большой мощности осуществляется через реле.
Схема Fiat Albea предохранители.
В салоне автомобиля в левом торце панели и в подкапотном пространстве около аккумуляторной батареи располагаются монтажные блоки, в которых расположены предохранители и реле. Схема расположения предохранителей в блоках нанесена на внутреннюю часть крышек. Для получения доступа к предохранителям и реле в салон автомобиля необходимо вывернуть два винта крепления, а в подкапотном пространстве достаточно поддеть крышку отвёрткой. Ниже приведены описания защищаемых цепей и виды монтажных блоков. 
Схема Fiat Albea питание.
Питание электрооборудования осуществляется от аккумуляторной батареи, а при работе двигателя от генератора, который в свою очередь осуществляет подзаряд батареи. Для пуска двигателя применяется редукторный стартер. 
Контроль за состоянием работы узлов двигателя осуществляется при помощи электронной комбинации приборов. Ниже приведена схема подключения приборов. 
Для установки комплекта Круиз-контроля понадобится электрическая схема автомобиля, сам комплект, инструменты (отвёртка плоская крупная, отвертка крестовая, ключ на 10, пассатижи, 5-ть скотчлоков, изолента – есть в комплекте)
Вот схема:
Под левым воздуховодом откручиваем панель плоской отвёрткой, винты указаны красными стрелками. Откручиваем и снимаем полностью, в нижней части эта панель держится на двух защёлках, синие стрелки. Видим там два блока, закрепленные четырьмя винтами с головкой на 10. Эти блоки придётся откручивать. Так же для удобства лучше снять нижний кожух рулевой колонки, он закреплён тремя шурупами с крестовой головкой.
Первым я решил подключить провод датчика скорости. Позиция 192 на схеме, зелёный с чёрной полосой провод №17 в колодки «А» блока «53c». К этому проводу подключает жёлтый провод от блока круиз контроля.
Далее подключаем провод к выключателю стоп-сигнала (на схеме позиция 31), для удобства подключения колодку лучше отсоединить. Провод нам нужен с маркировкой CN – оранжевый с чёрной полосой. К нему мы подключаем коричневый провод от комплекта КК.
Далее подключаем провод к выключателю педали сцепления (позиция 207) провод с обозначением HB – серый с белой полосой. К нему подключаем зелёный провод из комплекта. Колодку так же стоит отключить от разъёма.
Провода к этим двум разъёмам, заделаны в жгуты при помощи вспененной изоляции, её для удобства монтажа скотчлока лучше срезать сантиметров на пять. А после монтажа нового провода замотать изолентой из комплекта.
Далее подключаем провода питания.
Начнём с (+)-са. На схеме блок 53b колодка H контакт 11 цвет провода Синий. Находится этот разъём на задней стороне блоков. Поэтому блоки необходимо открутить от панели. К нему подключаем красный провод от КК.
Далее подключаем минус. Его возьмём из колодки D блока 53c, вывод №8. Эта колодка находится тоже на задней стороне. Провод с обозначение NZ – чёрный с фиолетовой полосой. Проводов с таким цветом в этой колодке несколько, поэтому нужно быть внимательнее и взять нужный провод.
Далее приступаем к подключению блока КК к педали газа. Просто отсоединить разъём от педали у меня не получилось, там очень близко расположены трубки отопителя, и подобраться к защёлке разъёма (зелёная стрелка) не представляется возможным. Поэтому откручиваем педаль, она держится на трёх винтах с головкой под шестигранник (желтые стрелки).
Когда педаль газа окажется в руках, разъём отсоединить не составит труда. Поэтому остаётся только воткнуть разъёмы от КК. И ВАЖНЫЙ момент, нельзя включать зажигание пока разъёмы на педали газа не подключены. Разъём жгута педали газа, так же, обязательно должен быть подключен в блок КК. Иначе бортовой компьютер автомобиля выведет ошибку двигателя! И некоторое время после исправления ситуации она будет выводится на панели приборов автомобиля.
Остаётся только подключить разъёмы с светодиода и кнопок к блоку КК и можно монтировать сам блок в любом место под торпедо. Я считаю, оптимальное место для закрепления блока КК, находится с пассажирской стороны за бордачком (красная стрелка). Там расположен блок стеклоподъёмников, можно закрепиться за его кронштейн (жёлтая стрелка). И к тому же проводов для размещения в том месте хватит.
Ещё на фотографии зелёной стрелкой обозначен корпус печки, и синей стрелкой шланг слива конденсата из кондиционера.
На последней фотографии красным овалом обведён разъём Mini-USB на блоке КК, поэтому перепрошивать блок можно не снимая с машины, ничего не мешает подключать туда кабель.
После установки, первым делом поехал испытывать работу устройства. Выехал за город на трассу, нашел более свободный участок включил КК и о чудо! Всё работает, машина сама газует или сбрасывает газ в зависимости от рельефа местности! Потом ещё пробовал включать КК в городе, на скоростях 50-60 км/ч, тоже всё работает. Круиз-контроль не включается на скорости меньше 40 км/ч, Но это оговорено в инструкции!
Работу Педаль-бустера тоже опробовал, но им не пользуюсь, пока не вижу в этом смысла.
И в заключении своего рассказа, подведу итоги. Устройством я очень доволен, работает отлично! Цена более чем адекватная! Комплектация отличная, есть стяжки: понадобились для крепления проводов, есть тканевая изолента: так же пригодилась при установке. Подключение на мой взгляд элементарное, и для многих не составит труда установить самостоятельно, пользуясь моим отчётом!
А самое главное, что меня радует: С полной уверенность могу заявить, что Я СТАЛ ПЕРВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ Fiat Albea с КРУИЗ КОНТРОЛЕМ!
Автомануал по ремонту Fiat Albea в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер файла: 365,2 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Fiat Albea?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Fiat Albea.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Fiat Albea.
Описание книги
Книга по ремонту Fiat Albea
Эксплуатация любого автомобиля Fiat Albea невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Fiat Albea содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Fiat Albea разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Fiat Albea);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Fiat Albea).
Любая из процедур ремонта Fiat Albea приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Fiat Albea высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Fiat Albea с 2005. Руководство по ремонту в цветных фотографиях" необходима, чтобы диагностика и ремонт Fiat Albea могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Fiat Albea Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Содержание книги Руководство по обслуживанию Фиат Альбеа, поступивших в продажу в 2005 году и оборудованных бензиновыми двигателями. В пособии вы найдете необходимые рекомендации по качественной эксплуатации и техническому обслуживанию Фиат Албеа, а также профессиональные советы по диагностике неисправностей и ремонту автомобиля.
РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО ФИАТ АЛЬБЕА 10
Общие сведения об автомобиле 10
Паспортные данные 13
Ключи автомобиля 15
Органы управления 15
Панель приборов 15
Комбинация приборов 20
Бортовой компьютер 22
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона 23
Двери 26
Замки 26
Стеклоподъемники 27
Крышка багажника 27
Багажник 28
Ремни безопасности 28
Сиденья 29
Регулировка положения передних сидений 29
Заднее сиденье 30
Использование детских сидений 31
Регулировка положения рулевого колеса 31
Зеркала заднего вида 32
Освещение салона 32
Противосолнечные козырьки 33
Вещевые ящики салона 33
Пепельницы 34
Капот 34
Рычаг управления коробкой передач 35
Антенна 35
Багажник крыши 35
РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 36
Правила техники безопасности и рекомендации 36
Правила техники безопасности 36
Рекомендации по эксплуатации 36
Рекомендации по безопасности движения 37
Обкатка автомобиля 37
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 38
Подготовка автомобиля к выезду 38
Заправка автомобиля бензином 39
Пользование домкратом 40
Буксировка автомобиля 41
РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ 43
Двигатель не заводится 43
Общие приемы пуска двигателя 43
Неисправности в системе пуска 43
Проверка системы зажигания 44
Проверка системы питания двигателя 44
Неисправности системы впрыска топлива 45
Пропал холостой ход 47
Перебои в работе двигателя 47
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания 48
Автомобиль движется рывками 49
Рывок в момент начала движения 50
Рывки при разгоне 50
Рывки при установившемся движении 50
Автомобиль плохо разгоняется 50
Двигатель заглох во время движения 51
Упало давление масла 52
Проверка системы смазки 52
Перегрев двигателя 53
Проверка системы охлаждения 53
Аккумуляторная батарея не подзаряжается 54
Проверка электрооборудования 55
Пуск двигателя от внешних источников тока 55
Неисправности электрооборудования 56
Появились посторонние стуки 57
Стуки в двигателе 57
Стуки в подвеске и трансмиссии 57
Вибрация и удары на рулевом колесе 58
Проблемы с тормозами 58
Прокачка тормозной системы 59
Проверка тормозной системы 59
Прокол колеса 60
Замена колеса 60
РАЗДЕЛ 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 63
Общие положения 63
Правила техники безопасности 63
Ежедневное обслуживание 65
Проверка колес 65
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки 66
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости 67
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления 68
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в гидроусилитель рулевого управления 69
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя ветрового стекла 69
Проверка внешних осветительных приборов 70
РАЗДЕЛ 5. ДВИГАТЕЛЬ 71
Особенности конструкции 71
Проверка компрессии в цилиндрах 77
Снятие и установка брызговика двигателя 78
Замена опор подвески силового агрегата 79
Очистка системы вентиляции картера двигателя 81
Установка распределительного и коленчатого валов в сервисное положение или поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 81
Регулировка зазоров в приводе клапанов 83
Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газораспределительного механизма 84
Снятие, дефектовка и установка маховика 87
Замена деталей уплотнения двигателя 87
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров 87
Замена прокладки головки блока цилиндров 90
Замена маслосъемных колпачков 93
Замена сальника распределительного вала 95
Замена сальников коленчатого вала 96
Замена уплотнения масляного картера 98
Замена прокладки впускной трубы 100
Замена прокладки выпускного коллектора 101
Головка блока цилиндров двигателя 101
Снятие, дефектовка и установка распределительного вала 101
Замена толкателей клапанов 103
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров 103
Притирка клапанов 106
Снятие и установка двигателя 107
Ремонт двигателя 114
Разборка двигателя 114
Дефектовка деталей двигателя 118
Сборка двигателя 121
Система смазки 124
Особенности конструкции 124
Замена масла в двигателе и масляного фильтра 124
Снятие и установка масляного насоса 125
Ремонт масляного насоса 126
Система охлаждения 128
Особенности конструкции 128
Замена охлаждающей жидкости 129
Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом 130
Замена радиатора системы охлаждения 131
Замена водяного насоса 132
Снятие и установка термостата 132
Снятие и установка расширительного бачка 134
Система выпуска отработавших газов 135
Особенности конструкции 135
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов 136
Снятие и установка катколлектора 136
Снятие и установка промежуточной трубы 137
Снятие и установка глушителя 138
Снятие и установка термоэкранов 138
Система питания 139
Особенности конструкции 139
Проверка давления в системе питания двигателя 141
Снижение давления в системе питания двигателя 142
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 143
Снятие и установка воздушного фильтра 143
Снятие и установка топливного модуля 144
Замена топливного бака и его наливной трубы 145
Снятие и установка топливной рампы 147
Снятие, проверка и установка форсунок 148
Снятие и установка дроссельного узла 149
Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой 150
Система улавливания паров топлива 150
Особенности устройства 150
Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива 151
Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера 151
РАЗДЕЛ 6. ТРАНСМИССИЯ 153
Сцепление 153
Особенности конструкции 153
Проверка хода педали привода выключения сцепления 154
Снятие и установка сцепления 154
Замена подшипника и вилки выключения сцепления 156
Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления 157
Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления 158
Замена шлангов гидропривода выключения сцепления 159
Снятие и установка педали сцепления 160
Прокачка гидропривода выключения сцепления 161
Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления 162
Коробка передач 162
Особенности конструкции 162
Проверка уровня и замена масла в коробке передач 164
Замена сальников коробки передач 164
Снятие и установка коробки передач 165
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей 169
Ремонт первичного вала 173
Ремонт вторичного вала 175
Ремонт синхронизатора 177
Ремонт дифференциала 177
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала 179
Замена тросов привода управления коробкой передач 179
Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач 181
Регулировка троса привода управления коробкой передач 182
Приводы передних колес 183
Особенности конструкции 183
Проверка защитных чехлов приводов передних колес 184
Снятие и установка приводов передних колес 184
Замена шарниров равных угловых скоростей 186
РАЗДЕЛ 7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 191
Передняя подвеска 191
Особенности конструкции 191
Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле 192
Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески 192
Ремонт амортизаторной стойки передней подвески 193
Замена верхней опоры амортизаторной стойки передней подвески 195
Замена шаровой опоры амортизаторной стойки передней подвески 195
Замена рычага передней подвески 196
Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески 196
Снятие и установка поворотного кулака передней подвески 197
Замена подшипника передней ступицы 198
Снятие и установка поперечины передней подвески 199
Задняя подвеска 200
Особенности конструкции 200
Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле 201
Замена амортизатора задней подвески 202
Замена пружины задней подвески 203
Замена задней ступицы 203
Замена балки задней подвески 204
Проверка и регулировка углов установки колес 206
РАЗДЕЛ 8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 208
Особенности конструкции 208
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 209
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса 211
Рулевая колонка 211
Снятие и установка рулевого колеса 211
Снятие и установка рулевой колонки 212
Рулевые тяги 213
Замена наружного наконечника рулевой тяги 213
Замена рулевой тяги 214
Рулевой механизм 215
Проверка, регулировка и замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления 215
Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления 215
Замена бачка гидроусилителя рулевого управления 216
Замена рулевого механизма 217
Замена насоса гидроусилителя рулевого управления 218
РАЗДЕЛ 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 219
Особенности устройства 219
Проверка и регулировка тормозной системы 222
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы 222
Проверка свободного хода педали тормоза 223
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов 223
Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов 225
Проверка стояночного тормоза 225
Прокачка гидропривода тормозной системы 226
Замена тормозной жидкости 226
Главный тормозной цилиндр 227
Замена бачка главного тормозного цилиндра 227
Замена главного тормозного цилиндра 228
Вакуумный усилитель тормозов 230
Замена вакуумного усилителя тормозов 230
Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов 231
Замена тормозных шлангов 231
Замена тормозных трубок 233
Снятие и установка педали тормоза 233
Тормозные механизмы передних колес 235
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса 235
Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса в сборе с направляющей колодок 236
Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса 237
Тормозные механизмы задних колес 237
Снятие и установка тормозного барабана 237
Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса 238
Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса 240
Стояночный тормоз 241
Регулировка привода стояночного тормоза 241
Замена задних тросов привода стояночного тормоза 242
Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза 243
РАЗДЕЛ 10. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 246
Особенности конструкции 246
Диагностика неисправностей электрооборудования 246
Монтажные блоки 247
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена 247
Снятие и установка монтажных блоков 249
Аккумуляторная батарея 251
Особенности конструкции 251
Уход за аккумуляторной батареей 251
Обслуживание аккумуляторной батареи 252
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи 252
Снятие и установка аккумуляторной батареи 253
Зарядка аккумуляторной батареи 253
Генератор 254
Особенности конструкции 254
Проверка, регулировка и замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера 254
Снятие и установка генератора 256
Ремонт генератора 257
Стартер 260
Особенности конструкции 260
Снятие и установка стартера 261
Ремонт стартера 262
Выключатель (замок) зажигания 265
Особенности конструкции 265
Проверка выключателя (замка) зажигания 265
Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания и антенного кольца иммобилизатора 265
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания 266
Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания 267
Система управления двигателем 267
Особенности конструкции 267
Замена и обслуживание свечей зажигания 272
Проверка высоковольтных проводов 272
Снятие и установка катушки зажигания 273
Снятие и установка электронного блока управления двигателем 273
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем 274
Освещение, световая и звуковая сигнализация 278
Особенности конструкции 278
Проверка и регулировка света фар 279
Замена ламп 280
Замена блок-фары 284
Замена противотуманной фары 285
Замена бокового фонаря указателя поворота 285
Замена заднего фонаря 285
Замена дополнительного стоп-сигнала 286
Замена фонаря освещения номерного знака 287
Замена подрулевых переключателей 287
Снятие и установка звукового сигнала 288
Снятие и установка контактного кольца звукового сигнала и подушки безопасности водителя 289
Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна 289
Снятие и установка насоса омывателя стекла ветрового окна 290
Стеклоподъемник передней двери 291
Замена блока управления электростеклоподъемниками 291
Замена электропривода стеклоподъемников 291
Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя 292
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора системы охлаждения двигателя 292
Снятие и установка электродвигателя вентилятора отопителя 292
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя 293
Электрообогрев стекла окна двери задка 294
Комбинация приборов 295
Особенности конструкции 295
Снятие и установка комбинации приборов 295
Выключатели панели приборов 296
Замена блока управления электрокорректором света фар и маршрутным компьютером 296
Замена выключателей центральной консоли 297
Иммобилизатор 298
Снятие и установка патрона прикуривателя 298
Замена датчиков и выключателей 298
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла 298
Замена датчика указателя уровня топлива 299
Проверка и замена выключателя света заднего хода 299
Замена выключателя стоп-сигнала 300
Замена датчика положения педали сцепления 300
Замена выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза 300
РАЗДЕЛ 11. КУЗОВ 301
Особенности конструкции 301
Снятие и установка облицовки радиатора 302
Замена бамперов 302
Снятие, разборка и установка переднего бампера 302
Снятие, разборка и установка заднего бампера 303
Снятие и установка подкрылков колес 304
Снятие и установка подкрылков передних колес 304
Снятие и установка подкрылков задних колес 305
Капот 305
Снятие и установка капота 305
Снятие и установка шумоизоляционной накладки и уплотнителя капота 305
Снятие, установка и регулировка замка капота и его привода 306
Снятие и установка облицовки короба воздухопритока 307
Стеклоочиститель ветрового окна 307
Замена щеток ветрового окна 307
Замена рычагов и тяг стеклоочистителя ветрового окна 308
Крышка багажника 308
Снятие и установка крышки багажника 308
Замена замка крышки багажника 309
Замена выключателя замка багажника 310
Двери 310
Снятие и установка обивки передней двери 310
Замена стекла передней двери 311
Замена стеклоподъемника передней двери 312
Замена наружной ручки передней двери 313
Замена замка и внутренней ручки привода замка передней двери 313
Замена выключателя замка передней двери 314
Замена ограничителя открывания передней двери 314
Снятие и установка передней двери 314
Снятие и установка обивки задней двери 315
Замена стекла задней двери 316
Замена стеклоподъемника задней двери 317
Замена наружной ручки задней двери 317
Замена внутренней ручки задней двери 317
Замена замка задней двери 318
Замена ограничителя открывания задней двери 318
Снятие и установка задней двери 319
Крышка люка наливной трубы топливного бака 319
Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака 319
Снятие и установка замка крышки люка наливной трубы топливного бака и его привода 320
Сиденья 321
Снятие и установка переднего сиденья 321
Снятие и установка заднего сиденья 321
Снятие и установка подголовников 322
Снятие и установка облицовки тоннеля пола 323
Зеркала заднего вида 324
Снятие и установка наружного зеркала 324
Снятие и установка внутреннего зеркала 325
Арматура салона 325
Замена противосолнечных козырьков 325
Замена поручней 325
Панель приборов 326
Особенности конструкции 326
Снятие и установка панели приборов 326
Снятие и установка облицовок салона 329
Снятие и установка облицовки полки задка 331
Снятие и установка облицовок багажника 331
Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи 332
РАЗДЕЛ 12. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 334
Особенности устройства 334
Правила техники безопасности при ремонте и обслуживании системы кондиционирования 339
Удаление хладагента из системы кондиционирования 339
Компрессор кондиционера 339
Снятие и установка компрессора кондиционера 339
Замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера 340
Замена конденсора кондиционера 341
Снятие и установка ресивера 341
Снятие и установка комбинированного датчика давления 342
Снятие и установка блока управления системой отопления и кондиционирования 342
Снятие и установка салонного фильтра 343
Снятие и установка климатического блока 344
Снятие и установка теплообменника испарителя 345
Снятие и установка заслонки рециркуляции воздуха 346
Снятие и установка дефлекторов вентиляции кузова 347
РАЗДЕЛ 13. СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 348
Система пассивной безопасности (SRS) 348
Особенности конструкции 348
Снятие и установка подушки безопасности водителя 348
Снятие и установка контактного кольца подушки безопасности водителя 349
Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира 350
Замена переднего ремня безопасности 351
Замена заднего ремня безопасности 353
Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности 355
Снятие и установка выключателя подушки безопасности переднего пассажира 355
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 356
Особенности конструкции 356
Снятие и установка гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) 357
Снятие и установка датчиков частоты вращения колес 359
Система предотвращения возгорания 361
Особенности конструкции 361
Снятие и установка выключателя отсечки подачи топлива 361
ПРИЛОЖЕНИЯ 362
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ФИАТ АЛЬБЕА 364
Особенности электрооборудования и системы управления двигателем Fiat автомобиля Albea (Дополнено)
Электрооборудование автомобиля Albea Fiat выполнено по однопроводной схеме, функцию провода второго выполняет кузов автомобиля.
Номинальное бортовой напряжение сети составляет 12, 6 В, для защиты цепей электрических применяются плавкие предохранители.
В состав входят электрооборудования аккумуляторная батарея (АКБ), генератор, системы, стартер управления двигателем, освещением и световой также ей, а сигнализациг контрольно-измери-тельные приборы и электрооборудование дополнительное.
Рассмотрим некоторые из перечисленных систем (более) узлов подробно.
На рис. 1 показан фрагмент электрооборудования схемы автомобиля с узлами генератора, стартера и зажигания замка.
Рис. 1. Фрагмент схемы электрооборудования узлами с автомобиля генератора, стартера и замка зажигания
В приведена. 1 табл цветовая маркировка монтажных проводов автомобиля электрооборудования Fiat Albea.
Таблица 1. Цветовая монтажных маркировка проводов электрооборудования автомобиля Fiat Генератор
Albea
В автомобиле установлен трехфазный генератор тока переменного со встроенным выпрямительным блоком на кремниевых интегральным и диодах регулятором напряжения. Он предназначен для потребителей питания автомобиля постоянным электрическим током и аккумулятора зарядки.
Рис. 1. Фрагмент схемы электрооборудования узлами с автомобиля генератора, стартера и замка зажигания
генератор Конструктивно состоит из статора и ротора. Статор виде в выполнен кольца из отдельных плотно спрессованных стали из пластин. На внутренней части конструкции имеется обмотка статорная, состоящая из трех катушек, расположенных углом под 120° по отношению друг к другу. этой Катушки обмотки разделены на три группы, в группе каждой они соединены между собой группы, а последовательно между собой - "звездой" (одни трех выводы групп соединены между собой, а подключены другие ко входу выпрямителя).
Выходное напряжение зависит генератора от частоты вращения ротора, магнитного вырабатываемого, потока обмоткой возбуждения, а так же от силы возбуждения тока. Интегральный регулятор напряжения обеспечивает выходного стабилизацию напряжения при изменении частоты ротора вращения и нагрузки. Стабилизация напряжения происходит за изменения счет тока в обмотке возбуждения методом цепи коммутации питания обмотки возбуждения регулятором табл.
В напряжения. 2 приведены примеры наиболее вероятных генератора неисправностей и причины их возникновения.
Таблица 2. Неисправности причины и генератора их возникновения
Стартер
Стартер представляет электродвигатель собой постоянного тока с электромагнитным тяговым обгонной и реле муфтой. Питание стартера в режиме двигателя запуска осуществляется непосредственно от аккумуляторной батареи.
подаче При напряжения с контактной группы замка контакт на зажигания "50" тягового реле стартера, он посредством вилкой с рычага перемещает по оси стартера обгонную тем и, муфту самым, механически соединяет шестерню на стартера валу с венечной шестерней маховика. Одновременно контакты замыкаются тягового реле, при этом подается напряжение на обмотку якоря и статора стартера.
В приведены. 3 табл типовые неисправности перечисленных выше причины и узлов их возникновения.
Таблица 3. Типовые неисправности запуска системы двигателя и причины их возникновения
Блоки Плавкие
предохранителей предохранители размещены в блоках реле и расположенных, предохранителей в моторном отсеке и салоне автомобиля (Рис. 2, 3).
рис. 2. Место размещения блока предохранителей в отсеке моторном
Рис. 3. Место размещения блока салоне в предохранителей автомобиля
На корпусах предохранителей имеется номинального маркировка тока. При замене предохранителя следует другим устанавливать предохранитель того же номинала. На стороне внутренней крышек блоков предохранителей нанесены символы графические принадлежности предохранителя к той или цепи иной.
Цепи, защищаемые предохранителями, и их номинальные приведены значения табл. 4.
Соединение различных систем автомобиля электрооборудования, таких как освещения, зажигания, сигнализации световой, контрольно-измерительных приборов и т.д. осуществляется жгутов посредством проводов с разъемами.
Освещение
В систему автомобиля освещения входят следующие элементы:
- фары, фонари габаритные с указателями поворотов, узел регулировки указанные (фар элементы конструктивно объединены в передние фары-блок);
- передние проти вотуманные фары;
- блок задние-фары, в составе которых имеются фонари противотуманные, фонари стоп-сигнала и заднего фонари, хода указателя поворота;
освещения Системы управляются с помощью многофункциональных переключателей, рулевой на расположенных колонке. Возможные неисправности системы зачастую освещения связаны с выходом из строя ламп и предохранителей плавких.
При замене неисправных ламп устанавливать необходимо лампы той же мощности (указана в эксплуатации по руководстве автомобиля).
В случае проявления неисправностей, освещением с связанных автомобиля, в комбинации приборов загорается лампа контрольная. В современных модификациях автомобиля одновременно с лампой контрольной на многофункциональном дисплее появляется сообщение, неисправности о информирующее одного из световых приборов.
В состав приборов комбинации и контрольных ламп также входит дисплей многофункциональный, который отображает следующую информацию:
- предстоящем о сообщение техническом обслуживании (ТО) автомобиля (остаток очередного до пробега ТО, расчетный день и месяце включением лампы контрольной);
- информацию маршрутного компьютера (общий средняя, пробег скорость, расход бензина и т.д.);
- настройки о неисправностях;
- дату, текущее время, температуру наружную, пробег (общий, суточный);
- информацию проведении при диагностики.
Система распределенного топлива впрыска
Рассмотрим устройство, принцип работы и системы диагностику распределенного впрыска топлива в автомобилях Albea Fiat. На этих автомобилях используется система впрыска распределенного под нормы токсичности Евро-3.
Упрощенная. 4 Рис электрическая схема системы распределенного топлива впрыска автомобиля Fiat Albea под токсичности нормы Евро-3 модельного ряда 2008 рис
На года. 4 показана упрощенная электрическая схема распределенного системы впрыска топлива автомобиля Fiat под Albea нормы токсичности Евро-3 модельного 2008 ряда года, с электронным управлением дроссельной Системой [2].
заслонкой распределенного впрыска управляет электронный управления блок (ЭБУ). Он управляет подачей топлива, зажигания моментом, частотой вращения коленчатого вала в холостого режиме хода, работой системы охлаждения муфтой, двигателя компрессора кондиционера и формирует необходимые для сигналы маршрутного компьютера. Кроме того, обеспечивает ЭБУ необходимое соотношениє воздушно-топливной камере в смеси сгорания двигателя.
Также ЭБУ обмен выполняет информацией со штатной сигнализацией (иммобилайзером) запрещения для несанкционированного, запуска двигателя.
В системе впрыска распределенного топлива автомобиля применяются датчики, регистрируют которые общие характеристики того или узла иного, с дальнейшей подачей сигналя на ЭБУ.
датчики Используются разных типов:потенциометрические(ре-зистивные), пьезоэлектрические, электромагнитные и другие.
Для снижения токсичности газов выхлопных в системе управления двигателем на автомобиле в трубе выпускной установлен каталитический нейтрализатор (катализатор), он для предназначен снижения содержания в отработанных газах химических вредных веществ: окиси углерода, углеводородов и азота оксидов.
Рис. 5. Устройство катализатора и места датчиков установки
На рис. 5 показано устройство катализатора и установки места датчиков.
Конструктивно он состоит из тонкого корпуса металлического, как правило, из нержавеющей стали и пористой керамической решетки (соты), стенки которой металлами покрыты платиновой группы (платина, палладий, Непосредственно).
родий в приемной трубе перед каталитическим установлен нейтрализатором датчик кислорода (лямбда-зонд), а датчик диагностический установлен после нейтрализатора. С помощью датчиков этих ЭБУ контролирует эффективность работы регулирует и нейтрализатора параметры воздушно-топливной смеси.
системы Работа распределенного впрыска топлива автомобиля Albia Fiat во многом схожа с работой системы впрыска распределенного топлива автомобилей, семейства ВАЗ-Лада "11183 Калина" и ВАЗ-2170 "Лада Бортовая" [3].
Приора система диагностики во время работы постоянно двигателя контролирует состояние и работу каталитического при, нейтрализатора возникающих сбоях или неисправностях включает ЭБУ лампу индикатора неисправности, расположенную на щитке приборном.
Неисправности каталитического нейтрализатора могут вызваны быть несколькими причинами:
- пропуском воспламенения в или одном нескольких цилиндрах по вине механической двигателя части, неисправностью форсунок, системы зажигания;
- некачественного использованием топлива.
При нормальной работе системы всей управления двигателем катализатор имеет около ресурс 100 000 км пробега.
Диагностика распределенного системы впрыска, отыскание и устранение неисправностей
системы Диагностика распределенного впрыска топлива автомобилей Albea Fiat выполняется в следующей последовательности:
- из памяти считывают ЭБУ коды ошибок;
- стирают из памяти коды ЭБУ ошибок;
- проверяют работу двигателя;
Для проведения диагностики
можно специализированный использовать диагностический переносной тестер или компьютер персональный, оснащенный специализированным программным обеспечением. или Тестер компьютер подключается к диагностическому разъему, блоке в размещенному реле и предохранителей в салоне автомобиля.
На показан. 6 рис общий вид диагностического прибора, базе на реализованного ноутбука.
Проверка компонентов системы впрыска распределенного
Проверку и выявление неисправностей компонентов распределенного системы впрыска начинают с контроля напряжения на АКБ клеммах на запущенном двигателе, оно должно пределах в находиться 13, 8. 14, 2 В.
Во время проведения проверки и поиска следует неисправности отключить все дополнительное оборудование (вентилятор, освещение радиатора системы охлаждения не должен при, работать комплектации автомобиля кондиционером он также быть должен отключен, автомобильная встроенная музыкальная должны и т. д. аппаратура быть выключены).
После этого считывание производится кодов ошибок неисправности, поиск и их Ниже.
устранение приводятся примеры отказов и коды некоторых ошибок компонентов системы распределенного впрыска Датчик.
автомобиля давления/температуры воздуха (коды Р0105 ошибок-Р0108, Р0110-Р0113)
Этот узел комбинированный состоит из датчика давления и датчика установлен. Он температуры непосредственно в воздушном потоке перед патрубком дроссельным. Датчик давления барометрического типа, он разность измеряет между атмосферным давлением и давлением во патрубке впускном. Датчик имеет линейную характеристику выходного зависимости напряжения (0, 4. 4, 5 В) от измеряемого давления (0, 025. 0, мПа 100). ЭБУ по показаниям датчика оценивает двигатель на нагрузку и корректирует угол опережения зажигания.
воздуха Температуру во впускном патрубке регистрирует датчик Этот. температуры датчик резис-тивного типа, сопротивление его изменяется в зависимости от температуры воздуха - низкой при температуре датчик имеет высокое Показания. сопротивление датчика температуры воздуха используются для ЭБУ установки момента зажигания. Конструктивно температуры датчик встроен в корпус датчика давления.
В неисправности случае барометрической части датчика ЭБУ стандартное устанавливает значение давления.
Датчик температуры жидкости охлаждающей (коды ошибок Р0115-Р0118)
датчик Этот установлен в патрубке системы охлаждения, датчика корпус находится непосредственно в потоке охлаждающей двигателя жидкости.
Датчик представляет собой терморезистор. рассчитывает ЭБУ температуру по падению напряжения на датчике, уровень высокий напряжения соответствует холодному двигателю, а прогретому - низкий.
Датчик проверяют с помощью омметра, этом при разъем от датчика отключают. Сопротивление должно датчика быть в пределах 0, 5. 1, 5 кОм.
Датчик дроссельной положения заслонки (коды ошибок Р0120-Этот)
Р0123 датчик потенциометричес-кого типа, он корпусе на установлен дроссельного патрубка и механически соединен с дроссельной осью заслонки патрубка. Сопротивление датчика зависимости в изменяется от угла открытия дроссельной заслонки.
неисправности Проявление датчика может быть различным: работа нестабильная двигателя на холостом ходу, отсутствие оборотов увеличения двигателя при нажатии на педаль Если и т. д.
акселератора датчик положения дроссельной заслонки строя из выходит, ЭБУ регистрирует код ошибки и выставляет автоматически номинальные обороты двигателя для чтобы, того обеспечить движение автомобиля до ближайшей Датчик ТО.
станции кислорода (коды ошибок Р0130-диагностический) и Р0135 датчик кислорода (коды ошибок Р0141-Р0136)
Датчик кислорода имеет в своем чувствительный составе элемент, способный генерировать напряжение в 980 55. пределах мВ в зависимости от содержания кислорода в отработанных температуры и газах чувствительного элемента.
Для быстрого чувствительного разогрева элемента датчика после запуска выхода и двигателя на заданную температуру в состав датчика нагревательный входит элемент, которым управляет ЭБУ. рабочая Номинальная температура датчика кислорода составляет Корпус.
ЗОСГС катализатора закрыт защитным экраном, алюминиевых из выполненным сплавов, данное конструктивное решение для принято удержания теплоотдачи и пожарной безопасности.
Во работы время датчика кислорода, его выходное изменяется напряжение от низкого (85. 250 мВ) до высокого (680. Низкий мВ). 950 уровень напряжения соответствует бедной наличие (смеси кислорода в отработанных газах), а высокий богатой - уровень смеси (малое содержание кислорода). напряжение Выходное диагностического датчика кислорода на исправном должно нейтрализаторе находиться в пределах 600. 800 мВ.
признаками Первыми неисправности датчика кислорода может повышение быть расхода топлива и ухудшение динамики возможна, автомобиля неустойчивая работа двигателя на холостом Датчик.
ходу положения коленчатого вала (коды Р0335 ошибок - Р0344)
Датчик положения коленчатого электромагнитного вала типа, он установлен на крышке привода вала распределительного на расстоянии 1±0, 5мм от вершины зубцов коленчатого шкива вала.
Шкив коленчатого вала зубцов 58 имеет, расположенных по окружности.
При вращении вала коленчатого зубцы диска изменяют магнитное датчика поле, создавая импульсы, которые подаются не Отказы.
ЭБУ датчика зачастую связаны с увеличением между зазора датчиком и вершинами зубцов шкива отказом с или самого датчика.
Неисправности системы топлива подачи
Система подачи топлива включает в электробензонасос себя, топливную рампу в сборе с четырьмя регулятором, форсунками давления топлива, топливный фильтр. электробензонасоса Работой и форсунок управляет ЭБУ.
Электробензонасос типа турбинного, он содержит датчик уровня топлива. ошибки Код системы топ-ливоподачи Р0185-Рампа.
Р0193 форсунок представляет собой полую установленными с планку на ней форсунками и регулятором давления.
установлены Форсунки одной стороной в рампе, а другой - в впускной отверстия трубы, герметичность соединений обеспечивается кольцами уплотнительными.
Конструкция форсунки представляет собой клапан электромагнитный, управляемый сигналом с ЭБУ. Через клапан этот под давлением впрыскивается топливо во трубу впускную. Код ошибки работы форсунок Р0214-Р0200.
Рис. 6. Диагностический прибор на базе время
Во ноутбука диагностики системы топливоподачи обязательно проверить следует целостность предохранителей № 4 и 6, размещенных в блоке предохранителей и реле моторного отсека.
1. А. Тюнин. "электронных Диагностика систем управления двигателя легковых СОЛОН", "автомобилей-ПРЕСС", 2007 г.
2. Н. Пчелинцев. "Работа модуля электронного дроссельного патрубка для систем двигателем управления "Евро-3" и "Евро-4"", "Ремонт и Сервис", Пчелинцев, № 8, с. 46-49.
3. Н. 2009. "Диагностика системы управления двигателем ВАЗ автомобилей-11183 "Лада Калина" и ВАЗ-Лада "2170 Приора"". "Ремонт и Сервис", 2008, № 2,
Николай: Автор Пчелинцев (г. Тамбов)
сервис читателей
- сергей / 05.05.2014 04:14
у меня евро умз 3 не устойчиво работает при резкомком педали нажатии газа глушется я думаю от датчика при. кислорода включение ключа зажигания датчик должен кислорода нагреватся а у меня не нагревается причина - 2014 / 08.04.сергей 09:45
у меня fiat aldea, .горит аккумулятора лампа в понеле приборов при заведенном изза, двиготеле саба, аккумулятор сел полностью заредил снял и она загорелась что делать? - 2014 KZ / 28.03.Абдугани 22:09
Здраствуйте автолюбители и спецы! ! ! у меня дым черный и очень большой расход топлива, говорят диагностике код ошибки р0108, р0113, поменял, я р0115 датчик охлаждающей жидкости и датчик температуры давления воздуха, все равно такая же изменения беда нету лямда вроде работает, пожалуйста подскажите причину черного дыма, заранее киа! ! ! "блогадарен маджентис"2003г - ГЕОРГИЙ / 31.01.2014 20:21
ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ЧТО ДЕЛАТЬ
Вы оставить можете свой комментарий, мнение или приведенному по вопрос выше материалу:
Читайте также: