Эмулятор обманка лямбда зонда купить

Опубликовано: 16.05.2024

Эмулятор лямбда-зонда (электронная обманка) катализатора также называют электронная обманка лямбда-зонда, представляет из себя устройство, которое подключается в разрыв проводов второго лямбда-зонда, расположенного после катализатора, корректирует сигнал, поступающий от датчика на электронный блок управления автомобилем (мозги). При низкой эффективности катализатора или при его удалении, второй лямбда-зонд (датчик кислорода) подаёт информацию о том, что катализатор неисправен (загорается ошибка чек енджин на приборной панели 420-434). Для того что бы обмануть мозги и восстановить работоспособность, на автомобилях формата евро 3 в прошлые времена использовали механические обманки проставки под датчик кислорода, которые удаляют датчик от выхлопной системы, корректируя его работу. Однако с появлением эко стандарта класса евро 4 была усложнена производителями система каталитической очистки, из-за чего большинство проставок стали не эффективны, и была разработана электронная обманка лямбда-зонда, купить которую вы можете у нас.

Если вы обладаете навыками электрика, установить такое устройство для вас не составит труда, схему установки вы можете посмотреть ниже, а также в комплекте с поставкой есть инструкция с подробным описанием по установке и телефон горячей линии производителя. Установка осуществляется на скрутке с последующей изоляцией проводов, либо припаиваются.

Электронная обманка катализатора работает эффективно, подходит на большинство автомобилей, однако уступает по цене и простоте установки обманкам LyambdaSon, разработанным позднее и подходящим на все автомобили без исключения. Однако некоторые автолюбители выбирают эмулятор в связи с тем, что на выхлопной системе их автомобиля недостаточно места для установки механической обманки, что актуально лишь для нескольких машин. Так же на некоторых автомобилях можно установить электронную обманку, из салона или из-под капота, не прибегая к помощи подъемника, эстакады или ямы.

Имейте в виду, что эмулятор катализатора ставится только на исправный лямбда-зонд, как и любые другие виды обманок, и исключительно на второй лямбда-зонд. Ни при каких неисправностях обмануть первый лямбда зонд не удастся. В любом случае при его неисправности требуется замена. Также к недостаткам этого вида обманок относится замена датчика при выходе из строя самого эмулятора.

На рядный двигатель устанавливается одна обманка, на двигатели V6 и V8 необходимы две обманки.

эмуляция работы нагревателя второго датчика кислорода

подходит для диоксид циркониевых датчиков кислорода

1-wire Zirconia Oxygen Sensor

3-wire Zirconia Oxygen Sensor

4-wire Zirconia Oxygen Sensor

4-wire Zirconia oxygen sensor with body ground (Case ground)

4-wire planar oxygen sensor

4-wire Zirconia Oxygen Sensor with insulated signal ground.

подходит для LAF сенсора (широкополосный)

Oxygen Sensor 5 wire Wide Band

двухканальный, подходит для автомобилей,

у которых установлены 2 катализатора, 2 выхлопа.

Этот эмулятор можно настроить как для циркониевых,

так и для титановых датчиков кислорода с помощью кабеля конвертера.

Эмулятор нагревателя датчика кислорода ЭНДК-6-10-12

Артикул: 9867

Эмулятор нагревателя датчика кислорода.

Артикул: 9868

«ЭКСПЕРТ» электронный корректор сигнала.

Артикул: 9259

«ОЗОН» ЭМУЛЯТОР ИСПРАВНОГО КАТАЛИЗАТОРА

Артикул: 9244-1

ОЗОН-МОНО ЭМУЛЯТОР ИСПРАВНОГО КАТАЛИЗАТОРА

Артикул: 9223

Эмулятор сажевого фильтра Ворон

Артикул: 9269

КАБЕЛЬ-КОНВЕРТЕР USB-COM

Артикул: 9245

Как подобрать эмулятор

Катализатор — это устройство, которое используется для уменьшения количества недогоревшего топлива, выбрасываемого в атмосферу.

С катализатором установлено два лямбда-зонда. Один из них, первый, установлен для того, чтобы обеспечивать максимально качественное смесеобразование в двигателе.
А вот второй служит только для того, чтобы контролировать состояние катализатора.

Наличие катализатора при эксплуатации автомобиля в России приносит его владельцу больше проблем и головной боли. Глушитель с катализатором - это фильтр и его надо время от времени менять. Старые машины, попадающие в Россию из-за рубежа, часто имеют катализатор, выработавший срок, катализатор необходимо менять. Бензин российского разлива может содержать тетраэтилсвинец, "убивающий" катализатор. Некачественный бензин основная опасность для катализатора.

Если катализатор удален или заменен пламегасителем, то возникает задача модулирования сигнала второго датчика кислорода. Конечно, можно "прошить мозги" машины с целью отключения второй лямбды. Но следует помнить, что все прошивки (программы) созданы умельцами. Заводских прошивок, позволяющих не учитывать сигнал второго лямбда-зонда, нет. Поэтому лучше использовать обманку, которая изменит сигнал, поступающий от второго датчика катализатора (второй лямбды) в электронику машины и сделает отсутствие катализатора "незаметным" для ЭБУ машины.

Другие названия обманок катализатора - обманка лямбда-зонда, контроллер датчика кислорода или попросту эмулятор работы катализатора. Обманки бывают двух типов - электронные и механические (миникатализаторы). В нашем магазине Вы можете приобрести эмулятор электронного типа. Электронный представляет собой микросхему размером в половину спичечного коробка, которая ставится в разрыв цепи лямбда-зонд - "мозги" автомобиля.

Внимание! Обманка катализатора ставится только на исправный лямбда-зонд. Если у Вас обнаружились ошибки по лямбда-зонду, то сначала необходимо его заменить, а потом ставить обманку.

Доставка в любой регион РФ без предоплаты. При предоплате стоимость пересылки всего 350 рублей. Все товары отправляем Первым классом - ускоренная авиа почта. * Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Основным направлением деятельности нашей компании является продажа диагностического оборудования и автомобильных ключей зажигания.

О компьютерной диагностике

Диагностическое оборудование или, как часто говорят, автосканер - незаменимый инструмент для ремонта автомобиля. В продаже имеются мультимарочные диагностические сканеры, диагностические комплексы для автосервиса, оборудование для диагностики грузового транспорта, диагностические комплексы для диагностики мототехники, оригинальные мультимарочные сканеры Launch (Лаунч), марочные адаптеры для диагностики, программаторы одометров, приборы для прописывания новых ключей, оборудование для чип тюнинга, переходники на OBD2 и т.д.

Большая часть наших покупателей - частные лица. Это люди, которые в первую очередь хотят сэкономить на дорогостоящей компьютерной диагностике в автосервисе, а также желающие сами разобраться в устройстве своего автомобиля. Объяснить большую популярность на диагностические адаптеры просто - мы стараемся предлагать нашим клиентам лучшие цены и качество оборудования, а также доставку товара в кратчайшие сроки.

Второй тип покупателей - это люди покупающие Диагностическое оборудование для бизнеса. Мы продаем диагностические комплексы на базе ноутбука или планшетного компьютера, которые могут работать более чем с 70 марками автомобилей. Подход к каждому клиенту строго индивидуален. Ситуация: Человек решил открыть открыть диагностический пост в своем автосервисе, но ни опыта, ни оборудования у него нет, как и желания тратить большую сумму, так как не известна рентабельность затеи открытия диагностического поста.
Наша работа - определить регион проживания клиента, автомобили каких марок наиболее востребованы в данном регионе и другие немаловажные вопросы. Мы понимаем, что угодили
клиенту, когда он в очередной раз делает заказ на нашем сайте.

О ключах зажигания
Также наш магазин предлагает огромный выбор автомобильных ключей зажигания. В продаже более 650 видов различных ключей зажигания: Оригинальные выкидные ключи,
выкидные ключи под переделку из простого в выкидной, смарт ключи, болванки простых ключей, чипы иммобилайзера для ключей, а также различные запчасти для ключей,
такие, как сменные лезвия, логотипы, батарейки и т.д. Если у Вас возникли трудности при выборе ключа зажигания - мы осуществляем подбор ключей зажигания по фотографии, просто
пришлите фото Вашего ключа нам на почту mail@eobd.ru

Гарантии и Акции

Благодаря проверенным поставщикам качество нашей продукции на высоком уровне, процент нисправного оборудования крайне мал. На все диагностическое оборудование мы предоставляем "нашу" гарантию от 6 месяцев.

Все клиенты, делающие повторный заказ в нашем магазине, получают гарантированную скидку 5% (при оформлении последующего заказа в графе Доп.информация укажите номер предыдущего заказа)

Эмулятор, устанавливаемый после замены катализатора (обманка лямбда-зонда), используется для обработки сигнала, который поступает от лямбда зонда. Это микропроцессорное устройство обеспечивает корректность работы системы управления двигателем в условиях, когда катализатор удален либо неисправен. На вход электронного блока управления (ЭБУ) подается преобразованный сигнал от обманки катализатора в таком виде, как от исправного каталитического нейтрализатора. Таким образом, ЭБУ считает, что автомобильный катализатор работает исправно и его замена больше не потребуется, на его место устанавливается корпус родного катализатора либо пламегаситель (стронгер).
Эмулятор катализатора (обманка лямбда-зонда) предназначен для работы с автомобилями, которые соответствуют экологическим нормам Евро - 3/4/5/6.

Предлагаемый нами эмулятор представляет собой устройство, полностью готовое к работе, и имеет залитый компаундом водонепроницаемый корпус.
Этот универсальный эмулятор лямбда-зонда подходит для всех типов автомобилей. При его покупке предоставляется гарантия на результат 2 года.

Почему эмулятор катализатора?
Эмулятор, предлагаемый нами, кроме замены катализатора по всем техническим параметрам, позволяет достичь следующих преимуществ:

Замена катализатора на эмулятор позволит навсегда решить проблему с каталитическим нейтрализатором, цена на который может быть выше 1000 евро, к тому же его замена требуется через каждые 100-150 тыс. км;
На автомобилях с нормами Евро 4 и выше качество приготовления топливной смесизависит от эффективности катализатора(производится коррекция топлива по задней лямбде). Поэтому максимально возможная экономичность достигается только с нашими эмуляторами;
замена катализатора на эмулятор повышает мощность автомобиля;
сигнал «Check Engine» больше не загорается, ошибка P0420 off никогда не появится так как двигатель работает в оптимальном режиме;
вам не потребуется приобретать дорогостоящий нейтрализатор и производить ремонт катализатора (замену). Данное электронное устройство поможет вам забыть об этой проблеме;
приобретая универсальный катализатор, вы рискуете потратить деньги впустую, ведь не факт, что данное устройство справится с поставленной перед ним задачей, особенно, если он предназначен для автомобиля последних годов выпуска. К тому же, эмулятор катализатора значительно дешевле универсального катализатора автомобильного;
эффективность работы. На некоторых автомобилях Лямбда-зонд 2 учавствует в процессе образования горюче-топливной смеси и влияет на её расход. При выходе из строя катализатора двигатель автоматически переводится в аварийный режим работы, вследствие чего повышается расход топлива до 15%. Удаление катализатора и установка эмулятора лямбда-зонда предотвращает подобные последствия;
гарантия на эмулятор 2 года;
адекватная цена при отличном качестве, что позволяет предоставлять гарантию 2 года.

Механическая обманка для второй лямбды (простака) иногда работает некорректно, поэтому переводит двигатель в аварийный режим работы. В противоположность этому, электронный эмулятор катализатора подает на ЭБУ преобразованный сигнал, который в точности советует сигналу при рабочем катализаторе, и двигатель будет работать в нормальном режиме при замене устройства. Мы позаботились о том, что бы эмуляторы работали абсолютно на всех автомобилях разбив их на несколько групп.
Для установки эмулятора катализатора (лямбда-зонда) нужно провести ряд несложных работ по удалению имеющегося катализатора и установить замену в виде микропроцессорного устройства (обманки).
На большинстве автомобилей, электронная обманка может заменить и задний лямбда зонд.

Подробно о возможностях эмулятора катализатора
Алгоритмы обработки сигналов современных автомобилей становятся все более требовательными. Поэтому наши эмуляторы способны эмулировать около двух десятков параметров. Вот некоторые из них:

Эффективность катализатора;
Внутренне сопротивление лямбда зонда (датчика кислорода) с его прогревом;
количество запасенного катализатором кислорода (в катализаторе происходит преобразование СО в СО2 для чего требуется дополнительная молекула кислорода);
косвенное управление подогревом лямбда зонда;
влияние на расход топлива (на современных автомобилях эффективность катализатора влияет на топливные коррекции BxS2);
эмуляция прогрева лямбда зонда и катализатора;
реакция на манипуляции педалью газа (на обеднение и обогащение);
возможность адаптации;
изменение показателя эффективности катализатора в зависимости от нагрузки и др.

Почему катализатор столь недолговечен?
Катализатор (каталитический нейтрализатор) - это устройство в выхлопной системе автомобиля, в корпусе которой находится мелкая сотовая конструкция, покрытая тонким платиноиридиевым сплавом, благодаря которой происходит окисление газов и дожег не догоревшего топлива.
Основной причиной, которая приводит к неисправности каталитического нейтрализатора в странах СНГ, является низкое качество бензина. Процесс горения низкокачественного бензина замедлен, поэтому топливовоздушная смесь в двигателе сгорает не вся, её остатки догорают непосредственно над поверхностью катализатора. Так как катализатор имеет сотовую структуру, со временем он забивается, и создается дополнительная преграда для выхода выхлопных газов, из-за чего уменьшается тяга двигателя.
Однако это не самое страшное. После остановки двигателя, одна из систем газораспределения в цилиндрах остается открытой и избыточное давление в системе не позволяет отработанным газам выйти наружу. Отработанные газы вместе с частицами керамики с катализатора возвращаются обратно в двигатель и оседают в камере сгорания и на поршне, смешиваясь с маслом. В результате чего формируется абразивная смесь, которая значительно ускоряет износ двигателя.
Поршень и цилиндр потеряют свои изначальные размеры, что приведет к снижению КПД, потери мощности, увеличению расхода горюче-смазочных материалов, а в дальнейшем и к окончательному выходу из строя вашего двигателя. Поэтому важно не дожидаться полного разрушения катализатора, и не затягивать с его заменой, а лучше и дешевле решить проблему сразу – поставив эмулятор катализатора и не доводить ситуацию до критической точки.

Мы разделили эмуляторы на несколько видов для того, что бы перекрыть все известные автомобили. Отличия эмуляторов во внутренних алгоритмах работы, в начинке и исполнении. Каждый эмулятор мы рекомендуем устанавливать на конкретные типы автомобилей, но это не значит, что он не будет работать на других автомобилях.
Таблица отличий между обманками лямбды - эмуляторами.

При появлении проблем с катализаторами у Вас есть решение проблемы 4 способами:

Способ №1. Замена на новый оригинальный катализатор.

Все хорошо, но один большой минус, – это очень и очень высокая цена.

Способ №2. Любимый способ 80% сервисов, которые не любят думать

Состоит из 2 этапов:

а) Механическое удаление катализатора (для облегчения прохождения газов в выхлопной системе) с последующей установкой пламегасителя.

б) Установка механической обманки, якобы для то чтобы не появилась ошибка по работе катализатора.

Но давайте разберемся, как работает механическая обманка и почему нельзя их ставить.

Для понимания рассмотрим конструкцию установки лямбда зонда штатно и через механическую обманку.

При штатной установки лямбда зонда отработанные газы НАГРЕВАЮТ, ОЧИЩАЮТ, ПРОВЕТРИВАЮТ и ПРОЖИГАЮТ датчик (рабочая температура датчика 350-400 градусов).

Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку (отводите от основного потока) он явно не догревается (УЖЕ ВРЕТ), не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать.

Способ №3. Механическая составляющая не отличается от способа 2.

А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО-2.

Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время.

И как их потом решать?

«Мы такие машины прошивали», - это не аргумент.

Здесь технология следующая:

Считывается программа, закидывается в интернет, получают другую программу и заливают ее в машину.

«Видите чек не горит» - значит ЕВРО-2. Почему ЕВРО-2, кто сказал ЕВРО-2, кто создавал эту программу, - одни вопросы.

Чаще всего замыливают ошибки по катализаторам, лямбда зондам и все.

Способ №4. Теперь способ, который выбрали мы, мы его и реализовали.

В механической составляющей, мы после удаления катализатора из корпуса, внутри корпуса катализатора делаем систему, которая гасит звук, чтобы не было громко после удаления. При этом не меняем заводскую геометрию труб, и внешне нет никаких изменений. С точки зрения электроники мы к штатному датчику лямбда зонда, который стоит в своем родном месте, подключаем разработанное нами электронное устройство (эмулятор), которое изменяет сигнал датчика так, что блок управления делает вывод, что катализатор стоит и функционирует правильно. При этом навредить что-либо мы не можем по определению.

Способ опробован временем!

Электронные эмуляторы? просто, как 1 2 3

Наши эмуляторы не имеют аналогов. в 95% случаев устанавливают эмуляторы нашего производства, но наша команда сделает это лучше.

Просты в установке. Даже неподготовленный человек сделает это.

При установке наших эмуляторов - можно забыть об ошибках двигателя по катализаторам.

У нас Вы можете приобрести электронные эмуляторы нашей собственной разработки!

Обманка лямбда зонда купить в Москве

Кислородный датчик, или как его еще называют – лямбда зонд, является важным элементом выхлопной системы автомобиля, изготовленного в соответствии со стандартами EURO-4 и выше. Это небольшой датчик (как правило, устанавливается 2 и больше лямбда зондов), который анализирует отработанные газы, проходящие по выхлопной системе, и определяет содержание в них O2. Использование лямбда зонда позволяет контролировать и снижать выбросы токсичных веществ в атмосферу.

Если неисправен катализатор, на электронный блок управления не поступает информация о нормальном содержании О2 в выхлопных газах, бортовой компьютер переводит работу двигателя в аварийный режим. На панели автомобиля загорается индикатор Check Engine. Это первый признак поломки катализатора.

Неисправность катализатора грозит не только индикацией Check Engine, но и другими негативными последствиями:

ухудшается динамика разгона;
увеличивается расход топлива;
падает мощность двигателя;
двигатель работает нестабильно, глохнет на холостых оборотах.

Чтобы силовой агрегат не переходил в аварийный режим, а индикатор не сигнализировал о поломке, необходимо перехитрить ЭБУ. Для этого используют специальную обманку (эмулятор лямбда зонда).

Электронная обманка – это компактное, высокотехнологичное устройство, которое меняет параметры выходного сигнала кислородного датчика. Она размещается между датчиком и электронным блоком управления и обеспечивает корректную работу системы управления двигателем.

При этом важно понимать, что эмулятор не просто устраняет ошибки самодиагностики. Это сложное устройство на базе микропроцессора, которое обрабатывает информацию, полученную с лямбда зонда, анализирует ситуацию и отправляет на ЭБУ данные о полностью рабочем катализаторе. Такие устройства стоят дороже, чем простые механические обманки, но они намного эффективнее и долговечнее. Механическая обманка со временем перестает работать корректно. Электронный эмулятор позволит раз и надолго убрать ошибки ЭБУ, связанные с поломкой катализатора.

Установка обманки вместо катализатора

Установка эмулятора лямбда зонда позволяет решить проблему неисправного катализатора. Но чтобы не навредить двигателю, необходимо использовать качественную, надежную обманку и правильно ее установить. Доверять в этом вопросе «гаражным мастерам не рекомендуется», так как непрофессиональное вмешательство может привести к негативным последствиям.

Наша компания является разработчиком уникального электронного эмулятора. Мы поставляем эмуляторы собственного производства, которые корректно и эффективно работают на всех современных марках авто. Обращаясь к надежной, проверенной компании, вы не только раз и навсегда забудете о проблемах, связанных с поломкой катализатора, но и можете быть уверены в надежной и долгой работе обманки.

Мы отправляем нашу продукцию в любой регион России и страны СНГ. Наши эмуляторы поставляются в полном комплекте, вам нужно только подключить провода. Чтобы получить дополнительную информацию, заполните форму на сайте или перезвоните нам.

При замене катализатора на BMW либо полном его удалении, вторым кислородным датчиком фиксируется нарушение величины сигнала, что влечет появление ошибки на приборной панели и перевод двигателя в аварийный режим. Для устранения разности показаний электроники, ставятся об.