Фиат линеа сброс сервисного интервала

Опубликовано: 28.01.2023

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Счётчик километража до обслуживания ставится как на иностранные авто, так и на отечественные машины, например, Газель Некст. Расскажем, как можно сбросить самостоятельно сервисный километровый интервал далее. Предупредительный сигнал появляется на приборной панели. Все настройки по нему прошиты в бортовом компьютере ещё на заводе-изготовителе.

Чтобы сэкономить средства на полном ТО, автовладельцы выполняют ряд неотложных мероприятий по профилактике и ремонту машины. Это может осуществляться не только на фирменных станциях техобслуживания, но и у частников.

Своевременный сброс интервала позволяет отслеживающим датчикам запустить очередной цикл отсчёта по работоспособности основных систем в автомобиле.

Если не осуществлять обнуление показаний, то могут происходить сбои в работе, ведь автоматика рассчитывает технические параметры для работы систем, исходя из значений датчиков. На основе полученных данных выстраиваются рабочие цепочки, например, дозируется подача топлива, подаётся смазка, лимитируется воздухоподача и пр. При неверных настройках повышается риск увеличения расхода топлива, быстрого износа отдельных узлов и систем, а также напрасная трата расходных материалов.

Корректировка срока техобслуживания

В большинстве случаев для многих автомобилей используется такой алгоритм обнуления пробега до ТО:

  • выключается зажигание транспортного средства;
  • на панели бортового компьютера требуется зажать кнопку «Set» или её аналог в других моделях;
  • включаем зажигание машины;
  • удерживаем длительно кнопку, пока не произойдёт сброс (несколько секунд).

Иногда возникает вопрос по автомобилю Газель Некст, когда сброс своими силами межсервисного рабочего интервала не удаётся. Автовладельцам рекомендуем следовать дальнейшей инструкции.

Во время включения зажигания после соответствующего звукового сигнала, не заводя мотор, поворачиваем левую кнопку влево. Высветится сервисная иконка с указанием отрицательного пробега. Теперь можно отпустить левую кнопку, а на правую жмём четырежды. Ниже отрицательного пробега высветится моргающий курсор. С помощью поворота левой кнопки двигаем курсор, а правой выставляем любые нужные значения. В итоге кликаем по левой кнопке и можно включать зажигание.

Сброс сервисного интервала

Также используется специальная компьютерная программа VAG-COM, которой проводятся манипуляции с пробегом до ближайшего ТО. Она актуальна для продукции концерна VAG, однако в такой ситуации потребуется специальный адаптер с шиной CAN. Оборудование помогает проводить широкий круг работ с бортовым компьютером.

После подсоединения шины необходимо войти в меню компьютерной программы. Далее выбираем пункт с тестированием и проделываем операции по сбросу. Интерфейс интуитивно понятный, хотя не всегда удаётся получить русифицированную версию программного обеспечения. Не рекомендуем пользоваться пиратскими копиями, предпочтительнее выбирать лицензионное ПО.

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Как происходит сброс сервисного интервала

Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».

Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda
Тип системы Управление Способы обнуления данных ТО
Бортовой компьютер стандартный кнопки set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО) кнопка с изображением папки и клавиша 0.0 кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО»
Бортовой компьютер Maxi Dot кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей кнопки многофункционального руля сбросить индикатор ТО без переходов по меню
Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем кнопки многофункционального руля кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление»

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала своими руками

  1. Выключаем зажигание.
  2. Зажимаем нужную кнопку.
  3. Включаем зажигание.
  4. Нажимаем кнопку.
  5. Ждем пока произойдет сброс интервала.

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

В комплекте адаптера поставляется кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут устанавливаться разных версий. Есть русскоязычные программы для диагностики, одна из которых «Вася ДИАГНОСТ».

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

  1. Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
  2. Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
  3. Включить зажигание или запустить двигатель.
  4. Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
  5. Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

  1. Заходим в «Выбор блока управления».
  2. Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
  3. Заходим в блок «10 — Адаптация».
  4. Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
  5. Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
  6. Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
  7. Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
  8. Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  9. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
  10. Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  11. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
  12. Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
  13. Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
  14. Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  15. Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
  16. Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
  17. Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  18. Шаг составляет 1 = 100 км.
  19. Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
  20. Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
  21. Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
  22. Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Автосервис МОПАР ПЛЮС — официальный партнёр клуба в Москве.

1 Тема от Gran 2016-08-03 13:37:58

Тема: Как сбросить надпись "замена масла" ?

Друзья, подскажите сколько раз и на какую педаль давить, чтобы скинуть эту надпись?

2 Ответ от escus 2016-08-03 13:47:36 (2016-08-03 13:47:59 отредактировано escus)

На правую , три раза и при включенном зажигании!

3 Ответ от Gran 2016-08-03 16:38:15

4 Ответ от Виктор 2016-10-26 18:34:29

Всем привет! А если серьезно, что нужно сделать чтобы убрать сообщение о необходимости заменить масло

5 Ответ от escus 2016-10-26 18:52:40 (2016-10-26 19:03:35 отредактировано escus)

Куда уж серьезней! Выше серьёзно и написано! Три раза нажать на педаль газа (правая) при включённом зажигании (АС).
Не пробовал?

6 Ответ от Виктор 2016-10-27 08:41:50

Попробовал, не помогло

7 Ответ от escus 2016-10-27 09:06:45 (2016-10-27 12:19:30 отредактировано escus)

Странно, у всех вроде получалось. Попробуй еще раз.
- Не нажимая педаль тормоза - нажать кнопку запуска 2 раза, чтобы засветился индикатор АС.
После этого 3 раза до упора нажать - отпустить педаль газа.
Потом, нажав педаль тормоза, завести авто - конвертик должен пропасть.

8 Ответ от Wenator 2016-10-27 10:11:59

У всех сбрасывается , если конечно авто не дизель.
Читайте еще раз внимательно , что и как делать , в каком положении зажигание.

9 Ответ от Виктор 2016-10-28 09:13:10

10 Ответ от Антон 2018-07-18 17:53:27

11 Ответ от escus 2018-07-18 18:59:39

Антон, должно получиться. Попробуй ещё раз спокойно, при зажигании ON, 3 раза, в течении 10 секунд, газ плавно до упора в пол. Ну чудес быть не должно, раньше же скидывалось? Может педаль чуть не дожал до конца? Попробуй.

12 Ответ от Wenator 2018-07-19 10:33:56

чтобы сбросить сообщение - заводить машину не надо.

13 Ответ от escus 2018-07-19 11:43:53 (2018-07-19 11:45:17 отредактировано escus)

А кто сказал, что надо заводить?

14 Ответ от Антон 2018-07-19 12:08:46

Я писал, т.к. сразу еду, после данных манипуляций. Картина не изменилась, сообщение живет своей жизнью, каждый раз напоминая о необходимости замены масла

15 Ответ от acvrb 2018-07-19 12:38:22

После того как проделана манипуляция с педалью газа зажигание выключал без нажатия тормоза?

16 Ответ от Антон 2018-07-19 12:58:34

До меня щас только дошло, может ли на Сброс сообщения влиять установленный на педаль газа бустер?

17 Ответ от escus 2018-07-19 13:02:44 (2018-07-19 13:06:38 отредактировано escus)

O как!! Очень даже м.б., т.к. бустер, видимо, не позволяет уложиться в то время, которое положено на три нажатия педали газа до упора или
скорее всего вообще не дает возможности нажать до упора!
Ну а если ты в последний раз сбрасывал без бустера и все было ОК - вывод очевиден! Чего тогда воду мутишь?

18 Ответ от Антон 2018-07-19 13:21:53 (2018-07-19 13:29:24 отредактировано Антон)

Дико извиняюсь, но благодаря Вашей помощи, сообща, проблему решили. Отсоединил бустер и сообщение сбросилось. Может можно было и с бустером скинуть, переведя его в один из режимов (спорт, супер-спорт) я то использовал Стоковый. Всем огроменское Спасибо.
Пи.Си: Последний раз сбрасывал не я, а в Мажоре на Цветном,год назад, но я перед ТО снимал бустер

19 Ответ от escus 2018-07-19 14:10:45 (2018-07-19 14:53:53 отредактировано escus)

Антону, за активную жизненную позицию, не дающую скучать клубням!

"Брошенный в болото камень, мгновенно всколыхнул и разорвал поверхность спокойной ряски, обнажив миру волнистую гладь болотной воды,
давно не видевшей солнечного света. Но, уже спустя пару минут, ряска, словно дикий зверь зализавший рану, сомкнулась на еще недавнем зеркале воды,
вновь обретя покой и уже ничего не напоминало недавний всплеск жизни, казалось бы зародившейся, но так и не развившей свое начало!"

20 Ответ от 311ESS 2018-08-09 12:16:35 (2018-08-09 12:21:12 отредактировано 311ESS)

В начале недели пришло ообщение о смене масла.

Догадываюсь, что пришло "по пробегу" Межсервисный интервал для дизельных - 30 000км.
117 000км - предыдущее посещение дилера.
135 000км - менялось масло и фильтра самостоятельно.
147 000км -требует смены масла.

У меня так же не получается сбросить сообщение

И после троекратного нажатия педали газа, завожу двигатель.
И - выключаю, затем завожу, ни чего не меняется.

В выходные поеду менять масло, нужно научиться удалять сие сообщение.
Да, ещё может совпадение, а может слелствие, но на холодном двигателе с сообщением о смене масла мигает "СПИРАЛЬ" секунд 20.(нагрев свечей накаливания)
Даже зимой такого моргания/горения не замечал.

Безин - для замачивания кисточек, Дизель - сила!
Freemont 2.0 Mjet 125kW AWD

Техническое обслуживание автомобиля должно производиться через каждые 15 000 км пробега, но не реже одного раза в год.
Напоминание (1 см. рис. 43, 44) о необходимости очередного технического обслуживания отображается при повороте ключа в замке зажигания в положение "MAR", когда до очередного технического обслуживания остается 2 000 км пробега или 30 дней и повторяется через каждые 200 кмю (2, см. рис. 43) или один раз в три дня (2, см. рис. 44).

Важно: Всегда соблюдайте сроки проведения технического обслуживания, указанные в "Графике технического обслуживания" раздела
"Техническое обслуживание автомобиля".
При каждом поворачивании ключа в замке зажигания в положение "MAR" контрольная лампа загорается приблизительно на 5 сек.
Индикатор технического обслуживания функционирует, только когда двигатель не работает, а ключ в замке зажигания находится в положении "MAR".
Когда ключ в замке зажигания находится в положении "MAR", отображается также символ индикатора технического обслуживания 1 рис. 41.

Интервалы техобслуживания

Индикатор настроен на 20 000 км. или 1 год. График техобслуживания может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации и типа установленного двигателя (бензиновый или дизельный).
На дисплее отображаются следующие коды:
CFG 1 - 30 000 км и 365 дней для нормальных условий эксплуатации моделей с двигателями: бензиновые 2,0 и дизельные 2,0JTD, 2,8JTD
и 2,8 JTD POWER, и для тяжелых условий эксплуатации дизельный двигатель 2,3 JTD.
CFG 2 - 20 000 км и 365 дней для тяжелых условий эксплуатации моделей с двигателями: бензиновый 2,0, дизельные 2,0JTD, 2,8JTD и 2,8 JTD POWER.
CFG 3 - 15 000 км и 365 дней для особо тяжелых условий эксплуатации модели с любыми типами двигателей.

Процедура конфигурирования

Для изменения периодичности технического обслуживания на неподвижном автомобиле поверните ключ в замке зажигания в положение
"MAR" и нажмите кнопку E (рис. 34) приблизительно на 10 с: на дисплее отобразиться изображение гаечного ключа и надпись "CFG 1", "CFG 2" или "CFG 3" (рис. 42). Нажмите и отпустите кнопку E для выбора необходимой конфигурации, затем снова нажмите ее приблизительно на 5 секунд, чтобы сохранить новые межсервисные интервалы; на дисплее вновь отобразятся показания часов и пробег в километрах.
Пробег, оставшийся до технического обслуживания 2 000 км до следующего технического обслуживания.
Когда до очередного технического обслуживания остается 2 000 км. пробега, при поворачивании ключа в замке зажигания в положение "MAR" отобразится индикатор технического обслуживания 1 (рис. 43) или 1 (рис. 44), после чего в течение 5 сек. будет отображаться оставшееся количество километров пробега 2 (рис. 43) или количество дней 2 (рис. 44), оставшихся до наступления срока очередного технического
обслуживания.
Затем, через 5 секунд индикатор вер-нется в режим отображения счетчика пробега.
Сначала отображается информация о плановом техническом обслуживании - пробег (в км) или дни. Обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat для проведения технического обслуживания и сброса индикатора технического обслуживания.

Важно: Рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания Fiat сразу после получения предупреждения о следующем техническом обслуживании. При следующем запуске появится изображение гаечного ключа 1 (рис. 43) и контрольная лампа загорится на 5 с, а на дисплее снова отобразятся время и пробег.

При оставшемся нулевом пробеге

При повороте ключа в замке зажигания в положение "MAR" индикатор 1 (рис. 41) загорится на 5 с одновременно с индикацией пробега 0 км 2 (рис. 45), оставшегося до очередного технического обслуживания.
Затем через 5 с индикатор 2 вернется в режим отображения показаний счетчика общего или суточного пробега.
При следующем запуске появится как изображение гаечного ключа 1 (рис. 45), и пробег в км 2 (рис. 45), мигающие в течение 5 с, после чего дисплей снова покажет время и пробег.
Эта ситуация будет повторяться до переустановки интервалов технического обслуживания ("CFG 1", "CFG 2" или "CFG 3").

Выполним сброс межсервсиных интервалов на Fiat в кратчайшие сроки с гарантией

FIX-цены без «сюрпризов»
100% соблюдение сроков

fiat-1-1

Гарантия на выполненные работы и запчасти
Приём на сервис без очередей


Выполнение работ точно в заявленный срок


Широкий ассортимент запчастей в наличии

ОПЕРАТИВНО И С ГАРАНТИЕЙ
ВЫПОЛНИМ СБРОС СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ FIAT

В автосервисе «Nikcars» сброс межсервисных интервалов на автомобилях Fiat выполняется опытными мастерами с использованием передовых технологий и самого современного оборудования.

Сброс межсервисного интервала на Вашем Fiat проводится в автосервисе на компьютере. Мастеру понадобится минимум времени, чтобы выполнить работу при этом мы гарантируем что бортовой компьютер автомобиля будет не поврежден.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ СБРОС СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА

Этот индикатор служит автовладельцу для напоминания, что пора произвести техническое обслуживание Fiat. Индикатор 'INSP' начинает сигнализировать через определенное количество километров пробега заданных производителем.

Услуга по сбросу межсервисного интервала может понадобится в нескольких случаях:

  • вы выполнили обслуживание авто собственными силами;
  • автомобиль побывал в несертифицированном сервисе;
  • нужно отключить сигнализирующий о необходимости сервисного обслуживания сигнал.

Не стоит оставлять без внимания, срабатывание выше упомянутого индикатора. Обязательно отреагируйте - проведите сервисное обслуживание или сброс сервисного датчика, так как новый отсчёт начнётся только после того, как интервал будет сброшен.

Автосервис «Nikcars» предлагает Вам свои услуги по проведению сброса сервисных интервалов на любых моделях Fiat. Обращайтесь.

Выполним сброс межсервсиных интервалов на Fiat в кратчайшие сроки с гарантией

Лучшие цены без «сюрпризов»
100% соблюдение сроков

fiat-1-1

Гарантия на выполненные работы и запчасти
Приём на сервис без очередей


Выполнение работ точно в заявленный срок


Широкий ассортимент запчастей в наличии

ОПЕРАТИВНО И С ГАРАНТИЕЙ
ВЫПОЛНИМ СБРОС СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ FIAT

В автосервисе «Ближний» на Шереметьевской сброс межсервисных интервалов на автомобилях Fiat выполняется опытными мастерами с использованием передовых технологий и самого современного оборудования.

Сброс межсервисного интервала на Вашем Fiat проводится в автосервисе на компьютере. Мастеру понадобится минимум времени, чтобы выполнить работу при этом мы гарантируем что бортовой компьютер автомобиля будет не поврежден.

КОГДА ТРЕБУЕТСЯ СБРОС СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА

Этот индикатор служит автовладельцу для напоминания, что пора произвести техническое обслуживание Fiat. Индикатор 'INSP' начинает сигнализировать через определенное количество километров пробега заданных производителем.

Услуга по сбросу межсервисного интервала может понадобится в нескольких случаях:

  • вы выполнили обслуживание авто собственными силами;
  • автомобиль побывал в несертифицированном сервисе;
  • нужно отключить сигнализирующий о необходимости сервисного обслуживания сигнал.

Не стоит оставлять без внимания, срабатывание выше упомянутого индикатора. Обязательно отреагируйте - проведите сервисное обслуживание или сброс сервисного датчика, так как новый отсчёт начнётся только после того, как интервал будет сброшен.

Автосервис «Ближний» на Шереметьевской предлагает Вам свои услуги по проведению сброса сервисных интервалов на любых моделях Fiat. Обращайтесь.

Читайте также: