Ford vcm obd возможности

Опубликовано: 16.05.2024

FoCOM Ford VCM - компактный адаптер для работы с электронными системами автомобилей Ford,Mazda и Jaguar.

Оплата
Вы можете сэкономить — просто оплатив доставку онлайн.

Покупка в рассрочку
Вы можете оформить заказ и оплачивать его частями.

Наша компания предоставляет услуги собственного сервисного центра по ремонту оборудования.

При наличии у устройства гарантии производителя ремонт производится в авторизованных сервисных центрах. Срок гарантийного обслуживания и адреса центров указаны на сайте производителя.

Если производитель не предоставляет собственную гарантию на изделие, то гарантийный ремонт производится в нашем сервисном центре.

Гарантийное обслуживание на товар не может быть предоставлено, если:
• на изделии имеются следы механического повреждения
• гарантийные пломбы повреждены или отсутствуют
• не были соблюдены условия эксплуатации, транспортировки или хранения товара
• ремонт изделия производился не в авторизованном сервисном центре.

Возврат и обмен товара

В соответствие со ст. 26.1 Закона «О защите прав потребителей» возврат или обмен товара надлежащего качества производится в течение 7 (семи) дней с момента получения. Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара.

Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его потребителем.

Технически сложный товар подлежит возврату или обмену только при наличии существенного недостатка (согласно Перечню непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 19.01.1998 г. № 55).

Решение о возврате или замене технически сложного товара принимается Продавцом по результатам обязательной проверки качества в сертифицированном сервисном центре.

Ford (Ford Motor Company) – американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под маркой Ford.

Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время – третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

Не удивительно, что диагностика автомобилей Ford пользуется такой популярностью. Давайте рассмотрим наиболее популярные адаптеры для диагностики и, что наиболее интересно большинству пользователей, для кодирования блоков этих автомобилей.

В данной статье рассмотрим адаптеры ELS27, Ford VCM II, UCDS.

Сканер ELS27 >>>

ELS 27 (клубный адаптер) – это многофункциональное устройство, предназначенное для диагностики и сброса ошибок, включения дополнительных опций, а также для обновления модулей управления автомобилем. Так же в отличии от ELM327 данный адаптер поддерживает сразу три шины данных – низкоскоростную, среднескоростную и высокоскоростную – используемых в Фордах.

MM-CAN коммутируется через реле без каких-либо механических переключателей. В софте пока никто не использует, но все когда-то будет реализовано. Существует 2 варианта адаптера – USB и Bluetooth. Кроме того, адаптер Bluetooth может работать через usb. Для этого необходимо подключить кабель USB-microUSB в разъем адаптера.

В принципе все автомобили, работающие через CAN-интерфейс, могут быть продиагностированы ELS27. Но диагностика зависит от программ т.е. от софта на конкретную машину. Все программы хорошо описаны в этой теме ffclub.ru/topic/294958 и работают как с ELM327 так и с ELS27.

Программы, работающие с фордами:

— ELMConfig – программа, предназначенная для изменения конфигурации, обновления модулей машины;

— FoCCCus – конфигурирование FF3;

— FORScan – стирание ошибок, конфигурирование и обновление;

— Stool – корректировка пробега.

Диагностический адаптер ELS27 умеет всё, что и ELM327, но:

1) Поддерживают три шины данных без всяких переключателей и тумблеров

2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают, что в 10 раз)

3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)

4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)

5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы

6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений

7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

8) Могут прописывать ключи и корректировать пробег

- Зачем вообще нужен адаптер?

- Диагностика авто, чтение/сброс кодов неисправностей (DTC), включение/отключение доп. функций, прошивка модулей и многое другое.

- Какие программы можно использовать?

- Все совместимые с ELM327, плюс те, которые люди пишут сами. С некоторыми из них можно ознакомиться на форуме ffclub.ru/forum/.

- Какие машины поддерживаются адаптером?

- Все, которые работают по CAN. Но нужно понимать, что CAN – это лишь способ общения модулей между собой. Физически – это два провода, по которым бегают сообщения. Конечно, для разных машин сообщения будут разные, и это задача программы - знать какие сообщения для какой машины слать. То есть вся "поддержка авто" упирается в софт.

Диагностический адаптер Ford VCM II >>>

Диагностический адаптер VCM 2 работает с дилерской программой IDS, а также с программами Forscan, ELMConfig. Данный адаптер может диагностировать не только Форд, но и Мазду. Для этого нужна программа Mazda IDS.

Встречаются несколько видов данного адаптера. Оригинальный VCM 2, клон VCM 2, FLY-адаптер. У каждого из адаптеров две платы, но Fly легко определить по отсутствию под полупрозрачной крышкой слота PCMCIA для WiFi. Клоны VCM найти в Китае непросто, у 98% продавцов идут Fly. Fly иногда умеет определять напряжение, но не может определять включение/отключение зажигания. Из-за этого не делает функции, которые требуют включение/отключение зажигания во время процедур - не обновляет калибровки, нет репрога.

У клона и оригинала две платы, у клонов качество бывает разное + бывают без WiFi и с WiFi. Версия с WiFi примерно в 2 раза дороже "обычного". В основном клоны по функциям делают всё, т.к. умеют определять включение/выключение зажигания.

Мы предлагаем клон хорошего качества, поэтому наши адаптеры могут работать с оригинальным программным обеспечением.

Автосканер UCDS >>>

Официальный форум по работе с адаптером

UCDS – очень толковый прибор. В настоящее время в работе с данным адаптером присутствует коммерческая основа. На сайте производителей указаны возможности адаптера, описан процесс лицензирования, но не все до конца понимают, как всё же устроена работа с данным адаптером.

Приведу один из самых популярных вопросов на форуме.

«Добрый день! собираюсь купить ucds, но не могу до конца разобраться с коммерческой составляющей проекта (по мне так очень туманно расписано). Конкретно вопросы:

Снимаются ли кредиты за изменение конфигурации автомобиля, т.е за простое вкл\выкл опции?
Какие функции доступны без снятия кредитов?
Требует ли раздел direсt сonfig\asbuilt editor списания кредитов?»

Простое вкл/выкл опций, т.е конфигурирование опций, не требует списания кредитов, но работает только при наличии расширенной лицензии. Кредиты требуются для выполнения коммерческих функций, таких как прошивка двигателя коммерческой прошивкой, коммерческие прошивки приборки и модулей, скрутка пробега и др. Для работы с разделами Direсt Config/AsBuilt Editor кредиты не требуются. Необходимо только приобрести расширенную лицензию.

-Основная версия подходит большинству пользователей, включает в себя множество функций, начиная от диагностики и редактирования конфигураций автомобилей (Asbuilt), заканчивая спец. процедурами

-Расширенная версия: Включает в себя профессиональные функции, такие как:

VBF LOADER-Обновление блоков автомобилей любыми прошивками в формате VBF
UPDATE WIZARD-Автоматический поиск для модулей автомобиля последних обновлений и их программирование
DIRECT CONFIG-Прямая конфигурация модулей автомобиля, включение скрытых функций или переключение режимов работы.
DATA LOGGER-Расширенная диагностика, расширенные показатели параметров (пробег, напряжение, % работы и т.д.)

Система кредитования:

Смотка/сброс пробега, складывание зеркал на FF2, установка "тюнинг" прошивок, русификация автомагнитол SONY 2007-2011 модельного года, включение возможностей 4" экранов использовать сторонние камеры.

Все остальные функции адаптера являются бесплатными. Их использование возможно при наличии на адаптере минимально 1 (одного) кредита.

Ford VCM OBD является профессиональным диагностическим устройством для работы с автомобилями Ford и Mazda на уровне дилерского сканера Ford VCM IDS и создан для диагностики автомобилей с 1996 по 2010 год выпуска.

Ford VCM OBD способен подключаться к блокам управления автомобилей Ford, Mazda с 1996 по 2010/2011 год выпуска и позволяет идентифицировать блок управления двигателем, считывать и удалять ошибки из всех блоков. Выводить данные в реальном времени, осуществлять проверку исполнительных механизмов и кодировать большинство блоков управления.

Возможности Ford VCM OBD:

Идентификация ЭБУ.
Поддержка протоколов J1850 PWM, ISO, CAN (HS-CAN & MS-CAN).
Чтение кодов ошибок (DTC).
Очистка кодов ошибок.
Отображение измеряемых данных в реальном времени.
Запись измерений в реальном времени.
Кодирование блоков управления.
Возможность работы с иммобилайзером PATS.
Программирование Flash и последовательной памяти.

Поддерживаемые автомобили:

Ford:

Ford Aerostar
Ford Aspire
Ford Bantam
Ford Bronco
Ford C-MAX
Ford Contour
Ford Cougar
Ford Courier
Ford Crown Victoria
Ford E-Series
Ford EcoSport
Ford Econovan
Ford Edge
Ford Escape
Ford Escort
Ford Excursion
Ford Expedition
Ford Explorer
Ford F-Series
Ford Fairlane
Ford Fairmont
Ford Falcon Forte S
Ford Fiesta
Ford Five Hundred
Ford Flex
Ford Focus
Ford Freestar
Ford Freestyle
Ford Fusion
Ford Futura
Ford GT
Ford Galaxy
Ford Granada
Ford Ikon
Ford Ka
Ford Kuga
Ford LTD
Ford Maverick
Ford Mondeo
Ford Mustang
Ford Orion
Ford Probe
Ford Puma
Ford Ranger
Ford S-MAX
Ford Scorpio
Ford Taurus
Ford Telstar
Ford Territory
Ford Thunderbird
Ford Tourneo Connect
Ford Transit
Ford Transit Connect
Ford Windstar
Ford XR
Ford XT
Ford i-MAX

Mazda:

Mazda 121
Mazda 2
Mazda 3
Mazda 323
Mazda 5
Mazda 6
Mazda 626
Mazda Axela
Mazda B-Series
Mazda BT-50
Mazda CX-7
Mazda CX-9
Mazda Demio
Mazda MX-6
Mazda Premacy
Mazda Telstar
Mazda Tribute

Land Rover:

Land Rover Freelander II
Land Rover Range Rover

Jaguar:

Jaguar S-Type
Jaguar X-Type
Jaguar XK

Lincoln:

Lincoln Aviator
Lincoln Blackwood
Lincoln Continental
Lincoln Expedition
Lincoln LS
Lincoln MKS
Lincoln MKT
Lincoln MKX
Lincoln MKZ
Lincoln Mark
Lincoln Mark LT
Lincoln Mark VIII
Lincoln Navigator
Lincoln Town Car
Lincoln Zephyr

Mercury:

Mercury Grand Marquis
Mercury Marauder
Mercury Mariner
Mercury Milan
Mercury Montego
Mercury Monterey
Mercury Mountaineer
Mercury Mystique
Mercury Sable
Mercury Tracer

Aston Martin:

Aston Martin Vantage

Поддержка языков интерфейса:

Английский.
Немецкий.
Чешский.
Венгерский.
Хорватский.

Решил написать заметку про диагностические адаптеры, возможно, она поможет кому-либо в выборе.

1. FORD VCM OBD

Является клоном FORD IDS VCM оригинального дилерского сканера. Функционал кабеля крайне мал. В основном это чтение\стирание DTC, возможность мониторинга параметров авто в режиме реального времени. Как и большинство клонов убивается или теряет часть функционала при попытке обновления встроенного ПО.
Более или менее нормально работает только с клоном оригинальной проги т.е. FOCOM

Существует легенда, что адаптер, оснащенный полным комлектом чипов на плате, может многое в том числе и редактировать конфиг авто. Правда, мне такие не встречались.

2. ELM327
Так же китайский клон.
Можно встретить в 3-х исполнениях:
1. bluetooth
2. wi-fi
3. usb

первые два удобны для использования с телефоном\планшетом. USB-вариант может быть использован для более детальной диагностики и выполнения сервисных функций. хотя первые два варианта тоже могут это делать.

Существуют разные версии ELM327 — 1.5 и 2.1. Для того чтобы понять какую версию брать нужно разобраться с протоколами.
В рамках OBD-II используются пять основных (с подразделениями) протоколов обмена данными:
— SAE J1850 PWM
— SAE J1850 VPW
— ISO 9141
— ISO 14230 (KWP2000)
— ISO 15765 CAN
При этом автомобили разных моделей разных годов выпуска могут поддерживать разные протоколы OBD-II.
В таблице можно увидеть протоколы, которые используются на авто форд различных годов:

теперь учитывая что v2.1 НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ протоколы J1850 PWM и J1850 VPW. становится понятно, что версия 2.1 не будет работать с авто до 2005 г.в.

аппаратная часть
ELM327 может быть собран на различных чипах, отвечающих за коммутация с компьютером.
Некоторые из них:
1. СH341 — бюджетный китайский чип. Подходит только для диагностики, максимальная скорость обмена данными — 38400. С этим чипом может быть недоступна часть функционала программ, например, Foscan. Стоимость адаптера в китае на этом чипе обычно не выше 400 руб.
2. FTDI — лучший чип для ELM327. поддерживаемая скорость до 500 000. Позволяет производить диагностику и выполнять сервисные процедуры. Цены в китае на адаптеры с чипами этого типа от 800 руб.
Имеются варианты с переключателем шин MS\HS-CAN. Что позволяет диагностировать различные блоки, висящие на разных шинах.

модификация ELM327 под работу с двумя шинами:
— От разъема OBD отпаиваем пин №6 (провод с точками) — Припаиваем к 5-ой ножке тумблера.
— От разъема OBD отпаиваем пин №14 (провод с полосками) — Припаиваем к 2-ой ножке тумблера.
Далее
HS-CAN шина
— От ножки тумблера № 3, припаиваем к пину OBD №14
— От ножки тумблера № 6, припаиваем к пину OBD № 6
MS-CAN шина
— От ножки тумблера № 1, припаиваем к пину OBD №11
— От ножки тумблера № 4, припаиваем к пину OBD №3

Ну и напоследок

3. ELS27 — улучшенный вариант ELM327.

Основные возможности:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN — без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

Адаптер разработан умельцами с ffclub'а. из-за своей цены (3500 руб), не является оптимальной покупкой для диагностики Mondeo MK3.