Функция мягкая посадка старлайн а93 2can 2lin

Опубликовано: 18.05.2024

Привет всем. Установил а93 2can-2lin на киа сид 2014г, акпп кнопка старт стоп.

Интересует 2 вопроса, и как их решить без поездки к установщика.

1) Мягкая посадка. Устанавливал по руководству старлайн https://install.starline.ru/file.php?key=b08f7d08a49675c74c3645ef4df4c600, прошивку брал https://can.starline.ru/19/20/8492 Alpha. Клиент через день позвонил и говорит посмотрел видео в инете хочу мягкую посадку, типа я же оплатит установку. Подскажите куда подключиться для реализации данной функции. Так сказать ткните пальцем безтолковому.

2) Если автомобиль заведен с автозапуска, при нажатии кнопки на ручке для снятия с охраны включается сирена что охрана нарушена, орет и штатная сирена и сигнализации. Это происходит только на автозапуске. Не могу додумать что это происходит, слейв настроил.

Заранее огромное спасибо за помощь

Ответы 8

Добрый день, коллега.

Мягкая посадка. Устанавливал по руководству старлайн https://install.starline.ru/file.php?key=b08f7d08a49675c74c3645ef4df4c600, прошивку брал https://can.starline.ru/19/20/8492 Alpha. Клиент через день позвонил и говорит посмотрел видео в инете хочу мягкую посадку, типа я же оплатит установку. Подскажите куда подключиться для реализации данной функции. Так сказать ткните пальцем безтолковому.

Если запуск ПО СИЛЕ, то мягкая посадка на кнопчной КОРЕЙСКОЙ машине делается так:

1) в настройках SF надо выставить SF-17-1 (без глушения при снятии с охраны)

2) Владелец после снятия с охраны заведенного авто (мотор не заглох!) должен:

а) сесть в машину, НЕ КАСАЯСЬ ПЕДАЛЕЙ.

б) два раза нажать на кнопку START с паузой в 1 сек (мотор заглохнуть не должен)

в) затем нажать на тормоз, подолждать, пока сигналка повморгает поворотоами , включать передачу и ехать.

Если на шаге "б" мотор будет глохнуть, то вот тут придется ПОПОТЕТЬ - надо найти ан BCM в салоне проводок "контроль зажигания", разрезать его и в раскус встроить НР-контакт релюхи гибкого канала (в идеале канала №7, есл он свободен. чтобы внешнее реле не приматывать - НЕ ЗАБУДБЬТЕ РАСКСИТЬ ПЕРЕМЫЧКУ черно-красного ва разъеме Х1 при этом. ) Далее канал программируем на сработку по снятию с охраны при условии, что мотор заведен, а на отколюбчение канала по событию ПЕРЕХВАТ (событие 21). При этом машина не будет видеть, что зажига включена и позволит "включить" его кнопкой START (нажав её два раза). Тем самым машина подкинет напруги через свои реле в цепи ACC IGN1 IGN2 и позволит сделать перехват.

Где этот вожделенный проводок в такой машине (если понадобится) - не знаю - не было такой в работе.

Если автомобиль заведен с автозапуска, при нажатии кнопки на ручке для снятия с охраны включается сирена что охрана нарушена, орет и штатная сирена и сигнализации. Это происходит только на автозапуске. Не могу додумать что это происходит, слейв настроил.

С этим сложнее, Но скорее всего поможет всё тот же проводок "контроль зажигания", только рвать его придется сразу после удачного пуска мотора, что не есть хорошо, а что делать ( А93 по другому не сможет). Ну либо играться с настройками, пытаясь заблокировать штатку, чтобы она не включалась при запирании авто - толку от неё всё равно немного - вскрывается УДОЧКОЙ. По-хорошему - вообще надо было ставить на такую машину S96 c МЕТКОЙ в комплекте. Тогда бы можно было и штатный радиоканала заткнуть при пропадании метки и цепь контроля зажигания рвать по появлению метки (подходу хозяина к машине).

спасибо огромное за полный расклад. Клиент отказался от мягкой посадки. Говорит ему не сложно сесть и ещё раз завести автомобиль. А вот с орущей штатской сложнее получилось. Если клиент заводит с автозапуска и глушит с брелка то штатка так же начинает орать, и ему приходится штатным ключом отключать ее. Я предлогал ему s96 но он сказал она дорогая, я ко бы он а93 взял по закупке. Хочу попробовать поставить старую прошивку в Кан можен она стабильно работает

Настройка автозапуска в сигнализациях Старлайн проводится самим установщиком: необходимо настроить алгоритм согласно тому, как была подключена конкретная сигнализация, требуется «обучение» корректному сигналу холостого хода. Однако часто владельцу требуется изменить ряд параметров изначальной настройки – увеличить время автозапуска или настроить таймер. При появлении каких-либо проблем заново проводим цикл настройки, чтобы убедиться, что автомобиль не запускается с брелока не из-за этого. Часто бывает, что сигнализация облегчает задачу и указывает на брелке код ошибки Старлайн.

В качестве примера настройки возьмем распространенную модель сигнализации – StarLine A93. Принципы настройки, которые описаны для нее, подойдут и для других моделей этой компании, а при осмыслении принципа работы автозапуска разберёмся и с сигнализациями других фирм.

Принцип работы автозапуска

Общие принципы работы автозапуска везде одни.

Важно! Если снять с охраны автомобиль, который подготовлен к автозапуску, то режим резервирования будет отменен, и резервирование придется провести с начала.

С ручного тормоза: при работающем моторе затянуть ручной тормоз, затем выключить зажигание. При такой настройке вытягивание «ручника» при работе двигателя автоматически приводит к срабатыванию дублирующих реле модуля автозапуска – когда вы вытащите ключ из замка зажигания, мотор будет по-прежнему работать. Когда сигнализация получит сигнал об открытии и закрытии дверей (водитель и пассажиры вышли) и будет поставлена на охрану, мотор заглохнет, а машина будет готова к автозапуску. Отключим обязательную постановку на охрану – тогда машина заглохнет сразу при закрывании дверей, но, стоит открыть дверь еще раз, резервирование отменится. Вариант, когда мотор глохнет по постановке на охрану, предпочтителен.
Кнопкой на брелоке – пока мотор работает, затяните ручник и затем нажмите кнопку 2 брелока. В этот момент произойдет резервирование автозапуска, дальнейшие действия – как в пункте 1
При выключении зажигания – резервирование происходит автоматически, когда вы пытаетесь заглушить мотор ключом зажигания. Не стоит использовать такой режим.

Если у вас автомобиль с «автоматом», нет нужды в механизме «программной нейтрали». Поэтому механизмы резервирования автозапуска в первом и третьем варианте отличаются – в первом случае обязательно вытягивание ручника, во втором резервирование будет происходить при каждом выключении зажигания. Это удобнее зимой, чтобы не рисковать примерзанием колодок. В отличие от настройки на МКПП, мотор глохнет сразу при выключении зажигания.

После резервирования используется автозапуск – нажав или удержав кнопку 1 брелока либо воспользовавшись мобильным приложением, если у вас установлен телематический модуль. При этом порядок работы сигнализации таков:

Срабатывает реле дублирования зажигания. Для автомобиля это то же, что и включение зажигания ключом.
Подается сигнал на обходчик иммобилайзера, чтобы имитировать присутствие чипа.
Через несколько секунд для отработки бензонасоса или прогрева свечей накаливания сигнал подается на реле стартера – происходит попытка запуска.

Дальнейшие действия определяются настройками: прокручивая стартер, сигнализация постоянно пытается определить сам факт запуска. Если информацию об этом можно считать с CAN-шины, то все просто, при аналоговом же подключении необходим сигнал в зависимости от настройки:

Резкий рост частоты сигнала на тахометрическом входе (настройка «по тахосигналу»)
Появление напряжения на входе (настройка («по генератору»)
Рост напряжения в бортовой сети (настройка «по зарядке аккумулятора) – худший способ, которого избегаем, так как он приводит к передержке стартера во включенном состоянии.

Если сигнализация не определила запуск, зажигание и стартер отключаются, после задержки цикл повторяется еще несколько раз. Не запустив мотор со всех попыток, сигнализация отправляет соответствующую информацию на брелок.

Порядок настройки автозапуска

Для ввода настроек вам надо знать, где установлена сервисная кнопка Valet. Когда машина снята с охраны, а зажигание выключено, пять раз нажмите на эту кнопку – сигнализация перейдет в режим программирования, на брелоке отобразится название первой группы настроек (AF). Группы перелистываются кнопками 2 и 3 брелока – выбираете группу SF, она отвечает за установки автозапуска Старлайн А-93.

Выбрав группу AF, нажмите кнопку 3 сначала надолго (до мелодичного сигнала), затем быстро. Вы произвели вход в группу настроек автозапуска, на экране отобразится текущая настройка (ее номер и значение, например, 01-3). Нажимая кнопки 2 и 3, вы перемещаетесь между функциями по возрастанию и убыванию ( при нажатии кнопки 3 на экране меняются цифры 01-3, 02-1, 03-3, 04-2 и так далее). Если же нажать кнопку 1, то поменяется настройка конкретной функции по кругу ( 01-3, 01-4, 01-1, 01-2 и снова 01-3 и так далее). Настройки, заданные таким образом, сохранятся автоматически при выходе из режима программирования – для этого просто включите зажигание.

Функции автозапуска

Меню автозапуска дает нам следующие возможности:

Функция 01 определяет, включен ли автозапуск Старлайн А-93: вариант 01-1 отключает работу автозапуска, в другом значении он включен.

Функция 02 задает длительность автозапуска – это то время, которое мотор проработает, если вы сами не отключите его или не снимете машину с охраны. Вариант 02-1 задаст интервал 10 минут, 02-2 – 20 минут, 02-3 – 30 минут, в варианте 02-4 машина не глохнет автоматически: его используют, только если Вы запускаете машину с брелока и точно выходите после автозапуска из дома.

Функция 03 настраивает работу датчиков удара и наклона: в момент автозапуска они отключаются, если задан режим 03-1 или 03-3, в других вариантах они остаются включенными. Иногда это приводит к ложным срабатываниям тревоги.

Функция 04 Старлайн А-93 включает автоматический запуск и глушение мотора по его температуре: это удобно, если задан периодический запуск, чтобы мотор не выстывал за ночь. Если задан любой режим, кроме 04-1, мотор глохнет, как только прогреется до 50 градусов. Чтобы эта функция работала, подключается датчик температуры из комплекта сигнализации.

Функция 05 определяет статус охраны в режиме автозапуска – в настройке 05-1 охрана включится вместе с автозапуском, даже если машина не ставилась на охрану до этого, в остальных настройках статус охраны не поменяется.

Функция 06 нужна для настройки световой индикации – в режиме 06-1 поворотники или габариты периодически моргают, пока мотор работает на автозапуске.

Функция 07 управляет центральным замком: в режиме 07-1 состояние ЦЗ не меняется, в режиме 07-2 двери запрутся в момент успешного запуска мотора, 07-3 – запрутся после остановки мотора, 07-4 – в обоих случаях. Не активируйте эту функцию, если у вас автомобиль с МКПП, а функция 15 установлена в значение 1 – в некоторых вариантах управления ЦЗ двери при задании вариантов от 07-2 до 07-4 будут, напротив, открываться!

Функция 08 настраивает алгоритм синего силового провода, идущего из блока автозапуска. Не меняйте настройку, не зная, куда этот провод подключен в автомобиле! Если автомобиль оборудован кнопкой «старт-стоп», то корректная настройка 08-3, если для запуска мотора нужно вместе с поворотом ключа зажигания нажимать тормоз – 08-4. Но использование синего провода уточняйте у установщика.

Функция 09 определяет время прокрутки стартера, если контроль запуска мотора идет не по аналоговому тахосигналу или CAN-шине. При прочих вариантах контроля стартер вращается заданное время, при неудачных запусках каждая следующая попытка будет чуть дольше. Поэтому, если автомобиль не запускается за время прокрутки стартера, увеличьте значение функции с 1 на 2 или с 2 на 3, но с опаской ставьте значение 4, так как при этом стартер будет работать 6 секунд!

Функция 10 задает тип двигателя: вариант 10-1 выбирается для бензиновых, в таком случае между включением зажигания и стартера делается пауза в 2 секунды для срабатывания бензонасоса. Остальные варианты – для дизельных моторов, задержка для прогрева свечей накаливания в вариантах от 10-2 до 10-4 составляет 5, 10 и 20 секунд в порядке возрастания значения функции. Если у вас старый инжекторный автомобиль, в котором бензонасос отрабатывает долго перед попыткой запуска, вы настроиваете значение 10-2.

Функция 11 задает тип контроля за работой мотора. Менять ее значение можно, только если вы знаете, как подключена сигнализация! Вариант 11-1 определяет запуск по росту напряжения в бортсети (аналоговый вход сигнализации не подключен никуда), 11-2 и 11-3 – по генератору (при успешном запуске мотора на аналоговом входе должны появиться «плюс» или «масса» соответственно), 11-4 – по аналоговому тахосигналу. Если же сигнализация Старлайн А-93 с автозапуском подключена к CAN-шине автомобиля и определяет по ней факт работы мотора, настройки функции 11 игнорируются.

Функция 12 определяет способ удержания работы зажигания при активации режима автозапуска. В варианте 12-1 резервирование автозапуска произойдет, когда выключается зажигание. В варианте 12-2 – когда при работающем моторе на брелоке будет нажата кнопка 2. В варианте 12-3 резервирование автозапуска потребует обязательного вытягивания ручника. Вариант 12-4 полностью отключит резервирование на автомобилях с МКПП, то есть автозапуск станет невозможным. На автомобилях с АКПП автозапуск А-93 будет работать.

Функция 13 управляет обходчиком иммобилайзера: в вариантах 13-1 и 13-3 он включается и выключается вместе с зажиганием, в остальных включается с зажиганием и отключается через 30 секунд. Эта настройка важна для автомобилей, где иммобилайзер опрашивает чип не единожды при повороте ключа зажигания, а постоянно, как на Citroen C4: если на такой машине при автозапуске мотор работает несколько секунд и глохнет, то обязательно проверьте настройку функции 13.

Функция 14 зависит от настройки функции 08. Если заданы настройки 08-1,08-2 или 08-4, то настройка функции 14 игнорируется сигнализацией. В противном случае функция 14 задает алгоритм имитации нажатия кнопки «старт-стоп»: 1 импульс, 2 импульса, 3 импульса или удержание на 6 секунд. Так как алгоритм работы здесь должен соответствовать конкретному автомобилю, не меняйте настройку, если не уверены точно, как она должна быть корректно настроена!

Функция 15 определяет тип коробки передач и механизм резервирования для механических коробок. В варианте 15-1 задается ручная коробка с завершением резервирования по постановке автомобиля на охрану, это часто используемый вариант для «механики». Вариант 15-2 заставит машину глохнуть по закрытию дверей, 15-3 – также по закрытию дверей, но мотор еще проработает 20 секунд, и только потом заглохнет. Если у вас «автомат», нужна настройка 15-4 – автомобиль будет глохнуть вместе с выключением зажигания, так как удержание зажигания и «программная нейтраль» с АКПП не нужны.

Функция 16 управляет силовым зеленым проводом модуля автозапуска. Как и в случае с функцией 08, нельзя менять значение, не зная, как подключена сигнализация.

Функция 17 определяет, будет ли глохнуть мотор, когда вы снимаете заведенный автозапуском мотор с охраны: в варианте 17-1 машина тут же заглохнет, в остальных продолжит работать, пока не откроется дверь, капот или багажник, или не будет снят ручник.

Функция 18 нужна для управления подогревателем Webasto, так что в нашем случае ее можно игнорировать. Главное, чтобы была корректно настроена функция 19: вам нужен вариант 19-1, так как определяет немедленный автозапуск StarLine A-93. В варианте настройки 19-2 сигнализация вообще запустит мотор, пытаясь включить только Webasto. В остальных двух вариантах сначала попытается включить подогреватель и только по прошествии времени, заданного функцией 18, начнет запускать мотор.

В этой статье можно ознакомиться и скачать полную инструкцию по установке и эксплуатации Старлайн А93

Для настройки сигнализации Старлайн А93 используются таблицы программирования 1 и 2, которые можно найти в инструкциях по установке и использованию, а также на одном из вкладышей в коробке поставки сигналки Starline A93.

Содержание

1. Способы программирования сигнализации Starline A93

Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.

Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.

Программа Starline Master

Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.

Сигнализация Старлайн А93 ещё не установлена

Сигнализация Старлайн А93 установлена на автомобиль

Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.

Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.

Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.

Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:

AF – функции сервисные и охранные
SF – настройки запуска
CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
SOUN – настройка громкости сирены

Для выхода из программирования выключите зажигание.

Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.

Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.

Сервисная кнопка

В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.

Сервисная кнопка на антенне

3. Программирование охранных и сервисных функций

За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.

После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками два и три найдите нужную функцию.

Клавишей один выберите необходимое значение функции.

Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.

3.1. Таблица 1

Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций

С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).

4. Настройка автозапуска

За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.

Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.

Также в этой таблице настраивается:

выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
тип коробки – автомат или механика;
сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
тип двигателя – бензин или дизель;
автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.

После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Друзья привет! Кто устанавливал такую сигнализацию? Конкретно интересует функция "Мягкая посадка" то есть после завода с автозапуска при открытии центрального замка машина глохнет. А нужно сделать чтоб не глохла . Кто сталкивался прошу дать ответ

Mazda CX-5 2017, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 39

Стоит эта сигналка. Кнопка. 2 ключа у меня.
При открытии не глохнет. Сел. Поехал. На др. Машинах также.
Не знал даже, что глохнуть должна на автозапуске.

Как решили вопрос с автозапуском?

При снятии с сигнализации машина глохнет. Но особо дискомфорт не испытываю. Говорят могут проблемы быть. Поэтому не стал рисковать.

Никто не сделает, только зашивать ключ/чип, по другому НИКАК!

Стоит а93, машина не глохнет. Сажусь, вставляю ключ, включаю зажигание. После этого можно снять ручник и ехать.Похоже, старлайн управляет штатной сигналкой и ЦЗ. Обход иммо по CAN шине, оба ключа с чипами на руках.

Так у тебя ключ? Или кнопка

Ключ, проблема на машинах с кнопкой, как я теперь понял.

Это дырень в безопасности, уже не раз от установщиков слышал да и на Угона.нет в роликах проскакивало. В пандоре сказали, что могут поставить, если есть желание, но это сразу минус жирный.

Мне тоже так сказали, мол сделать можем но угонщикам потом достаточно будет отсканирвать в сторонке твой ключ и подождать когда ты её запустишь в следующий раз и усе, тачки нет. А одна тачка у меня уже уехала 10 лет назад. Поэтому ну его нах.

Аналогичная сигнализация. Насчет can и lin не знаю, да и стояла сразу от дилера. Но режим такой есть. Т.е. с автозапуска завел, потом пришел, двери открыл с сигнализации снял. Дальше точно не помню досконально — вроде тормоз нажать, а потом что-то на брелке нажать когда пиликнет. Но точно есть возможность не глушить и поехать сразу. Меня паренек инструктировал лет пять назад когда машину забирал. Пользуюсь когда вспоминаю, но редко. Дубликат чипа необходим.

Реализовать мягкую посадку в автомобиле с кнопкой старт-стоп — довольно нетривиальная задача, решить которую может только квалифицированный установщик, Профессионал с большой буквы. Многие установочные центры просто не берутся за такое и говорят клиентам, что по другому невозможно. Хотя это неправда. У меня на Пандоре, например, все прекрасно работает

на модели s96 автозапуск работает через педаль тормоза, можно решить двойным нажатием на кнопку запуска двигателя, но если авто долго "спит" (шина "уснула") то это не поможет, хотел и эту проблемы решить, но ребята из старлайн отговорили, они утверждают что у мазды сх-5 выходит из строя какой-то модуль или что-то типа того когда так делают и такие машины уже приезжали. Говорят все надо делать по инструкции, нажать на педаль и снова завести авто.

Добрый день! На старлай либо делать доп чип либо реализовывать через iDatalink (что предпочтительнее).

это как ? что это

Это устройство, которое клонирует ключ вашего авто и в последующем использует его при запуске и мягкой посадке. У меня на первой был чип, на второй стоит Айдаталинк. Они работаю вместе с Пандорой, поэтому она может реализовывать мягкую посадку по штату.

Хрень это все, если охрана с гибкой логикой, то так настраивается.

Дубликат чипа делают у официалов. Мне сделали так, завёл из дома, подошёл открыл авто, сел закрыл дверь, нажал на тормоз и сигналка отключилась. Чего-то пропеликало и всё, двигатель не глохнет, включай драйв и поехали. Очень удобно.

Renault Duster 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Renault Duster, 2018

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2013

Комментарии 22

Кнопка валет это маленькая сервисная кнопка. Обычно в предохранители прячут. Но есть ещё на антенне, она тоже так же работает. Красную кнопку просто нажал и все.

Благодарю за совет и ссылочку!А что за кнопка valet?А красную кнопку в конце надо нажимать продолжительно или кратковременно?🤔

Температура всегда на максимум. Но тэны у меня включаются когда движок холодный. Проверено.

Меня от этой приблуды установщики сразу отговорили, типа глючное и остаться в жопе мира с "поехавшей мозгами" машине не самое большое удовольствие. Что касается ТЭНов, то замечательно они включаются при любой температуре двигателя, на максимум регулятор t° ставь и будет те счастье :)

Да думаю теперь. Но ведь люди ездят.

На рестайлинговом дастере с цифровым обходом Старлайн НЕ РЕКОМЕНДУЕТ активировать мягкую посадку, так как возможны перебои в работе электронного оборудования. Это уже на всех профильных форумах обсудили. Она доступна в меню Старлайн Мастер, ее можно включить, но у некоторых наблюдаются косяки в работе поворотников, дворников и еще кое какого оборудования. Двигатель работать будет однозначно, но (например) невключение правого поворотника удивит водителя и может создать аварийную ситуацию. При этом левый работать будет. Я включал, работает, но отключил от греха подальше…

Тоже теперь отключать? Что то аж не приятно стало.

Если Вам критично — попробуйте оставить и понаблюдайте, все ли нормально работает. Мне не очень нужно, я не заморочился. Если бы мне было нужно — я бы оставил и смотрел, что будет. Мне товарищ устанавливал — 20 лет их ставит. Он изначально не включил, но сказал, что могу попробовать. Он по Старлайну в основном работает, семинары обучающие их посещает.

Без тэнов тоже не хочу. 16 на вахту. Это каждый день ездить 50 км в один конец.

не знаю, ставил StarLine A93 2CAN+2LIN с в фирменном СЦ, этот вопрос даже не поднимался, машине скоро 3 года, все работает исправно, машина не глохнет после снятия с охраны

Эээ, хз, у меня а93 2 CAN 2 LIN, на автозапуске работает, подходишь, снимаешь, садишься в машину, ключ вставляешь, поворачиваешь до зажигания, нажимаешь на тормоз, держишь секунду, моргают поворотники и все, автозапуск снят, ничего не глохнет, едешь. Единственное бесит, что при этом диод иммобилайзера на панели бриборов не гаснет. А если заглушишь, заведешь сам с ключа то он гаснет как и должно быть. Установлена ли у меня ваша мягкая посадка или нет не знаю. Наверно все грамотно установили

Я тоже этого боялся светодиода.

Как мне объяснили установщик, эта фигня. Происходит только на рестайле.

у меня дорест, ну про светодиод что моргает я понял что это фигня, что так должно. Но по вашему вопросу у меня ничего не глохнет

У нас на машинах мозги разные может из-за этого.

возможно, но сигналка то одна и таже, тем более версия с цифровым подключением

Буквально вчера ездил к установщику исправлять косяк с а93 — слетел ключ, автозапуск перестал работать, и ключ по новой не могли прописать. Установщик поставил там какую-то перемычку, и всё сводилось к таким же алгоритмам как тут описываются: моргание светодиода иммобилайзера, заводка по новой после открытия дверей. В итоге залили новую "старую" прошивку, более раннюю версию, и все заработало без притопов и прихлопов, перемычку убрали. Дубликата ключа нет, хочу со временем сделать новый чип и убрать этот обход. Тогда сигналка будет как автомат калашникова работать, проверено.

У меня точно такая же сигналка, на коробке сейчас посмотрел.

значит вам не так установили. Есть обычная версия а93, а есть 2кан2лин, она отличается тем что подключение можно сделат ьпо цифровой шине а не по аналоговой, видать, вам установили не полность так как возможно с данной сигналкой, вот она и глохнет

Читайте также: