Гас и уилл переделка старья альфа ромео
Опубликовано: 29.04.2024
Уилл и Гас ушли с постоянной работы, чтобы восстанавливать старые автомобили. Они поставили перед собой простую цель: починить машину и удвоить вложения всего за неделю!
1-я серия
Гас и Уилл возвращаются в Блэк Кантри, чтобы найти легенду в среде водителей: коричневую модель 924 с порванным и поломанным интерьером, неряшливой покраской и зелеными коврами. Стоит ли ее брать?
2-я серия
Гасу и Уиллу хочется роскоши и они разыскивают модифицированную Мазду МХ-5. Все выглядит отлично, но когда дело доходит до гонок, оказывается, что все хуже, чем казалось.
3-я серия
Гас считает, что редкость - значит богатство и находит странный Вольво, о котором Уилл почти не слышал: 480 ES. Есть одна проблема. ее владелец любит машину, но не смог ее завести.
4-я серия
У Гаса есть старая любовь - Ситроен BX GTI. Он хочет ее выкупить и починить. Уилл согласен, но лишь до тех пор, пока они не находят машину гниющей в чистом поле под открытым небом.
5-я серия
Гас и Уилл отправляются покупать Гольф модель 4, но в том же дворе находят модель 2. Гас ее ненавидит, но Уилл поражен в самое сердце. Потом они узнают, почему машину бросили: у нее нет двигателя.
7-я серия
Спитфайр Триумф - легенда среди спорткаров. Несмотря на ржавчину, он еще многое может. Гас и Уилл находят такую машину и пытаются выторговать достаточно низкую цену, чтобы не быть в убытке.
8-я серия
Гас и Уилл находят самую дешевую МР2 модель 2 всего за 400 фунтов. Осмотрев ее, они находят проблемы. Хотя у машины очень плохие характеристики, Гасу ее жалко.
9-я серия
Если бы вы шестнадцать лет стояли в гараже, вам было бы простительно заржаветь и немного вонять, но у этого Метро на спидометре всего 257000 км. Не получится ли получить с этого прибыль?
10-я серия
Гас и Уилл находят в амбаре Альфу 155 с небольшим пробегом, в полной комплектации, с оригинальной сборкой и недорого - все, что нужно в их деле. Потом они загоняют ее на эстакаду и осматривают днище.
Гас и Уилл возвращаются в Блэк Кантри, чтобы найти легенду в среде водителей: коричневую модель 924 с порванным и поломанным интерьером, .
Переделка старья 1 сезон 4 серия
У Гаса есть старая любовь - Ситроен BX GTI. Он хочет ее выкупить и починить. Уилл согласен, но лишь до тех пор, пока они не находят машину .
Переделка старья 1 сезон 5 серия
Гас и Уилл отправляются покупать Гольф модель 4, но в том же дворе находят модель 2. Гас ее ненавидит, но Уилл поражен в самое сердце. Потом .
Переделка старья 1 сезон 3 серия
Гас считает, что редкость - значит богатство и находит странный Вольво, о котором Уилл почти не слышал: 480 ES. Есть одна проблема. ее владелец .
Переделка старья 1 сезон 2 серия
Гасу и Уиллу хочется роскоши и они разыскивают модифицированную Мазду МХ-5. Все выглядит отлично, но когда дело доходит до гонок, оказывается .
Переделка старья 1 сезон 7 серия (1080р)
Спитфайр Триумф - легенда среди спорткаров. Несмотря на ржавчину, он еще многое может. Гас и Уилл находят такую машину и пытаются .
Переделка старья 1 сезон 9 серия (1080р)
Если бы вы шестнадцать лет стояли в гараже, вам было бы простительно заржаветь и немного вонять, но у этого Метро на спидометре всего 257000 .
Переделка старья 1 сезон 10 серия (1080р)
Гас и Уилл находят в амбаре Альфу 155 с небольшим пробегом, в полной комплектации, с оригинальной сборкой и недорого - все, что нужно в их деле.
Переделка старья 1 сезон 8 серия (1080р)
Гас и Уилл находят самую дешевую МР2 модель 2 всего за 400 фунтов. Осмотрев ее, они находят проблемы. Хотя у машины очень плохие .
Переделка старья 2 сезон 12 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 13 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 7 серия (1080р)
Уилл и Гас хотят купить классический британский спорткар, но не могут его найти. Однако их привлекает машина продавца. Смогут ли они увезти её .
Переделка старья 2 сезон 8 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 3 серия (1080р)
Уилл и Гас хотят купить родстер MGB, но им удаётся найти только более дешёвый GT вариант. Доставив её в мастерскую, они понимают, что машина .
Переделка старья 2 сезон 9 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 11 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 2 серия (1080р)
Уилл и Гас находят оранжевый Релайант Киттен, на который уже махнули рукой. Корпус снят с шасси, и машина не на ходу. Но парни уверены, что тут .
Переделка старья 2 сезон 1 серия (1080р)
Уилл и Гас находят Ауди Кваттро, которая видела лучшие времена. У неё не работает крыша и отваливается выхлопная труба. Конечно же, её надо .
Переделка старья 2 сезон 4 серия (1080р)
Уилл и Гас хотят купить легендарный Фольксваген Жук, но рынок им не по карману. Они находят парня, который продает машину дешевле, чем за 1000 .
Переделка старья 2 сезон 5 серия (1080р)
Уилл и Гас хотят купить Моррис Минор, потому что английская классика пользуется спросом. Они выигрывают аукцион, но никак не могут придумать, как .
ПЕРEДEЛКА СТAРЬЯ 1 сезон 6 серия
Уилл и Гас ушли с постоянной работы, чтобы восстанавливать старые автомобили. Они поставили перед собой простую цель: починить машину и .
Переделка старья 2 сезон 10 серия (1080р)
Переделка старья 2 сезон 6 серия (1080р)
Уилл хочет купить БМВ, и Гас не против. Уилл говорит, что ему нравится "женственная" Z3, но с продавцом надо действовать агрессивно - и это .
Переделка старья 2 сезон 6 серия
Уилл и Гас ушли с постоянной работы, чтобы восстанавливать старые автомобили. Они поставили перед собой простую цель: починить машину и .
Переделка старья - смотри на Viasat Explore
ПЕРЕДЕЛКА СТАРЫХ ВЕЩЕЙ * 7 ПРОСТЫХ И БЮДЖЕТНЫХ ИДЕЙ * Bubenitta
Создайте Ваш собственный профессиональный сайт бесплатно с помощью Wix https://wix.com/go/bubenitta Мой БЛОГ https://rebrand.ly/bubenittawix .
Этот Дизайнер Превращает Старую Одежду в Современные Наряды!
Вам нечего надеть? Дизайнер одежды советует: Не Выбрасывайте Старую Одежду! Вот что можно с ней сделать!
DIY / Переделка старья / Вторая жизнь старых вещей / Second Life of Old Things
На выбрасывайте старый хлам Переделки из вещей, которые обычно относятся на мусорку Don't throw away old things Alterations of things that are .
Переделка старья на Viasat Explore промо
ПЕРЕДЕЛКА СТАРОГО ДОМА 💛 ВТОРАЯ ЖИЗНЬ СТАРЫХ ВЕЩЕЙ😍
Продолжаем переделки в нашем домике❤ Другие DIY: https://goo.gl/MQ4CQg Присоединяйся: Подпишись на канал https://goo.gl/hSVC4k Мой Второй .
Новая жизнь ретро автомобилей 4 серия Ford Mustang
Кастомизация джинсовой куртки /как переделать джинсовку мой вариант/ переделка старья
В этом видео предлагаю свой вариант переделки (делаю кастом) джинсовки. Вследствие чего она обретет новую жизнь. Вы же еще не знаете, .
"ПОКРАСИТЬ и НЕ выбросить" ПЕРЕДЕЛКА старья и хламья в ГЛАМУРНЫЕ ВЕЩИЦЫ
БЮДЖЕТНЫЙ РЕМОНТ продолжается. Готова стена и мебель на месте. Делаю гигантский подсвечник из ножки от стола. Чайник "РОЗОВЫЙ .
НОВАЯ ЖИЗНЬ СТАРЫХ ВЕЩЕЙ 😍 КРУТЫЕ ИДЕИ ПЕРЕДЕЛКИ 💛 Подробный МАСТЕР-КЛАСС
Собрала для вас КРУТЫЕ ИДЕИ по ПЕРЕДЕЛКЕ СТАРОЙ ОДЕЖДЫ, которые вам точно понравятся Такое определенно точно не стыдно носить и .
Переделка старой уродской одежды 😡 *когда ты бедняк*
Если читаешь это, пиши в комменты : " сделайте меня в следующей жизни оляхархом из СеулА ТоКиО " . А я буду вас лайкать Кастом Обуви .
Машина инженеров | Махинаторы | Discovery
Майк долго охотился за этой моделью и наконец-то смог найти Saab 9-3 Viggen — это самая «заряженная» версия, выпущенная в количестве 4600 шт.
Оживление мертвеца своими руками после 13 летнего застоя , 401 Москвич, который достался Саньку в наследство от деда. А когда будет оживлен .
DIY / Переделка старья - Старая корзина / Вторая жизнь старых вещей / Second Life of Old Things
На выбрасывайте старый хлам Переделки из вещей, которые обычно относятся на мусорку Что можно сделать из старой корзины Don't throw away old .
Клумба из старой ванны. Цветник своими руками. Переделка старых вещей. Как сделать клумбу на даче?
В этом видео Вы увидите как из старой ванны сделать клумбу или цветник своими руками. In this video you will see how to make a flower bed or flower .
UFC 264: Порье vs МакГрегор 3 - Слова после боя
Лучшие моменты турнира UFC 264: Порье vs МакГрегор 3
Бразилия – Аргентина. Кубок Америки 2021. Обзор матча 11.07.21
Клава Кока - О расставании с Димой Гордеем, деньгах и неразделенной любви
ОБЗОР БОЯ: Конор МакГрегор - Дастин Порье 3 | UFC 264
Полный бой Конор Макгрегор vs Дастин Порье 3 на UFC 264 ОБЗОР ТРИЛОГИИ
Это не конец! — Эмоции и слова после боя Макгрегор-Порье 3 | FightSpace
5 блюд, которые не будут тебе стоить НИЧЕГО!
✅Сталкеры проникли в САМОДЕЛЬНОМ АКВАЛАНГЕ под Чернобыльский энергоблок ☢ Упал в радиоактивную воду
Обзор боя Макгрегор-Порье 3 | Тяжелая травма | UFC 264 | FightSpace
Слова Конора Макгрегора после нокаута от Дастина Порье. Сломал ногу. Очень жестко
Новый бизнес! Сколько можно заработать на пикапах?
Слова Конора после боя! Пресс-конференция UFC 264 Макгрегор - Порье 3
САМАЯ КРАСИВАЯ СМЕРТЬ
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Ну чтож, вчера, забрал недостающие трубочки, приехал к Диме в D-ital, машин на ремонте было очень много, весна, всем масла менять, подвеску перетряхивать))) И к вечеру я уехал на своей Мусеее! Почти два месяцааа! Продлилась эпопея так сказать)))) Ну я доволен, тырк мырк, помчался))) Непривычно в Своей машине переключать передачи))) Ну сегодня покатался вроде бы освоился, осталось сидушку еще настроить под себя, отвык уже блин)))
Что потребовалось для осуществления данного заговора против Selespeed:
P.S. Все фото не мои.Взяты из могучего интернета, надеюсь никто не обидится :Р
*** Коробка от обычной 2л альфы. Есть коробки и с нрузиком и без, влияет на мягкость включения передач, он довтыкает передачи так сказать.
*** Кулиса с тросами. (Если наконечник в удручающем состоянии, подходит от Fiat Albea)
*** Бачок тормозной жидкости
***Набор трубок от Главного цилиндра сцепления до мембраны, и от мембраны до рабочего цилиндра, и сама мембрана
***Педали сцепления и тормоза
@тут могла быть картинка, но я думаю знаете как они выглядят@)))
***Главный цилиндр сцепления
***Подшипник выжимной с цилиндром 55184041
***Если у вас Евро3 то вам еще придется шить\покупать мозги. Если Евро2 то ничего делать не нужно, нужно лишь для запуска двигателя вместо реле, не помню какого именно(уточню, у меня они просто все перемешались(( ) поставить предохранитель 50 А
Вроде бы ничего не упустил))) К сожалению подробную инструкцию КАК это все ставить написать не могу, но хоть так)))
Нас ждет много работ теперь, салон почистить, а то как встала машина, так и все, салон запылился, в общем ппц, но главное своим ходом передвигается теперь!
Из проблем:
-так и осталась проблемы с дрыгателем, ну с его непонятной работой, и непойми от чего зависящей. Он вообще неадекват блин. (Для тех кто не знает. При прогреве до 50 норм, потом его начинает потрясывать, и слышно что он фигово работает, глушишь, заводишь, нормально работает градусов до 70, опять начинает трясти, глушим заводим норм, до 90 градусов, опять глушим заводим, и потом катаемся все норм, а может через пару км опять начать трясти, а может и не начать. В общем даже не знаю чего ему не хватает.)
— При повороте справа начался скрип, резиновый такой, как резинка скрипит, ну начался он еще 2 недели назад на пол пути к сервису, так по чуть чуть, а сейчас машину забрал, вообще дико скрипит. Только при повороте руля, звук справа. Что может скрипеть? Шаровая?или наконечник(им меньше года, TRW), при амортизации скрипа нет, именно при поворотах. Завтра сниму колесо и ВДшкой пропшикаю все наконечники и шаровые, читал может помочь, есть у кого какие мысли?
Альфа Ромео 156 – это автомобиль весьма неоднозначный. Наши водители вообще не сильно любят всяких там французов, а уж про итальянцев и говорить нечего. Если Фиаты ещё достаточно распространены у нас, то к Альфа Ромео у нас вообще относятся с опаской. Но Альфа Ромео 156 – это тот автомобиль, к которому нельзя остаться равнодушным. Пускай не всем нравится дизайн автомобиля, но то, что он необычен, признают все.
Альфа Ромео 156 выпускалась с 1997 года, в 2002 и 2003 годах были рестайлинги модели. Самая красивая 156 после второго рестайлинга, выпускающаяся с 2003 по 2007 годы, да и детские болезни в ней уже устранены.
Внешность у Альфы всегда запоминается, в этом итальянцы молодцы, даже новые их модели имеют свой особенный дизайн, выделяющийся даже на фоне БМВ, ведь немцы ещё с первой половины2000-х перешли на стандартные для всех дутые кузова, и только решётка радиатора у них всё ещё напоминает старые БМВ.
Несмотря на то, что первые Альфы 156 были выпущены в 1997 году, они до сих пор привлекают взгляды прохожих, а про автомобили после рестайлинга 2003 года я вообще молчу, они выглядят очень достойно.
Внутри машина продолжает удивлять своим неординарным дизайном. Качество отделочным материалов тут на первый взгляд высокое, хотя если присмотреться, можно отметить не сильно высокое качество разных кнопок и вставок, да и сверчки и скрипы во время движенияиногда проявляются. Хотя если сравнивать машину после второго рестайлинга с самыми первыми Альфами 156 – то тут вся сделано просто на высшем уровне. Фишка 156 Альфы не в отделочных материалах, тут дизайн какой-то футуристический, как будто салон создавали обкурившиеся гонщики, по крайней мере, мне такие ассоциации сразу в голову пришли.
Водитель и передний пассажир в машине сидят чисто по-спортивному, посадка низкая, хотя на длинные дистанции они не сильно удобные – Альфа Ромео 156 машина скорее для городской динамичное езды, чем для длительных прострелов по трассе. Многие жалуются, что после пробегов по 300-500 км сильно болит поясница. Места спереди много, а вот сзади примерно так же, как и в БМВ тройке Е46. Багажник у седана тоже не блещет размерами, так что опять вспоминается БМВ Е46. Впрочем, для тех, кому нужен большой багажник, существует версия Спорт Вагон – Альфа в кузове универсал. Вот туда может поместиться масса всего, да и машина эта предлагалась в своё время с широкой гаммой моторов. Только в России универсал найти очень сложно, проще в Беларусь за ним съездить, хотя, как говорится, «Кто ищет, тот всегда найдёт».
Моторы у Альфы 156 были разные, несколько бензиновых с рабочими объёмами от 1,6 литра до 3,2 литра, и два дизельных – 1,9 и 2,4 литра. Сразу скажу, что до двух литров Альфа не едет как положено, поэтому минимальный двигатель – это 2,0 бензин или 2,4 дизель. Мотор 2,5 бензин способен дать целую гамму ощущений, несмотря на свой небольшой в принципе объём. Что касается двигателя 3,2 литра бензин, то он просто невероятно редкий, я за всё время видел в продаже только одну такую машину.
Расход топлива у автомобиля с двухлитровым мотором примерно 12-13 литров в городе, а 2,5 может и до 20 дойти, если ездить с педалью в пол.
На счёт надёжности моторов тут дела обстоят не сильно хорошо, с одной стороны 2,5 литра надёжнее, но обслуживать их дорого, а менее мощные моторы любят хороший бензин, особенно те что шли после рестайлинга. Инжекторы нужно периодически чистить, иначе всё это чревато выходом мотора из строя.
Коробки передач тут могут быть трёх типов – механика, автомат и роботизированная Selespeed. Сразу говорю, что лучше брать механику, машина с ней и динамичнее, и проблем с ней будет меньше. Роботизированная коробка вообще не рекомендуется к покупке, ибо чинить её вам никто не станет.
Ходовка у Альфы 156 достаточно жёсткая, да и в ремонте дорогая, хотя не всё так страшно, как говорят наши автолюбители, знающие об Альфа Ромео только понаслышке. Существует куча недорогих аналогов, да и найти все детали по подвеске не составляет никакого труда.
В общем, Альфа Ромео 156 – это машина далеко не для каждого. Ценники на эту модель вообще странные, могут отличаться процентов на 30-50 за машины в одинаковом техническом состоянии. В среднем сейчас можно купить такую машину за 150-200 000 рублей, хотя торг никто не отменял, и продавцы явно скинут ценник, так как машины эти спросом особым не пользуются и долго висят в продаже.
Иногда классика долгое время не уступает модным веяниям, но в автомобильной истории есть случаи, когда трендовую внешность удалось соединить с крепкими традициями.
Знакомьтесь, Alfa Romeo 75. Автомобиль, который одинаково нравился любителям старого доброго заднего привода, и кто хотел современный дизайн.
Модель представили в 1985 году, наш экземпляр – 1987-го. Индекс машина получила в честь 75-летия со дня основания компании.
При ее создании знаменитый итальянский дизайнер Эрманно Крессони учел все модные тенденции того времени. У автомобиля сужающийся клинообразный капот (так называемый ударный клин), прямоугольные фары.
Под капотом установлен 4-цилиндровый, двухкарбюраторный бензиновый двигатель мощностью 110 лошадиных сил, объемом 1,6 литра.
Здесь уже есть бортовой компьютер, который следит за уровнем технических жидкостей и предупреждает, если перегорит какой-либо датчик или лампочка. В салоне довольно скромно, но по-итальянски добротно.
На центральном туннеле необычный рычаг стояночного тормоза – как ручка от чемодана.
Еще одна забавная деталь: клавиши стеклоподъемника передних стекол находятся на потолке над лобовым стеклом. Странное решение. На мой взгляд, во время движения тянуться не очень удобно. Хотя…
Бардачок тоже открывается не как у всех. Он скорее напоминает ящик комода.
На ходу автомобиль резвый, спортивный, в поворотах не кренится и хорошо оттормаживается. При этом разгоняется до сотни за 10 секунд.
Это заслуга нестандартной компоновки 75-й модели. Мотор расположен спереди, а 5-ступенчатая механическая коробка — сзади.
Крутящий момент через кардан передается на заднюю ось. Все это дает просто идеальную развесовку, как у настоящих спорткаров. Благодаря сложной и дорогой подвеске De Dion машина просто идеально слушается руля, а вибрацию скрадывают эластичные муфты.
Задние дисковые тормоза установлены на корпусе трансмиссии.
"Семьдесят пятую" выпускали до 1992 года. Всего за это время было произведено 375 тысяч таких авто. Машину очень любили полицейские, они даже прозвали ее "догонялка" за способность настигнуть любого преступника.
Модель неоднократно побеждала в шоссейно-кольцевых гонках. Alfa Romeo 75 стал последним заднеприводным седаном бренда. Позже компанию купил концерн FIAT, и автомобили во многом потеряли свое очарование. Но это, как говорится, совсем другая история.
Читайте также: