Где находится блок парктроников на киа соул

Опубликовано: 15.05.2024

Пролог.
Текста оказалось просто нереально много. Закончил писать пост на подлёте к Москве.

И вот я снова сижу в зоне ожидания вылета (теперь в Санкт-Петербург), а это значит что у меня появилось немного свободного времени.
Сегодня рассказ пойдёт о муках подбора необходимых комплектующих. Вся эта история растянулась на много месяцев и наибольшее время было потрачено именно на ожидание. Ожидание детали и ожидание ее примерки. Ну и ещё немного на поиски на просторах всемирной сети.
Благодаря Александру horse-medved и товарищу Mitek1 mitek1 у меня нет сомнений, что идея с установкой именно штатного парктроника выгорит.
Итак я точно знаю что после установки штатных датчиков, их точно определит электронный блок управления и мне наступит счастье. Осталось решить всего-то кучу вопросов))
1. Парковочные датчики
2. Площадки для установки парковочных датчиков
3. Шлейф для парковочных датчиков (либо просто разъемы для их подключения)
Все.
Внимательный читатель на этом месте подумает про себя: погоди ка, но тут всего 3 пункта. Если три пункта для автора это дофига, то он видимо не сильно ушёл в эволюционном развитии дальше тушканчика. Но дальше этому «внимательному» читателю станет стыдно, когда он поймёт сколько же работы было проделано по этим трём пунктам.
Итак погнали:
1. По схемам полученным от Александра стало понятно, что для Системы парковочного ассистента PAS необходимы парковочные датчики именно на 6 пинов. Так как датчики с тремя пинами применяются в системе умного парковочного ассистента. Я же не хотел чтобы мой ассистент был умнее меня, поэтому я выбрал именно 6-pinовые датчики. Дальше надо было найти датчики необходимого размера для установки в площадки для датчиков. Их я искал параллельно как и жгут проводов. В итоге был выбран датчик от… хер знает короче от кого. Тупо парковочный датчик для Kia/Hyundai на алиэкспресс. Вот такой:

выбор пал на него после прочтения всех ремонтных мануалов на все модели Киа и хендау. Ну на самом деле тупо потому что они самые дешёвые и полностью аналогичны штатным (судя по отзывам счастливых покупателей) и ещё потому что они подходили к выбранным мной площадкам (хотя с ними тоже оказалось все очень не просто). В итоге спустя месяц я получил датчик, обрадовался и сразу через 2 недели побежал его мерить на место штатного датчика сзади. Снял колесо, локер, покорячился доставая штатный и офигел, что мой то и не подходит. Разъём штатного жгута просто отказался вставляться в алишный датчик, не подходил размер, хоть датчик тоже был на 6 пинов.

К тому же у обоих датчиков белого и чёрного силиконовые кольца были прозрачные, а по феншую у чёрного датчика уплотнительное кольцо должно быть чёрным (прямо как у того датчика, что не подошёл мне по разъёмам). Поиски таких силиконовых колец в интернете не привели ни к какому результату. Оба датчика перекрасил сам в личной покрасочной мастерской (подъезде). Для белого у меня был баллон краски намешанной в магазине красок по указанному коду из каталога Kia. А для чёрного у меня был балон чёрной матовой краски ( так как планируется установка датчика в структурный матовый пластик переднего бампера). Уплотнительное силиконовые кольцо я срезал с первого неудачного датчика. В итоге получил 2 датчика для Системы PAS. После всего описанного случились события в Венесуэле, которые прямым образом повлияли на политику ценообразования у рисоедов и каждый датчик стал стоить уже по 1 т.р. Чего мой бюджет уже никак не мог потянуть)) поэтому параллельно с просмотром али я конечно смотрел и Авито. В итоге нашёл в Питере товарища продающего 2 штатных, новых датчика для Kia Soul. К тому же один был белый, а второй чёрный. Это было вообще Бинго! И бросив все дела, я мгновенно (через 3 недели) вылетел за датчиками, ну и попутно решить рабочие дела в культурную столицу (но главной задачей путешествия за 3500 км были конечно парковочные датчики). Вот так к середине июня я наконец-то заполучил 4 оригинальных датчика: 2 белых, 2 чёрных. Но по цветам они пока не очень сходятся. Эту проблему я потом придумаю как решить.

Текущее время: 11 июл 2021, 12:47

Помогите найти блок парктроника

PapaGruz » 20 окт 2011, 11:15

Начал глючить парктроник, один датчик видать накрылся, подскажите, где находится блок парктроника?
Opirus 2006 гв 3.5.

LEOPOLD » 20 окт 2011, 11:20

PapaGruz » 20 окт 2011, 18:59

Shark 3.5 » 20 окт 2011, 22:10

Уровень водительского мастерства определяется не тем, с какой ловкостью водитель выходит из аварийных ситуаций, а тем, что он в них не попадает.

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

PapaGruz » 22 окт 2011, 13:09

boroda » 27 окт 2011, 23:54

max7303 » 11 дек 2012, 16:54

PapaGruz писал(а): Начал глючить парктроник, один датчик видать накрылся, подскажите, где находится блок парктроника?
Opirus 2006 гв 3.5.

Вот оригинальный номер блока управления парктроника 95450-3F000 по ссылке он №17
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod . e25&Title=

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Вот оригинальный номер блока управления парктроника 95450-3F000 по ссылке он №17
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … e25&Title=

Sergios » 12 дек 2012, 13:34

Блок стоит в багажнике под обшивкой правого заднего крыла. там где у нас крючек прикручен. От него расходится проводка уже.

У меня вот другая проблема. парктроник накрылся как таковой и передний и задний. на блок приходит ток, а вот выходит с него на датчики не 8 вольт а 1 вольт. — блок меняли -не помоголо. Официалы понять что делать не могут. ковырялись 5 часов но так и не доперли.

при включении кнопки включения парктроника раздается 3 свдвоенных писка — и тишина.

max7303 » 24 дек 2012, 12:58

Himchanin » 24 дек 2012, 13:02

Ремонт и обслуживание корейских автомобилей.
г. Химки, Молодежный проезд, владение 7. Здание ГСК-37.
8-926-992-18-09 Дмитрий (Himchanin)

С МКАД, между ул.Свободы и Волоколамским ш. по указателю "Куркино, МЕГА", уходите в область, на светофоре после АЗС "Газпром" направо и Вы у нас
схема проезда

Leo_2003 » 24 дек 2012, 14:07

vovan_ig » 24 дек 2012, 17:09

А датчики где брал. Подскажи номер или артикул…
Ооооочень надо… Спс…

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
А что ты понимаешь под всей системой. Так же подскажи где купить.
У меня Opirus 2007 года 3,8

Leo_2003 » 25 дек 2012, 09:56

vovan_ig писал(а): А датчики где брал. Подскажи номер или артикул…
Ооооочень надо… Спс…

vovan_ig » 21 янв 2013, 19:36

Sonata » 21 янв 2013, 20:49

Родной передний стоит 3 с копейкой,неужели это так дорого для владельца Опируса ? 957003F700

vovan_ig » 21 янв 2013, 22:01

Sonata » 22 янв 2013, 06:35

Ну тогда только ваз спасёт вас,там всё копеечное!Не понимаю одно,купить хорошее авто а обслуживать не кому…!

vovan_ig » 22 янв 2013, 22:43

Sonata » 23 янв 2013, 05:44

Шем » 06 июн 2014, 00:51

Вот и я в этой теме…

В общем парктроник глюкнул… при включение задней, опрос не проходит — начинает пищать с одним интервалом… Как после мойки — всё ОК, в дождь — тоже всё идеально…

Приехал сегодня к официалам — пол дня ковырялись… комп ни чего не показал — в смысле сам бок увидел и дальше тишина…

В результате — сказали мне, что надо менять 4 датчика честно говоря, в такие сказки не верю, то что на датчиках сколы — это тоже не повод… Но самое весёлое, что ценник у них 7.500 руб. за датчик… я конечно всё понимаю, но вроде не в лыжи обутый, что бы тридцатку за это отдать… Ну пусть в инете можно и дешевле найти — самое дешёвое нашёл за 4.500 руб. — по любому бред менять все 4 датчика…

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.

В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.

Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр.). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.

Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.

Включение через первую передачу

Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.

Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.

Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.

Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.

Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.

При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.

Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.

Система помощи при парковке подает звуковые сигналы или отображает на комбинации приборов зону нахождения объекта при его обнаружении на расстоянии 100 см спереди и 120 см сзади автомобиля.

Эта система является вспомогательной. Она не может заменить внимания и аккуратности водителя, и не предназначена для этого.

Диапазон обнаружения объектов и тип объектов являются ограниченными. При любом маневрировании необходимо следить за обстановкой спереди и сзади не меньше, чем в автомобиле, не оборудованном системой помощи при парковке.

ОСТОРОЖНО система помощи при парковке может рассматриваться только в качестве вспомогательной функции. Водитель обязан следить за обстановкой спереди и сзади автомобиля. Функциональность системы помощи при парковке может зависеть от множества факторов и окружающих условий, поэтому ответственность всегда несет водитель.

Работа системы помощи при парковке

Необходимые условия для работы системы

Система активируется при нажатии кнопки системы помощи при парковке, если включено зажигание.

Эта система активируется, когда при включенном зажигании нажата система помощи при парковке. При переводе рычага переключения передач в положение R (задний ход) или нажатии кнопки SPAS (при наличии) индикатор системы помощи при парковке включается автоматически, при этом активируется сама система. Система автоматически отключается при движении со скоростью выше 20 км/ч (12,4 мили в час). (40 км/ч (24,8 мили в час) с интеллектуальной системой помощи при парковке).

Если скорость автомобиля выше 10 км/ч (6,2 миль/ч), система помощи при парковке не будет работать.

При движении со скоростью менее 10 км/ч (6,2 миль/ч) регистрируемое расстояние при движении вперед составляет примерно 100 см (39,4 дюйма).

При регистрации более двух объектов одновременно первым будет распознан ближайший объект.

Включенная система может не обнаруживать объекты на расстоянии менее 25 см.

Типы предупреждающих звуковых сигналов и индикаторов

: с предупредительным звуковым сигналом

Расстояние от объекта

Предупредительн ый звуковой сигнал

При движении передним ходом

При движении задним ходом

Время от времени включается зуммер

Часто включается зуммер

Непрерывно звучит зуммер

Индикатор и звуковой сигнал могут отличаться от указанного на рисунке в зависимости от типа объектов и состояния датчиков.

Не промывайте датчик автомобиля водой под высоким давлением.

Данная система может регистрировать объекты только в пределах диапазона действия датчиков.

Она не может регистрировать объекты в других областях, где не установлены датчики. Кроме того, датчики могут не регистрировать небольшие или тонкие объекты, такие как столбики, или объекты, расположенные между датчиками.

Прежде чем двигаться задним ходом, всегда визуально проверяйте предметы позади автомобиля.

Информируйте всех потенциальных водителей автомобиля, которые могут недостаточно знать особенности системы, о ее возможностях и ограничениях.

Условия нарушения работоспособности системы помощи при парковке

Условия неправильного функционирования системы помощи при парковке:

1. Обледенение датчика. (после оттаивания датчика работоспособность системы восстанавливается.)

2.Закрытие датчика посторонним материалом (например, снегом или водой) или блокировка крышки датчика, (после очистки датчика работоспособность системы восстанавливается.)

3. Попадание на датчик постороннего материала (например, снега или воды), (после очистки датчика диапазон обнаружения объектов восстанавливается.)

4. Кнопка системы помощи при парковке находится в выключенном положении.

Условия отказа системы помощи при парковке:

1. Движение по неровным поверхностям, таким как грунтовые дороги, щебень, ухабы или уклоны.

2. Наличие поблизости источников сильного звука, таких как автомобильные сирены, громкие мотоциклетные двигатели, срабатывание пневматических тормозов грузовиков, создающих помехи для датчиков системы.

3. Сильный дождь или водяные брызги.

4. Наличие поблизости радиопередатчиков или мобильных телефонов.

5. Покрытие датчиков снегом.

Условия, при которых возможно уменьшение диапазона обнаружения объектов:

1. Слишком высокая или слишком низкая температура окружающей среды.

2. Необнаруживаемые объекты диаметром менее 14 см и длиной менее 1 м.

Объекты, которые могут не распознаваться датчиками:

1. Острые или тонкие объекты, такие как тросы, цепи или небольшие стойки.

2. Объекты, поглощающие излучение датчика, такие как одежда, губчатые материалы или снег.

1. В зависимости от скорости и формы обнаруженных объектов, предупреждающий звуковой сигнал может быть нерегулярным.

2. Изменение высоты бампера или положения датчика может привести к отказу системы помощи при парковке. На характеристики датчиков может также повлиять самостоятельная установка какого-либо дополнительного оборудования или аксессуаров.

3. Система может не обнаружить объекты, находящиеся на расстоянии менее 30 см от датчика, или неправильно определить расстояние до них. Будьте осторожны.

4. Покрытие датчика снегом или водой, а также обледенение могут привести к его отказу. Для восстановления работоспособности следует протереть датчик мягкой тканью.

5. Запрещается толкать, скрести или ударять датчик какими-либо твердыми предметами, способными повредить его поверхность. Эти действия могут вывести датчик из строя.

Данная система способна обнаруживать только те объекты, которые находятся в зоне действия датчиков, и не может обнаруживать объекты там, где датчиков нет. Кроме того, могут быть пропущены небольшие или тонкие объекты, расположенные между датчиками. Перед началом маневра всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.

ОСТОРОЖНО будьте очень бдительны, когда маневр выполняется вблизи каких-либо объектов, например, пешеходов. Максимальное внимание требуется, если поблизости находятся дети. Имейте в виду, что некоторые типы объектов могут не обнаруживаться датчиками. Это связано с особенностями материала или размеров объекта, а также с расстоянием до него. Все перечисленные факторы способны ограничить эффективность датчиков. Чтобы убедиться в отсутствии препятствий, перед началом маневра в любом направлении всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.

При перемещении рычага селектора в положение R (задний ход) и возникновении одной или более указанных ниже ситуаций, возможно наличие неисправности системы помощи при парковке.

Нет звукового предупредительного сигнала или он имеет непостоянный характер.

Отображается (мигает). (при наличии)

В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.

Гарантия на новый автомобиль не распространяется на происшествия, повлекшие за собой повреждение автомобиля или травмирование людей, если они связаны с использованием системы помощи при парковке. Будьте всегда внимательны и управляйте автомобилем безопасным образом.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видео по теме "Система помощи при парковке" для Kia Soul

Как работает система автоматической парковки на Kia Soul Kia Sportage помощь при парковке New Kia Soul. Интеллектуальная система автоматической парковки в действии