Где находится блок сигналки на мазда демио 2001 года

Опубликовано: 19.05.2024

Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Схемы предохранителей актуальны для моделей Мазда Демио DW 1-го поколения в кузовах DW3W и DW5W: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

В салоне

Расположен под пластиковой крышкой, с водительской стороны в нижней части приборной панели около руля.

Общий вид.

Схема предохранителей салонного блока Мазда Демио
№	Расшифровка	Ток, А
A	Электродвигатель вентилятора отопителя HEATER	40
В*	Вентилятор системы охлаждения	30
В**	Электропривод стекол P.WIND	15
С*	Аварийная сигнализация	15
C**	Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель демио), часы, магнитола, управление зеркалами	15
D*	Обогрев заднего стекла	20
E*	Обогрев зеркал	10
E**	Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов	10
F	Систем тормозов ABS — АБС	40
G*	SUN ROOF — Люк	15
G**	Стеклоочистители и омыватели WIPER	20
H*	Кондиционер A/C	15
H**	Обогрев заднего стекла	20
I*	Стеклоочистители и омыватели WIPER	20
I**	Люк	15
J	Электропривод стекол передних дверей	30
K	Электропривод стекол задних дверей	30
L	Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери	10
М	Указатели, фонари заднего хода, указатели поворотов	15
N	ENGINE — Система управления двигателем	15
O*	Розетки для подключения дополнительных устройств (предохранитель прикуривателя), часы, магнитола, управление зеркалами	15
O**	Вентилятор системы охлаждения	30
Р*	Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов	10
P**	Аварийная сигнализация	15
Q*	Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов	10
Q**	Кондиционер	20
R	Дополнительный вентилятор кондиционера	20
S	Габариты, предохранитель ILLUMI, передние противотуманные фары	20
T	Центральный замок	20
U	Подсветка багажного отделения, стоп- сигналы, звуковой сигнал	10
V	Освещение салона, динамики, EGIC/U, подсветка багажного отделения	10
* — Модели с левым расположением руля
** — Модели с правым расположением руля

Вне блок под номером 14 расположено реле вентилятора отопителя.

В моторном отсеке

Монтажный блок расположен рядом с АКБ, в левой части подкапотного пространства.

Mazda Demio DW (1 поколение) выпускалось в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году с маркировками кузова DW3W и DW5W. За это время Демио dw прошла рестайлинг. Данная модель поставлялась по всему миру, так же известна под названием Мазда 121. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Демио dw3w и dw5w со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальное назначение элементов будет нанесено на блок или его крышку. Сверяйте назначение элементов.

Блок предохранителей в салоне

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Находится под защитной крышкой, в нижней части панели приборов рядом с рулевой рейкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание

Блок предохранителей под капотом

Установлен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Вариант 2

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Обозначение

Отельные реле устанавливаются вне выше представленных блоков, например:

13 — реле кондиционера и вентилятора конденсатора кондиционера
14 — реле вентилятора отопителя.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Реле стеклоочистителя в самой ручке. Остальные в салоне под панелью.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Боле подробно про расположение реле смотрите в данном видео.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 --> p, blockquote 25,0,0,0,1 -->

На этом всё. Есть чем дополнить материал? Мы будем рады Ваши комментариям.

paver Просмотр профиля

Старик

Игорь_Самохин Просмотр профиля

А кто нибудь ставил сам сигналку с автозапуском?
Я попытался добраться до основных блоков, под передней панелью, хотел снять всю панель, но еле нашел как крепится усилитель панели, открутил 8 болтов. Панель сдвигается на 1 см и все. Дальше не идет. Как там ее полностью снять Или все делали без снятия панели? Нужен доступ к центрозамку, основному блоку, силовому питанию и земле и вывести провод под капод для датчика открытия и температуры двигателя.

Форд Фестива 12.1999 1.3 Акпп DW3W

Хачик Просмотр профиля Реклама партнёров Игорь_Самохин Просмотр профиля Slon Просмотр профиля paver Просмотр профиля

Старик

Slon Просмотр профиля Konstantian Просмотр профиля

Цитата (paver @ 31.01.2007 - 17:11)

Так что снимай обшивку двери, (не забудь при снятии, наощупь, отключить разъем с блока управления стеклоподъемниками. Не рви со всей дури), вытягивай поближе провода от привода замка, их там, (если не ошибаюсь), три. Один из них, по-моему, черный. Это общий. Аккуратно зачищай все три, и попробуй коротким тычком подать +12 относительно черного на цветные. Так поймешь, который открывает, который закрывает. И подсоединяй прямо к ним выводы от сигналки.

Реклама партнёров paver Просмотр профиля

Старик

sacha-r Просмотр профиля Игорь_Самохин Просмотр профиля

Тоже уже сам поставил, только на Старлайн а Томагавк 9010.
Блок наперекосяк воткнул за приборный щиток между воздуховодами на стекло и влоб.
Питание взял прямо с замка зажигания, подпаивался прямо рядом с замком.
Открывание-закрывание дверей нашел снизу в районе педали газа. в разъеме блока центрозамка есть проводки , при подаче земли на них двери соответственно открываются-закрываются, ко всем тонким проводам цеплялся 3М-овскими скочлоками (сквозь изоляцию).
Под капот выхода не нашел. Пока провода выбросил через лючек с права от торпеды, через дверь и в дырку в крыле.
Использовал активно схему электрическую "posle1999.djvu" по ней нашел и провод тахометра. Но в ней почему-то нет питания поворотников и габаритов.
Так что пока не смог подцепить моргание при постановке-снятии с охраны.
Как это лучше сделать, тянуть под капот напрямую к лампочкам я думаю не красиво, можно сделать более изящно.

Кстати всю сигналку поставил с обеда до 6 вечера.

sacha-r Просмотр профиля

1. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2000

2. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2003

3. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2005

4. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2008

5. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2010

Устанавливал Starline A94. Запрограммировал can, согласно нижеприведённому рисунку.

На замке зажигания:
+ 12 - белый/красный
зажигание - чёрный/жёлтый
зажигание 2 - чёрный/красный
асс - чёрный/белый
стартер - чёрный/синий

Управление центральным замком (-) - зелёный в 24-х контактном сером разъёме BCM (pin 2). Отпирание - масса, запирание - масса через 1 кОм.

Стоп (+) - зелёный/жёлтый, разъём педали тормоза

Повороты (+) - красный/синий и красный/зелёный в 16-ти контактном синем разъёме BCM

Бензонасос (+) - зелёный/красный в белом разъёме слева от BCM

6. Точки подключения автосигнализации на Mazda Demio 2010, правый руль

Замок зажигания:
+12 – белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный/красный
асс – чёрный/белый
стартер – чёрный/синий

Повороты – красный/зелёный и красный/синий в большом синем разъёме блока предохранителей за бардачком

Тормоз – зелёный/оранжевый на педали тормоза

Маленький серый разъём блока предохранителей за бардачком:
Центральный замок – зелёный. Отпирание – масса, запирание – масса через 1 кОм.
Концевик багажника – чёрный/жёлтый

Большой серый разъём блока предохранителей за бардачком:
Концевики дверей (задержка) – жёлтый/чёрный

Большой синий разъём слева от блока предохранителей:
Бензонасос – зелёный/красный

Контроль двигателя – форсунки

Иммобилайзера не было.

7. Точки подключения автосигнализации на Mazda Familia

8. Точки подключения автосигнализации на Mazda MPV 2001

9. Точки подключения автосигнализации на Mazda Premacy

11. Точки подключения автосигнализации на Mazda Premacy 2010

Замок зажигания:
+12 - черный
IGN1 - синий
IGN2 - черный/красный
Стартер - черный/синий тонкий

БСМ за бардачком задний левый разъём
отпирание - белый/зелёный
запирание - зелёный/белый
минус-перекидка

Двери сдвижные (-) - зелёный/красный
Водительская дверь (+) - синий
Пассажирская дверь (+) - красный/желтый
Багажник (-) - коричневый/красный

Габариты (+) - салатовый/красный (левый разъём панели приборов)

Стоп (+) - зелёный/желтый

Импульс - тонкие провода на катушках

Бензонасос - в большом разъеме за бардачком толстый ?син-кр?

12. Точки подключения автосигнализации на Mazda Verisa

Замок зажигания:
+ - синий/белый и красный
АСС - черный/белый
Зажигание 1 - синий
Зажигание 2 - черный/красный (тонкий)
Стартер - черный/красный (толстый)

Серая фишка на блоке цз:
Дверь водителя - розовый
Остальные двери - чёрный/красный

Центральный замок (силовые) - красный и красный/черный из двери водителя

Повороты (+) - зелёный/белый и зелёный/чёрный на реле поворотов
Повороты (-) - синий на реле поворотов

Зарядка - на генераторе белый/коричневый (на нем ничего нет, но пандора его видит)

Блок сигнализации разместил за карманом, датчик удара стяжками притянул к поперечной трубе.

Провода замка зажигания накрутил и припаял использую флюс ФКСп.

Вот тут можно взять некоторые точки подключения, тут есть "педаль тормоза +12v", "поворотники", "концевик двери".
А так же я сюда спустил все провода от сигнализации и здесь удобно все скоммутировал.

Провода в моторный отсек протянул через заглушку, пришлось её вынуть, проколоть и назад вставить.
Вывел под капот провода на "концевик капота", на "катушку зажигания или форсунку".

Провода до блока сигнализации протянул по пути прохождения родного жгута проводки.

Хоть я и протянул провод под капот на катушку, но использовал вот этот вариант контроля запуска ДВС.
www.drive2.ru/l/458238514379663975/

Спасибо! вот этому человеку vasla

Сирену разместил вот здесь, больше места не нашел, но и здесь она не мешается.

Подключение центрального замка, нужно впаяться в блок ЦЗ.

Mazda Demio 2004, двигатель бензиновый 1.3 л., 91 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mazda Demio, 2003

Mazda Demio, 2002

Комментарии 11

Подключение "Центрального замка", нужно впаяться в блок ЦЗ

Добрый день. А блок ЦЗ — это тот что в ногах водителя? Где щелкает реле при открытии/закрытии дверей, правильно я понимаю?

Где правая нога и немного вверх, смотрите последнее фото как выглядит этот блок.

Где смотрел куда припаиваться в блоке центрального замка?

Ни где не смотрел, сам додумался.

Привет, а где подлкючил стояночный тормоз? Реле блокировки подключал к замку зажигания с силовым блоом сиги?

Стояночный тормоз "ручник" на малом разъеме приборной панели.

Привет, а где подлкючил стояночный тормоз? Реле блокировки подключал к замку зажигания с силовым блоом сиги?

Я сейчас временно подключил ручник постоянно на массу а не к концевику ручника, а вообще будет подключено на "P" АКПП

Привет, а где подлкючил стояночный тормоз? Реле блокировки подключал к замку зажигания с силовым блоом сиги?

Блокировки не ставил.
Блокировку нужно ставить так что-бы даже самому было трудно достать, тогда блокировка спасет от ламеров, но не спасет от проффи, профи за считанные минуты кинет провода в обход реле блокировки. Хоть машина и не угоняемая но могут угнать под разбор на запчасти. И еще, я побоялся что блока подведет в самый неподходящий момент и не даст завести мотор, в -30 на трассе.

Спасибо, сегодня поставил старлайн 93ий, "ручник" тоде кинул на массу пока, контрольку в разьем панели.

Читайте также: