Где находится реле топливного насоса на пежо 206
Опубликовано: 17.05.2024
В один прекрасный момент прямо по дороге заглох двигатель. Попытка завести выявила неработоспособность бензонасоса. Дальнейшие изыскания обнаружили отсутствие питания на самом бензонасе (датчик работал).
Огорчало так же отсутствие схем предохранителей (бумажки содраны)
в итоге нашел тут www.peugeotlogic.com/fuses/fuses206/fuses4.htm
Предохранитель оказался целым.
Подал питание на насос через времянку
1. швейная игла вставленная в разъем вплотную к клемме питания
2. игла припаяна к проводу
3. провод подведен к автомату на 25А
4. из другого конца автомата подведен провод в блок предохранителей где есть свободный плюс
Ездим так: включаем автомат, ждем накачки, заводим машину, едем :)
Но ремонтировать надо. Ехать в сервис душила жаба да и было желание разобраться в проблеме самостоятельно.
Нашел такую схему:
по очереди прозвонил тестером все участки цепи от бензонасоса
прозванивал так:
1. отключил штекер бензонасоса оставив времянку.
2. времянку вытащил к капоту
3. одним щупом тестера подключился к времянке другим в режиме прозвона тыкал в места куда можно тыкнуть
таким образом был исключен датчик срабатывания при ударе (на схеме номер 206)
еще раз предохранители — на схеме номер 4
далее у нас идет загадочное реле (номер 34)
путем гугления по теме "реле бензонасоса" нашел такое понятие (ранее мне не знакомое) как реле двойного действия. Ну видимо одно из его "действий" как раз включение бензонасоса.
Расположено оно у меня оказалось под ЭБУ (просто болталось включенным в штекер)
Надо сказать реле большое, запаянное, произведено в 2013 году, достаточно свежее, было странно подозревать его в неисправности но делать нечего, позади нас Москва… точнее ЭБУ. И всяко лучше пусть будет реле чем он.
посмотрев схему на крышке реле и замкнув нужные контакты (в моем случае это 12 и 8) разъема куда вставляется реле услышал долгожданный звук насоса.
Ура! Диверсант обнаружен.
Пробив на elcats свой вин нашел артикул детальки 1920.7L екзист предлагал за 1150р.
На али в два раза дешевле но пока дойдет…
Вощем решил разобрать негодяя и попробовать вылечить, а нет так узнать в чем было дело.
шов так же можно стачить на наждаке по периметру, потом аккуратно подковырнуть
Был неприятный сюрприз обнаружить капельки воды и следы коррозии на плате (фотки к сожалению нету… ну такой белый налет типа как от батареек ни с чем не спутаете). Герметичность была не герметичная
прозванив контакты и дорожки реле на предмет соответствия схеме обнаружилось что причина в отсутствии куска дорожки.
Припаял шунт и обычного куска провода который взял на себя функции дорожки.
вставил реле в машину, бензонасос заработал в штатном режиме.
Теперь это дело надо обратно закрыть, предварительно загерметизировав.
Погуглив на тему защит электроплат от влаги почитав про лаки всякие решил сделать изоляцию из того что было. У меня был растворенный АБС пластик в ацетоне намазюкал им плату предварительно намочив слегка ее ацетоном для лучшей прилипаемости (смотрите не замажте сами релюхи иначе не будут работать)
вместо пластика можно использовать какой нить другой изолятор. возможно лак или еще что нить… какой нить нанопротех или возможно эпоксидку.
все ограничивается ценой, доступностью и дальнейшей планируемой ремонтопригодностью платы.
ждем когда высохнет (в случае ацетонового пластика это 2-3 дня), закладываем в крышку и замазываем шов.
ну и попути заказал с али на запас а то мало ли, колхоз он и есть колхоз))
Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.
Предохранители и реле под капотом
Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Фото-схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Таблица с обозначением
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
| 2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
| 3 | 10А Компьютер АБС |
| 4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
| 5 | Не используется |
| 7 | 20А Насос омывателя фар |
| 8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
| 9 | 15АЛевая фара ближнего света |
| 10 | 15А Правая фара ближнего света |
| 11 | 10А Левая фара дальнего света |
| 12 | 15А Правая фара дальнего света |
| 13 | 15А Звуковые сигналы |
| 14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
| 16 | 30А Реле компрессора |
| 17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
| 18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Некоторые реле находятся внутри блока.
p, blockquote 13,0,0,0,0 --> Реле бензонасоса
Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Макси предохранители
Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Описание
- (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
- (70A) Модуль управления ABS
- (30A) Модуль управления ABS
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
- (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
- (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
- (30A) Включатель зажигания
- (30A) Выходной усилитель аудиоустройства
Блок с предохранителями в салоне пежо 206
Он находится под панелью приборов, с левой стороны за защитной крышкой. Для доступа надо повернуть крепление.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Запасные предохранители, а также специальный пинцет для их демонтажа расположены на внутренней поверхности крышки блока предохранителей.
Номера предохранителей нанесены на панели блока
Назначения предохранителей пежо 206
Электроподогрев сиденья, сирена охранной сигнализации
Многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, освещение багажника, автомагнитола
Блок диагностики автоматической коробки передач
Датчик уровня охлаждающей жидкости, блок АКП, автомагнитола
Дополнительные приборы и оборудование учебного автомобиля, блок охранной сигнализации
Стеклоподъемники задних дверей
Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал
Стеклоочиститель заднего стекла
Передние стеклоподъемники, вентиляционный люк
Электронный блок управления двигателя, подушки безопасности, подрулевые переключатели, датчик дождя
Панель приборов, многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, блок управления климатической установкой, автомагнитола
Блок управления запиранием/отпиранием дверей
Левый стоп-сигнал, третий стоп-сигнал
Передний плафон общего освещения и задний плафон (206 SW), плафон местного освещения, подсветка перчаточного ящика, прикуриватель, задняя розетка 12 V (206 SW)
Дополнительные предохранители расположены под капотом слева
Расшифровка предохранителей под капотом
Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
Насос омывателя фар
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
Левая фара ближнего света
Правая фара ближнего света
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
Электровентилятор системы отопления и вентиляции
Предохранители силовые (расположены под блоком предохранителей под капотом
Вентилятор системы охлаждения двигателя
Питание интеллектуального блока коммутации
Питание интеллектуального блока коммутации
Питание замка зажигания с противоугонным устройством
Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования. Все работы с ними должны производиться квалифицированными специалистами сервисной сети ПЕЖО
Реле пежо 206
Основные реле установлены в блоке моторного отсека.
Реле вентилятора системы охлаждения расположено на передней панели кузова
Автомобиль PEUGEOT, Пежо 206 весьма популярен в нашей стране. Это небольшая малолитражка с различными типами кузова. Так PEUGEOT, Пежо 206 может быть в кузове седан, хэтчбэк или даже кабриолет. На машину также устанавливаются весьма различные двигатели, а именно 1,4 1,6 1,8 2,0 литра. Машина выпускается с 1998 года и пережила уже несколько рестайлингов. Само собой менялся не только внешний вид, но и внутренняя начинка. В этой статье нас будет интересовать электрическая составляющая, а именно блок реле и предохранителей. Именно о нем и пойдет речь.
Предохранители и реле в моторном отсеке PEUGEOT, Пежо 206
Вначале о предохранителях в моторном отсеке. Они установлены с левой стороны по ходу движения, рядом с аккумуляторной батареей.
Поднимаем защитную крышку. И тут может стоять блок Siemens или Delphi. Вроде того.
Блок Siemens (слева на картинке выше) выглядит визуально вот так.
Блок Delphi (справа на картинке выше) выглядит визуально так.
Теперь об обозначении предохранителей в этих блоках. Все обозначения номиналы и цепи за которые предохранители отвечают собраны в таблице. Номера предохранителей соответствую их расположению на картинке выше.
| 1 | 10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя |
| 2 | 15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос |
| 3 | 10А Компьютер АБС |
| 4 | 10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя |
| 5 | Не используется |
| 7 | 20А Насос омывателя фар |
| 8 | 20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя |
| 9 | 15АЛевая фара ближнего света |
| 10 | 15А Правая фара ближнего света |
| 11 | 10А Левая фара дальнего света |
| 12 | 15А Правая фара дальнего света |
| 13 | 15А Звуковые сигналы |
| 14 | 10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки |
| 16 | 30А Реле компрессора |
| 17 | 30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя |
| 18 | 40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции |
Теперь можно перейти в салон и посмотреть что у нас там.
Блок с предохранителями в салоне пежо 206
Он находится под рулевой рейкой. Пример доступа можете посмотреть в видео.
Вариант 1 (до 2002 г.в.)
Схема
Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.
Расшифровка
| F1 | (50A) Антиблокировочная система (ABS) |
| F2 | (5A) Панель приборов |
| F3 | — |
| F4 | (5A) Многофункциональный модуль управления |
| F5 | — |
| F6 | (5A) Управление двигателем, иммобилайзер |
| F7 | (15А) Кабриолет (складная крыша) |
| F8 | (10A) Светодиод охранной сигнализации, цифровой многофункциональный дисплей, аварийные сигнальные лампы, приборная панель, внутренние лампы |
| F9 | (5A) Многофункциональный модуль управления |
| F10 | — |
| F11 | (10A) LH стоп-сигнал, центральный светильник |
| F12 | (10A) Стопорная лампа RH |
| F13 | — |
| F14 | (30A) Задние электрические стеклоподъемники |
| F15 | (20A) Габаритные огни, гнездо для прицепа |
| F16 | — |
| F17 | — |
| F18 | (10A) Лампа подсветки аудиоустройства, лампа прикуривателя, часы, подсветка прибора, цифровой многофункциональный дисплей, лампочки номерного знака, подсветка переключателя, переключатели переключения передач, лампа |
| F19 | (5A) Задние противотуманные фары |
| F20 | — |
| F21 | — |
| F22 | (10A) Контрольная лампа генератора переменного тока, часы, цифровой многофункциональный дисплей, лампа для перчаточного ящика, приборная панель, внутренние лампы, система навигации, датчик дождя, электрические стеклоподъемники |
| F23 | (20A) Прикуриватель |
| F24 | (15A / 20A) Аудиосистема |
| F25 | (20A) Система мойки / очистки заднего стекла, система промывки / очистки лобового стекла |
| F26 | — |
| F27 | (5A) Многофункциональный модуль управления |
| F28 | — |
| F29 | (10A) LH фара дальнего света |
| F30 | (10A) RH фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света фар |
| F31 | (10A) LH фара ближнего света |
| F32 | (10A) RH фара — ближний свет, фара ближнего света «на» контрольная лампа |
| F33 | (5A) Омыватели фар |
| F34 | (10A) Боковая лампа LH, задняя фара LH |
| F35 | (10A) Боковая лампа RH, задняя фара RH |
| F36 | — |
| F37 | (5A) Модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ / WJZ |
| F38 | (5A) Переключатель тройного давления хладагента переменного тока, реле вентилятора двигателя 2 |
| F39 | — |
| F40 | (20A) Обогреватель / кондиционер (AC) |
| F41 | (5А) Запасной |
| F42 | (10A) Запасной |
| F43 | (30A) Запасной |
| F44 | (20А) Запасной |
| F45 | (15A) Запасной |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Вариант 2 (с 2002 г.в.)
Схема
Описание
| 1 | 15А Электроподогрев сиденья, сирена охранной сигнализации |
| 4 | 20А Многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, освещение багажника, автомагнитола |
| 5 | 15А Блок диагностики автоматической коробки передач |
| 6 | 10А Датчик уровня охлаждающей жидкости, блок АКП, автомагнитола |
| 7 | 15А Дополнительные приборы и оборудование учебного автомобиля, блок охранной сигнализации |
| 9 | 30А Стеклоподъемники задних дверей |
| 10 | 40А Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал |
| 11 | 15 Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30А Передние стеклоподъемники, вентиляционный люк |
| 14 | 10А Электронный блок управления двигателя, подушки безопасности, подрулевые переключатели, датчик дождя |
| 15 | 15А Панель приборов, многофункциональный дисплей, компьютер бортовой системы навигации, блок управления климатической установкой, автомагнитола |
| 16 | 30 Блок управления запиранием/отпиранием дверей |
| 20 | 10А Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15А Левый стоп-сигнал, третий стоп-сигнал |
| 22 | 30А Передний плафон общего освещения и задний плафон (206 SW), плафон местного освещения, подсветка перчаточного ящика, прикуриватель, задняя розетка 12 V (206 SW) |
| S1 | Шунт «PARC» |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
если память не изменяет, то двойное реле находится в районе ЭБУ, вроде как под ним, но не дальше 15 см от него
а насос качает?, там еще кнопочка есть, которая бывает срабатывает)))
Насос естественно не качает.Про инерционный выключатель вкурсе,но он блокирует только насос.ЭБУ на связь не выходит,чек не горит. В районе блока все осмотрел-куда могли деть реле непонятно,но там где оно должно быть- его нет.
В блоке предохранителей возле АКБ, под пластиковой крышкой.
Там две релюхи.
Вот сфоткан блок (это место), одно реле выпаяно.
По-моему, выпаяно как раз ГР.
В блоке предохранителей все выглядит совсем по другому.Или это фото если снять верхнюю часть блока предохранителей?
у меня было пару машин как раз 206, там провод зажигания или питания блока отгнивал, эбу не отвечало, помогало его восстановление
там два постоянных должно быть,
а насос качает?, там еще кнопочка есть, которая бывает срабатывает)))
На пежо клубе такими фразами пользуйтесь, а здесь проф форум.
Главное реле, совмещённое с реле б/н, находится под пластмассовой крышкой справа по ходу под моторным ЭБУ. Коробочка со сдвижным 15-тиконтактным разъёмом.
Если псф такойже как на фото подай минус через контролку лампочку на 13 ногу серого или черного разема.
Ребята это проф форум. Какое главное реле? Системное реле это называется..
3. Укажите год выпуска авто, тип двигателя и трансмиссии, а также VIN-код кузова.
Тут как бы не все выполнено.
Прав оказался Евгеньевич-на данном экземпляре главное реле и реле бензонасоса находятся в блоке предохранителей.Ломать запаянные пластмассовые шпильки не стал-менять все-равно нечем,машина в наших местах не очень распространенная.Кинул питание на ЭБУ через отдельное реле с включением от замка зажигания.Сразу появился чек,заработал бензонасос,машина завелась с пол-оборота.Всем спасибо за помощь!
После замены бензонасоса откатался недолго, через пару недель Пыжелёт снова беспричинно заглох. Хорошо что возле дома. После небольшой диагностики выяснил, что нет питания на бензонасос, а сам насос напрямую работает. Были варианты что это иммобилайзер выкаблучивается, но что с ним делать я не знал и поэтому решил, что нужно копать в сторону предохранителя и реле бензонасоса.
Полный размерВсе это находится в блоке предохранителей под капотом. Почему-то данная инфа (особенно о реле) сильно зашифрована на просторах инета. День убил на поиски кто за что отвечает.
Полный размерПредохранитель 10А оказался целым и невредимым. А вот с реле засада, оно оказывается впаяно в плату и работать как нужно не хотело. Заказывать и ждать всю эту требуду, реле Tyco V2076-F3001-D142 нашел на Али-экспресс за 65р. сроки доставки сами понимаете от 2х недель до Х-месяцев. Поскольку так долго ждать не хотелось пришлось руссифицировать Пыжа дальше.
Полный размерВ автомагазине приобрел обычное четырехконтактное реле 75,3777-10 за 45руб. и колодку к нему за 35руб.
Полный размерВытащил плату, старое реле выпаивать не стал. имхо заморочисто. А с обратной стороны платы заколхозил купленную релюшку. Распиновка по контактам на рисунке.
Реле включения топливного насоса находится в блоке реле, расположенном в правой задней части моторного отсека Оно используется для управления работой электрического топливного насоса. В частности, реле разрывает цепь питания насоса, если двигатель останавливается при включенном зажигании.
Для включения топливного насоса при остановленном двигателе необходимо снять реле и замкнуть на разъ-еме контакты 30 и 87 коротким проводом диаметром 1,5 мм. В моделях 520i/525i/524td реле топливного насоса имеет коричневый цвет, а в моделях 530i/535i — оранжевый.
Внимание: при проверке реле включения топливного насоса аккумуляторная батарея долж- на быть заряжена.
• Проверьте предохранитель N 23.
• Присоедините вольтметр к контактам 30 (*) и 85 (-) на разъеме реле. Напряжение должно составлять около 12В.
• Если это не так. подключите вольтметр к контакту 30 и массе. Если при этом напряжение составляет около 12 В, проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли коричнево-зеленый провод. Если он цел, проверьте красный провод и замените при необходимости.
• Включите зажигание. Присоедините вольтметр к контакту 86 (+) и массе. Показания должны составлять около 12 В В противном случае проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли красно-белый провод и замените его при необходимости.
• Проверьте наличие сигнала на выходе датчика частоты вращения/углового положения коленчатого вала (для этого следует обратиться на станцию техобслуживания).
• Замкните короткой перемычкой контакты 30 и 87. Если насос заработает, замените реле. В противном случае проверьте на обрыв и при необходимости замените зелено-фиолетовый провод.
• Если провод в порядке, замените топливный насос.
Рассмотрены автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями с 2002 года выпуска Где расположены предохранители.
Основная часть предохранителей находится в салоне под лицевой панелью с водительской стороны, внизу Чтобы добраться до предохранителей необходимо отверткой или монеткой повернуть на 90° две букли И снять крышку предохранителей Запасные предохранители, а также специальный пинцет для их демонтажа расположены на внутренней поверхности крышки блока предохранителей.
Читайте также: