Где находится термостат на мазда бт 50
Опубликовано: 02.05.2024
Всем привет народ. В машине стало холодно, грешил на термостат. Решил, что он заклинил в открытом состоянии.
Весь процесс не снимал, так как делал на улице, а на улице холодно.
Чтобы поменять термостат нужно:
Снят генератор
Воздушный патрубок
Защиту двигателя (что бы добраться до одного болта компрессора кондиционера)
Компрессор кондиционера.
Меняем термостат и собирает все обратно. Термостат купил гетс 82°. TH24782G1
За одно заменил полеклиновые ремни, и установил обратно предпускавой подогреватель 220в. Последний я снимал по причине протекания, разобрал и собрал все на герметик.
Ремень генератора 2шт гетс 6474EXL
Ремень кондиционера гетс 6469MC
Вобщем причина оказалась не в термостате, а скорее всего в забитой печке. Буду пробовать чистить. Не поможет — буду менять.
Mazda BT-50 2010, двигатель дизельный 2.5 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mazda BT-50, 2010
Mazda BT-50, 2010
Mazda BT-50, 2008
Mazda BT-50, 2010
Комментарии 17
Подскажи у тебя на холодную когда заводишь вентилятор охлаждения сразу включаешься или нет?
Сразу при старте крутится
Я недавно промывал, у жены взял антинакипин для чайника, снял шланги с печки и залил туда эту смесь, через 10 минут промыл шлангом с колонки гарячей водой в итоге из печки выскочил кусочек не застывшего герметика. Год назад ещё один кусочек выковырял из шланга который охлаждает турбину. Мастера старались на совесть. Сейчас не пойму то-ли не выгнал воздух толи газит в систему(барабашка в печке) . Но не может же газить два года, без последствий.
Антинакипин — возьму на заметку.
А так может у тебя действительно полная печка герметика?
Нет наверно, первые разы когда когда шланг с колонки подсоединял, на выходе из печки струйка чуть толще спички была.
У меня произошло всё точ в точ, поменял термостат а толку ноль, думал завоздушил систему, но на оборотах больше тысячи всё греет нормально, только скинешь всё, хана, дует холодным. Стал смотреть, в чём же дело. В итоге заметил повышенное давление в системе охлаждения и как результат замена прокладки головки.
Я все таки надеюсь, что печка забита, т.к с данной проблемой я столкнулся до капиталки ДВС. Вообще раньше была жара, но после ДТП, заменил радиатор охлаждения (поставил nissens) начало плохо греть, ещё и антифриз был залит Лукойл.
Дай бог, что бы так! Удачи!
Товарищ у меня промывал лимонной кислотой и подогретой дистиллированной водой через насос от газели
Я тоже думал об этом способе. Только вместо насоса от газели хочу попробовать использовать предпускавой подогреватель на 220, он у меня с помпой + ещё и подогревать будет. Лишь бы напора хватило продавить и выплюнуть грязь, если конечно она там есть.
Только нужно снять шланги с печки и сделать с одной стороны забор а с другой выход и всё это в одну ёмкость какую нибудь, мне кажется будет вообще супер
Я тоже думал об этом способе. Только вместо насоса от газели хочу попробовать использовать предпускавой подогреватель на 220, он у меня с помпой + ещё и подогревать будет. Лишь бы напора хватило продавить и выплюнуть грязь, если конечно она там есть.
Лимонной кислоты шрам 150-200
Я кондиционер не снимал и защиту тоже, удалось поменять и так но в 4 руки только)
Может радиатор печки забит с наружи и воздух не может пробиться?
может и в этом причини, но мне все таки кажется, что забит изнутри, так как дует очень хорошо — но прохладно. да и подачу на печку трогаю- горячая, а обратка холодная
Клуб Любителей Mazda Demio » Технический Раздел. Mazda Demio второго поколения (2002-2007) и Mazda Verisa, а так же Mazda 2 (2002-2007) » Ремонт своими силами (2002-2007)| Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Есть одно НО. Жары в машине как не было так и нет, при -15 на 2ке салон прогревается медленно, да и двигатель за 15 минут прогрева с автозапуска не прогревается до рабочей температуры, как тока проехал около километра сразу доходит до рабочей температуры. Заметил что при смене салонного фильтра печка начинает греть лучше, но этого эфекта хватает на 1-2 дня(у меня 2 фильтра стираю их под душем по очереди, т.к новый стоит около 800р , меняю примерно раз в месяц, пыли немеряно всегда)
Как уже обсуждалось на форуме, теперь склоняюсь к установке дополнительного насоса на печку, смысл в том что печка отдает слишком малое колличество тепла из за малой проходимости ОЖ через неё в единицу времени, поэтому хоть на 4ку ставь вентилятор,заметно теплее не будет.
Наверное многие замечали что при высоких оборотах печка греет очень горячо, это говорит о том,что напор увеличивается в печке и тепла хватает на нагрев проходящего воздуха.
В общем буду искать доп. помпу хорошего качества
И еще на понятно почему при повороте поток воздуха теплеет( не замечали?) или просто тёплый воздух в салоне смещается в мою сторону?
Старик
Старик
В основном, перегрев двигателя происходит по причине неисправности системы охлаждения. Источником проблемы может быть утечка в системе охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости. Перегрев - это довольно серьезная проблема, которая может привести к повреждению двигателя, а вследствие и к дорогому ремонту. Мы не рекомендуем затягивать с устранением данной проблемы.
Признаки перегрева
Если принять меры для охлаждения двигателя прежде чем он перегреется, это поможет существенно снизить риск его полного повреждения. Для начала нужно обратить внимание на симптомы перегрева, признаками которого являются:
- Пар (может выглядеть как дым) выходит из-под капота автомобиля.
- Указатель температуры двигателя на приборной панели поднимается до отметки «H» или становится красным. Индикация температуры двигателей каждого производителя отличаются, поэтому следует обратиться к руководству пользователя.
- Странный запах из моторного отсека. Например, вытекшая охлаждающая жидкость может иметь сладкий запах.
Если обнаружились данные симптомы перегрева двигателя, рекомендуем обратиться в автосервис.
Что делать, если перегрелся двигатель?
1. Выключить кондиционер и включить нагрев.
Это поможет снизить нагрузку на двигатель. Затем следует повернуть переключатель температур на максимальную отметку нагрева. Это поможет отвести тепло от двигателя, чтобы он не перегрелся, пока вы не остановитесь в безопасном месте. Будет немного жарковато, но несколько минут дискомфорта - это небольшая плата по сравнению с капитальным ремонтом двигателя.
2. Найти безопасное место для остановки.
Нужно остановиться и заглушить машину. Дайте двигателю остыть не менее 15 минут. Следите за указателем температуры, так как он должен вернуться к нормальному диапазону по мере охлаждения двигателя. Затем, можно запустить двигатель чтобы доехать до автомастерской. Следите за указателем температуры во время вождения. Если температура снова поднимется, нужно будет опять остановиться и дать системе остыть.
3. Проверить и долить охлаждающую жидкость.
При низком уровне охлаждающей жидкости, быстрая доливка жидкости поможет защитить двигатель и предотвратить его от перегрева. Однако это не принесет особой пользы, если засорился шланг охлаждающей жидкости или проблема в сломанном вентиляторе радиатора либо в водяном насосе. Чтобы определить местонахождение бачка для охлаждающей жидкости и узнать, как добавить охлаждающую жидкость в свой автомобиль, следует почитать руководство по эксплуатации.
Чего не следует делать, если перегрелся двигатель?
1. Не продолжайте водить машину.
Если продолжить поездку на перегретом двигателе, это может вызвать поломку.
2. Не открывайте капот сразу
После остановки нужно подождать, пока двигатель остынет, прежде чем открывать капот. Быстрое открывание капота может привести к ожогам или травмам из-за выброса пара. Прежде чем открывать капот, дождитесь стабилизации указателя температуры двигателя
3. Не позволяйте проблеме усугубиться.
Перегрев двигателя не разрешится сам по себе. Если не избавиться от перегрева, проблема со временем станет только хуже. Чтобы защитить двигатель, лучше обратиться в автосервис, где смогут диагностировать проблему и дать рекомендации по ее решению.
Как избежать перегрева автомобильного двигателя?
Техническое обслуживание, своевременная замена и регулярная проверка уровня и качества охлаждающей жидкости - лучшие способы исключить перегрев двигателя автомобиля. Регулярные осмотры также помогут устранить любые вероятные проблемы с радиатором или двигателем и со всей системой охлаждения.
Клуб Любителей Mazda Demio » Технический Раздел. Mazda Demio второго поколения (2002-2007) и Mazda Verisa, а так же Mazda 2 (2002-2007) » Ремонт своими силами (2002-2007)| Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Есть одно НО. Жары в машине как не было так и нет, при -15 на 2ке салон прогревается медленно, да и двигатель за 15 минут прогрева с автозапуска не прогревается до рабочей температуры, как тока проехал около километра сразу доходит до рабочей температуры. Заметил что при смене салонного фильтра печка начинает греть лучше, но этого эфекта хватает на 1-2 дня(у меня 2 фильтра стираю их под душем по очереди, т.к новый стоит около 800р , меняю примерно раз в месяц, пыли немеряно всегда)
Как уже обсуждалось на форуме, теперь склоняюсь к установке дополнительного насоса на печку, смысл в том что печка отдает слишком малое колличество тепла из за малой проходимости ОЖ через неё в единицу времени, поэтому хоть на 4ку ставь вентилятор,заметно теплее не будет.
Наверное многие замечали что при высоких оборотах печка греет очень горячо, это говорит о том,что напор увеличивается в печке и тепла хватает на нагрев проходящего воздуха.
В общем буду искать доп. помпу хорошего качества
И еще на понятно почему при повороте поток воздуха теплеет( не замечали?) или просто тёплый воздух в салоне смещается в мою сторону?
Старик
Старик
В основном, перегрев двигателя происходит по причине неисправности системы охлаждения. Источником проблемы может быть утечка в системе охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости. Перегрев - это довольно серьезная проблема, которая может привести к повреждению двигателя, а вследствие и к дорогому ремонту. Мы не рекомендуем затягивать с устранением данной проблемы.
Признаки перегрева
Если принять меры для охлаждения двигателя прежде чем он перегреется, это поможет существенно снизить риск его полного повреждения. Для начала нужно обратить внимание на симптомы перегрева, признаками которого являются:
- Пар (может выглядеть как дым) выходит из-под капота автомобиля.
- Указатель температуры двигателя на приборной панели поднимается до отметки «H» или становится красным. Индикация температуры двигателей каждого производителя отличаются, поэтому следует обратиться к руководству пользователя.
- Странный запах из моторного отсека. Например, вытекшая охлаждающая жидкость может иметь сладкий запах.
Если обнаружились данные симптомы перегрева двигателя, рекомендуем обратиться в автосервис.
Что делать, если перегрелся двигатель?
1. Выключить кондиционер и включить нагрев.
Это поможет снизить нагрузку на двигатель. Затем следует повернуть переключатель температур на максимальную отметку нагрева. Это поможет отвести тепло от двигателя, чтобы он не перегрелся, пока вы не остановитесь в безопасном месте. Будет немного жарковато, но несколько минут дискомфорта - это небольшая плата по сравнению с капитальным ремонтом двигателя.
2. Найти безопасное место для остановки.
Нужно остановиться и заглушить машину. Дайте двигателю остыть не менее 15 минут. Следите за указателем температуры, так как он должен вернуться к нормальному диапазону по мере охлаждения двигателя. Затем, можно запустить двигатель чтобы доехать до автомастерской. Следите за указателем температуры во время вождения. Если температура снова поднимется, нужно будет опять остановиться и дать системе остыть.
3. Проверить и долить охлаждающую жидкость.
При низком уровне охлаждающей жидкости, быстрая доливка жидкости поможет защитить двигатель и предотвратить его от перегрева. Однако это не принесет особой пользы, если засорился шланг охлаждающей жидкости или проблема в сломанном вентиляторе радиатора либо в водяном насосе. Чтобы определить местонахождение бачка для охлаждающей жидкости и узнать, как добавить охлаждающую жидкость в свой автомобиль, следует почитать руководство по эксплуатации.
Чего не следует делать, если перегрелся двигатель?
1. Не продолжайте водить машину.
Если продолжить поездку на перегретом двигателе, это может вызвать поломку.
2. Не открывайте капот сразу
После остановки нужно подождать, пока двигатель остынет, прежде чем открывать капот. Быстрое открывание капота может привести к ожогам или травмам из-за выброса пара. Прежде чем открывать капот, дождитесь стабилизации указателя температуры двигателя
3. Не позволяйте проблеме усугубиться.
Перегрев двигателя не разрешится сам по себе. Если не избавиться от перегрева, проблема со временем станет только хуже. Чтобы защитить двигатель, лучше обратиться в автосервис, где смогут диагностировать проблему и дать рекомендации по ее решению.
Как избежать перегрева автомобильного двигателя?
Техническое обслуживание, своевременная замена и регулярная проверка уровня и качества охлаждающей жидкости - лучшие способы исключить перегрев двигателя автомобиля. Регулярные осмотры также помогут устранить любые вероятные проблемы с радиатором или двигателем и со всей системой охлаждения.
Читайте также: