Где отучиться на автоэлектрика в саратове

Опубликовано: 18.05.2024

Автоэлектрики — одни из самых востребованных специалистов. Постоянное усложнение систем электрообеспечения автомобилей влечет за собой увеличение количества поломок. В цене мастера, способные грамотно диагностировать неисправность и в кратчайшие сроки устранить ее. Чаще всего автоэлектрики специализируются на одной или нескольких определенных марках авто. Опытный мастер может рассчитывать на 35-40 тысяч рублей ежемесячно + доп. заработок от друзей и родственников. Заработок даже не слишком талантливого автоэлектрика начинается от 15 т.р. В дилерских центрах зарплата не менее 30 т.р. У специалистов по особенно сложным устройствам зарплата бывает и более высокая. Если добавить к этому сменный график работы и возможность дорогостоящего и законного "калыма", то автоэлектрик - профессия престижная, удобная и благородная.

Образование

Специальность «слесарь-электрик по ремонту электрооборудования» можно получить в колледжах и средних специальных учебных заведениях. Прежде, чем получить доступ непосредственно к оборудованию, студенты проходят достаточно серьезную техническую подготовку. Изучают прикладную физику и химию, нормы безопасности, организацию труда. Это связано с тем, что в неумелых руках электричество может привести в плачевным последствиям. На практике ребята учатся диагностировать неисправности и устранять их.

Первоначально занятия проходят в мастерских учебных заведений под «присмотром» опытных мастеров, со временем учащиеся «перебираются» в автосервисы предприятий-партнеров. Кстати, чаще всего именно они становятся первым местом работы начинающих автоэлектриков.

В автосервисе, как в медицине, львиная доля успеха зависит от правильной диагностики. Поэтому основное, что должен знать мастер — основным виды неисправностей и способы борьбы с ними. Важный пласт работы — нормы безопасности и организации труда.

Купить и скачать видеокурс «Автоэлектрик с нуля» понадобится всем автолюбителям, которые готовы самостоятельно определять причины неисправностей в работе электрических узлов, устройств и проводки в автомобиле.

Хотите освоить навыки автоэлектрика и самостоятельно устранять все неполадки, связанные с некорректной работой электроприборов в своей машине? Специально для вас создан видеокурс, который научит всем тонкостям этого нелегкого мастерства.
Преимущества использования видеокурса
Умение самостоятельно провести диагностику электропроводки, поменять замок зажигания или оптические приборы, пригодится не один раз любому владельцу автомобиля.
Услуги автоэлектрика в автосервисе стоят не дешево. Вам не придется платить другому автоэлектрику, если вы сами сможете выполнять его работу.
Простое и доступное изложение. Даже если вы никогда не сталкивались раньше с такими понятиями, как генератор, электродвигатель, стартер, трамблер, вы все равно сможете разобраться в ситуации и, по крайней мере, выяснить, с чем связаны сбои в работе электрических устройств машины. Автор разрабатывал подробную инструкцию именно для новичков в этом деле, поэтому освоить предложенные уроки сможет каждый.
Ознакомившись с подробными видео уроками, вы станете профессиональным автоэлектриком и сможете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, если возникают неисправности в электропроводке или электрических приборах.

В результате вы научитесь:
Выполнять диагностику электропроводки и электроприборов.
Работать с измерительными приборами.
Конструировать электрические цепи.
Ремонтировать генераторы и т.д.

КУРСЫ АВТОЭЛЕКТРИКА ДИАГНОСТА
Обучение автоэлектриков-диагностов не будет полным без работы с измерительными приборами. Такие приборы бывают двух типов: цифровые и аналоговые. Оба типа наглядно показаны в одном из фильмов курса.

Напоследок самое интересное: три фильма сняты на самом настоящем автосервисе. Мы так их и назвали – «Будни автоэлектрика». В них я не только показываю реальные машины клиентов, но и делюсь некоторыми секретами, профессиональными фишками.

1. Базовые понятия электричества. Часть 1
2. Базовые понятия электричества. Часть 2
3. Элементы электрических цепей. Часть 1
4. Элементы электрических цепей. Часть 2
5. Конструируем электрические цепи. Часть 1
6. Конструируем электрические цепи. Часть 2
7. Чтение электросхем
8. Работа с измерительными приборами
9. Баланс энергии в электрооборудовании автомобиля
10. Аккумуляторные батареи: принцип работы, конструкция, параметры
11. Аккумуляторные батареи: диагностика и обслуживание
12. Конструкция, диагностика и ремонт автомобильных генераторов
13. Конструкция, разборка, дефектовка и сборка автомобильных электродвигателей
14. Работа с электропроводкой. Часть 1
15. Работа с электропроводкой. Часть 2
16. На реальном автосервисе. Часть 1
17. На реальном автосервисе. Часть 2
18. На реальном автосервисе. Часть 3
19. На реальном автосервисе. Часть 4

Обучение по направлению: Автоэлектрик-диагност в Саратове

Что нужно для начала обучения

Фотография 3х4 (без головного убора)

Адрес для получения документов

Как происходит обучение

Оформляем заявку
по необходимому
вам направлению, заключаем договор

Присылаете
необходимые для
обучения документы

Получаете сканы документов на электронную почту, оригиналы на указанный адрес

По окончании обучения выдается

О нашем учебном центре

Центр сертификации и обучения успешно работает более 5 лет, предоставляя возможность пройти курсы и получить действующее рабочее удостоверение, необходимое для последующего трудоустройства. В наш штат входят только квалифицированные преподаватели с богатым опытом, а получить профессиональное образование можно по более чем 6 тысячам специальностей. Все направления согласованы с Профстандартом и требованиями ЕТКС. Только за 2019 год наши курсы успешно закончили 3 тысячи студентов, а за все время существования – свыше 10 тысяч человек.

В нашем ЦСО доступны следующие виды услуг:

Оформление рабочих удостоверений. Дистанционное обучение по всем направлениям, в оперативные сроки.
Курсы повышения квалификации. Дистанционное обучение, согласно закону, требуются раз в 5 лет. Подходит для СРО.
Переподготовка. Проводится на основании диплома о среднем специальном или высшем образовании. Более 500 направлений. От 300 часов.
Аттестация и подготовка к экзаменам в Ростехнадзоре по пром и электробезопасности.

Для юридических лиц у нас действуют специальные предложения для групп обучающихся!

Мы создали удобную площадку для всех, кто интересуется профессией автомобильного электрика.

• Профессиональная поддержка слушателей наших курсов. Задавайте вопросы, оставляйте комментарии, участвуйте в обсуждениях.

• Полезная информация для всех, кто еще присматривается к профессии автоэлектрика. Читайте полезные материалы, наблюдайте как выстроен процесс обучения, следите за результатами выпускников курсов.

Все записи
Записи сообщества
Поиск

Fff Xxx запись закреплена

Курсы автоэлектриков запись закреплена

Самые лучшие курсы и самый лучший преподаватель

Курсы автоэлектриков запись закреплена

Продолжаем наш рассказ о курсах автоэлектриков. Сегодня мы подробно расскажем о содержании нашего курса.

Хочу отметить, что это не окончательное содержание курса. Мы планируем еще несколько дополнительных занятий на автомобиле Лада Веста с учетом того что структура построения электросхем отличается от стандартной. Но об этом позднее.

Тема 1. Введение
Общее знакомство с курсом. Рассказ и показ на учебных стендах, о всех системах электрооборудования, которые будут изучаться в данном курсе. Основы электричества, основные понятия и законы. Основные элементы, используемые в электрооборудовании автомобиля, их параметры и условные графические обозначения. Виды электросхем автомобиля.

Тема 2. Аккумуляторная батарея.
Назначение, требования предъявляемые к АКБ, устройство АКБ, виды АКБ, АКБ прямой и обратной полярности, эксплуатация АКБ, способы заряда АКБ, правила хранения сухозаряженных и залитых АКБ, способы приготовления электролита, порядок проведения технического обслуживания АКБ, показаны последствия неправильного ТО АКБ, оборудование необходимое для обслуживания АКБ, техника безопасности при работе с АКБ, требования к оборудованию помещения для зарядки АКБ.

Тема 3. Генератор.
Назначение, принцип работы генератора переменного тока, устройство автомобильного генератора переменного тока, основные неисправности генератора, способы проверки составных частей генератора ( исправность диодного моста, обмотки статора и ротора - обрыв, замыкание на массу, проверка диапазона срабатывания регулятора напряжения), методика поиска неисправностей генератора установленного на автомобиле, методика поиска неисправностей генератора снятого с автомобиля. Безразборная диагностика генератора, на автомобиле с использованием автомобильного осциллографа «Автоэкспресс -2М»

Тема 4. Система пуска.
Назначение системы пуска, состав схемы электропуска, виды стартеров (стартер обычного типа, стартер с планетарной передачей, стартер с встроенным редуктором), устройство стартера, принцип работы стартера, основные неисправности стартера, проверка исправности составных частей стартера, методика поиска неисправностей стартера установленного на автомобиле, методика поиска неисправностей стартера снятого с автомобиля.

Тема 5. Система зажигания. Часть 1
Назначение системы зажигания. Принцип работы системы зажигания. Виды системы зажигания.
1.Контактная система зажигания. Составные элементы. Электрическая схема системы зажигания, принцип работы, основные недостатки КСЗ.
2. Контактно-транзисторная система зажигания, составные элементы, электрическая схема системы зажигания, принцип работы основные недостатки БКСЗ, способы выставления угла опережения зажигания, основные отличия от КСЗ
3. Бесконтактная система зажигания. Принцип работы, электрические схемы системы зажигания, виды датчиков – распределителей, основные отличия БСЗ от БКСЗ.

Тема 6. Система зажигания. Часть 2

Микропроцессорная система зажигания со статическим распределением тока (инжекторный двигатель). Разновидности МСЗСРТ. Особенности системы зажигания автомобиля «Газель». Особенности системы зажигания автомобиля «Гранта»
Практика: Устройство, назначение, неисправности, способы проверки всех элементов системы зажигания (Катушка зажигания, свечи зажигания, высоковольтные провода, прерыватель-распределитель, датчик распределитель, модуль зажигания, индивидуальные катушки зажигания, высоковольтные провода, свечи зажигания). Оборудование применяемое для проверки систем зажигания.

Тема 7. Системы электрооборудования – Головной свет.
Устройство блок-фары. Обучение чтению электрических схем. Принципиальная схема головного света (дальний свет, ближний свет). Режимы работы системы головного света. Устройство подрулевых переключателей. Цепи протекания тока при включении ближнего и дальнего света. Основные неисправности головного света. Методика поиска неисправностей системы головного света, замена неисправных элементов. Оборудование используемое при поиске неисправностей.

Тема 8. Системы электрооборудования – Наружное освещение. Задний противотуманный свет. Передние противотуманные фары. Система световой сигнализации.

Наружное освещение. Принципиальная схема. Режимы работы. Цепи протекания тока при работе наружного освещения во всех режимах. Методика поиска неисправностей.
Задний противотуманный свет. Принципиальная схема. Цепи протекания тока при работе. Методика поиска неисправностей.
Передние противотуманные фары. Принципиальная схема. Режимы работы. Цепи протекания тока при работе. Методика поиска неисправностей.
Система световой сигнализации. (Указатели поворотов, аварийная световая сигнализация). Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы. Методика поиска неисправностей

Тема 9. Системы электрооборудования - Звуковой сигнал. Очиститель лобового стекла. Отопитель салона.
.
Звуковой сигнал. Устройство, режимы работы. Регулировка громкости звукового сигнала. Виды звукового сигнала. Цепи протекания тока при работе. Методика поиска неисправностей.
Очиститель лобового стекла. Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы (5 режимов). Методика поиска неисправностей. Датчик дождя. Назначение, принцип работы. способы установки.
Отопитель салона. Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы (3 режима). Основные неисправности. Методика поиска неисправностей.

Тема 10. Системы электрооборудования - Обогрев заднего стекла, вентилятор системы охлаждения двигателя.

Обогрев заднего стекла. Устройство, цепи протекания тока при работе. Методика поиска неисправностей.
Вентилятор системы охлаждения двигателя. Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы. Методика поиска неисправностей.

Тема 11. Системы электрооборудования – Электростеклоподъемники дверей. Система блокировки замков дверей (центральный замок). Комбинация приборов.

Электростеклоподъемники дверей. Стандартная и перекрестная схема работы электростеклоподъемников. Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы. Методика поиска неисправностей.

Система блокировки замков дверей (центральный замок). Устройство, режимы работы. Цепи протекания тока при работе во всех режимах работы. Устройство моторедуктора центрального замка. Методика поиска неисправностей.

Комбинация приборов. Назначение, устройство, диагностика.

Тема 12. Практические занятия на учебных стендах по всем перечисленным темам.

Кроме того в рамках этого курса мы разберем общие неисправности систем электроооборудования такие как – короткое замыкание в цепях и методику его поиска, обрыв цепей, приспособления облегчающие их поиск, интересные случаи из практики автоэлектриков и их разбор, а так же ответим на все ваши вопросы.

Наша цель показать ценность автодиагноста в нашей с Вами современной жизни, дать понять, что изменения возможны, если самому хотеть и уметь меняться.
Роль обучающих семинаров в работе диагностов? Обучение - это тот пласт, на котором и держится автодиагностика. В автомобильном мире очень много изменений, меняется законодательство, активность на рынке, рынок выдвигает новые новинки и новые вызовы. Немногие понимают, что для них значит обучение, а ведь для любого диагноста наилучшие вложения - это вложения в себя.

ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРОЙТИ СТАЦИОНАРНЫЕ КУРСЫ.

ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ СТУДЕНТОВ, МЫ ВЫСЫЛАЕМ ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕО КУРСЫ ПОЧТОЙ ИЛИ ЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ОНЛАЙН.

В России стремительно меняется состав автомобильного парка: вместо классических карбюраторных Жигулей мы видим на дорогах тысячи современных иномарок различных производителей. Любая техника имеет свойство выходить из строя. И каждая из этих машин рано или поздно потребует «врачебной» помощи, помощи автомобильного диагноста.
Именно так называют автомобильных специалистов экстра-класса. Здесь можно провести точную параллель с медициной. Любая профессиональная диагностика требует не просто глубоких знаний и практического опыта.

Обучающие курсы по сравнительным техническим и функциональным возможностям мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA

Учебные программы

В нашем учебном центре Вы можете выбрать индивидуальное обучение по адаптированному под Вас учебному плану и посещать занятия по удобному для Вас графику!

Курсы обучения проводятся в разных формах и с разной продолжительностью, так что Вы сможете выбрать для себя наиболее удобный график обучения:

по выходным дням;

каждый рабочий день (интенсивный курс);

индивидуальное обучение по индивидуальному графику;

дистанционное и заочное обучение (базовый курс) + практическая стажировка. Если Вас интересует дистанционное обучение, рассмотрите поездку в Москву на интенсивный курс, Вы получите гарантированно больше знаний и практики;

выездное обучение (индивидуально согласовывается по заявке).

Каждый учебный день включает в себя не менее 4-х часов практики на автомобиле, не менее 30 автомобилей за курс!

Для получения более подробной информации (расписание, план занятий), нажмите на название заинтересовавшего Вас курса

6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.

Самый оптимальный набор теоретических знаний
Ежедневния практика по ремонту электропроводки
Практическая Диагностика и ремонт Аккумуляторной батареи, стартера и генератора, реле, предохранителей сканером, мультиметром.
Электросхемы, лучшие программы по автоэлектрике.
Устанвка допоборудования: автосигнализации, трекеры, audio, video.

Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров
Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом
Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами
Подбор оборудования под Ваши задачи

6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.

Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
Подбор оборудования

3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.

Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
Диагностика различными типами сканеров
Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
Климат, Иммобилайзер
Диагностика и ремонт шины CAN, LIN

от 1 месяца, обучение в малых группах.

Дефектовка ДВС на автомобиле. Показания к переборке двигателя
Порядок снятие ДВС с автомобиля
Разборка и дефектовка узлов и деталей ДВС
Правила сборки ДВС. Применение специального инструмента и динамометрических ключей
Технологи выставления меток ГРМ
Справочные программы
Установка ДВС на автомобиль. Запуск ДВС после ремонта

4 недели, индивидуальное обучение. Секреты мастерства от каждого наставника. Партнерская программа. Максимум практики.

Весь цикл: диагностика на автомобиле, снятие, дефектовка с разборкой, постовой ремонт, сборка, установка на а/м, адаптация сканером
Оснащение постов
Техподдержка
Помощь в поставке запасных частей

Эффективная диагностика методом анализа потока фактических параметров
Экспресс диагностика по параметрам стандарта OBD II
Уникальные приемы диагностики. Мотортестер/осциллограф расскажет о системе больше, чем на дилерском портале
Диагностика шин CAN, LIN. Почему без этого не обойтись
Настройка вашего оборудования и получение навыков работы на нем

Эксперный уровень диагностики
Практика на автомобилях, от которых отказались штатные диагносты
Приемы применения подменных сигналов
Постановка диагностического эксперимента

4 дня, обучение в малых группах.

Основы чип-тюнинга
Практика своими руками
Восстановление показаний спидометра
Программирование ключей иммобилайзера
Применение программаторов
Применение паяльных станций
Подбор оборудования

Диагностика топливного контура сканером. Анализ параметров в записи
Диагностика топливного контура специальным набором
Диагностика турбины
Диагностика электрического контура сканером, мотортестером/осциллографом
Выполнение функции адаптации замененных компонентов сканером

Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
Диагностика различными типами сканеров
Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
Климат, Иммобилайзер
Диагностика и ремонт шины CAN, LIN

Высокая оплата труда диагноста связана с тем, что нужно не просто уметь находить неисправность, но выяснить ее причину и знать, где надо «ударить молотком». Самое важное в профессии автодиагноста – творческое мышление, способность находить нестандартные решения проблем. Невозможно выучиться диагностике автомобиля, ограничиваясь применением заранее заданных правил.
Востребованность этой профессии объясняется тем, что грамотная диагностика экономит владельцу автомобиля и время и средства. Ведь точное определение неисправности и ее устранение обойдется значительно дешевле, чем ремонт автомобиля методом перебора всех возможных неисправностей.
Современный автомобиль – это система, состоящая из сложной электроники и сотен различных механизмов, которые управляются бортовым компьютером. Бытует мнение, что неисправность легко найти по коду ошибки, который сохраняется в памяти компьютера. Однако профессиональная диагностика автомобиля на этом не заканчивается. Иногда с этого момента начинается самое сложное в поиске неисправности. Дело в том, что сохраненные коды ошибок далеко не всегда означают именно ту неисправность, о которой сигнализируют!
Точный "диагноз" можно поставить только после кропотливого изучения работы систем подачи топлива, зажигания, различных специальных измерений. Здесь решающую роль играет уже не диагностическое оборудование, а мастерство диагноста.
Учебный автодиагностический центр «SCANER-PRO» приглашает всех желающих ознакомиться со спецификой этой интереснейшей профессии.

Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)

Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования

Компания «SCANER-PRO» , объявляет о функционировании курсов диагностов двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива для будущих сотрудников постов диагностики двигателей, механиков, мотористов. По окончании выдается "Свидетельство о повышении квалификации и переподготовки специалистов диагностики автомобильных двигателей" государственного образца (по лицензии Министерства Образования). Программа курсов рассчитана на 72 часа. Возможна аттестация без обучения. В этом случае для получения свидетельства достаточно сдать экзамен.
Непрерывное усложнение современного автомобиля, а также приборов и оборудования, предназначенных для диагностики различных автомобильных систем, предъявляет все более жесткие требования к техническому уровню и квалификации персонала СТО. Более пяти лет сотрудники компании «SCANER-PRO»занимаются обучением персонала и поддержкой сервисов по региону. Техническими экспертами компании разработаны и проводятся специальные курсы для техников, начинающих или уже занимающихся диагностикой бензиновых двигателей. Программа обучения составлялась с учетом потребностей СТО и расширенного перечня услуг по диагностике двигателей с системой впрыска топлива. В процессе обучения используется реальное диагностическое оборудование и специальные имитаторы (мотор-тестеры, а также комплект различных приборов, всего более 10 наименований).

Требования к участникам - Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.

После окончания курса слушатели будут уметь:

ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
определять типы контроллеров, разновидности ПО;
эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
определять и устранять неисправности системы зажигания;
определять и устранять "типовые неисправности";
определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;
производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).

Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:
Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700Мб) реализует идею "все на одном носителе". Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания.
Авторская работа по системам впрыска "Диагностика и чип-тюнинг" с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230стр.).
Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется Диагностический комплект "Базовый" (Адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).

Занятия проводят: Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г.Москвы, практикующие диагносты.

Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, свидетельство о повышении квалификации.

Краткое описание программы обучения:

устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
специальные приемы и методы диагностики двигателя;
диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.);
применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания;
применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки;
использование технической документации и электронных каталогов.
итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.

В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.

Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 926 000 00 00

Читайте также: