Где прокачать мозги ваз 2110 саратове

Опубликовано: 13.05.2024

Автотехцентр "АЛЬЯНС-МОТОРС"
Ремонт и обслуживание автомобилей всех марок в Саратове

Запрос в сервис

ВСЕ ВИДЫ СЛЕСАРНЫХ РАБОТ. - Профессиональный инструмент. Профессиональное оборудование "wynn's" (Бельгия). - Все работы согласовываются с Вами, все выполняемые работы контролирует мастер-приемщик. - Средний стаж сотрудников 13 лет. - Наша служба контроля качества ежедневно контролирует работу всего.

Автосервис №1 - это профессиональный ремонт, доступные цены и удобное расположение
Запрос в сервис

Время работы: пн-вс: 9:00-20:00

Наша компания представляет собой универсальный автосервис, который выполняет ремонт автомобилей любых марок и времени изготовления. --Диагностика двигателя --Ремонт ходовой --Электрика --Сварочные работы --Стапельные работы --Ремонт бамперов --Кузовной ремонт --Ремонт двигателя --Замена масла и фил.

Гарантия качества!

Запрос в сервис

Время работы: ПН-ВС по записи

- Вибро, шумо-тепло изоляция автомобиля в 3-4 слоя. Гарантия 1 год, проклеиваем качественно - Подбор, установка, настройка АвтоЗвука (магнитол,акустики,усилителей,сабвуферов,процессоров,конденсаторов); - Установка авто сигнализаций StarLine (гарантия 3года); - Изготавливаем на заказ: - Акустически.

"Бош Сервис " на Соколовой Горе
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ВСЕХ МАРОК. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО. ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ.

Запрос в сервис

Время работы: пн-пт 9.00 - 18.00 сб 9.00 - 15.00 (Вс - выходной)

СТО в Саратове Bosch Сервис на Соколовой горе - диагностика, техосмотр, ремонт автомобилей, автомойка - Техническое обслуживание (ТО) автомобиля - Ремонт электрооборудования - Кузовной ремонт - Диагностика автомобиля - Ремонт двигателя - Ремонт ходовой части и подвески - Электронная балансировка и.

Автосервис Redline
Мы к вашим услугам.

Запрос в сервис

Мы осуществляем ремонт и техобслуживание автомобилей как иностранного, так и отечественного производства (Hyundai, KIA, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Toyota, Renault, Daewoo* и ВАЗ) с гарантией на все виды работ. • ремонт ходовой части; • ремонт тормозной системы; • ремонт электрооборудования; • шумо.

Автосервис "Пит Лайн "
Mobil1 Центр
Запрос в сервис

Компания Пит Лайн 12 лет работает на рынке г.Саратова. Оптово-розничная торговля шинами, дисками, маслами, фильтрами, запчастями.Автосервис - развал схождение 3D,ремонт ходовой, замена масла и фильтров, шиномонтаж, хранение колес. Шины, диски, запчасти, масла, фильтры. Шиномонтаж, развал схождение.

Открытость и честность!

Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: 9:00-18:00, Сб: 10:00-15:00

Мы не навязываем клиенту ремонт который не требуется и не производим дополнительных работ без вашего согласия. Удобное расположение сервиса в центре города. Так же у нас можно приобрести необходимые запасные части. Особое внимание в компании уделяется построению эффективной системы обучения персон.

Время работы: Пн-Пт: 8:00-20:00, Сб: 8:00-16:00

Быстрый и качественный ремонт автомобилей всех марок. -- Более 10 подъемников и 20 специалистов ежедневно к вашим услугам. -- Действует система скидок, специальные предложения для корпоративных клиентов. -- Более 50 организаций Саратова и Саратовской области доверяют нам на протяжении 20 лет. Б.

Автоперспектива

Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: 9:00-20:00, Сб-Вс: 10:00-18:00

Специалисты высокого уровня. - Диагностика и ремонт ходовой части (подвески) автомобиля - Диагностика и обслуживание бензиновых и дизельных моторов - Капитальный ремонт двигателей различной сложности - Установка контрактных двигателей и КПП - Диагностика и ремонт топливной системы ав.

автопульс
"Все для клиента"
Запрос в сервис

Время работы: с8.00 до 20.00

- Быстро и качественное выполнение работ - Специалисты высокого уровня - Индивидуальный подход к каждому клиенту - Запись на автосервис - Помощь в приобретении запасных частей оригинал а так же аналогов

в гармонии с Вашим авто
Запрос в сервис

Время работы: Пн-пт с 09:00-20:00, сб-вс с 09:00-18:00 автомойка: пн-вс круглосуточно

Автомойка работает 24 часа! Почему клиенты выбирают автокомплекс "Avto SM VIP"? - Доступные цены! - Лучший персонал! - Экономим Ваше время! - Наличный, безналичный расчет! - Мы никогда не раздуваем цену наших услуг за счет дополнительных работ и деталей. Если таковые понадобятся — первым делом наш

Ремонт ходовой, АКПП, МКПП , Двигателей дизельных и бензиновых, ремонт автоэлектрики, компьютерная диагностика, развал-схождение, промывка форсунок, кузовные и лакокрасочные работы, сварочные работы.

У нас только качественный ремонт, без обмана!
Запрос в сервис

Время работы: ежедневно 9:00-20:00

Качественный ремонт Вашего авто, после необходимой глубокой диагностики поломки. Техническое обслуживание в соответствии требованиями автопроизводителей.

Автостанция «CARWASH»
Обратившись к нам, Вы получите лучший сервис по минимальной цене

Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно 09:00–19:00

CARWASH» существует для тех автовладельцев, которые ценят свое время и свой автомобиль. Мы абсолютно уверены в качестве работ нашей СТО. Именно поэтому мы даем гарантию на все виды предоставляемых услуг. Точные сроки и условия гарантии Вы можете у специалистов нашей автостанции. - ТехОсмотр

Технический центр "SPRINT"

Запрос в сервис

Время работы: с 9.00 до 19.00, кроме воскресенья.

"SPRINT" специализируется на ремонте автомобилей иностранного производства и ВАЗ. Автосервис выполняет все виды работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Наши автосервисы выполняют все виды ремонта: - ремонт двигателя; - диагностика и ремонт электрооборудования; - диагностика и рем

СТО "Автофлайт"
Семь простых аргументов

Запрос в сервис

Время работы: Понедельник — суббота 09:00–18:00 Воскресенье — выходной

Наша СТО одна из немногих в нашем городе, где устанавливают автокондиционеры на автомобили ВАЗ и Chevrolet- Lanos, микроавтобусы отечественного и импортного производства, а также рефрижераторные установки. Станция технического обслуживания «Автофлайт» осуществляет свою деятельность уже более 10 ле.

Станция Технического Обслуживания "Автомеханик"
Наш коллектив - настоящая команда професссионалов, которые используют свои знания и опыт для решения Ваших задач

Запрос в сервис

Время работы: с 8.00 до 20.00 без перерыва и выходных

Компания занимается ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей Российского и иностранного производства. - Кузовной ремонт любой сложности всех марок автомобилей, начиная от вклейки стекол, устранение сложных перекосов, покраска, профессиональная полировка, подбор автоэмалей. - Диагно.

АвтоТехЦентр АвтоТехЦентр
Системный подход, диагностика, ремонт и обслуживание автомобилей

Запрос в сервис

Время работы: с 9-00 до 18-00 часов ( ВЫХОДНОЙ ВОСКРЕСЕНЬЕ)

Мастера АвтоТехЦентра «Сервис Плюс» проходят профессиональную сертифицированную подготовку в Российском Автоинституте Высоких Технологий. Преимущества АвтоТехЦентра «Сервис Плюс»: -- станции компании оснащены современным оборудованием высокотехнологичного уровня; -- все ремонтные работы и р.

Автомастерская "Автогидравлика"
Прислушиваемся к мнению каждого клиента

Запрос в сервис

Время работы: с 9:00 до 19:00 (ежедневно)

Мы рады сообщить нашим клиентам о получении 30 марта 2011года свидетельства BOSCH Service от компании ООО «Роберт Бош» Отдел Автомобильное Оборудование. Сервисная служба. - Ремонт рулевых реек всех марок, - Ремонт насосов ГУР, - Ремонт рулевых редукторов легковых и грузовых автомобиле.

Даниил Леонов: У меня сток Приора, хочу прошить, поможет ли прошивка не проваливаться при переключении скоростей ?

Автосервис «Autodoctor_saratov»: Доброго дня! Да. Прошивка поможет не проваливаться. Я смогу Вам помочь.
Меня зовут Сергей Медведев. Мои работы можно посмотреть в инстаграмм (ссылка внутри профиля) Я занимаюсь профессионально чип-тюнингом и диагностикой автомобилей, а также произвожу ремонт авто. Нахожусь район табачной фабрики. Я работаю и в вечернее время, поэтому ко мне есть возможность обратиться после Вашей работы. Мой телефон . Я на связи.
Автосервис «Spy-тюнинг»: Добрый день!
Прошивка вполне решит ситуацию с провалом при переключении передач.
Также исправится ситуация с включением кондиционера, ехать станет значительно лучше. В новой прошивке будет реализовано отключение муфты кондиционера при повышенных нагрузках на двигатель.
Стоимость прошивки 3000 рублей. Прошивка авторская (моя). В последствии возможна корректировка под особые требования (бесплатно).
Автосервис «СТО На колесах»: Здравствуйте звоните или напишите номер телефона, у нас разные варианты прошивок, подберем

Екатерина: Перепрошивка после удаления катализатора, желательно ленинский район, 25.05 в любое время

Автосервис «Авто ДА»: Добрый день работа стоит 1500₽

Дмитрий: задолбал кислородный датчик сменить прошивку на евро 0

Автосервис «Зевс»: 2000р тел.:
Автосервис «Autodoctor_saratov»: Доброго дня! Я смогу Вам помочь. Меня зовут Сергей Медведев. Мои работы можно посмотреть в инстаграмм (ссылка внутри профиля) Я занимаюсь профессионально чип-тюнингом и диагностикой автомобилей, а также произвожу ремонт авто. Нахожусь район табачной фабрики. Я работаю и в вечернее время, поэтому ко мне есть возможность обратиться после Вашей работы. Мой телефон 1500р стоит работа по Вашему авто. Я на связи.
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
Стоимость процедуры 2000 рублей.
Автосервис «СТО На колесах»: Здравствуйте, решим вопрос. Звоните

Данил: Снизить порог включения вентилятора до

Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
Стоимость роцедуры 1500 рублей.
Пороги температуры установлю любые какие скажете.

Расим: Прошить эбу чтобы была по бодрее,катализатор вырезал сам убрать ошибку,подскажите сколько будет по цене примерно

Автосервис «Зевс»: 2000h
Автосервис «Autodoctor_saratov»: Доброго дня! Я смогу Вам помочь. Меня зовут Сергей Медведев. Мои работы можно посмотреть в инстаграмм (ссылка внутри профиля) Я занимаюсь профессионально чип-тюнингом и диагностикой автомобилей, а также произвожу ремонт авто. Нахожусь район табачной фабрики. Я работаю и в вечернее время, поэтому ко мне есть возможность заехать после Вашей работы. Мой телефон 1500р стоит услуга по Вашему авто. Я на связи.
Автосервис «Техцентр на Дружбе»: Здравствуйте, 1200р
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
Стоимость прошивки 2000 рублей.
Автосервис «Di-Car»: 1500₽ хорошая программа .
Звоните 903-993
Автосервис «Чиптюнинг»: 1500 будет стоить

Расим: Прошить эбу чтобы была по бодрее,катализатор вырезал сам убрать ошибку,подскажите сколько будет по цене

Автосервис «Зевс»: 2000р тел.:
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
2000 рублей.
Автосервис «Di-Car»: 1500₽ Е2 динамичная программа
Автосервис «СТО На колесах»: Добрый вечер 1500р.

Андрей: надо решить проблему с плаваньем оборотов после сброса газа, падает до 500, надо чтобы было 800-900 прошивка M1V05G06 блок бош 1 5 4

Автосервис «Autodoctor_saratov»: Доброго дня! Я смогу Вам помочь. Меня зовут Сергей Медведев. Мои работы можно посмотреть в инстаграмм (ссылка внутри профиля).

Егор: Хочу сменить прошивку

Автосервис «Зевс»: 1500р, кроме ЭБУ Bosch m1.5.4 тел.:
Автосервис «Spy-тюнинг»: Добрый день!
Стоимость процедуры 2000 рублей.
Возможна индивидуальная подгонка прошивки под ваши требования.

Алексей: необходимо провести сброс конфигурации приборной панели для активации круиз контроля

Автосервис «Зевс»: 500р тел.:
Автосервис «Зевс»: 500р тел.:
Автосервис «СТО На колесах»: Добрый день напишите пожалуйста ваш номер телефона и удобное время для звонка обсудим

Евгений: Прошить педаль газа чтобы быстрее реагировала

Автосервис «Spy-тюнинг»: Добрый день!
Прошивка на ваш автомобиль будет стоить 2000 рублей.

Кирилл: Горит чек и машина не едет давишь в пол не едет! Ключ зажигания выключил, потом включил рвёт с места

Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте! Пробег вашего автомобиля примерно 120000 км?

Алексардр: Перепрошить блок управления двигателем

Автосервис «InjectorLab»: Здравствуйте. Сможем, Приезжайте.

Михаил.: Прокачка мозгов заменить евро-3. На евро-0.

Автосервис «Зевс»: 1500р, тел.:
Автосервис «Авторадуга»: Здравствуйте 1500
Автосервис «Техцентр на Дружбе»: Здравствуйте, 1500р
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
Стоимость прошивки 2000 рублей.

Михаил.: Прокачка мозгов на евро-0.

Автосервис «Зевс»: 1500р тел.:
Автосервис «Авторадуга»: Здравствуйте Прошивка 1500 руб
Автосервис «Техцентр на Дружбе»: Здравствуйте, 1500р
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте!
Стоимость прошивки 2000 рублей
Автосервис «СТО На колесах»: Добрый день, плохой тот мастер, что Вам советует евро 0! Напишите пожалуйста ваш номер телефона и удобное время для звонка. Я 10 лет занимаюсь ремонтом и тюнингом автомобилей. Готовлю людей на соревнования по драг рейсингу
Михаил.: У меня стоит катализатор.
Хочу его выкинуть и поставить паук.
Прошивка стоит евро-3.
А с пауком прошивка нужна евро-0.
Автосервис «СТО На колесах»: Кто Вам сказал что с пауком прошивка евро 0 ?! Напишите пожалуйста ваш номер телефона и удобное время для звонка. Расскажу как надо делать и почему.

Дамир: потерял ключи от машины ( единственный экземпляр ) Подскажите сколько будет стоит перепрошить мозги ?

Автосервис «Autosar»: 2200 р деактивация иммо
Дамир: Напишите свой адрес
Автосервис «Autosar»: Зарубина ул. 170 д.
Автосервис «Зевс»: 3000р тел.:
Автосервис «Авторадуга»: Здравствуйте 1500 руб
Автосервис «Арсенал»: Добрый день. Звоните 59-70-70. Поможем.
Автосервис «СТО На колесах»: Добрый день.напишите номер телефона для связи и обсудим цену.зависит от комплектации и блока управления

Игорь: Прошить эбу январь 5.1

Артём: Изменить температуру включения вентилятора

Автосервис «Техцентр на Дружбе»: Здравствуйте, 1500 р , температура включения 99гр
Автосервис «Spy-тюнинг»: Если только ее, то стоимость работы 1000 рублей.
Автосервис «Di-Car»: На авто 2011 года нет необходимости изменения температуры включения ВСО, до 2004 года с этим были проблемы . Если есть проблемы с температурой , их можно найти и устранить.
Автосервис «Чиптюнинг»: Здравствуйте, 1000р
Автосервис «Чип тюнинг JDM64»: Да, можно, в прошивке изменить. 1000р
Автосервис «СТО На колесах»: Добрый вечер, сделаем.напишите номер

Автосервис «Авто ДА»: 1500₽ прошивка
Автосервис «Зевс»: 2000р тел.:
Автосервис «Spy-тюнинг»: Наберите 46-26-10 Сергей, он ответит точно.
Автосервис «Spy-тюнинг»: Здравствуйте! 2000 рублей будет стоить.
Автосервис «Di-Car»: Здравствуйте
1000₽
Программа на ваш авто есть 2012 г, это последнее обновление разработчиков.
Валерий: Адрес можно ваш ?
Автосервис «Di-Car»: Планерная 1.
Если еще актуально.
Звоните т. 903993
Автосервис «Чиптюнинг»: Перепрошить 1500

Сергей: прошить турбо 16 на 5.1

Автосервис «СТО Garage»: Александр, звоните завтра с 9.00
Автосервис «СТО Garage»: Александр, звоните завтра с 9.00
Автосервис «Spy-тюнинг»: У вас готова прошивка под ваш мотор есть?
Сергей: не понял вопрос
Сергей: она уже была вроде как шита
Сергей: она уже была вроде как шита
Автосервис «Spy-тюнинг»: Если она шита, зачем шить второй раз?
Сергей: ехать перестала.
Сергей: до 3 тысяч крутит а потом как будто в отсечку и стреляет в глушитель
Автосервис «Spy-тюнинг»: Вот я и спрашиваю, у вас прошивка готовая под турбо есть, или её надо будет готовить?
Автосервис «Spy-тюнинг»: Если до 3000 крутит и дальше отсечка и стреляет, то тут дело то не в прошивке. Нужно выяснять, что-то неисправно.
Сергей: у меня ни чего нет.я ее купил такую
Сергей: на холостых крутит и до 7
Сергей: ваш сервис может мне помоч
Автосервис «Spy-тюнинг»: Может, только через 2 недели, сейчас я в отпуске.
Сергей: хорошо.мне не к спеху.
Сергей: здравствуйте.свои контакты можете сбросить.
Сергей: сбросите контакты.
Сергей: сбросите контакты.
Автосервис «Spy-тюнинг»: Добрый вечер!
Помочь Вам к сожалению не смогу в ближайшее время, очень много работы.
Ремонт Вашего автомобиля, это творческое время препровождение, судя по описанию.
Поищите другой сервис, или свяжитесь со мной позже, недели через две.

Алексей: Всем привет пудрид мозги датчик кислорода .надо прошеть под евро ноль или ещё что там.я не знаю.нужно сегодня

Всем здравствуйте! Наверное многие сталкивались с необходимостью обновления прошивки на контроллере в своем автомобиле. И за эту процедуру у вас просили не одну тысячу. Мне же она обошлась всего в 500 р.

Начну с самого начала. Прошло уже 2 года как я купил 21102. Кстати двигатель стоит 2111 , а ЭБУ Bosch 1.5.4. Машина едет отлично, нормальная динамика, расход в пределах нормы. Только был один постоянный раздражающий фактор - крайне нестабильный прогрев при температуре воздуха ниже +5 градусов. Такое ощущение было, что он работал на 3-х или 2-х цилиндрах. Да и мгновенный расход по бортовому компьютеру показывал больше пяти литров. И все это продолжалось пока система не нагревалась до 20 градусов - дальше работа двигателя была идеальной.

Ну и для начала я сам решил искать проблему. Покопавшись на форумах начал проверять все системы авто. Датчик охлаждающей жидкости был в норме. Подсоса тоже не было. Была промыта дроссельная заслонка, промыты форсунки и даже поменян ДМРВ (который и правда почти умер) и что-то еще. Но ничего не помогало - как было троение на холодную, так и оставалось.

Потом ездил к диагносту. Он походил с умным видом вокруг машины, померил данные с датчиков, чутка подкрутил соотношение CO CH, взял с меня 700 р. и сказал, что с машиной все нормально.

Ну и решил я прибегнуть к крайнему методу - залить исправленную прошивку. Сам я не сторонник менять прошивки просто так, ведь на заводе же не дураки сидят и не станут они программировать чем попало (впрочем потом я убедился в обратном). Но появилась проблема - ЭБУ у меня Bosch 1.5.4 с номером 2111-1411020. А его особенность заключается в том, что программирование осуществляется не просто подключением к компьютеру, как в Январь 5.1, а надо выпаивать плату и программировать ее на специальном программаторе.

После того, как я обратился к специалистам по чип тюнингу, в первой конторе мне отказали, сказав, что не занимаются такими блоками как у меня, а во второй заломили 5000, что несколько дороговато. Я бы и сам мог запрограммировать, но у меня нет программатора для микросхем, который стоит около 3000. Кстати, если кому интересно, нужная микросхема называется Winbond w27c512 и стоит около 100 р.

Но в итоге выход нашелся. На авито я нашел мастера, с программатором. К нему и отнес блок. За 500 р. он мне выпаял старую микруху, впаял на ее место кроватку для быстрого извлечения микросхем, и запрограммировал новую микросхему. В итоге у меня получился блок, в котором можно менять прошивки за несколько минут, просто вытаскивая и вставляя новую. Так что можно напрограммировать разных прошивок - спортивных, экономичных и менять их когда надо (цена за программирование одной микросхемы у него было всего 200 р.). Если кому нужны будут контакты этого мастера, с удовольствием дам, только напишите мне на почту, которая записана в описании канала.

По итогу прогрев стал идеальным в любой мороз и полностью стабилизировались холостые обороты. А во всем была виновата глючная заводская прошивка M1V13R59.

Если вам понравилась статья, ставьте большой палец вверх и подписывайтесь на канал. Вам не сложно, а автору приятно)

Доброго времени суток, хочу узнать есть ли в нашем городе те кто занимается прошивкой вазов. Конкретно интересует 2110. Слышал от знакомого что шьют на эконом динамика, но не пойму каким образом. И вообще стоит ли игра свеч?Ощутим ли прирост или же все это баловство?

вот этому товарищу напиши, он тебе все объяснит: tj333

Давай мотор зарядим тогда точно прибаввка будет)))

экономия не существенная если только еле давишь, прибавку мощности можно добиться за счет более злых углов и смесей

Красавчег по телефону замерял. Чип не только делается для того что бы стартовала.
Чип делается для более правильной работы двигателя. для правильного горения, и топливо больше кушать не будет, если все сделать по уму.

По таким соображениям 16 клоп двиг при том же оюъеме должен кушать больше топлива, ведь наполнение то больше относительно 8 клопового. но при одинаковом расходе получаем абсолюдно другой двигатель

ДА! Обзор просто адовый! Парень походу много чего в ЭТОМ понимает, лучше бы он веником застрелился чем такой бред пороть, тем самым вводя многих в глубочайшее заблуждение. Разумно понимать следующее — чуда не бывает, следовательно, после замены прошивки ваш стандартный автомобиль (берем в пример только ВАЗ) не станет обладать амбициями гоночного автомобиля, единственное что можно добиться путем замены прошивки на стандарте, так это исправление большого количества заводских косяков.(www.chiptuner.ru/content/infovaz/). Разница будет заметна 100%.

все абсолютно верно, голимый развод — продолжайте ездить на стоке ;)

на январе 5.1 на сток прошиве очень низкие углы, за счет углов и смесей можно нормально динамики добавить и каталик в помойку

посоветовался я с людьми понимающие в этом, херня это все и толку от этого мало.Баловство не более. Тему можно закрывать

да ладно вам прошивайте, ставьте прямотоки думая что 50 кабыл прибавляется в движке спойлера на багажник крышу и капот и клиренс 10мм )))))

обновленное ПО полюбому лучше.
Исходя из логики тех кто не считает чип полезным. то к примеру зачем тогда переходить с виндовс 98 на ХР или Семёрку?

Стоит ли тогда производителям телефонов обновлять ПО на их аппаратах?

понимаешь еслибы моя машина была вечная то да а то еще 5 лет и это будет хлам

Так причем здесь вечность, чип не обязательно дает прирост лошадок, можно добиться стабильной работы двигла

К примеру на одних прошивках был плохой запуск в зимний период, так почему бы не прошиться и не решить эту проблему?

Я не знаю почему и как но у меня что зимой что летом все робит одинаково.

Это я к примеру. замечено на январике 5,1- 71 8 клоп голова

полоса на лобовом стекле с надписью АК47 дает + 50 к уважухе на райончике)))

надпись ак-47 дает защиту от солнца чтобы очков не надевать так если что)))))

полоса на лобовом стекле с надписью АК47 дает + 50 к уважухе на райончике)))

И синие писалки с говно-ксеном кобыл добавляют не хило!

Я на выходных уссался.Заехал в 9мкр во двор там мужик стоит и спойлер на 525 бэху прикручивает.Говорю нах…я?Говорит для аэродинамики.Какая там аэродинамика немцы в таких машинах все продумали и аэродинамику и движок и салон и глушитель.Тоесть все то что в наши машины надо доделывать докупать отдельно.

я прошил свой 12 под динамику и прирост заметен мотор раскручивается лучше и расход немного меньше стал да и пуск получше

да нет это все гон, в 5 посту сверху ролик же выкладывали. там пацанчик все четко обрисовал … )))))

во первых все зависит от прошивки если она говно то разницы и не будет и расход выше у меня чувствительно лучше стала динамика и мотор быстрее раскручивается и расход чуть ниже при этом стал, прошивка сток усредненная и январь 7.1 гавно

это ты мне разьясняешь ?

нет, ваши знания под сомнения никто не ставит, а вот парня на видео, если замерить эластичность то разница будет велика, чипом из ваз конечно самолет не получится . но будет явно лучше.

я просто иронизировал, разница есть всегда, где то больше где то меньше. Со временем привыкаешь ко всему и ощущения прихода сильно притупляются. Для тех кто привык и думает что не едет рекомендую вернутся на сток, вот тогда я посмотрю как вы запоете ))))

жесть тогда и турбину на таз можно ставить на сток прошиве ) хотя стоп нафиг турбу если наши машины не предназначены под нее стоковый таз с тонерофкой-эталон моды ) в г Балаково) а то что в стоковом тазу с завода недоделок не счесть что даже если убрать все заводские проблемы машина сразу по другому едет) Вобще тюниг неблагодарное дело! лучше пивасик по выходным в падике)

Вот объясните мне это как же так получается двигатель раскручивается быстрее тоесть разгоняется машинка быстрее но расход топлива уменьшается это как блин и по каким закон физики или я плохо в школе учился?Почему если на бмв движок мощнее то и расход больше.

на холостых меньше и при разгоне в пол мгновенный был 29.5 сейчас 27 на трассе при 100 км/ч стал 5.5 был 6.5

и как определил что 5.5 и 6.5.Чем проводились замеры?

К примеру правильно отрегулированный карб дает прирост динамики без изменения расхода. правильно приготовленная смесь даёт больший КПД и не обязательно подавать больше бенза.

не факт динамика всегда идет вразрез с экономией если обедняешь смесь получишь расход 7,6-7,8 литров но разогнать фиг разгонишь машину если делаешь норм разгон то расход на 0,5-1литр возрастет я после каждой регулировки делал промеры литр бенза на 10км пути и потом через мензурку остаток

суть не в колличестве смеси. а в качестве её горения.

К примеру на холодную карб, при той же смеси, работает хуже нежели чем на горячую. А почему? а потому что бенз плохо испаряется и приготовление не правильное. а дальше думай сам.

Поэтому и приходится на холодную подсосом ползоваться тем самым ты обогощаешь смесь и все работает ровно

вроде все верно но как в вашем примере пользования подсосом что происходит с расходом при обогащении смеси ?

понятно что расход увеличивается. я не об этом.

Еще раз повторю
К примеру на холодную карб, ПРИ ТОЙ ЖЕ СМЕСИ, работает хуже нежели чем на горячую. А почему? а потому что бенз плохо испаряется и ПРИГОТОВЛЕНИЕ НЕ ПРАВИЛЬНОЕ. а дальше думай сам.

Заводские углы зажигания ниже, чуть задираешь лучше едет, чуть смеси прибавил в мощностном режиме вот и прибавка

без обид, но с показаниями бортовых компов можно посылать сразу же нах, не слушая даже в чем дело.

потому что показания бортового компа это резултат вычисления по формуле а не реальный расход.
Есть у меня клиент один на степвее, он вытрахал весь мозг официальным диллерам рено, жаловался и требовал разбирательств по горячей линии рено. Жалобы на расход у него были. Ему неоднократно проверяли машины на разных диллерских станциях, причем от того что он просто достал всех перед приездом звонили с горячей линии и предупреждали, что ради бога найдтите уже чтонибудь потому что он зае…л уже всех. Но машина была в порядке. В конце концов он ее погнал в МСК и там ему ее проверяли французкие представители и выдали сертификат что машина на 100% исправна. Но он все никак не унимался. Развязка наступила неделю назад и то только потому что я за каким то чертом купил себе бортовик, хоть он мне и не нужен был, но знаете как это бывает чонибудь в машину купить порадоваться. Вобщем показания расхода не совпадают с реальным расходом, калибровал я его и по инструкции и по логике и не один раз. Он просто не может показывать всегда реальный расход, как раз в силу того что вычисляется расход по формуле. Ну так вот когда в очередной раз приехал мужик, а я его вспоминал не раз когда калибровал свой бортовик, я все думал интересно а этот тип как его калибровал. Так вот я залез к нему в комп и увидел что он его вообще никак не калибровал. Просто подключил и все, никаких поправок ничего ! И этот случай далеко не единичный, их просто море морское …

А теперь обьясняю на пальцах почему расход кажет он примерно. Допустим на улице зима. Холодно, ездим мало, долгие прогревы. Короткие поездки. Бака хватает на 400 км. Залили под горло проехали до пустого заправлились, откалибровали — появилась поправка к расходу. Будет показывать реальный расход пока холодно, пока ездите мало и нечасто. Стало чуть теплее уже появилась разница в показаниях реального расхода и показаний компа. Тоже самое когда калибровали расход в городе, а поехали далеко по трассе. И наоборот когда калибровали по трассе а ездите в городе.
Его можно заставить показывать расход ПРИМЕРНО, а не точно. Точный расход можно посчитать ТОЛЬКО заправкой до полного и делением на пройденый путь. Все остальное от лукавого …

Снимаемым пластик и мозги непосредственно под панелью приборов, а именно в ее нижней части.

В глубине проводки и пучка проводов и реле с предохранителями можно найти сам контроллер, который прикручен в горизонтальном положении на планке.

Как снять на ваз 2110 эбу

Нам потребуется для снятия трещетка с головкой на 10 и отвертка крестовая.

Снимаем штекер, отсоединяем все провода и можно снимать.

Откручиваем крепление при помощи трещетки с головкой на 10.

Две гайки откручены, слегка нужно сдвинуть планку вправо, чтобы освободить ее из зацепления.

ЭБУ снято можно проводить ремонт или замену.

Распространенные ошибки ЭБУ ВАЗ 2110

Какими бывают эбу 2110

ЭБУ Bosch M1.5.4

ЭБУ ВАЗ 2110 Январь 5.1

ЭБУ ВАЗ 2110 BOSCH MP7.0H

Распиновка разъема ЭБУ Ваз 2110

Прошиваем ЭБУ на ВАЗ 2110 своими руками

Часто бывает необходимо прошить мозги автомобиля, для того чтобы убрать те или иные проблемы у автомобиля, о том как это сделать читайте ниже:

Необходимо купить или же скачать бесплатный: К-лайн Адаптер (для примера МастерКит или Ромокабель, любой другой) АКБ, или БП (12V), Программа (в нашем случае winfe_1.13) Авторская (или стоковая) прошивка уже вам решать, в моем случае i205LR54_v7.3.bin
Блок снять для удобства работы на столе. PS НЕ ЗАБЫВАЕМ: Снимаем клемму массы с аккумулятора, а лишь Затем разъем с ЭБУ
Схема подключения к блоку ЭБУ

Читайте также: