Где включается задний дворник на ваз 2104

Опубликовано: 18.05.2024

Чем же отличаются монтажные блоки на ВАЗ-2104, 2105 и 2107.

Полной информации у меня к сожалению нет, поэтому мы разберёмся в основных отличиях.
Блок с пальчиковыми предохранителями, который все меняют

На него встречается раритетная прозрачная крышка :)
Блок с "евро" (ножевыми) предохранителями

Есть его копия, но с другим расположением предохранителей (фото нет).

Все блоки для классики различаются подключением предохранителя 9, подключением обмотки реле Р4, а также наличием/отсутствием контактов на релюшки Р3 и(или) Р4. И начнём:

Изменения с предохранителем 9

На автомобилях с генератором Г-222 (применялся до 1987 года) предохранитель 9 подключался к зажиганию и через Ш11/3 питал реле-регулятор генератора.
Напряжение контролировалось вольтметром, и лампа заряда с 1985 года не подключалась. А на щитке приборов 2105 она ещё могла по-разному подключаться (к плюсу или к минусу).

До 1988 года задние туманки питались от предохранителя 17 (ближний свет) через Ш1/5. С 1988 года (когда в приборах 2107 указатель давления масла заменили на эконометр, подсветку бардачка подключили к габаритам и т.п.) кнопку задних туманок подключили к кнопке габаритов, а предохранитель повесили болтаться рядом с кнопкой.

Когда стали ставить генераторы от ВАЗ-2108 (37.3701), подавать питание не требовалось. Генератор возбуждался через лампочку заряда, и она применяется мощная (через маленькую генератор не возбуждался бы).
Предохранитель 9 подключили на задние туманки, вразрыв цепи Ш3/3 — Ш13/1 от кнопки туманок на фонари.

Ещё встречаются реле задних туманок (стоит в салоне рядом с монтажным блоком). Кнопка туманок идёт без фиксации и управляется минусом, нажали-отпустили — туманки включились (если включен свет). Снова нажали-отпустили — выключились. А если забыли выключить, они сами выключатся при выключении света.
Схема ЗПТФ с реле на ВАЗ-2105, ВАЗ-2107

На 2104 Ш13/4 занят омывателем заднего стекла.
Дополнение от NIKO77740:
в схеме ВАЗ 2104 контакт (H) с колодки кнопки подключен к Ш13/1.(провод такого же цвета)через одноконтактную колодку. Перемычка между Ш13/1 и Ш13/4 отсутствует.

Значит, если при замене блока пропал заряд (стоит старый генератор Г-222), мы оранжевый провод от Ш11/3 подсоединяем к оранжевому который рядом — Ш11/4, и регулятор будет питаться вместе с приборами и поворотниками.

Отличие в подключении вуковых сигналов

Сигналы бывают типа 2101 (идёт постоянный плюс от предохранителя 7 на Ш6/7 и управляются замыканием кнопки на руле с минусом — стоит перемычка на контакты 85 и 87 вместо реле Р3).
И бывают сигналы типа 2106 (корпус сигналов соединён с кузовом, и включаются они подачей плюса от реле, которое включается кнопкой на руле).

Значит, если в старом блоке вместо реле Р3 стояла перемычка, мы ставим её в новый блок, и наоборот — если стояло реле, то и в новом блоке должно быть реле.

Отличия в подключении вентилятора двигателя

На старых машинах вентилятор управлялся реле Р4. Оно включалось если включено зажигание при подаче минуса от датчика через Ш7/7 и подавало плюс на вентилятор через Ш6/6.

На некоторых машинах вентилятор был механическим (крутился постоянно вместе со шкивом водяного насоса) и схема не использовалась.
А на некоторых блоках вообще нет ножек под обмотку реле вентилятора.
Позже реле ставить перестали, вместо реле ставили перемычку на контакты 30 и 87 и на вентилятор подавался постоянный плюс и он включался соединением с минусом через более мощный датчик на радиаторе 661.3710

или релюшкой управляемой инжектором ЕВРО-2

На ВАЗ-2107 до 1988 года выпуска используются Ш2/8 и Ш8/7 (соединены вместе) для указателя давления масла. А Ш10/4, Ш7/6 и Ш3/8 используются для индикации износа тормозных колодок (при поднятом ручнике лампа мигает, а при износе когда нажата педаль и датчик соединялся с тормозным диском лампочка загоралась постоянным светом).

И вот на современных машинах с системой токсичности ЕВРО-3, стоит монтажный блок где обмотка реле вентилятора подключена к цепям износа колодок и указателя давления масла, которые идут к инжектору

Значит при замене монтажного блока если в старом блоке стоит перемычка, мы её ставим в новый блок и всё.
Если в старом стоит реле, то оно должно стоять в новом. Если вентилятор будет включатся то нормально.
Если не будет — значит попался не тот блок, нужно:
1) бело-чёрный провод от Ш7/7 переподключить на Ш7/6 (пустая ножка рядом, между чёрно-белым и сине-белым проводами). Если туда идёт розово-чёрный провод, мы его перерезаем, и ещё розово-чёрный на Ш10/4 и в салоне у Ш3/8, тем самым отключая индикацию износа колодок (если нужна, соединяем обрезанные провода вместе напрямую).
2)Ш8/7 подключить к плюсу, например к Ш6/7, или к Ш6/8, или к Ш6/4 или к Ш11/4. Если на Ш8/7 идёт серо-белый провод от датчика масла, мы его отключаем и подключаем напрямую к приборам (вместо серо-белого красной колодки который нужно заизолировать, провод ведём через резинку-уплотнитель трубок корректора фар, длины хватит с запасом).
3) Если ничего не поможет, переделываем включение вентилятора по фотке a.d-cd.net/XMAAAgJ2v2A-1920.jpg

Реле и предохранители

К1 — Реле включения обогрева заднего стекла
К2 — Реле очистителя и омывателя фар (5-ти контактное)
Или может быть реле стартера
КЗ — Реле включения звуковых сигналов (или перемычка)
К4 — Реле включения электровентилятора охлаждения (или перемычка)
К5 — Реле включения дальнего света фар
Кб — Реле включения ближнего света фар

F1 (10А) — Фонари заднего хода. Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Очичтитель и омыватель заднего стекла (2104)
F2 (10А) — Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя и омывателя фар. Реле очистителя ветрового стекла. Реле очистителя и омывателя фар.
F3 (10А) — Резервный
F4 (10А) — Резервный
F5 (20А) — Полоски обогрева заднего стекла и силовые контакты реле включения обогрева.
F6 (10А) — Прикуриватель. Часы (если есть). Штепсельная розетка для переносной лампы (если есть). Фонари сигнализации открытых дверей (если есть)
F7 (20А) — Звуковые сигналы. Вентилятор охлаждения двигателя (если есть).
F8 (10А) — Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
F9 (8А) Регулятор напряжения генератора. (только для генератора Г-222)
ИЛИ
F9 (10А) — цепь задних противотуманных фонарей.
F10 (10А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.
Регулятор напряжения генератора (кроме Г-222). Комбинация приборов. Система управления пневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (если есть).
F11 (10А) Лампы стоп-сигнала. Плафон(ы) внутреннего освещения кузова.
F12 (10А) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете).
F13 (10А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F14 (10А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного освещения.
F15 (10А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика.
F16 (10А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете).
F17 (10А) Левая фара (ближний свет). Задние противотуманные фонари (если подключены к ближнему свету).

Нумерация контактов в разъёмах

Схемы раннего и позднего блоков

Отличие первое: Ш11/3 не подключается, предохранитель 9 подключен к Ш13/1 и Ш3/3.
Отличие второе: обмотка реле включения вентилятора подключена к Ш2/8 вместе с Ш8/7, и Ш10/4 вместе с Ш7/6 и Ш3/8.
Отличие третье: реле 2 фароочистителей подключено не через диоды к предохранителям ближнего и дальнего света, в только к предохранителю ближнего света. То есть если включен ближний свет и омыватель лобового стекла, то включается реле 2 (на старом блоке оно включалось и при дальнем свете).
Но тут нюанс: получается цепь насос-реле2-нитьближнего и малая по мощности обмотка реле 2 включается. То есть у кого стоят очистители фар, то при установке блока без диодов, это реле сразу включится. Нужно ставить диод от реле к цепи насоса омывателя лобового стекла.

Есть блок где реле 2 не фароочистителей, а стартера. Схемы нет.

Вот как-то так…
Особая благодарность www.vaz04.ru/ за информацию

Супер дополнение от Mihej
вот мне продали такой блок с крышкой как на последнем фото (у папы на четвёрке пришлось заменить блок, но старый и новый отличаются).
Не работает стартер после замены монтажного блока на новый.
маркировка нового монтажного блока 521.3722 ( 2107-3722.010- )
старый блок был 2105-3722.010-32 ( 405.3722 )
авто 21041 с инжектором на М73.
Ковырялся вчера днём-вечером и сегодня ещё. Всё оказалось просто, надо было вместо реле№2 поставить перемычку ( от старого монтажника) и стартер заработал как надо! как поставить перемычку показал на фото. Вдруг кому пригодится…

Фото крышки, место второго реле обозначено как стартер
Вот и ещё один вид блоков. Про него мне ничего неизвестно.
Есть предположение что инжектор отключал стартер при помощи реле №2.

Стеклоочистители или, конечно, стеклоочистители являются важным элементом безопасности автомобиля. Это безопасность. ведь безопасность автомобиля, водителя и пассажиров в плохую погоду (дождь, снег) зависит от их работы. И тогда передний или задний дворник ВАЗ 2109 способен быстро убрать птицу с «подарков» на стекло, что само по себе более чем приятно.

Стеклоочистители также называют просто. щетки, хотя они уже давно представляют собой резиновые полоски на манипуляторах, полоски, которые при необходимости быстро очищают наружную поверхность стекла от осадков и грязи. Как правило, дворники активируются только тогда, когда есть реальная необходимость. например, в сильный дождь. И тут может возникнуть неприятный сюрприз. как раз в тот момент, когда они больше всего нужны, перестает работать задний дворник.

Нередко причины неисправности стеклоочистителя определить труднее, чем причины отказов двигателя. Итак, почему не работает задний дворник ВАЗ 2109? С чего начать устранение неполадок? Как и в жизни. с постановкой проблемы.

Задача № 1. Двигатель стеклоочистителя работает, но дворник не движется.

Откручивая гайку, которая крепит привод к трапеции;
Сильный износ приводного вала коробки передач;
Плохой контакт приводного вала.

Может быть проблема с задним ходом. задний дворник постоянно работает. Тем не менее, это тема для другого материала.

Повреждение мотора стеклоочистителя;
Напряжение упало, шток стеклоочистителя вышел из строя.

Во втором случае необходимо проверить уровень напряжения на контактах в коробке передач или на контактах, ведущих к двигателю. С помощью тестера необходимо проверить исправность двигателя, и при необходимости заменить его.

Работа по диагностике и ремонту заднего стеклоочистителя на ВАЗ 2109 проходит в несколько этапов:

Первый шаг. Заменить трансмиссию электродвигателя заднего стеклоочистителя на ВАЗ 2109. Поверните задний стеклоочиститель вертикально, затем открутите крепежную гайку. Снимите рычаг стеклоочистителя, а также защитную крышку, расположенную на ролике. Используйте гаечный ключ, чтобы снять крепежную гайку кронштейна, и отвертку, чтобы снять обивку багажника (в любом случае, чтобы попасть на колодки с проводами и жгутом, их необходимо отсоединить). В конце достаточно снять два болта, удерживающие стеклоочиститель на задней двери.
Шаг второй Разобрать задний дворник ВАЗ 2109Мы снимаем по очереди:резиновое кольцо и шайба, установленные на корпусе редуктора;
стопорное кольцо;
уплотнительное кольцо.

Следующим шагом является снятие крышки с помощью кронштейна, для чего мы откручиваем винты крепления крышки. Прокладка, расположенная под крышкой, также снимается для доступа к самому механизму, расположенному в корпусе коробки передач. Его наиболее удобно убрать оттуда во время ремонтных работ.

С помощью отвертки снимите шестерню коробки передач, а также крепление.

Шаг третий Проверяем механизм. Мы проверяем исправность двигателя, который приводит в действие дворники, и проверяем с помощью тестера. При необходимости двигатель необходимо будет заменить на новый. При необходимости ролики необходимо будет заменить.

Каучуковые изделия высокого качества, в том числе герметики. Как правило, если им больше трех-пяти лет, лучше заменить их на новые.

Свобода кисти в держателе. Она должна свободно двигаться. Если из-за деформаций или других причин щетка залипает, перемещается нерегулярно или полностью «игнорирует» какую-либо область, ее лучше заменить.

Качество зубьев в редукторе. Часто шестерня изношена или ее зубы механически повреждены по причинам, отличным от естественных. В этом случае, конечно, необходимо заменить передачу.

Дворники не работают (дворник). Что мне делать?

В этой статье мы проанализируем основные возможные неисправности стеклоочистителей и способы решения проблемы.

Стеклоочиститель является очень важным элементом автомобиля, из-за бездействия которого запрещено движение в соответствии с правилами дорожного движения, и это действительно опасно для жизни.

Следует отметить, что механизм стеклоочистителя рассчитан на длительный срок эксплуатации. Поэтому неисправности стеклоочистителей обычно возникают из-за неправильной работы. Стоит также отметить, что большинство поломок стеклянной системы происходит зимой.

Наверное, самая простая ошибка всех автолюбителей, многие будут помнить себя «в молодости»:

Зимой сажусь в машину, что-то ищу, включаю дворники, они немного дергаются и все. В этом случае повреждение может быть как электрическим (например, предохранитель в двигателе), так и механическим (сам двигатель), и это потому, что щетки были ледяными и застряли на лобовом стекле.

Схема работы дворников

Для начала предлагаю вам ознакомиться со схемой работы дворников, чтобы получить более-менее правильное представление о работе дворников. Также стоит отметить, что седаны ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 благодаря своей конструкции кузова также имеют задний дворник.

Режимы работы дворников

Дворник имеет 4 режима работы:

Стеклоочиститель заднего стекла имеет 2 режима работы:

Возможные проблемы с передними дворниками

Замена / снятие элементов стеклоочистителя:

Могут быть проблемы с задними дворниками

Перейдите по ссылке, найдите проблему, исправьте ее. Главная страница

Перестал работать задний дворник. Мы ремонтируем сами

Перед прохождением осмотра я обнаружил, что стеклоочиститель заднего стекла не работает. Нет шума и движения дворника тоже, но двигатель должен работать.

Понятно, что, поскольку омыватель заднего стекла не работает, может быть три причины:

Взрыватель
Рычаг переключения
Дворник моторный

Так как новый двигатель не дешевый, я решил повозиться с его ремонтом.

Сначала проверил предохранитель. Это было неповрежденным и без сажи. Тогда я решил проверить выключатель рулевой колонки. Поскольку все остальные его функции работали, кроме заднего дворника, я решил, что это сработало. Пришло время для самого двигателя.

Снятие и снятие мотора стеклоочистителя

Самое главное от заднего дворника находится под кожей. Чтобы снять его, мне пришлось повозиться с ним, потому что он был установлен на специальные держатели, которые не так легко снять без специального инструмента. К счастью, у меня была машинка для стрижки ногтей, и она идеально подходила для снятия этих зажимов.

После того как он открутил задний дворник, он открутил сам двигатель. Он отключил его от устройства и забрал домой для проверки.

Там нет повреждений по внешнему виду. Затем он открутил крепление корпуса двигателя и вытащил конструкцию. Сам механизм весь в жире, было много.

Я посмотрел на шестерни, они были целы. Далее осмотрите провода, прикрепленные к чипу. У них был налет. Вероятно, я подумал, что это было причиной, и решил немного их переместить (лучше бы их припаять), «мусор» вылетел.

Все, больше не на что смотреть, собрал механизм обратно и пошел подключать мотор к блоку проводов, чтобы посмотреть, работает он или нет.

Я включаю очиститель зажигания и задние стекла. Все, задний дворник заработал. Ура! Я все испортил и пошел на осмотр.

Как пройти тест. Я прошел через это, прочитайте, как это было

Сигнал дополнительного тормоза погас

Замена стеклоочистителя. заменить щетки стеклоочистителя

Причины неисправности заднего дворника ВАЗ 2109

Почему не работает задний дворник ВАЗ 2109? Решение проблем

Определить причину поломки ВАЗ 2109 заднего дворника довольно сложно. Ниже приведен список возможных вариантов.

1. Пошёл на строительство дворников. Более того, мотор вращается, но щетки остаются на месте.

Причиной может быть плохой контакт или сильный износ вала трансмиссии.
Гайка, которой крепится трапеция к приводу, исчезла.

2. Не работает дворник, звук мотора не слышен.

Скорее всего, причина выхода из строя переключателя рулевой колонки дворника. Проверьте напряжение на проводах с помощью тестера. Если данные тестера указывают на неисправность, их необходимо заменить или полностью разобрать.
Причиной неисправности является сам привод стеклоочистителя.

Снятие мотор-редуктора заднего стеклоочистителя ВАЗ 2109

Устанавливать задний стеклоочиститель ВАЗ 2109 в вертикальном положении откручивать гайку крепления.
Снимите рычаг стеклоочистителя.
Снимите защитный колпачок с ролика.
Открутите крепежную гайку кронштейна.

Также проверьте

Как разобрать дворник

Снимите резиновое кольцо и шайбу с корпуса коробки передач.
Извлеките стопорное кольцо и уплотнение.
Выкрутите винты крепления крышки коробки передач, снимите крышку с кронштейном и прокладкой.
Коробка передач имеет механизм, который приводит в движение стеклоочиститель. Это должно быть удалено.
Снимите передачу с помощью отвертки.
Снимите анкер с корпуса.

Эти публикации стоит прочитать:

Причины выхода из строя стеклоочистителей

Может быть несколько причин, почему дворники ВАЗ 2114 не работают.

Наиболее распространенные из них:

Неисправность предохранителя.
Неисправности электродвигателя.
Повреждение трапеции привода или его отдельных стержней.
Повреждение переключателя на рулевой колонке.

Первую из проблем решить проще всего. нужно просто проверить и при необходимости заменить предохранители F16 и F7 (они находятся в общей коробке предохранителей).

Вторая причина. неисправность электродвигателя (мотор-редуктора), который приводит в движение устройство. Такая неисправность встречается крайне редко, поскольку электродвигатель ломается нечасто, является одним из самых надежных элементов конструкции дворников.

Убедитесь, что двигатель работает правильно, отсоединив тягу от него и подключив его непосредственно к источнику питания. Если ротор не вращается, то мотор-редуктор неисправен и подлежит замене.

Это должно быть сделано в следующем порядке:

Отсоединить двигатель от блока предохранителей;
Поставить отметку на стержень (кривошип), чтобы зафиксировать его положение;
Демонтировать крепления, фиксирующие тягу;
Откручиваем болты крепления трапеции;
Снимите мотор-редуктор.

Установка нового двигателя осуществляется точно в том же порядке, но в обратном порядке.

Еще одна причина, по которой стеклоочистители на ВАЗ 2114 перестали работать, это сломанная трапеция. Вы можете определить это визуально, а в случае отказа заменить весь блок.

Иногда случается, что один стеклоочиститель ВАЗ 2114 не работает (или не работает должным образом), а другой работает правильно. Причиной этого может быть забрасывание втулок в стыки трапециевидных стержней. Устранить такую неисправность несложно. достаточно смазать все петли подвижного механизма. Если причиной того, что работает только один стеклоочиститель, является неисправность его стержня или рычага, то, опять же, вы должны заменить всю трапецию новой.

Если все вышеперечисленные причины отказа стеклоочистителя не подтверждены, следует проверить выключатель рулевой колонки с помощью тестера и, в случае неисправности, заменить его на новый.

Советы для автомобилистов

При замене дворников на новые предпочтение следует отдавать современным бескаркасным моделям.

У них есть такие преимущества как:

Более высокая надежность (по сравнению с классическими моделями);
Увеличенный срок службы;
Абсолютно бесшумная работа (нет скрипов, привычных для дворников);
Эффективная очистка от загрязнений.

Такие дворники не только выполняют свою работу более эффективно, но и существенно преобразуют внешний вид машины.

Иногда бывает нужно чтото глянуть и дабы не искать добавил себе в блог. Нажмите на картинку для увеличения схемы. Все подписи ниже под схемой.

1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле включения стартера; 5 — электропневмоклапан карбюратора; 6 — микровыключатель карбюратора; 7 — генератор 37.3701; 8 — моторедукторы очистителей фар*; 9 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*; 10 — датчик включения электродвигателя вентилятора*; 11 — звуковые сигналы; 12 — распределитель зажигания; 13 — свечи зажигания; 14 — стартер; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — подкапотная лампа; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — катушка зажигания; 19 — датчик уровня тормозной жидкости; 20 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 21 — блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 22 — электродвигатель насоса омывателя фар*; 23 — электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла; 24 — выключатель стоп-сигнала; 25 — реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 26 — регулятор освещения приборов; 27 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 28 — выключатель света заднего хода; 29 — штепсельная розетка для переносной лампы**; 30 — прикуриватель; 31 — лампа освещения вещевого ящика; 32 — монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка); 33 — выключатели плафонов на стойках передних дверей; 34 — выключатели плафонов на стойках задних дверей; 35 — плафоны; 36 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 38 — выключатель аварийной сигнализации; 39 — трехрычажный переключатель; 40 — выключатель зажигания; 41 — реле зажигания; 42 — переключатель наружного освещения; 43 — выключатель заднего противотуманного света; 44 — предохранитель цепи противотуманного света; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — комбинация приборов; 47 — контрольная лампа резерва топлива; 48 — указатель уровня топлива; 49 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 50 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 51 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — блок контрольных ламп; 54 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 55 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 56 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 57 — вольтметр; 58 — спидометр; 59 — контрольная лампа наружного освещения; 60 — контрольная лампа указателей поворота; 61 — контрольная лампа дальнего света фар; 62 — переключатель вентилятора отопителя; 63 — выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки*; 64 — колодка для подключения бара; 65 — электродвигатель вентилятора отопителя; 66 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 67 — задние фонари; 68 — колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 69 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 70 — фонари освещения номерного знака.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а — блок-фар и очистителей фар, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла, блока управления электропневмоклапаном карбюратора; б — монтажного блока и трехрычажного переключателя; в — задних фонарей (нумерация выводов от края платы); г — реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

ВАЗ 2104 с задним приводом и кузовом «универсал» выпускался с 1983 по 2012 год. Модель постоянно совершенствовалась: менялось электрооборудование, появилась система впрыска топлива, пятиступенчатая КПП и полуспортивные передние сиденья. Модификация ВАЗ 21043 была дополнена системой очистки и подогрева окна задней двери. Информация по схемам предназначена для самостоятельного ремонта авто. Электросхемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере.

Схема ВАЗ-2104 (старый вариант)

блок-фары;
— боковые указатели поворота;
— аккумуляторная батарея;
— реле включения стартера;
— электропневмоклапан карбюратора;
— микровыключатель карбюратора;
— генератор 37.3701;
— моторедукторы очистителей фар;
— электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*;
— датчик включения электродвигателя вентилятора*;
— звуконые сигналы;
— распределитель зажигания;
— свечи зажигания;
— стартер;
— датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
— подкапотная лампа;
— датчик контрольной лампы давления масла;
— катушка зажигания;
— датчик уровня тормозной жидкости;
— моторедуктор очистителя ветрового стекла;
— блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
— электродвигатель насоса омывателя фар;
— электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
— выключатель стоп-сигнала;
— реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
— регулятор освещения приборов;
— реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
— выключатель света заднего хода;
— штепсельная розетка для переносной лампы*;
— прикуриватель;
— лампа освещения вещевого ящика;
— монтажный блок;
— выключатели плафонов на стойках передних дверей;
— выключатели плафонов на стойках задних дверей;
— плафоны;
— выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
— выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
— переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка;
— выключатель аварийной сигнализации;
— трехрычажный переключатель;
— выключатель зажигания;
— реле зажигания;
— переключатель наружного освещения;
— выключатель заднего противотуманного света;
— предохранитель цепи противотуманного света;
— контрольная лампа давления масла;
— комбинация приборов;
— контрольная лампа резерва топлива;
— указатель уровня топлива;
— плафон освещения задней части салона;
— контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
— указатель температуры охлаждающей жидкости;
— контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
— контрольная лампа стояночного тормоза**;
— блок контрольных ламп;
— контрольная лампа заднего противотуманного света;
— контрольная лампа обогрева стекла двери задка;
— контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
— вольтметр;
— спидометр 2104;
— контрольная лампа наружного освещения;
— контрольная лампа указателей поворота;
— контрольная лампа дальнего света;
— переключатель вентилятора отопителя;
— выключатель обогрева стекла двери задка с лампой подсветки;
— электродвигатель вентилятора отопителя;
— дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
— электродвигатель насоса омывателя стекла двери задка;
— задние фонари;
— моторедуктор очистителя стекла двери задка;
— колодки для подключения к элементу обогрева стекла задка;
— фонари освещения номерного знака;
— датчик указателя уровня и резерва топлива.

а
— блок-фар, очистителей фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла, блока управления электропневмоклапаном карбюратора;
б
— монтажного блока и трехрычажного переключателя;
в
— задних фонарей(нумерация выводов по порядку сверху вниз);
г
— реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота.

Схема светозвуковой сигнализации ВАЗ 2104

На карбюраторных и инжекторных двигателях электросхема световой и звуковой сигнализации идентичная.

Римскими цифрами отмечены основные элементы оптики и компоненты освещения:

I — передний фонарь;
II — боковая поворотная фара;
III — задняя оптика;
IV — плафон освещения в салоне авто;
V — источник освещения номерного знака;
VI — световое устройство для освещения моторного отсека;
VII — схема активации передней оптики.

Схемы с обозначением элементов светозвуковой сигнализации

Другие элементы электросхемы:

Рассеивательное устройство.
Источник освещения — лампочка.
Лампочный кран.
Световое устройство в фарах габаритного освещения.
Пружинный элемент.
Упор.
Рассеивательное устройство поворотной фары.
Световой источник.
Штекер для подключения гидрокорректорного механизма регулировки положения светового потока.
Болт для вертикального изменения осветительного пучка.
Защитный пластиковый кожух.
Болт горизонтальный для регулировки осветительного потока.
Кронштейн для фиксации.
Корпус.
Рефлекторное устройство.
Прослойка для фиксации рефлекторного механизма.
Световой источник.
Держатель.
Держательное устройство, оснащенное плафоном.
Стойка с разъемом для подключения проводника и крепежа.
Световой источник.
Стойка с колодкой для подключения электролинии и крепежа.
Разъем для подключения заземления либо «массы».
Выключательное устройство.
Разъем для подсоединения переключателей, расположенных в дверях.
Лампочные фиксаторы-штекеры.
Противотуманная фара.
Световой источник габаритного освещения.
Схема.
Катафот-отражатель.
Световой источник в фаре стопового сигнала.
Фиксатор схемы.
Кнопка управления.
Держательное устройство.
Колодка подвода электроэнергии.
Контактная шайба.
Штифт пружинного элемента.
Световой источник.
Экран.
Лампочка.
Направляющая кнопка.
Фиксирующее устройство для светового источника.
Оптика.
Аккумуляторная батарея.
Генераторное устройство.
Блок с предохранительными элементами.
Реле активации дальнего освещения.
Реле для активации и отключения ближнего освещения.
Контрольный световой индикатор дальнего освещения, установленный на панели приборов.
Выключательное устройство наружного освещения.
Выключатель зажигания.
Переключательное устройство освещения.

Схема электрооборудования ВАЗ 2104

Схема ВАЗ-2104, для автомобилей ранних годов выпуска. От стандартной схемы ее отличают генератор Г-222, 10-ти контактный включатель аварийной сигнализации, 5-ти контактное реле указателей поворотов и аварийной сигнализации, датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра, колодка диагностики, лампа-индикатор обогрева заднего стекла непосредственно в выключателе, отсутствие контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, двухпозиционный выключатель внешнего освещения и трехпозиционный подрулевой переключатель света.

1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 5 — электропневмоклапан карбюратора; 6 — датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра; 7 — микровыключатель карбюратора; 8 — генератор Г-222; 9 — моторедукторы очистителей фар*; 10 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*; 11 — датчик включения электродвигателя вентилятора*; 12 — звуковые сигналы; 13 — распределитель зажигания; 14 — свечи зажигания; 15 — стартер; 16 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 17 — подкапотная лампа; 18 — датчик контрольной лампы давления масла; 19 — катушка зажигания; 20 — датчик уровня тормозной жидкости; 21 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 — блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 23 — электродвигатель насоса омывателя фар*; 24 — электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла; 25 — колодка диагностики; 26 — выключатель стоп-сигнала; 27 — реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 28 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 29 — выключатель света заднего хода; 30 — штепсельная розетка для переносной лампы; 31 — прикуриватель; 32 — лампа освещения вещевого ящика; 33 — монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка); 34 — выключатели плафонов на стойках передних дверей; 35 — выключатели плафонов на стойках задних дверей; 36 — плафоны ВАЗ 2104; 37 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 38 — переключатель очистителя и омывателя заднего стекла*; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — трехрычажный переключатель; 41 — выключатель зажигания; 42 — выключатель освещения приборов; 43 — выключатель наружного освещения; 44 — выключатель заднего противотуманного света; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — комбинация приборов; 47 — контрольная лампа резерва топлива; 48 — указатель уровня топлива; 49 — плафон освещения задней части салона; 50 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 51 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 52 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 53 — блок контрольных ламп; 54 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 55 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 56 — контрольная лампа стояночного тормоза; 57 — вольтметр; 58 — спидометр; 59 — контрольная лампа наружного освещения; 60 — контрольная лампа указателей поворота; 61 — контрольная лампа дальнего света фар; 62 — переключатель вентилятора отопителя; 63 — выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой включения*; 64 — электродвигатель вентилятора отопителя; 65 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 66 — электродвигатель насоса омывателя заднего стекла; 67 — задние фонари; 68 — моторедуктор очистителя заднего стекла*; 69 — колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 70 — фонари освещения номерного знака; 71 — датчик указателя уровня и резерва топлива.

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 : В Ладе

Блок предохранителей на ВАЗ-2107 расположен под капотом с пассажирской стороны на перегородке отсека двигателя с салоном. На крышке нанесена схема реле и предохранителей с нумерацией, как на фото:

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Схема ВАЗ-2104 (старый вариант)

блок-фары;
— боковые указатели поворота;
— аккумуляторная батарея;
— реле включения стартера;
— электропневмоклапан карбюратора;
— микровыключатель карбюратора;
— генератор 37.3701;
— моторедукторы очистителей фар;
— электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*;
— датчик включения электродвигателя вентилятора*;
— звуконые сигналы;
— распределитель зажигания;
— свечи зажигания;
— стартер;
— датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
— подкапотная лампа;
— датчик контрольной лампы давления масла;
— катушка зажигания;
— датчик уровня тормозной жидкости;
— моторедуктор очистителя ветрового стекла;
— блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
— электродвигатель насоса омывателя фар;
— электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
— выключатель стоп-сигнала;
— реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
— регулятор освещения приборов;
— реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
— выключатель света заднего хода;
— штепсельная розетка для переносной лампы*;
— прикуриватель;
— лампа освещения вещевого ящика;
— монтажный блок;
— выключатели плафонов на стойках передних дверей;
— выключатели плафонов на стойках задних дверей;
— плафоны;
— выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
— выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
— переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка;
— выключатель аварийной сигнализации;
— трехрычажный переключатель;
— выключатель зажигания;
— реле зажигания;
— переключатель наружного освещения;
— выключатель заднего противотуманного света;
— предохранитель цепи противотуманного света;
— контрольная лампа давления масла;
— комбинация приборов;
— контрольная лампа резерва топлива;
— указатель уровня топлива;
— плафон освещения задней части салона;
— контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
— указатель температуры охлаждающей жидкости;
— контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
— контрольная лампа стояночного тормоза**;
— блок контрольных ламп;
— контрольная лампа заднего противотуманного света;
— контрольная лампа обогрева стекла двери задка;
— контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
— вольтметр;
— спидометр 2104;
— контрольная лампа наружного освещения;
— контрольная лампа указателей поворота;
— контрольная лампа дальнего света;
— переключатель вентилятора отопителя;
— выключатель обогрева стекла двери задка с лампой подсветки;
— электродвигатель вентилятора отопителя;
— дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
— электродвигатель насоса омывателя стекла двери задка;
— задние фонари;
— моторедуктор очистителя стекла двери задка;
— колодки для подключения к элементу обогрева стекла задка;
— фонари освещения номерного знака;
— датчик указателя уровня и резерва топлива.

а
— блок-фар, очистителей фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла, блока управления электропневмоклапаном карбюратора;
б
— монтажного блока и трехрычажного переключателя;
в
— задних фонарей(нумерация выводов по порядку сверху вниз);
г
— реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота.

Схема светозвуковой сигнализации ВАЗ 2104

На карбюраторных и инжекторных двигателях электросхема световой и звуковой сигнализации идентичная.

Римскими цифрами отмечены основные элементы оптики и компоненты освещения:

I — передний фонарь;
II — боковая поворотная фара;
III — задняя оптика;
IV — плафон освещения в салоне авто;
V — источник освещения номерного знака;
VI — световое устройство для освещения моторного отсека;
VII — схема активации передней оптики.

Схемы с обозначением элементов светозвуковой сигнализации

Другие элементы электросхемы:

Рассеивательное устройство.
Источник освещения — лампочка.
Лампочный кран.
Световое устройство в фарах габаритного освещения.
Пружинный элемент.
Упор.
Рассеивательное устройство поворотной фары.
Световой источник.
Штекер для подключения гидрокорректорного механизма регулировки положения светового потока.
Болт для вертикального изменения осветительного пучка.
Защитный пластиковый кожух.
Болт горизонтальный для регулировки осветительного потока.
Кронштейн для фиксации.
Корпус.
Рефлекторное устройство.
Прослойка для фиксации рефлекторного механизма.
Световой источник.
Держатель.
Держательное устройство, оснащенное плафоном.
Стойка с разъемом для подключения проводника и крепежа.
Световой источник.
Стойка с колодкой для подключения электролинии и крепежа.
Разъем для подключения заземления либо «массы».
Выключательное устройство.
Разъем для подсоединения переключателей, расположенных в дверях.
Лампочные фиксаторы-штекеры.
Противотуманная фара.
Световой источник габаритного освещения.
Схема.
Катафот-отражатель.
Световой источник в фаре стопового сигнала.
Фиксатор схемы.
Кнопка управления.
Держательное устройство.
Колодка подвода электроэнергии.
Контактная шайба.
Штифт пружинного элемента.
Световой источник.
Экран.
Лампочка.
Направляющая кнопка.
Фиксирующее устройство для светового источника.
Оптика.
Аккумуляторная батарея.
Генераторное устройство.
Блок с предохранительными элементами.
Реле активации дальнего освещения.
Реле для активации и отключения ближнего освещения.
Контрольный световой индикатор дальнего освещения, установленный на панели приборов.
Выключательное устройство наружного освещения.
Выключатель зажигания.
Переключательное устройство освещения.

Схема электрооборудования ВАЗ 2104

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 : В Ладе

Другие модификации

Hook
(J-hook, Крючок)

Какие щетки нужны

Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.

3. Тип крепления
Производитель щетки может поддерживать в одной коробке много разных креплений. Чтобы она подошла к поводку дворника нашей ВАЗ 2104 (1), ищем символ:

Hook
среди всех указанных на этикетке.

Вот конкретные модели:

Как быстро поменять

Как лучше покупать

1.	Для тех кто в средствах неограничен: едем в автотехцентр официального дилера ВАЗ в своем городе, где подберут и установят штатные модели щеток конкретно для вашего авто.
2.	Для тех кто не любит ездить по магазинам: зная 3 главных параметра щетки, можно без труда заказать их в любом специализированном интернет магазине.
3.	Для тех кто проверяет все на месте, на глаз: едем на заправку, в которой помимо прочего есть асортимерт дворников и удобная парковка, снимаем щетку с машины и идем выбирать аналогичную по длинне и креплению.

По возможности, перед покупкой сверьте выбранные щетки на соответствие требованиям в спецификациях ВАЗ для данного автомобиля.

Когда требуется замена щетки

Общие рекомендации

Читайте также:

Где включается задний дворник на ваз 2104

Работа по диагностике и ремонту заднего стеклоочистителя на ВАЗ 2109 проходит в несколько этапов:

Дворники не работают (дворник). Что мне делать?

Схема работы дворников

Режимы работы дворников

Возможные проблемы с передними дворниками

Могут быть проблемы с задними дворниками

Перестал работать задний дворник. Мы ремонтируем сами

Снятие и снятие мотора стеклоочистителя

Причины неисправности заднего дворника ВАЗ 2109

1. Пошёл на строительство дворников. Более того, мотор вращается, но щетки остаются на месте.

2. Не работает дворник, звук мотора не слышен.

Снятие мотор-редуктора заднего стеклоочистителя ВАЗ 2109

Также проверьте

Как разобрать дворник

Эти публикации стоит прочитать:

Рекомендуемое чтение

Причины выхода из строя стеклоочистителей

Советы для автомобилистов

Схема ВАЗ-2104 (старый вариант)

Схема светозвуковой сигнализации ВАЗ 2104

Схема электрооборудования ВАЗ 2104

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 : В Ладе

Схема ВАЗ-2104 (старый вариант)

Схема светозвуковой сигнализации ВАЗ 2104

Схема электрооборудования ВАЗ 2104

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 : В Ладе