Хендай ix35 не работает центральный замок

Опубликовано: 18.05.2024

Короче со временем перестал работать центральный замок водительской двери. Сначала через раз, потом совсем умер. Открывать ключом не вариант, тем более машина с системой запуска двигателя с кнопки и не совсем удобно доставать этот ключ, начал искать пути решения данной проблемы.

В итоге нашёл не так много информации, но наткнулся на запись seva12345 и принял решение поступить аналогично. Тем более остальные варианты это:
1. Новый — цена вопроса 7 500 руб. так как механизм центрального замка встроен в сам замок и необходимо менять его целиком.
2. Б/У с разборок — 2 700 руб., вообще эти варианты стараюсь не рассматривать
3. Колхозить с встраиванием механизма от ВАЗ — там страх какой то получается (лично моё мнение, не претендую на верное)

Итак, был заказан моторчик с Али за 290 руб. и поехал к электрику Евгению у которого обслуживаю уже не первый авто.
Моторчик
Сам моторчик очень маленький, размеры 30мм-24мм-18мм, соответственно отремонтировать его не реально, если только есть знакомый Левша))
Ниже фото оригинала и Китая, видно что они одинаковые если не считать, что сам шток на родном короче и со шлицами.

В общем разобрали дверь, сняли червяк, срезали шток до нужной длины и на прессовали червяк на новый.

В итоге всё заработало, но через два дня опять перестал открывать замок.
Проблема была в том, что на родном моторчике были шлицы, а на этом нет и шток проворачивается внутри червяка. Так как был вечер и под рукой ничего не оказалось, залили пока внутрь червяка супер-клей, опять всё работает.
На фото новый моторчик внутри замка.
В общем решение найдено, но теперь необходимо найти состав который жидкий по консистенции, но затем превращается в очень твёрдый состав и залить его в червяк, затем насадить на шток, потому что супер-клей думаю не на долго. Придумав что залить в червяк, получаем надёжный бюджетный вариант который будет работать долгие годы. Сам пока склоняюсь к эпоксидному клею, но… есть сомнения
Про состав жду ваши мысли в комментах…
Главное фото сделал на днях на отдыхе с семьёй на Правдинском водохранилище, ну там и посчастливилось уже в мае открыть сезон и вытащить щуку на 1,3кг.

Причин поломки или неудовлетворительной работы центрального замка может быть много. Какие-то из них обусловлены климатическими условиями (повышенная влажность, холодные зимы и тому подобное), а часть – неправильной установкой и регулировкой или износом.

Локализация неисправностей центрального замка

Все неисправности центрального замка (ЦЗ) условно можно разделить на следующие категории: полный или частичный отказ; замок не работает или работает со сбоями из-за механических либо электрических дефектов или повреждений. При выявлении неисправностей центрального замка следует основываться на этой классификации и начинать ремонт не с каких-то конкретных действий, а с диагностики оборудования. Это позволит сохранить немало времени, а возможно, и финансов.

Центральный замок должен функционировать независимо от того, работает двигатель автомобиля или нет, а также включено или нет зажигание – главное, чтобы бортовая сеть не была обесточена (клеммы питания должны быть подсоединены к аккумулятору). Вся система состоит из соединяющих проводов, выключателей и:

электрических приводов (соленоидов или механизмов с моторчиком) – электрический центральный замок;
вакуумных приводов, трубок, компрессора и платы его управления – пневматический (вакуумный) центральный замок.

Приводы обычно называют актуаторами или активаторами. В водительской двери автомобиля, а также нередко и в передней пассажирской, установлен управляющий привод, который при срабатывании отправляет по отдельным проводам электрический сигнал на открывание/закрывание остальных дверей (на управляющую плату или на силовые реле остальных дверей – только в электрическом ЦЗ).

При наличии автосигнализации ремонт начинают с ее тестирования. Если центральный замок не срабатывает от ее переносного пульта, то в первую очередь следует проверить, как он работает от ключа и кнопки для открытия/закрытия водительской двери (и передней пассажирской, если в ней тоже установлен управляющий привод). Когда «вручную» центральный замок работает, следует искать неисправность в электрических и управляющих цепях сигнализации. В первую очередь надо проверить батарейку дистанционного пульта – возможно, она разряжена.

Если замок не работает совсем или частично…

Если центральный замок не работает или выдает сбои и при «ручном» управлении, то сначала надо определить характер проявления неисправности. При полном отказе всей системы у вакуумного ЦЗ не будет слышно работы компрессора, а у электрического – слабые пощелкивания срабатывающих реле, кнопки ручного открытия на всех дверях останутся неподвижными.

В этом случае необходимо проверить и при необходимости заменить предохранитель цепей ЦЗ (в зависимости от электрической схемы автомобиля он может быть не один). Возможно, на этом ремонт и закончится. Если при активации ЦЗ какой-то предохранитель выгорает, то значит в защищаемой им цепи происходит короткое замыкание, и надо искать причину, которая это вызывает.

Предохранители целы, но центральный замок «вручную» не работает:

отсутствует напряжение на входе активатора водительской двери из-за обрыва подводящих проводов или плохого контакта на их клеммах в результате окисления – привод не может передать управляющий сигнал для остальных дверей (не чем);
вышел из строя концевой выключатель активатора водительской двери либо плохой контакт на его управляющих клеммах или обрыв проводов, отходящих от управляющих клемм – отсутствует управляющий сигнал.

Ремонт следует начать с проверки наличия питания и управляющих сигналов (появление или исчезновение напряжения на соответствующих контактах) привода при активации ЦЗ. Затем проверяют качество контактов и целостность проводов соответствующих цепей. В последнюю очередь проверяют концевой выключатель, который при необходимости ремонтируют или заменяют (в электрических ЦЗ всегда установлен внутри привода).

Причиной отказа также может быть неисправность электронной схемы сигнализации автомобиля, а в случае вакуумного ЦЗ еще и выход из строя управляющей платы компрессора. Их проверку и ремонт производят в самом конце диагностики. Если же центральный замок подает хоть какие-то «признаки жизни», то речь идет о его частичном отказе – слышны звуки работы компрессора у вакуумного ЦЗ и пощелкивание реле – у электрического.

Дверные кнопки ручного открывания могут частично или не на всех дверях срабатывать, либо передергиваться из положения «закрыто» в «открыто» и сразу обратно (или наоборот). Одной из причин такого поведения ЦЗ может быть нарушение фиксации крепежа тяги, идущей от привода к механизму замка (в водительской двери, если плохо работают все активаторы, либо в той, у которой происходит нарушение процесса отпирания/запирания).

Починка частичных отказов вакуумного центрального замка

Чаще всего, встречаются неисправности, сопровождающиеся длительной работой компрессора (в течение 15–20 с или дольше, пока не сработает его защита):

Центральный замок открывает и закрывает двери автомобиля (и наоборот), пока не отключится насос.
Все двери открылись/закрылись или на каких-то замок не сработал (возможно неравномерное срабатывание замков), и компрессор продолжает гудеть, пока его не выключит защита.

Причиной 1-го случая может быть: неисправность либо «плавает» из-за конденсата или других причин контакт выключателя актуатора водительской двери – с привода по обеим управляющим проводам на плату насоса подается напряжение («плюс» и на открытие, и на закрытие – в результате компрессор то качает воздух, то откачивает). Необходимо провести ревизию выключателя, а при необходимости отремонтировать его или поменять.

Во 2-ом случае может быть:

Негерметичность трубок вакуумной магистрали.
От концевого выключателя актуатора одной (или нескольких) из дверей до платы управления работой компрессора не доходит сигнал, что замок закрылся/открылся, и насос продолжает гонять воздух.
Сигналы о запирании/отпирании замков приходят на плату компрессора, но он их «игнорирует».

В 1-ом случае сначала проверяют магистраль к двери с несработавшим приводом. Выявить поврежденное место можно по шипению воздуха. Порванные трубки меняют. Если все шланги целы, то негерметичен один из приводов – обычно в них рвется или трескается мембрана. Если нет подходящих мембраны или актуатора б/у, то придется приобретать замок двери в сборе.

Во 2-ом случае ремонт начинают с проверки электрических цепей от актуаторов дверей до управляющей платы на наличие напряжения на соответствующем проводе. Можно просто сравнить состояние всех цепей от всех приводов. Скорее всего, неправильный сигнал поступает только от одного привода, и замеры напряжения на проводах пучка, идущего от него, будут отличаться от показаний на проводниках от всех остальных. Затем следует найти обрыв цепи и устранить его. Чаще всего, повреждение происходит в дверных гофрах. Если провода целы, то причина кроется в неисправном концевом выключателе, который ремонтируют или меняют.

В последнем случае необходимо разобрать блок компрессора и почистить контакты клемм пневмодатчика сигнализации открытие/закрытие – скорее всего, они окислились. Если это не помогло, то надо проверять схему управляющей платы – ремонт нужен ей.

Ремонт электрического центрального замка

Отечественные ЦЗ с соленоидами через несколько лет эксплуатации начинают бояться перепадов температуры на понижение, особенно в условиях повышенной влажности и в осенне-весенний период. Соленоиды сперва начинают подклинивать, а спустя какое-то время они могут вовсе отказаться открывать/закрывать замок. Они обычно встречаются на авто с заводской установкой ЦЗ. Лучше их менять на приводы с моторчиком, но можно попробовать разобрать, почистить и смазать свежей смазкой.

Несрабатывание или частичное срабатывание активатора одной или нескольких дверей может быть вызвано:

обрывом или плохим контактом в питающей цепи от выключателя активатора водительской двери до силового реле (напрямую или через управляющую плату) и после него до неработающего привода;
выходом из строя реле;
неисправностью управляющей платы – если есть;
плохим контактом или обрывом проводов на клеммах мотора или соленоида внутри активатора;
износом шестерен активатора (с моторчиком) или его подвижных элементов (для всех приводов);
сгоревшей обмоткой моторчика или катушки соленоида.

Ремонт начинают с проверки подачи напряжения на не срабатывающий, как надо, привод. Напряжение должно поступать на 1 провод при активации функции «закрыть».

При открывании на этом проводе напряжение должно пропасть, а на другом – появиться. Затем, в зависимости от полученных результатов тестирования, проверяют либо сам активатор и устраняют неисправность в нем, либо всю цепь до него по отдельности (до реле, включая управляющую плату, если есть, затем само реле и проводку после реле) с восстановлением работоспособности поврежденных участков. Наиболее часто встречающаяся поломка в системе ЦЗ – обрыв провода в гофре между дверью и кузовом автомобиля.

Hyundai ix35 (2012 год). Неисправности замка зажигания

Основные неисправности замка зажигания и их причины :

Блокировка замка зажигания

Неисправностью блокировку не назвать, но многие как не странно пугаются этого и действительно не знают что делать. Блокировка рулевой колонки присутствует на каждом автомобиле как некая непонятная и необычайно примитивная защита от угона автомобиля которая должна создать неприятности угонщику.

Что делать если руль заблокировался? Нужно одной рукой аккуратное го прокручивать из стороны в сторону, а другой рукой аккуратно и без резких движений пытаться провернуть ключ, когда найдете нужное положение ключ провернется.

Износ контактов замка зажигания

По этой причине замок зажигания чаще всего выходит из строя и единственное решение этой проблемы это контрактный замок или его ремонт.

Со временем зазоры между деталями в замке зажигания происходят из за трения металла о металл что приводит их естественным образом в негодность.

Для начала сверьте основной ключ с запасным, потому что если он сильно изношен скорее всего он является причиной неисправности и попробуйте завести двигатель запасным ключом. Если ключ в порядке то вам остается убедиться что виновник переключатель зажигания и купить контрактный.

Сильно изношенные детали дают знать о себе заранее, периодичным заеданием замка, что бы избежать сильного износа не стоит вешать на ключи тяжелые брелки и украшения, да красиво и модно но это разбивает ваш замок на каждой кочке, ямке и повороте.

Замок зажигания замерз

Решить это достаточно просто, главное не торопиться, для этого понадобится:
-зажигалка или спички;
-химический размораживатель;
-легкие полные воздуха.

Первое это нагреть ключ зажигалкой или спичками и вставить его в замок, аккуратно прокручивая и так несколько раз.

Второй способ, химический размораживатель решит эту проблему очень быстро, главное не переусердствуйте с жидкостью, достаточно немного брызнуть в замок.

Третий способ очень эффективны, набираете воздух в легкие, прислоняетесь к замку и начинаете интенсивно дуть в щель замка зажигания, не стоит смеяться потому что эта методика подходит и для замка дверей, а все очень просто, на улице зима и -20 градусов, а вы выдыхаете теплый воздух который растопит лед.

Грязный замок зажигания

Бывают люди которые смазывают замок зажигания моторным маслом для того что бы улучшить работу подвижных частиц, однако к маслу прилипает пыль и прочий мусор который выполняет роль шкурки, приводя детали со временем в плачевное состояние и в лучшем случае замок просто заест и будет нуждаться в чистке.

Для начала разберите и прочистите его с помощью wd 40 или спирта, можно обойтись без разбора просто распылив жидкость в замок через трубочку, если помогло то радуйтесь.

Другие неисправности :

Самый главный признак неисправности контактной группы замка – одновременный отказ целой группы электрических устройств. Происходит так, потому что внутри группы через каждый контакт запитано несколько потребителей электроэнергии. Например, ближний и дальний свет, поворотники и фонари заднего хода включаются только при включенном зажигании. Если контакт, через который идет питание на эти потребители, скажем, подгорит, то через него не сможет пройти ток и вышеуказанные световые приборы «откажут».

Когда перестают работать несколько устройств, на первый взгляд, не связанных между собой, практически всегда дело – в контактной группе замка зажигания. Еще одна «узкая» точка – блок предохранителей, где на каждое гнездо может быть так же «подвешено» несколько потребителей. Однако те же фары являются слишком мощными потребителями, поэтому даже в классике разнесены по отдельным предохранителям и их отказ совместно с фонарями заднего хода однозначно говорит о неисправности в контактной группе замка зажигания.

– Не работающий стартер, когда даже не щелкает ни втягивающее, ни управляющее реле (на них просто не подается напряжение через контактную группу в замке)

– Отказ электрических потребителей, которые, на первый взгляд, никак между собой не связаны, однако должны работать вместе в одном положении ключа зажигания.

– Восстановление работоспособности устройств при шевелении ключом в замке в рамках одного положения (контакты группы при этом соприкасаются еще неповрежденными участками и все-таки пропускают ток на потребители)

Если есть хотя бы один из приведенных признаков, то можно с большой долей вероятности говорить о неисправности контактной группы замка зажигания. Отремонтировать группу, как правило, нельзя, поэтому лучше ее заменить.

@andrienko.1966 --> А с кнопки центрального замка в салоне, блокируется?

@andrienko.1966 --> Да именно так блокируется

Всё будет хорошо!

У вас если бесключевой доступ, тогда может вышла из строя антенна приёмного датчика, она располагается в заднем бампере (меняется по гарантии).

@andrienko.1966 --> В салоне с кнопки центрального замка багажник блокируется. Т.е. антенна служит только для багажника? Или для всех дверей? Это спрашиваю, потому что при блокировке все двери закрывается кроме дверей багажника.

@andrienko.1966 --> Если с кнопки ЦЗ в салоне все двери блокируются, в том числе и дверь багажника, значит замок двери исправен. Надо рассматривать вариант брелка (или электронного ключа, смотря что там у вас) или вариант антенны двери багажника.

@andrienko.1966 --> Нашем варианте без ключевой доступ, но на брелке находится механический ключ, и даже при блокировке с механическим ключом боковые двери блокируется но багажник нет

@andrienko.1966 --> Вы же написали что с клавиши центрального замка закрываются все двери и багажник тоже.

@andrienko.1966 --> Да, с кнопки Ц3 все двери и в том числе багажник блокируется. Я же обратного ничего не написал

@andrienko.1966 --> Видимо я что-то неправильно воспринимаю. В 10:05 вы написали "боковые двери блокируется но багажник нет". Кнопкой ЦЗ на водительской двери должны все двери закрываться, и если эту же водительскую дверь снаружи закрывать ключом, то должен быть такой же эффект закрытия всех дверей.

@andrienko.1966 --> Вы всё правильно поняли, но с кнопкой на водительской двери ц3 все двери блокируются и багажник тоже, а с ключом только боковые двери

@andrienko.1966 --> Ну полтергейст какой-то. Надо с задней антенной разбираться, наверное она что-то там блокирует или недорабатывает.

@andrienko.1966 --> Ясно, спасибо

Всё будет хорошо!

В салоне кнопка, это отдельная опция. А при закрытой машине можно открыть только багажник, для этого там и встроена антенна.

Может пригодится, в руководстве по эксплуатации есть такие строки:

Запирание и отпирание задней откидной двери происходит одновременно с запиранием и отпиранием всех боковых дверей с помощью ключа, передатчика (или электронного ключа) или переключателя центрального замка.
• После разблокировки замка дверь багажного отделения можно открыть, нажав на ручку и потянув ее на себя.
• Если при всех заблокированных дверях нажать на электронном ключе кнопку разблокирования двери задка и удерживать больше 1 секунды, то дверь задка разблокируется. После открытия и закрытия двери задка она блокируется автоматически

Устройство отпирания двери багажного отделения для непредвиденных случаев.
В нижней части задней откидной двери имеется рычаг аварийного открывания. В случае случайного запирания задней откидной двери, когда человек находится внутри багажного отсека, заднюю дверь можно открыть, воспользовавшись этим рычагом.

@andrienko.1966 --> Точнее это антенна которая на багажнике служит только для блокировки и разблокировки дверей багажника, а у боковых дверей отдельные антенны да?

@andrienko.1966 --> С боковыми дверями срабатывает центральный замок, там нет отдельных антенн.

Что делать, если не работает камера заднего вида Hyundai ix35?

Машины, которые выпускаются сегодня, обладают множеством различных устройств и девайсов, призванных увеличить комфорт при управлении автомобилем. Одним из таковых устройств в автомобилях Hyundai является камера заднего вида ix35. Подробнее о том, что это за устройство, для чего оно используется и как произвести его установку, вы сможете узнать из этого материала.

Характерные поломки

Решить возникшие проблемы можно несколькими способами. Наиболее распространены следующие:

Проверка и замена проводки, которая отвечает за питание и передачу сигнала.
Проверка самой камеры, ее замена на оригинал от Хундай или китайскую модель.

Синий экран

Распространенная проблема заключается в отображении синего экрана. При этом на дисплей может выводиться разметка. Причинами появления синего экрана может стать:

Неисправность камеры.
Отсутствие подключения.
Окисление контактов.

Самостоятельно починить камеру не получится, т. к. конструкция сложная, и в продаже не встречаются запасные элементы.

Моргает изображение

Менее проблематичным вариантом можно назвать случай, когда изображение мигает. Он может быть связан с нижеприведенными моментами:

Отсутствие контакта.
Повреждение проводки.
Окисление и перегрев места соединения.

Ремонт в подобном случае не предусматривает диагностику камеры. На проверку соединений уходит намного меньше времени.

Не включается

Камера часто не работает по причине появления сильного окисления. При этом влага может попасть внутрь конструкции, что также приведет к ее непригодности.

Если проблема заключается в появлении налета, то решить ее можно самостоятельно.

Для этого проводится:

Самостоятельная чистка позволяет существенно снизить затраты.

Причины и пути решения

Переходим к причинам, почему не работает камера заднего вида. Все их можно разделить на три группы:

Проблемы с подачей питания, нарушение целостности проводов и контактов. Проблема могла возникнуть после самостоятельной распиновки или со временем;
Некорректный монтаж. Место установки оказывает большое влияние на износостойкость гаджета. Так, если прибор установлен внутри салона, он меньше подвержен воздействию факторов окружающей среды (влага, пыль, мороз), зато сильнее реагирует на электромагнитные помехи от другого автомобильного оборудования;
Механическое повреждение внешних или внутренних элементов устройства.

Hyundai Ix35 Не Работает Камера Заднего Вида

Что делать, если камера не работает вид сзади Hyundai ix35?

Теперь доступные автомобили имеют много различных гаджетов и гаджетов, предназначенных для повышения комфорта вождения. Одним из таких устройств является автомобили Hyundai клетка вид сзади ix35. Для получения дополнительной информации посмотрите, для чего это устройство, для чего оно используется и как его установить.

Описание стандартной камеры вид сзади Hyundai ix35

Hyundai Auto Solaris, ix35 и другие модели автомобилей оснащены задними камерами. Этот гаджет представляет собой устройство, которое позволяет правильно парковать свой автомобиль. По сути, это продвинутая версия обычных парктроников. Сама камера установлена в задней части автомобиля, и изображение с нее отображается на специальном мониторе, установленном в салоне, или на автомобильном радиоприемнике, если видео можно прочитать.

Камера заднего вида Hyundai

Основными элементами этого набора бухгалтерских программ являются:

в частности, камера обычно устанавливается в зоне номерного знака;
модуль управления, который размещается либо в багажном отделении, либо в салоне;
В зависимости от модели, вам понравится камера с сенсорными датчиками, которые работают, когда автомобиль приближается к препятствию;
Сам монитор установлен на центральной консоли автомобиля.

Плюсы и минусы устройств

Теперь давайте кратко рассмотрим преимущества и недостатки гаджетов.

Начнем с плюсов:

Основным главным преимуществом игр является их помощь в парковке. При правильно установленном и настроенном устройстве водитель сможет видеть препятствия, расположенные в слепой зоне. Как известно, это помогает защитить автомобиль от возможных столкновений.
Относительная простота установки. Если вы знаете, как держать металлические инструменты на ладони, тогда процесс установки и подключения не должен быть проблемой.
Возможность установки беспроводного устройства. В настоящее время существует два типа устройств, которые отличаются друг от друга тем, как они установлены. они являются проводными и беспроводными. Установка беспроводного аксессуара позволяет избежать проводки и, следовательно, необходимости демонтировать интерьер.

Проблема Hyundai IX 35 с камерой заднего вида p1

Hyundai ix35 как починить камера заднего вида 95790-2s110 БОЛЬШЕ ВИДЕО, где я чиню заднюю камеру.

Hyundai Камера заднего вида ix35 95790-2s110

Смена персонала камера заднего вида Hyundai ix35, Tucson, Elantra, et al. Уникальный номер камеры:.

Недостатков мало. Вот и все, у гаджетов есть свои недостатки. вам понравится больше, для некоторых автовладельцев это не реально. Во-вторых, любитель редких автомобилей сможет правильно настроить устройство таким образом, чтобы оно охватывало самый большой угол обзора (создатель ролика. канал Колобка Колобков).

Инструкция по разборке и ремонту устройства

Как и Solaris, другими словами, любая другая модель для установки устройства:

Сначала отсоедините аккумулятор и откройте багажник. Вам необходимо снять накладку крышки багажного отсека, чтобы открутить гайки.
Далее выключаем подсветку. В Solaris правое и левое освещение одинаковы, поскольку объектив a можно установить слева или справа. У вас есть камеры, оборудованные специальными диодами. Если вы не хотите, чтобы тени светились разными цветами, во 2-й лампе вам нужно заменить лампу на диодную.
Переверните потолок и установите камеру там. Если он работает полный рабочий день и соответствует модели вашего автомобиля, то вам просто нужно нажать на замок. это позволит вам заблокировать объектив.
Когда вы сделаете это, вам нужно будет подключить питание к подсветке. Если вы не хотите врезаться в подсветку, шнур питания должен быть подключен к неисправному источнику света, а затем подключен к картриджу. При таком подключении подсветка работает, когда подсветка активирована.
Теперь вам нужно проложить шнур питания к фонарю заднего хода, на автомобилях Solaris он расположен справа. В самом разъеме нужно подключить зеленый провод. это положительный вывод, а черный. отрицательный. Видеокабель имеет дополнительный красноватый провод, он должен быть подключен к плюсу самой камеры. Миф о проводе очень важен, потому что он перенесет изображение на экран, который вы устанавливаете в салоне.
Далее необходимо проложить кабель видеосигнала в кабине. в этом нет ничего сложного, достаточно просто снять прокладку и протянуть провод через технологические отверстия.
Центральная консоль устанавливается на центральной консоли (обычно это уже установленный модуль управления), затем к ней подключается кабель. При этом сам экран также необходимо подключить. Когда наш клиент останется, элементы будут подключены, диагностировано состояние устройства.

Не работает камера Hyundai ix35 (все штатное)

Звонить можно через Viber

Город: Навашино
Пол: Мужчина

Наверх
Ник или цитата

Город: Ufa
Пол: Мужчина

лечится заменой, как правило. Есть обновленный партнамбер по ТСБ. Кинь ВИН в личку, со схемой выложу.

Посмотри тут схему.

Прикрепленные файлы

Doc1.rar142.44К 48 Количество загрузок:

Наверх
Ник или цитата

Город: Новый Уренгой
Пол: Мужчина

У них там в камеру вода попадает.

Наверх
Ник или цитата

так любой видео сигнал подайте и померить напряжение на контактах питания камеры .Но монитор то должен переходить в режим изображения камеры !?

Мегафон: 8(928)-006-08-9 ноль

Наверх
Ник или цитата

Звонить можно через Viber

Город: Навашино
Пол: Мужчина

Наверх
Ник или цитата

Город: Самара
Пол: Мужчина

В работе ix35 2010г, оборудование все штатное.Камера не включается,экран не переходит в режим камеры,задний ход включается.
Помогите схемой. 20150304_133610.jpg 20150304_133508_1.jpg

У меня абсолютно такая же проблема, как решали.

Наверх
Ник или цитата

Город: Ликино-Дулёво
Пол: Мужчина

Снять и разобрать камеру, думаю все вопросы отпадут.

Наверх
Ник или цитата

Город: Самара
Пол: Мужчина

Снять и разобрать камеру, думаю все вопросы отпадут.

Просто когда сдыхает камера то магнитола рисует полосы и пишет надпись, а у меня шгу вообще не переключается на режим заднего хода

Наверх
Ник или цитата

Город: Архангельск
Пол: Мужчина

Замена камер на них, как замена масла..

ALEX-TUNE это нравится

Opel,Chevrolet-Europe,GM-NA Service Partner / GM-Avtovaz, UAZ Dealer

Наверх
Ник или цитата

APC АДАКТ
→ Автоэлектрика и автоэлектроника
→ Дополнительное и вспомогательное оборудование автомобиля
→ АвтоМагнитолы
Правила форума

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

Секреты правильного демонтажа

Замену можно произвести на оригинал камеры заднего вида ix35 или подобрать бюджетный аналог. Как проводится работа?

Как продлить срок службы приборам?

Создать учетную запись

Как правило, камеры оснащаются специальными диодами, поэтому если вы не хотите, чтобы плафоны светили разным цветом, во втором фонаре нужно будет заменить лампу на диодную.

Выкрутите плафон и установите в него камеру. Если она штатная и подходит для вашей модели авто, то на ней нужно будет просто нажать на фиксатор — это позволит закрепить объектив.

Сделав это, надо будет подключить питание к подсветке.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Если вы не хотите врезаться в подсветку, то кабель питания нужно будет подключить к неработающему источнику освещения, после чего вставить в патрон. При таком подключении подсветка будет работать при активации габаритного освещения.

Теперь вам нужно будет проложить кабель питания до лампы заднего хода, на автомобилях Solaris она расположена с правой стороны. В самом разъеме необходимо будет подключиться к зеленому проводу — это положительный вывод, а также черному — это отрицательный. Приехал в третий раз, сделали, приемщик сказал что дело было в разъёме, и магнитола тут не причем, но поставили все равно новую.

Проблем с камерой не было пару месяцев, потом опять, то работает то нет. Когда она не работала записывался к ОД, и приехав к ним она категорически не хотела НЕ работать. Поймать ее в не рабочем состоянии что бы ОД мог оформить гарантийный случай не получалось, и вот тогда то я уже сам и разбирал камеру, и снимал магнитолу смотрел разъем на ней, но все без толку, она то работала то нет.

Договорились с приемщиком что примет без записи как только она не будет работать.

Читайте также: