Хендай крета установить автозапуск

Опубликовано: 17.05.2024

Много БУКВ)
Первая поездка к дилеру)
При покупке авто, менеджер нам сказал, что в данной комплектации "Travel" стоит сигнализация Hyundai AutoLink и она с автозапуском, управление производится только с телефона, т.е. брелка сигнализации нет, постановка и снятие с охраны производится родным ключом креты, но с него произвести дистанционный запуск нельзя (спойлер — МОЖНО), поэтому проверить автозапуск при покупке не было возможности, можно было, конечно, скачать приложение зарегистрироваться и посмотреть как работает управление с телефона, но в тот момент было не до этого, в итоге приехав домой скачал заветное приложение Auto Link залогинился и начал тестировать, работало все, кроме автозапуска, на телефоне выскакивала ошибка "нет статуса зажигания" решил позвонить на горячую линию, не смогли помочь в решении проблемы, в итоге позвонил к дилеру и записался на прием. Приехав к дилеру, как оказалось, что с этой сигнализацией автозапуск идет только на комплектациях с безключевым доступом, которого у меня нет. Дилер пошел на встречу и бесплатно установил модуль автозапуска, и обновил прошивку сигнализации, как оказалось в новой прошивке появилась возможность запустить двигатель дистанционно с родного ключа, нужно сначала поставить автомобиль на охрану и зажать кнопку постановки на охрану до тех пор, пока двигатель не запустится.
НО есть большая проблема, как оказывается, когда производится дистанционный запуск двигателя, родной ключ перестает с кнопки открывать машину, он просто не работает, чтобы попасть в машину нужно либо вставить ключ в личинку и повернуть замок, тогда она откроется, заглохнет и начнет кричать сирена, второй вариант это открыть машину с телефона, при снятии с охраны с телефона машина глохнет. Позвонил на горячую линию Auto Link сказали, программа еще сыровата и постепенно будет допиливаться. Так же как мне сказал дилер в ближайшие месяцы привезут брелки сигнализаций для Auto Link, они будут внешне идентичны старлайновским (A, D и E серии), так как блок сигнализации Auto Link на самом деле от Starline, если у кого есть возможность проверить брелки данных серия к AutoLink отпишитесь, потому что дилер сказал, что они работать не будут, они должны быть перепрошиты под AutoLink.

1. Снять панель приборов. Для этого необходимо снять верхнюю накладку кожуха рулевого вала и декоративную накладку панели приборов (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления и вынуть её, отсоединив разъём

2. Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала снять левую боковую накладку передней панели (на защёлках) и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два болта и саморез крепления в нижней части пластиковой накладки и снять её (на защёлках).

3. Снять накладку порога двери водителя, ручку отпирания капота и накладку левой кик-панели (крепления на защёлках)

4. Для доступа к жгутам проводов на задней стороне монтажного блока предохранителей отвернуть две гайки крепления монтажного блока и снять его.

5. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте

6. Установить под капотом сирену (крепить на штатную шпильку гайкой М6), датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек) и концевик. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

7. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов

Схемы установки на Hyundai Creta

8. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine в штатное место в левой кик-панели

9. Выполнить подключение шины CAN-A и CAN-B охранно-телематического комплекса StarLine в жгуте разъёма панели приборов

10. Для временного отключения штатного иммобилайзера в режиме автозапуска выполнить подключение LIN-шины (бело-зелёный провод разъёма Х5 охранно-телематического комплекса) к сине-чёрному проводу шины данных в жгуте разъёма в левой кик-панели согласно Схеме 1

11. Для имитации нажатия педали сцепления в режиме автозапуска на Хендай Грета с МКПП необходимо выполнить подключения цепей согласно Схеме 2. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.

12. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи автозапуска двигателя, питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки

ОД установил сигнализацию для салонов А39 (аналог А93) согласно картам монтажа на сайте starline,в которых указана врезка в силовую проводку для реализации автозапуска. При этом при снятии с охраны при автозапуске происходит глушение двигателя (функция 17).

В самой же инструкции на установку указана иная схема подключения кнопки стар-стоп

В случае изменения функции 17 на вариант 1 "отключено" происходит глушение двигателя при нажатии педали тормоза. Нажатие кнопки старт-стоп приводит к появлению сообщения "проверьте блокировку руля". Управление зажигания на контроллер кнопки не передается.

Прошу разъяснить почему монтажные карты противоречат инструкции, а также каким образом исключить глушение двигателя при снятии с охраны и нажатии педали тормоза.

Ответы 21

В карте монтажа содержится информация о способе запуска двигателя, имитирующем действия водителя.

Беслючевой обход штатного иммобилайзера не функционирует при таком способе запуска двигателя, поэтому требуются силовые подключения к автомобилю. Из-за этого "мягкая посадка" невозможна и требуется обязательное глушение двигателя перед поездкой.

Необходимо отказаться от решения по бесключевому обходу штатного иммобилайзера в пользу установки стандартного обходчика, для которого потребуется второй ключ от автомобиля.

В картах указано

Для чего это делается, если

Также как правильно должен быть подключен автозапуск - по картам или инструкции?

Прошу прощения, не указал что автомобиль оборудован бесключевым доступом. Транспордерных ключей нет, только брелки.

Беслючевой обход штатного иммобилайзера не функционирует при запуске двигателя с помощью кнопки старт/стоп. Двигатель в этом случае запускается с помощью силовых цепей автомобиля.

Способ подключения цепей запуска зависит исключительно от способа обхода штатного иммобилайзера.

Прошу прощения за мою безграмотность в данном вопросе, но

при автозапуске при любом подключении сигнализации что в варианте с врезкой в силовые цепи запуска, что в варианте с врезкой в цепь между кнопкой и штатным блоком управления зажигания, необходимо обойти штатный иммобилайзер. Потому модуль обхода штатного иммобилайзера сигнализации должен функционировать. Подключение сигнализации к цепи обхода описано и в картах и в инструкции, и способ обхода в обоих документах расписан одинаковый.

Прошу все таки уточнить подключение автозапуска - по картам или по инструкции?

И как исключить глушение двигателя при снятии с охраны и нажатии педали тормоза в автомобиле с бесключевым доступом и брелками без транспордерных ключей?

Прошу все таки уточнить подключение автозапуска - по картам или по инструкции?

Понятно, что короткие ответы и ссылки Вам ни о чем не говорят. Тогда букаФ будет многА.

Прошу прощения, не указал что автомобиль оборудован бесключевым доступом. ТранспоНдерных ключей нет, только брелки.

Мой коллега aav145 привел Вам ДВА варианта реализации автозапуска НА ОДНОЙ и ТОЙЖЕ машине. Оба они - по картам и инструкциям. НО:

1) в первом случае - ОБХОД штатного иммо (разрешение запуска) осуществляется фактически ПОКАЗОМ машине одной из её родных меток (как вариант можно дописать просто ЧИП и положить его в коробочку под названием ОБХОДЧИК), а сам запуск мотора происходит ФАКТИЧЕСКИ имитацией всех Ваших действий по "ручному" запуску. И в этом случае - МЯГКАЯ ПОСАДКА возможна и на "кнопочной" машине.

2) во втором случае - разрешение запуска (обход штатного иммобилайзера) осуществляется ЭЛЕКТРОННЫМ образом - выдачей в электронику автомобиля КОДА разрешения через LIN-шину самой сигнализацией, предварительно обученной этому, а это совсем другой коленкор. При этом (при обходе через LIN-шину) подача сигналов ЗАЖИГАНИЙ и СТАРТЕРА для запуска мотора возможна ТОЛЬКО ПО СИЛОВЫМ ЦЕПЯМ. Через имитацию нажатия кнопки СТАРТ такой запуск невозможен. И "мягкая посадка" при такой реализации возможна 100% только на КЛЮЧНЫХ МАШИНАХ (где запуск "по силе" - это и есть ШТАТНЫЙ запуск). На "кнопочных" машинах при такой реализации запуска мягкая посадка (корректный перхвать зажигания) ВОЗМОЖНА НЕ ВСЕГДА (обусловлено алгоритмами работы штатного иммобилайзера и блока управления двигателем конкретных моделей автомобилей). Ваш автомобиль попал в ту часть, где мягкая посадка НЕВОЗМОЖНА. Поэтому - если она Вам нужна, то надо переделывать схему автозапуска КАРДИНАЛЬНО, отказавшись от Электронного обхода через LIN и "хоронить" в машине одну из меток или дополнительно дописывать ЧИП для "похорон" (делать по первому варианту).

Однако предлагаю почитать дальше и подумать - "мягкая посадка" для машины с БЕСКЛЮЧЕВЫМ доступом - ЗЛО. Ибо при этом возможен угон "заскоком"..

Можете проверить сами - если завести машину ШТАТНО, внеся в салон метку от машины, а затем ОТДАТЬ метку от машины брату, жене, другу и высадить их из машины, то Вы без проблем можете кататься на машине и БЕЗ МЕТКИ В САЛОНЕ до тех пор, пока НЕ ЗАГЛУШИТЕ двигатель. На информационном табло может начать мигать транспарант "ключ не опознан" или что-то в этом роде, НО МАШИНА БУДЕТ ЕХАТЬ (так сделано в целях безопасности, если у Вас сядет батарейка в метке во время движения) - МОТОР НЕ ГЛОХНЕТ ПО ПРОПАДАНИЮ МЕТКИ.

А теперь представьте - завели Вы машину с брелока сигнализации, подходите, снимаете с охраны, ОНА НЕ ГЛОХНЕТ (мягкая посадка есть) и тут. кто-то Вас отталкивает, выскочив из ниоткуда, прыгает в салон вместо Вас и . ПОЕХАЛ (мягкая посадка - мотор не глохнет от нажатия педали СТОП - метка уже не опрашивается - МОТОР ДАВНО ЗАВЕДЕН, руль разблокирован штатно).

Точки подключения на Хендай Крета (Грета) модель с 2016 года, в комплектации с МКПП или АКПП.

Для примера устанавливаем сигнализацию с запуском Pandora DX 50 с бесключевым обходчиком.

Убираем пластиковые панели Хендай Грета

Для размещения базового блока демонтируйте приборную панель

Подключение к CAN-шине Hyundai Creta

CAN1: Белый разъем панели приборов

Для подключения +12В. красный провод - к силовому красному проводу на разъёме за кик-панелью водителя(+12В).
Массу подключите в штатном месте.

Подключение автозапуска Хендай Крета

Черный разъем в блоке предохранителей:
Зеленый АСС (+12в).
Розовый Зажигание 1 (+12в).
Серый разъём в блоке предохранителей:
Зеленый Зажигание 2 (+12в).
Серый разъём в блоке предохранителей:
Оранжевый тонкий Стартер (+12в).

Подключение автозапуска Hyundai Creta с ключом

Контроль работы двигателя и педали тормоза для DX50

Для контроля работы двигателя подключите аналоговый вход сигнализации INP(+), к желтому проводу в кик панели. В настройках автозапусках запретите контроль двигателя по тахометру и разрешите контроль по лампе заряда аккумулятора, в настройках входов установите используемый вход как лампа зарядки и установите тип входа как NC нормально замкнутый.

Для контроля педали тормоза подключите провод, указанный в схеме INP6(+), к выключателю педали тормоза провод синего цвета на разъеме педали тормоза, где при нажатии педали появляется положительный потенциал.

Подключение световой сигнализации

К кнопке аварийной сигнализации возможно произвести подключения в двух точках: к кнопке под мультимедийной системой и к модулю под перчаточным ящиком. Провод красного цвета, управление- минус.

Имитация нажатия педали сцепления (МКПП) и педали тормоза (АКПП)

Имитация нажатия педали сцепления на Creta осуществляется следующим образом:
В разъеме педали сцепления белый и черный провода необходимо разомкнуть (реле в разрыв белого или черного проводов), красный и розовый провода необходимо замкнуть, так же через реле.

Для имитации нажатия педали тормоза необходимо подать плюс на провод синего цвета, идущего от разъёма концевого выключателя педали тормоза.

lux
Не в сети
Модератор
Сообщений: 244
Спасибо получено: 4
Репутация: 1

А вот цены на установку сигнализации у официального дилера:

Сигнализации с обратной связью

СИГНАЛИЗАЦИЯ STARLINE TWAGE A36 Dialog (Возможность доукомплектовать GSM/GPS) - 35400,00

СИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 3210CAN + Обратная связь на брелок с ЖК
(интегрированный CAN, брелок 073 LCD - AAA, брелок R302L - CR2032) - 33100,00

Сигнализации с автозапуском

СИГНАЛИЗАЦИЯ STARLINE TWAGE А39 (Возможность доукомплектовать GSM/GPS) - 42700,00

СИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 3930 GSM пейджер+автозапуск+подкл.режим Slave+турботаймер ЖК брелок + метки (интегрированный 2хCAN, LIN, GSM-модем, брелок LCD074 — AAA,брелок-метка IS-750 black v2 — CR2032, встр.датчик движ., с а/з, б/c, встр.темп.датчик салона) - 57700,00

СИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 3910 CANслэйв с GSM (интегрированный 2хCAN, LIN, GSM-модем, брелок-метка IS-750 black v2 — CR2032, встр.датчик движ., с а/з, б/c, встр. темп.датчик салона) - 54300,00

АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 5000мониторинг через сайт. Тревожная кнопка. (интегрированный CAN, GSM-модем, брелок LCD D463 - AAA, брелок R463 — CR2032, брелок-метка IS-750 black v2 — CR2032, встр.датчик движ., с а/з, б/c) - 95700,00

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем HYUNDAI Creta

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА HYUNDAI CRETA

Дистанционный запуск двигателя Hyundai Creta очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Хёндай Крета не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Хундай Крета при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Сохраняем все ключи от автомобиля
Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Hyundai Creta на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Читайте также: