Инициализация люка bmw e38

Опубликовано: 17.05.2024

Инициализация производится:
• При нарушениях функционирования, например, невозможно управление короткими нажатиями, открывание или "комфортная" функция.
• После отсоединения узла привода.
• При необходимости после обрыва цепи подачи питания.
• После работ с механическими деталями люка.

Инициализация состоит из следующих этапов:
• Нормирование
• Запоминание графической характеристики
При нормировании регистрируются и сохраняются в памяти механические крайние положения.
Запоминание графической характеристики происходит непосредственно после нормирования.
Нормирование:
• Нажать на выключатель в направлении "Поднять" и удерживать его нажатым.
• При задержке активизации или внезапной остановке крышки люка продолжать удерживать выключатель в положении "Поднять".
• После достижения крайнего верхнего положения (А) крышки люка удерживать выключатель нажатым еще примерно 20 секунд.
• Нормирование закончено, когда крышка, находясь в крайнем верхнем положении (A), еще раз дергается в направлении положения (B).
• Отпустить выключатель.
Запоминание графической характеристики:
--Для E38 с 09/1998; или при замене узла привода
Запоминание графической характеристики производится в ручном режиме в несколько этапов:
• После нормирования отпустить выключатель, но не более чем на 5 с.
• Затем нажать выключатель в направлении верхнего положения и удерживать его до тех пор, пока люк с подъемно-сдвижной крышкой, полностью открывшись, снова не закроется.
• Теперь запоминание графической характеристики закончено. Выключатель можно отпустить.
Примечание:
Проверить функционирование (управление короткими нажатиями, травмозащитная функция и, при наличии, "комфортная" функция).
--для E38 до 09/1998; или при первичной установке и замене узла привода
У этих автомобилей запоминание графической характеристики модуль осуществляет автоматически во время работы.
После нормирования полностью открыть и закрыть крышку люка нажатием на выключатель.
При ложном срабатывании травмозащитной функции в определенных местах можно устранить эту неисправность, несколько раз проведя крышку через соответствующую точку.
---Для E38 с 09/1998; или при первичной установке узла привода
Графическая характеристика задается кодированием.

Инициализация электрического стеклоподъемника передней двери
Задние стеклоподъемники не имеют ни функции "Maut", ни травмозащитной функции, поэтому инициализация не требуется.
Инициализация выполняется с помощью переключателя стеклоподъемника на соответствующей двери.

Инициализация выполняется:
• при нарушениях функционирования, например, невозможно открывание, не реализуется функция "Maut" или, при наличии, "комфортная" функция
• после замены электропривода стеклоподъемника
• после работ с механическими деталями стеклоподъемника
• после перерыва в электроснабжении, например, в случае отсоединения аккумуляторной батареи или отключения подачи питания к двери
• после снятия и установки или замены стекла двери
• после регулировки стекла двери
• после регулировки складного верха
• после замены уплотнителей

Условие правильного выполнения инициализации:
• контакт "R" активизирован
• двери и стекла закрыты
• достаточное напряжение аккумуляторной батареи (при необходимости можно подключить зарядное устройство).

Инициализация включает следующие этапы:
• удаление старых данных инициализации
• повторная инициализация
Удаление старых данных инициализации:
• Полностью открыть стекло двери.
• Нажать переключатель стеклоподъемника в направлении "Открыть" (вторая ступень переключателя) и удерживать его нажатым в течение 15 — 20 секунд.
При этом стираются данные инициализации стеклоподъемника и деактивизируется травмозащитная функция и функция "Maut".
Проверить, деактивизирована ли функция "Maut", при необходимости повторить операцию.
Повторная инициализация:
• Полностью закрыть стекло двери.
• После достижения крайнего верхнего положения удерживать переключатель стеклоподъемника в положении "Закрыть" еще в течение прим. 2 секунд (второе положение переключателя).
После этого инициализация считается завершенной.

Вариант2
2. Кнопки прописать можно. Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.
1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажиание и поверните его а положение "1".
3. Поверните ключ обратно в положение "0", и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери снова должны закрыться и открыться.

Вариант4
1. Садись за руль, дверь закрой
2. Ключ в замок зажигания, влючай клему "радио" (первое положение)
3. Выключай, НЕ вытаскивай ключ, нажми и держи секунд 6 на ключе открыть
На последующие операции отводится секунд 20
4. Направь ключ в сторону заднего стекла, чем ближе, тем лучше
5.Нажимай кнопку "открыть", держи нажатой, три раза (коротко) нажимай кнопку "закрыть", отпускай все кнопки .
Об успешной привязки ключа, сообщит центральный замок, путём закрывания и последующего открывания замков . Удачи.

Вариант5
5. Прописал оба ромбовидных ключа именно так месяц назад!
Первый ключ —
Делай так :
1)Садись за руль, дверь закрой
2)Ключ в замок зажигания, влючай клему "радио" (первое положение)
3)Выключай, вытаскивай ключ
На последующие операции отводится секунд 20
4) Направь ключ в сторону заднего стекла, чем ближе, тем лучше
5)Нажимай кнопку "открыть", держи нажатой, три раза (коротко) нажимай кнопку "закрыть", отпускай все кнопки.
Об успешной привязки ключа, сообщит центральный замок, путём закрывания и последующего открывания замков .

Вариант6.
Второй ключ -На последующие операции отводится секунд 20
1. Направь ключ в сторону заднего стекла, чем ближе, тем лучше
2. Нажимай кнопку "открыть", держи нажатой, три раза (коротко) нажимай кнопку "закрыть", отпускай все кнопки .
Об успешной привязки ключа, сообщит центральный замок, путём закрывания и последующего открывания замков .

Инициализация датчика интенсивности дождя
Инициализация необходима:
• после замены лобового стекла
• после замены датчика интенсивности дождя
• при установке датчика интенсивности дождя, бывшего в эксплуатации.
Примечание:
• Подсоединить фирменный тестер BMW. ))
• Инициализация датчика интенсивности дождя

Адаптация среднего положения рулевого механизма (активное рулевое управление)
После отсоединения АКБ или разъемов на SZL необходимо действовать, как это описано ниже.
Включить зажигание, при необходимости завести двигатель.
Дважды повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны.
Предупреждение!
Если после повторного включения зажигания контрольная лампа не погасла, то необходимо выполнить наладку активного рулевого управления .

Рекомендуем

Всем привет! Поздравьте Меня с приобретением е34! Решил сегодня влиться в стройные ряды бмв клуба и стать полноправным участником сообщества. Машинка огонь просто, это Моя первая BMW и те эмоции, то ощущение от езды, те моменты наслаждения от экстерьера автомобиля Мне не дарила ни одна бибика))) Если кто эту тему прочтёт, то поделитесь инфой по вязкости масла в коробас и редуктор (можно и производителями подходящими поделиться, буду только за). Прошу сильно не ругаться за вопросы - сделайте скидку на неопытнось))))
P.S. e34 530i мкпп
P.S.S. подскажите, что за диски на ней стоят

Приехал домой поставил машину на охрану и сделав круг почёта заметил что при закрытой полностью машине люк бензобака спокойно открывается. Сервопривод отщелкивает но запирающий штырь не вылазиет.
Диагноз: обломлен на 3 сантиметра штырь от сервопривода скорее всего во время заправки на АЗС.
Со стороны АКБ снимаю обшивку багажника (2клипсы) расслабив 2 винта снял сервопривод отсоединил клему и принес домой. Нашел на балконе кусок обломаного карбового прутка от старого спининга подогнал в размер с штырем от сервопривода посадил на клей. После установки на штатное место открыл сервопривод и отпилил лишний торчащий карбоновый штырь. Работает идеально.

В Болгарии нашли склад законсервированных новых BMW 520 и 525, выпущенных в 1994 году. 11 автомобилей находятся в идеальном состоянии, с них даже не снята заводская пленка.
Болгарский центр ремонта автомобилей опубликовал фотографии находок на своей странице в Facebook. На снимках виден склад-гараж, где стоят 11 новеньких немецких авто.
Автомобили относятся к пятой серии BMW и имеют модельные индексы 520i и 525i. Большинство из них седаны черного цвета, есть один универсал. Автомобили абсолютно новые с нулевым пробегом и серийными сиденьями в заводском полиэтилене. Двигатели и подвеска в отличном состоянии. Только на кузовах есть незначительные дефекты, вызванные длительным сроком хранения.
Удалось выяснить, что машины приобретались в 90-е годы для первого в Болгарии сервиса аренды автомобилей. Однако ни одна так и не покинула гараж.
Болгарская пресса пишет, что автомобили будут выставлены на торги по 15 тысяч евро за каждый. Они на ходу, проблема может возникнуть только с устаревшим экологическим стандартом Euro 3, из-за которого владельцев этих машин в Европе могут обложить высокими налогами.

привод электролюка на замену скорее всего

750
Беларусь

ребят может у кого есть мотор электро

E66 750 Li
Минск

Здесь поидее не в моторе дело! Тебе нужно инициализацию люка компом делать, если дергается и работает не правильно. есть же тема кажись про люки реста и дореста!

E38 (16.04.1999), M62TUB44
Витебск

Все правильно, если кнопка работает правильно, а мозги сервопривода отказали, то замена сервопривода. Я это уже проходил и симптомы были такие же, работал хрен пойми как, жмешь одно - делает прямо противоположное или совсем ничего не делает, вылечилось только заменой привода.

520
казахстан

Добрый день. ребята помогите разобраться с люком е 38 работает не правильно на проветривание подымается не до конца в верх нажимаеш на открытие он закрывается и на оборот. 750 1999 года

надо настроить память,заведи двс,закрой кнокой до конца и держи не отпуская 5,6 секунд пока люк не дернется,и все,потом отпишись

E38 730d
Минск

Может мне люк поставить. никто не в курсе сколько денег он стоит?

750
Беларусь

дело в моторчике. проверил с рабочей машины поставил все супер без всяких инициализации и прочей "лобуды"

e38
Беларусь

добрый день. похожая проблема в е38 рест. люк работает непонятно как, как будто противиположно кнопкам, на проветривание открывается лишь чуть, инициализация не дала успеха. проблема возникла после того, как авто постоял без акб. до этого все работало норм

E66 750 Li
Минск

добрый день. похожая проблема в е38 рест. люк работает непонятно как, как будто противиположно кнопкам, на проветривание открывается лишь чуть, инициализация не дала успеха. проблема возникла после того, как авто постоял без акб. до этого все работало норм

вливаюсь в коллектив

При закрытии люка - крышка падает вниз одной стороной, если открыть на проветривание (кнопка по середине) а потом закрыть вручную, но не до конца, так что обшивка в салоне не доезжает 3-4см, то люк стоит плотно с крышей. Инициализацию, адаптацию делал, при покупке люк вообще не работал, меняли моторчик, крутили ключом его туда сюда, не знаю связано это как-то. Подскажите куда копать, загуглил - не нашел подобных проблем. Может у меня не хватает каких-то деталек, например этих:

Veris Просмотр профиля

я здесь прописался

Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

Veris Просмотр профиля

я здесь прописался

Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

Veris Просмотр профиля

я здесь прописался

SharapoFF Просмотр профиля Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

Veris Просмотр профиля

я здесь прописался

SharapoFF Просмотр профиля Reaktiv Просмотр профиля

вливаюсь в коллектив

капитан очевидность я и спрашиваю как это сделать, может подложить что-то.

В Тис написано так:

"После нормирования отпустить выключатель, но не более чем на 5 с.
Затем нажать выключатель в направлении верхнего положения и удерживать его до тех пор, пока люк с подъемно-сдвижной крышкой, полностью открывшись, снова не закроется.
Теперь запоминание графической характеристики закончено. Выключатель можно отпустить."

У меня он не хочет сам никуда открываться и закрываться. То есть просто держу 10 сек - щелчок, потом отпускаю и снова держу, опять жду и снова щелчок. Никуда он не ездит. Может потому что моторчик от дорестайла поставили?

Посмотрю ещё раз, но скорее всего все уже потеряно/сломано, на этих схемах есть эти пластмаски, чтобы заказать? Я не вижу даже болтов регулировочных тут.

Читайте также:

Инициализация люка bmw e38

Рекомендуем почитать на тему Адаптация люка.

Войти