Инструмент для разбора разъемов тойота
Опубликовано: 13.05.2024
Продолжая последний пост хотелось поделиться своим изучением рынка инструмента для работы с разъемами и пинами. Понятное дело что ради одного разъема наверное можно и подручными средствами обойтись, как то иголка, булавка, часовая отвертка, скрепка, шило… Но если разъемы типа MQS разбираются легко, то работа и разбор разъема с двумя защелками или проще со сдвоенным пружинящим контактом это уже вызывает сложности. и тут встает вопрос как и чем работать, чтобы было легко и не вызывало проблем.
Конечно же на вершине этой эволюционной лестницы находится фирменный инструмент от BMW, Mercedes или VAG. Для них его скорее всего производит Hazet, или Herth+Buss(идем в universal parts-> там в parts Catalogue -> и tools выбираем release tools, там основные инструменты во вкладке flat\round, номера быились даже через экзист, сбоку есть сортировка по типа и размеру пинов, на каждый инструмент есть pdf с описанием), а также вполне себе инструмент из словакии от Unior
Для VAG это 1978/35. И на авито такое даже проскакивало по цене около 35тр.
а вот например Hazet имеет 4 разных по составу набора, видимо заточенные под определенные марки.
стоимость конечно с нынешним курсом не самая приятная, но если работаешь постоянно, то точно того стоит, но можно покупать и раздельно каждую приспособу. и тут уже начинается интереснее, на амазон.де обычно стоят 10-20 евро, что в принципе подъемные и адекватные цены за инструмент такого уровня.
Но все же спустимся с небес на землю и рассмотрим то что стоит более разумных денег и доступно в наших магазинах или около того. Было изучено и пересмотрено куча сайтов, брендов, торговых площадок, eBay.co.ukи простой eBay и собрано в некий упорядоченный список.
Начну сразу с того набора что был мною приобретен по цене 6500р, он много под какими брендами встречается, но практически всегда в одном и том же виде, разница только в наклейке и цене. Он есть и на али и на ebay, но там стоит раза в полтора-два дороже чем у нас. Прошу любить и жаловать набор из 23 предметов, он Licota ATA-0436A, он же Мастак 106-20001С, он же китайский нонейм, он же Steelman JSP95839? он же судя по всем и АИСТ 19993100
Раз уж остановились на АИСТето продолжим с ним, у него есть несколько вариантов, причем их легко найти в магазинах и некоторые совсем недороги, это так скажем мультитулы 19993155 и 19993150
Не скажу что они такие уж уникальные, и собственная разработка, потому как они повторяют инструмент американского бренда Lisle. набор из трех 57750, но можно купить и по отдельности
Но вернемся к Аисту, у него есть еще два набора на 19 предметов 19993200
Специнструмент используется для фиксации распределительного вала на автомобилях Subaru Forester с мотором 2,5 L , что обеспечивает легкое откручивание болта, фиксирующего шкивы распредвала.
Вакуумное устройство используется для удаления воздуха из системы охлаждения, а также для заправки системы охлаждения антифризом.
Профессиональный набор используется для ремонта двигателей японских автомобилей Toyota и Mitsubishi, в частности набор инструментов используется для регулировки и установки газораспределительного механизма.
Специальный ключ предназанчен для снятия / установки масляного фильтра на автомбилях марок Toyota / Lexus.
Сервисная четырехзубая головка предназначена для ремонта и обслуживания передней оси автомобилей Toyota / Lexus. Как правило, этот инструмент используется во время замены ступичного подшипника передней оси.
Набор предназначен для установки сальника распредвала двигателей с 4 или 6 цилиндрами, устанавливаемых на автомобили MAZDA, NISSAN, TOYOTA, LEXUS и т.п.
Данный набор предназначен для ремонта сильно поврежденных элементов, в том числе воспринимающих значительные механические нагрузки.
Специальное приспособление представляет собой специальный кронштейн который используется во время кузовных работ. Кронштейн изготовлен из алюминиевого сплава, что облегчает работу с данным устройством.
Данный комплект позволяет качественно проводить рихтовку кузова, не допуская перетяжки металла. Как правило, используется для ремонта небольших поврежденных участков.
Данный набор особенно удобен для труднодоступных внутренних сторон кузовных панелей автомобиля, например, крыши, двери, капота и т.п.
Набор инструмента предназначен для монтажа и демонтажа расширительной трубки системы кондиционирования воздуха автомобилей. Расширительная трубка - это устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри.
Набор специальных съемников предназначен для замены манжет компрессоров General Motors A6, R4, а так же поздних моделей DA6, HR-6, V5,6 POLE R4.
Универсальный набор инструмента предназначен для снятия и установки манжет широкого спектра компрессоров. Используется для ремонта и обслуживания автомобильных компрессоров.
На многих автомобилях при ремонте системы кондиционирования есть необходимость для демонтажа быстросъемных соединений трубок кондиционеров. Для этого используют специальные съемники, с помощью которых без усилий возможен легкий демонтаж.
Набор для штуцеров содержит расходные материалы, без которых не обойтись при ремонте системы кондиционирования воздуха автомобиля. Помимо расходных материалов в набор входит универсальный ключ для золотника штуцера. В набор входит 126 элементов.
Набор инструмента для развальцовки применяется для изготовления точных простых бортиков под углом 45° на метрических трубах при ремонте системы кондиционирования автомобиля.
В сервисный набор входят все необходимые инструменты для замены манжет компрессора SANDEN 505 / 575 и York.
Комплект входят все необходимые инструменты для обслуживания компрессоров Diezel Kiki DKV-14B, DKS-12B, DKS-15B, 13S, 15S и 17S.
Сервисный набор предназначен для снятия и установки манжет компрессора Hitachi MJS 123, 130, 157, 170, MJ167, SWP167 и Mitsubishi SA430, SA439.
Комплект профессионального инструмента предназначен для снятия и установки манжет компрессоров Nippon Denso 10 PA17.
Набор приспособлений и инструментов предназначен для снятия и установки манжет компрессоров кондиционеров в автомобилях Chrysler.
Набор инструмента и приспособлений предназначен для снятия и установки фрикционных дисков компрессоров GM, Crysler, Nippon Denso, Sanden, Pitts, Warner.
Набор инструмента предназначен для замены манжет и фрикционных дисков компрессоров Diesel Kiki и York моделей DSK12, DSK15.
Комплект инструментов предназначен для обслуживания фрикционного диска (муфты) и компрессора.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.
Комплект экстракторов для извлечения клемм из разъемов
Данный набор используется при ремонте автоэлектрики, когда зачастую необходимо менять пины в разъемах. Экстракторы помогут вам качественно и быстро разобрать автомобильные клеммы без повреждений.
Характеристики:
- Материалы: нержавеющая сталь 301
- Применение: Инструмент для извлечения автомобильных проводов
Особенности:
Диаметр одиночного штифта: 0,8 / 1 / 1,2 / 1,4 / 2,0 мм
- Двойной диаметр штифтов: 2/3 / 4,5 / 6 мм Внутренний 3 мм с наружным 8-мм двойным штифтом
- Шиповый шестигранник. Внутренний диаметр: 2 / 2,6 / 3,2 / 3,9 / 4,9 / 6,2 мм
В комплект поставки входят:
Инструмент для удаления клемм в количестве 11 штук
- Артикул: 3608
Комплект экстракторов для извлечения клемм из разъемов
Данный набор используется при ремонте автоэлектрики, когда зачастую необходимо менять пины в разъемах. Экстракторы помогут вам качественно и быстро разобрать автомобильные клеммы без повреждений.
Характеристики:
- Материалы: нержавеющая сталь 301
- Применение: Инструмент для извлечения автомобильных проводов
Особенности:
Диаметр одиночного штифта: 0,8 / 1 / 1,2 / 1,4 / 2,0 мм
- Двойной диаметр штифтов: 2/3 / 4,5 / 6 мм Внутренний 3 мм с наружным 8-мм двойным штифтом
- Шиповый шестигранник. Внутренний диаметр: 2 / 2,6 / 3,2 / 3,9 / 4,9 / 6,2 мм
В комплект поставки входят:
Инструмент для удаления клемм в количестве 11 штук
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с своими вами впечатлениями о наборе Pin экстракторов (не как знаю более правильно обозвать эти заказанных), штуки мною на eBay. Было это ввиду, но давно неблагоприятных погодных условий, руки до их тестирования практического дошли у меня совсем недавно.
как Так мне периодически приходится ковыряться в авто проводке и извлечением/установкой обратно в колодки заниматься пинов приходится периодически, то о покупке чего-то размышлял я подобного давно. Конечно, можно было бы пользоваться продолжать парой булавок, но это, скажу я занятие, вам для мазахистов. Особенно если извлекать приходится пин из разъема, расположенного в не самом месте удобно.
Посылка была отправлена с треком, территории по отслеживающимся Китая, вся информация по нему для доступна просмотра по этой ссылке.
Пришли обычном в экстракторы полиэтиленовом пакетике.
В продаже есть вариаций несколько: можно купить 3 штуки, можно 8 можно, а штук 11. Я выбрал последний вариант, так никогда как не знаешь какой провод придется пластиковой из выдергивать обоймы.
В загадка имеются экстракторы трех различных четыре: типов штуки для пинов с одним четыре, фиксатором штуки для пинов с двумя три и фиксаторами штуки для круглых пинов. В варианты, общем на все случаи жизни. Выглядят следующим они образом:
ничего Больше интересного в их внешнем виде и устройстве значит, а нет можно переходить к практическим испытаниям. как Так за окном была зима и холодно (да и лучше не сейчас), то для тестового испытания были разъемы использованы, найденные в кладовой. Постарался взять разнообразные максимально, правда, не сильно получилось. В общем, проверка тестовая будет проводиться на них:
Но теория как, а теорией оно будет на практике надо самому удостовериться. Начал с самого большого разъема с 5 Вставляем:
Переходим к следующему этот, на разъему раз более компактному. Также проблем никаких, а на извлечение провода ушло секунд 5, не Последний.
На этом, пожалуй, все. внимание за Спасибо и потраченное время.
Клеммы разъемов для Toyota | Автомобиль Toyota
Как фишки вытащить из разъема японских автомобилей
Ремонт разъема автомобильного
9098010942 90980-10942 Оригинал разъем клемма Toyota Lexus
Извлечение пина из разъём, разъема ISO автомагнитола
Как достать разъёма из провода автомагнитолы. Разъём ISO извлечение Как.
пина разобрать разъем (фишку) панели Honda приборов
9098012396 90980-12396 Оригинал разъем клемма Toyota Lexus
Разбираем старые Замена
разъемы фишки генератора 3S-FE
Съёмник пинов, вынуть как контакт. З разъёма, как разобрать Также.
- Тойота тундра огни на Дефлектор
- крыше капота Toyota vitz 2005
- для Магнитола Toyota Corolla runx
- Тойота престиж версо
- Toyota rav4 1996г
- Разборка кишиневе в Toyota
- Включенный свет фар Toyota
- Toyota на Ксенон tundra
- Toyota voxy технические размер характеристики
- Контрактные запчасти Toyota sprinter
- тайоту на Двигатель лит айс
- Тойота прадо r17 диски
- Toyota starlet с двигателем 1n
- Защита Toyota картера rav4 2015
- Шаровая опора ипсум Тойота
Сказ о том, разобрать как разъем (фишку) электропроводки Sicma, Привет
Итак, что нужно. шлицевая Нужна отвертка (в народе минусом зовется), мелкая достаточно, чтобы пролазила в зазоры разъема и нибудь-что острое типа шила, булавки и т.д. Я две использовал булавки, так удобнее.
вверх просовываем через нее провода и бок на отводим.
Теперь нужно снять называемый так ключ разъема. Выполнен он на передней разъема части отдельной деталькой. В моем случае деталь это из светлого пластика, но встречаются и другие Крепится.
цвета он двумя ушками-защелками, расположенными в разъема недрах. Доступ к ним есть с обратной Берем. стороны булавку (или то, что подобрали вы) и пазы в впихиваем, расположенные ближе к краям разъема.
еще Вставляем одно булавку, чтобы одновременно обе открыть защелки и вытащить ключ.
Ну, тянем, не фото)))
На стесняемся, кстати, видны эти защелки.
сложное Самое позади. Осталось вынуть сами разъема из зажимы. Тут уже просто. Той же нужно булавкой подковырнуть две защелки. Одну вторую:
все и Вот. Дальше уже по ситуации, чистим и ножки подгибаем. Там все просто.
Если же сильно разъем поврежден коррозией или просто его разрушен необходимо будет заменить целиком. По ездить разборкам совсем не обязательно, можно просто новый купить. Для этого регистрируемся на сайте public://http.servicebox.peugeot.com/. После наш выбираем автомобиль, идем в раздел Каталог деталей резьбовых, крепежа и элементов электрических соединений.
В окне открывшемся выбираем Россия, и дальше в раздел электрических Элементы разъемов.
Выбираем искомый элемент, его выписываем номер и с ним уже идет дилеру к либо, либо в любой другой магазин, привезти способный искомую деталь.
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о наборе Pin экстракторов (не знаю как более правильно обозвать эти штуки), заказанных мною на eBay. Было это давно, но ввиду неблагоприятных погодных условий, руки до их практического тестирования дошли у меня совсем недавно.
Так как мне периодически приходится ковыряться в проводке авто и извлечением/установкой обратно в колодки пинов заниматься приходится периодически, то о покупке чего-то подобного я размышлял давно. Конечно, можно было бы продолжать пользоваться парой булавок, но это, скажу я вам, занятие для мазахистов. Особенно если приходится извлекать пин из разъема, расположенного в не самом удобно месте.
Посылка была отправлена с треком, отслеживающимся по территории Китая, вся информация по нему доступна для просмотра по этой ссылке.
Пришли экстракторы в обычном полиэтиленовом пакетике. 
В продаже есть несколько вариаций: можно купить 3 штуки, можно 8 штук, а можно 11. Я выбрал последний вариант, так как никогда не знаешь какой провод придется выдергивать из пластиковой обоймы.
Все экстракторы были соединены между собой скруткой, кольцо также было в комплекте. Почему было не одень их на него — загадка. 
В комплекте имеются экстракторы трех различных типов: четыре штуки для пинов с одним фиксатором, четыре штуки для пинов с двумя фиксаторами и три штуки для круглых пинов. В общем, варианты на все случаи жизни. Выглядят они следующим образом: 
К качеству изготовления претензий особых нет. Металл достаточно твердый, во время работы не гнется. Но если задаться целью, то тоненькие «иголки» можно без проблем согнуть в ручную. Но так как особой нагрузки во время использования по назначению на них не приходится, то проблем с этим быть не должно. Кольца покрыты чем-то черным, не то пластиком, не то резиной. Покрытие в меру мягкое, не скользит в руках. Одел все экстракторы на одно комплектное кольцо и понял, что так делать нельзя. Из кольца получился щетинистый ёж, который толком в руки не взять.
Теперь о размерах:
1. экстракторы для пинов с одним фиксатором (ширина «иглы»): 0,8 мм., 1 мм., 1,2 мм. и 1,4 мм.;
2. экстракторы для пинов с двумя фиксаторами (расстояние между «иглами»): 2 мм., 3 мм., 4,5 мм. и 6 мм.;
3. круглые экстракторы (диаметр): 2 мм., 2,6 мм. и 3,2 мм.
В общем, ни одна колодка не устоит :)
Больше ничего интересного в их внешнем виде и устройстве нет, а значит можно переходить к практическим испытаниям. Так как за окном была зима и холодно (да и сейчас не лучше), то для тестового испытания были использованы разъемы, найденные в кладовой. Постарался взять максимально разнообразные, правда, не сильно получилось. В общем, тестовая проверка будет проводиться на них: 
Суть работы экстракторов сводится к следующему: вставляем его со стороны подключения разъема, «иглы» (или «игла») экстрактора сжимают усики-фиксаторы, тянем за провод в обратном направлении и достаем его из колодки. Вот на этой картинке все более наглядно: 
Но теория теорией, а как оно будет на практике надо удостовериться самому. Начал с самого большого разъема с 5 проводами: 
Вставляем — тянем — получаем результат: 
Через 15 секунд: 
Прям аж затягивает процесс :)
Переходим к следующему разъему, на этот раз более компактному. Также никаких проблем, а на извлечение провода ушло секунд 5, не больше. 
Последний подопытный: 
Провод из него: 
При ближайшем рассмотрении контакта типа «мама» видно, что каких-либо повреждений на нем совершенно нет. Единственное, что свидетельствует о его извлечении — небольшая царапинка на усике-фиксторе, а значит он без проблем может быть установлен обратно: 
Оказывается, экстракторы и вправду, работают :) Причем очень даже неплохо. Раньше приходилось мучиться используя иглы или скрепки, а в самых критических случаях перекусывать провод или ломать разъем. Сейчас же с этим покончено. На то, чтобы извлечь пин из разъема требуется пара секунд, если к нему есть прямой доступ, и немного дольше времени если разъем находится в неудобном или труднодоступном месте.
Экстракторы уже прошли испытание в реальных условиях. Надо было «выдернуть» из колодки провод, отвечающий за автоматическую работу омывателя фар. Проблем не было: 
В завершении хочу сказать, что эту покупку, однозначно, можно считать удачной. Возможно, тем, кто никогда не пытался выдернуть проводок из пластиковой коробочки это не актуально, но тем, кто периодически сталкивается с подобной задачей, следует обратить внимание на это набор. Ну и главное его преимущество даже не в том, что он способен сократить время, а в том, что он сбережет нервы :) Ведь ковыряться в разъеме и пытаться выдернуть последний неподдающийся провод — то еще мучение, способное вызвать кучу эмоций (не самых положительных). Так что я остался доволен. А для большего удобства использования разделил экстракторы на два набора, повесив их на 2 разных кольца.
Читайте также: