Как на форд мондео подключить противотуманки

Опубликовано: 12.05.2024

Итак задался я установить опцию такую как ПТФ.
Так как у меня птф не было, решено было посмотреть проводку. Оказалось фишки под капотом с завода проведены. Итак начём…
Были изучены темы с mondeoclub
Разбираем блок управление светом и видим фишку :

Значит …10 пин это + для птф. взял тестером и прозвонил цепь от фишки до пина. Прозвон пошёл, цепь целая.
далее чтобы не делать никакого колхоза а сделать как сток. купил на разборе блок за 20 уе но уже с положение для включения птф.

Всё подключаем делаем тест. включаем вольтметр в фишку под бампером. ставим в положение включеных птф. И ТУТ НАЧАЛОСЬ МЭБЛЯЯЯ :
ПТФ не включается вместе с габаритами, а только с ближним, т.к я ставилю птф, я хотел из потом забомбить с диодами, и использовать как ДХО потом. Тааккк кароче на форуме кто-то писал мол, если машина с Германии(А моя с Германии) — то птф не будут работать вместе с габаритами…
Начал думать, как подвести + при включенных габаритах, схему нарисовал даже с релюшкой, но потом решил рассмотреть проводку вообще, изоленту раскрыл и лазил разглядывал в полусогнутом состоянии минут 30 наверное… в этоге всему виной фишка, с проводком:

кароче она и не даёт возможности врубать птф с габаритами, было просто проделана операция по перекидке провода с пин 1 на пин 4 (могу ошибиться по памяти) вообщем чтобы провод соединял два нижних контакта снизу относительно фиксатора.

Далее …
Так как нету реле, и появляется проблема у некоторых — что обгорают контакты на регуляторе головного света (110 вт всё тыке) было проделана операция по установке релюхи . Извиняюсь фото забыл сделать, а схема есть:

всё собираем и теперь птф будет работать и с габаритами и с фарами…

Так же купил лампочку и вставил в приборку чтобы загоралась лампочка что передние птф включены чтобы всё как с завода было))) Вставил в приборку (там уже всё подведено с завода.

Очки новые купил polcar фирма 12 уе за пару.

ПРО УСТАНОВКУ САМИХ ПТФ НА МАШИНУ НЕ БУДУ ПИСАТЬ, ТАМ И ТАК ВСЁ ЯСНО…

Далее куплю диоды h3 и буду использовать как дхо.

И так птф бу — 25 уе
блок управление светом — 20 уе
Очки(накладки) — 12 уе
лампочка 2 уе
реле — бесплатно)
Итого 59 уе.

Предисловие:
как-то один человек спроcил почему на мондюках довольно часто подгорает контакт на переключателе света клемка на противотуманки. Я сказал что не стоит реле. Меня ткули носом в руководство, там ест под какой-то цифрой релюшка которую довольно долго искали в реальной жизни.
Ну думаю ладно, я дурак.
А теперь самому припекло нормально их развести, покурил схему и почитал мондео-клуб.
во первых, их ставили не на все авто, пес его знает почему.
Во вторых, реле это беленькае — плюшевая херня и мусор
и ниже это я вам докажу.

Подключение противотуманок
далее схема из книги от хайнес

всё ясно? половине нет, раз такие темы разводят на форумах и этом сайте
ниже я упростил схему и обвёл путь плюсового провода от аккумулятора до переключателя, той самой шморгалка на свет противотуманки и стояночные огни. Та самая на которой подгорает клемка.

Поставил я туда своё реле, дополню пост позже. И отвязал его от ближнего света.

Ford Mondeo 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Ford Mondeo, 2000

Ford Mondeo, 1997

Ford Mondeo, 1999

Комментарии 22

Ну как поставил реле интересно схему как реализовал

О схема то проста, под капотом взял провод плюсовой который шёл на туманки и подключил к реле как упровляющий. Плюс от акума прямой через предохранитель, работало класно но недолго. Где-то был косяк в противотуманках, или окисл которого я так и не смог найти или сами они были говно, отправился пластиковый цоколь, при том что лампы были номинальные. Сейчас всё перекраиваю. Хочу воткнуть реле в штатную коробку под капотом в незадействованных слот. Ну и противотуманки новые купить.

6 это блок в котором стоит реле р16

Народ, а где это реле стоит?

Про Хайнс — "В печку её!"(с) как говорил Преображенский Ф.Ф.

По Хайнсу не совпадает ни цвета проводов, ни номера предохранителей, ни номера реле и т.д. Более того, схемы из хайнса касаются только первых модификаций… примерно до 97 года. Немного похожи, но не включают в себя модификации (и это я говорю не про скандинавские страны, а про Low, Mid, Higher option content)
Касательно реле (K26) которое было для передних противотуманных фар, то его исключили в последних модификациях. (98-00гг) Почему? Скорее всего, что от него толку не много. Цепь включения обмотки реле идет через выключатель фар и силовая цепь включения противотуманок (передних) ТОЖЕ идет через этот выключатель. Т.е. реле спасает только от токов коммутации, но нагрузка то не девается никуда. Возможно из-за плохих контактов (окислы на контактах переключателя), из-за лампочек "покруче" в противотуманку, подгорают "слабые" места — тут реле никак не спасёт. Его впринципе включать надо по другому. Силовую цепь пустить в обход выключателя. Но и это не спасет от подгорающих цоколей передних противотуманок (лампы надо ставить номинальные)

естественно, согласен целиком и полностью. Собственно о том и речь.
я релюшку под капотом разместил, в планах найти заводскую площадку для реле от подкапотной коробки с релюхами и поместить туда её в пустующее место.

Реле это ставится где над блоком предохранителей под ногами. В TISе есть картинка)

я видел эту катинку)

Про Хайнс — "В печку её!"(с) как говорил Преображенский Ф.Ф.

Снятие фары
• Снимите фонари указателей поворота.
• Выведите из фиксации (надавите на проволочную скобу) многоконтактный штекер для левой и правой фары и снимите его.
• Снимите решетку радиатора.
• Снимите бампер.

• Отвинтите соответственно по три винта от блока фары слева и справа и выньте вместе с пластмассовой рамкой.

Внимание! Если заменяется только одна фара, распилите пластмассовую опору в середине между обеими маркировочными перегородками. При сборке старую и новую половинки опоры соедините алюминиевым держателем. Держатель закрепите двенадцатью потайными заклепками а частично предварительно рассверленных отверстиях (8 штук).

Установка
• Установите блок фары и привинтите шестью винтами с моментом 5 Нм.
• Смонтируйте бампер.
• Установите решетку радиатора.
• Наденьте многоконтактный разьем и зафиксируйте.
• Установите фонари указателей поворота.

Снятие и установка стекла фары

Снятие
• Снимите фару.

• Отожмите семь пружинных зажимов стекла фары.

• Снимите рассеиватель, для чего нажмите назад на два удерживающих язычка.
• Снимите уплотнительную резину с корпуса фары.

Установка
• Наденьте уплотнительную резину на корпус фары, при этом проследите за конусной насадкой уплотнителя.
• Установите рассеиватель так, чтобы зафиксировались удерживающие язычки.
• Установите стекло фары и закрепите зажимами.
• Смонтируйте фару.

Снятие и установка противотуманной фары/замена лампы

Снятие

• Выкрутите три винта и выньте по направлению вперед противотуманную фару.

• Разблокируйте многоконтактный разъем (нажмите на проволочную скобу) и снимите.
• Снимите заднюю крышку противотуманной фары. Для чего слегка отожмите удерживающие язычки.
• Снимите разъем лампы накаливания.
• Отсоедините удерживающую скобу и выньте лампу накаливания.

Установка
• Вставьте лампу накаливания и зафиксируйте удерживающей скобой.
• Наденьте разъем лампы накаливания.
• Наденьте заднюю крышку на противотуманную фару и зафиксируйте.
• Наденьте многоконтактный разъем и зафиксируйте.
• Вставьте противотуманную фару и прикрутите.

Не так давно в наш автосервис заехал автомобиль Ford Mondeo с проблемным противотуманным светом – он перегорел, светила лишь правая противотуманка. В момент обращения в ПТФ стоял комплект нештатного ксенона, но подобный «колхоз» с развитием светодиодного автосвета теперь считается неактуальным (спрос на нештатный ксенон резко упал последние пару лет), поэтому требовалось заменить штатные противотуманки на новые «деповские», которые клиент привез с собой, а также установить в новые ПТФ светодиоды .

Исходная противотуманная светотеневая граница, свет и вид ПТФ до замены.

Авто в момент обращения.

В данном случае, как и в большинстве аналогичных ситуаций, мы установим специальные безвентиляторные светодиодные лампы XS-Light LED H11, созданные для противотуманных фар, куда лампы с активным охлаждением ставятся реже, чем с пассивным, так как от вибрации нижней части авто кулер теоретически может выйти из строя раньше заявленного срока. Наши лампы очень качественны, мы приложили немало усилий для их создания: корпус лампы выполнен из авиационного алюминия, также мы используем осветительные чипы последнего поколения , добиваясь реального прироста к мощности светового луча по сравнению со стандартным галогеном и даже с нештатным ксеноном.

Новые противотуманные фары, а также светодиодная лампа XS-Light H11.

Штатное галогеновое освещение редко устраивает современных автомобилистов – именно так и объясняется исходный тюнинг с нештатным ксеноном, который, разумеется, мы полностью демонтируем вместе со старыми противотуманными фарами. Светодиоды XS-Light показывают отличную яркость, долгую и стабильную работу , а также меньшее потребление электропитания автомобильного аккумулятора, что делает их весьма привлекательными с точки зрения модернизации заводского света, причем любого – противотуманного, головного, салонного и др.

Удаляем старые противотуманки с нештатным ксеноном и ставим новые модули ПТФ.

Работа по тюнингу противотуманного света Форд Мондео начинается с демонтажа старого оборудования, то есть снимаем заводские противотуманки и извлекаем проводку и блоки розжига нештатного ксенона. Далее на место старых противотуманных фар мы устанавливаем новые «деповские» и уже в них ставим комплект светодиодных ламп XS-Light LED H11, которые сразу же выставляются так, чтобы свет от них шел на уровне асфальта. На всю работу ушло около часа, при этом на саму работу предоставляет гарантия на 1 год.

Итоговая противотуманная светотеневая граница, свет и вид новых ПТФ.

Авто после работы.

Ну, а после работы мы по традиции переходим к просмотру результата. Собственно, сравнивать исходную светотеневую границу ПТФ Ford Mondeo с итоговой нет никакого смысла, так как новая СТГ имеет четкую форму, она широкая и плотная , что станет отличным дополнением к головному свету в темное время суток и при плохих погодных условиях. А еще ярко-белый свет фар преображает вид автомобиля, особенно с черным кузовом, на фоне которого белое свечение противотуманок и основного комплекта фар выглядит строго и стильно.

как переключить переключатель в положение противотуманок?

Привет.
Как мне включить противотуманки? как не пытался, - не переключается .

(как запихнуть картинку, для наглядности?)

да, противотуманки стоят, но! не бутафория ли это?)

вот картинка, не могу в положение красным поставить..

free photo hosting

так, щас специально ходил проверять.

повернул вправо, зажглись габариты.
вытащил на 1 щелчок вверх - ничего не изменилось, горят габариты.
вытащил на 2 щелчка - задние фонари стали гореть ярче (что это? задние противотуманки?)

еще вопросик по теме.
В мануале нашел вот такую фоту

upload pics

там написано.
положение E - задние ПТФ
положение D - передние ПТФ

но как видно из первого рисунка(с красной меткой), положения D у меня вообще нет.

Вот в этом вся и загвоздка я тоже при первом просмотре твоего фото не обнаружил там положения 2щелчка ( т.е д), в твоем варианте на первом отщелке должны загореться задние противотуманные фонари.
alt="Изображение" />
вот такой должен у тебя стоять ( и в низу нарисовано на 1 щелчек перед , на 2 щелчек зад). Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

все таки думаю что ПТФ у меня должны включаться при повороте вправо, и 1 на себя(и без того положения D которое в мануале), тк причины 2:
1) непросто же так у меня стоят противотуманки
2) при повороте вправо и 2 раза на себя - вкл залние ПТФ. А если задние работатю, то полюбому уж и передние должны

Ладно, как проверю все, отпишусь

Всё правильно ты написал. Так и должно работать. А у тебя мануала чтоль нету? Там предохранители все обозначены. Глянь, наверняка тут собака зарыта.

На фокус-2 предохранитель №116 на 20 ампер.

focusnik2008 писал(а): все таки думаю что ПТФ у меня должны включаться при повороте вправо, и 1 на себя(и без того положения D которое в мануале), тк причины 2:
1) непросто же так у меня стоят противотуманки
2) при повороте вправо и 2 раза на себя - вкл залние ПТФ. А если задние работатю, то полюбому уж и передние должны

Читайте также: