Как настроить кнопки на руле киа рио 3

Опубликовано: 17.05.2024

Rio 3

Управлять магнитолой автомобиля должно быть удобно даже во время движения, ведь возможно серьезно сэкономить время при переключении аудиокомпозиций и изменения громкости динамиков. В базовой комплектации кнопки на руле Киа Рио 3 отсутствуют, на их месте заглушки. Мы расскажем, как самостоятельно их установить.

Выбор кнопок на руль

Приобрести кнопки на руль Киа Рио 3 можно на всемирно известной площадке Алиэкспресс.

Артикул оригинальных 96710-4Х500, используя его органы управления можно заказать в магазинах запчастей. Но цена высокая. Если приобретать аксессуар в автомагазине, то цена будет намного выше, две тысячи рублей за каждый элемент и тысяча рублей за дополнительный кабель.

Детали будут хорошо работать, и управлять магнитолой Киа Рио. Правда придется докупить небольшой адаптер, чтобы кнопки смогли работать на нештатной музыке.

Установка кнопок на руль Киа Рио 3

Процесс установки кнопок на руль в Киа Рио 3 несложный и занимает немного времени. Инструменты: ключ Т40, стандартный ключ на десять и крестовая отвертка. Снимать руль на машине не придется.

Важно знать, что в работе лучше использовать магнитную отвертку, чтобы шурупы, когда их будут закручивать, не потерялись.

Ключом Т-40 необходимо открутить заглушки кнопок на рулевой колонке, которые также отвечают за подушку безопасности.

Убираем фишку питания на подушке, далее нужно вынуть штекер и убрать элемент, чтобы он не мешал.

С другой стороны нужно открутить восемь шурупов, которые крепят рулевые накладки, там же прикрепляются кнопки. Дополнительно поверните руль для обеспечения необходимо доступа, чтобы открутить некоторые шурупы. Сквозь отверстие откручивают также накладные шурупы.

Заглушки прикручиваются к накладке по одному шурупу с обеих частей, нужно их открутить, убрать заглушки и поставить кнопки. Все собираем обратно.

Устанавливаем накладку и закручиваем, как это было раньше.

Включаем питание установленного аксессуара.

Подключить электропитание подушки безопасности, выполняем аналогичные шаги, как было указано выше, только в обратном порядке.

Полный и неторопливый процесс установки занимает тридцать минут и не требует детального разбора, большого количества инструментов и помощи друзей и товарищей.

Заключение

Таким образом, установка кнопок на руль Киа Рио 3 (артикул 96710-4Х600) не составляет никакого труда. Следуя нашим нехитрым советам и понятным рекомендациям, даже технически неподкованный водитель без проблем справится с данной работой. Теперь можно в транспортном средстве с комфортом слушать любимые аудиозаписи, переключать радиостанции и изменять уровень громкости.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Очень меня привлекали органы управления магнитолой на рулевом колесе.
Решил во что бы то ни стало установить себе эту приблуду.
Ввиду того что совести у диллеров нет, да и руки чесались что нить поделать, заказал на китайском сайте кнопки на руль для своей любимой машинки.
Кнопки пришли спустя 1,5 месяца (да здравствует почта России).

Как только забрал посылку, сразу побежал в гараж, курочить свою девственную (можно сказать) машинку.

Начитавшись разного рода инструкций по установке данного девайса, начал планомерно разбирать руль, стараясь ничего не поцарапать и ничего не отломать. В ходе изучения данного вопроса, производитель с особой тщательностью подчёркивал, что разбирать нужно как можно аккуратнее, при отключённом питании бортовой сети, дабы не сработали подушки безопасности. Я учёл их пожелания и отключил аккумулятор.

Далее специальным ключом отсоединил подушку безопасности водителя (является по совместительству кнопкой клаксона).

Затем подробнейшим образом изучил места крепления импровизированной спицы рулевого колеса.

Отвернул все доступные болты, но накладка не снималась. Решил снимать рулевое колесо (как наказывали корейцы), но тут с удивлением обнаружил отсутствие 21 башки ( ( (. Перерыл весь гараж — нету ( ( . Собрался и побежал в автомагазин. Нету. Побежал в соседний НЭТУ.
Время восьмой час, башки нет, руль не снимешь. . . Шёл обратно и думал горькую думу "…видимо не судьба…". Залез в кабину и начал дальше изучать места крепления накладки. Для себя решил — буду биться насмерть, пока на сделаю. Русский ум пытлив и изворотлив. Изучив конструкцию более тщательно, нашёл способ, как снять накладку не снимая руля!
Для этого, поворачиваем руль на 90 градусов и вставляем отвёртку в монтажное отверстие для крепления подушки безопасности, но по направлению ни к подушке, а к водителю, т.е. отвёртка смотрит на тебя.

После откручивания этих саморезов снимаем накладку и вставляем кнопки. Уложив кабель, советую отсоединить клеммы от кнопок, а затем приворачивать назад саморезы. Саморезы устанавливаются при повернутом на 90 градусов рулевом колесе. После закрепления накладки саморезами вставляем клеммы обратно в кнопочные модули. Подключаем подушку безопасности водителя, ставим её на место, закрепляем двумя специальными болтами и любуемся результатом.

Необходимый инструмент спец ключ (для подушки безопасности), отвертка крест, гаечный ключ на 10 (отключить аккумулятор).

Общее затраченное время монтажа, без учета беготни по магазинам приблизительно 30 минут.
Диллеры пусть отдыхают ) ) )

Новый Киа Рио получил опцию, позволяющую настроить Bluetooth и обеспечить себе возможность вести разговор по мобильному телефону, не используя руки. Это достаточно удобно. Зная, как подключить телефон к Киа Рио, можно не отвлекаться от управления автомобилем, если возникла необходимость совершить важный звонок.

Автомобиль в максимальной комплектации имеет на руле две кнопки, позволяющие начать разговор и завершить звонок. Кроме того, Bluetooth можно подключить к магнитоле автомобиля.

Как подключить телефон через блютуз Ка Рио?

Правила дорожного движения допускают разговор в автомобиле по телефону только с использованием специального устройства. Модуль Bluetooth полностью соответствует этим требованиям. Установка его по всем правилам займет немного времени, в интерьере машины он не будет заметен, а ощутимую пользу водителю принесет.

Приобрести комплект для установки можно в любом автомобильном магазине. В него входят 2 кнопки, которые устанавливаются на руле автомобиля вместо заглушек и используются также для управления аудиосистемой, и сам Bluetooth. Кнопки имеют красную подсветку, установка такого дополнительного оборудования не влияет на гарантийные обязательства по автомобилю.

Для установки кнопок водителю потребуется:

ключ на 10;
баллонный ключ;
отвертка ТОРКС Т40;
шило или тонкий острый нож.

Ключи и отвертка со звездообразным наконечником уже присутствует в стандартном ремонтном наборе Киа Рио.

Алгоритм установки:

входящая в комплект оборудования проводка подключается к кнопкам. Белый провод присоединяется к левой кнопке с обозначением «Mute», а черный совмещается с правой кнопкой с надписью «Mode»;
далее необходимо открыть капот, снять минусовую клемму с аккумулятора во избежание случайного срабатывания подушки безопасности;

при помощи отвертки Торкс Т40 снять 2 болта на руле, удерживающие подушку безопасности;

снять подушку, острым предметом отсоединить разъемы подушки от разъемов колодки на руле;

максимально прямо выровнять руль и открутить удерживающую его гайку;

с максимальным усилием потянуть рулевое колесо на себя и снять его;
на снятом рулевом колесе вместо заглушек устанавливаются кнопки модуля Bluetooth;
руль ставится на место, разъемы кнопок соединяются с разъемами руля;

возвращается на место подушка безопасности, закручиваются винты, подключается аккумулятор.

Только после этого осуществляется настройка телефона для его использования в режиме hand free. О том, как настроить блютуз на Киа Рио и синхронизировать с ним конкретную модель мобильного устройства, необходимо смотреть в технической документации именно к смартфону/телефону.

Все функции установленного блютуз-устройства сработают и для штатной магнитолы. Весь процесс установки и настройки должен занять не более 20 минут.

Как подключить блютуз к магнитоле Киа Рио?

Опция управления магнитолой без непосредственного контакта с ней (возможность переключения треков, смены волн) может быть реализована в течение получаса при наличии комплекта оборудования.

Некоторые предпочли бы просто пробрести магнитолу со встроенной опцией, но если эта возможность недоступна, то штатное оборудование легко подключить и настроить при реализации другого аппаратного предложения – Bluetooth Аукс. Оно имеет определенные габариты и для подключения к магнитоле потребуются дополнительные провода.

Поскольку штатные магнитолы исключают другой механизм подключения, аукс (Aux) окажется одним из лучших вариантов подключиться к блютузу Киа Рио быстро и недорого. Стоимость оборудования не превышает 2 тысяч рублей. Для установки девайса потребуется только закрепить Аукс на торпеде или в другом удобном месте и подключить провод питания для него во вход для прикуривателя или во вход для usb.

Киа Рио имеет специальный вход для Аукс, найти место его расположения можно в технической документации. Первый раз подключать свой телефон с устройства потребуется по инструкции, в дальнейшем телефон будет делать автоматически. Как только водитель войдет в автомобиль Kia Rio, его телефон самостоятельно настроится.

Установка кнопок на руль Киа Рио, делаем многофункциональное рулевое колесо:

Современная техника серьезно облегчает жизнь водителю. Умение настроить блютуз сделает поездки намного удобнее и приятнее: автомагнитолой можно будет управлять без помощи рук, а разговоры по телефону в автомобиле начнут соответствовать правилам дорожного движения.

Автомобилестроение находится в постоянном процессе развития. Конструкторы постоянно придумывают различного рода усовершенствования, которые имеют своей целью максимально обезопасить и сделать наиболее комфортабельным управление автомобилем.

Одним из таких усовершенствований является установка мультируля. В данном обзоре мы ответим на вопрос, что такое мультируль и можно ли его поставить вместо обычного рулевого колеса.

Мультируль

Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.

Как уже говорилось ранее, все автомобильные конструкторы стремятся сделать управление автомобилем очень удобным. Так, как в современных транспортных средствах имеется множество различных гаджетов и «наворотов», которые во время поездки довольно часто требуют переключений и регулировок, то водителю приходится регулярно отвлекаться на них, это в свою очередь может привести к аварийным ситуациям. Именно данный фактор явился решающим для авто-инженеров в создании многофункционального руля. Они постарались перенести часть управляющих элементов на рулевое колесо и избавить водителя от необходимости бросать руль и переключать всевозможные кнопки и рычажки.

Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.

Что может находится на руле

На наших дорогах можно встретить транспортные средства различного класса, естественно, что и электронная начинка таких автомобилей будет существенно различная. В зависимости от класса будут отличаться и многофункциональные рули. Так, например, в недорогом авто на «баранку» в лучшем случае вынесут управление аудиосистемой, да и то только функцию включения или выключения. Регулировку звука и другие настройки, скорее всего, придётся производить как обычно.

Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.

В еще более продвинутых вариантах можно встретить возможность управления с руля мобильным телефоном. Эта функция получила название «hands free» или «свободные руки». Сегодня многие смартфоны имеют возможность получить доступ к автомобильным аудиосистемам и через управление смартфоном с руля можно управлять и мультимедийной системой.

Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:

Работой механической и автоматической коробки передач.
Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.

Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.

KEY2 к проводу WHITE (белый)

Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.

Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)

Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.

После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:

Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей

Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3

Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)

Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)

Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Solaris (Solaris, Kia Rio и аналогичных автомобилях)

Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento

Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra

Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)

Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)

Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю

Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:

Установка и подключение кнопок на любую марку автомобиля (установка нештатных кнопок на руль)

Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле

Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле

Подключаем к рулю магнитолу

Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.

Что нужно приготовить

Подходящую именно вам магнитолу. Самой большой популярностью у водителей пользуются проигрыватели «Пионер» или «Сони».
ISO-адаптер – данный переходник чаще всего находится в комплекте с аппаратурой.
Покупаем еще один такой же адаптер.
Переходник для подсоединения антенны, тоже нужно приобрести.
Адаптер, позволяющий соединить кнопки на мультируле и магнитолой.

Подбор адаптера

Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.

Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.

Установка

Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).

После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.

На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.

Некоторые умельцы решаются подключить магнитолу к рулю, не имея на нем кнопок. Перед ними встает естественный вопрос – как сделать мультируль своими руками. Это вполне возможно для тех, кто плотно «дружит» с электроникой. Всем же остальным можно дать совет – просто приобретите уже готовый многофункциональный руль, этим вы убережете себя от лишних трат времени, да и средств.

Камера заднего вида

О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.

По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:

Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
Проводные;
Беспроводные камеры заднего вида.

В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.

Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.

Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.

Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.

Подключаем через тюльпан (разъем) камеру к проигрывателю. Для этого предназначается отдельный выход. В случае его отсутствия устройство присоединяется через вход «видео».

Производим настройку картинки и расположения камеры.

Мультируль

Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.

Для осуществления данного подключения понадобятся:

Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
Автомагнитола;

Два переходника (адаптера) ISO;
Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.

Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.

Коробка. На вид без каких-либо повреждений.

Содержимое.

Распаковка. В пакетики были упакованы только сами кнопки, кабель лежал просто так. Но на вид ничего не повредилось.

Кнопки из приятного на ощупь пластика, как в оригинале.

Либо очень хорошая копия, либо оригинал, скорее второе.

Ещё немного фотографий.

Штекер массы (для клаксона).

Вообще есть много мануалов в интернете, как текстовые, так и видео. Опираясь на них я разобрал и собрал руль.
1. Ставим колёса прямо. Отключить любую клемму от аккумулятора.
2. Подождать более 30 секунд, чтобы не сработала подушка безопасности — я для верности ждал пару минут.
3. Открутить два винта с боков(слева и справа), нужна специальная отвёртка/ключ Торекс T40. У меня были очень туго закручены, откручивал с помощью ключа (г-образного) и плоскогубцев.

4. Аккуратно приподнять подушку и перевернуть её. Там снять клемму, приподняв острым предметом верхний стопор (иголка, ручка, канцелярский нож). Снять клемму для клаксона, её можно выкинуть.

5. Балонным ключом из набора инструментов откручиваем руль. Можно сделать риску, чтобы потом совместить гайку с креплением (у меня уже была с завода видимо). Гайку до конца не откручиваем, иначе руль прилетит в лоб(!). Расслабив гайку (для снятия необходимо 5 кругов) тянем руль на себя и назад. Он туго сидит, так что надо стараться снять его рывком.
6. Откручиваем 8 винтов сзади, снимаем пластиковую панель.

7. Откручиваем заглушки (ещё 2 винта, на фото их нет, они с обратной стороны)
8. Аккуратно вытаскиваем заглушки. Они тоже туго сидят.

9. Устанавливаем кнопки, кабель прячем в специальных креплениях. Вставляем клемму кнопок, не забываем про отрицательную клемму клаксона.

10. Собираем в обратном порядке, совмещаем все риски (чтобы установить руль ровно надо совместить две риски, они напечатаны на пластике).

Собственно сфотографировать руль в сборе «до» забыл, поэтому фото с уже снятой подушкой безопасности, как фото «до».

Заглушка, которая была «до».

Кабель подключен в гнездо, на фото видно, что кабель немного больше, чем надо.

С установленными кнопками как фото «после».

С полной сборкой руля.

Правая.

Без подсветки кнопок.

С подсветкой кнопок (было светло, поэтому сфотографировал как смог, в темноте очень хорошо видно).

Итог. Руль стал смотреться гораздо лучше, чем с заглушками. Установка заняла примерно полчаса. Кнопки превосходно работают со штатной магнитолой — при пересылке ничего не сломалось. Но с не штатной магнитолой просто так не работают, т.к. нужен специальный обучаемый адаптер ***(дабы не рекламировать), который есть только в России. С ним можно обучить кнопки любым командам (как через провод, так и через ИК). Причём команды можно назначать как на короткое, так и на длительное нажатие. Если кто-то знает где можно найти аналог (ali, ebay) — напишите пожалуйста в комментариях. У этой фирмы стоимость адаптера 2 т.р.
Пока кнопки выполняют чисто декоративную функцию (хотя и подключены к магнитоле). Фото процесса разборки не стал прикладывать, всё-таки не тот ресурс. Подробнее можно прочитать в моём бж на драйве.

Прошу сильно не пинать, мой первый обзор на этом сайте. Кошки у меня, к сожалению, нет.

Читайте также: