Как обновить антирадар g1 crunch

Опубликовано: 19.05.2024

Приветствую читателей моего БЖ! Речь пойдет об обновлении радар-детектора. Старый радар-детектор Crunch — 2140s с почестями пойдет на покой. Он отлично поработал с 2008 года, но прогресс не стоит на месте — многие камеры ему уже не по зубам, так что пусть отдыхает с миром.

На дозор заступает Sho-Me G900 STR. По отзывам очень хороший аппарат, посмотрим как он себя покажет на деле. Пока езжу с ним пару дней — все отлично.
Технические характеристики Sho-me G-900STR:

Приемник
Диапазон K 24150 — 24250 МГц
Диапазон Ka 34700 — 36000 МГц
Диапазон Ku 13450 — 13500 МГц
Диапазон X 10525 — 10575 ГГц
Детектор лазерного излучения есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора 360°
Поддержка режимов Ultra-K, POP
Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин
Обработка сигнала (радиоканал) цифровая
Настройки
Режим Город есть, количество уровней — 2
Режим Трасса есть
Режим Авто есть
Отключение отдельных диапазонов есть
Функции
Обнаружение радаров типа «Стрелка» есть
Обнаружение радаров типа «Кардон» есть
Обнаружение радаров типа «Robot» есть
Обнаружение радаров типа «Автодория» есть
Обнаружение радаров типа «ЛИСД, АМАТА» есть
Обнаружение радаров типа «Крис, Арена» есть
SIRF GPS есть
Защита от обнаружения VG-2
Память настроек есть
OTG (обновление баз камер и ПО без подключения радар-детектора к компьютеру) есть
Вывод информации
Отображение информации OLED дисплей
Регулировка яркости есть
Регулировка громкости есть
Отключение звука есть
Авто приглушение звука есть
Голосовое оповещение есть
Корпус
Крепление на присоске
Размеры 32x67x105,9 мм
Вес 115 г
Дополнительно
Пульт ДУ есть
Потребляемый ток 225 мА
Рабочая температура от –20°С до +70°С
Производство Корея
Провод питания с доп.слотом. есть
Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя есть
Гарантия 12 мес.

Не все автовладельцы довольны работой своих радар-детекторов, приборы иногда зависают, «глючат» и пр. Поэтому водители интересуются, как обновить радар-детектор, чтобы избавиться от проблем, а работа его была надежной и качественной.

Как часто необходимо обновлять базу

Учитывая то, что база данных (БД) радарных комплексов (РК) и камер в устройствах, оснащенных GPS-модулем, не обновляется самостоятельно, а камеры контроля скорости появляются практически каждую неделю, то для качественной работы приборов необходимо производить их обновление как можно чаще.

Обновление базы РД необходимо производить при следующих признаках нестабильной работы:

Некачественная защита от помех (увеличение ложных срабатываний).
Сбои в работе при непрерывном длительном использовании.
Частая перезагрузка антирадара.
Не соответствует заявленной дальности приема сигнала.

Стоит производить частое обновление прошивки РД:

Для улучшения стабильности работы устройства. Необходимо учитывать, что производители всегда оптимизируют работу устройства после старта продаж.
Для определения новых РК и камер. Работа РД с постоянно обновляемой базой, гарантирует качественную работу, определение всех типов РК и камер.

Что необходимо

Чтобы произвести обновление РД, необходимо подключиться к электросети с бытовым напряжением (220 В). Для работы нужны:

Персональный компьютер или ноутбук с ОС Windows. Отключить антивирусные программы.
Кабель USB (поставляется в комплекте устройства).
Радар-детектор.
Программа для радар-детектора.

Драйвера

Драйвера автоматически устанавливаются на компьютере. Бывает, что автоматическая установка драйвера блокируется Windows, в этом случае необходимо выполнить следующие действия:

Прошивка

Прошивка антирадара производится следующим образом:

Заходят на официальный сайт производителя в раздел радар-детекторы с GPS, отыскивают необходимую модель устройства и в разделе «Файлы для скачивания» загружают файлы: прошивка; софт для сборки баз UpdateTool_Converter.rar и базу данных (БД) КСС «Автодория».
Устанавливают ПО после распаковки UpdateTool_Converter.rar. В меню Windows получают 2 программы для обновления баз DB_ Navitel и прошивки UpdateTool 4GPS.
Распаковывают и складывают в одну папку файлы из архивов прошивки, программы обновления баз и БД КСС «Автодория».
Файл с базой радаров скачивают с сайта SpeedCamOnline.
Собирают все данные для загрузки в РД и запускают программу для обновления, указывая путь к файлам с данными. Получив базу для прошивки, выходят из программы.
Запустив UpdateTool 4GPS, указывают путь к прошивке, базе РК и голоса.
Выполняя прошивку РД, производят настройку всех его функций: параметры режимов «Город/Трасса/Смарт или Авто»; диапазонов частот; допустимого предела скорости; дальности оповещения и пр.
По окончании прошивки закрывают программу и отключают РД от персонального компьютера.

База данных

Обновление для радар-детектора БД камер и РК дорожной полиции происходит следующим образом:

Как перепрошить и обновить правильно

Обновить базу данных на радар-детекторе можно с помощью прошивки, при этом стоит учитывать, что возможности прошивки зависят от наличия дополнительных функциональных возможностей устройства. Так, одна и та же модель РД с разными прошивками будет отличаться в работе.

Производители постоянно обновляют версии прошивок для своих моделей. Появление новых РК является причиной, по которой необходимо перепрошить антирадар, если производитель выпустит версию ПО для этой модели. Процесс перепрошивки в домашних условиях достаточно затруднителен, т.к. требует специальных устройств.

Смена прошивок выполняется самим производителем. Для этого отправляют РД производителю через представителей сервисной сети. Чтобы прошить антирадар, необходимо до 2 дней работы, после чего устройство возвращается к владельцу.

Как перезагрузить устройство

Для того чтобы перезагрузить антирадар после прошивки, необходимо выполнить ряд действий. Отсоединяют радар-детектор от питания. Кнопки DIM и CITY одновременно нажимают и удерживают. Подсоединяют питание к РД и включают, не отпуская DIM и CITY; 2 звуковых сигнала и голосовое оповещение «Перезагрузка системы» подтверждают окончание процесса. Затем отпускают кнопки. После этого антирадар можно использовать.

Если вы не знаете, как обновить антирадар, но морально готовите себя к этой задаче, мысленно освобождая целый вечер, расслабьтесь! Изучите нашу статью и убедитесь – тут нет ничего сложного! Мы расскажем, как обновить радар детектор, а также, как установить новое программное обеспечение (прошивку), буквально, по шагам.

Для чего и как часто надо обновлять?

Для чего вообще требуется обновить базу камер? Чтобы устройство эффективно обнаруживало весь новый софт из арсенала дорожной полиции и предупреждало водителя о «ловушках» оперативно. Ведь зачем вообще нужен антирадар, который не видит, пропускает и не «улавливает» половину радарных комплексов? Аналогично можно высказаться и про мобильные приложения с опцией радар детектора, которые работают через GPS модуль. Новые камеры видеофиксации и контроля скорости появляются в городах, практически, каждую неделю! И все они должны быть отображены в программе вашего гаджета-помощника.

Прошивка же радар детектору требуется для устранения текущих ошибок, добавления новых опций и общего повышения его потребительских свойств.

Обновление антирадара следует выполнять, как минимум, раз в 3 месяца, а если вы живете в крупном мегаполисе, еще чаще. Новую прошивку скачивают при участившихся сбоях, зависаниях прибора, а также при увеличившемся проценте ложных срабатываний.

Как обновление радар детектора способно улучшить показатели последних?

Вспомним принцип действия антирадара: он принимает частотные сигналы извне, и, при обнаружении радиоволн или лазерного излучения, сходных с издаваемыми полицейскими радарными комплексами, оповещает о них водителя. Однако, вы только представьте, сколько электронного шума и радиочастотного мусора может находиться в его эфире, даже в рамках установленных диапазонов!

Многие антирадары сегодня оснащаются сигнатурными комплексами. Сигнатуры – это образцы сигналов полицейских радаров (складываются из их параметров: частота, амплитуда, периодика импульсов). Радар детекторы идентифицируют ложные и реальные сигналы, и оповещают водителя лишь в случае настоящей угрозы. Таким образом, если пользователь старается регулярно обновить базы данных, его устройство имеет на вооружении полный перечень существующих сигнатур, соответственно, реагирует на камеры эффективнее.

Как обновить базу?

Теперь давайте разберем, как обновить радар детектор самостоятельно. Как мы упоминали выше, там все очень просто. Базы скачивают с официального сайта производителя вашего гаджета.

Как правило, алгоритм действий идентичен для всех марок и брендов. Чтобы обновить базы или прошивку через компьютер, вам потребуется сам антирадар, шнур для подключения к ПК (из родной комплектации) и доступ к Интернету.

Рассмотрим, как обновить базу данных на радар детекторе:

Отключите временно программу антивирус на компьютере;
Зайдите на официальный сайт разработчика своего антирадара, найдите раздел «Обновления»;

Откройте список моделей и разыщите в нем свой гаджет;

Выберите пункт «Обновить базы камер» (названия команд у разных производителей могут различаться, но, как правило, они синонимичны);

Начнется процесс обновления. Ни в коем случае не прерывайте его, дождитесь полного окончания. После, перезагрузите антирадар;

Готово!

Как обновить прошивку?

Ну что же, мы рассмотрели, как установить обновление баз на радар детекторе. Далее, выясним, как можно своими руками перепрошить антирадар.

Прошивка – это программное обеспечение вашего гаджета. Новую версию, как и обновления, скачивают с официального сайта разработчика устройства.

Рассмотрим, как прошить антирадар:

Отключите антивирусную программу и зайдите на официальный сайт изготовителя своего детектора;
Зайдите в подраздел с программным софтом, найдите в перечне свою модель устройства;
Загрузите файлы на ПК;
Одновременно следует также обновить и базы камер (их скачивают в ту же папку);
Распакуйте оба архива;
Подключите антирадар к компу и запустите файлы с расширением .exe;
Дальше – все, как в предыдущей инструкции;
Обратите внимание, после обновления прошивки радар детектора, гаджету потребуется новая настройка (через Меню, после подключения к бортовой сети авто).

Вот и все! Если вы до сих пор сомневались, можно ли прошить антирадар самостоятельно, надеемся, мы дали убедительный ответ. Рекомендуем подписаться на обновления своего официального сайта, чтобы оперативно получать информацию о новых базах или версиях программного софта. Так вы всегда сумеете вовремя обновить электронную начинку своего антирадара, а значит, ни за что не попадете на дороге впросак! Водите аккуратно!

Радары-детекторы – новое поколение специализированного оборудования для превентивного обнаружения радаров и камер видеофиксации ГИБДД на отечественных дорогах. По принципу работы оно отличается от традиционных антирадаров, безопасно для участников дорожного движения и не запрещено законом в РФ.

Однако радары-детекторы требуют грамотной установки, настройки и постоянного обновления баз данных. Для чего это необходимо, как производится и какой результат дает?

Базы данных радаров-детекторов

В отличие от антирадаров, которые создают частотные помехи перед движущимся автомобилем, сбивая технику ДПС с толку и не позволяя определить нарушение скоростного режима, детекторные радары ничего не излучаю, но постоянно принимают окружающие частотные сигналы и способны выделить в электронном «шуме» сигналы работающих полицейских систем контроля скорости.

Для определения радаров и камер видеофиксации используется сигнатурная технология – принцип определения индивидуального сигнала каждого полицейского прибора на дороге (его называют уникальной «подписью»). Радар-детектор:

принимает излучаемый сигнал;
обрабатывает сигнатурным модулем его параметры (амплитуду, частоту и периодичность импульсов, паузы между импульсами);
сверяет параметры с загруженными в базу известными сигнатурами полицейского оборудования;
идентифицирует сигнал как сигнал радара ДПС или как посторонний шум;
предупреждает водителя о том, что следует сбросить скорость.

То есть, радары детекторы умеют отличать частотные импульсы контрольного оборудования ГИБДД и отличать его от других частотных сигналов – излучения систем открывания дверей, трансляторов мобильных операторов, систем ABS и GPS автомобилей и т.п. В этом главное достоинство и преимущество сигнатурных радаров.

Как прибор отличает искомые СВЧ-сигналы от посторонних? Для этого в сигнатурном модуле встроена база данных всех известных сигналов радаров ГИБДД. А чтобы свести к минимуму ошибки и ложные срабатывания устройства, база радаров дополнена базой известных посторонних сигналов («шумов»), и прибор сверяется, и с одной, и с другой базой, сокращая вероятность ошибки до минимума.

Однако оборудование для ДПС совершенствуется, постоянно выпускаются новые модели радаров с более сложным частотным излучением (часто – с комбинированными СВЧ, лазерными и GPS-сигналами). Это значит, что базы радаров-детекторов необходимо постоянно обновлять (закачивать новую прошивку).

Как обновляются базы радаров-детекторов

Обычно обновления радаров-детекторов предлагаются разработчиками оборудования на официальных сайтах. Обновление представляет собой новую версию прошивки – программы, которая полностью управляет всеми аппаратными функциями и системными опциями. При появлении новых опций и данных, прошивка:

скачивается с сайта разработчика;
открывается и инсталлируется на ПК, к которому через USB подключается радар;
загружается в память радара.

Большинство операций автоматизированы, однако вам необходимо выполнить ряд операций согласно алгоритму, рекомендованному разработчиками оборудования и программного обеспечения.

Порядок обновления баз данных радара SHO-ME

Сигнатурные радары-детекторы SHO-ME – это высокотехнологичное универсальное радарное оборудование южнокорейского производства. Радары имеют простую установку и настройку, безотказны, а разработчик достаточно часто обновляет базы данных на своем официальном сайте.

Чтобы обновить базы данных радара, необходимо выполнить следующее:

Зайти на официальный сайт SHO-ME, выбрать раздел «ОБНОВЛЕНИЯ» и перейти на страницу «Обновления для радар-детекторов».

Открыть список «Тип радар-детектора» и выбрать модель устройства, которая установлена на вашем авто

Кликнуть на «Обновление базы камеры» и выбрать «Модель радар-детектора»

После этого необходимо кликнуть на скачанный архив и распаковать его на ПК.

Инсталлятор (файл .exe) нужно открыть или запустить от имени Администратора.

Дальше начнется полностью автоматизированный процесс распаковки временных файлов, после чего нажмите «ЗАГРУЗКА» и подождите, пока программа установится. Процесс загрузки прерывать нельзя!

После завершения установки новой версии прошивки с обновленными базами данных, перегрузите радар (Menu).

Обновление базы данных по радарам-детекторам SilverStone

Радары-детекторы SilverStone – современное оборудование от одного из крупнейших производителей электроники в Южно й Корее. Обновления баз данных радаров и камер видеофиксации разработчик предлагает скачать на своем официальном сайте .

Процесс обновления прошивки практически идентичен обновлениям радара SHO-ME:

Радар подключается к ПК.
Архив скачивается с сайта разработчика.
Скачанный архив распаковывается (предварительно отключите антивирусные программы и файерволл).
Выберите «Extract» («Извлечь»).
Зайдите в распакованную папку программы и запустите инсталлятор.
Через 1-2 минуты программа установится и предупредит вас сообщением об установке новой версии.

По окончании установки программа выдаст на экран данные о версии прошивки (FW) и голосового файла (Voice).

В начале процесса установки вы можете поставить галочку «Проверить» (проверка новых файлов). После этого выберите распакованный файл с расширением .bin и нажмите «Загрузить в устройство». Загрузятся только новые файлы, сама прошивка затронута не будет.

Кроме того, перед загрузкой обновлений вы можете изменить параметры меню радара («Меню настроек» - установка параметров – «Сохранить» - установить точку на пункте Меню – «Загрузить» - выйти из программы). С новыми загруженными настройками теперь можно загружать инсталлятор в устройство.

Таким образом, обновление баз данных на радар-детекторе позволит вашему прибору постоянно расширять список загруженных в него сигнатур контрольных приборов ГИБДД и снижать количество ошибок и ложных срабатываний.

Обновление баз данных – несложный процесс, который выполняется в полуавтоматическом режиме после того, как вы скачаете архив с инсталлятором новой прошивки на ПК. Главное быть внимательными и точно следовать инструкции по установке.

Функция «АвтоГОРОД» - Автоматическое включение режима «ГОРОД» после снижения скорости ниже значения установленного пользователем. Измерение уровня обнаруженного сигнала в условных единицах от 1 до 9. Речевой информатор - голосовое оповещение на русском языке. Функции «Mute» и «AutoMUTE». Ручное отключение тонального сигнала или автоматическое снижение громкости тонального сигнала. Функция «GMUTE». Автоматическое отключение тревоги после снижения скорости ниже значения установленного пользователем. Функция «Точка Mute». Исключает звуковые сигналы на сохранённом пользователем участке пути. Выбор яркости свечения дисплея – Функция «DIM». Сохранение параметров движения. Функции «Одометр» и «Время в пути». Предупреждение о возможной усталости водителя. Сигнал каждые 2 часа. Пространственная метка! Возможность сохранения координаты важного для пользователя места. Выбор дальности оповещения. Функция «Лимит+». Корректировка установленного ограничения скорости в базе данных устройства. Функция «Личный Предел Скорости». Устройство сообщит о превышении установленного пользователем значения скорости. Исключение из оповещения любого типа радара из доступного, в меню, списка. Обновление базы данных и программного обеспечения через USB-порт.

Подробнее о полезных режимах

- Функция «АвтоГород» – это автоматизированный вариант активации режима «ГОРОД» за счёт использования данных геолокации. Функция автоматически включает режим «ГОРОД» при снижении скорости ниже установленной пользователем. Функция удобна, если Ваш маршрут движения пролегает как по городским дорогам, со светофорами и пробками, так и по пригородным, скоростным трассам.

- Функция «ЛИМИТ+» корректирует значение максимальной разрешённой скорости, внесённую в базу данных, на фиксированную величину.

- Функция «Точка MUTE» использует данные геолокации. Функция позволяет отключать звуковые сигналы тревоги на определённых, выбранных пользователем, участках местности. Данная функция полезна, если Ваш путь лежит мимо гипермаркетов и заправочных станций, мимо тех объектов, где используется радио-датчики с излучением близким, по своим характеристикам, к сигналу полицейского радара. Интервалы Вашего пути, на которых замечены стационарные источники ложных срабатываний детектора, можно исключить из своего внимания, установив точку Mute, в зоне звучания ложного сигнала тревоги. Зона MUTE активна в радиусе 200 метров от места сохранения координат, независимо от направления движения.

- Функция автоматического отключения тонального сигнала использует данные геолокации. Работа функции заключается в отключении сигналов оповещения при условии снижения скорости ниже значения установленного пользователем. После установки значения скорости, в меню прибора (от 30-70 км/ч), устройство отключит тональный сигнал тревоги при условии снижения скорости движения Пользователя, ниже установленного значения.

- В Радар-детекторе CRUNCH G1 предусмотрена функция выбора дальности, с которой устройство сообщит о приближении к «интересующей» водителя точке. В разделе меню настроек [ДИСТ:] пользователь сможет самостоятельно установить значение дальности, при достижении которой, устройство передаст предупреждение (400-1100 метров).

- Функция время в пути, используя данные геолокации, подсчитывает время нахождения пользователя в пути. Счёт времени начинается с момента обнаружения спутникового сигнала и включения режима геолокации. Посмотреть продолжительность своего пути можно в меню настроек прибора, выбрав пункт [ВП ЧЧ:ММ].

- Одометр – функция, фиксирующая преодолённый пользователем путь. Данная функция отсчитает километраж, который Вы проехали с момента включения режима геолокации. Посмотреть свой пройденный путь можно на дисплее прибора, после длительного нажатия кнопки «USER» или в меню настроек, выбрав пункт [ОД0000км]. Функция «ОДОМЕТР» использует данные геолокации.

- Функция сохранения пространственной метки предполагает ручное сохранение, в памяти устройства, координаты выбранного пользователем физического места. Во время движения, в момент пересечения интересующей точки, пользователь кратковременно нажимает на кнопку «USER». На дисплее прибора появится соответствующее сообщение, подтверждающее сохранения координаты выбранного пользователем места. Последующие приближения к данной точке, с азимута, повторяющего курс движения в момент сохранения координат, устройство будет передавать предупреждающий сигнал.Удалить пространственную метку можно кратковременным нажатием на кнопку «USER», в период нахождение в зоне действия этой точки или в меню настроек, выбрав пункт [РЧНCБРС] – удаление всех пространственных меток, сделанных пользователем вручную. -

Технические характеристики Радиоканал: Приёмник системы геолокации: Двусистемный чипсет ГЛОНАСС L1-диапазон 1602,56-1615,5 МГц; L2-диапазон 1246,44-1256,5 МГц Способ разделения сигналов ГЛОНАСС: Частотный GPS L1-диапазон 1575,42 МГц; L2-диапазон 1227,6 МГц Способ разделения сигналов GPS: Кодовый Антенна системы геолокации: Круговой поляризации Приёмник радар-детектора: Супергетеродин с двойным преобразованием частоты Антенна радар-детектора: Линейной поляризации Детектор: Частотный дискриминатор Рабочие частоты: K-диапазон 24,05-24,25 ГГц; X-диапазон 10,5-10,55 ГГц; Ka-диапазон 33,4-36 ГГц Канал лазера: Приёмник: Приёмник импульсных сигналов лазера Детектор: Цифровой преобразователь сигнала Сектор обзора 360° Длина волны: 800-1100 нм Общие: Рабочий диапазон температур: от -30°С до + 70°C Напряжение питания: = 11,8…16 В, 120 мА, (-) корпус Размеры ВxШxД: 34 x 77 x 130 мм Вес: 159 г.

Читайте также: