Как отключить стабилизацию на тойота бревис

Опубликовано: 19.05.2024

Land Cruiser

О чем сообщает на панели приборов индикатор «TRC On», а также о том, что делать, если загорелся «TRC Off» пойдет речь в этой статье.

Что такое TRC

TRC — антипробуксовочный комплекс, регулирующий передачу крутящего момента между колесами на ведущей оси автомобиля. Аббревиатура TRC расшифровывается как «Traction Control», в переводе с английского «Контроль тяги».

Впервые система трекшн-контроля появилась в 1971 году в Америке на таких известных авто, как Кадиллак и Бюьик. На машинах немецкой марки Мерседес представительского класса ее стали использовать с 1987 года. После нулевых производители стали включать TRC в автомобили массово.

Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система использует меры для понижения тяги. Первые модификации автомобилей снижали тяги за счет глушения оборотов двигателя. Современные транспортные средства уменьшают скорость за счет специальной вискомуфты.

Система TRC работает следующим образом:

Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронныйблокуправления) .
Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Внимание!

На автомобилях Toyota Avensus , Auris, Rav 4, Lexus на приборной панели есть кнопка под названием «TRC Off». Она позволяет отключить трекшн-контроль.

Как пользоваться противобуксовочной системой

Трекшн-контроль срабатывает при легком скольжении и даже там, где надо проехать сложный участок песчаной дороги на бездорожье. Чтобы ездить по проселочным дорогам производители вынесли кнопку на приборную панель, которая отключает трекшн-контроль.

Нажав на нее, автовладелец сможет двигаться на авто по сложным участкам дороги, где нужен интенсивный разгон авто, а не блокировка колес. Но водители должны знать, что после нажатия кнопки через некоторое время, она автоматически отключается, и снова система контроля за пробуксовкой входит в действие. Поэтому ее придется нажимать несколько раз, если автомобиль пересекает длинные сложные участки.

Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели. Это сигнализирует об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

Ошибки VSC и TRC off

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение на СТО сканером OBD2.

Внимание! Эксперты не рекомендуют скидывать ошибки VSC и TRC OFF Тойоты Авенсис или Auris с помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока. Если проблема была не в глюке прошивки компьютера, она повторится, и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

На Тойотах Авенсис обычно лампочки TRC Off и VSC загораются гирляндами. К ним добавляется третья лампа Check Engine . Это распространенные ошибки, о которых ведутся обсуждения владельцев автомобилей Прадо, Toyota Progress NC 300, на специализированных форумах.

Проявляется проблема в различное время года. Интенсивное появление ошибки обязано холодам в зимний сезон, к которым автомобили не привыкли и компьютер может давать сбои. Но часто TRC Off у Тойоты загорается, когда неисправность находится в самой машине.

Когда горит VSC совместно с TRC в Тойоте Авенсис проблемы могут быть:

Внимание! Эксперты подтверждают, что на Тойотах Авенисах и Аурисах подсвечивание лампы VSC и трекшн-контроля – обычный глюк. Рекомендуется проверить разъемы, пошевелить их, разъединить и обратно вставить.

Советы по исправлению ошибки

Что делать автовладельцу, если горит TRC OFF:

если сканер показывает ошибку P0037 – осмотреть места скрутки и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней. Возможно они перетерлись. Любая ржавчина, влага могут стать причиной появления ошибки о наличии проблем с трекшн-контролем;
проверить давление в шинах. Разность давление в 0,3 мПа может привести к появлению лампочек трекшн-контроля и VSC на мониторе. Примерное давление в шинах в 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собрался покупать датчик, то необходимо выбирать оригинальный. Не оригинал быстро выходит из строя, и ошибка снова появляется на мониторе приборной доски.

Если двигатель автомобиля троит, а ошибки появляются те же самые, то эксперты рекомендуют поменять катушку на свечах, почистить форсунки. Желательно заправляться качественным бензином. Особенно, если автомобиль был выпущен в начале нулевых.

На Ленд Крузерах, Тойотах Rav 4 эти ошибки появляются из-за старого кислородника. Опытные механики советуют его заменить.

В некоторых случаях механики на СТО могут перепрошить программу в электронном блоке управления.

При проверке сканером появляются следующие коды:

B279A — обрыв сигнала на линии между блоком ECM и блоком модуля. Возникает при скачках напряжения в бортовой сети или при глубокой разрядке аккумулятора,
С1203 — обрыв цепи между блоком двигателя и ЭБУ системы. Необходимо смотреть жгуты и разъемы проводки, проверить сигнал на блоках систем активной безопасности ABS, VSC, ВА,
С1223 — неисправность ABS иногда также приводит к отключению стабилизации. Требуется проверить состояние датчиков ABS и жгуты проводки,
С1233 — обрыв и замыкание на линии контроллера системы курсовой стабилизации. Необходимо проверить состояние проводки,
С 1242 — неисправности ABS и VSC, требуется полная диагностика электрики и контрольных датчиков,
C1401 — обрыв на линии трекшн-контроля. Возможен выход из строя датчика или повреждение проводки,
C1542 — отказ трекшн-контроля. Требуется диагностика датчиков на колесах и блока управления, также нужно проверить контакты на регуляторах,
С1241 – низкое напряжение в сети. Эксперты рекомендуют зарядить или заменит аккумуляторную батарею,
P1667 – неисправность клапана VSV. Его необходимо заменить, а ошибку убрать с помощью сканера,
С1201 – неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если ошибка загорается вместе с VSC и Check Engine, то следует заменить блок управления двигателем. В него входят: печатная плата, процессор, флеш-память.

Если с остальными неисправностями автовладелец может тянуть до бесконечности, то проблема с двигателем должна быть решена сразу. Дальнейшее промедление вызовет полную остановку транспортного средства и капитальный ремонт или замену на новый мотор.

Заключение

Трекшн-контроль является помощником автовладельца на дорогах. Поэтому любое подсвечивание лампы должно быть продиагностировано, а ошибка выявлена и устранена в кратчайшие сроки.

Неработающая система контроля устойчивости автомобиля на дорогах приведет к созданию аварийной ситуации. А также нужно помнить, что езду по-настоящему правильной и без аварийных ситуаций сможет сделать только сам водитель.

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

Полное отключение стабилизации

Всем известно, что если нажать на кнопку vdc off на автоматных моделях отключается система курсовой устойчивости.
Недавно я прочитал, что это действие просто снижает ее чувствительность, якобы полностью ее отключить можно только удерживая эту кнопку в течении 10-ти секунд, при этом индикатор vdc off сначала загорается, потом гаснет на весь цикл движения.

Сейчас снега нет и асфальт сухой, проверить пока не могу.
Расскажите кто заморачивался, так ли это.

Кукан Сообщений 15,294 Адрес Москва Авто MB

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

ага
т.е. при "держать" пороги срабатывания все же ниже?

про предохранитель слышал, но в городе затруднительно )

Разгоняется Сообщений 317 Адрес Санкт-Петербург Авто SH9 МТ 20Y + сынин лупатый турбовагон 20Y аквамист Разгоняется Сообщений 705 Адрес вМКАДыш Кукан Сообщений 15,294 Адрес Москва Авто MB

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

видимо процедура действий разниться от модельного года.
дождусь дождя или влажного асфальта, попробую сравнить.

Кандидат в Мастера Слова /> />Сообщений 1,927 Адрес Москва Разгоняется Сообщений 69 Адрес Мурманск Авто WRX-09 265 кобыл Кандидат в Мастера Слова Сообщений 4,013 Адрес Москва Авто Ex. STI05 2.0 GTX2971

Пробовали тормозить в заносе глубоком до срабатывания АБС ?
Как ведёт себя авто , нет ощущения что не полностью отключилась стабилизация или это у меня такой глюк.

Разгоняется Сообщений 69 Адрес Мурманск Авто WRX-09 265 кобыл Разгоняется Сообщений 705 Адрес вМКАДыш Кукан Сообщений 15,294 Адрес Москва Авто MB

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Новичок Сообщений 26 Адрес Ижевск Авто Legacy GT BM9

У меня на БМ9 полностью не отключается, работа стабилизации и машины в целом нравится очень и зачастую она вмешивается в нужный момент
Но всё таки хочется иметь иногда возможность полностью отключить систему.

Сервис где обслуживаюсь настоятельно рекомендовали не отключать абс предохранителем,
так как коробка берет значение скорости и оборотов от датчиков абс и переключается именно по ним
Сказали, что нужно внедряться в электронику и искать датчик положения руля и как то ставить тублер туда, чтобы тачка всегда думала что руль стоит прямо.
Что думаете об этом?
Есть ли опыт отключения системы на новой Легаси, может кто что видел?
Спасибо!

По-научному ESP – это электронная система динамической стабилизации автомобиля – Electronic Stability Program. Различные производители именуют ее по-разному: Volkswagen, Audi, MercedesBenz называют ее ESP, Hyundai – VSM, Honda – VSA, а BMW, Jaguar, Land Rover – DSC. Система динамической стабилизации или система контроля устойчивости автомобиля развивалась на базе антиблокировочной тормозной системы ABS, системы противоскольжения ASR, противобуксовочной системы TCS и других различных систем, имеющих разное название, но использующих одни и те же принципы антипробуксовки колес.

Когда транспортное средство движется, блок управления ABS/ESP (компьютер) анализирует положение транспортного средства с помощью различных датчиков, размещенных на машине. Благодаря полученным данным система ESP может регулировать тормозное усилие между колесами, при необходимости притормаживая определенное колесо, чтобы выровнять автомобиль, за счет чего электроника предотвращает боковое движение или занос автомобиля. В итоге система ESP обеспечивает автомобилю хороший динамический баланс.

По данным Администрации транспортной безопасности США (к сожалению, в нашей стране подобные исследования отсутствуют), система ESP позволяет снизить аварии легковых автомобилей более чем на 30%, а аварии внедорожников и кроссоверов – на 50%. Но раз эта система такая полезная и напрямую влияет на безопасность дорожного движения, зачем автопроизводители предусмотрели возможность отключения системы стабилизации автомобиля? Итак, чем полезна система ESP и когда ее нужно действительно выключать – в нашем обзоре.

1) Дрифт, быстрый старт

Если вы автогонщик, любите дрифтить автомобиль или не хотите, чтобы система стабилизации вмешалась в управление автомобилем, вы должны отключить ESP. Иначе система не даст вам дрифтовать, когда колеса автомобиля начинают терять сцепление с дорогой. Если не отключите ESP, система ограничит скольжение колес не только притормаживанием колес, но и уменьшит передачу крутящего момента на них.

2) Езда по песку или грязи

При выезде на природу или при движении по грязи советуем вам также выключить систему ESP, чтобы электроника не стала тормозить некоторые колеса, которые начинают проскальзывать на дороге, пролегающей через пересеченную местность. Также для движения по бездорожью необходима мощность, которую ограничит система динамической стабилизации, в результате чего автомобиль может застрять. Если же вы уже застряли, то также необходимо отключить ESP, так как она будет мешать вам выехать.

3) Дождь и снег, скользкая дорога: при движении в гору

Мы знаем, что в дождливую и снежную погоду система ESP отлично помогает водителям держать машину на скользкой дороге. Благодаря этому мы в плохую погоду чувствуем себя увереннее за рулем. И все за счет работы электроники, которая отлично регулирует устойчивость машины даже в тяжелых погодных условиях. Но если вы двигаетесь по мокрой или скользкой дороге в гору, то лучше отключить систему ESP. Это необходимо, чтобы автомобиль поднимался плавно в гору. Иначе система ESP при подъеме в гору может, наоборот, способствовать заносу автомобиля.

4) На автомобиле установлены цепи противоскольжения

Если ваша машина оборудована цепями противоскольжения, в этом случае мы также бы советовали вам отключать систему ESP. Иначе система ESP будет передавать блоку управления системой стабилизации неправильные данные, в результате чего автомобиль будет выравниваться на дороге не так, как нужно. В итоге это повлияет на безопасность вождения. В этом случае лучше отключите ESP.

Как работает отключение системы ESP на разных автомобилях?

Все автомобили, мы знаем, созданы разными. В том числе отличается и алгоритм системы ESP. Особенно при отключении. Например, в некоторых машинах при однократном нажатии кнопки ESP OFF отключается сначала только система ABS. Так, в частности, работает отключение ESP в кроссовере Hyundai Creta. Если затем нажать кнопку в течение нескольких секунд еще раз, система стабилизации выключится полностью.

Но на многих автомобилях (например, на обычных автомобилях Mercedes) систему ESP полностью отключить нельзя. Так уж задумал автопроизводитель, заботясь о безопасности водителей. На многих современных Mercedes вы даже не найдете отдельную кнопку ESP OFF, для того чтобы деактивировать систему курсовой устойчивости. Для этого, например, необходимо лезть в меню настроек различных функций и отключать систему.

И то полностью, как мы уже сказали, вы ее не отключите. Система все равно, хоть и неактивно, будет вмешиваться в управление автомобилем.

Нет, свободу вы, конечно, почувствуете больше, но тем не менее при экстренных ситуациях электроника вмешается обязательно. Причем больше всего вы это будете чувствовать при высоких скоростях. Кстати, во многих автомобилях система ESP деактивируется только при движении машины на скорости до 50 км/час. При превышении скорости система автоматически снова полностью включается.

Также почти во всех автомобилях, если вы отключили ESP, не стоит рассчитывать, что она будет деактивирована после того, как вы заглушите мотор и снова запустите. В большинстве случаев система стабилизации при новом запуске двигателя снова автоматически включится.

Имеет ли смысл отключать систему ESP?

В обычной жизни при повседневной городской езде отключать систему ESP, конечно, нет смысла. Ведь она реально помогает водителю во время движения. Да, кто-то скажет, что различная электроника обленила водителей, многие из которых уже разучились рассчитывать только на себя. Но, по нашему мнению, система ESP, как и многие другие автотехнологии безопасности, внесла существенный вклад в уменьшение аварий на дороге. А раз так, то мы обеими руками за подобную систему стабилизации.

Если же вы захотите почувствовать ради забавы, что такое автомобиль без системы ESP, то советуем отключать ее только на закрытом треке или на свободной площадке, где рядом нет ни столбов, ни других машин.

Да, в определенных условиях, о которых мы рассказали выше, кнопка ESP OFF может сыграть роль палочки-выручалочки. Особенно если вы застряли в снегу. Вот почему автопроизводители предусмотрели возможность отключения системы стабилизации.

Отключение систем курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочной системы (TRC)

Все началось с первым снегом. Поставил шипованую резину заправил полный бак и поехал. Совсем скоро я напоролся на снег 20 - 40 см. глубину. Ходом проехал. но только под снегом начался лед! Включилась Какаято автоматика раздался писк. и Загорелся индикатор Система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC) (Машинка а заней колея юзом). Я встал. Ни в перед не назад. Нажимаешь Газ только чуть чуть пробуксовывает, тут же сбрасывает обороты ине сожет выехать из ямки 10 см. Что самое обидное рядом со мной проехал "Москвич":) на задке и ему хоть бы что:eek:. Я понимаю что на своих 3,5 с шипованной резиной. я бы пролетел этот снег. Хоть и передок а не 4wd
Но эта ЭЛЕКТРОНИКА. Меня подвела и подводит по сей День.

ВОПРОС: Как отключить эту Систему, не будет ли последствий и вообще что делать. confused::confused ::confused:

0 2

268 118

[QUOTE=Kahagir;8334]Все началось с первым снегом. Поставил шипованую резину заправил полный бак и поехал. Совсем скоро я напоролся на снег 20 - 40 см. глубину. Ходом проехал. но только под снегом начался лед! Включилась Какаято автоматика раздался писк. и Загорелся индикатор Система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC) (Машинка а заней колея юзом). Я встал. Ни в перед не назад. Нажимаешь Газ только чуть чуть пробуксовывает, тут же сбрасывает обороты ине сожет выехать из ямки 10 см. Что самое обидное рядом со мной проехал "Москвич":) на задке и ему хоть бы что:eek:. Я понимаю что на своих 3,5 с шипованной резиной. я бы пролетел этот снег. Хоть и передок а не 4wd
Но эта ЭЛЕКТРОНИКА. Меня подвела и подводит по сей День.

ВОПРОС: Как отключить эту Систему, не будет ли последствий и вообще что делать. confused:
Система стабилизации курсовой устойчивости включена постоянно, а систему управления тягой(TRC) можно отключить, так что ищи кнопку "TRC OFF". Когда машину покупал, неужели руководство по эксплуатации не было? Там про это описано.:rolleyes:

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

Полное отключение стабилизации

Всем известно, что если нажать на кнопку vdc off на автоматных моделях отключается система курсовой устойчивости.
Недавно я прочитал, что это действие просто снижает ее чувствительность, якобы полностью ее отключить можно только удерживая эту кнопку в течении 10-ти секунд, при этом индикатор vdc off сначала загорается, потом гаснет на весь цикл движения.

Сейчас снега нет и асфальт сухой, проверить пока не могу.
Расскажите кто заморачивался, так ли это.

Кукан Сообщений 15,294 Адрес Москва Авто MB

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

ага
т.е. при "держать" пороги срабатывания все же ниже?

про предохранитель слышал, но в городе затруднительно )

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Разгоняется Сообщений 895 Авто сток и корч.

видимо процедура действий разниться от модельного года.
дождусь дождя или влажного асфальта, попробую сравнить.

молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

я не дизайнер . и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

И если хочешь стать красивее еще . налей мне Джека два по сто.

Новичок Сообщений 26 Адрес Ижевск Авто Legacy GT BM9

У меня на БМ9 полностью не отключается, работа стабилизации и машины в целом нравится очень и зачастую она вмешивается в нужный момент
Но всё таки хочется иметь иногда возможность полностью отключить систему.

Читайте также: