Как отключить тахограф на мерседес спринтер

Опубликовано: 16.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes-Benz Sprinter , давление в шинах Mercedes-Benz Sprinter , неисправности Mercedes-Benz Sprinter , подготовка к зиме Mercedes-Benz Sprinter , тормоза Mercedes-Benz Sprinter , масляный фильтр Mercedes-Benz Sprinter , топливный фильтр Mercedes-Benz Sprinter , фильр салона Mercedes-Benz Sprinter , регулировка фар Mercedes-Benz Sprinter , номер кузова Volkswagen Crafter , давление в шинах Volkswagen Crafter , неисправности Volkswagen Crafter , подготовка к зиме Volkswagen Crafter , тормоза Volkswagen Crafter , масляный фильтр Volkswagen Crafter , топливный фильтр Volkswagen Crafter , фильр салона Volkswagen Crafter , регулировка фар Volkswagen Crafter

3. Тахограф

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и выключить все электрические приборы.

2. Вставить специальные инструменты V/160 внутрь отверстий в тахографе, указано стрелками.

3. Извлечь тахограф из приборной панели, в направлении указанном стрелками, при помощи специальных инструментов.

4. Отсоединить оба разъема, указаны стрелками, и отсоединить их.

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Снятие датчика тахографа

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и выключить все электрические приборы.

2. Отсоединить уплотнение (1) от датчика и вывернуть крепежный болт (2).

3. Снять датчик (1) тахографа с монтажного крепления на коробке передач.

Установка датчика тахографа

Установку произвести в порядке обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Можно ли отключить тахограф? И чтобы отключка прошла незамеченной для дорожной полиции, транспортного инспектора и работодателя? Как обхитрить законы государства, и как обмануть тахограф? Подобные вопросы активно решают российские водители грузовых автомобилей. На самом деле сложно обмануть современные цифровые устройства. Практически невозможно изменить записанную в них информацию. И это не устраивает российский менталитет.

Тахограф – прибор для отслеживания работы водителя. С 1 апреля 2014 года применение тахографов для контроля скорости и пробега стало обязательным. Оснащению данным устройством подлежат автомобили коммерческого пользования, а также перевозящие опасные грузы или пассажиров в количестве более 8 человек. Однако особенностью российского законодательства является наличие несоответствий.

Так, из-за низкой заработной платы водители стараются увеличить время работы за рулём или приехать раньше обозначенного в маршрутном листе времени. При этом – превышают допустимую скорость, пренебрегают остановками для отдыха, сидят за рулём более 9 часов в сутки.

О том, насколько важен режим труда и отдыха водителей и как его правильно соблюдать, прочитайте в материале нашего специалиста.

Рекомендуем также прочитать актуальную информацию о том, каков штраф за отсутствие тахографа в настоящее время.

Подобные нарушения полностью фиксируются тахографом. В результате чего при проверке показаний устройства водитель получает штраф, а машина может быть арестована. Что можно посоветовать в данной ситуации? Как обмануть тахограф во избежание наказания?

Тахограф: виды и устройство

Для того чтобы объяснить, как выполняется тот или иной обман, необходимо знать конструкцию тахографа и его работу. Понимая, как взаимодействуют различные механизмы внутри устройства, можно сообразить, как организовать отключение прибора незаметно для проверки. Итак – основные узлы тахографа и их работа.

Тахографы механические и цифровые

Существует два вида тахографов аналоговые (механические) и цифровые. Они отличаются устройством и особенностями работы, а также качеством защиты собираемых данных. Поэтому оговоримся сразу, что все известные популярные способы обмана можно провернуть только на более простых аналоговых тахографах. Они считаются устаревшими устройствами, но, тем не менее, ещё используются для контроля водителей.

Более сложные цифровые устройства имеют несколько степеней защиты. Они берут информацию с нескольких датчиков и передают полученные сведения на спутник. Поэтому обмануть их практически невозможно.

Тахограф электромеханический (аналоговый)

Электромеханический тахограф записывает информацию на бумажный носитель. В этом тахографе информация пишется на диск из бумаги, поэтому само устройство получило название «шайба».

Тахограф-шайба считывает информацию со спидометра и встроенного внутрь прибора таймера. Полученные данные он записывает на бумаге. Простота конструкции и доступ к внутренним механизмам делает возможным всяческие вторжения в её конструкцию, манипуляции, отключки.

Аналоговые тахографы планировали запретить к 2018 году.

Однако на сегодняшний день отказ от их использования – рекомендован, но не обязателен. Кроме того, есть различные обходные манёвры, которые могут узаконить пользование тахографом при его официальном запрете.

Тахограф цифровой

Цифровой тахограф записывает информацию на электронный носитель. При этом данные, которые получает тахограф, снимаются с нескольких датчиков. Показания скорости, времени движения, километров пробега, поступают в устройство от спидометра, коробки передач, бортовому компьютеру, АВS. Они сравниваются между собой и записываются в память. Это исключает возможность «отматывания», «стирания», «замедления» и других манипуляций. «Списанная» или «стёртая» информация оказывается в диссонансе с другими полученными показателями.

Полученные данные шифруются. Шифрованием и дальнейшей передачей данных заведует так называемая криптозащита или модуль СКЗИ (система криптографической защиты информации). Данный модуль не только защищает информацию от исправлений, но также записывает все попытки взлома устройства или корректировки хранящихся данных.

В блок СКЗИ встроена память с собственным независимым источником питания, который работает отдельно от системы зажигания авто.

Производство модулей СКЗИ контролирует ФСБ России.

Зашифрованные данные тахограф записывает на двух носителях. Фиксирует их на встроенную цифровую память и на личную карту водителя. Кроме того, прибор передаёт информацию на спутник, и переданные показания не могут быть изменены. Если записи на карте теоретически можно стереть или взломать, то показания, переданные на спутник, водителю неподконтрольны.

Для связи со спутником в тахограф встроен блок навигации. Он определяет местоположение автомобиля, позиционирует его на карте и подаёт сигнал на спутник. Официальное название данного блока – система глобального позиционирования или ГЛОНАСС.

Такая сложная конструкция обеспечивает надёжную защиту данных, в десятки раз более надёжную, чем в аналоговом устройстве. Да и сам факт попытки изменить данные записывается в память тахографа и всплывает при проверке.

Аналоговый тахограф и способы его обмана

Обмануть аналоговый механизм достаточно просто. Он не имеет криптографической защиты. Поэтому изменить его данные можно различными способами. Влияя на датчики, подматывая или приостанавливая считывающие устройства, прекращая подачу питания, можно изменить внести в тахограф требуемые показания.

Какие способы используют водители для отключки аналогового тахографа?

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой он подробно рассказывает о том, как обмануть алкотестер.

Отключить питание

Этот способ позволяет отключить полностью работу тахографа. Для того, чтобы неожиданная проверка на дороге не обнаружила нарушение, в провода соединения тахографа и аккумулятора встраивается выключатель. Он располагается в салоне водителя в доступном месте. И при остановке машины инспектором ГИБДД незаметно включается.

Однако, если инспектор проверит записи тахографа – будет обнаружено их отсутствие, пустая «шайба», что повлечёт за собой штраф.

Отключить датчик скорости

Если же кататься на отключенном от спидометра тахографе длительное время, то при очередной проверке, запланированной законодательством раз в 90 дней, нарушение будет выявлено.

Для отключения датчика скорости часто необходимо сорвать пломбы мастерской.

А это – также нарушение, которое будет обнаружено при ремонте устройства или при его плановой проверке.

Установить магнит

Свойство магнита замедлять движение электрического тока и импульса используются при различных несанкционированных отключках. Магнит – универсальный антитахограф для аналоговых устройств. Однако и здесь есть некоторые особенности.

Традиционно водители ставят магнит на датчик скорости. При этом скоростные показания замедляются. Однако при внимательном анализе записей «шайбы» будет видно, что график скорости и пробега (км) не соответствуют друг другу. Поэтому установка магнита может пройти незамеченной при движении на небольших оборотах и невысоких скоростях.

Механическая блокировка

Здесь в роли антитахографа используются различные мелкие предметы (булавки, скрепки), которые вставляются в щели прибора и блокируют работу (вращение) его шестерёнок. Однако такие вмешательства хорошо видны даже на аналоговом устройстве. Опытный глаз инспектора транспортной полиции определит по записям на бумажном диске, что показатели были замедлены.

Может повезти, если для проверки машину остановит не транспортная, а обычная полиция. Её инспекторы хуже разбираются в показаниях тахографов и особенностях их работы. И могут не заметить, что была «отключка», «подмотка» или другая манипуляция.

Длительное применение различных шпилек, булавок и других блокираторов приводит к поломке тахографа.

Обман цифрового тахографа – невозможен!

Все вышеперечисленные и другие методы отсоединение от питания, намагничивание датчиков, отключение связи, редакция данных в памяти, на цифровых тахографах не работают. К примеру, торможение магнитом хорошо видно при калибровке, ТО или проверке на границе. Намагниченный датчик будет обнаружен и расценён как проведённая манипуляция. Однако и здесь есть лазейка.

Чтобы обнаружить намагничивание или считать запись, необходимо либо попасть в мастерскую, либо попасть под требование инспектора распечатать показания тахографа. На практике дорожная полиция часто проверяет только наличие тахографа и не всегда требует распечатку. Поэтому теоретически возможно «пропетлять» с магнитом до проверки и калибровки в мастерской.

Независимо от конструкции, тахограф устанавливается только в сертифицированной мастерской, поэтому решать вопрос о штрафе и наказании придётся уже с мастером.

Данные, записанные в цифровом формате, распечатываются непосредственно на устройстве, на термочувствительной бумаге. Она вставляется в щель тахографа, как чековая лента в кассовый аппарат. По принятому законодательству, водитель обязан иметь при себе запас ленты для распечатывания. Однако не все водители возят с собой бумажную термочувствительную ленту.

И всё-таки обман возможен?

Поскольку устройство тахографа достаточно продумано и совершенно, обмануть его можно только на этапе установки. Здесь всё ложится на плечи автомастерской, в которой устанавливается данный прибор. Вводя в схему подключения дополнительные датчики скорости или делая другие (незаконные) махинации, можно настроить работу тахографа таким образом, что он будет давать неверные показания.

Все мастерские, занимающиеся установкой, проверкой, калибровкой и ремонтом тахографов, сертифицированы и подотчётны. Каждая установка тахографа фиксируется в записях вместе с указанием фамилии работника СТО. Поэтому далеко не каждый мастер пойдёт на подобный подлог. Да и стоить такая «услуга» будет недёшево. К тому же обнаружить её всё-таки можно – при детальном осмотре автомобиля. И тогда – получить не только крупный штраф, но даже оказаться без машины.

Mercedes-Benz Sprinter 2004, двигатель дизельный 2.2 л., 129 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mercedes-Benz 190, 1986

Mercedes-Benz S-Class, 2008

Mercedes-Benz CL-Class, 2001

Mercedes-Benz C-Class, 1994

Комментарии 17

Шайбы переставлять время от времени и можно ничего не отшивать, стоят копейки и можно использовать одну сколько влезет

а де можна купити?

В спринта скорее всего такого плана, на 180км, а то стандарт 125 идёт prom.ua/p667781105-tahokarta-haug-180kmgod.html

а де можна купити?

шайби є в будь-якому ТІR магазині.

У меня шесть лет спринтер с тахографом, периодически загорается. Делаю такую операцию и дальше, хватает на долго)))

шайба не помогла((( обнаружил ошибку А822. что то з проводкой. забил … на таху ))) пусть горит лампочка.

Вынимаешь шайбу на включенном зажигание, потом закрываешь, зажигание не трогаешь, прозвучит жужжание тахографа, как только он остановится опять открываешь тахограф, ложишь обратно свою шайбу и закрываешь, зажигание при этом ставишь на ноль, ошибка уберется )))

куплю с понедельника и попробую)

Sprinter0214

Перечитал полностю гугл, один твой ответ помог, сделел как ты написал, лампочка потухла и не мозолит больше глаза, знаю что ето ничего страшного, но на глаза давит ))) Sprinter 416 cdi .СПС тебе огромное за пост.

Привет всем мерсоводам, начну с корней. В общем ситуация:
Катаюсь на мерседесе спринтере 412D. История этой машины феноменальна. Куплена эта машинка в далёком 1996 году, (укомплектованна в этом же году высоковольтной лабораторией.), и куплена предприятием на котором я работаю. Данный мерсик перегнали с Москвы в Новый Уренгой, и поставили на склад, за временной ненадобностью. И простоял он там до 1 сентября 2011 года. Простоял на одном месте, не сдвигаясь воооообще, и вот она понадобилась (лаборатория) и мне выпал счастливый случай управлять этим чудом. Дак вот.
Проблема естественно выпала сразу. Не работает тахограф (спидометр) не накручивает километраж и не показывает скорость. Первым что в голову пришло то что полетел датчик спидометра. И естестренно было просмотренно всё от датчика до клемм на тахографе, всё идиально, все контактики чистые, питание подходит, даже часы на тахографе ходят. В один какой то день, ехав на нём глаз упал на спидометр и вуаля, он работает и работает как нужно. НО, остановившись, постояв с пол часа примерно с остановленным двигателем, остыв немного, вновь запустил и поехал дальше, и всё, больше ни намёка на работу спидометра, вновь "умер". И теперь, порой его осеняет и он бывает наматывает то 200 то 400 метров. Ну постояв заглугенным перестаёт работать. Может кто сталкивался с такой или подобной ситуацией. Тахограф у него цифровой, нету тросиков. Датчик и жгут из четырёх проводков до самого тахографа. Ах да, мерс полноприводный, блокировка включается и отключается одной кнопочкой.

Город: Санкт-Петербург

глаз упал на спидометр и вуаля, он работает и работает как нужно. НО, остановившись, постояв с пол часа примерно с остановленным двигателем, остыв немного, вновь запустил и поехал дальше, и всё, больше ни намёка на работу спидометра, вновь "умер". И теперь, порой его осеняет и он бывает наматывает то 200 то 400 метров.

Тахограф у него цифровой, нету тросиков.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Автомобиль:
W203

Если вы отключите спидометр от тахографа и подадите на него намотку, тахограф ничего не зафиксирует но будет разница в пробеге за которую вам все же придется отвечать.

Автомобиль:
w203

Достойная степень защиты информации в цифровых тахографах обеспечивается благодаря специальным картам, которые выдаются исключительно лицу, управляющему транспортным средством, администратору автопредприятия, мастеру по настройке прибора и инспектору из ГИБДД. С помощью указанных карт и осуществляется доступ к памяти устройства, как-либо иначе познакомиться с показаниями прибора невозможно.

Автомобиль:
W203

Знаю что тахограф VDO 3283 совместим с европейскими автомобилями а совместим ли он с российскими?

Город: Уфа
Автомобиль:
w176

да в принципе без разницы.почти любой тахограф можно подключить на любой грузовик и т.п.

Автомобиль:
w203

Знаю что тахограф VDO 3283 совместим с европейскими автомобилями а совместим ли он с российскими?

Автомобиль:
w203

Бывалые водители говорят, что даже если и существуют прецеденты искажения информации, то их легко выявить во время официальной проверки. Устройство имеет систему самодиагностики и защиты данных. Механическое вмешательство, неправильный ввод записываются в памяти устройства. Если же манипуляции с тахографом обнаружены, то это влечет за собой штраф. Размер суммы зависит от серьезности искажений и от государства, в котором выявлено нарушение.

Автомобиль:
W203

Вмешательство в таху возможно только на заводе. Любое ваше вмешательство сразу засекут,на распечатке есть данные фирмы когда и что она делала в тахогрофе и эти данные должны совпадать с базой данных фирмы.

Автомобиль:
W203

Поступило сообщение из Уренгоя: – на более 50 машинах Ивека на нефтебазе установлены 2 тахографа, кто-то установил Меркурий, присоединив его к выходу штатного тахографаИвеки – 1381, который был установлен на заводе.

Автомобиль:
W203

Новый автобус Ютонг – отключился горный тормоз – установлен не допущенный заводом тип датчика и тахографАтол.

Автомобиль:
W203

Воронеж – перестала работать Вольво – на кан-шину был установлен адаптер, который подавал сигнал в Меркурий, установленный параллельно штатномутахографу 1324

Автомобиль:
с180

Краснодар сообщает: - Мерседес перестал работать прямо посреди трассы – тахограф Меркурий был установлен поверх штатного 1381 и вывел из строя приборную панель по причине некорректного подключения к шине КАН автомобиля, никто не поймет: - зачем Меркурий соединили с Кан шиной.

Автомобиль:
с180

Барнаул – как только водитель стал каждый день устанавливать карту в тахограф Атолл, через месяц карта протерлась механически в местах контакта и перестала читаться – теперь заказали новую карту – 2 месяца водитель будет ждать новую карту и ездить без карты – значит каждый день возможен штраф – который стоит дороже карты, но делать нечего, карту быстрее не сделать и без работы сидеть тоже нельзя.

Автомобиль:
с180

Новосибирск - на Скании поставили Штрих – водитель вынимает карту с применением нехитрого приспособления – проделал в карте дырку и закрепил суровую нитку – только так удается вытащить карту.

Автомобиль:
с180

Инспектор сообщил – снял распечатку с Атола для протокола – пока шло разбирательство – пропал текст на распечатке – безобразие – какой может быть контроль – если за месяц от распечатки ничего не осталось – да и в самом начале она была практически не читаема.

Автомобиль:
с180

Автомобиль:
с180

Автомобиль:
с180

Использование CAN-адаптера позволяет решить проблемы с отсутствием датчика скорости на автомобилях, при установке тахографов.

Универсальный CAN-адаптер преобразует сигнал из CAN-шины автомобиля в импульсный сигнал датчика скорости (меандр).

Выходные сигналы адаптера:

Импульсный сигнал скорости (меандр);
Зажигание (+12В) обратите внимание сигнал слаботочный, применим не во всех тахографах.
Подсветка приборов (+12В)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Все подключения адаптера CAN to SPEED производятся в салоне автомобиля под диагностическим разъемом OBD2, данный разъем присутствует во всех автомобилях.

Перед использованием адаптера внимательно изучите инструкции подключения представленные на нашем сайте.

Получение адаптером по цифровой информационной шине CAN данных о движении автомобиля сопровождается учащенным мерцанием контрольного светодиода. При отсутствии активности цифровой информационной шины в течение нескольких секунд, CAN адаптер переходит в энергосберегающий режим и светодиод адаптера выключается.

Ваши преимущества:

Основным преимуществом CAN to SPEED adaptor является простота установки а так же уменьшение стоимости установки за счет не использования дорогостоящих датчиков скорости.

Полная совместимость с Российскими цифровыми тахографами, при подключении CAN to SPEED adaptor на выходе прибора стандартные сигналы используемые в цифровых тахографах "Сигнал скорости В3" "Сигнал подсветки А2" "Сигнал зажигания А3"

При подключении CAN to SPEED adaptor Вы получаете:

Сигнал скорости, соответственно необходимость в установке датчика скорости и прокладки жгута от датчика скорости отпадает.

Сигнал включения зажигания А3 и Сигнал включения подсветки А2, не тратите время на поиски сигнальных проводов в проводке автомобиля.

Все эти преимущества CAN to SPEED adaptor делают установку на много проще результативнее и быстрее а это и есть Ваши прямые преимущества.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Внимание после подключения адаптера необходимо обучение адаптер под конкретный автомобиль!

ОБУЧЕНИЕ АДАПТЕРА

Для этого поле всех подключений произведите действия:

Включите зажигание и произведите запуск двигателя т.с.
Включите ближний Свет фар.
Начните тестовый прогон автомобиля на дистанцию более 50 метров, со скоростью более 5 км/ч

Во время обучения нужно смотреть на индикатор адаптера: как только он пройдет обучение индикатор начнет моргать пропорционально скорости автомобиля, при остановке автомобиля индикатор большую часть времени погашен и загорается 1 раз в 3 секунды (как на рисунке ниже). После обучения можно производить калибровку цифрового тахографа.

СБРОС АДАПТЕРА

Для сброса обучения отключите питание адаптера на 5 минут, после чего замкните 2 и 3 контакты разъёма XP2 (3-ех pin'овый разъём) и подайте питание на адаптер, после чего разомкните 2 и 3 контакты разъёма XP2. Индикация адаптера даст понять, что адаптер сбросил обучение. После этого адаптер можно устанавливать на другой автомобиль.

ИНДИКАЦИЯ АДАПТЕРА

Для того что бы переставить адаптер на другой автомобиль и перевести его к начальному значению необходим сброс:

Сброс адаптера в нулевое положение производится путем подачи и отключения питания в течении трех секунд, три раза.

На четвертый раз включаете питание - адаптер переходит в свое первоначальное значение и готов к подключению и адаптации нового т.с.

После успешного обучения индикатор адаптера VSSCAN начинает моргать пропорционально скорости движения автомобиля. Для того чтобы понять обучен ли адаптер под определенный автомобиль, достаточно посмотреть на его индикацию. Если в течении 10 секунд адаптер не видит сигналов активности в CAN-шине он переходит в режит пониженного энергопотребления, индикатор при этом отключается.

ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ПИТАНИЕ АДАПТЕРА: 12 В!

Для работы CAN to SPEED adaptor необходимо подключить четыре провода: +12В -12В CAN H CAN L (Что такое CAN Шина читаем тут )

Как правило все четыре контакта можно взять непосредственно с диагностического разъема автомобиля таким к примеру является Ford Trasit, но все же на некоторых автомобилях CAN шина к диагностическому разъему OBD2 не подходит примером являются автомобили Mercedes Sprinter, в данном случае необходимая для подключения CAN to SPEED adaptor шина CAN расположена в панели автомобиля. Все поиски CAN шины мы уже сделали за Вас и сложности при подключении сводятся к нулю.

После правильного подключения CAN to SPEED adaptor на выходе устройства Вы получаете сигналы А2 (включение подсветки) А3 (включение зажигания) В3 (сигнал скорости) дале остается обжать концы проводов и завести в цифровой тахограф.

Читайте также: