Как отключить зуммер ремня безопасности тойота ленд крузер 200

Опубликовано: 06.05.2024

Вдогонку ко БЖ-записи 100% отключение зуммера ремней безопасности, уважаемого господина Nik0478 . За что ему ПРЕОГРОМНОЕ MERCI BEAUCOUP, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Напомню её, (кстати, верную по всей своей сути) методику:
1. Выставляем на спидометре ODO.
2. Включаем и выключаем 3 раза подряд зажигание с интервалом в 2 секунды.
3. На 3 раз мгновенно зажимаем кнопку переключения между режимами trip a, trip b, odo (правую) и жмём ее не меньше 40 секунд — это ВАЖНО (чем больше, тум лучше). После 40 сек сразу же защелкиваем ремень безопасности.
4. После появления надписи b-on жмем опять же правую кнопку и радуемся после надписи b-off.
…пробовал аж ТРИ раза — не получилось. :-( Даже ДВЕ минуты жал на правую кнопку и, всё-равно "вигвам" в итоге… :-((( С…ка… :-(((
Успокоился, включил мозг:
— Ага, первый раз я проделывал процедуру "автоматически" жмя на педаль тормоза!
— Второй раз на тормоз не жал, но вентилятор печки мослал на первой скорости…
— Третий раз, заметил, что не был отключён видеорегистратор.
Может конечно ошибаюсь, однако…
"Запил водой" и, сделал тики-так:

— Помолившись "своему Богу" (Иисусу, Магомеду, Будде, Шиве, Одину, Путину — на выбор), начинаем:
1. Останавливаем машину, ставим её на скорость, ручник не дёргаем, глушим мотор, выключаем ВСЕ потребители (мафон, вентилятор печки, регистратор, систему запуска ядерных ракет и, т.п…).
2. Поворотом ключа "на себя до упора", выключаем зажигание.
3. Включаем зажигание (поворотом ключа "от себя", но не до положения "стартер") и, нажатиями правой кнопки, переводим приборку в режим ODO (общий километраж).
4. Поворотом ключа "на себя" выключаем зажигание. Ключ вынимать не нужно.
— Считаем в уме — раз, два, три.
5. Включаем зажигание повернув ключ "от себя" (но не до положения включения стартера, естественно).
— Считаем в уме — раз, два, три.
6. Выключаем зажигание (ключ не вынимаем).
— Считаем в уме — раз, два, три.
7. Включаем зажигание повернув ключ "от себя".
— Считаем в уме — раз, два, три.
8. Выключаем зажигание (также не вынимая ключа).
— Считаем в уме — раз, два, три.
9. Включаем зажигание и, ОДНОВРЕМЕННО (это тоже очень важно — палец левой руки при этом должен быть наготове) ЖМЁМ И ДЕРЖИМ ПРАВУЮ кнопку приборки… ДЕРЖИМ, ДЕРЖИМ, ДЕРЖИМ НАЖАТОЙ кнопку ещё ТОЧНО 40 секунд! Плюс-минус одна секунда.
9. ОДНОВРЕМЕННО правой ручонкой защёлкиваем ремень и, левой рукой (пальцем) отпускаем правую кнопку приборки…

Если всё сделано правильно, то на приборке должна тут же появиться надпись B-ON:

10. Нажимаем на правую же кнопку дабы вместо B-ON на приборке появилась надпись B-OFF.
— Тут надо действовать скоро, ибо спустя секунд двадцать режим B-ON/OFF пропадает — приборка сбрасывается во стандартный режим.

Усё регламент, зуммер отключён. Уря! …ептт…

11. Обмываем "это дело" (что не менее важно нежели вышеописанная лабуда)!
На этот раз я использовал не пыво, а её горькую, нашу родимую…

PS1. Специально проверил — непристёгнутый пассажир при этом тоже "не пи(з)щит"!

По Тех.доку можно отключить только зуммер непристегнутых ремней, а вот как "выкрутить" данную лампочку ничего не сказано. проще думаю снять снять "голову" аккуратно и заклеить изнутри, а лезть в систему подушек безопасности не стоит, но это Вам решать. мне эта лампочка не мешает

а как это сделать? что указано на этом техдоке? или это только дилер может сделать?

Не обязательно у ОД, но нужен Techstream DLC3 (комп), который у многих сервисменов имеется… А так при прохождении очередного ТО в заказ-наряде укажите на отключение "пищалки". и всё

У меня в том-же углу живут два бегемотика

Заглушку срочно выбросить и всегда пристегиваться, пожалуйста

Здесь уже немного поговорили о ремнях безопастности

По совету Ромы (Рома спасибо) заставил ОД отключить пищалку не пристегнутых ремней. Сначала артачились, дескать не имеем права, но когда дал им Ромину распечатку, сделали за пять минут. Еще и спрашивали, отключать только пассажирское или и водительское тоже. Теперь тихо, но моргание не пристегнутых ремней осталось.

А нет этого дока на английском языке? а то мои норвежские друзья не дружат с русским, английский вроде понимают)))

Он и есть на английском . просто я спецом, что бы понимали с "корявым" переводом через Google-переводчик выкладывал. а так вот "оригинал"

ВИДЕО: ПРОГРАММНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗУММЕРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛАДА ГРАНТА

Как отключить датчик ремня безопасности тойота

Блокировка подушек при отключенном разъеме датчика ремня - пугалки официалов. Посмотрите им в глаза, когда они увиливают от прямого ответа.

Мне ни один дилер не сочинил мульку про отключение подушек безопасности - видимо ума у них не хватило, либо им запрещено столь нагло врать. Но он усердно убеждал, что мне надо непременно к ним подъехать!

Если он не знает - как я могу ему доверять автомобиль? Да потому что решение бесплатное, а ему надо с меня бабки срубить! Иными словами - им просто запрещено отключать системы автомобиля, и естественно, подсказываать нам - как сделать это самим!

Я расскажу вам, как отключить надоедливую "пищалку" отсутствующего ремня безопасности в тойота королла е Для отключения пищалки непристёгнутых ремней безопасности достаточно просто после запуска двигателя, при положении дисплея одометра в ODO нажать и удерживать кнопку обнуления 20 морганий лампочки непристёгнутого ремня безопасности, после которых не отпуская кнопку обнуления пристегнуть ремень, на дисплее одометра появится меню отключения.

Перевести нажатием на кнопку обнуления в положение: Всё, пищалка отключена, глушить машину не обязательно, дисплей сам перейдёт в режим ODO при движении.

Самое популярное

Всем привет, это видео не инструкция и не призыв к действиям, просто показываю как я отключаю датчик ремня Раз уж так хочется отключить зуммер, не проще ли просто разъединить разъемы под сиденьями, идущими к датчикам? Как самому быстро и без особых усилий отключить зуммер ремней безопасности на любом автомобиле где не пред Единственная связь датчика ремня и системы AirBag - включение натяжителей ремней при аварии, если ремень пристегнут.

А то, что при непристёгнутом ремне подушки не спасают, а наоборот вредят - это мы в расчет не берём? Совсем другое дело, когда в момент аварии пристёгнутый ремень безопасности при помощи натяжителя притянет к спинке кресла, подальше от эйрбэга.

Отключаем на тойотке через компьютер звук непристегнутого ремня.

Подписывайтесь в группу ВК Все это классно, но все замудрено, проще действительно заглушку купить, цена вопроса 30 руб за 2 шт. Ну, а дальше сами думайте отключать датчики веса или не понятные процедуры проводить.

Отключение пищалки зуммера ремня безопасности Тойота Приус Другое дело, если бы вы отключили фишку от датчика веса - тогда автомобиль бы считал, что на сидении никого нет, и подушка, естественно, не раскроется!

При отключении всей системы перестают мигать предупреждающие, о не пристёгнутом ремне, сигналы, как водителя, так и пассажира, а это таким способом сделать не реально! Насчет пристёгиваться - личный выбор каждого, но я лично пристёгиваюсь, зуммер приучил! Обманка ремней безопасности в автомобиле может привести к очень печальным последствиям и даже к смерти!

Включаем зажигание, начинаем нажимать кнопку одометра до показания ODO. После этого, не отпуская кнопки одометра, вставляем в замок ремень безопасности. Например после работы заехал на магазин купил продуктов поставил на пасс. А если водитель сознательный то ему и ненужен этот ацкий зумер для напоминания о непристёгнутом ремне.

В последнее время зачастили записи о покупке заглушек ремня и им подобных прибомбасах.

Как отключить зуммер непристегнутого ремня на Toyota Land Cruiser Prado?

НО этот писк можно устранить за 2 минуты без затрат. На большинстве современных автомобилей тойота и лексус можно на программном уровне при помощи диагностич А я просто разбирал вот эту штуку, в которую ремень надо втыкать.

Выкидываешь оттуда датчик и он перестает тебя мучать. Toyota отключаем зумер не пристегнутых ремней.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ

Сказали что сигнал выключили, но лампочка будет мигать - её отключать нельзя, что-то связанное с подушками и т. Устраненяем разрыв цепи управления боковой подушкой безопасности на Пежо Форум автомобилистов для Замена лампочки в салоне тойота королла видео показывается как меняются лампы в центральном потолочном Наткнулся я как то на оригинальную японскую магнитолу Toyota B в хорошем состоянии.

Как смазать домашнюю швейную машинку в труднодоступных местах? Профессионалы обычно использую одноразовый шприц Если посмотреть второе фото, то увидишь следующее: Как отключить датчик ремня безопасности тойота.

Отключение зуммера ремня безопасности Toyota Corolla X E Как отключить пищалку- зуммер ремня безопасности за пару секунд. Как отключить зуммер непристегнутого ремня ТойотаКоролла. Отключение пищалки ремня безопасности Тойота Приус Как отключить звуковой сигнал ремня безопасности на Тайоте королла! Почему никогда нельзя использовать обманку ремней безопасности!

Toyota Corolla. Отключение зуммера открытой двери. Toyota Highlander. Как отключить зуммер непристегнутых ремней безопасности.

Отключаем зумер не пристегнутых ремней! Слабонервным опять не смотреть! Самое популярное. Замена лампы плафона освещения салона тойота королла.

Как подключить магнитолу тойота Как смазать швейную машину тойота. Как разобрать руль на toyota vitz. Ради эксперимента, думаю, крякнет, и снимать его не.

ВЕРНЫЙ АЛГОРИТМ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛА О НЕ ПРИСТЁГНУТЫХ РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Был приятно удивлён, но сей Замена шруса тойота королла видео. Поэтому вопрос о ремонте ходовой, а в частности о замене передних стоек на Тойота Как снимать левое зеркало от тойоты короллы. Как снять радиатор печки тойота чайзер.

Мало фоток у тебя, не описано как снять косу, более подробно как снимается вся Как менять передний подшипник ступицы тойота авенсис. Так вот после покупки машины у меня гудели подшипники на передних ступицах. После запрессовки

Кстати, я б тоже отключил. Т.к. уже 15 лет имею привычку пристегиваться сразу, как сяду в машину. Но вот на бездорожье этот зумер задалбывает. Т.к. там я как раз не пристегиваюсь - так, чтобы перевернуться я не езжу, а вот застревать люблю - приходится часто выходить из машины, и каждый раз пристегиваться задалбывает.

Так на грязюке просто ремень на спинку и в замок. или такой вариант не прокатывает и все равно пищит?

во и мне тоже не особо хочется что-то там выдирать.

б. ть! неужели никто не отключал? Неужели нет более гуманных способов - например отключить проводок под сиденьем - только какой??

а если едешь один, то что пассажирский ремень тоже нужно застегивать )))))). Как Л200 определяет наличие пассажира?

Вообще говоря, там датчик стоит в сидушке. PPS кажись называется (Passenger Presence Sensor или как-то так. ).

Я первый раз слышу чтобы пищало если ремень не пристегнут - ИМХО полный бред, ничего не пищит, а только показывает на табло

это у арабов наверное. Им там не надо пристегиваться и это правильно, поменьше останется :D
У нас сцуко пищит и на водителя и на пассажира от 10кг примерно. Т.е. иной раз и на сумку пищит если на пассажирское положишь

Значит так, люди: внимательно читаем название темы .

Автор не спрашивает, что такое хорошо, а что такое плохо. Автор спрашивает КАК ОТКЛЮЧИТЬ?
Ещё одно размышление о безопасности - тема будет закрыта.

Уже несколько раз сообщалось, как отключить зумер:af: , вы или забили на всё и себя только слушаете, не понятно:dp: . Лезим под седёлки и отслеживаем проводки идущие от замков ремней безопасности, находим пластмассовые разьёмы на этих проводках и разъединяем их, вот и всё.

ест автомобили, где при незастегнутых ремнях безопасности не срабатывает подушка. а у нас как?

ну, дак вы ж туда хрен знает чо втыкаете, а машина думает, что ремни пристегнутыы.

о том и речь. если туда че нить воткнуть то подушка сработает.
а если разьем разомкнуть - то нет.
у меня вопрос этот возник как и у многих, по той причине что оч неудобно когда движешься в говнах и особенно в незнакомых. когда постоянно выходишь посмотреть как там впереди и как там внизу и каждый раз либо писк либо пристегиваться
Удобнее всего конечно по моему - отключить каким то образом сам писк. Откуда он исходит, как это лучше сделать?
Это отдельный динамик я так полагаю?

Ну т.е чтобы лампочка горела все таки и после говен не забыть на трассе пристегнуться

Здравствуйте скажите подскажите! Смотрел коррекции все в пределах 0.5-0.6 одна 4я пляшет на холостом 0.9-1.25 на ходу при разгоне коррекция разбегается совсем чуть чуть можно сказать не гуляют ! На что мне готовится ? Это уметает форсунка ? Или это норма !? Есть бесючий треск при разгоне 1400-2000 оборотах

@Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа. спасибо за ответ!

@Сергей Суслов
Это больше вопрос к специалистам по дизелям.
Если критичных отклонений нет в работе двигателя, я не вижу проблем для эксплуатации.

@Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа. скажите пожалуйста если коррекция форсунок 0-1.25 но есть стук форсунки в диапазоне 1600 1900 можно экспортировать

У меня один в один. только пятый цилиндр 0.9- 1.25 решил проверить из за цоката в таком же диапазоне оборотов

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Спасибо 😊 успокоили

Что за приложение??

По ЕГР. Система продумана правильно ,на сколько это было возможно в угоду экологии. Но к сожалению в следствии не правильной эксплуатации владельцами . движки гробятся. Кто имеет такие авто? Те, кому не когда читать, изучать что за двигатель и как нужно правильно эксплуатировать. Они ограничиваются, Постоянным обслуживанием ,прохождением ТО. Но этого мало. Нужно знать как правильно эксплуатировать. И тогда нет проблем. Сор-ри за коломбур.

А как правильно?

На 120 если не сложно выложите видео как отключить через лаунч моргающие лампочки ремней

В программе за 20 тыс. нет русского языка?

Лучше бы не было.
Все равно перевод корявый.
На английском понятее.

Скажите пожалуйста, может я задавал Вам ворюпрос не помню, но повторюсь, вопрос:на самом деле дизель на 200 TLC не надёжный, как об этом говорят в интернете?, стоит ли покупать автомобиль с этим мотором, как новый, так и б/У? С уважением Ваш подписчик канала, всех Вам благ и здоровья и новых успехов и видео на Вашем канале! 🤝

@al nikolai их не надо менять, они легко моются и дальше ходят.

Если один хозяин , и обслуживается вовремя никаких проблем не должно быть. А егр может проблема в клапанах , они закисают, поменять живи и радуйся.

@Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа. спасибо, буду иметь ввиду 🤝

Если рассматривать лк200 дизель новый - вообще нет по нему проблем.
На вторичке как повезет - при грамотном обслуживании и хорошем топливе свои "300 плюс" ходит. 😀 даже со штатным егр.

Читайте также: