Как подключить поворотники в зеркалах на ваз 2114
Опубликовано: 19.05.2024
выходной ! Ну если выходной то надо его посветить себе и семье! Дети в деревни у бабушки ("любимая тёща"), жена на работе, то вроде и некому посветить себя?! Ах да ВАЗик же тоже член семьи! кормим переобуваем и лечим же его! …И тут я вспомнил, что я же собирался подключить электрику к зеркалам!
Поставил машину возле подъезда взял необходимый инструмент и начал делать то что делал уже раз 10, а это снятие дверных карт. Так как опыт в этом деле большой то все прошло гладко и без неожиданностей! Протянул через гофру дверную два провода (коричневый и красный)
и зная по опыту многих драйвовчан искать проход в стойке через дверную петлю вниз открутив при этом пластиковую накладку соединяющая порог и торпеду, у многих это длилось от 1 часа до 2х с матами и тд. … у меня почему то получилось за 5 минут и провода уже почти там где надо…
Протянув провода пошел курить мурзилку по поводу их подключения, нашел не сильно много информации, но понял что, нужно подключиться к синему и сине-черному проводу, что бы горели дублирующие поворотники! Отогнув напольное покрытие пола за педалеми, я увидел кучу проводов или там по мажорному "жгуты" . Там кто то писал что вытаскивал с блока предохранителей снизу колодку Х9 и присоединялся рядом с ней провода, занимаясь камасутрой чтобы эту колодку вытащить! Яконечно же попробывал эту колодку вытащить … но бля не получилось. Покурил и к херам в жгуте нашел 2 провода синий и синий-черный взял и обрезал их так чтобы скрутка была за педалями! Взял колодку клемную свернул все 3 отрезка проводов в кучу и просунул в колодку зажав при этом прижимными винтами как на фотке снизу
Не спорю по уму надо было все спаять там или на термоусадку посадить но на неделю (пока нет паяльника) замутил на скрутку, что бы проверить, что в те провода цепляюсь!
Но это попожа будет! я обещаю!
Вроде и все но нет на до же на кузов массу кинуть…посоветовшись с братом решили к двери прикрутить саморез, а к нему черные провода от зеркала!
Присоеденив все это добро, вставил ключ в зажигания и был рад, что опыт удался!
Все тоже самое проделал с левым зеркалом только я не тянул провода к педалям через всю торпеду, а нашел жгут из трех проводов в котором присутствовал синий провод! Соответственно подключился тем же способом к нему!
Обогрев пока не подключал, ибо не было времени но я пока что, думаю или к подгрейки задка кинуть или на отдельную кнопку примастить … но это уже другая история…
ПиСи кину видос но не ругайте, что руки там кривые, просто не удобно снимать и нажимать кнопочки одновременно!
Всем привет 👋
В период глобальной эпидемии объявили карантикулы, поэтому времени свободного стало много и чтобы его провести с пользой занялся подключением полного электро пакета адаптированных гранта зеркал.
Проводку брал готовую, чтобы хоть немного облегчить процесс подключения 🙂 и всем советую брать готовый комплект, цена вопроса 1 тыс ₽.
Процесс подготовки и ход работы особо нету смысла описывать, напишу лишь как правильно развести проводку (накидал свою схемку по которой делал подключение, теперь делюсь с вами, чтобы облегчить вам подключение гранта зеркал в ладу).
Проводку в двери тянул через заводские отверстия где проходят жгуты основной проводки под торпедой (фото ниже).
📜Всего нужно завести 6 проводов в каждую дверь, 2 провода чёрный и коричневый на обогрев, 3 провода красный, зелёный и синий на регулировку зеркального элемента, 1 провод сигнальный + на указатель поворота в зеркало, а провод на массу поворотника зеркала взять с самой двери, чтобы не тянуть с салона.
⚡ Питание управляющего блока регулировки зеркал брал с прикуривателя, там есть 12v (красный), масса (чёрный) и подсветка (белый провод).
〰️Обогрев не стал брать с кнопки обогрева заднего стекла, а взял с оранжевого провода, который выходит с блока предохранителей в салон, запитался к нему параллельно, он проходит под педалью газа и уходит в торпеду.
💡 Сигнальные провода под поворотники взял под ногами водителя слева от педали сцепления идёт жгут проводов, который уходит на переднюю оптику и переходит на заднюю косу проводов под задние блок фары.
На все подключение потратил 2 дня не спеша и все грамотно выполнил, теперь все 🔥 🙌 удобство и комфорт ни когда не будут лишними, четырка приобретает комплектацию люкс понемногу😄💭
Всем спасибо за внимание надеюсь данный пост будет многим полезен, кто решит сам подключить зеркала с электро приводом от гранты в ладу самара.
Фотоинструкция по монтажу механических боковых зеркал ВАЗ 2114 от Гранты Лифтбек, разметке и сверлению отверстия под узел регулирования отражающего элемента.
Шаг 1. Демонтируйте штатное боковое зеркало.
Шаг 2. Для разметки точки сверления используйте внутренний пластиковый уголок из комплекта автозеркал АТП.
Зафиксируйте тремя саморезами внутренний декоративный уголок зеркала на двери машины и отметьте центр сверления.
На машине. Левая сторона (водительская дверь).
Конструкция и размеры узла регулирования механического зеркала.
Шаг 3. Просверлите отверстие диаметром 22 миллиметра в двери машины.
ВНИМАНИЕ ВАЖНО! ПРИ СВЕРЛЕНИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВЫХОДИТЬ ЗА РАЗМЕР БОЛЕЕ 22 ММ!
Отверстие диаметром 22 мм. Левая (водительская) дверь.
Правая (пассажирская) дверь с отверстием под механизм регулирования зеркала АТП.
Шаг 4. Пропустите пластиковый цилиндр механизма регулирования в просверленное отверстие (с уличной стороны) и зафиксируйте металлической скобой на внутренней стороне двери машины.
Фиксируем механизм регулировки зеркала на двери машины скобой из комплекта.
Шаг 5. Вставьте резиновые джойстики во внутренние уголки.
Вставить резиновые джойстики в пластиковые уголки.
Шаг 6. Закончите установку, закрепив зеркала на двери машины тремя саморезами, через внутренний декоративный уголок.
Саморезы для крепления в комплект НЕ ВХОДЯТ!
Автомобильный саморез диаметром 4.3 мм, длиной 38 мм подходит для установки зеркал.
Установленное правое (пассажирское) боковое зеркало в цвет машины, с механической регулировкой, повторителем поворота Плазма и обогревом отражающего элемента. Производство Автотехпром.
При примерке зеркал обнаружил — огромный зазор в нижнем углу зеркал, пришлось это исправлять путем стачивания пластика зеркал напильником (благо уже есть опыт шеркать) путем разметки мест (фото ниже), где нужно спилить лишнее и многократной примерки зеркал, как они соприкасается с дверью, в итоге свёл зазоры к минимуму в нижнем углу и теперь зеркала сидят на своём месте в плотную к дверям.
Благо этих зеркал лишь в том, что не нужно дербанить металл двери, потому что в них есть 3 направляющие пластиковые шпильки под родные отверстия в дверях, под крепежные болты.
Крепил длинными винтами, которые пришлось долго искать по магазинам, вроде притягиваются крепко, самое главное чтобы длина была на всю шпильку и с запасом.
В идеале нужно подобрать конусные винты с ровной шляпкой, чтобы при установке пластиковых уголков не выступали, ну и в чёрный цвет красить, чтобы глаза не мозолили.
В целом установка зеркал не сложная, если не считать того, что нужна ювелирная расточка по геометрии дверей, чтобы не было зазоров и поиску нужных винтов и саморезов (нужно сразу запастись 6 шт, перед установкой).
Впечатления от гранта зеркал в плане обзора и внешнего вида четырки только положительные, не сравнить со стоковыми.
Теперь для полного счастья и комфорта, нужно подключить весь электро пакет боковых зеркал и будет мега люксовая четырка.
Блок управления и проводку для регулировки и подогрева зеркал буду брать под Самара 2; ваз 2113-2115, также пластиковые уголки салона ваз 2113-2115 нового исполнения, стоковые с отверстием под механику уберу (хотя можно их отреставрировать и оставить на своём месте).
Остается получить все эти компоненты по электрике и подключить правильно весь электро пакет гранта зеркал (буду благодарен, кто подскажет грамотную схему подключения гранта зеркал в ваз 2114). По итогу сделаю 3 часть по финальной установке гранта зеркал.
Всем спасибо за внимание и полного бака!
Гранта-зеркала на ВАЗ 2114: отзыв
Но по итогу собрался с духом и заказал комплект зеркал с обычным светодиодным поворотником с обогревом и механической регулировкой, с окрасом!
Повторитель поворота на зеркало — это достаточно любопытное украшение для автомобиля и оригинальный ход тюнинга. О том, что это за устройство, его характеристики, принцип работы, а также инструкцию по установке – читаем ниже.
С чего же начать?
С повторителем поворота смотрится значительно лучше, это вы и сами увидите. Необходимо понимать, что есть несколько способов реализации задуманного:
- установка светодиодов непосредственно на зеркало;
- установка повторителя в корпус зеркала заднего вида.
Первый вариант простой, но достаточно эффектный. Второй же подойдет тем, кому хочется поставить повторитель поворота на зеркало от конкретного авто. Рассмотрим оба варианта. Но для начала хотелось бы сказать, что такой тюнинг нужен не только для красоты, но и для повышенной безопасности во время движения авто. Ярким примером является перестраивание из ряда в ряд. Соседний автомобиль, который находится на полкорпуса от вас, может не увидеть задний поворотник, а это повышает аварийность. Повторитель же на зеркале видно отлично.
Зеркала Kalina, Granta (ВАЗ 1118)
На Lada Kalina и Granta с зеркалами ВАЗ 1118 легко выполнить установку LED стрелки в зеркальный элемент. Это связано с наличием бортика у рамки зеркального элемента и зазора. Подрезание пластика не требуется.
1. Извлечь зеркальный элемент из рамки, нагревая его феном около минуты.
2. Приклеиваем нагреватель к зеркальному элементу.
3. Зафиксировать LED указатели на нагревательном элементе при помощи прозрачного скотча.
4. Устанавливаем зеркальный элемент в корпус (нагреваем феном рамку), просовывая провода повторителя в штатное отверстие.
5. Место пайки LED поворотника закрываем силиконом (термопистолет). Устанавливаем колодку.
Подключение выполняем к штатным проводам указателей поворотов (см. схемы электрооборудования и блок предохранителей)
Процесс доработки также показан на видео:
Ставим поворотники на зеркала своими руками
Вмонтированные в зеркала бокового вида светодиодные повторители поворота – это уникальный вид тюнинга, который в силу своей универсальности можно монтировать на любой автомобиль. Повторитель поворота – это твёрдая текстолитовая основа с яркими светодиодными лампочками.
Установка поворотников на зеркала проводится на боковую сторону и подключается к заводским повторителям. При включении любого сигнала поворота, светодиодный указатель будет повторять сигнал основного поворотника.
Такой дополнительный сигнал дублирует основной и придаёт необычный стиль Вашему автомобилю.
Зачем устанавливать поворотники на зеркала?
Многие автовладельцы, наверное, уже видели установленные поворотники на зеркала, которые дублируют основной сигнал, и согласятся с тем, что выглядит это стильно и очень эффектно! А кому-то повезло стать обладателем такого тюнинга и на своём транспортном средстве.
Главное – это очень информативно! Например, в момент движения с другим автомобилем на полкорпуса не всегда удаётся увидеть поворотник, расположенный на крыле, в то время как зеркало отлично видно.
Такие поворотники помогут избежать ситуаций, близких к аварийным, или обычных недопониманий.
Для превращения боковых зеркал заднего вида в устройства, которые будут обеспечивать дополнительную безопасность движения, Вам следует просто приобрести и установить такие поворотники на зеркала. Такой светодиодный тюнинг боковых зеркал увеличит безопасность движения для водителей и других участников дорожного движения, а также придаст неповторимый и стильный вид.
Что нужно для установки поворотников на зеркала?
Для того чтобы самостоятельно изготовить и монтировать поворотники на зеркала, Вам потребуется несколько элементов. Итак, что нужно для установки поворотников на зеркала? Перечислим:
– SMD светодиоды в количестве 18 штук;
– 2 элемента сопротивления по 0,5 Вт и 180 Ом;
– тонкий провод длиной 20 см;
– чёрный маркер для разметки (желательно самый тонкий, который найдёте);
– полотно для резки металла;
– алмазное сверло диаметром 2 мм;
– паяльник и все принадлежности к нему;
Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)
Черно-красный (правое зеркало)
- красный подсоединяется с красно-синим.
- синий с сине-чёрным.
- зелёный с зелёно-чёрным.
Колодка №2: обогрев зеркал:
- Вместо серого тут коричневый , соединяем с сине-красным (черно-красным).
- чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).
Колодка №3: указатели поворотов:
- Бело-красный.
Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный. Они практически одинаковые, поэтому перед подключением лучше проверить их тестером (мультиметром или лампочкой +12В), подсоединив минус тестера к кузову, а (+) к проводу. Если лампа загорается после включения обогрева зеркал, значит это нужный провод, котором нужно подключить к коричневому проводу зеркал.
Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.
- Левое крыло — сине-черный и черный провода.
- Правое крыло — синий и черный.
Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.
Комментарии (6)
Кто знает как подключить электрозеркала на комплектацию норма: та что с завода с механикой ?
по моему на всех приорах сразу идёт обогрев заркал с завода, ну в любом случае подогрев зеркал сделан вместе с подогревом заднего стекла, так и делайте
Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера
Читайте также: