Как подключить телефон к фольксваген гольф 6

Опубликовано: 28.06.2024

Принципиальные различия между отдельными комплектациями системы Infotainment и отдельными периодами выпуска автомобилей и адатациями при создании Bluetooth-сопряжения мобильного телефона.

A) Автомобили с MMI3G, MMI3G+, RMC, MIB:

1) Поиск с мобильного телефона

Bluetooth -сопряжение осуществляется c 4-разрядным PIN-кодом . [Если данный автомобиль и данный мобильный телефон поддерживают профиль доступа SIM Access Profile, то после успешного сопряжения в профиле «Громкая связь» (HFP) происходит обновление индикации дисплея с возможностью выбрать соединение «Автотелефон» с 16-разрядным PIN-кодом; при ответе «Да» разъединится «Громкая связь» и запустится сопряжение «Автотелефон» (SAP).]

*Сказанное по поводу зависимости от скорости и времени не действует, если в меню телефона Setup/Настройки ==> Bluetooth в разделе «Виден для других» настройка стоит на «Auto».

Если эта настройка стоит на «Вкл», то данный автомобиль виден постоянно.

Следовать требованиям законодательства по использованию телефона в автомобилях!

2) Поиск с автомобиля

Если поиск осуществляется с автомобиля, то Bluetooth-настройка видимости автомобиля не имеет значения.

Выполнить сопряжение лишь в том случаевозможно во время движения, если автомобиль и мобильный телефон поддерживают метод соединения Secure Simple Pairing (SSP) (MMI3G+ с КН 22/2011 г., RMC с КН 45/2010 г., MIB с момента выхода на рынок); при этом на обоих дисплеях (в автомобиле и на мобильном телефоне) отображается одинаковый 6-разрядный PIN-код, который необходимо подтвердить с обеих сторон нажатием OK.

Следовать требованиям законодательства по использованию телефона в автомобилях!

B) Автомобили с комплектом подключения телефона UHV CAN, UHV MOST:

1) Поиск с мобильного телефона

Поиск может производиться только с мобильного телефона.

Видимость по Bluetooth при UHV CAN (с КН 22/2008 г.) имеется постоянно (до этого только при неподвижном автомобиле (до <5 км/ч) и не дольше 5 минут после включения зажигания).

Bluetooth-сопряжение осуществляется с 4-разрядным PIN-кодом. (PIN-код при выпуске на UHV CAN таков: «1234». Однако его можно изменить на RNS-E, RNS-low и у головных устройств 3G.)

Следует также учитывать индивидуальные особенности мобильного телефона, приводимые в руководствах по эксплуатации мобильного телефона и адаптера мобильного телефона, а также соответствующие данные на сайтах www.audi.de/telefon и www.audi.com/bluetooth.

Если сопряжение не работает, несмотря на корректное выполнение процедуры, то в связи с этим следует учесть также статью HST № 2013529 («Телефон/комплект подключения мобильного телефона: Bluetooth не работает (деактивирован канал адаптации)»)

Следует сообщить клиенту о наличии принципиальных различий между разными комплектациями системы Infotainment и между соответствующими процедурами адаптации при создании Bluetooth-сопряжения мобильного телефона. Эти сведения следует взять из раздела Информация для клиента.

При необходимости подробные сведения можно почерпнуть также в разделе Техническое обоснование.

Если мобильный телефон уже настроен через интерфейс Bluetooth, то дальнейшая настройка не требуется. Мобильный телефон (при активированном Bluetooth-интерфейсе в мобильном телефоне) соединяется самостоятельно (если в мобильном телефоне не включены какие-либо другие «блокировки»).

Замена деталей нецелесообразна.

Следует указать клиенту на необходимость соблюдения требований законодательства по использованию телефона в автомобилях!

Это, в частности, новый порядок выполнения сопряжения собильного телефона с автомобилем:

В автомобилях с MMI3G, MMI3G+, RMC, MIB:

Поиск с мобильного телефона

Мобильный телефон с Bluetooth можно настраивать через интерфейс Bluetooth только при неподвижном автомобиле (до скорости <5 км/ч) и не дольше 5 минут после включения зажигания*, если поиск проводится с мобильного телефона. Кроме того, при поиске с мобильного телефона сопряжение возможно только в профиле «Громкая связь». Bluetooth -сопряжение осуществляется c 4-разрядным PIN-кодом . [Если данный автомобиль и данный мобильный телефон поддерживают профиль доступа SIM Access Profile, то после успешного сопряжения в профиле «Громкая связь» (HFP) происходит обновление индикации дисплея с возможностью выбрать соединение «Автотелефон» с 16-разрядным PIN-кодом; при ответе «Да» разъединится «Громкая связь» и запустится сопряжение «Автотелефон» (SAP).]

В автомобилях с UHV CAN, UHV MOST:

Поиск с мобильного телефона

Всегда следует также учитывать индивидуальные особенности мобильного телефона, приводимые в руководствах по эксплуатации мобильного телефона и адаптера мобильного телефона, а также соответствующие данные на сайтах www.audi.de/telefon и www.audi.com/bluetooth.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Решил затронуть тему о которой информации в интернете по существу не нашел: о работе блютуса с 310й магнитолой. Долго искал и читал что к чему, но никто по существу ничего не говорил. В итоге решил рискнуть и заказал на али себе блок блютуса, самый простой, с поддержкой громкой связи и вывода музыки через телефон. Была загадка как это все будет работать, хотя продавцы на али писали что с 310 ничего работать не будет) Нашел схему распиновки магнитолы rcd510 и сопоставил её с 310й, в итоге оказалось что они полностью идентичны😊

Предварительно сдергивал магнитолу и убедился в третьем блоке контактов на телефон)
Заказал сам блютус 1KB 035 730 D ( последняя буква означает уже непосредственно саму модель блютуса и наличие разных функций, D — самая простая).
Пришел с китая блок очень быстро, за 6 дней) в комплекте шел сам блок, микрофон и провода👍
По шенфую блок надо ставить под пассажирское сиденье, но мне было лениво, поэтому я его просто закрепил за блоком управления кондея (надо его опустить как можно ниже ибо сверху нужно место для охлаждения магнитолы).
Провода по колхозу скрутил изолентой, так же че крутить нашел на гольф клубе) надо всего 4 провода шина + и — и +от аккума и масса.
Самое ленивое это разборка салона чтоб микрофон протянуть, снизу закреплю ссылку на гольф клуб как там разбирать) Я снимал обшивку тоннеля весь пластик в центре и бардачок. Для этого там же в китае прикупил набор пластиковых инстументов для снятия пластика.
Микрофон крепится в родное гнездо в плафоне и после этого производится сборка в братном порядке)
Кстати все держится на клипсах и на торксах, так что нужна всего одна отвертка.

В итоге мы получаем:
1. громкая связь через колонки авто, вас слышно отлично( на магнитоле в этот момент написано : телефон)
2. можно слушать музыку по блютусу
3. на мультируле работает только кнопка принятия и сброса вызова( вызов голосового ассистента телефона при удержании клавиши не работает). Громкость с мультируля регулируется, а вот треки в самом телефоне не переключаются с кнопок на руле.
4. я лично пользуюсь айфоном, который слушает речь. Когда говоришь " привет сири" он начинает слушать команду и можно пользоваться голосовым набором и звонить не доставая телефон из кармана

У нас вы можете купить Bluetooth адаптер для Volkswagen: Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter с магнитолами RCD 210, 310, 510, RNS 310, 510, 315 EU , а так же RCD 300

Подойдет и для автомобилей в которых уже есть AUX его можно заменить этим адаптером.

Служит для организации внешнего источника звука в автомобиле.

Описание
Отзывы (0)

К вашему вниманию Bluetooth адаптер для Volkswagen Amarok, Caddy, Caravelle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter и др. с магнитолами RCD 300, RCD 310, RCD 510, RCD 210, RNS 310, RNS 510. RNS 315 EU

Адаптер предназначен для беспроводного аудио сигнала в автомобилях Volkswagen.

Адаптер позволяет подключить внешний источник звука телефон, ноутбук и многое другое по протоколу Bluetooth.

За счет 12 pin заводской фишки и Bluetooth 5.0 качество звука остается на высоте без каких либо помехи задержек.

Технические характеристики:

Название: 12Pin Bluetooth адаптер

Кабель Длина: 17.5cm

Красный: 12 В ACC +

Bluetooth Разъем модуля: 12 В

Общая инструкция по установке Bluetooth адаптера для Volkswagen:

1. Заглушите двигатель и достаньте ключи из замка зажигания.

2. Снимите части обшивки, которые мешают снятию магнитолы.

3. Выньте магнитолу из посадочного отверстия c помощью ключей и отсоедините штекеры.

4. Подключите Bluetooth в разъем чейнджера.

5. Адаптеру необходимо дать питание 12V (как это можно сделать посмотрев схему по распиновке в интернете и найти активный PIN и запиноваться в него или же врезаться в проводку, черный кабель замкнуть на массе также через PIN или закрепить на корпусе магнитолы.

6. После чего необходимо произвести активацию AUX с помощь VAG-COM в настройках магнитолы. Это может сделать практически любой авто сервис обслуживающий вашу машину.

Если описанное выше Вам не понятно, тогда подробнее читайте на форумах по активации AUX для Volkswagen.

7.После этого необходимо проверить работу чейнджера и самого устройства. Включите зажигание. На магнитоле необходимо нажать кнопку Media. Когда магнитола переключится в нужный режим на экране появится AUX.

8. Подключите телефон через Bluetooth и включите воспроизведение звуков на этом устройстве. Звук с этого устройства должен воспроизводиться через колонки автомобиля.

9. После успешной проверки установите магнитолу и снятые детали обшивки.

(Если вы не уверены в том что вы делаете доверьте работу специалисту наша компания не несет ответственность за работы иных лиц кроме работников компании)

Мы будем рады если вы оставите положительный отзыв купив Bluetooth адаптер для Volkswagen в нашем магазине.

Пожалуй сейчас мало кого можно удивить такой штукой как беспроводная передача данных Bluetooth.
Поэтому не буду расписывать прелести и удобства этого протокола, а сразу к сути.

Решил я себе в Гольфа воткнуть этот самый блютуз. И в первую очередь мне хотелось его воткнуть из-за возможности разговаривать по телефону находясь за рулём, ну и слушать музыку с телефона тоже приятный бонус.
Т.к. оригинальный ВАГ-овский блок блютуза жаба запретила рассматривать, было принято решение собрать бюджетный вариант из китайских комплектующих с известного сайта.
Концепция устройства сначала была такая — питание блютуз-модуля организуется через преобразователь напряжения, выход аудио с блютуза цепляется в AUX штатной магнитолы, всё это прячется за магнитолу и готово.

Первый блин получился комом — не особо вникая во все подробности, заказал один из недорогих вариантов — модуль VHM-314.

Вообще сам модуль работает прекрасно, но он не может использоваться в качестве гарнитуры. Я почему-то надеялся что смогу использовать этот модуль аналогично проводному подключению телефона к AUX — т.е. во время звонка звук будет передаваться на колонки, а микрофон будет использоваться телефонный-штатный. Но с этим модулем такого сделать не получилось. Т.е. с телефона можно проигрывать музыку, но вот во время звонка звук на колонки не передаётся — только непосредственно сам телефон слушать. Если "по-научному" — этот модуль поддерживает только профиль A2DP. Для разговора по телефону через блютуз необходима поддержка профиля HFP (HFP/HSP).

Ну чтож негативный опыт это тоже опыт и с его учётом был заказан другой модуль — F-6188 на базе микросхемы BK8000L (ищется именно по наименованию микросхемы) — тоже довольно дешёвый вариант, но уже поддерживающий требуемый профиль HFP/HSP, и плюс у него есть возможность подключить кнопки управления.

Всего кнопок управления пять — "снять/положить трубку" она же "пауза/проигрывание", "следующий трэк", "предыдущий трэк", "громкость +" и "громкость -".

Я конечно же подумал, что кнопки управления мне совершенно не повредят, но использовать решил лишь три из них — управлять громкостью мне показалось излишним — на руле уже есть кнопки регулировки. Было бы конечно чудесно, если бы можно было каким-то образом использовать штатные кнопки на руле для листания треков и для снятия трубки. Но на сколько я понял, там сигнал идёт цифровой, по КАН-шине (могу конечно и ошибаться — не силён в этих делах) и как его от-туда выцепить я не в курсе. Одним словом реализацию управления блютуз модулем было решено организовать тремя внешними кнопками, а для пущего "эффекту", кнопки использовать сенсорные.

В качестве места дислокации кнопок выбрал свободные штатные заглушки кнопок возле рычага переключения передач. У меня занято только одно место — кнопкой ASR OFF, остальные четыре места под кнопки свободны. Три из них и пошли в дело.

В процессе приготовления к сборке решил сделать ещё одну переделку — воткнуть за место пепельницы шнур для зарядки телефона, так, чтобы он полностью помещался в нишу для пепельницы и не мешал закрывать крышку (саму пепельницу пришлось вытащить). У меня как раз была старая автомобильная зарядка с подходящим шнуром скрученным в спираль — аля шнур от телефонной трубки старых проводных телефонов — то, что доктор прописал!

Тут бы стоило обрисовать план наметившихся к этому моменту мероприятий:
— 12 вольт бортовой сети понизить с помощью DC-DC преобразователя на базе LM2596 до пяти вольт. Эти пять вольт пойдут в шнурок mini-USB для зарядки телефона.
— Параллельно зарядке подключить понижайку на базе AMS1117 которая понижает с 5В до 3,3В для питания F-6188
— К модулю F-6188 подключить микрофон и кнопки (кнопки питать от 5В)
— Выход аудио с блютуз подключить к магнитоле в AUX
— Всё это добро скрытно установить в авто, читай — приклеить на термоклей с обратной стороны пепельницы.

Ну а теперь всё по порядку и с иллюстрациями, но сразу оговорюсь — с электроникой не сильно дружу, она не является моим хобби и уж тем более не связана с моей профессией, так немного нахватался из интернетов, и всё что здесь описано — смесь информации из инета, каких-то собственных соображений (на что хватило ума) и натурных испытаний.

Питание и вход AUX подпаивал непосредственно к плате магнитолы. Естественно предварительно демонтировав магнитолу из авто.

После припаивания проводов наклеил поверх кусок изоленты — для исключения коротыша на корпус. Красный провод (12 вольт) — это вывод не то питания, не то управления CD-чейнджера — отсюда удобно запитываться, т.к. при выключении магнитолы на этом выводе напряжение пропадает и вся конструкция не высаживает аккумулятор.

В принципе, на сколько я понял, вывод Aux_Gnd можно было не тянуть к блютуз, этот вывод далее всё равно подключится к минусовому проводу (см. схему ниже). Так что получается, можно было кинуть перемычку с Aux_Gnd на черный провод Gnd прям тут на плате и всё работало бы так же.

В левом верхнем углу схемы — это коннектор на пять выводов с магнитолы — питание и вход звука.
В левом нижнем углу — блок сенсорных кнопок. Кнопки питаются 5-ю вольтами, на выводе I/O при срабатывании появляется около 3,6 вольт. Вывод I/O подключается через резистор 10 кОм к соответствующим выводам модуля F-6188
В правом нижнем углу — микрофон. Принцип его подключения был найден в интернете, но я использовал резистор на 5,6 кОм вместо рекомендованных 2,2 кОм — с 5,6 чувствительность микрофона получилась лучше. Конденсаторы ставил керамические с маркировкой 105. Хотел было попробовать конденсаторы с маркировкой 104, но что-то забил и не стал далее экспериментировать.
Сам микрофон взял от завалявшейся старой проводной гарнитуры.

Я кстати покупал модуль блютуз без специальной монтажной платки, о чём немного пожалел при пайке. Припаяться к контактам модуля конечно можно, но при последующих манипуляциях довольно легко отломить контакт. Что я и сделал с одним из аудио-каналов. Пришлось сначала припаиваться к самой дорожке, но и её я умудрился оторвать)) Пришлось припаиваться к ножке микросхемы — а это то ещё удовольствие — расстояние между ножками микросхемы 0,2 мм.

Коннектор для микрофона пересадил на указанное стрелкой место. В изначальном месте он упирался в воздуховод который идёт к задним пассажирам и не давал встать блоку пепельницы с кнопками на своё место.

По стоимости вся эта конструкция вышла рублей в 400 — двести из которых это за три сенсорные кнопки, которые решил покупать в местном магазинчике радиодеталей — в Китае они стоили 60 рублей за кучку из пяти штук, но черт его знает сколько бы пришлось ждать доставки из Китая учитывая весь кипишь вокруг коронавируса.

Система Bluetooth является беспроводной технологией, которая позволяет создавать беспроводные защищенные локальные сети, что делает данную технологию идеальной для соединений малого радиуса действия между такими устройствами, например, как телефон и информационно-развлекательная система, или между телефоном и громкой связбю системы Bluetooth, которой сегодня оснащаются автомобили.

Процесс создания таковой сети соединения телефона с автомобилем называется "сопряжением" или "спариванием", так как сама сеть состоит только из одной пары устройств. Несмотря на все то, что одно устройство по Bluetooth можно соединить практически с несколькими (другими) системами и гаджетами, то все-же каждое такое соединение будет надежно и уникально только для одной конкретной пары устройств.

Чтобы успешно создать между сотовым телефоном и информационно-развлекательной системой автомобиля "пару", оба этих устройства должны быть совместимы с Bluetooth.

Большинство автомобильных развлекательных систем оснащены сегодня беспроводной технологией Bluetooth, которая совместима с большинством мобильных телефонов представленных на мировом рынке.

Это позволяет водителю создавать в машине беспроводной канал связи, который будет обеспечивать работу громкой связи с помощью мобильного телефона с которого можно принимать и отправлять звонки не отрывая рук с рулевого колеса. Также такое подключение телефона к автомобилю позволяет водителю принимать и отправлять СМС сообщения, а также прослушивать на аудио-системе автомобиля любимую музыку с телефона и даже выходить в интернет сеть с помощью мобильного интернета прямо с экрана автомобиля.

1). Проверьте ваше оборудование на Bluetooth совместимость

Чтобы использовать свой мобильный телефон в автомобиле с помощью системы громкой связи вам необходимо иметь следующее:

- Сотовый телефон с поддержкой Bluetooth.

- Информационно-развлекательную систему или аудиосистему автомобиля с поддержкой Bluetooth.

- Номер "PIN"-кода для информационно-развлекательной или аудиосистемы.

Кроме всего, подключая телефон к автомобилю полезно иметь следующие аксессуары:

- Автомобильное крепление для телефона.

- Зарядное устройство в 12 вольт для сотового телефона.

2). Убедитесь в том, что в телефоне включена система Bluetooth

В большинстве мобильных телефонов и смартфонов обычно уже есть система Bluetooth. Но, тем не менее, перед соединением мобильного телефона с автомобилем вы должны убедиться и проверить наличие данной беспроводной технологии.

Точный процесс сопряжения (подсоединения) телефона к аудиосистеме автомобиля зависит от марки и модели самого телефона и от информационно-развлекательной системы установленной в автомобиле. Поэтому дорогие друзья в этом руководстве по подключению мы будем использовать универсальные советы, которые помогают подключить телефон к машине независимо от его типа, марки и модели. Тем не менее, соединяя телефон с автомобилем предварительно убедитесь, что вы используете правильные функции настройки Bluetooth, ознакомившись для этого с руководством к машине.

И так, чтобы подключить телефон по Bluetooth к автомобилю для начала нужно убедиться, что данная система активирована в самом телефоне. Для этого Вы должны найти в настройках мобильного телефона определенное меню, которое отвечает за включение/отключение беспроводной системы передачи данных по Bluetooth.

Если вы не знаете где в телефоне включается Bluetooth, то обратитесь к руководству данного устройства, где подробно должно быть рассказано, как включить эту беспроводную систему.

Когда Вы нашли в меню телефона ту нужную функцию, которая активирует или дезактивирует систему Bluetooth, то должны все-равно убедиться для себя, что в вашем телефоне стоит и включена опция- "обнаружение телефона другими устройствами". В зависимости от марки и модели телефона можете также установить время видимости (доступности) вашего устройства для других устройств. Например, вы можете настроить ваш телефон таким образом, что он будет виден другими устройствами всего лишь несколько минут.

В некоторых телефонах возможна настройка, чтобы устройство (телефон) был видим постоянно.

Также, в некоторых определенных моделях телефонов система Bluetooth отключается автоматически по прошествию нескольких минут поиска других устройств, если за эти самые минуты не было сделано ни одного внешнего подключения.

3). Убедитесь для себя, что информационно-развлекательная система автомобиля готова к соединению с телефоном

Многие автомобили имеют у себя кнопку- "TEL", "Phone", "Bluetooth" и подобные, при нажатии на которую начнется процесс подключения автомобиля с телефоном. В некоторых автотранспортных средствах данный процесс "спаривания" телефона с машиной можно запустить при помощи голосовой команды. Также есть не мало автомобилей в которых сам процесс соединения мобильного телефона с информационно-развлекательной системой запускается при помощи активации специальной функции прямо с меню экрана.

В нашем примере мы с вами рассмотрим друзья самый сложный из вариантов, когда, чтобы подключить телефон к автомобилю, вам придется воспользоваться меню на самом экране автомобильной информационно-развлекательной системы.

Хотелось бы здесь сразу отметить следующее, что если вам не удалось найти в машине кнопку Bluetooth или же ваш автомобиль просто не поддерживает голосовые команды, то вам придется найти в руководстве к автомобилю определенный раздел, где рассказывается о подключении телефона к информационно-развлекательной системе и о настройках передачи звука с телефона на аудио-систему машины.

4). Поиск телефона информационно-развлекательной системой автомобиля

К этому шагу подключения вы должны приступить только в том случае, если на вашем телефоне включена опция "телефон видим другим устройствам" и система Bluetooth активирована (если вы хотите, чтобы именно информационно-развлекательная система обнаружила ваш мобильный телефон), а также если на вашем телефоне работает функция "поиск устройств" (если вы хотите чтобы именно сам телефон нашел информационно-развлекательную систему).

Тем не менее, независимо каким устройством Вы хотите включить поиск подключаемого оборудования обе эти системы должны быть готовы к поиску подключения в течение 2 минут.

В нашем примере друзья для поиска телефона мы использовали информационно-развлекательную систему автомобиля. Для этого мы нашли в меню развлекательной системы иконку Bluetooth и нажали на нее, чтоб запустить поиск сотового телефона по беспроводному каналу связи.

5). Поиск информационно-развлекательной системы автомобиля на вашем телефоне

Если Вы хотите произвести подключение прямо с телефона, то вы должны сначала активировать Bluetooth и запустить функцию "поиск устройств". После этого ваш телефон начнет сканировать сеть на предмет обнаружения вокруг всех видимых устройств Bluetooth.

Так что не удивляйтесь, если после поиска на экране телефона Вы увидите различные беспроводные гаджеты (ноутбук, чужой компьютер или чужие телефоны).

Ваша главная задача состоит в том, чтобы после поиска устройств выбрать на экране телефона именно вашу информационно-развлекательную систему или систему вашей громкой связи.

6). Выберите из списка обнаруженных устройств Bluetooth громкую связь вашего автомобиля

После того как телефон обнаружил систему громкой связи вашей машины, на экране своего устройства вы должны найти в списке обнаруженного оборудования доступного для подключения, систему "Hands Free" или т.п. систему.

В нашем примере телефон обнаружил систему "Hands Free" ("громкая связь") автомобиля Тойоты Камри. После этого в нашем примере нужно было нажать на надпись- "Hands Free", чтобы начать процесс соединения телефона с автомобилем.

После того, как Вы выберете на экране телефона нужное вам устройство для подключения (или после того как информационно-развлекательная система обнаружит ваш телефон), то вы должны будете ввести на телефоне пароль (ПИН-код) для сопряжения двух устройств.

Как правило, все автомобили, оснащенные громкой связью или системой для прослушивания музыки с беспроводных устройств поставляются уже непосредственно с системой генерации паролей для сопряжения автомобиля с телефоном.

Если ваша автомобиль оснащен экраном информационно-развлекательной системы, то. после того как эти устройства найдут друг друга на экране вашего автомобиля должен высветиться слово "пароль", который вы должны набрать на мобильном телефоне для окончательного сопряжения (соединения) устройств.

Если же ваша машина не оснащена экраном, но имеет опцию громкой связи, то обратитесь к руководству транспортного средства, в котором должно быть указано, какой пароль необходимо ввести для подключения телефона к машине.

Например, во многих моделях автомобилей часто используются простые пароли, которые установлены уже на заводе, например: "1234", "1111" и т.п.

Также Вы можете задать (создать) такой пароль вручную, если будете осуществлять поиск устройств непосредственно с телефона.

7). Успешное подключение

Если Вы ввели правильный пароль для сопряжения телефона и автомобиля, то вам удастся успешно подключить телефон к громкой связи автомашины. Если же этого не произошло, то вам нужно повторить все ранее совершонные шаги (действия) сначала. Возможно во время сопряжения Вы ввели неправильный пароль.

Обратите свое внимание на следующее, что в некоторых подержанных автомобилях можно столкнуться с такой проблемой, как подключение телефона к машине, и все это из-за несовместимости или сбоев в работе оборудования. Поэтому запомните друзья, возможно данный процесс подключения нужно будет повторить несколько раз.

8). Исходящие и входящие звонки с помощью системы громкой связи в машине

После того, как вы успешно подключили телефон к автомобилю с помощью Bluetooth, Вы должны проверить для себя, все ли работает должным образом. В зависимости от спецификации вашего автомобиля сам прием и отправка звонков осуществляется у всех по-разному.

В нашем примере мы использовали как уже сказали, автомобиль Тойоту Камри, в которой есть кнопки на рулевом колесе, с помощью которых можно управлять своим сотовым телефоном, принимая входящие звонки не отвлекаясь от дороги.

Обратите свое внимание на то, что на многих современных автомобилях функция отвечающая за звонки при помощи громкой связи находится непосредственно в меню информационно-развлекательной системы или же прямо на центральной консоли.

Некоторые автотранспортные средства имеют у себя всего одну кнопку, которая помимо активации всех функций голосового управления также отвечает и за установку навигационных точек маршрута спутниковой навигации, а еще за управление радио и за входящие и исходящие вызовы.

Кроме того, на рынке есть такие автомобили, которые оснащены системой голосового управления при помощи которого вы можете управлять непосредственно многими функциями автомобиля, произнося таким образом определенные голосовые команды. Например, в некоторых моделях автомобилей есть функция голосового управления непосредственно системой громкой связи.

Читайте также: